DE3811434A1 - Mechanische kfz-diebstahlssicherung am handbremsenausloeseknopf - Google Patents
Mechanische kfz-diebstahlssicherung am handbremsenausloeseknopfInfo
- Publication number
- DE3811434A1 DE3811434A1 DE19883811434 DE3811434A DE3811434A1 DE 3811434 A1 DE3811434 A1 DE 3811434A1 DE 19883811434 DE19883811434 DE 19883811434 DE 3811434 A DE3811434 A DE 3811434A DE 3811434 A1 DE3811434 A1 DE 3811434A1
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- Germany
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- release button
- handbrake
- antitheft device
- motor vehicle
- vehicle antitheft
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/08—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on brakes or brake systems
- B60R25/086—Locking of hand-actuated control actuating means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
Description
Fig. 1 zeigt die am Handbremsenkopf aufgesetzte mechanische Kfz-Diebstahlsiche
rung.
Fig. 2 und Fig. 3 zeigen das Sicherungssystem (offen und verriegelt).
Fig. 4 zeigt je einen Schnitt durch die beiden Teile der Kfz-Diebstahlsicherung.
Trotz eines allgemein vorhandenen Versicherungsschutzes bei Diebstahl des eigenen
Autos empfiehlt es sich, einer möglichen Entwendung dadurch vorzubeugen, daß man
es bewußt sichert. Die Gestehungskosten dieser außergewöhnlich preiswerten aber
effektiven Diebstahlssicherung wird den Fahrzeughalter ungleich billiger kommen, als
jene Zeit, die er im Entwendungsfall mit Polizei und Versicherung aufwenden müßte.
Diese Diebstahlssicherung sichert das abgestellte Fahrzeug dadurch, daß die angezo
gene Handbremse nicht gelöst werden kann, weil die Funktionsfähigkeit durch das den
Handbremsenauslöseknopf (1) umhüllende massive Schutzgehäuse verhindert wird.
Der vorhandene Handbremsenauslöseknopf wird herausgedreht, um durch den neuen
Handbremsenauslöseknopf (1), der Bestandteil der Kfz-Diebstahlssicherung ist, ersetzt
zu werden. Die exakte Einstellposition wird durch die Handbremsenauslöseknopf-
Justiermarkierung (5) erreicht, die bündig abschließen muß mit dem Handbremsen
rohrschaft (6). Der neue Handbremsenauslöseknopf (1) bleibt während der Fahrzeug
betriebsbereitschaft wie gewohnt sichtbar und kann jederzeit bedient werden.
Sobald der Fahrer sein Fahrzeug verlassen möchte, schiebt er die eigentliche Kfz-
Diebstahlssicherung (11) so über den Handbremsenauslöseknopf (1) der angezogenen
Handbremse, daß der umlaufende Stützrand (12) in den Handbremsenrohrschaft (8)
eingreift. So findet der Handbremsenauslöseknopf (1) Aufnahme in der Handbremsen
auslöseknopf-Schutzkammer (13), ohne danach noch bedienbar zu sein. In dieser
durch die Konstruktion zwangsweise bestimmten Position wird das Schloßgehäuse (16)
mittels Schlüssel oder Zahlenringen verriegelt, wobei der sich im Schloßriegelschacht
(14) geführte Schloßriegel (15) in die Handbremsenauslöseknopf-Ringnut (2) schiebt
und dort den Handbremsenauslöseknopf-Kernquerschnitt (3) halbkreisförmig sichernd
umschließt. Dadurch ist der Handbremsenauslöseknopf (1) mit der Kfz-Diebstahls
sicherung (11) verbunden und die Handbremse vor unbefugter Benutzung geschützt.
Da sich die Kfz-Diebstahlssicherung (11) aufgrund des Verbindungs- und Verriege
lungssystems - halbkreisförmiger Schloßriegel (15) wird in der Handbremsenauslöse
knopf-Ringnut (2) zum Handbremsenauslöseknopf-Kernquerschnitt (3) geführt - axial
um den Handbremsenauslöseknopf (1) drehen läßt, ist ein Aufbrechen dieser Dieb
stahlssicherung nahezu unmöglich.
Bezeichnungen
(1) Handbremsenauslöseknopf
(2) Handbremsenauslöseknopf-Ringnut
(3) Handbremsenauslöseknopf-Kernquerschnitt
(4) Handbremsenauslöseknopf-Innengewinde (für Gestänge)
(5) Handbremsenauslöseknopf-Justiermarkierung (umlaufend)
(6) Handbremsenauslöseknopf-Rohrschaftführung
(7) Handbremsengriff
(8) Handbremsenrohrschaft
(9) Handbremsenauslöseknopf-Gestänge
(10) Spiralfeder
(11) Kfz-Diebstahlssicherung (am Handbremsenauslöseknopf)
(12) Umlaufender Stützrand (in Handbremsenrohrschaft eingreifend)
(13) Handbremsenauslöseknopf-Schutzkammer
(14) Schloßriegelführungsschacht
(15) Schloßriegel
(16) Schloßgehäuse
(17) Schloßgehäuseschutzmantel
(18) Schlüsseleinführung
(2) Handbremsenauslöseknopf-Ringnut
(3) Handbremsenauslöseknopf-Kernquerschnitt
(4) Handbremsenauslöseknopf-Innengewinde (für Gestänge)
(5) Handbremsenauslöseknopf-Justiermarkierung (umlaufend)
(6) Handbremsenauslöseknopf-Rohrschaftführung
(7) Handbremsengriff
(8) Handbremsenrohrschaft
(9) Handbremsenauslöseknopf-Gestänge
(10) Spiralfeder
(11) Kfz-Diebstahlssicherung (am Handbremsenauslöseknopf)
(12) Umlaufender Stützrand (in Handbremsenrohrschaft eingreifend)
(13) Handbremsenauslöseknopf-Schutzkammer
(14) Schloßriegelführungsschacht
(15) Schloßriegel
(16) Schloßgehäuse
(17) Schloßgehäuseschutzmantel
(18) Schlüsseleinführung
Claims (4)
1. Mechanische Kfz-Diebstahlssicherung am Handbremsenauslöseknopf, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Sicherungs- und Verriegelungssystem der Kfz-Diebstahls
sicherung (11) derart in den neu geformten Handbremsenauslöseknopf (1) ein
greift, daß die Kfz-Diebstahlssicherung (11) selbst axial um den Handbremsenaus
löseknopf (1) drehbar ist.
2. Mechanische Kfz-Diebstahlssicherung am Handbremsenauslöseknopf, dadurch ge
kennzeichnet, daß ein an der Kfz-Diebstahlssicherung (11) befindlicher umlaufen
der Stützrand (12) ganz oder teilweise in den Handbremsenrohrschaft (8) ein
greift, um den Handbremsenauslöseknopf (1) allseitig zu schützen.
3. Mechanische Kfz-Diebstahlssicherung am Handbremsenauslöseknopf, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Schloßriegel (15) mittels Zahlenschloß oder Schlüsselschloß
ver- oder entriegelbar ist.
4. Mechanische Kfz-Diebstahlssicherung am Handbremsenauslöseknopf, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Kfz-Diebstahlssicherung (11) am Handbremsenauslöseknopf
(1) verriegelt oder gehalten ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883811434 DE3811434A1 (de) | 1988-04-05 | 1988-04-05 | Mechanische kfz-diebstahlssicherung am handbremsenausloeseknopf |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883811434 DE3811434A1 (de) | 1988-04-05 | 1988-04-05 | Mechanische kfz-diebstahlssicherung am handbremsenausloeseknopf |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3811434A1 true DE3811434A1 (de) | 1989-10-19 |
Family
ID=6351422
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883811434 Withdrawn DE3811434A1 (de) | 1988-04-05 | 1988-04-05 | Mechanische kfz-diebstahlssicherung am handbremsenausloeseknopf |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3811434A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994000317A1 (fr) * | 1992-06-19 | 1994-01-06 | Henri Martinez | Dispositif antivol pour bloquer le frein a main d'un vehicule a moteur |
WO1998046460A2 (en) * | 1997-04-14 | 1998-10-22 | Ljubinko Mirkovic | Vehicle anti-theft device incorporating hydraulic and mechanical locking of brakes |
ITUB20152519A1 (it) * | 2015-07-13 | 2017-01-13 | Ambrosio Ylenia | Dispositivo di antifurto realizzato sul pulsante del freno a mano |
-
1988
- 1988-04-05 DE DE19883811434 patent/DE3811434A1/de not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994000317A1 (fr) * | 1992-06-19 | 1994-01-06 | Henri Martinez | Dispositif antivol pour bloquer le frein a main d'un vehicule a moteur |
WO1998046460A2 (en) * | 1997-04-14 | 1998-10-22 | Ljubinko Mirkovic | Vehicle anti-theft device incorporating hydraulic and mechanical locking of brakes |
WO1998046460A3 (en) * | 1997-04-14 | 1999-08-05 | Ljubinko Mirkovic | Vehicle anti-theft device incorporating hydraulic and mechanical locking of brakes |
ITUB20152519A1 (it) * | 2015-07-13 | 2017-01-13 | Ambrosio Ylenia | Dispositivo di antifurto realizzato sul pulsante del freno a mano |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |