Handandrehvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. Es ist ein Verfahren
zum motorischen Anlassen von Verbrennungskraftmaschinen gesclüitzt, nach welchem
die vom Anlaßmotor auf die Verbremiungskraftniaschine übertragene Anlaßgeschwindigkeit
nach Erreichung der normalen Anspringgeschwindigkeil ein- oder mehreremal erhöht
wird, zu welchen Zweck zwischen Anlaßmotor und Verbrennungskraftmaschine ein mechanisches
Getriebe mit veränderlicher Übersetzung eingeschaltet ist. Hierdurch soll ein sicheres
Anspringen erzielt werden, wenn die Maschine kalt ist oder die inneren Widerstände
das normale 'Maß überschreiten.Hand turning device for internal combustion engines. It's a process
for starting internal combustion engines, after which
the starting speed transmitted from the starter motor to the internal combustion engine
increased one or more times after reaching the normal starting speed
becomes, for what purpose a mechanical one between the starter motor and the internal combustion engine
Gear with variable ratio is switched on. This is supposed to be a safe
Starting can be achieved when the machine is cold or the internal resistances
exceed the normal 'level.
Die Erfindung bezieht sich nun auf eine Handandrehvorrichtung für
Verbrennungskraftmaschinen, und zwar insbesondere solche, bei welchen durch Offnen
von Ventilen der anzulassenden Zvlinder die während eines Verdichtungshubes auftretenden
Kompressionswiderstände beseitigt werden, und besteht darin, daß zwei oder mehrere
während des Andrehens wechselbare Getriebe verschiedener Übersetzung zwischen Handkurbel
und Kurbelwelle angeordnet sind, so daß die Andrehbewegung durch eine Übersetzung
ins Langsame eingeleitet und durch eine Übersetzung ins Schnelle fortgesetzt werden
kann. Es sind nämlich die Widerstände der Reibung in den beweglichen -Iaschinenteilen
beim Übergang vom Ruhezustande zur Bewegung größer als die der gleitenden Reibung
in den bewegten Maschinenteilen. Es soll daher die Andrehbewegung durch das Getriebe
mit Übersetzung ins Langsame eingeleitet und durch die Übersetzung ins Schnelle
fortgesetzt werden.The invention now relates to a hand turning device for
Internal combustion engines, in particular those in which by opening
of the valves of the cylinder to be started that occur during a compression stroke
Compression resistances are eliminated, and consists of two or more
Gears with different ratios between hand cranks can be changed during cranking
and crankshaft are arranged so that the starting movement by a translation
be introduced slowly and continued by a translation into rapidity
can. It is namely the resistance to friction in the moving machine parts
greater than that of sliding friction during the transition from the state of rest to movement
in the moving machine parts. It should therefore be the starting movement through the transmission
introduced with translation into the slow and through the translation into the fast
be continued.
In der Zeichnung ist eire Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch
veranschaulicht.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing
illustrated.
i ist die Kurbelwelle der Verbrennungskraftinaschine, die durch einen
Mitnehnier-Stift 2 mit einer Hülse 3 fest verbunden ist, auf der Zahnräder ,4, 5
aufgekeilt sind. Diese stehen mit Zahnrädern 8, 9 in Eingriff, die auf der Andrehwelle
io freilaufend gelagert sind. Diese ist in Lagern 12, 13 verschiebbar gelagert und
wird durch eine Handkurbel i i in Bewegung gesetzt. Die Kraftübertragung erfolgt
durch eine mit der `Felle io verkeilte Kupplung 14, die während des Betriebes durch
eine Verschiebung der Welle io mittels der Handkurbel in achsialer Richtung mit
den Zahnrädern 8 oder 9 gekuppelt werden kann. Bei der Inbetriebsetzung ist die
Kupplung 14 mit dem Zahnrad 9 gekuppelt, worauf das Getriebe mit der Handkurbel
i i in Bewegung gesetzt wird. Da der Durchmesser des Zahnrades 9 kleiner ist als
der des Zahnrades 5, so erfolgt zunächst eitle Übersetzung ins Langsame. Ohne diese
Drehbewegung zu unterbrechen, wird dann die Kurbel i i mit der Welle io und der
Kopplung 1d. nach links verschoben, wodurch das Rad 9 außer Eingriff mit der Kupplung
14 gelangt und der Eingriff zwischen der Kupplung 14 und dem Rade 8 hergestellt
wird. Die Drehung der Kurbelwelle wird nun ' ins Schnelle übersetzt, da der Durchmesser
des Rades 8 größer ist als der des getriebenen Rades d.i is the crankshaft of the internal combustion engine, which is driven by a
Mitnehnier pin 2 is firmly connected to a sleeve 3 on which gears 4, 5
are wedged. These are in engagement with gears 8, 9 on the starting shaft
io are freely running. This is mounted and displaceable in bearings 12, 13
is set in motion by a hand crank i i. The power transmission takes place
by a coupling 14 wedged with the `` Felle io '', which during operation by
a shift of the shaft io by means of the hand crank in the axial direction
the gears 8 or 9 can be coupled. During commissioning, the
Coupling 14 is coupled to the gear 9, whereupon the transmission with the hand crank
i i is set in motion. Since the diameter of the gear 9 is smaller than
that of the gear 5, there is initially a vain translation into slow motion. Without these
To interrupt the rotary movement, the crank i i with the shaft io and the
Coupling 1d. shifted to the left, causing the wheel 9 to disengage from the clutch
14 arrives and the engagement between the clutch 14 and the wheel 8 is established
will. The rotation of the crankshaft is now translated into high speed, since the diameter
of the wheel 8 is larger than that of the driven wheel d.