DE3902546C2 - Filter - Google Patents
FilterInfo
- Publication number
- DE3902546C2 DE3902546C2 DE19893902546 DE3902546A DE3902546C2 DE 3902546 C2 DE3902546 C2 DE 3902546C2 DE 19893902546 DE19893902546 DE 19893902546 DE 3902546 A DE3902546 A DE 3902546A DE 3902546 C2 DE3902546 C2 DE 3902546C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- frame
- frames
- filter according
- elements
- filter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/02—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols by adsorption, e.g. preparative gas chromatography
- B01D53/04—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols by adsorption, e.g. preparative gas chromatography with stationary adsorbents
- B01D53/0407—Constructional details of adsorbing systems
- B01D53/0415—Beds in cartridges
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0658—Filter elements specially adapted for their arrangement in vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2253/00—Adsorbents used in seperation treatment of gases and vapours
- B01D2253/10—Inorganic adsorbents
- B01D2253/102—Carbon
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2253/00—Adsorbents used in seperation treatment of gases and vapours
- B01D2253/25—Coated, impregnated or composite adsorbents
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2258/00—Sources of waste gases
- B01D2258/06—Polluted air
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2259/00—Type of treatment
- B01D2259/40—Further details for adsorption processes and devices
- B01D2259/41—Further details for adsorption processes and devices using plural beds of the same adsorbent in series
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D2259/00—Type of treatment
- B01D2259/45—Gas separation or purification devices adapted for specific applications
- B01D2259/4566—Gas separation or purification devices adapted for specific applications for use in transportation means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H2003/0691—Adsorption filters, e.g. activated carbon
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Filter für eine Klimaanlage eines
Kraftfahrzeuges mit einem Filterkörper aus einem elastischen
Material mit offenen Poren, die mit Adsorptionsmittel,
insbesondere Aktivkohle-Körnern beschichtet sind.
Es ist bekannt (DE 87 17 296 U1), einen aus drei Lagen ge
bildeten Filterkörper mit einem Rahmen aus Kunststoff zu
umgeben, in welchen der Filterkörper eingelegt ist. Bei dieser
Bauart ist nicht gewährleistet, daß eine absolut dichte Ver
bindung zwischen dem Rahmen und dem Filterkörper vorhanden ist,
so daß der Einsatz eines derartigen Filters als Geruchsfilter
beeinträchtigt ist. Es besteht die Gefahr, daß infolge der bei
einem Betrieb eines Kraftfahrzeuges entstehenden Belastungen
Setzungen in dem Filterkörper entstehen, so daß Undichtheiten
zwischen dem Rand des Filterkörpers und dem Rahmen auftreten
können. Die Funktion als Geruchsfilter ist dann nicht mehr
gewährleistet.
Es ist auch bekannt (EP 0 162 022 A2), unterschiedliche Filter
elemente in einem Gehäuse aus Pappe oder Kunststoff anzuordnen,
das dann unter Zwischenfügen eines elastischen Dichtungs
materials in einem Luftkanal o. dgl. angeordnet wird. Auch bei
dieser Bauart ist nicht sichergestellt, daß der Rand des Fil
terkörpers gegenüber dem umgebenden Gehäuse aus Pappe oder
Kunststoff sicher genug abgedichtet ist. Auch hier besteht die
Gefahr von Undichtheiten, die bei den im Betrieb auftretenden
Belastungen entstehen können und die dann die Wirksamkeit als
Geruchsfilter beeinträchtigen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Filter der ein
gangs genannten Art so auszubilden, daß sein Randbereich gegen
über einem anschließenden Bauelement, sicher und bleibend ab
gedichtet werden kann.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß wenigstens zwei umlau
fende Rahmen vorgesehen sind, die mittels Spannelementen zu
sammengehalten sind und die den Rand des Filterkörpers zwischen
sich einspannen.
Die den Rand des Filterkörpers einspannenden Rahmen sorgen da
für, daß dieser derart stabilisiert ist, daß ein umlaufendes
Element, beispielsweise ein Dichtungselement oder ein Dich
tungsrahmen angebracht werden kann. Dabei wird der Rand des
Filterkörpers so eingespannt, daß er sich auch bei den in einem
Kraftfahrzeug während des Betriebs auftretenden Belastungen
nicht lösen kann, so daß Undichtheiten nicht zu befürchten
sind. Eine derartige Anordnung ist besonders dann von Vorteil,
wenn der Filterkörper aus einem zusammendrückbaren Material
besteht, so daß der Rand des Filterkörpers so weit zusammen
gedrückt werden kann, daß in diesem Randbereich praktisch alle
Poren geschlossen sind.
Bei einer ersten Ausführungsform wird vorgesehen, daß die Rah
men mit miteinander verrastbaren Elementen versehen sind. Der
artige Rahmen mit angeformten Rastelementen lassen sich insbe
sondere einfach als Kunststofformteile, insbesondere durch
Spritzen, herstellen.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß
die Rahmen mittels Federklammern gegeneinander verspannt sind.
Derartige Federklammern lassen sich einfach anbringen, wobei
sie relativ hohe Preßkräfte aufbringen können.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß
der Filterkörper aus mehreren Lagen plattenförmiger Elemente
zusammengefügt ist, und daß im Randbereich zwischen den Ele
menten mitverspannte Zwischenrahmen angeordnet sind. Dadurch
wird sichergestellt, daß jede Lage des Filterkörpers mit weit
gehend den gleichen Kräften für sich zusammengedrückt und ab
gedichtet wird. Um mit nicht allzu hohen Kräften dennoch ein
festes Zusammendrücken des Filterkörpers in dem Randbereich zu
gewährleisten, wird vorgesehen, daß die Rahmen und/oder die
Zwischenrahmen mit umlaufenden, gegeneinander gerichteten
Rippen versehen sind. Im Bereich der Rippen ergibt sich dann
eine relativ hohe Flächenpressung.
Die Erfindung wird in
der nachfolgenden Beschreibung anhand der Zeichnung
näher erläutert.
Fig. 1 zeigt einen Teilschnitt durch den Randbereich eines
Filters,
Fig. 2 einen ähnlichen Teilschnitt einer abgewandelten
Ausführungsform mit einem kastenförmigen Rahmen,
Fig. 3 einen Teilschnitt durch einen Rahmen ähnlich Fig. 2
mit verrastbaren Elementen,
Fig. 4 einen Teilschnitt durch eine weitere Ausführungs
form und
Fig. 5 eine Ansicht des Filters nach Fig. 4 in verkleinertem
Maßstab.
Der in der Zeichnung dargestellte Filterkörper besteht aus
einem Material mit offenen Poren, insbesondere aus einem
elastischen Schaumstoff. Er ist aus mehreren plattenförmigen,
übereinander gelegten Elementen (11, 12, 13, 14) zusammen
gesetzt. Die Poren des Filterkörpers sind mit einem Adsorp
tionsmaterial beschichtet, insbesondere mit Aktivkohle-
Körnern. Der Rand des obersten und des untersten Elementes (11,
14) ist jeweils von einem umlaufenden Rahmen (15, 16) einge
faßt, die auf der Oberseite bzw. der Unterseite aufliegen.
Zwischen den einzelnen Lagen (11, 12, 13, 14) sind ebenfalls
umlaufende, beispielsweise aus Kunststoff oder anderen geeig
neten Materialien hergestellte Zwischenrahmen (18) angeordnet.
Die Rahmen (15, 16) besitzen einen etwa V-förmigen Querschnitt,
mit einer jeweils zu dem plattenförmigen Element (11, 14)
ragenden Rippe (19). Die Zwischenrahmen (18) besitzen einen
rautenförmigen Querschnitt, so daß sie auf jeder Seite den
benachbarten Elementen (11, 12, 13, 14) einen rippenartigen
Vorsprung (20) zukehren.
Bei der dargestellten Ausführungsform werden die äußeren Rahmen
(15, 16) von einer Federklammer (17) umgriffen, die die Rahmen
(15, 16) und damit die dazwischenliegenden plattenförmigen
Elemente (11, 12, 13, 14) zusammendrücken, so daß sich letztere
derart verformen, daß sich ihre Poren in dem Randbereich mög
lichst vollständig schließen.
Das auf diese Weise hergestellte Filter besitzt somit einen
rahmenartig versteiften Rand, so daß der Filterkörper (10) als
solcher ohne weiteres gehandhabt und transportiert werden kann.
Die aus den Rahmen (15, 16) und den Zwischenrahmen (18) gebil
dete Randversteifung ist ohne weiteres dazu geeignet, ein um
laufendes elastisches Dichtungselement aufzunehmen. Dieses
elastische Dichtungselement dichtet auch gegenüber den Feder
klammern ab. Unter Umständen kann vorgesehen werden, daß die
Federklammern in Vertiefungen der Rahmen (15, 16) eingreifen,
so daß sich für ein umlaufendes Dichtungselement eine weit
gehend glatte Außenfläche an dem Filterkörper (10) bzw. den
Rahmen (15, 16) ergibt.
Bei einer abgewandelten Ausführungsform wird vorgesehen, daß
einer der Rahmen (15, 16) oder auch beide mit hakenförmigen
Federelementen ähnlich der Federklammern (17) einteilig her
gestellt werden, die dann den jeweils anderen Rahmen (15, 16)
nach dem Zusammenbau übergreifen.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 sind zwei die plattenförmi
gen Elemente (11, 12, 13, 14) einfassende Rahmen (21, 22) vor
gesehen, die ein den Filterkörper kastenartig umgebendes Gebil
de schaffen. Der in der Fig. 2 untere Rahmen (22) ist mit einem
den Rand der plattenförmigen Elemente (11, 12, 13, 14) einfas
senden Steg versehen, an welchem der in der Zeichnung obere
Rahmen (22) befestigt ist. Der Steg ist mit mehreren, über sei
nen Umfang verteilten stiftartigen Ansätzen (34) versehen, die
durch entsprechende Aussparungen des Rahmens (21) hindurchge
steckt sind. Diese stiftartigen Vorsprünge sind in der Art von
Nieten durch plastisches Verformen, unter Umständen nach vorhe
riger Erwärmung, als nietkopfartige Verschlußelemente bei
spielsweise als Clipsverbindung gestaltet.
Beide Rahmen (21, 22) oder auch nur einer der Rahmen (21, 22)
ist mit einer umlaufenden Rille (26) versehen, die zur Aufnahme
von Dichtungselementen dient, die den Filter (10) gegenüber
einem Gehäuse o. dgl. abdichten. Die Dichtungselemente können
eingelegt, angeklemmt, angeklebt oder angegossen werden.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 weisen die Rahmen (21, 22)
in ihrem Randbereich etwa halbzylindrische, aufeinander zuge
richtete Rippen auf. Zwischen den Elementen (11, 12, 13, 14)
sind Zwischenrahmen (25) angeordnet, die sich in den Bereich
der einander gegenüberliegenden Rippen der Rahmen (21, 22) be
finden. Bei dieser Ausführungsform besitzen die Zwischenrahmen
einen näherungsweise zylindrischen Querschnitt.
In Fig. 3 ist eine Abwandlung der Ausführungsform nach Fig. 2
dargestellt, bei der ein nur teilweise dargestellter Rahmen
(24) ebenfalls mit einem die Ränder des Filterkörpers einfas
senden Steg versehen ist, an welchem der zugehörige Rahmen (23)
verrastet ist. Hierzu sind hakenförmige Rastelemente (27, 28)
vorgesehen, die beim Zusammendrücken der Rahmen (23, 24) in der
Art einer Clipsverbindung miteinander verrasten.
Die Ausführungsform nach Fig. 4 entspricht im wesentlichen der
Ausführungsform nach Fig. 1. Die Verbindung zwischen den beiden
äußeren Rahmen (29, 30), die jeweils einen etwa V-förmigen
Querschnitt aufweisen und die mit den Spitzen einander zuge
wandt sind, erfolgt über Nieten (31), die durch Aussparungen
der Rahmen (29, 30) hindurchgesteckt sind. Zwischen den plat
tenförmigen Elementen (11, 12, 13, 14) sind Zwischenrahmen (32)
angeordnet, die in dem Bereich zwischen den beiden Rahmen (29,
30) liegen und die mit Aussparungen zum Hindurchführen des
Niets (31) versehen sind.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 sind die Rahmen (29, 30)
und die Zwischenrahmen (32) derart gegenüber den Rändern der
plattenförmigen Elemente (11, 12, 13, 14) zurückgesetzt, daß
diese nach außen überstehen und jeweils eine Gestalt eines um
laufenden Dichtungsringes (33) aufweisen. Wie mit einer strich
punktierten Linie angedeutet ist, kann ein derartiger Filter
direkt in ein Gehäuse oder einen Kanal angeordnet werden, wobei
dann die äußeren Ränder der Elemente (11, 12, 13, 14) als Dich
tungselemente dienen und/oder wenigstens zur Abdichtung mit
beitragen.
In der Praxis wird es häufig sicher sein, die plattenförmigen
Elemente (11, 12, 13, 14), aus welchen der Filterkörper zusam
mengesetzt ist, in Durchströmungsrichtung der zu filternden
Luft abzustützen. Zu diesem Zweck können die Rahmen (15,16; 21,
22; 23, 24; 29,30) oder auch die Zwischenrahmen (18, 25, 32) mit
einem Gitter (36) versehen sein, wie dies für das Ausführungs
beispiel nach Fig. 4 in Fig. 5 dargestellt ist. Bei diesem Aus
führungsbeispiel sind die Rahmen (29, 30) einteilig mit einem
Gitter (36) hergestellt, das aus in Strömungsrichtung schmalen
Stegen gebildet ist. Dieses Gitter (36) unterteilt bei dem dar
gestellten Ausführungsbeispiel die Rahmenfläche in vier Felder,
die dann jeweils noch einmal durch diagonal verlaufende Stege
vervollständigt sind.
Bei einer abgewandelten Ausführungsform wird vorgesehen, daß
die Gitter als getrennte Bauelemente hergestellt werden, bei
spielsweise auch aus Draht, die dann von den beiden äußeren
Rahmen (15, 16; 21, 22; 23, 24; 29, 30) mitverspannt werden.
Claims (9)
1. Filter für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges mit
einem aus wenigstens zwei Lagen plattenförmiger Elemente
gebildeten Filterkörper aus einem nachgiebigen Material mit
offenen Poren, die mit Sorptionsmitteln, insbesondere Aktiv
kohle-Körnern und/oder chemisch wirksamen Stoffen, beschichtet
sind, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens zwei umlaufende
Rahmen (15, 16; 21, 22; 23, 24; 29, 30) vorgesehen sind, die
mittels Spannelementen (17; 27, 28; 31; 34) zusammengehalten
sind und die den Rand des Filterkörpers (10) zwischen sich
einspannen.
2. Filter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Rahmen (23, 24) mit miteinander verrastbaren Elementen (27,
28) versehen sind.
3. Filter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rahmen (21, 22; 29, 30) mit ineinandergreifenden, plastisch ver
formbaren Elementen (31, 34) zusammengehalten sind.
4. Filter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rahmen (15, 16) mittels Federklammern (17) gegeneinander ver
spannt sind.
5. Filter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß im Randbereich zwischen den plattenförmigen
Elementen (11, 12, 13, 14) mitverspannte Zwischenrahmen (18,
25, 32) angeordnet sind.
6. Filter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Rahmen (15, 16; 21, 22; 23, 24; 29, 30)
und/oder die Zwischenrahmen (18, 32) mit umlaufenden,
gegeneinander gerichteten rippenförmigen Vorsprüngen (19, 20)
versehen sind.
7. Filter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Zwischenrahmen (25) einen etwa zylindri
schen Querschnitt aufweisen.
8. Filter nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge
kennzeichnet, daß wenigstens einer der Rahmen (15, 16; 21, 22;
23, 24; 29, 30) und/oder der Zwischenrahmen (18, 25, 32) mit ei
nem angeformten, sich an eines der plattenförmigen Elemente
(11, 12, 13, 14) anlegenden Gitter (36) versehen ist.
9. Filter nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Rahmen (29, 30) und/oder die Zwischenrah
men (32) mit Abstand zum Rand der plattenförmigen Elemente (11,
12, 13, 14) angeordnet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893902546 DE3902546C2 (de) | 1989-01-28 | 1989-01-28 | Filter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893902546 DE3902546C2 (de) | 1989-01-28 | 1989-01-28 | Filter |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3902546A1 DE3902546A1 (de) | 1990-08-02 |
DE3902546C2 true DE3902546C2 (de) | 1996-05-23 |
Family
ID=6372979
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19893902546 Expired - Fee Related DE3902546C2 (de) | 1989-01-28 | 1989-01-28 | Filter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3902546C2 (de) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4040104A1 (de) * | 1990-12-16 | 1992-06-17 | Behr Gmbh & Co | Filter fuer eine klima- oder heizungsanlage fuer ein kraftfahrzeug |
DE19508534A1 (de) * | 1995-03-10 | 1996-09-12 | Mann & Hummel Filter | Filter |
DE29709719U1 (de) * | 1997-06-04 | 1997-08-14 | Behr Gmbh & Co | Filter |
FR2812379B1 (fr) * | 2000-07-28 | 2004-09-17 | Valeo | Dispositif de filtration destine a equiper un appareil d'aeration et/ou de chauffage et/ou de climatisation, notamment pour vehicule automobile |
DE10336378A1 (de) * | 2003-08-06 | 2005-03-03 | Behr Gmbh & Co. Kg | Luft-Filter, insbesondere Kfz-Innenraumfilter |
DE102004054970A1 (de) * | 2004-11-13 | 2006-05-18 | Mann + Hummel Gmbh | Aktivkohlebeschichtetes Filterelement zum Verhindern des Ausströmens von Kohlenwasserstoffen aus einer Öffnung |
WO2018134313A1 (de) * | 2017-01-18 | 2018-07-26 | Mann+Hummel Gmbh | STRAßENFAHRZEUG MIT UMGEBUNGSLUFTREINIGUNGSVORRICHTUNG, UMGEBUNGSLUFTREINIGUNGSVORRICHTUNG UND FILTERELEMENT |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1179369B (it) * | 1984-05-15 | 1987-09-16 | Ital Idee Srl | Gruppo filtrante multiplo, particolarmente per impianti di aerazione e condizionamento per autoveicoli e ambienti chiusi, munito di mezzi di controllo dell'efficienza |
DE8717296U1 (de) * | 1987-06-11 | 1988-07-07 | Helsa-Werke Helmut Sandler Gmbh & Co Kg, 8586 Gefrees, De |
-
1989
- 1989-01-28 DE DE19893902546 patent/DE3902546C2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3902546A1 (de) | 1990-08-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1134014B2 (de) | Filtereinsatz | |
EP0491175B1 (de) | Filter für eine Klima- oder Heizungsanlage für ein Kraftfahrzeug | |
DE4412474C2 (de) | Luftfilter, insbesondere für die Ansaugluft einer Brennkraftmaschine | |
DE19757423C1 (de) | Filtereinsatz | |
EP0919272B1 (de) | Filterelement mit Filterelementaufnahme | |
EP3228376B1 (de) | Filtermodul mit einem filterelement und einem befestigungsrahmen und luftfilteranlage mit einem filtermodul | |
DE4443676C2 (de) | Filter mit einem Filtergehäuse und einem darin angeordneten auswechselbaren Filterelement | |
DE3316140C2 (de) | ||
DE20122455U1 (de) | Flexibler Filter | |
DE3902546C2 (de) | Filter | |
DE102012209591A1 (de) | Membranplatte, Filterplatte und Filterpresse | |
DE10123969C1 (de) | Filteranordnung | |
EP3332858A1 (de) | Filterelement | |
DE1786571B2 (de) | Filterpresse | |
DE19532437C2 (de) | Filtereinsatz und Verfahren zu seiner Herstellung | |
EP0247288B1 (de) | Filterpresse | |
EP3698861A1 (de) | Filtervorrichtung | |
EP0505518B1 (de) | Filterplatte für eine plattenfilterpresse | |
EP2127723B1 (de) | Filterelement und Verfahren zur Herstellung des Filterelements | |
DE102015007901A1 (de) | Filterelement mit Vorabscheider und Filtersystem | |
DE3129384A1 (de) | Filterzelle zur aufnahme von sorptionsmittel fuer die luftreinigung | |
DE3909687C2 (de) | ||
DE102010013120B4 (de) | Filterelement zur Luftfilterung | |
WO2024074258A1 (de) | Filterelement und filtervorrichtung | |
DE19735992A1 (de) | Filterelement zur Einspannung in ein Filtergehäuse |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: BEHR GMBH & CO, 7000 STUTTGART, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |