DE3816430A1 - Randwirbelstreuplatte fuer blattspitzen der aerodynamischen und hydrodynamischen trag- und steuerflaechen - Google Patents
Randwirbelstreuplatte fuer blattspitzen der aerodynamischen und hydrodynamischen trag- und steuerflaechenInfo
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/16—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces
- B63B1/24—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydrofoil type
- B63B1/248—Shape, hydrodynamic features, construction of the foil
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
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- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/28—Other means for improving propeller efficiency
-
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Description
Die Erfindung betrifft eine Randwirbelstreuplatte für Blatt
spitzen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Die randwirbel-verhindernden oder -vermindernden Vorrichtungen
sollen die schädlichen Folgen der Randwirbel, die durch Druck
unterschiede an Blattseiten und daraus resultierende induzier
te Seitenströmungen über die Blattspitzen der aerodynamischen
und hydrodynamischen Trag- und Steuerflächen entstehen, insbe
sondere dem Druckverlust (und dadurch Auftriebverlust), den
zusätzlichen Widerstand und auch die Lärmentwicklung (z. B. bei
Windmühlen), verhindern oder vermindern.
Eine bekannte solche Vorrichtung ist eine einfache dünne Platte
nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Es gibt auch viel kompli
ziertere Vorrichtungen wie z. B. DE 32 42 584 A1 "Anordnung von
Zusatzflächen an den Spitzen eines Tragflügels".
Die einfache Platte mindert den Druckverlust, verhindert aber
nicht die Wirbelentstehung, die nur von dem Blattrand nach den
Plattenränder verschoben wird. Die kompliziertere Vorrichtung
ist relativ teuer und wartungsbedürftig.
Die Erfindung, wie sie in den Ansprüchen gekennzeichnet ist,
löst die Aufgabe, eine relativ einfache und wartungsfreie Vor
richtung zu schaffen, die die durch Druckunterschiedsausgleich
resultierenden Seitenströmungen um eine Blattspitze zerstreut
und so steuert, daß die Wirbelentstehung verhindert wird.
Die Aufgabe ist dadurch gelöst, daß eine Platte 2 nach dem Ober
begriff des Anspruchs 1 mit Löcher 3 vorgesehen ist, und zwar
so, daß diese Löcher schlitzartig senkrecht zur Strömung ver
laufen und nahe der Blattspitzenhaut enger, damit der Druckun
terschied nicht zu rasch ausgeglichen wird, d. h. damit der
Auftrieb erhalten wird, und nahe dem Plattenrand breiter sind,
damit der Druckunterschied bis zum Plattenrand völlig ausge
flossen ist und keine mehr rotierende Strömung um den Platten
rand induzieren kann. Die durch den Druckunterschied verursach
ten Seitenströmungen werden dieserweise durch die Löcher 3 breit
zerstreut, und so werden auch ihre rotierende Komponenten, die
durch Verbreiterung ihrer Radien verlangsamt werden.
Zweitens ist der Hinterrand 4 der Platte 2 breit und zur Strö
mung senkrecht abgeschnitten, so daß auch die zerstreute rotie
rende Strömungskomponenten auseinander gesteuert werden, damit
auch daraus kein Wirbel mehr entstehen kann.
Die Vorrichtung ist auch dann verwendbar, wenn die Blattspitze
aus einer Trag- und einer dazu lenkbar verbundenen Steuerfläche
besteht, wobei jeder solche Blattspitzenabschnitt mit einer se
paraten Randwirbelstreuplatte versehen ist. Die Platten sind
dann hintereinander und nebeneinander parallel gestellt und
sich gegenseitig nur teilweise überdecken.
Die Vorrichtung ist für Flugzeuge und Windmühlen sowie für
Schiffs- und U-Bootssteuerflächen gemeint.
Vorteilhafte Wirkungen der Erfindung sind Auftriebserhaltung,
Widerstandsverminderung und Lärmverminderung bei niedrigen
Baukosten und keinen Wartungsbedarf.
In den Zeichnungen sind zwei Ausführungsbeispiele dargestellt.
Es zeigt
Fig. 1 Frontansicht einer Blattspitze 1 mit einer Randwirbel
streuplatte 2,
Fig. 2 Seitenansicht einer Randwirbelstreuplatte 2 mit der Kon
tur eines Blattspitzenprofils 1,
Fig. 3 Seitenansicht, Ansicht von hinten und Ansicht von oben
einer aus zwei miteinander lenkbar verbundenen Längsab
schnitten 1, 5 zusammengesetzten Blattspitze mit zwei
Randwirbelstreuplatten 2 a, 2 b.
In den Fig. 1 und 2 ist die Randwirbelstreuplatte 2 an ei
ner kompakten Blattspitze 1 eines Tragflügels montiert. Die
Platte 2 ist etwas länger als die Blattspitzenprofilsehne, und
die breitseitigen Flächen mit Löcher 3 sind beide von ungefähr
gleicher Größe. Die Löcher 3 und der hintere Plattenrand 4 sind
gemäß den kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 ausgeführt.
Die in Fig. 3 dargestellte Ausführung betrifft eine Blattspitze,
die aus einem starren Blattabschnitt 1 und einem dazu lenkbar
verbundenen Ruderblatt 5 zusammengesetzt ist. Jeder von diesen
Blattabschnitten 1, 5 ist mit einer separaten Randwirbelstreu
platte 2 a, 2 b versehen, wobei diese Platten hintereinander und
auch seitlich nebeneinander parallel gestellt sind, damit sich
die Platte 2 b mit dem Ruderblatt 5 zusammen bewegen und dabei
neben die Platte 2 a schieben läßt.
Claims (2)
1. Randwirbelstreuplatte für Blattspitzen der aerodynamischen
und hydrodynamischen Trag- und Steuerflächen, bestehend aus
einer parallel zur überwiegenden Strömungsrichtung und senk
recht zur Blattlängsrichtung an der Blattspitze befestigten
dünnen starren Platte (2), die mindestens wie die Blattspit
zenprofilsehne lang und an beiden Breitseiten freistehende
Flächen aufweisend mehrmals breiter als die Blattspitzen
profildicke ist,
dadurch gekennzeichnet, daß an beiden breitseitig freistehen
den Flächen der Platte (2) mehrere schlitzartige zur Blatt
spitzenprofilsehne senkrecht verlaufende in der Blattspitzen
nähe engere und in der Plattenrandnähe breitere Löcher (3)
ausgeschnitten sind, und daß der hintere Plattenrand (4) zwi
schen zu Seitenränder abgerundeten Übergängen breit und über
wiegend senkrecht zur Strömungsrichtung abgeschnitten ist.
2. Randwirbelstreuplatte nach Patentanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß jeder von zwei oder mehreren in
Strömungsrichtung hintereinander liegenden miteinander lenkbar
verbundenen Blattspitzenlängsabschnitten (1, 5) mit je einer
separaten Randwirbelstreuplatte (2 a, 2 b) versehen ist, wobei
diese Randwirbelstreuplatten (2 a, 2 b) in nebeneinander paralle
len Ebenen stehen und sich gegenseitig nur teilweise überdecken.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3816430A DE3816430A1 (de) | 1988-05-13 | 1988-05-13 | Randwirbelstreuplatte fuer blattspitzen der aerodynamischen und hydrodynamischen trag- und steuerflaechen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3816430A DE3816430A1 (de) | 1988-05-13 | 1988-05-13 | Randwirbelstreuplatte fuer blattspitzen der aerodynamischen und hydrodynamischen trag- und steuerflaechen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3816430A1 true DE3816430A1 (de) | 1989-11-16 |
Family
ID=6354351
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3816430A Withdrawn DE3816430A1 (de) | 1988-05-13 | 1988-05-13 | Randwirbelstreuplatte fuer blattspitzen der aerodynamischen und hydrodynamischen trag- und steuerflaechen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3816430A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114044164A (zh) * | 2021-11-10 | 2022-02-15 | 北京环境特性研究所 | 一种用于机翼部件rcs测试的低散射载体 |
EP3984882A1 (de) | 2020-10-14 | 2022-04-20 | Círus, Róbert | Propeller und propellerblatt |
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1988
- 1988-05-13 DE DE3816430A patent/DE3816430A1/de not_active Withdrawn
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Title |
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