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Publication number: DE99660C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

KLASSE 65: Schiffbau.CLASS 65: Shipbuilding.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine transportable Lösch- und Ladevorrichtung für Schiffe, bei welcher mittelst endloser Gliederketten mit beweglich an denselben befestigten Haken die zu fördernden Lasten von einer Plattform selbstthätig aufgenommen, bis zu einer bestimmten Höhe gehoben, dann horizontal transportirt, niedergelassen und selbstthätig auf einer zweiten Plattform abgesetzt werden., wobei die Einrichtung so getroffen ist, dafs die Aufgabe- und Absetzvorrichtung starr mit dem die Transportmittel tragenden Gestell verbunden sind und die Haken auf dem Theil ihres Weges, wo sie eine Last tragen, zwangläufig geführt werden, um selbst bei gröfseren Schwankungen des Schiffes ein Versagen der Vorrichtung auszuschliefsen. The subject of the present invention is a transportable extinguishing and loading device for ships, in which by means of endless link chains with movable on the same attached hooks automatically picked up the loads to be conveyed from a platform, lifted to a certain height, then transported horizontally, settled and are automatically deposited on a second platform., The device is made in such a way that the loading and unloading device is rigidly connected to the frame carrying the means of transport and the hooks are forcibly guided on the part of their way where they carry a load in order to rule out failure of the device even in the event of major fluctuations in the ship.

Auf den beiliegenden Zeichnungen ist die Vorrichtung dargestellt, und zwar zeigtIn the accompanying drawings, the device is shown, namely shows

Fig. ι dieselbe in Seitenansicht,Fig. Ι the same in side view,

Fig. 2 im Schnitt nach Linie A-B-C-D der Fig. i,Fig. 2 in section along the line ABCD of Fig. I,

Fig. 3 linksseitig im Schnitt nach Linie E-F- G-JH der Fig. 1, rechtsseitig im Schnitt nach Linie J-K der Fig. 1,3 on the left in section along line EF-G-JH in FIG. 1, on the right in section along line JK in FIG. 1,

Fig. 4 einen Theil des Gestelles im Grundrifs. 4 shows a part of the frame in outline.

Fig. 5 veranschaulicht die Absetzvorrichtung im Grundrifs in gröfs.erem Mafsstabe,Fig. 5 illustrates the lowering device in outline on a larger scale,

Fig. 6 die Aufgebevorrichtung gleichfalls im Grundrifs in gröfs.erem Mafsstabe.Fig. 6 the feeding device also in outline on a larger scale.

Fig. 7 ist eine .Seitenansicht eines Tragehakens, 7 is a side view of a carrying hook;

Fig. 8 eine Endansicht desselben.Figure 8 is an end view of the same.

In den beiden aus Winkeleisen gebildeten, unter einander durch Querstreben verbundenen, hufeisenförmigen Rahmen α sind die Ketten-, räder b gelagert, über welche die endlosen "Ketten c geführt sind. Letztere sind in bestimmten Abständen mittelst durchgehender Bolzen d verbunden, auf welchen je zwei rechtwinklige Tragehaken f drehbar befestigt sind. Auf den Enden der Bolzen d, sowie auf den die unteren Enden der Tragehaken verbindenden Bolzen g sind kleine Rollen h bezw. ζ angebracht, die bei der Bewegung der Kette während des Auf- und Niederganges der Haken auf dem Rahmen α laufen und so die belasteten Haken zwangläufig führen. In dem oberen, waagrechten Theil des Rahmens erfolgt die zwangläufige Führung durch ein Paar endloser Ketten k, welche in einer der Länge der Haken / entsprechenden Entfernung parallel zu den Ketten c laufen. Dieses von einer der Kettenrollen b angetriebene Kettenpaar besitzt in Abständen, die gleich der Entfernung zweier Hakenpaare sind, durchgehende Bolzen /, während an dem waagrechten Theil der Haken zahnartige Vorsprünge m und η befestigt sind, von denen die ersteren sich gegen die Bolzen / legen, während die letzteren von durchgehenden Bolzen 0 gestützt werden, die in entsprechenden Entfernungen von den Bolzen / angeordnet sind. An dem einen Schenkel des Gestelles a (auf der beiliegenden Zeichnung dem rechten) ist eine Vorrichtung zum Aufgeben des zu transportirenden Gutes, an dem anderen (dem linken) eine solche zum Absetzen des geförderten Gutes vorgesehen. Erstere besteht aus zwei mit den Winkeleisen des Rahmens verbundenen Consolenj? mit den darauf ruhenden, durch Federn q getragenen Bügeln r. Die Absetzvorrichtung dagegen besteht aus In the two horseshoe-shaped frames α made of angle iron and connected to one another by cross struts, the chain wheels b are mounted, over which the endless "chains c are guided. The latter are connected at certain intervals by means of continuous bolts d , on each of which two Right-angled carrying hooks f are rotatably attached. On the ends of the bolts d, as well as on the bolts g connecting the lower ends of the carrying hooks, small rollers h and ζ are attached, which when the chain moves during the rise and fall of the hook on the Setting α to run and perform positively so the loaded hook. in the upper, horizontal part of the frame, the zwangläufige guide is carried by a pair of endless chains k which c run in one of the length of the hook / corresponding distance parallel to the chains. This of a the chain roller b driven chain pair has continuous bolts /, at intervals that are equal to the distance between two pairs of hooks while on the horizontal part of the hooks tooth-like projections m and η are attached, the former of which rest against the bolts /, while the latter are supported by through bolts 0, which are arranged at corresponding distances from the bolts /. On one leg of the frame a (the right one in the accompanying drawing) there is a device for loading the goods to be transported, on the other (the left one) there is a device for setting down the transported goods. The former consists of two brackets connected to the angle iron of the frame. with the brackets r resting on them and carried by springs q. The settling device, however, consists of

einem gitterartigen Rahmen s, welcher um eine Achse t drehbar ist und durch Federn u in horizontaler Lage gehalten wird. In diesem Rahmen sind einzelne Walzen ν angeordnet, die ein selbstthätiges Abrollen des Gutes gestatten, sobald der Rahmen infolge der Belastung durch das Gut ausschlägt.a lattice-like frame s, which is rotatable about an axis t and is held in a horizontal position by springs u. In this frame, individual rollers ν are arranged, which allow the goods to roll automatically as soon as the frame deflects as a result of the load from the goods.

Der Antrieb der Ketten c erfolgt durch die unteren, links gelegenen Kettenrollen b mittelst des Räderpaares w, das durch Menschen- oder Maschinenkraft getrieben wird.The chains c are driven by the lower, left-hand chain rollers b by means of the pair of wheels w, which are driven by human or machine power.

Um die rechtwinkligen Haken auch zum Transport von Fässern benutzen zu können, ist an denselben je eine Klinke χ drehbar befestigt, welche, durch die Stützej-', deren eines Ende in einem Schlitz £ des Hakens geführt wird, aufrecht gestellt, ein Abrollen des Fasses verhindern.In order to be able to use the right-angled hooks for the transport of barrels, a pawl χ is rotatably attached to the same, which, through the support j- ', one end of which is guided in a slot £ of the hook, set upright, a rolling of the barrel impede.

Die Arbeitsweise der Vorrichtung ist folgende: Das Gestell wird mittelst entsprechender Böcke derart auf Deck des zu beladenden Schiffes aufgestellt, dafs der mit der Absetzvorrichtung versehene Schenkel in den Schiffsraum hineinreicht, während der mit der Aufgabevorrichtung ausgerüstete Schenkel nach aufsenbords in das die Güter heranbringende, kleinere Fahrzeug reicht und durch Seile und Ketten, die nach den Raaen bezw. Masten'führen, fest verstrebt ist. Um diese Aufstellung bei wechselnden Gröfsenverhältnissen erreichen zu können, sind einerseits die Böcke in der Höhe verstellbar, andererseits die Schenkel des Rahmens um Bolzen a^l drehbar, wodurch ein Herausschwenken der Schenkel aus der senkrechten Lage ermöglicht wird. Ist die Vorrichtung in dieser Weise aufgestellt, so versetzt man die linksseitigen Kettenräder in Umdrehung und bringt einen der zu fördernden Gegenstände auf die Aufgebevorrichtung. Sobald ein Hakenpaar dann die letztere passirt, wird das Gut von den" Haken gefafst und mitgenommen; sofort wird ein zweiter Gegenstand auf die Aufgebevorrichtung gelegt, welcher vom nächsten Häkenpaar mitgenommen wird, und so weiter. Die beladenen Haken gehen in die Höhe, wobei die Rollen h und i so lange zwischen den doppelten Winkeleisen laufen, bis das obere Hakenende in die waagrechte Bahn eintritt. In diesem Moment tritt die untere Rolle i aus den Winkeleisen heraus und übernimmt nunmehr der Zahn m und Bolzen / die Führung des unteren Hakenendes und aufserdem etwas später auch der Zahn η und Bolzen o. In dieser Weise passiren die Haken den oberen, waagrechten Theil der Bahn. Sobald hierbei der Zahn m den Bolzen / verläfst, führt der Zahn η allein, und sobald auch dieser aufser Eingriff kommt, übernimmt die Führung wieder die Rolle i, indem sie gegen die Nase b^l des Gestelles stöfst und an dieser entlang bis zum Winkeleisen des Gestelles gleitet. Beim Uebergang in den senkrechten Schenkel führt die bis dahin tragende Rolle h an der entgegengesetzten Seite des Winkeleisens, so dafs auch hier jede unbeabsichtigte Bewegung der Haken ausgeschlossen ist. Kommt dann das erste Hakenpaar zur Absetzvorrichtung, so trifft das Gut auf die Walzen y, der dieselben tragende Rahmen schlägt infolge der Belastung aus und das Gut gleitet auf der geneigten Walzenbahn ab, um direct an Ort und Stelle zu gelangen bezw. im Schiffsraum durch besondere Transportvorrichtungen weiter gefördert zu werden.The operation of the device is as follows: The frame is set up on the deck of the ship to be loaded by means of appropriate trestles in such a way that the leg provided with the depositing device extends into the hold, while the leg equipped with the loading device extends outboard into the smaller one that brings the goods Vehicle is enough and by ropes and chains, respectively after the Raaen. Masts are firmly braced. In order to be able to achieve this setup with changing size ratios, on the one hand the height of the brackets is adjustable, on the other hand the legs of the frame can be rotated around bolts a ^l , which enables the legs to be pivoted out of the vertical position. If the device is set up in this way, the chain wheels on the left are set in rotation and one of the objects to be conveyed is placed on the feeding device. As soon as a pair of hooks then passes the latter, the goods are grasped by the "hooks and taken with them; a second object is immediately placed on the loading device, which is taken by the next pair of hooks, and so on. The loaded hooks go up, with the Rolls h and i run between the double angle iron until the upper end of the hook enters the horizontal track. At this point, the lower roll i emerges from the angle iron and now takes over the tooth m and bolt / the guide of the lower end of the hook and also later η also the tooth and o bolts. In this way, the hooks pass through the upper, horizontal part of the path. Once this dental m / verläfst the bolt, the tooth leads η alone, and soon even this besides engages, assumes Guide the roller i again by pushing it against the nose b ^{l of} the frame and sliding along it to the angle iron of the frame Leg guides the role h, which has been supporting until then, on the opposite side of the angle iron, so that here too any unintentional movement of the hooks is excluded. Then comes the first pair of hooks to the depositing device, the material hits the rollers y, the same load-bearing frame strikes as a result of the load and the material slides on the inclined roller track to get directly to the spot or. To be further conveyed in the ship's hold by special transport devices.

In entsprechender Weise wie das Beladen gestaltet sich auch das Löschen, nur dafs dann die Vorrichtung umgekehrt aufgestellt wird, d. h. so, dafs der Schenkel mit der Aufgebevorrichtung in den Schiffsraum, der andere dagegen nach aufsenbords hängt.The unloading takes place in the same way as the loading, only then the device is reversed, d. H. so that the leg with the dispensing device in the hold, while the other one hangs overboard.

Claims

Patent Claims:

1. Unloading and loading equipment for ships, in which the goods to be conveyed from supporting structures that are rotatably attached to endless chains guided over rollers, is automatically picked up and set down, characterized by a horseshoe-shaped Frame with articulated legs, pick-up and set-down device rigidly connected to these legs and during the load inevitably guided carrying hooks, for the purpose of changing the device for different to be able to use large ships.

2. In the device according to claim ι a settling device, consisting of several rollers v, which are mounted in a rotatably attached to the frame, held by spring force in the raised position, grid-like frame s such that when the goods are placed on the frame deflects due to the load , whereupon the material slides automatically on the inclined roller track.

3. In the device according to claim 1, the inevitable guidance of the carrying hooks during their movement over the horizontal part of the frame, characterized in that an endless chain pair running parallel to the transport chains over rollers with bolts extending through each other at certain distances is arranged in this , against which tooth-like projections m and η attached to the lower horizontal part of the hook are supported.

1 sheet of drawings.