DE3900805A1

DE3900805A1 - Arrangement for preventing pre- and post-dripping of fuel oil from the nozzle stock of fuel oil burners

Info

Publication number: DE3900805A1
Application number: DE19893900805
Authority: DE
Inventors: Claus Mueller; Walter Steeb
Original assignee: Rausch & Pausch
Current assignee: Rausch & Pausch
Priority date: 1989-01-13
Filing date: 1989-01-13
Publication date: 1990-07-19

Abstract

In an arrangement for preventing pre- and post-dripping of fuel oil from the nozzle stock of fuel oil burners, in particular in burners with fuel oil preheating, having a solenoid valve arranged between the fuel oil tank and the nozzle stock, and a device for the return flow of fuel oil present at the nozzle stock into the fuel oil tank upon closure of the solenoid valve, provision is made, for reliable prevention of dripping, for a hydraulic pressure intensifier (9) having a differential piston (10) displaceable in leaktight fashion in two cylinder spaces (11, 12) of different diameter whose cylinder space (11) of smaller diameter is directly connected to the nozzle stock conduit (6) and whose cylinder space (12) of larger diameter is connected via a valve (17, 23) to the nozzle stock conduit (6) and via a throttling point (14) or a further valve (24, 25) to the tank return-flow conduit (15), and via a valve (20) to the fuel oil delivery conduit (4), and the differential piston (10) can be pushed, in the event of a build-up of pressure in the nozzle stock conduit (6), into the cylinder spaces (11, 12) counter to a restoring spring (18). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Verhindern des Vor- und Nachtropfens von Heizöl aus dem Düsenstock von Heizölbrennern, insbesondere bei Brennern mit Heiz ölvorwärmung, mit einem zwischen dem Heizöltank und dem Düsenstock angeordneten Magnetventil und einer Einrich tung zum Rückfluß von am Düsenstock anstehendem Heizöl in den Heizöltank beim Schließen des Magnetventils.The invention relates to an arrangement for prevention the pre and post dripping of heating oil from the nozzle assembly of fuel oil burners, especially for burners with heating oil preheating, with one between the fuel oil tank and the Nozzle assembly arranged solenoid valve and a Einrich device for the backflow of heating oil present at the nozzle assembly in the heating oil tank when closing the solenoid valve.

Es ist bekannt, daß mit Ausschalten des Brenners Stau wärme den Düsenstock erwärmt und daß das darin befind liche Heizöl durch Wärmeausdehnung unerwünscht aus der Düse austropft. Auch ist es bekannt Heizöl zur Erzie lung einer feineren Zerstäubung während des Brennerbe triebes und vor jedem Bennerstart vorzuwärmen. Hierbei erfolgt durch Wärmeeinwirkung eine Ausdehnung des Heiz öls im Bereich der Düsenstockleitung, was wiederum zu unerwünschtem Austropfen von Heizöl aus der Düse Anlaß ist. Das austropfende Heizöl ist dabei vielfach Ursache von unvollkommenen Verbrennungen und Rußbildungen sowie für Verschlechterungen des Wirkungsgrades. Es ist be reits versucht worden, das Austropfen von Heizöl aus Brennerdüsen durch die Anordnung federbelasteter Rück schlagventile in unmittelbarer Nähe vor den Düsen bzw. durch Ölrücksaugventile gering zu halten.It is known that when the burner is switched off, jam heat the nozzle block and that it is inside Liche heating oil undesirable from thermal expansion Nozzle drips out. It is also known as heating oil for education finer atomization during burner heritage drive and preheat before each Bennerstart. Here the heating expands due to the effect of heat oil in the area of the nozzle line, which in turn leads to unwanted dripping of heating oil from the nozzle occasion is. The dripping heating oil is often the cause of imperfect burns and soot formation as well for deterioration in efficiency. It's be There has already been an attempt to drain fuel oil Burner nozzles through the arrangement of spring-loaded rear impact valves in the immediate vicinity of the nozzles or to be kept low by oil return valves.

Es ist Aufgabe der Erfindung vermittels einfacher Maß nahmen das Austropfen von Heizöl aus dem Düsenstock von Heizölbrennern sicher auszuschließen.It is an object of the invention by means of a simple measure took the dripping of heating oil from the nozzle assembly Exclude heating oil burners safely.

Der Erfindung gemäß ist diese Aufgabe durch einen hydraulischen Druckübersetzer mit einem in zwei im Durchmesser verschieden großen Zylinderräumen dicht verschiebbaren Differenzkolben erreicht, dessen im Durchmesser kleinerer Zylinderraum unmittelbar mit der Düsenstockleitung verbunden ist und dessen im Durchmes ser größeren Zylinderraum über ein Ventil mit der Dü senstockleitung und über eine Drosselstelle oder ein weiteres Ventil mit der Tankrückflußleitung bzw. über ein Ventil mit der Heizöldruckleitung verbunden ist und bei dem der Differenzkolben bei Druckaufbau in der Düsenstockleitung entgegen einer Rückstellfeder in die Zylinderräume einschiebbar ist. Zweckmäßig dienen als Ventile federbelastete Rückschlagventile oder Mehr wegemagnetventile. Aus diese Weise ist erreicht, daß der in der Düsenstockleitung anstehende Heizöldruck zunächst zu einem Druckaufbau an dem im Durchmesser größeren Abschnitt des Differenzkolbens führt, der den Differenzkolben unter Spannung der Rückstellfeder und gleichzeitiger Verdrängung von Volumen von vor dem im Durchmesser kleineren Abschnitt des Differenzkolbens befindlichen Heizöl zum kleineren Zylinderraum hin ver schiebt, während bei Schließen des Magnetventils und Auslaufen der Heizölpumpe die Rückstellfeder den Dif ferenzkolben selbsttätig in die Ausgangsstellung zu rückbewegt, wobei das vor dem größeren Abschnitt des Differenzkolbens befindliche Heizöl über die Drossel stelle oder das Ventil, z. B. ein Rückschlagventil oder Mehrwegemagnetventil unmittelbar oder über die Heizöl pumpe unmittelbar in den Heizöltank zurückgeschoben und gleichzeitig in dem mit kleinerem Durchmesser ausge bildeten Zylinderraum eine definierte Menge Heizöl aus der Düsenstockleitung zurückgesaugt wird. Die Zurück saugung von Heizöl aus der Düsenstockleitung wirkt dabei einem unerwünschten Austropfen von Heizöl aus der Düse sicher entgegen. Es versteht sich, daß das zwi schen den im Durchmesser größeren Zylinderraum und der Düsenstockleitung vorgesehene Rückschlagventil zur Vereinfachung der baulichen Ausgestaltung der Anordnung auch in seiner Bohrung des Differenzkolbens zwischen den druckseitigen Teilen beider Zylinderräume ausgebildet sein kann.According to the invention, this object is achieved by a hydraulic pressure intensifier with one in two in Diameters of different sized cylinder rooms are tight slidable differential piston reached, in the Diameter smaller cylinder space directly with the Nozzle line is connected and its diameter This larger cylinder space via a valve with the nozzle senstock line and via a throttle or additional valve with the tank return line or via a valve is connected to the heating oil pressure line and where the differential piston builds up pressure in the Nozzle line against a return spring in the Cylinder rooms can be inserted. Appropriately serve as Valves spring-loaded check valves or more directional solenoid valves. In this way it is achieved that the heating oil pressure in the nozzle line first to build up pressure on the diameter larger section of the differential piston that leads the Differential piston under tension of the return spring and simultaneous displacement of volume from before the im Diameter smaller section of the differential piston located heating oil to the smaller cylinder space pushes while closing the solenoid valve and Leakage of the fuel oil pump, the return spring the dif ferenzkolben automatically in the starting position moved back, which is before the larger section of the Fuel oil located in the differential piston via the throttle place or the valve, e.g. B. a check valve or Multi-way solenoid valve directly or via the heating oil pump immediately pushed back into the heating oil tank and at the same time in the smaller diameter formed a defined amount of heating oil in the cylinder chamber the nozzle line is sucked back. The back Suction of heating oil from the nozzle line works thereby an undesirable dripping of heating oil from the Nozzle safely against. It is understood that the two the larger cylinder space in diameter and the Check valve provided check valve for Simplification of the structural design of the arrangement also in its bore of the differential piston between the parts on the pressure side of both cylinder chambers can be.

Nach weiterer Anordnung ist vorgesehen, den rückseiti gen Teil des im Durchmesser größeren Zylinderraums durch eine Leckölleitung an die Tankrückflußleitung an zulegen. Außerdem hat sich als vorteilhaft erwiesen, diesen Teil des Zylinderraums außen mit einem Zusatz raum zu erweitern. Der Zusatzraum führt zu Kompres sionsminderungen und leichteren Verschiebungen des Differenzkolbens im Druckübersetzer entgegen der Rückstellfeder.According to a further arrangement, the back side part of the larger cylinder space in diameter through a leak oil line to the tank return line increase. It has also proven to be beneficial this part of the cylinder space outside with an additive to expand space. The additional room leads to compresses reduction and easier shifts of the Differential piston in the pressure intensifier against Return spring.

Gemäß bevorzugter Ausbildung und Anordnung kann der Zusatzraum durch einen mit dem Druckübersetzer ver bundenen Formteil aus einem durchsichtigen oder durch scheinenden Werkstoff gebildet sein. Außerdem hat sich als zweckmäßig erwiesen am rückseitigen Teil des mit größerem Durchmesser ausgeführten Zylinderraums ein Schauglas anzuschließen, das gegebenenfalls mit dem Zusatzraum einen gemeinsamen Formteil bildet.According to the preferred design and arrangement, the Additional space through a ver with the pressure intensifier bound molded part from a transparent or through seeming material be formed. Besides, has proven useful on the back part of the larger diameter executed cylinder space Connect the sight glass, if necessary with the Additional space forms a common molding.

Schließlich sieht die Erfindung noch Maßnahmen zur Ver einfachung der baulichen Ausgestaltung der Anordnung dadurch vor, daß das die Düsenstockleitung kontrollie rende Magnetventil und der Druckübersetzer eine Bauein heit bilden. Auch ist die Möglichkeit vorgesehen, das Magnetventil, den Druckübersetzer sowie die Ventile und die Drosselstellen als Baueinheit auszubilden. Außerdem ist zu baulichen Vereinfachungen der Anordnung noch vorgesehen, die aus Magnetventil und Druckübersetzer bzw. Magnetventil, Druckübersetzer sowie den Ventilen und Drosselstellen gebildeten Baueinheiten mit der Heizöl pumpe zu integrieren.Finally, the invention provides measures for ver simplification of the structural design of the arrangement in that the control of the nozzle line solenoid valve and the pressure intensifier a building form. The possibility is also provided that Solenoid valve, the pressure intensifier as well as the valves and to design the throttling points as a structural unit. Furthermore is to simplify the structure of the arrangement provided that the solenoid valve and pressure intensifier or Solenoid valve, pressure intensifier as well as the valves and Throttling points formed units with the heating oil integrate pump.

Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in der Zeichnung verdeutlicht. Es zeigtThe invention is based on exemplary embodiments in the drawing illustrates. It shows

Fig. 1 eine Anordnung gemäß einer Ausführungsform, Fig. 1 shows an arrangement according to an embodiment,

Fig. 2 eine Anordnung entsprechend einer abge wandelten Ausbildung, Fig. 2 shows an arrangement according to a abge transformed training,

Fig. 3 eine Anordnung gemäß Fig. 2 mit baulicher Vereinfachung, Fig. 3 shows an arrangement according to FIG. 2, with structural simplification,

Fig. 4 eine Anordnung gemäß Fig. 2 mit Drucküber setzer und Zusatzraum, Fig. 4 shows an arrangement according to Fig. 2 with a pressure booster and auxiliary chamber,

Fig. 5 eine Anordnung gemäß Fig. 2 mit Drucküber setzer und Schauglas, Fig. 5 shows an arrangement according to Fig. 2 with a pressure booster and sight glass,

Fig. 6 eine Anordnung gemäß Fig. 1 mit zwischen Düsenstockleitung und Druckübersetzer ange ordnetem Magnetventil, Fig. 6 shows an arrangement according to FIG. 1 with the line between the nozzle and pressure intensifier ordnetem solenoid valve,

Fig. 7 eine Anordnung gemäß Fig. 1 mit einem gemäß zwischen Druckübersetzer und Tank angeord netem Mehrwegemagnetventil, Fig. 7 shows an arrangement according to FIG. 1 in accordance with a between the pressure booster and tank angeord NetEm multipath solenoid valve

Fig. 8 eine weitere Abwandlung einer Anordnung und Fig. 8 shows a further modification of an arrangement and

Fig. 9 eine Anordnung gemäß Fig. 2 vereinfacht. FIG. 9 simplifies an arrangement according to FIG. 2.

In der Fig. 1 ist mit 1 ein Heizöltank bezeichnet, aus dem über eine Saugleitung 2 eine Heizölpumpe 3 in eine Heizöldruckleitung 4 fördert. Die Heizöldruckleitung 4 nimmt ein Magnetventil 5 auf, das eine Düsenstocklei tung 6 mit Düse 7 kontrolliert. Mit der Düsenstock leitung 6 ist über eine Leitung 8 ein Druckübersetzer 9 in Verbindung gebracht. Der Druckübersetzer 9 nimmt einen Differenzkolben 10 mit im Durchmesser verschieden großen Abschnitten 10′, 10′′ auf, die dicht in Zylin derräumen 11 und 12 verschiebbar geführt sind. Der Zylinderraum 12 steht über eine Leitung 13 mit Dros selstelle 14 mit der Rückflußleitung 15 zum Heiz öltank 1 in Verbindung und liegt über eine Leitung 16 mit Rückschlagventil 17 an die Düsenstockleitung 6 an, während der Zylinderraum 11 unmittelbar mit der Düsen stockleitung 6 verbunden ist. Der im Durchmesser kleinere Abschnitt 10′ des Differenzkolbens 10 stützt sich über eine Rückstellfeder 18 im Zylinderraum 11 ab. Mit 19 ist eine Leckölleitung bezeichnet, die den rückwärtigen Teil des Zylinderraums 12 mit der Rück flußleitung 15 verbindet.In Fig. 1, 1 denotes a heating oil tank, from which a heating oil pump 3 conveys into a heating oil pressure line 4 via a suction line 2 . The oil pressure line 4 decreases to a solenoid valve 5 which controls tung 6 with a nozzle 7 Düsenstocklei. With the nozzle line 6 is a pressure booster 9 is connected via a line 8 . The pressure intensifier 9 receives a differential piston 10 with sections of different sizes 10 ', 10'' , which are closely guided in Zylin der spaces 11 and 12 . The cylinder chamber 12 is connected via a line 13 with Dros selstelle 14 with the return line 15 to the heating oil tank 1 and is via a line 16 with check valve 17 to the nozzle line 6 , while the cylinder chamber 11 is directly connected to the nozzle line 6 . The smaller diameter section 10 'of the differential piston 10 is supported by a return spring 18 in the cylinder chamber 11 . With 19 a leak oil line is designated, which connects the rear part of the cylinder chamber 12 with the back flow line 15 .

Bei Anlauf der Heizölpumpe entsteht zunächst Druck aufbau am Magnetventil 5 und durch Öffnen des Magnet ventils 5 in der Düsenstockleitung 6. Der Brenner be findet sich in Arbeitsstellung. Gleichzeitig gelangt Heizöldruck vor dem Abschnitt 10′ und über das Rück schlagventil 17 vor dem größeren Abschnitt 10′′ des Differenzkolbens 10. Der Differenzkolben 10 wird dabei durch die Größenverhältnisse der Abschnitte 10′, 10′′ bedingt entgegen der Rückstellfeder 18 in den Zylin derraum eingeschoben. Gleichzeitig wird ein Volumen des Zylinderraums 11 verdrängt und die Rückstellfeder 18 gespannt. Die Drosselstelle 14 gewährleistet den notwendigen Druckaufbau vor dem Abschnitt 10′′ des Dif fenrenzkolbens 10.When the heating oil pump starts up, pressure builds up at the solenoid valve 5 and by opening the solenoid valve 5 in the nozzle line 6 . The burner is in the working position. At the same time, heating oil pressure reaches the section 10 ' and the check valve 17 in front of the larger section 10''of the differential piston 10 . The differential piston 10 is due to the proportions of the sections 10 ', 10'' due to the return spring 18 in the cylinder derraum inserted. At the same time, a volume of the cylinder space 11 is displaced and the return spring 18 is tensioned. The throttle point 14 ensures the necessary pressure build-up before the section 10 '' of the dif fencing piston 10th

Nach dem Schließen des Magnetventils 5 und Auslaufen der Heizölpumpe 3 wird nach Druckabfall vor dem Ab schnitt 10′′ der Differenzkolben 10 durch die Rück stellfeder 18 selbsttätig in die Ausgangslage zurück gedrückt. Dabei wird durch den Abschnitt 10′′ des Differenzkolbens Heizöl über die Drosselstelle 14 in die Tankrückflußleitung 15 zurückgedrängt und gleich zeitig durch den Abschnitt 10′ des Differenzkolbens eine definierte Menge Heizöl aus der Düsenstockleitung 6 in den Zylinderraum 11 zurückgesaugt. Die Zurücksau gung von Heizöl macht Ausdehnungseffekte, die zu Nach tropfen der Düsen führen, unwirksam und beginnt sofort nach dem Schließen des Magnetventils 5 unabhängig von Heizölpumpendruck.After closing the solenoid valve 5 and leakage of the heating oil pump 3 is cut after the pressure drop before the section 10 '' of the differential piston 10 by the return spring 18 automatically in the starting position. It is pushed back through the section 10 '' of the differential piston heating oil via the throttle 14 in the tank return line 15 and at the same time sucked back through the section 10 'of the differential piston a defined amount of heating oil from the nozzle line 6 in the cylinder chamber 11 . The sucking back of heating oil makes expansion effects, which lead to after dripping of the nozzles, ineffective and begins immediately after closing the solenoid valve 5 regardless of the heating oil pump pressure.

Bei der Anordnung der Fig. 2 liegt bei an sich geeigneter Ausgestaltung wie Fig. 1, der Zylinderraum 12 über ein weiteres Rückschlagventil 20 an die Heizöldruckleitung 4 vor dem Magnetventil 5 an. Bei Zurückdrängung von Heizöl nach Schließen des Magnetventils und Stillsetzen der Heizölpumpe 3 gelangt das zurückgedrängte Heizöl über das Rückschlagventil in die Heizöldruckleitung 4 und dort über die Heizölpumpe 3 zurück in den Heizöltank 1. Lecköl kann aus dem rückwärtigen Teil des Zylinderraums 12 über die Leckleitung 19 abfließen.In the arrangement of Fig. 2 is in itself a suitable configuration as shown in FIG. 1, the cylinder chamber 12 via a further non-return valve 20 to the oil pressure line 4 prior to the solenoid valve 5 at. When fuel oil is pushed back after the solenoid valve is closed and the heating oil pump 3 is stopped, the pushed back heating oil reaches the heating oil pressure line 4 via the non-return valve and there it returns to the heating oil tank 1 via the heating oil pump 3 . Leakage oil can flow out of the rear part of the cylinder space 12 via the leakage line 19 .

Die Anordnung gemäß der Ausführungsform der Fig. 3 ist gegenüber der Anordnung der Fig. 2 baulich vereinfacht durch die Unterbringung des Rückschlagventils 17 im Differenzkolben 10. Bei dieser Anordnung erfolgt wie derum die Zurückdrängung von Heizölvolumen aus dem Zylinderraum 12 über das Rückschlagventil 20, der Heizöldruckleitung 4 an die Heizölpumpe 3 in den Heizöltank 1. Auf die Anordnung einer Leckölleitung ist verzichtet.The arrangement according to the embodiment in FIG. 3 is structurally simplified compared to the arrangement in FIG. 2 by accommodating the check valve 17 in the differential piston 10 . In this arrangement, the fuel oil volume is pushed back out of the cylinder chamber 12 via the check valve 20 , the heating oil pressure line 4 to the heating oil pump 3 into the heating oil tank 1 . There is no arrangement of a drain line.

Die Anordnung gemäß Fig. 4 entspricht im wesentlichen der Ausführung der Fig. 2. Am Zylinderraum 12 des Druckübersetzers 9 ist ein Zusatzraum 21 vorgesehen. Der Zusatzraum 21 kann durch einen Formteil aus durch scheinendem oder durchsichtigem Werkstoff gebildet sein, der am Druckübersetzer 9 dicht angreift. Auch bei dieser Ausführungsform liegt der Zylinderraum 12 über ein Rückschlagventil 20 an die Heizöldruckleitung 4 an.The arrangement according to FIG. 4 essentially corresponds to the embodiment of FIG. 2. An additional space 21 is provided on the cylinder space 12 of the pressure booster 9 . The additional space 21 can be formed by a molded part made of a shining or transparent material, which tightly engages the pressure intensifier 9 . In this embodiment too, the cylinder chamber 12 bears against the heating oil pressure line 4 via a check valve 20 .

Bei der Anordnung der Fig. 5 ist mit dem Zylinderraum 12 ein Schauglas 22 verbunden. Das Schauglas 22 kann aus einem geeigneten Kunststoff gebildet sein und als Zusatzraum wirken. Es ermöglicht ein leichtes Erkennen von Undichtheiten, wodurch gegebenenfalls auf eine Leckölleitung 19 verzichtet werden kann.In the arrangement of Fig. 5 is a sight glass 22 is connected to the cylinder chamber 12. The sight glass 22 can be formed from a suitable plastic and act as an additional space. It enables easy detection of leaks, which means that a leak oil line 19 can be dispensed with if necessary.

Bei der Anordnung der Fig. 6 steht der Zylinderraum 12 des Druckübersetzers 9 über eine Drosselstelle 14 mit der Rückflußleitung 15 und vermittels der Leitung 16 über ein Magnetventil 23 mit der Düsenstockleitung 6 in Verbindung. Die Magnetventile 5 und 23 schalten gleich zeitig, wodurch beim Schließen derselben die Leitung 16 sofort drucklos wird und durch schnelles Verschieben des Differenzkolbens 10 in Richtung der gezeigten Stellung auch eine sofortige Rücksaugung zum Zylinder raum 11 eintritt.In the arrangement of FIG. 6, the cylinder space 12 of the pressure booster 9 is connected to the return line 15 via a throttle point 14 and by means of the line 16 to the nozzle line 6 via a solenoid valve 23 . The solenoid valves 5 and 23 switch at the same time, whereby when the same the line 16 is immediately depressurized and rapid displacement of the differential piston 10 in the direction of the position shown, an immediate return suction to the cylinder chamber 11 occurs.

Bei der Anordnung der Fig. 7 ist der Zylinderraum 12 in weiterer Abwandlung über ein 2/2 Wegemagnetventil 24 mit der Rückflußleitung 15 verbindbar. Durch gleichzei tiges Schalten der Magnetventile 5 und 24 erfolgt so fortiger Druckabfall vor dem Abschnitt 10′′ und Ver schieben des Differenzkolbens 10 mit Ölrücksaugung zum Zylinderraum 11. Die Leckölleitung 19 verhindert Be hinderungen der Verschiebebewegungen des Differenzkol bens 10 im Druckübersetzter 9.In the arrangement of Fig. 7, the cylinder chamber 12 is connected in a further modification via a 2/2 way solenoid valve 24 with the return flow 15 °. By simultaneously switching the solenoid valves 5 and 24 there is a continuous pressure drop before the section 10 '' and Ver push the differential piston 10 with oil return to the cylinder chamber 11th The leak oil line 19 prevents Be hindrances to the displacement movements of the differential piston ben 10 in the pressure intensifier 9th

Bei der Anordnung der Fig. 8 liegt am Zylinderraum 12 die Heizöldruckleitung 4 über ein 3/2 Wegemagnetventil 25 an. Über das Ventil 25 erfolgt beim Anlaufen der Heizölpumpe 3 und Schalten der Ventile 5 und 25 in die Arbeitsstellung (nicht gezeigt) Druckaufbau vor dem Ab schnitt 10′′ des Differenzkolbens 10 und Verschiebung desselben entgegen der Rückstellfeder 18. Beim Schlie ßen der gleichzeitig zu schaltenden Magnetventile 5, 25 (gezeigte Schaltstellung) wird durch die dabei herge stellte Verbindung von Zylinderraum 12 und Rückfluß leitung 15 sofortiger Druckabbau im Zylinderraum 12 sowie eine Verschiebung des Differenzkolbens 10 in Richtung der gezeigten Stellung durch die Rückstell feder 18 erreicht und die Rücksaugung von Volumen an Heizöl aus der Düsenstockleitung 6 in den Zylinderraum 11 zur Verhinderung eines Nachtropfens der Düse 7 erzielt.In the arrangement of FIG. 8, the heating oil pressure line 4 is applied to the cylinder chamber 12 via a 3/2 way solenoid valve 25 . About the valve 25 takes place when starting the heating oil pump 3 and switching the valves 5 and 25 in the working position (not shown). Pressure build-up before section 10 '' of the differential piston 10 and displacement thereof against the return spring 18th When closing the solenoid valves 5, 25 (switch position shown) to be switched simultaneously, the connection between the cylinder chamber 12 and the return flow line 15 provides immediate pressure reduction in the cylinder chamber 12 and a displacement of the differential piston 10 in the direction of the position shown by the return spring 18 reached and the suction of volume of heating oil from the nozzle line 6 in the cylinder chamber 11 to prevent dripping of the nozzle 7 is achieved.

Die Anordnung der Fig. 9 entspricht im wesentlichen der jenigen der Fig. 2. Der Zylinderraum 12 ist über ein Rückschlagventil 20 an die Heizöldruckleitung 4 ange legt. Bei Zurückdrängung von Heizölvolumen aus dem Zy linderraum 12 kann das Heizöl über das Rückschlagventil 20 in die Heizöldruckleitung 4 und weiter über die Heizölpumpe 3 in den Heizöltank 1 abfließen. Eine Leck ölleitung ist nicht notwendig, was zu einem besonders einfachen Aufbau und zu einer einfachen Montage der Anordnung Anlaß gibt.The arrangement of Fig. 9 corresponds essentially to that of Fig. 2. The cylinder chamber 12 is via a check valve 20 to the heating oil pressure line 4 is placed . When fuel oil volume is pushed back from the cylinder chamber 12 , the heating oil can flow through the check valve 20 into the heating oil pressure line 4 and further via the heating oil pump 3 into the heating oil tank 1 . A leak oil line is not necessary, which gives rise to a particularly simple construction and simple assembly of the arrangement.

Claims

1. Arrangement for preventing the pre-and post-dripping of heating oil from the nozzle assembly of heating oil burners, in particular in burners with heating oil preheating, with a magnetic valve arranged between the heating oil tank and the nozzle assembly and a device for the backflow of heating oil present at the nozzle assembly into the heating oil tank when closing of the solenoid valve, characterized by a hydraulic pressure intensifier ( 9 ) with a differential piston ( 10 ) which is tightly displaceable in two cylinder chambers ( 11, 12 ) of different diameters, the smaller-diameter cylinder chamber ( 11 ) of which is connected directly to the nozzle line ( 6 ) and the cylinder chamber ( 12 ), which is larger in diameter, via a valve ( 17, 23 ) with the nozzle line ( 6 ) and via a throttle point ( 14 ) or a further valve ( 24, 25 ) with the tank return line ( 15 ) or via a valve ( 20 ) is connected to the heating oil pressure line ( 4 ) and the differential piston ( 1 0 ) when pressure builds up in the nozzle stock line ( 6 ) against a return spring ( 18 ) in the cylinder spaces ( 11, 12 ) can be inserted.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the valve ( 17 ) is formed by a spring-loaded return check valve.

3. Arrangement according to claim 1, characterized in that a multi-way solenoid valve serves as valve ( 23 ).

4. Arrangement according to claim 2, characterized in that the check valve ( 17 ) in a bore of the differential piston ( 10 ) between the pressure-side Tei len of the cylinder spaces ( 11, 12 ) is arranged ( Fig. 3).

5. Arrangement according to claim 1, characterized in that the rear part of the larger cylinder space in the pressure gauge ( 12 ) via a leak oil line ( 19 ) to the tank return line ( 15 ).

6. Arrangement according to claim 1, characterized in that the cylinder space ( 11 ) facing part of the cylinder space Zy ( 12 ) outside by an additional space ( 21 ) it is expanded ( Fig. 4).

7. Arrangement according to claim 6, characterized in that the additional space ( 21 ) is formed by a pressure transducer ( 9 ) connected molded part made of a transparent or translucent material.

8. Arrangement according to claim 1, characterized in that an inspection glass ( 22 ) is formed on the part of the cylinder space ( 12 ) facing the cylinder space ( 11 ).

9. Arrangement according to claim 1, characterized in that the solenoid valve ( 5 ) and the pressure intensifier ( 9 ) form a structural unit.

10. The arrangement according to claim 1, characterized in that the solenoid valve ( 5 ) and the pressure intensifier ( 9 ) and the valves ( 17, 20 ) or ( 23, 24, 25 ) and the throttle points ( 14 ) are constructed as a structural unit.

11. An arrangement according to claim 1, 9 and 10, characterized in that the off solenoid valve (5) and pressure intensifier (9) assembly formed or solenoid valve (5) and pressure intensifier (9) and the valves (17, 20) or . ( 23, 24, 25 ) and the throttling points ( 14 ) formed unit are integrated with the heating oil pump ( 3 ).