DE165868C

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Publication number: DE165868C
Application number: DENDAT165868D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein fahrbarer Eisenbahndrehkran, bei welchem die Auslegerstrebe teleskopartig derart eingerichtet ist, daß durch Ineinanderschieben eine Verkürzung derselben eintritt. Durch diese Einrichtung wird ' es möglich, den Umfang des Kranes so weit zu verringern, daß jeder Teil desselben beim Versand innerhalb des Umgrenzungsprofiles fürThe subject of the present invention is a mobile railway crane which the boom strut is set up telescopically in such a way that by telescoping a shortening of the same occurs. This facility makes it possible to reduce the scope of the crane so much that every part of it is shipped within the boundary profile for

ίο Eisenbahnfahrzeuge und genügend weit hinter der Stirnfläche der völlig zusammengedrückten Puffer verbleibt. Durch die eigenartige Ausbildung der Auslegerstrebe, nach Art eines Teleskops, wodurch ein Zusammenschieben derselben ermöglicht ist, wird eine überaus einfache Einrichtung geschaffen. Da beim Zusammenschieben das untere Ende des beweglichen Auslegerteiles durch eine entsprechende Aussparung in der Plattform des Kranes hindurchtritt, so wird gleichzeitig der Kranaufbau gegen ein unbeabsichtigtes Ausschwenken während der Fahrt gesichert.ίο Railway vehicles and far enough behind the end face of the completely compressed buffer remains. Because of the peculiar training the cantilever strut, like a telescope, causing a collapse the same is made possible, an extremely simple device is created. There at Push together the lower end of the movable boom part by a corresponding Recess in the platform of the crane passes through, so the crane structure is at the same time against unintentional swinging out secured while driving.

Die Zeichnung stellt den Eisenbahndrehkran in Ansicht, und zwar in Fig. 1 im auseinandergezogenen und in Fig. 2 im zusammengeschobenen Zustande dar.The drawing shows the railway crane in view, namely in Fig. 1 in the exploded view and in Fig. 2 in the collapsed state.

Der in seiner allgemeinen Ausführung bekannte Eisenbahndrehkran besitzt eine Auslegerstrebe, welche aus zwei Teilen, einem oberen α und einem unteren b besteht. Der obere Teil α ist beweglich und läßt sich vermittels eines Windwerkes c in seiner Längsrichtung derart nach unten verschieben, daß sein Endpunkt innerhalb des Umgrenzungsprofils für Eisenbahnfahrzeuge verbleibt und genügend weit von der Stirnfläche der völlig zusammengedrückten Puffer absteht, wodurch ein besonderer Beiwagen für den Krantransport entbehrlich wird.The railway crane known in its general design has a boom strut which consists of two parts, an upper α and a lower b . The upper part α is movable and can be moved downwards in its longitudinal direction by means of a winch c in such a way that its end point remains within the boundary profile for railway vehicles and protrudes sufficiently far from the face of the completely compressed buffers, making a special trailer car unnecessary for crane transport will.

Das Windwerk c besteht im wesentlichen aus einer Ga 11'sehen Kette d, die am oberen und unteren Ende des beweglichen Auslegerteiles befestigt und mit Hilfe zweier Leitrollen so über ein auf dem oberen Ende des festen unteren Auslegerteiles angebrachtes Kettenrad geführt ist, daß durch Drehung des letzteren ein Senken oder Heben des beweglichen Auslegerteiles . bewirkt wird. Die Drehung des Kettenrades wird durch Zahnrad- oder Schneckenvorgelege von Hand bewirkt. Die GaIl'sehe Kette wirkt demnach wie eine mit dem beweglichen Oberteil fest verbundene Zahnstange. In seiner ausgezogenen Stellung (Fig. 1) wird der bewegliche Auslegerteil α durch einen Bolzen e oder in anderer beliebiger Weise befestigt.The winch c consists essentially of a Ga 11'sehen chain d, which is attached to the upper and lower end of the movable boom part and, with the help of two guide rollers, is guided over a chain wheel attached to the upper end of the fixed lower boom part that by rotation of the the latter a lowering or lifting of the movable boom part. is effected. The rotation of the sprocket is effected by hand by means of gear or worm gear drives. The GaIl's chain therefore acts like a toothed rack that is firmly connected to the movable upper part. In its extended position (Fig. 1), the movable boom part α is fastened by a bolt e or in any other arbitrary manner.

Die Zugstangen sind zweiteilig derart miteinander gekuppelt, daß sie bei der Senkbewegung des beweglichen Auslegerteiles unter Mitwirkung eines an ihrem unteren Ende angebrachten Gegengewichtes in eine Knicklage gelangen (Fig. 2), so daß sie gleichfalls innerhalb der vorgeschriebenen Profilgrenzen bleiben.The tie rods are in two parts coupled to one another in such a way that they during the lowering movement of the movable boom part with the assistance of a counterweight attached to its lower end into a Get bent position (Fig. 2), so that they are also within the prescribed Profile limits remain.

Das untere Ende des beweglichen Auslegerteiles tritt bei der Abwärtsbewegung' durch eine entsprechende Aussparung der Plattform hindurch und sichert so selbsttätig .The lower end of the movable boom part occurs during the downward movement ' through a corresponding recess in the platform and thus secures automatically.

den Kranaufbau gegen ein unbeabsichtigtes Ausschwenken während der Fahrt.the crane structure against unintentional swinging out while driving.

Claims

Patent claim:

Mobile railway slewing crane, characterized in that the boom strut is set up telescopically in such a way that a merging by telescoping of the boom parts within the boundary profile for railway vehicles and such a shortening in the longitudinal direction is achieved that a special trailer for crane transport becomes dispensable.

For this purpose ι sheet of drawings.