DE3833263A1

DE3833263A1 - Heating arrangement with draught-regulating device

Info

Publication number: DE3833263A1
Application number: DE3833263A
Authority: DE
Inventors: Karl Riener
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-09-30
Filing date: 1988-09-30
Publication date: 1989-04-20
Also published as: ATA248687A; AT399766B

Abstract

The invention describes a draught-regulating device (2) for a heating arrangement (1). This comprises a combustion space (6) and a convection space (5) arranged around the combustion space (6). The combustion space (6) is assigned outflow openings for the primary air (20) and the secondary air (26), upstream of which regulating devices are arranged. The outflow openings (30) for the secondary air (26) are connected to an outlet of an incoming-air duct (22). The inlet (25) of the incoming-air duct (22) is arranged in the region of the outflow opening or of an inlet (19) for an incoming-air duct (21) for the primary air (20). A common regulating device is arranged upstream of the outflow openings (30) or the inlets (25, 19). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Zugregelvorrichtung für eine Heizeinrichtung mit einem Brennraum und einem um den Brennraum angeordneten Konvektionsraum und mit dem Brennraum zugeordneten Ausströmöffungen für die Primärluft und die Sekundärluft und mit diesen zugeordneten Regelvorrichtungen.The invention relates to a tension control device for a heating device with a combustion chamber and a convection chamber arranged around the combustion chamber and with the combustion chamber associated outflow openings for the primary air and the secondary air and with these associated control devices.

Es sind bereits verschiedene Zugregelvorrichtungen, insbesondere für Heizeinrichtungen mit einem Brennraum und Luftleiteinrichtungen für die Zufuhr von Primärluft und von Sekundärluft bekannt geworden. Bei derartigen bekannten Zugregelvorrichtungen sind zumindest zwei unabhängig voneinander wirkende Verstellorgane angeordnet. Für die einwandfreie Wirkungsweise einer Heizeinrichtung ist die Regelung der Primärluft und der Sekundärluft in Abhängigkeit vom jeweiligen Verbrennungszustand des Brenngutes wichtig. Daher ist es für die Bedienung einer solchen Heizeinrichtung unerläßlich über die Wirkung der Verstellorgane unverwechselbar Bescheid zu wissen. Die Verwendung zweier unabhängig voneinander wirkender Verstellorgane verhindert in vielen Fällen eine einwandfreie Regelung der Verbrennungsluft.There are already various train control devices, especially for heating devices with a combustion chamber and air guiding devices for the supply of primary air and of secondary air. In such known Train control devices are at least two independent of each other acting adjusting elements arranged. For the perfect functioning of a Heating device is the regulation of the primary air and the secondary air in Dependence on the respective combustion state of the material to be burned is important. Therefore it is essential for the operation of such a heating device knowing unmistakably the effect of the adjusting elements. The usage prevented two independently acting adjusting elements in many cases, proper control of the combustion air.

Es sind auch bereits Zugregelvorrichtungen bekannt, die der Heizeinrichtung im Rauchrohr nachgeordnet sind, um den Zug im Verbrennungsraum zu regeln. Eine derartige bekannte Zugregelvorrichtung - gemäß DE-OS 34 41 896 des gleichen Anmelders - weist dazu eine speziell geformte im Rauchrohr verschwenkbar angeordnete Drosselklappe auf. Mit einer derartigen Zugregelvorrichtung kann zwar die Strömungsgeschwindigkeit beim Austritt der Rauchgase aus dem Brennraum geregelt werden, eine Regelung der Primär- und Sekundärluft bzw. eine Dosierung des Anteils an in dem Brennraum zugeführter Primär- und Sekundärluft ist jedoch auch mit dieser Zugregelvorrichtung nicht möglich.Train control devices are also known, that of the heating device are arranged in the flue pipe to regulate the draft in the combustion chamber. Such a known tension control device - according to DE-OS 34 41 896 des same applicant - has a specially shaped swiveling in the smoke tube arranged throttle valve. With such a tension control device the flow rate at the outlet of the flue gases can be regulated from the combustion chamber, a regulation of the primary and secondary air or a dosage of the proportion of primary fuel supplied in the combustion chamber and secondary air is also not with this draft control device possible.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zugregelvorrichtung zu schaffen, bei der die Regelung der Primärluft und der Sekundärluft mit nur einem Verstellorgan möglich ist.The present invention has for its object a tension control device to create, in which the regulation of the primary air and the secondary air is possible with only one adjusting element.

Diese Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, die Ausströmöffnungen für die Sekundärluft mit einem Auslaß eines Zuluftkanals verbunden sind, dessen Einlaß im Bereich der Ausströmöffnung oder eines Einlasses für einen Zuluftkanal für die Primärluft angeordnet ist und daß den Ausströmöffnungen bzw. den Einlässen eine gemeinsame Regelvorrichtung vorgeordnet ist. Die benachbarte Anordnung des Einlasses oder der Ausströmöffnungen für die Primärluft und des Einlasses des Zuluftkanals für die Sekundärluft, ermöglicht es, sowohl die Primär- als auch die Sekundärluft mit einer Regelvorrichtung zu regeln. Damit wird bei geringem technischen Aufwand die Bedienung der Regeleinrichtung überraschend einfach.This object of the invention is achieved by the outflow openings for the secondary air is connected to an outlet of a supply air duct, the Inlet in the area of the outflow opening or an inlet for a supply air duct is arranged for the primary air and that the outflow openings or a common control device is arranged upstream of the inlets. The adjacent arrangement of the inlet or the outflow openings for the Primary air and the inlet of the supply air duct for the secondary air it, both the primary and the secondary air with a control device to regulate. This makes operation easy with little technical effort the control device surprisingly simple.

Einer weiteren Ausführungsform entsprechend ist vorgesehen, der vom Einlaß zu den Ausströmöffnungen der Sekundärluft führende Zuluftkanal zumindest in einem Teilbereich an einer Brennraumwand entlanggeführt ist, wodurch erreicht wird, daß eine Wand des Zuluftkanals für die Sekundärluft vom Brennraum der Heizeinrichtung erwärmt wird, wodurch auch die an dieser Wand entlangstreichende Sekundärluft sich erwärmt. Die vorgewärmte Sekundärluft begünstigt den Brennvorgang, da keine zu starke Abkühlung der Gase im Brennraum durch die Sekundärluft erfolgt.Another embodiment is provided corresponding to that of the inlet supply air duct leading to the outflow openings of the secondary air at least in is guided along a partial area along a combustion chamber wall, thereby achieving is that a wall of the supply air duct for the secondary air from the combustion chamber of the heating device is heated, as a result of which also the brushing along this wall Secondary air warms up. The preheated secondary air favors the combustion process, since the gases in the combustion chamber do not cool down too much through the secondary air.

Es ist aber auch möglich, daß die Ausströmöffnungen der Sekundärluft im Brennraum im Bereich des der Oberseite der Türen zugeordneten Türausschnittes angeordnet sind. Die über den Zuluftkanal zugeführte Sekundärluft, die durch über den den Beschickungstüren angeordnete Ausströmöffnungen in den Brennraum strömt, weist eine geringere Temperatur als die Temperatur im Brennraum auf und strömt freifallend als Luftvorhang sowie durch die Anordnung der Ausströmöffnungen bedingt unmittelbar an den in den Beschickungstüren angeordneten Glaskeramikscheiben entlang. Dadurch wird weiters erreicht, daß neben der erforderlichen Sekundärluft, die dem Brennraum zugeführt wird, auch die Innenseite der Keramikglasscheiben von Verbrennungsrückständen, Ruß etc. frei gehalten wird.But it is also possible that the outflow openings of the secondary air in Combustion chamber in the area of the door cutout assigned to the top of the doors are arranged. The secondary air supplied via the supply air duct, the through the outflow openings in the Combustion chamber flows, has a lower temperature than the temperature in Combustion chamber opens and flows freely as an air curtain and through the arrangement the outflow openings are caused directly by those in the loading doors arranged glass ceramic panes along. This also achieves that in addition to the required secondary air supplied to the combustion chamber combustion residues, including the inside of the ceramic glass panes, Soot etc. is kept free.

Einer weiteren Ausbildung nach ist vorgesehen, daß die gemeinsame Regelvorrichtung durch ein zentrales Verstellorgan gebildet ist und daß die Einlässe bzw. Ausströmöffnungen und auf dem Verstellorgan angeordnete Sperrelemente in Verstellrichtung gegeneinander versetzt sind, wobei bei einer Stellung des Verstellorgans, in welcher der Luftzustrom zum Zuluftkanal für die Primärluft unterbrochen ist, zumindest ein Teil des Einlasses zum Zuluftkanal der zu den Sekundärluft-Ausströmöffnungen führt, noch geöffnet ist. Dadurch wird eine abgestufte Regelmöglichkeit für die Primärluft und für die Sekundärluft erzielt. Weiters wird erreicht, daß auch bei einer Drosselung der Primärluftzufuhr zum Brennraum zwecks Erreichung einer gedrosselten Verbrennung mit der zugeführten Sekundärluft ein für die Verbrennung ausreichender Sauerstoffanteil in den Brennraum gelangt. Es wird aber auch bei einem Betriebszustand mit gedrosselter Verbrennung verhindert, daß es durch einen Mangel an Sauerstoff zu schädlichen Gasbildung im Brennraum kommt. Dadurch werden Korrosionen im Brennraum bzw. Versottungen des Kamines und schädliche Abgase in vorteilhafter Weise verhindert. Erreicht die Verbrennung einen Zustand, wo im Brennraum nur mehr ein Glutstock aus Gründen der Wärmeabgabe über einen längeren Zeitraum aufrecht erhalten werden soll - wozu keine Zufuhr von sauerstofftragender Sekundärluft erforderlich ist - kann durch weitere Verstellung des Regelorganes bei gleichfalls geschlossener Einlaßöffnung für die Primärluft auch die Sekundärluft abgesperrt werden, wodurch der Gesamtnutzungsgrad der Heizeinrichtung gesteigert wird.A further training is provided that the common control device is formed by a central adjusting element and that the inlets or outflow openings and locking elements arranged on the adjusting member are offset from each other in the direction of adjustment, with one position of the adjusting element, in which the air inflow to the supply air duct for the Primary air is interrupted, at least part of the inlet to the supply air duct that leads to the secondary air outflow openings is still open. This provides a graduated control option for the primary air and for the secondary air achieved. It is also achieved that even with throttling the primary air supply to the combustion chamber in order to achieve a throttled Combustion with the supplied secondary air on for combustion sufficient amount of oxygen gets into the combustion chamber. But it will also in a throttled combustion mode prevents it due to a lack of oxygen, harmful gas formation in the combustion chamber is coming. This will cause corrosion in the combustion chamber or sooting of the fireplace and harmful emissions are prevented in an advantageous manner. Reaches that Burning a condition where in the combustion chamber there is only an ember stick for reasons the heat emission can be maintained over a longer period of time should - for which no supply of oxygen-carrying secondary air is required is - can by further adjustment of the control element with the closed Inlet opening for the primary air also shut off the secondary air be increased, which increases the overall efficiency of the heater becomes.

Von Vorteil ist es auch, wenn das zentrale Verstellorgan eine senkrecht zur Stirnwand der Heizeinrichtung verstellbare Schubstange aufweist, auf der die zwei Sperrelemente unter einem Winkel von 90° angeordnet sind, wobei das eine Sperrelement senkrecht und das andere parallel zur Aufstandsfläche ausgerichtet ist und daß die Einlässe parallel zur Bewegungsbahn der Sperrelemente und in geringem Abstand von diesen angeordnet ist, wodurch in einfacher Weise eine Regelvorrichtung mit den auf einer Schubstange angeordneten Sperrorganen geschaffen wird, die die Kanalführung für die Zuluftkanäle für die Primärluft und die Sekundärluft vereinfacht und dadurch insgesamt die Heizeinrichtung kostengünstiger und bedienerfreundlicher ausgebildet ist.It is also advantageous if the central adjusting element is perpendicular to the Front wall of the heater has an adjustable push rod on the the two locking elements are arranged at an angle of 90 °, wherein one locking element perpendicular and the other parallel to the footprint is aligned and that the inlets parallel to the path of movement of the locking elements and is arranged at a short distance from these, making it easier Way a control device with those arranged on a push rod Barriers are created, the ducting for the supply air ducts simplified for the primary air and the secondary air and thereby overall the heating device is designed to be more cost-effective and user-friendly is.

Es ist aber auch möglich, daß der Einlaß für den Zuluftkanal zu den Sekundärluft-Ausströmöffnungen einen größeren Querschnitt aufweist, als der Einlaß bzw. die Ausströmöffnung des Zuluftkanals für die Primärluft, wodurch es überraschend einfach ist, die unterschiedlichen Luftvolumen, die als Primärluft und Sekundärluft dem Brennraum zugeführt werden müssen, durch den Querschnitt des Zuluftkanals vorzugeben, insbesondere unabhängig von einer im Rauchrohrbereich angeordneten Zugregelvorrichtung. Dadurch steht in der ersten Phase der Inbetriebnahme der Heizeinrichtung durch die konstruktive Ausbildung des Kanalquerschnittes die richtige Luftmenge zur Verfügung, um ein optimales Betriebsverhalten zu gewährleisten.But it is also possible that the inlet for the supply air duct to the secondary air outflow openings has a larger cross section than the inlet or the outflow opening of the supply air duct for the primary air, whereby It is surprisingly easy to understand the different air volumes as Primary air and secondary air must be supplied to the combustion chamber by to specify the cross section of the supply air duct, in particular independently of a tension control device arranged in the flue pipe area. This means in the first phase of commissioning the heating device by the constructive The right amount of air is available, to ensure optimal operating behavior.

Nach einer weiteren Ausbildung ist vorgesehen, daß die Einlässe zu den Zuluftkanälen als Öffnungen in einem Luftkanal ausgebildet sind und zwischen einer die Öffnungen aufnehmenden Wand des Luftkanals und dem Innenraum desselben die Sperrelemente des Verstellorgans angeordnet sind, wodurch es überaschend einfach möglich ist, die im unterschiedlichen Winkel abgehenden Einlässe zu den Zuluftkanälen durch eine zentrale Luftführung mit Luft zu versorgen und diese auf Primär- und Sekundärluft aufzuteilen.According to a further training, it is provided that the inlets to the supply air ducts are designed as openings in an air duct and between a wall of the air duct receiving the openings and the interior thereof the locking elements of the adjusting member are arranged, making it surprisingly easy is possible, the outgoing at different angles Inlets to the supply air ducts through a central air duct with air to supply and divide this between primary and secondary air.

Weiters ist es möglich, daß das Verstellorgan durch einen z. B. U-förmigen Gehäuseteil gebildet ist und Außenabmessungen desselben in etwa Innenabmessungen des Luftkanals entsprechen, wobei die Sperrelemente mit Durchbrüchen versehen sind, die in einer der Anordnung der Einlässe entsprechenden Lage angeordnet sind, wodurch in einfacher Weise eine Lagepositionierung des Verstellorgans erreicht wird und das Gehäuse des Verstellorgans die Sperrelemente bildet und Durchbrüche in der Wandung des Verstellorgans die Luftführung zu den Einlässen ermöglichen. Furthermore, it is possible that the adjusting member by a z. B. U-shaped Housing part is formed and the outer dimensions of the same approximately internal dimensions correspond to the air duct, the locking elements with openings are provided, which correspond to the arrangement of the inlets Position are arranged, whereby a position positioning in a simple manner of the adjusting member is reached and the housing of the adjusting member forms the locking elements and openings in the wall of the adjusting member allow air to flow to the inlets.

Von Vorteil ist es auch wenn, daß das Verstellorgan eine Öffnung aufweist der entlang des Verstellweges des Verstellorgans eine Zuluftöffnung zugeordnet ist, wodurch eine weitere Möglichkeit geschaffen ist, entsprechend dem Bedarf in der Heizeinrichtung ein zusätzliches Luftvolumen für die Primär- und Sekundärluft zur Verfügung zu haben. Durch die Anordnung einer Öffnung im Verstellbereich des Verstellorgans kann die Zufuhr dieser Zusatzluft bei vordefinierten Stellungen des Verstellorgans erreicht werden.It is also advantageous if the adjusting member has an opening associated with an inlet air opening along the adjustment path of the adjustment member is, which creates another possibility, accordingly an additional air volume for the heating system To have primary and secondary air available. By arranging one Opening of this adjustment air can open the supply of this additional air can be achieved with predefined positions of the adjusting element.

Vorteilhaft ist es aber auch, wenn daß das Verstellorgan in einem Luftkanal in Richtung einer Längsachse desselben verstellbar ist und entlang des Verstellbereiches des Verstellorgans zumindest eine Zuluftöffnung angeordnet ist, die den Luftkanal mit der Umgebungsluft verbindet, da dadurch entsprechend der Stellung des Verstellorgans der Zugregelvorrichtung Zuluft aus einem anderen Bereich als der unmittelbaren Umgebung der Heizeinrichtung zugeführt werden kann, z. B. Frischluft, die über ein Rohrsystem dem Luftkanal der Heizeinrichtung zugeleitet wird.But it is also advantageous if that the adjusting member in an air duct is adjustable in the direction of a longitudinal axis and along the adjustment range arranged at least one supply air opening that connects the air duct with the ambient air, as a result the position of the adjusting element of the draft control device supply air from an area other than the immediate vicinity of the heater can be supplied, e.g. B. fresh air, which via a pipe system Air duct of the heating device is fed.

Es ist auch möglich, daß das Verstellorgan eine den Luftkanal verschließende senkrecht zur Verstellrichtung verlaufende Sperrplatte aufweist, in welcher eine Zuluftöffnung angeordnet ist und daß dieser Zuluftöffnung eine relativ zum Verstellorgan verstellbare Regelplatte zugeordnet ist. Damit ist es durch Relativverstellung der Zuluftöffnungen in der Regelplatte zu den Zuluftöffnungen auf der den Luftkanal senkrecht sperrende Sperrplatte möglich, einen regelbren Anteil von Zuluft aus der Umgebung der Heizeinrichtung also bereits temperierte Luft zuzuführen und diese entsprechend zu dosieren.It is also possible that the adjusting member closes the air duct Has locking plate extending perpendicular to the direction of adjustment, in which a supply air opening is arranged and that this supply air opening Adjustable control plate is assigned relative to the adjusting element. In order to it is due to the relative adjustment of the supply air openings in the control panel the supply air openings on the blocking plate that vertically blocks the air duct possible, a regular proportion of supply air from the vicinity of the heating device thus supply air that has already been tempered and supply it accordingly dose.

Von Vorteil ist es aber auch, wenn der im Luftkanal z. B. in der Sperrplatte angeordneten Zuluftöffnung ein eigenes Verstellorgan z. B. eine Regelplatte zugeordnet ist, welches unabhängig von dem die Sperrelemente aufnehmenden Verstellorgan bewegbar ist, da dadurch unabhängig von der Stellung der Sperrelemente im Verhältnis zu den Einströmöffnungen das Volumen der den Luftkanal zugeführten Luft geregelt werden kann. Damit ergibt sich gleichzeitig eine Regelung der Zugwirkung in der Heizeinrichtung. But it is also advantageous if the z. B. in the locking plate arranged supply air opening its own adjustment z. B. a control plate is assigned, which is independent of the receiving the locking elements Adjusting member is movable, as a result, regardless of the position of the Blocking elements in relation to the inflow openings the volume of the Air duct supplied air can be regulated. This results at the same time a regulation of the pulling action in the heating device.

Nach einer anderen Ausführungsform ist vorgesehen, daß der Luftkanal rohrförmig ausgebildet ist und die Einlässe für die Zuluftkanäle der Primär- und Sekundärluft im Mantel des Luftkanals angeordnet sind, und daß das Verstellorgan durch ein im Luftkanal verdrehbar gelagertes Rohr gebildet ist, welches den Einlässen zugeordnete Durchbrüche aufweist, über welche der Innenraum des Verstellorgans mit den Einlässen verbindbar ist, wodurch es bei geringem technischen und räumlichen Aufwand möglich ist, die zugeführte Luft durch Verdrehen des Verstellorganes in einen Primär- und Sekundärluftstrom aufzuteilen, wobei das Volumsverhältnis der Luftstöme durch die Wahl der Größe der Durchbrüche vorgegeben werden kann.According to another embodiment it is provided that the air duct is tubular is formed and the inlets for the supply air ducts of the primary and secondary air are arranged in the jacket of the air duct, and that the adjusting member is formed by a tube rotatably mounted in the air duct, which has openings associated with the inlets through which the Interior of the adjusting member can be connected to the inlets, which makes it with little technical and spatial effort is possible Air by rotating the adjusting element in a primary and secondary air flow split, the volumetric ratio of air flows by choice the size of the openings can be specified.

Vorteilhaft ist es aber auch, wenn die Durchbrüche in Umfangsrichtung um einen Winkel versetzt sind, der einem Winkel zwischen den Einlässen im Luftkanal im wesentlichen entspricht, wodurch eine technisch einfache Lösung gefunden wird, die Luftströme an die Bedarfstellen weiterzuleiten.However, it is also advantageous if the openings are circumferential are offset at an angle that corresponds to an angle between the inlets in the Air duct essentially corresponds, creating a technically simple solution is found to forward the air flows to the demand points.

Es ist aber auch möglich, daß dem Verstellorgan eine Feststell- bzw. Fixiervorrichtung beispielsweise eine Rastenanordnung zugeordnet ist, wodurch das Verstellorgan in vorbestimmten Stellungen lagegenau und unverwechselbar positioniert werden kann.However, it is also possible for the adjusting element to have a locking or Fixing device is assigned, for example, a detent arrangement, whereby the adjusting element in predetermined positions precisely and unmistakably can be positioned.

Von Vorteil ist es aber auch, wenn dem Verstellorgan vorzugsweise einstellbare Anschläge zugeordnet sind, wodurch eine einstellbare grundsätzliche Justierung des Verstellorgans möglich ist und damit eine Anpassung an die am Ausstellungsort der Heizeinrichtung individuell durch den jeweiligen Kamin vorgegebene Zugwirkung vorgenommen werden kann.However, it is also advantageous if the adjusting element is preferably adjustable Stops are assigned, creating an adjustable basic Adjustment of the adjusting member is possible and thus an adaptation to the at the location of the heating system individually by the respective Chimney predetermined pull can be made.

Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese im folgenden anhand der in den nachfolgenden Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigt:For a better understanding of the invention, this is described below with reference to the illustrated in the following drawings embodiments. It shows:

Fig. 1 eine Heizeinrichtung in schaubildlicher Darstellung mit einer dieser zugeordneten erfindungsgemäßen Zugregelvorrichtung, Fig. 1 shows a heating device in perspective view with one of these associated Zugregelvorrichtung according to the invention,

Fig. 2 eine Seitenansicht einer Heizeinrichtung, geschnitten, gemäß den Linien II-II in Fig. 1, Fig. 2 is a side view of a heater cut according to the lines II-II in Fig. 1,

Fig. 3 ein Detail der Zugregelvorrichtung nach Fig. 2 vergrößert und in schaubildlicher Darstellung, Fig. 3 is an enlarged detail of the Zugregelvorrichtung according to Fig. 2 and, in a diagrammatic illustration

Fig. 4 ein Verstellorgan einer Variante einer Zugregelvorrichtung, in vereinfachter schaubildlicher Darstellung, Fig. 4 is a variant of an adjusting a Zugregelvorrichtung, in a simplified diagrammatic representation,

Fig. 5 eine Zugregelvorrichtung mit dem in Fig. 4 dargestellten Verstellorgan, eingebaut in einer Heizeinrichtung in Seitenansicht, geschnitten, gemäß den Linien V-V in Fig. 4, Fig. 5 is a Zugregelvorrichtung with the example shown in Fig. 4 adjusting incorporated in a heater in side view, cut according to the lines VV in Fig. 4,

Fig. 6 eine andere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Zugregelvorrichtung in Seitenansicht, geschnitten, Fig. 6 shows another embodiment of a Zugregelvorrichtung invention in a side view, in section,

Fig. 7 die Zugregelvorrichtung in Stirnansicht, geschnitten, gemäß den Linien VII-VII in Fig. 6, Fig. 7 shows the Zugregelvorrichtung in end view cut according to the lines VII-VII in Fig. 6,

Fig. 8 die Zugregelvorrichtung nach Fig. 6 in einer Stellung, in welcher der Einlaß des Zuluftkanals für die Sekundärluft zur Gänze geöffnet und der Einlaß für den Zuluftkanal zur Primärzahl teilweise geschlossen ist, in Seitenansicht, geschnitten, Fig. 8, the Zugregelvorrichtung of FIG. In a position in which the inlet of the air supply for the secondary air fully opened and the inlet is closed to the supply air duct to the primary number in part, in side view, in section 6,

Fig. 9 die Zugregelvorrichtung in Stirnansicht, geschnitten, gemäß den Linien IX-IX in Fig. 8, Fig Zugregelvorrichtung in the end view cut. 9, according to the lines IX-IX in Fig. 8,

Fig. 10 die Zugregelvorrichtung nach Fig. 6 in einer Stellung des Verstellorgans, bei welchem der Einlaß für den Zuluftkanal geschlossen und der Einlaß für die Zuluftleitung noch teilweise offen ist, in Seitenansicht, geschnitten, Fig. 10, the Zugregelvorrichtung of FIG. Closed in one position of the adjusting element, wherein the inlet for the supply air duct 6 and the inlet for the air supply is still open partially cut side view,

Fig. 11 die Zugregelvorrichtung in Stirnansicht im Schnitt, gemäß den Linien XI-XI in Fig. 10. Fig. 11, the Zugregelvorrichtung in end view in section, according to lines XI-XI in Fig. 10.

In den Fig. 1 bis 3 ist eine Heizeinrichtung 1 mit einer erfindungsgemäßen Zugregelvorrichtung 2 dargestellt. Die Heizeinrichtung 1 besteht aus einem Innengehäuse 3 und einem von diesem im Abstand befestigten Außenwandung 4, die einen dazwischenliegenden Konvektionsraum 5 bilden. Das Innengehäuse 3 umfaßt einen beliebigen vorzugsweise quaderförmigen Brennraum 6. Die den Brennraum 6 im Abstand über einer Aufstandsfläche 7 abgrenzende Rostplatte 8 trägt einen rasterförmigen Einsatz, einen Rost 9, dem an seiner Unterseite ein Aschenbehälter zugeordnet ist. In einer Stirnfläche des Brennraumes 6 sind Türen 10 angeordnet. Im Rahmen 11 der Türen 10 ist ein Glas 12, insbesondere ein Keramikglas befestigt. An einer Schmalseite des Innengehäuses 3 ist im Abstand zur Aufstandsfläche 7 und parallel zu dieser die Zugregelvorrichtung 2 angeordnet. Ein Verstellorgan 13 der Zugregelvorrichtung 2 ist in Lagerelementen 14, 15, die am Innengehäuse 3 angeordnet sind, längs einer Verstellrichtung 16 parallel zu einer Wand des Innengehäuses 3 und zu der Aufstandsfläche 7 längsverschieblich gelagert. Am Verstellorgan 13 sind Sperrelemente 17, 18 beabstandet voneinander befestigt. Das Sperrelement 17 ist parallel zu dieser Wand am Verstellorgan 13 angeordnet. Dem Sperrelement 17 ist ein in etwa quadratischer bzw. rechteckiger Ausschnitt in einer Wand des Innengehäuses 3 zugeordnet, der mit seiner den Ausschnitt abgrenzenden Oberkante mit Abstand unter der Rostplatte 8 und parallel zu dieser angeordnet ist. Der Ausschnitt bildet einen Einlaß 19 für eine - schematisch durch Pfeile angedeutet - Primärluft 20, die über einen Zuluftkanal 21 und durch die als Ausströmöffnungen dienenden Ausnehmungen im Rost 9 in den Brennraum 6 einströmt. Dem Einlaß 18 benachbart ist ein Zuluftkanal 22 angeordnet. Dieser ist durch ein wannenförmiges Gehäuse 23 gebildet, das mit seinen die Wanne abgrenzenden Schenkel 24 mit einer dem Brennraum 6 zugeordneten Wand des Innengehäuses 3 z. B. verschweißt ist. In einer zur Aufstandsfläche 7 parallel angeordneten Basisfläche des Gehäuses 23 ist ein Ausschnitt angeordnet, der einen Einlaß 25 für eine durch Pfeile schematisch angedeutete Sekundärluft 26 bildet. In der Wand des Innengehäuses 3 ist in den vom wannenförmigen Gehäuse 23 gebildeten Zuluftkanal 22 eine Öffnung zur Weiterleitung der Sekundärluft 26 zu einem Luftkanal 27 angeordnet. Der Luftkanal 27 verläuft in etwa parallel zu einer von der Rostplatte 8 abgewendeten Oberkante 28 des Türausschnittes für die Türen 10. Bevorzugt ist der Luftkanal 27 im geringen Abstand zu einer Stirnwand 29 des Innengehäuses 3 angeordnet. Den Türen 10 zugeordnete Ausströmöffnungen 30 befinden sich zwischen dem Luftkanal 27 und der Stirnwand 29.In Figs. 1 to 3, a heating device 1 is shown with an inventive Zugregelvorrichtung. 2 The heating device 1 consists of an inner housing 3 and an outer wall 4 fastened at a distance therefrom, which form an intermediate convection space 5 . The inner housing 3 comprises any preferably cuboidal combustion chamber 6 . The grate plate 8 delimiting the combustion chamber 6 at a distance above a contact area 7 carries a grid-shaped insert, a grate 9 , to which an ash container is assigned on its underside. Doors 10 are arranged in an end face of the combustion chamber 6 . A glass 12 , in particular a ceramic glass, is fastened in the frame 11 of the doors 10 . The tension control device 2 is arranged on a narrow side of the inner housing 3 at a distance from and parallel to the contact surface 7 . An adjusting member 13 of the tension control device 2 is mounted in bearing elements 14, 15 , which are arranged on the inner housing 3 , along an adjusting direction 16 parallel to a wall of the inner housing 3 and to the contact surface 7 . Locking elements 17, 18 are fastened to the adjusting member 13 at a distance from one another. The locking element 17 is arranged parallel to this wall on the adjusting member 13 . The blocking element 17 is assigned an approximately square or rectangular cutout in a wall of the inner housing 3 , which is arranged with its upper edge delimiting the cutout at a distance below the grate plate 8 and parallel to it. The cutout forms an inlet 19 for a primary air 20 , indicated schematically by arrows, which flows into the combustion chamber 6 via a supply air duct 21 and through the recesses in the grate 9 serving as outflow openings. An inlet air duct 22 is arranged adjacent to the inlet 18 . This is formed by a trough-shaped housing 23 which, with its legs 24 delimiting the trough, has a wall of the inner housing 3 assigned to the combustion chamber 6 , for. B. is welded. In a base surface of the housing 23 which is arranged parallel to the contact surface 7 , a cutout is arranged which forms an inlet 25 for a secondary air 26 schematically indicated by arrows. In the wall of the inner housing 3 , an opening for passing on the secondary air 26 to an air duct 27 is arranged in the supply air duct 22 formed by the trough-shaped housing 23 . The air duct 27 runs approximately parallel to an upper edge 28 of the door cutout for the doors 10 that faces away from the grate plate 8 . The air duct 27 is preferably arranged at a short distance from an end wall 29 of the inner housing 3 . Outflow openings 30 assigned to the doors 10 are located between the air duct 27 and the end wall 29 .

In der in Fig. 2 gezeigten Stellung des Verstellorganes 13 der Zugregelvorrichtung 2 verschließt das Sperrelement 17 in etwa die Hälfte des Einlasses 19 für die Primärluft 20 während das im rechten Winkel dazu angeordnete Sperrelement 18 den Einlaß 25 der Sekundärluft 26 in etwa zu einem Viertel sperrt. Weiters zeigt Fig. 2 schematisch durch Pfeile angedeutet die Führung der Sekundärluft 26 im Bereich des Zuluftkanals 22 zu dem Luftkanal 27 mit seinen Ausströmöffnungen 30. Durch diese Anordnung wird bewirkt, daß die Sekundärluft 26 während des Durchströmens des Zuluftkanals 22 entlang der den Brennraum abgrenzenden Wand des Innengehäuses 3 erwärmt wird und durch den Luftkanal 27 und die Ausströmöffnung 30 oberhalb der Oberkante 28 des Türausschnittes in der Stirnwand 29 in den Brennraum 6 einströmt. Die erwärmte Sekundärluft 26 bewirkt durch die Sauerstoffzufuhr in den Brennraum zusätzlich zur zugeführten Primärluft 20 eine Nachverbrennung der beim Verbrennungsprozeß entstehenden Gase. Die Vorwärmung erweist sich als vorteilhaft für diesen Prozeß. Ferner bildet die vorgewärmte Sekundärluft 26, deren Temperatur niedriger ist als die Temperatur im Brennraum 6, bedingt durch die Anordnung des Luftkanals 27 mit seinen Ausströmöffnungen 30, einen Luftvorhang entlang der Innenseite der Stirnwand 29 mit den darin angeordneten Türen 10. Damit wird gleichzeitig ein Festsetzen von Verbrennungsrückständen wie z. B. Ruß an den in den Türen 10 angeordneten Gläsern 12 verhindert.In the embodiment shown in Fig. 2 position of the Verstellorganes 13 of Zugregelvorrichtung 2, the locking element 17 closes in about one-half of the inlet of 19 25 of the secondary air 26 blocks for the primary air 20 while at right angles arranged to lock member 18 to the inlet in about one quarter . Furthermore, FIG. 2 shows, schematically indicated by arrows, the guidance of the secondary air 26 in the area of the supply air duct 22 to the air duct 27 with its outflow openings 30 . This arrangement has the effect that the secondary air 26 is heated while flowing through the supply air duct 22 along the wall of the inner housing 3 delimiting the combustion chamber and through the air duct 27 and the outflow opening 30 above the upper edge 28 of the door cutout in the end wall 29 into the combustion chamber 6 flows in. The heated secondary air 26 , by supplying oxygen to the combustion chamber in addition to the supplied primary air 20, causes the gases produced during the combustion process to be afterburned. Preheating proves to be advantageous for this process. Furthermore, the preheated secondary air 26 , the temperature of which is lower than the temperature in the combustion chamber 6 , due to the arrangement of the air duct 27 with its outflow openings 30 , forms an air curtain along the inside of the end wall 29 with the doors 10 arranged therein. This will simultaneously set combustion residues such. B. soot on the arranged in the doors 10 glasses 12 prevented.

In Fig. 3 sind zusätzlich verschiedene Stellungen der Zugregelvorrichtung 2 gemäß den Fig. 1 und 2 dargestellt. In Stellung I-I der Sperrelemente 17, 18 sind die Einlasse 19 und 25 für die unter die Rostplatte 8 geführte Primärluft 20 und die in den Zuluftkanal 22 geführte Sekundärluft 26 geöffnet. Das für den Zeitpunkt der Inbetriebnahme richtige Volumsverhältnis ist durch unterschiedliche Abmessungen der Einlasse 19 und 25 bestimmt. In Stellung II-II der Sperrelemente 17, 18 ist der Einlaß 19 zur Hälfte gesperrt und der Einlaß 25 zu einem Viertel. In Stellung III-III ist der Einlaß 19 gesperrt und der Einlaß 25 für die Sekundärluft 26 in etwa zu einem Viertel offen. Dadurch wird bei gesperrter Primärluftzufuhr ein vorgegebenes Volumen an Sekundärluft zugeführt. Damit werden die Gläser 12 der Türen 10 von Ruß etc. freigehalten. Das zugeführte Volumen an Sekundärluft 26 führt weiters zu einer Zugwirkung im Brennraum 6, wodurch anfallende Verbrennungsgase über den Kamin abgeführt werden. die unterschiedlichen Stellungen werden durch eine Rastenanordnung 31, - z. B. einen federbelasteter Arretierstift mit den ihm zugeordneten Kerben 32 - auf dem Verstellorgan 13 festgelegt. Ein Anschlag 33 des Verstellorgans 13 begrenzt dessen Verstellweg der Verstellrichtung 16 bei abgesperrten Einlässen 19 und 25 z. B. zur vollen Ausnützung der Wärmeabgabe eines Glutstockes im Brennraum 6. Die der gesperrten Stellung entegengesetzte Endstellung des Verstellorganes 13 wird durch eine Kante 34 und dem als Anschlag 33 dienenden Lagerelement 14 festgelegt.In FIG. 3, different positions of the Zugregelvorrichtung 2 are additionally shown in FIGS. 1 and 2. In position II of the blocking elements 17, 18 , the inlets 19 and 25 are open for the primary air 20 guided under the grate plate 8 and the secondary air 26 guided into the supply air duct 22 . The correct volume ratio at the time of commissioning is determined by different dimensions of the inlets 19 and 25 . In position II-II of the blocking elements 17, 18 , the inlet 19 is blocked in half and the inlet 25 in one quarter. In position III-III, the inlet 19 is blocked and the inlet 25 for the secondary air 26 is approximately a quarter open. As a result, a predetermined volume of secondary air is supplied when the primary air supply is blocked. So that the glasses 12 of the doors 10 are kept free from soot etc. The supplied volume of secondary air 26 also leads to a pulling effect in the combustion chamber 6 , as a result of which combustion gases are discharged via the chimney. the different positions are determined by a catch arrangement 31 , -. B. a spring-loaded locking pin with the associated notches 32 - set on the adjusting member 13 . A stop 33 of the adjustment member 13 limits its adjustment of the adjustment direction 16 with blocked inlets 19 and 25 z. B. to take full advantage of the heat given off by an embers in the combustion chamber 6 . The end position of the adjusting member 13 opposite the locked position is determined by an edge 34 and the bearing element 14 serving as a stop 33 .

Die Fig. 3 zeigt weiters eine Variante des Luftkanals 27 mit den Ausströmöffnungen 30. Ein in etwa rechtwinkelig geformtes Profil ist mit einem Schenkel mit der Stirnwand 29 und mit seinem zweiten Schenkel mit einer Deckwand 35 des Brennraums 6 verschweißt. In dem mit der Stirnwand 29 verschweißten Schenkel sind Ausströmöffnungen 30 und eine Leitrippe 36 im rechten Winkel zum Schenkel und parallel zur Stirnwand 29 und von dieser beabstandet befestigt ist. Durch die Leitrippe 36 wird die einströmende Sekundärluft 26 gegen das Glas 12 der Türen 10 geleitet und bildet zwischen diesen und dem Brennraum 6 einen Luftvorhang entlang der Stirnwand 29. FIG. 3 further shows a variant of the air passage 27 with the outflow openings 30th An approximately rectangular-shaped profile is welded to the front wall 29 with one leg and to a top wall 35 of the combustion chamber 6 with its second leg. In the leg welded to the end wall 29 , outflow openings 30 and a guide rib 36 are fastened at right angles to the leg and parallel to the end wall 29 and spaced apart therefrom. The inflowing secondary air 26 is directed against the glass 12 of the doors 10 by the guide rib 36 and forms an air curtain along the end wall 29 between them and the combustion chamber 6 .

In Fig. 4 und 5 ist eine Variante einer erfindungsgemäßen Zugregelvorrichtung 2 dargestellt. Diese weist einen senkrecht zur Stirnwand 29 verlaufenden Luftkanal 37 mit einem rechteckigen bzw. quadratischen Querschnitt auf. In diesem Luftkanal 37 ist das Verstellorgang 13, welches durch ein U-Profil bzw. einem U-förmig abgewinkelten Gehäuseteil 38 gebildet ist, verschiebbar gelagert. Außenabmessungen des Gehäuseteils 38 entsprechen im wesentlichen Innenabmessungen des Luftkanals 37. Zwischen dem Luftkanal 37 und dem Gehäuseteil 38 können wie schematisch angedeutet Dichtungen 39 angeordnet sein. In Figs. 4 and 5 a variant of a Zugregelvorrichtung 2 according to the invention. This has an air duct 37 running perpendicular to the end wall 29 with a rectangular or square cross section. In this air duct 37 , the adjustment gear 13 , which is formed by a U-profile or a U-shaped angled housing part 38 , is slidably mounted. The outer dimensions of the housing part 38 essentially correspond to the inner dimensions of the air duct 37 . As indicated schematically, seals 39 can be arranged between the air duct 37 and the housing part 38 .

An einem Stirnende des Gehäuseteils 38 ist eine zu einer Längsachse 40 des Gehäuseteils 38 senkrecht ausgerichtete Sperrplatte 41 befestigt. Die Sperrplatte 41 ist in ihrem Zentrum als Drehlager 42 ausgebildet. In dem Drehlager 42 ist eine Regelplatte 43 drehbar gelagert und in Axialrichtung fixiert gehaltert. Die Regelplatte 43 ist mit in radialer Richtung und um etwa 180 Grad versetzten Öffnungen 44 versehen, wovon sich jede über nicht mehr als ein Viertel der Fläche der Regelplatte 43 erstreckt. In der Sperrplatte 41 sind Zuluftöffnungen 45 im gleichen radialen Abstand von der Längsachse 40 zugeordnet, wie die Öffnungen 44. Durch Verdrehen der Regelplatte 43 um die Längsachse 40 können die Öffnungen 44 relativ zu den Zuluftöffnungen 45 verstellt werden, so daß die durch diese Zuluftöffnungen 45 in das Innere des Gehäuseteils 38 eintretende Luftmenge bis zur Unterbrechung der Luftzufuhr geregelt werden kann.A locking plate 41, which is oriented perpendicular to a longitudinal axis 40 of the housing part 38, is attached to an end face of the housing part 38 . The locking plate 41 is designed as a pivot bearing 42 in its center. In the rotary bearing 42 , a control plate 43 is rotatably mounted and fixed in the axial direction. The regulating plate 43 is provided with openings 44 offset in the radial direction and offset by approximately 180 degrees, each of which extends over no more than a quarter of the area of the regulating plate 43 . In the locking plate 41 , supply air openings 45 are assigned at the same radial distance from the longitudinal axis 40 as the openings 44 . By rotating the regulating plate 43 about the longitudinal axis 40 , the openings 44 can be adjusted relative to the supply air openings 45 , so that the amount of air entering through these supply air openings 45 into the interior of the housing part 38 can be regulated until the air supply is interrupted.

Das der Sperrplatte 41 gegenüberliegende Stirnende des U-förmigen Gehäuseteils 38 ist auf eine Länge 46 auf etwa die Hälfte der Querschnittsfläche L-förmig verjüngt. In diesem durch die Verjüngung freibleibenden Bereich ist ein etwa rechteckförmiges Rohr 47 angeordnet, dessen dem Gehäuseteil 38 zugewandtes Stirnende als Zuluftöffnung 48 zur Zufuhr einer Frischluft 49 - schematisch durch Pfeile angedeutet - offen ist. Wie weiters aus Fig. 5 zu ersehen ist, ist das Rohr 47 in seinem von der Stirnwand 29 der Heizeinrichtung 1 abgewandeten Ende verlängert und hat einen Flansch 50 mit dem es gegebenenfalls an ein Rohrsystem angeschlossen werden kann. Der U-förmige Gehäuseteil 38 hat an einem Schenkel einen in etwa quadratischen Durchbruch 51 für die schematisch durch Pfeile angedeutete Primärluft 20 und an dem die L-förmige Verjüngung bildenden gegenüberliegenden Schenkel eine in etwa rechteckige Öffnung 52 für die ebenfalls schematisch durch Pfeile angedeutete Frischluft 49. In einem die Schenkel verbindenden Steg des U-förmigen Gehäuseteils 38 ist ein in etwa rechteckförmiger Durchbruch 53 für die Sekundärluft 26 angeordnet. Die zwischen den Durchbrüchen 51, 53 und der Öffnung 52 verbleibenden Teile der Schenkel und des Steges des Gehäuseteils 38 dienen als Sperrelemente 17, 18 zum Dosieren oder Unterbrechen der Zufuhr von Frischluft 49 in den Einlaß 19 für die Primärluft 20 bzw. den Einlaß 25 für die Sekundärluft 26. Die Regelung der Primärluft 20 und der Sekundärluft 26 erfolgt mittels der Zugregelvorrichtung 2 durch eine Verstellung des Verstellorgans 13 in der Verstellrichtung 16 längs der Längsachse 40 des U-förmigen Gehäuseteils 38. Ebenso kann durch die Verstellung des Verstellorgans 13 in Richtung der Längsachse 40 der Anteil der durch das Rohr 47 zugeführten Frischluft 49 geregelt werden. Durch eine Verstellung des Verstellorgans 13 um die Längsachse 40 in Richtung eines Pfeils 54 gemeinsam mit der darauf befestigten Regelplatte 43 kann zusätzlich die Luftzufuhr aus der Umgebung der Heizeinrichtung 1 in kleineren oder größerem Ausmaß ermöglicht oder zur Gänze unterbrochen werden. Durch die Lage der Durchbrüche 51, 53 bzw. deren Abstand 55 in Relation zu einer Distanz 56 zwischen dem Einlaß 19 und dem Einlaß 25, erfolgt die Verringerung des Durchströmquerschnitts im Bereich des Einlasses 19 früher und rascher als im Bereich des Einlasses 25. Dadurch kann wie beispielsweise bereits anhand der Ausführungsform in Fig. 3 erläutert die Zufuhr von Primärluft 20 schon zur Gänze unterbrochen sein und noch immer Frischluft 49 als Sekundärluft 26 in den Brennraum einströmen. Je nach Lage der Öffnung 52 in Relation zum Durchbruch 53 ist es auch möglich, daß ab einer bestimmten Verringerung des Querschnitts des Einlasses 25 zum Einströmen der Sekundärluft 26 diese nur mehr über die Zuluftöffnungen 45 also aus dem die Heizeinrichtung 1 umgebenden Luftraum und nicht mehr von außen her als Frischluft 49 zugeführt werden kann. Andererseits besteht durch die Möglichkeit Frischluft 49 zuzuführen der Vorteil, daß beim Anheizen aufgrund der sauerstoffreichen Luft und dem größeren Temperaturunterschied eine bessere Zugwirkung erreicht wird.The end face of the U-shaped housing part 38 opposite the locking plate 41 is tapered to a length 46 to approximately half the cross-sectional area in an L-shape. In this area, which remains free due to the taper, an approximately rectangular tube 47 is arranged, the front end of which, facing the housing part 38, is open as a supply air opening 48 for the supply of fresh air 49 - schematically indicated by arrows. As can also be seen from FIG. 5, the tube 47 is extended in its end facing away from the end wall 29 of the heating device 1 and has a flange 50 with which it can optionally be connected to a pipe system. The U-shaped housing part 38 has an approximately square opening 51 on one leg for the primary air 20 schematically indicated by arrows and an approximately rectangular opening 52 on the opposite leg forming the L-shaped taper for the fresh air 49 likewise indicated schematically by arrows . An approximately rectangular opening 53 for the secondary air 26 is arranged in a web connecting the legs of the U-shaped housing part 38 . The parts of the legs and the web of the housing part 38 remaining between the openings 51, 53 and the opening 52 serve as blocking elements 17, 18 for metering or interrupting the supply of fresh air 49 into the inlet 19 for the primary air 20 and the inlet 25 for the secondary air 26 . The primary air 20 and the secondary air 26 are controlled by means of the tension control device 2 by adjusting the adjusting member 13 in the adjusting direction 16 along the longitudinal axis 40 of the U-shaped housing part 38 . Likewise, by adjusting the adjusting member 13 in the direction of the longitudinal axis 40, the proportion of fresh air 49 supplied through the tube 47 can be regulated. By adjusting the adjusting member 13 about the longitudinal axis 40 in the direction of an arrow 54 together with the control plate 43 fastened thereon, the air supply from the surroundings of the heating device 1 can additionally be made possible to a lesser or greater extent or be completely interrupted. Due to the position of the openings 51, 53 or their spacing 55 in relation to a distance 56 between the inlet 19 and the inlet 25 , the flow cross section in the area of the inlet 19 is reduced earlier and faster than in the area of the inlet 25 . As a result, as already explained, for example, with reference to the embodiment in FIG. 3, the supply of primary air 20 can already be completely interrupted and fresh air 49 can still flow into the combustion chamber as secondary air 26 . Depending on the position of the opening 52 in relation to the opening 53 , it is also possible that from a certain reduction in the cross-section of the inlet 25 for the inflow of the secondary air 26, the latter only flows through the supply air openings 45, that is, from the air space surrounding the heating device 1 and no longer can be supplied from the outside as fresh air 49 . On the other hand, the possibility of supplying fresh air 49 has the advantage that a better pulling action is achieved when heating due to the oxygen-rich air and the greater temperature difference.

In den Fig. 6 bis 11 ist eine Zugregelvorrichtung 2 gezeigt, die einen rohrförmigen Luftkanal 57 aufweist. Das in den rohrförmigen Luftkanal 57 drehbar gelagerte Verstellorgan 13 besteht ebenfalls aus einem Rohr, wobei in den Fig. 6, 8 und 10 jeweils unterschiedliche Stellungen des Verstellorgans 13 im Bezug auf den Luftkanal 57 gezeigt sind. In einem Mantel des Luftkanals 57 sind Einlässe 58, 59 für die Zuluftkanäle 22 und 60 für die Sekundär- bzw. Primärluft gezeigt.In Figs. 6 to 11, a Zugregelvorrichtung 2 is shown which comprises a tubular air passage 57. The adjusting member 13 rotatably mounted in the tubular air duct 57 likewise consists of a tube, different positions of the adjusting member 13 with respect to the air duct 57 being shown in FIGS. 6, 8 and 10. Inlets of air duct 57 show inlets 58, 59 for supply air ducts 22 and 60 for secondary and primary air.

Bei der in den Fig. 6 und 7 gezeigten Stellung des Verstellorgans 13 relativ zum Luftkanal 57 ist der Einlaß 58 und 59 voll geöffnet, da Durchbrüche 61 für die Primärluft und Durchbrüche 62 für die Sekundärluft die im Verstellorgan 13 angeordnet sind, deckungsgleich zu den Einlässen 58 und 59 liegen. Damit kann die Frischluft 49 über den vollen Querschnit in die Zuluftkanäle 22, 60 eintreten und dem Brennraum 6 zugeführt werden. Die Frischluft 49 - durch Pfeile angedeutet - kann entweder durch eine von der Betätigungsseite des Verstellorgans 13 abgewendete Anschlagplatte 63 hindurch oder beispielsweise auch aus der Verstellrichtung her wie alternativ mit strichlierten Pfeilen angedeutet in den Innenraum des rohrförmigen Verstellorgans 13 eintreten. Von dort tritt die Sekundärluft 26 und die Primärluft 20 in die Zuluftkanäle 22 und 60 ein. Die Zuluftkanäle 22 und 60 führen zu Ausströmöffnungen für die Sekundär- und Primärluft im Brennraum 6 wie dies in Fig. 1 gezeigt ist. Am Außenumfang der Anschlagplatte 63 ist wie besser aus Fig. 6 ersichtlich eine Rastenanordnung 64 angeordnet. In Rasten 65 greift ein feststehend montierter Arretierbolzen 64 ein, der mit einer Druckfeder gegen die Rasten 65 gedrückt wird. Wird eine entsprechende Verstellkraft auf das Verstellorgan 13 in Richtung des Pfeiles 54 aufgebracht, so wird der Arretierbolzen 66 entgegen der Wirkung der Druckfeder zurückverschoben, gleitet aus der Raste 65 und das Verstellorgan 73 kann nun solange verstellt werden, bis der Arretierbolzen 66 in die nächste Raste 65 einrastet. Die Rasten 65 sind beidseits durch Anschläge 67 begrenzt, wobei diese Anschläge 67 einen Verstellwinkel 68 für das Verstellorgan 13 relativ zum Luftkanal 57 definieren. Der Verstellwinkel 68 entspricht einem Öffnungswinkel 69 des Durchbruches 62. Wird daher die Anschlagplatte 63 von dem in Fig. 7 gezeigten Stellung in der der rechte Anschlag 67 am Arretierbolzen 66 anliegt soweit verstellt, daß der linke Anschlag 67 - wie strichliert gezeigt - am Arretierbolzen 66 anliegt, so wird gleichzeitig der Einlaß 58 verschlossen. Damit wird ein Zutritt von Sekundärluft 26 in den Zuluftkanal 22 unterbunden. Nachdem ein Öffnungswinkel 70 des Durchbruches 61 kleiner ist als der Verstellwinkel 68 bzw. der Öffnungswinkel 69 des Durchbruches 62, so ist der Zuluftkanal 60 bereits verschlossen, wenn der Einlaß 58 erst zum Teil verschlossen ist. Durch entsprechende Wahl der Öffnungswinkel 69, 70 bzw. des Öffnungswinkels 69 können beliebige Öffnungsquerschnitte für den Durchtritt der Primär- bzw. Sekundärluft zum Zuluftkanal 22 bzw. 60 vorher festgelegt werden. In the position of the adjusting member 13 shown in FIGS. 6 and 7 relative to the air duct 57 , the inlet 58 and 59 is fully open, since openings 61 for the primary air and openings 62 for the secondary air which are arranged in the adjusting member 13 are congruent with the inlets 58 and 59 lie. The fresh air 49 can thus enter the supply air ducts 22, 60 over the full cross section and be fed to the combustion chamber 6 . The fresh air 49 - indicated by arrows - can either enter the interior of the tubular adjusting member 13 through a stop plate 63 facing away from the actuating side of the adjusting member 13 or, for example, also from the adjusting direction, as indicated alternatively by dashed arrows. From there, the secondary air 26 and the primary air 20 enter the supply air channels 22 and 60 . The supply air ducts 22 and 60 lead to outflow openings for the secondary and primary air in the combustion chamber 6, as shown in FIG. 1. A catch arrangement 64 is arranged on the outer circumference of the stop plate 63 , as can be seen better from FIG. 6. In detents 65 a fixedly mounted locking pin 64 engages, which is pressed by a compression spring against the detents 65th If a corresponding adjusting force is applied to the adjusting member 13 in the direction of the arrow 54 , the locking bolt 66 is pushed back against the action of the compression spring, slides out of the catch 65 and the adjusting member 73 can now be adjusted until the locking bolt 66 into the next catch 65 clicks into place. The catches 65 are delimited on both sides by stops 67 , these stops 67 defining an adjustment angle 68 for the adjustment member 13 relative to the air duct 57 . The adjustment angle 68 corresponds to an opening angle 69 of the opening 62 . Therefore, if the stop plate 63 is adjusted from the position shown in FIG. 7 in which the right stop 67 rests on the locking bolt 66 to such an extent that the left stop 67 rests on the locking bolt 66 , as shown in broken lines, the inlet 58 is closed at the same time. This prevents secondary air 26 from entering the supply air duct 22 . After an opening angle 70 of the opening 61 is smaller than the adjustment angle 68 or the opening angle 69 of the opening 62 , the supply air duct 60 is already closed when the inlet 58 is only partially closed. By appropriate selection of the opening angle 69, 70 or the opening angle 69 , any opening cross-sections for the passage of the primary or secondary air to the supply air duct 22 or 60 can be defined beforehand.

In Fig. 8 und 9 ist eine Stellung gezeigt, in der der Durchbruch 61 bereits soweit verdreht ist, daß nur mehr ein geringer Querschnitt zum Durchtreten von Luft in den Einlaß 59 verbleibt.In Fig. 8 and 9, a position is shown in which the aperture 61 is already rotated so far that only a small cross-section remains for the passage of air into the inlet 59 of.

Der Einlaß 58 ist noch zur Gänze im Bereich des Durchbruches 62, so daß die Frischluft bzw. Zuluft ungehindert in den Zuluftkanal 22 einströmen kann.The inlet 58 is still entirely in the area of the opening 62 , so that the fresh air or supply air can flow freely into the supply air duct 22 .

Dagegen zeigen die Fig. 10 und 11 eine Stellung, in welcher das Verstellorgan 13 bereits soweit verschwenkt ist, daß der Durchbruch 61 einem Wandbereich zwischen dem Einlaß 59 und dem Einlaß 58 gegenüberliegt, wodurch vom Innenraum des Verstellorgans 13 keine Frischluft 49 bzw. Zuluft in den Zuluftkanal 60 eintreten kann. Die Relativverstellung des Einlasses 58 und des Durchbruches 62 ist jedoch noch so, daß ein geringer Querschnittsbereich für den Luftdurchtritt in den Zuluftkanal 22 verbleibt, so daß bei bereits geschlossener Primärluftzufuhr noch ein geringer Anteil an Sekundärluft zur vollständigen Verbrennung der in Brennraum enthaltenen Gase eintreten kann.In contrast, FIGS. 10 and 11 show a position in which the adjusting member 13 is already far as pivoted that the aperture 61 a wall portion between the inlet 59 and the inlet 58 is opposed, whereby from the interior of the adjusting member 13 no fresh air 49 and incoming air in the supply air duct 60 can enter. However, the relative adjustment of the inlet 58 and the opening 62 is such that a small cross-sectional area remains for the air passage into the supply air duct 22 , so that with the primary air supply already closed, a small proportion of secondary air can still occur for complete combustion of the gases contained in the combustion chamber.

BezugszeichenaufstellungList of reference symbols

1 Heizeinrichtung
2 Zugregelvorrichtung
3 Innengehäuse
4 Außenwandung
5 Konvektionsraum
6 Brennraum
7 Aufstandsfläche
8 Rostplatte
9 Rost
10 Tür
11 Rahmen
12 Glas
13 Verstellorgan
14 Lagerelement
15 Lagerelement
16 Verstellrichtung
17 Sperrelement
18 Sperrelement
19 Einlaß
20 Primärluft
21 Zuluftkanal
22 Zuluftkanal
23 Gehäuse
24 Schenkel
25 Einlaß
26 Sekundärluft
27 Luftkanal
28 Oberkante
29 Stirnwand
30 Ausströmöffnung
31 Rastenanordnung
32 Kerbe
33 Anschlag
34 Kante
35 Deckwand
36 Leitrippe
37 Luftkanal
38 Gehäuseteil
39 Dichtung
40 Längsachse
41 Sperrplatte
42 Drehlager
43 Regelplatte
44 Öffnung
45 Zuluftöffnung
46 Länge
47 Rohr
48 Zuluftöffnung
49 Frischluft
50 Flansch
51 Durchbruch
52 Öffnung
53 Durchbruch
54 Pfeil
55 Abstand
56 Distanz
57 Luftkanal
58 Einlaß
59 Einlaß
60 Zuluftkanal
61 Durchbruch
62 Durchbruch
63 Anschlagplatte
64 Rastenanordnung
65 Raste
66 Arretierbolzen
67 Anschlag
68 Verstellwinkel
69 Öffnungswinkel
70 Öffnungswinkel 1 heater
2 tension control device
3 inner housings
4 outer wall
5 convection room
6 combustion chamber
7 footprint
8 grate plate
9 rust
10 door
11 frames
12 glass
13 adjusting element
14 bearing element
15 bearing element
16 direction of adjustment
17 locking element
18 locking element
19 inlet
20 primary air
21 supply air duct
22 supply air duct
23 housing
24 legs
25 inlet
26 secondary air
27 air duct
28 top edge
29 end wall
30 outflow opening
31 notch arrangement
32 notch
33 stop
34 edge
35 top wall
36 guide rib
37 air duct
38 housing part
39 seal
40 longitudinal axis
41 locking plate
42 pivot bearings
43 control plate
44 opening
45 Supply air opening
46 length
47 tube
48 Supply air opening
49 fresh air
50 flange
51 breakthrough
52 opening
53 breakthrough
54 arrow
55 distance
56 distance
57 air duct
58 inlet
59 inlet
60 supply air duct
61 breakthrough
62 breakthrough
63 stop plate
64 detent arrangement
65 notches
66 locking bolts
67 stop
68 adjustment angle
69 opening angle
70 opening angles

Claims

1. draft control device for a heating device with a combustion chamber and a convection chamber arranged around the combustion chamber and with the combustion chamber associated outflow openings for the primary air and the secondary air and with these associated control devices, characterized in that the outflow openings ( 30 ) for the secondary air ( 26 ) with an outlet of an inlet air duct ( 22 ) is connected, the inlet ( 25 ) of which is arranged in the region of the outlet opening or an inlet ( 19, 59 ) for an inlet air duct ( 21, 60 ) for the primary air ( 20 ) and that the outlet openings ( 30 ) or a common control device is arranged upstream of the inlets ( 25, 19, 59 ).

2. Draft control device according to claim 1, characterized in that the supply air duct ( 22 ) leading from the inlet ( 25 ) to the outflow openings ( 30 ) of the secondary air ( 26 ) is guided at least in a partial area along a combustion chamber wall.

3. Draft control device according to claim 1 or 2, characterized in that the outflow openings ( 30 ) of the secondary air ( 26 ) in the combustion chamber ( 6 ) are arranged in the region of the door cutout associated with the upper side of the doors ( 10 ).

4. tension control device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the common control device is formed by a central adjusting member ( 13 ) and that the inlets ( 25, 19, 59 ) or outflow openings ( 30 ) and on the adjusting member ( 13 ) arranged blocking elements ( 17, 18 ) are offset from one another in the adjustment direction ( 16 ), with at least part of the inlet ( 25 ) in a position of the adjustment element ( 13 ) in which the air flow to the supply air duct ( 21 ) for the primary air is interrupted. to the supply air duct ( 22 ) leading to the secondary air outflow openings ( 30 ) is still open.

5. tension control device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the central adjusting member ( 13 ) has a perpendicular to the end wall ( 29 ) of the heating device ( 1 ) adjustable push rod on which the two locking elements ( 17, 18 ) at an angle are arranged at 90 °, one locking element ( 17 ) being oriented perpendicularly and the other parallel to the contact surface ( 7 ) and that the inlets ( 19, 25, 59 ) are parallel to the movement path of the locking elements ( 17, 18 ) and at a short distance of these is arranged.

6. Draft control device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the inlet ( 25 ) for the supply air duct ( 22 ) to the secondary air outlet openings ( 30 ) has a larger cross section than the inlet ( 19, 59 ) or Outflow opening of the supply air duct ( 21, 60 ) for the primary air ( 20 ).

7. tension control device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the inlets ( 19, 25, 58, 59 ) to the supply air ducts ( 21, 22, 60 ) are designed as openings in an air duct ( 37, 57 ) and between the blocking elements ( 17, 18 ) of the adjusting member ( 13 ) are arranged on a wall of the air duct ( 37, 57 ) receiving the openings and the interior thereof.

8. tension control device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the adjusting member ( 13 ) by a z. B. U-shaped housing part ( 38 ) is formed and its outer dimensions correspond approximately to the inner dimensions of the air duct ( 37, 57 ), the locking elements ( 17, 18 ) having openings ( 51, 53, 61, 62 ) which are provided in a position corresponding to the arrangement of the inlets are arranged.

9. tension control device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the adjusting member ( 13 ) has an opening ( 52 ) which is assigned a supply air opening ( 48 ) along the adjustment path of the adjusting member ( 13 ).

10. tension control device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the adjusting member ( 13 ) in an air duct ( 37, 57 ) in the direction of a longitudinal axis ( 40 ) is adjustable and along the adjustment range of the adjusting member ( 13 ) at least one supply air opening ( 48 ) is arranged, which connects the air duct ( 37, 57 ) with the ambient air.

11. tension control device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the adjusting member ( 13 ) has an air channel ( 37, 57 ) closing perpendicular to the adjustment direction ( 16 ) extending locking plate ( 41 ) in which an inlet air opening ( 45 ) is arranged and that this supply air opening ( 45 ) is assigned a regulating plate ( 43 ) which is adjustable relative to the adjusting member ( 13 ).

12. tension control device according to one of claims 1 to 11, characterized in that in the air duct ( 37, 57 ) z. B. in the locking plate ( 41 ) arranged air inlet ( 45 ) has its own adjustment z. B. a control plate ( 43 ) is assigned, which is movable independently of the adjusting elements ( 13 ) receiving the locking elements ( 17, 18 ).

13. Draft control device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the air duct ( 57 ) is tubular and the inlets ( 58, 59 ) for the supply air ducts ( 60, 22 ) of the primary and secondary air in the jacket of the air duct ( 57 ) are arranged, and that the adjusting member ( 13 ) are arranged in the air duct ( 57 ), and that the adjusting member ( 13 ) is formed by a rotatably mounted tube in the air duct ( 57 ) which is assigned to the inlets ( 58, 59 ) Breakthroughs ( 61, 62 ) through which the interior of the adjusting member can be connected to the inlets ( 58, 69 ).

14. Draft control device according to one of claims 1 to 13, characterized in that the openings ( 61, 62 ) are offset in the circumferential direction by an angle which corresponds essentially to an angle between the inlets ( 58, 59 ) in the air duct.

15. tension control device according to one of claims 1 to 14, characterized in that the adjusting member ( 13 ) is associated with a locking or fixing device, for example, a catch arrangement ( 31, 64 ).

16. Train control device according to one of claims 1 to 15, characterized in that the adjusting member ( 13 ) are preferably associated with adjustable stops ( 33 ).