DE3842414A1 - Information device for a motor vehicle - Google Patents

Information device for a motor vehicle

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DE3842414A1
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Christa Dipl I Heiland-Franzen
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Abstract

An information device for a motor vehicle is proposed in which the information which is important for a driver is output on a screen. The information device has a monitor in which the screen is divided into a plurality of areas arranged one on top of the other. The individual areas are assigned to fixed functions, which permits the representation and control of the devices connected to the information system to be well organised and simple. Thus, for example in the device selection area, the desired electrical devices such as radio or telephone, air-conditioning system or a location and navigation system are selected. In the operation area arranged at a higher level, the individual operations are represented and in the protocol area located at the top the information which is important for the driver is represented. The division of the screen into three components ensures a particularly clear representation of information. Cursor keys are provided as the data input unit and by means of selection menus using dialogue communication simplify the control of the individual devices. <IMAGE>

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Informationseinrichtung für ein Kraftfahrzeug nach der Gattung des Hauptanspruchs. Es sind schon Informationseinrichtungen für Kraftfahrzeuge bekannt, bei denen eine Steuereinheit mit einer Eingabetastatur und einem Monitor als Aus­ gabeeinheit verbunden ist.The invention is based on an information device for Motor vehicle according to the type of the main claim. There are already Information devices for motor vehicles known, in which a Control unit with an input keyboard and a monitor as an off unit is connected.

Aus Bosch Technische Berichte (Band 8, 1986, Heft 1/2, Seite 39 bis 46) ist beispielsweise ein Monitor bekannt, auf dem Betriebsdaten des Kraftfahrzeugs, beispielsweise Temperaturen, Ölwechselinterval­ le und der Reifendruck angezeigt werden. Der Bildschirm des Monitors ist zur Anzeige von weiteren Daten, beispielsweise von Navigations­ daten eines Navigationssystems und der Fahrtroute umschaltbar ausge­ schaltet.From Bosch Technical Reports (Volume 8, 1986, Issue 1/2, page 39 to 46) a monitor is known, for example, on which operating data of the motor vehicle, for example temperatures, oil change interval le and the tire pressure are displayed. The monitor screen is used to display further data, such as navigation data from a navigation system and the route switchable switches.

Dabei ist ungünstig, daß der Bildschirm zur Darstellung der Informa­ tionen, die von einzelnen elektrischen Geräten und Signalquellen ge­ sendet werden, umgeschaltet werden muß. Darunter leidet die Über­ sichtlichkeit der darzustellenden Informationen. Da noch weitere separate Anzeigen, beispielsweise zur Fahrzeugüberwachung (Licht, Bremslicht, Motoröl) oder des Autoradios erforderlich sind, ist der Aufwand für die gesamte Einrichtung relativ hoch. It is unfavorable that the screen for displaying the informa tions by individual electrical devices and signal sources be sent, must be switched. The over suffers from it Visibility of the information to be displayed. There are more separate displays, e.g. for vehicle monitoring (light, Brake light, engine oil) or the car radio is required Relative expense for the entire facility.  

Durch die vielfältigen Anordnungen von Anzeigen und Bedienknöpfen im Bereich des Armaturenbrettes bzw. der Mittelkonsole können leicht Bedienungsfehler entstehen. Zu deren Vermeidung muß sich der Fahrer daher intensiv mit den Bedienelementen wie Tasten, Schalter und Knöpfe beschäftigen, wodurch er vermehrt vom Verkehrsgeschehen ab­ gelenkt wird und gegebenenfalls einem erhöhten Unfallrisiko ausge­ setzt ist.Due to the diverse arrangement of displays and control buttons in the The area of the dashboard or center console can be easily Operating errors arise. To avoid this, the driver must therefore intensive with the controls such as buttons, switches and Busy buttons, which increases the amount of traffic is steered and possibly an increased risk of accidents sets is.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Einrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß durch die Auf­ teilung des Bildschirmes in mehrere feststehende Bereiche alle not­ wendigen und gewünschten Informationen gleichzeitig angezeigt wer­ den. Da den Bereichen unterschiedliche Aufgaben zugeordnet sind, werden einerseits beispielsweise in einem Protokollbereich Daten zur Information des Fahrers angezeigt, während andererseits ein Geräte­ auswahlbereich vorgesehen ist, der in Felder zur Auswahl eines elek­ trischen Gerätes eingeteilt ist.The device according to the invention with the characteristic features the main claim has the advantage that the on division of the screen into several fixed areas all emergency agile and desired information displayed at the same time the. Since the areas are assigned different tasks, on the one hand, for example, data is stored in a log area Driver information is displayed while on the other hand a device selection area is provided, which is in fields for selecting an elec trical device is divided.

Besonders vorteilhaft ist auch, daß die Anwahl eines Feldes durch die Eingabeeinheit erfolgt, wodurch die Bedienung der Geräte verein­ facht wird.It is also particularly advantageous that the selection of a field by the input unit takes place, whereby the operation of the devices unite is fold.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vor­ teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Einrichtung möglich.The measures listed in the subclaims provide for partial training and improvements in the main claim specified facility possible.

Besonders vorteilhaft ist, daß auf dem Bildschirm des weiteren ein Aktionsbereich vorgesehen ist, in dem die momentanen Aktionen bei der Auswahl und Betätigung der elektrischen Geräte dargestellt sind. Dadurch ist die Bedienung sehr einfach und übersichtlich, Fehler sind leicht erkennbar und korrigierbar. It is particularly advantageous that a further on the screen Action area is provided in which the current actions at the selection and operation of the electrical devices are shown. This makes operation very easy and clear, errors are easily recognizable and correctable.  

Weiterhin ist vorteilhaft, daß alle Bereiche übereinander angeordnet sind, weil dadurch eine klare Trennung der einzelnen Felder erfolgt und die Übersichtlichkeit insgesamt verbessert wird.It is also advantageous that all areas are arranged one above the other because there is a clear separation of the individual fields and overall clarity is improved.

Besonders vorteilhaft ist, daß die Bedienungsanweisungen im Aktions­ bereich in einem Auswahlmenü dargestellt sind, das insbesondere auf die Funktionen des angewählten, elektrischen Gerätes abgestimmt ist. Da das Auswahlmenü im Dialogverkehr mit dem Bediener abgearbeitet wird, ist die Bedienung des Gerätes insbesondere für einen ungeübten Bediener sehr sicher und einfach durchführbar.It is particularly advantageous that the operating instructions in the action area are shown in a selection menu, in particular on the functions of the selected electrical device is coordinated. Because the selection menu is processed in dialog with the operator is the operation of the device especially for an inexperienced Operator very safe and easy to carry out.

Ein weiterer Vorteil ist in einer deutlichen Markierung des ange­ wählten Feldes zu sehen. Durch Invertierung des Hell-/Dunkelkon­ trastes eines angewählten Feldes hebt sich dieses Feld von der Um­ gebung deutlich ab.Another advantage is a clear marking of the ange selected field to see. By inverting the light / dark con at the selected field, this field stands out from the surrounding area delivery clearly.

Vorteilhaft ist auch, daß die anwählbaren Felder durch Cursorbe­ dienelemente der Eingabeeinheit umschaltbar sind, da für die Anwahl nur eine einfache Tastatur benötigt wird.It is also advantageous that the selectable fields by Cursorbe controls of the input unit are switchable, because for the selection only a simple keyboard is needed.

Durch die Verwendung eines LCD-, Elektrolumineszenz- oder Plasma­ bildschirmes ist der Monitor wegen der engen Raumverhältnisse be­ sonders für den Einbau in einem Kraftfahrzeug geeignet. Hinzu kommt, daß der Energieverbrauch des Monitors im Vergleich zur Kathodenstrahlröhre relativ gering ist.By using an LCD, electroluminescent or plasma screen is the monitor due to the limited space especially suitable for installation in a motor vehicle. Come in addition, that the energy consumption of the monitor compared to Cathode ray tube is relatively small.

Bei der Dateneingabe ist vorteilhaft, daß sie nur wenige Eingabeele­ mente aufweist. Ihr Einbau auf einer Lenkradspeiche erfordert daher nur wenig Platz. Zudem ist sie leicht erreichbar und bedienbar.When entering data, it is advantageous that it only has a few input elements has elements. Their installation on a steering wheel spoke therefore requires little space. It is also easy to reach and use.

Besonders vorteilhaft ist auch, daß die Eingabeeinrichtung Infrarot- Sendeeinrichtungen aufweist, die insbesondere bei einem Einbau im Lenkrad eine einfache Installation ermöglichen und wegen der bekann­ ten Kabelbruchgefahr besonders zuverlässig arbeiten. It is also particularly advantageous that the input device infrared Has transmission devices, which in particular when installed in Steering wheel allow easy installation and because of the known work particularly reliably.  

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge­ stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 den Bildschirm eines Monitors und Fig. 2 die Daten­ eingabe auf einem Lenkrad.An embodiment of the invention is shown in the drawing and Darge explained in more detail in the following description. In the drawings Fig. 1 shows the screen of a monitor, and FIG. 2, the data input on a steering wheel.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

In Fig. 1 ist schematisch der Bildschirm 1 eines Monitors darge­ stellt, auf dem Daten und Informationen der Informationseinrichtung ausgegeben werden. Der Bildschirm 1 weist im wesentlichen drei un­ terschiedliche Bereiche, nämlich einen Protokollbereich 2, einen Aktionsbereich 3 und einen Geräteauswahlbereich 4 auf, die überein­ ander angeordnet sind. In diesem Ausführungsbeispiel kommt es nicht auf die relative oder absolute Größe der einzelnen Bereiche an, vielmehr ist die Größe der Bereiche an die Gegebenheiten im Kraft­ fahrzeug angepaßt.In Fig. 1, the screen 1 of a monitor is shown schematically, on which data and information from the information device are output. The screen 1 essentially has three un different areas, namely a protocol area 2 , an action area 3 and a device selection area 4 , which are arranged one above the other. In this embodiment, it is not the relative or absolute size of the individual areas, rather the size of the areas is adapted to the conditions in the motor vehicle.

Im unteren Teil des Bildschirms 1 ist der Geräteauswahlbereich 4 vorgesehen, der in mehrere nebeneinander und übereinanderliegende, etwa gleich große Felder aufgeteilt ist. Die einzelnen Felder stehen repräsentativ für die Auswahl eines elektrischen Gerätes, das im Kraftfahrzeug installiert ist. So bedeutet beispielsweise EVA, daß bei Anwahl dieses Feldes das eingebaute Ortungs- und Navigations­ system in Betrieb genommen wird. Weitere Felder sind belegt mit NOTRUF, RADIO, TEL und AIR. Die Anzahl der Felder 5 und deren Be­ legung ist abhängig von der Anzahl der in dem Kraftfahrzeug einge­ bauten elektrischen Geräte. Es können beispielsweise weitere elek­ trische Geräte eingebaut sein wie Kommunikationsgeräte oder Fahr­ zeugüberwachungseinrichtungen. Diese Geräte sind für sich dem Fach­ mann bekannt und müssen daher nicht näher erläutert werden. In the lower part of the screen 1 , the device selection area 4 is provided, which is divided into several fields lying next to one another and one above the other, of approximately the same size. The individual fields represent the selection of an electrical device that is installed in the motor vehicle. For example, EVA means that when you select this field, the built-in location and navigation system is put into operation. Other fields are occupied with NOTRUF, RADIO, TEL and AIR. The number of fields 5 and their occupancy depends on the number of electrical devices installed in the motor vehicle. For example, other electrical devices such as communication devices or vehicle monitoring devices can be installed. These devices are known per se to the expert and therefore do not need to be explained in more detail.

Über dem Geräteauswahlbereich 4 ist der Aktionsbereich 3 angeordnet. In diesem Aktionsbereich 3 werden Anweisungen ausgegeben, die dem Fahrer die Bedienung der Informationseinrichtung erleichtern. Wird beispielsweise das Feld RADIO angewählt, dann erscheint im Aktions­ bereich 3 ein Auswahlmenü, aus dem die Bedienungsfunktionen des Autoradios ersichtlich sind. Aus diesem Menü kann der Bediener im Dialogverkehr beispielsweise einen Radiosender auswählen und die Lautstärke, Balance, Frequenzgang und andere Autoradiofunktionen einstellen. Dieses Auswahlmenü ist auf die einzelnen angewählten elektrischen Geräte abgestimmt und wird mit deren Auswahl geschal­ tet. Wird anschließend ein weiteres elektrisches Gerät, beispiels­ weise das EVA-Gerät, angewählt, dann erscheinen im Aktionsbereich 3 Hinweise über den momentanen Standpunkt sowie Navigationsdaten über die gewünschte Fahrtstrecke. Nach der Eingabe des Standortes und des gewünschten Ziels wird der Bildschirm umgeschaltet zur Ausgabe eines Straßennetzes, das zwischen dem Standort und dem Zielpunkt liegt. Bei der Weiterfahrt kann nun der Fahrer in diesem Bereich seine momentane Position erkennen.The action area 3 is arranged above the device selection area 4 . Instructions are issued in this action area 3 , which make it easier for the driver to operate the information device. If, for example, the RADIO field is selected, a selection menu appears in action area 3 , from which the operating functions of the car radio can be seen. From this menu, the operator can select a radio station in dialog traffic, for example, and set the volume, balance, frequency response and other car radio functions. This selection menu is matched to the individual selected electrical devices and is switched with their selection. If another electrical device, for example the EVA device, is then selected, 3 information about the current position as well as navigation data about the desired route appear in the action area. After entering the location and the desired destination, the screen is switched to output a road network that lies between the location and the destination. When driving on, the driver can now recognize his current position in this area.

Über dem Aktionsbereich 3 ist der Protokollbereich 2 angeordnet. In diesem Protokollbereich sind alle für den Fahrer des Kraftfahrzeugs wichtige Daten angegeben. Beispielsweise ist hier angegeben, welcher Radiosender momentan empfangen wird. Weitere Anzeigen sind, ob das Verkehrsmeldesignal empfangen wird, das Tagesdatum, die Uhrzeit und das gemäß dem Ortungs- und Navigationssystem eingegebene Fahrtziel, beispielsweise Karlsruhe. In diesem Protokollbereich 2 werden auch Motorfunktionen wie der Öldruck, die Wassertemperatur oder Reifen­ kontrollwerte dargestellt.The protocol area 2 is arranged above the action area 3 . In this protocol area, all data important for the driver of the motor vehicle are given. For example, it indicates which radio station is currently being received. Further displays include whether the traffic signal is received, the current date, the time and the destination entered according to the location and navigation system, for example Karlsruhe. Engine functions such as oil pressure, water temperature or tire control values are also shown in this protocol area 2 .

In Fig. 2 ist eine Dateneingabe 20 dargestellt, die mehrere Ein­ gabetasten aufweist. Die Dateneingabe 20 ist auf einer Speiche des Lenkrades montiert und so angeordnet, daß sie vom Fahrer leicht be­ dient werden kann. Sie weist Cursorbedienelemente 21 auf, mit denen die elektrischen Geräte ausgewählt werden. Die Auswahl wird im Ge­ räteauswahlbereich 4 des Bildschirmes 1 angezeigt. Wurde mit den Cursorbedienelementen 21 das gewünschte Gerät ausgewählt, dann wird durch Druck auf die Übernahmetaste 23 dieses Gerät aktiviert. Die Übernahmetaste 23 ist seitlich neben dem Cursorbedienelement 21 an­ geordnet. Über dem Cursorbedienelement 21 ist eine Menütaste 22 an­ geordnet, mit der das zu dem angewählten Gerät zugehörende Menü aktiviert wird. Dieses Menü erscheint dann im Aktionsbereich 3. Wurde beispielsweise das Menü für die Bedienung des Autoradios aus­ gewählt, dann wird mit dem Cursorbedienelement 21 ein Bedienbefehl aus dem Auswahlmenü ausgewählt. Die Übernahme des ausgewählten Be­ fehls wird mit der Übernahmetaste 23 quittiert. Auf diese Weise kön­ nen alle Geräte eingeschaltet und bedient werden, ohne daß der Fah­ rer seine Aufmerksamkeit allzusehr vom Verkehrsgeschehen ablenken muß.In Fig. 2, a data input 20 is shown, which has several input keys. The data input 20 is mounted on a spoke of the steering wheel and arranged so that it can be easily used by the driver. It has cursor control elements 21 with which the electrical devices are selected. The selection is displayed in the device selection area 4 of screen 1 . If the desired device has been selected with the cursor control elements 21 , this device is activated by pressing the accept key 23 . The accept key 23 is arranged on the side next to the cursor control element 21 . A menu button 22 is arranged above the cursor control element 21 and is used to activate the menu belonging to the selected device. This menu then appears in action area 3 . If, for example, the menu for operating the car radio was selected, an operating command from the selection menu is selected with the cursor control element 21 . Acceptance of the selected command is acknowledged with the accept key 23 . In this way, all devices can be switched on and operated without the driver having to distract his attention from the traffic situation.

Die Bedienbarkeit der Dateneingabe 20 ist so gestaltet, daß sie praktisch nur mit einem Finger zu bedienen ist. Durch den Dialog­ verkehr mit dem Bildschirm 1 wählt der Fahrer auf einfache Weise die gewünschte Bedienfunktion aus. Treten Blendungen durch Sonnen­ schein oder Scheinwerfer auf, dann kann der Fahrer den Monitor so drehen oder schwenken, daß eine gute Ablesbarkeit gewährleistet ist.The usability of the data input 20 is designed so that it can be operated practically only with one finger. Through the dialog traffic with the screen 1 , the driver simply selects the desired operating function. If glare from sunshine or headlights occurs, the driver can turn or swivel the monitor so that it is easy to read.

Claims (12)

1. Informationseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einer Ein­ gabeeinheit, einer als Monitor ausgestalteten Ausgabeeinheit und einer Steuereinheit zur Steuerung von im Kraftfahrzeug vorhandenen, elektrischen Geräten, dadurch gekennzeichnet, daß der Bildschirm (1) des Monitors in mehrere Bereiche aufgeteilt ist, daß ein Bereich als Protokollbereich (2) zur Anzeige von Daten über das ausgewählte Gerät, vorzugsweise von Einstellparametern des Autoradios, des Or­ tungs- und Navigationssystems, von Bordinstrumenten und/oder von Warneinrichtungen vorgesehen ist, daß mindestens ein weiterer Be­ reich des Bildschirms als Geräteauswahlbereich (4) in mehrere an­ wählbare Felder (5) einteilbar ist und daß die anwählbaren Felder (5) durch die Eingabeeinheit (20) schaltbar sind.1. Information device for a motor vehicle, with an input unit, an output unit configured as a monitor and a control unit for controlling existing electrical devices in the motor vehicle, characterized in that the screen ( 1 ) of the monitor is divided into several areas, that one area As a protocol area ( 2 ) for displaying data on the selected device, preferably setting parameters of the car radio, the location and navigation system, on-board instruments and / or warning devices, there is at least one additional area of the screen as a device selection area ( 4 ). can be divided into several selectable fields ( 5 ) and that the selectable fields ( 5 ) can be switched by the input unit ( 20 ). 2. Informationseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bildschirm (1) einen Aktionsbereich (3) aufweist, auf dem vorzugsweise ein Auswahlmenü mit Anweisungen zur Gerätebedienung darstellbar ist.2. Information device according to claim 1, characterized in that the screen ( 1 ) has an action area ( 3 ), on which a selection menu with instructions for operating the device can preferably be displayed. 3. Informationseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bereiche (2 bis 4) übereinander an­ geordnet sind. 3. Information device according to one of the preceding claims, characterized in that the areas ( 2 to 4 ) are arranged one above the other. 4. Informationseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die auswählbaren Felder (5) des Geräte­ auswahlbereiches (4) jeweils einem elektrischen Gerät zugeordnet sind.4. Information device according to one of the preceding claims, characterized in that the selectable fields ( 5 ) of the device selection area ( 4 ) are each assigned to an electrical device. 5. Informationseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Aktionsbereich (3) ein Auswahlmenü mit Bedienungsanweisung für ein angewähltes Feld (5) darstellbar ist.5. Information device according to claim 4, characterized in that a selection menu with operating instructions for a selected field ( 5 ) can be displayed in the action area ( 3 ). 6. Informationseinrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das angewählte Feld (5) durch eine Markierung, vor­ zugsweise durch Invertierung des Hell-/Dunkel-Kontrastes erkennbar ist.6. Information device according to claim 4 or 5, characterized in that the selected field ( 5 ) can be recognized by a marking, preferably by inverting the light / dark contrast. 7. Informationseinrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die anwählbaren Felder (5) durch Cursorbedien­ elemente (21) ansteuerbar sind.7. Information device according to one of claims 4 to 6, characterized in that the selectable fields ( 5 ) by cursor control elements ( 21 ) can be controlled. 8. Informationseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bildschirm (1) des Monitors als LCD-, Elektrolumineszenz- oder Plasmabildschirm ausführbar ist.8. Information device according to one of the preceding claims, characterized in that the screen ( 1 ) of the monitor can be designed as an LCD, electroluminescent or plasma screen. 9. Informationseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Monitor schwenkbar angeordnet ist.9. Information device according to one of the preceding claims, characterized in that the monitor is pivotally arranged. 10. Informationseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dateneingabe (20) Cursorbedienele­ mente (21), eine Menütaste (22) und eine Übernahmetaste (23) auf­ weist.10. Information device according to one of the preceding claims, characterized in that the data input ( 20 ) Cursoroperele elements ( 21 ), a menu key ( 22 ) and an accept key ( 23 ). 11. Informationseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dateneingabe (20) ortsfest auf einer Lenkradspeiche des Kraftfahrzeugs, im Griffbereich des Fahrers, an­ geordnet ist. 11. Information device according to one of the preceding claims, characterized in that the data input ( 20 ) is arranged stationary on a steering wheel spoke of the motor vehicle, in the driver's grip area. 12. Informationseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Datenübertragung von der Datenein­ gabe (20) zur Steuereinheit mit Infrarotstrecken ausführbar ist.12. Information device according to one of the preceding claims, characterized in that the data transmission from the data input ( 20 ) to the control unit can be carried out with infrared paths.
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