Die Erfindung betrifft eine teilbare Felge. Bei solchen
teilbaren Felgen wurden zunächst gleichmäßig am inneren
Umfang verteilte Schrauben und Muttern eingesetzt, um
die beiden Hälften aneinander festzulegen. Zwischen den
vorstehend genannten Schrauben waren weitere Öffnungen
mit einer darum angeordneten Bombierung , durch die ge
sonderte Festlegeschrauben eingesetzt werden, die in die
Scheibe der Achse einschraubbar sind, und zwar unter
Zentrierung der zusammengesetzten Felge.The invention relates to a divisible rim. In such
Divisible rims were initially even on the inside
Scope of distributed bolts and nuts used to
to fix the two halves together. Between
The above screws were other openings
with a crown arranged around it, through which ge
special locking screws are used, which in the
Disc of the axis can be screwed in, under
Centering the assembled rim.
Von Nachteil bei diesen bekannten teilbaren Felgen ist
die um jede Öffnung angeordnete Bombierung. Mittels des
geschlossenen Auflageringes der Bombierung liegt die be
kannte Felge nur mittels dieser verschiedenen Ringe an
der Scheibe der Achse und damit nicht vollflächig an,
was zu ungünstigen Krafteinleitungen und Verwindungs
kräften an der Felge führen kann.A disadvantage of these known divisible rims
the crowning arranged around each opening. By means of the
closed support ring of the crowning is the be
Known rim only by means of these different rings
the disc of the axis and therefore not over the entire surface,
resulting in unfavorable force application and torsion
forces on the rim.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine geteilte
Felge so auszugestalten, daß Kräfte möglichst gleich
mäßig und vollflächig eingeleitet werden können.
The invention has for its object a divided
Design the rim so that forces are as equal as possible
can be initiated moderately and over the entire area.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
die teilbaren Felgenhälften im Bereich ihrer Festlege
öffnungen konische Tiefziehbereiche zur Aufnahme einer
Senkkopfschraube aufweisen, die von der Auflagefläche
für die Scheibe der Achse weggerichtet sind. Wird in
diese kegelstumpfförmige Tiefziehung eine
Senkkopfschraube eingesetzt, bildet deren Kopf bei ge
eigneter Wahl mit der Auflagefläche für die Scheibe der
Achse eine Ebene.This object is achieved in that
the divisible rim halves in the area of their fixing
openings conical deep-drawing areas to accommodate a
Have countersunk head screws that come from the bearing surface
for the disc of the axis are directed away. Is in
this frustoconical deep drawing one
Countersunk screw used, forms the head at ge
suitable choice with the contact surface for the disc of the
Axis a plane.
Die dazwischen liegenden Öffnungen für die Festleg
schrauben können auf der der Auflagefläche abgewandten
Seite, der Außenseite der Felge, in an sich bekannter
Weise mit einer Bombierung mit Zentrierkonus für die
Festlegschrauben ausgebildet sein. Die andere Hälfte der
Felge kann in diesem Bereich planeben - wie gezeichnet
sein, oder ebenfalls eine an die Bombierung der äußeren
Felgenhälfte angepaßte Bombierung aufweisen.The openings in between for the fixing
can screw on the surface facing away from the contact surface
Side, the outside of the rim, in known per se
Way with a crowning with centering cone for the
Set screws to be formed. The other half of the
The rim can be level in this area - as shown
be, or also to the crowning of the outer
Have the rim half matched to the crown.
In der beigefügten Zeichnung ist im linken Teil ein
Querschnitt durch eine zweiteilige Felge gezeigt. Der
linke Teil der Felge bildet im Inneren eine planebene
Auflagefläche für die Scheibe der Achse. Die rechte
Hälfte der Felge bildet den von außen zugänglichen Be
reich der Felge. Mit der Einzelheit X ist die von der
Auflagefläche weggerichtete kegelstumpfförmige doppelte
Tiefziehung an beiden Felgen gezeigt, in die die Senk
kopfschraube (DIN 7991) eingesetzt ist. Im unteren Teil
des linken Schnittes ist der Bereich um die zwischen je
zwei tiefgezogenen Bereiche, auch am Umfang gleich be
abstandet angeordneten, Öffnungen für die Festleg
schrauben gezeigt. Die äußere Hälfte der Felge weist die
kraterförmig um die Öffnung angeordnete Bombierung auf.
Die linke - innere - Felgenhälfte ist beim wiederge
gebenen Ausführungsbeispiel in diesem Bereich planeben
ausgebildet, kann jedoch auch eine angepaßte von der
Auflagefläche weggerichtete Einwölbung aufweisen.In the accompanying drawing, a cross section through a two-part rim is shown in the left part. The left part of the rim forms a flat support surface for the disc of the axle. The right half of the rim forms the area of the rim that is accessible from the outside. Detail X shows the frustoconical double deep-drawing on both rims facing away from the bearing surface, into which the countersunk screw (DIN 7991) is inserted. In the lower part of the left section, the area around the openings between the two deep-drawn areas, also equally spaced around the circumference, openings for the fixing screws is shown. The outer half of the rim has the crowning arranged in a crater shape around the opening. The left - inner - rim half is flat in the given embodiment in this area, but can also have an adapted curvature directed away from the bearing surface.
Der rechte Teil der Zeichnung zeigt, die Hälfte der Felge
in Draufsicht.The right part of the drawing shows half of the rim
in top view.