DE3805042A1

DE3805042A1 - TRANSPORT UNIT FROM AT LEAST THREE LOESBABLY CONNECTED CONTAINER UNITS

Info

Publication number: DE3805042A1
Application number: DE19883805042
Authority: DE
Inventors: Dieter Borchardt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-02-18
Filing date: 1988-02-18
Publication date: 1989-08-31
Also published as: EP0328961A3; EP0328961A2; JPH01254591A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Transporteinheit aus mindestens drei durch lösbares Koppeln von Eckbeschlägen mittels sich in Verankerungsöffnungen erstreckender Kopp lungseinrichtungen verbundenen, aus ISO-Containern bestehen den, mit ihren Seitenflächen nebeneinander liegenden Con tainereinheiten.The invention relates to a transport unit at least three by detachable coupling of corner fittings by means of a coupling extending in the anchoring openings associated facilities, consist of ISO containers the Con tainer units.

Bei einer bekannten Transporteinheit dieser Art (EP-OS 02 51 991) werden die aus jeweils einem Container oder aus mehreren übereinander angeordneten, lösbar miteinander ge koppelten Containern bestehenden Containereinheiten mittels Kopplungseinrichtungen miteinander verbunden, die in seit liche und gegebenenfalls stirnseitige Verankerungsöffnungen eingreifen, so daß die Containereinheiten alle auf gleicher Höhe nebeneinander liegen und als eine Transporteinheit durch Eingriff an der oberen Fläche der mittleren Container einheit angehoben und bewegt oder durch Eingriff von auf einer Ablagefläche montierten Twistlocks mit den in der unteren Fläche der mittleren Containereinheit befindlichen Verankerungsöffnungen auf der Ablagefläche verankert werden können.In a known transport unit of this type (EP-OS 02 51 991) they are made up of one container each several superimposed, releasably ge together coupled containers using existing container units Coupling devices connected together, which in since Liche and, if necessary, front-side anchoring openings intervene so that the container units are all on the same Height next to each other and as a transport unit by engaging the upper surface of the middle container unit raised and moved or by engaging on a storage surface mounted twistlocks with the in the lower surface of the middle container unit Anchoring openings can be anchored on the shelf can.

Wird die bekannte Transporteinheit auf einer größeren Fläche abgesetzt, etwa auf einem Schiffsdeck oder einer anderen Lage von Containern, so befindet sich die untere Fläche der mittleren Containereinheit infolge der die Transporteinheit festlegenden Twistlocks etwas oberhalb der Ablage- oder Abstellfläche, so daß auch die unteren Flächen der seit lichen Containereinheiten oberhalb dieser Fläche liegen.Becomes the well-known transport unit on a larger area deposited, for example on a ship deck or another Location of containers, so is the lower surface of the middle container unit as a result of the transport unit defining twistlocks just above the shelf or Storage area, so that the lower surfaces of the side Liche container units are above this area.

Um auch die äußeren Containereinheiten ausreichend abzu stützen, werden bei der bekannten Transporteinheit in zumindest einige der in den unteren Flächen der seitlichen Containereinheiten befindlichen Verankerungsöffnungen Auf lageelemente, beispielsweise Blindtwistlocks eingesetzt, die den Zwischenraum zwischen der Abstell- oder Auflagefläche und der unteren Fläche der jeweiligen äußeren Containerein heit überbrücken und so eine Abstützung dieser Containerein heit auf der Abstell- oder Auflagefläche bewirken.To also adequately remove the outer container units base, are in the known transport unit in at least some of those in the lower surfaces of the side Anchorage openings located on container units Location elements, such as blind twist locks used the space between the storage or support surface and the lower surface of the respective outer containers bridge and thus support these containers effect on the shelf or support surface.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Transporteinheit dahin gehend zu verbessern, daß sich unter Einsparung von Bau teilen eine ebenso abgestützte Lagerung erreichen läßt, wie dies bei der bekannten Transporteinheit der Fall ist.It is an object of the invention to provide a transport unit going to improve that saving on construction share an equally supported storage can be achieved as this is the case with the known transport unit.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Transporteinheit der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß derart ausgestaltet, daß die untere Fläche der mittleren Containereinheit gegen über den unteren Flächen der äußeren Containereinheiten höhenversetzt, beispielsweise erhöht ist. To solve this problem, a transport unit is designed according to the invention in such a way that the lower surface of the middle container unit against over the lower surfaces of the outer container units offset in height, for example, is increased.

Bei einer derartigen Ausbildung der erfindungsgemäßen Transporteinheit wird durch die Höhendifferenz zwischen den unteren Flächen der Containereinheiten erreicht, daß bei erhöhter unterer Fläche der mittleren Containereinheit die untere Fläche der mittels Twistlocks o. ä. an einer Abstell- oder Auflagefläche zu verankernden mittleren Containerein heit gerade um das Maß höher liegt, das der Höhe der Platten der Twistlocks entspricht, die sich zwischen der Abstell- oder Auflagefläche und der unteren Fläche der mittleren Containereinheit befinden, so daß dann die äußeren Contai nereinheiten mit ihren unteren Flächen direkt auf der Abstell- oder Auflagefläche aufliegen, ohne daß die Verwen dung gesonderter Auflageelemente erforderlich wäre, wie dies bei der bekannten Transporteinheit der Fall ist.With such a configuration of the invention Transport unit is determined by the height difference between the lower areas of the container units achieved that at increased lower area of the middle container unit lower surface of the by means of twistlocks or the like on a parking or support surface to be anchored in the middle container is just higher by the amount that the height of the plates corresponds to the twistlocks that exist between the parking or contact surface and the lower surface of the middle Container unit are located, so that the outer container units with their lower surfaces directly on the Rest or support surface without the use would require separate support elements, such as this is the case with the known transport unit.

Entsprechend können bei abgesenkter unterer Fläche der mittleren Containereinheiten die äußeren Containereinheiten auf einer Abstell- oder Auflagefläche verankert werden, so daß dann die untere Fläche der mittleren Containereinheit auf dieser Abstell- oder Auflagefläche ruht.Accordingly, when the lower surface is lowered, the middle container units the outer container units be anchored on a shelf or support surface, so that then the lower surface of the middle container unit rests on this shelf or support surface.

Um die Verlagerung der unteren Fläche der mittleren Con tainereinheit bezüglich den unteren Flächen der äußeren Containereinheiten zu erreichen, kann die gesamte mittlere Containereinheit gegenüber den äußeren Containereinheiten versetzt sein. Dies läßt sich beispielsweise dadurch er reichen, daß sich in einander benachbarte seitliche Veran kerungsöffnungen benachbarter Containereinheiten in einer Ebene parallel zu den Seitenwänden wirkende Kräfte aufneh mende Querelemente erstrecken, die in Eingriff mit den benachbarten Verankerungsöffnungen stehende Kragen aufwei sen, und daß die Kragen der in Eingriff mit der mittleren Containereinheit stehenden Querelemente gegeneinander höhen versetzt sind. In order to shift the lower surface of the middle Con tainer unit with respect to the lower surfaces of the outer Reaching container units can be the entire middle one Container unit compared to the outer container units be offset. This can be done, for example sufficient that adjacent side veran openings of neighboring container units in one Take up forces acting parallel to the side walls extending cross members that engage with the adjacent collars have standing collars sen, and that the collar of the engaged with the middle Height of the transverse unit against the container unit are offset.

Durch derartige, höhenversetzte Kragen aufweisende Querele mente erfolgt auch ein entsprechender Höhenversatz der Containereinheiten, so daß sich die gewünschte Verlagerung erreichen läßt.Through such, vertically offset collar Querele elements also have a corresponding height offset Container units, so that the desired shift can be achieved.

Wenn bei einem derartigen Aufbau die Containereinheiten jeweils zwei Container enthalten, sind die Querelemente mit höhenversetzten Kragen vorzugsweise in die oberen seitlichen Verankerungsöffnungen beider Container der mittleren Con tainereinheit eingesetzt.With such a structure, if the container units each contain two containers, the cross elements are included vertically offset collar preferably in the upper side Anchoring openings of both containers of the middle con tainer unit inserted.

Wenn jede Containereinheit aus mindestens zwei aufeinander gesetzten und miteinander gekoppelten Containern besteht, läßt sich die Verlagerung der unteren Fläche der mittleren Containereinheit bezüglich der unteren Flächen der äußeren Containereinheiten auch dadurch erreichen, daß der untere Container der mittleren Containereinheit einen anderen Abstand von einem über ihm befindlichen Container dieser Containereinheit hat als die unteren Container der äußeren Containereinheiten von den jeweils über ihnen befindlichen, entsprechenden Containern der zugehörigen Containereinheit, wobei vorzugsweise der Abstand des unteren Containers der mittleren Containereinheit von dem direkt über ihm befind lichen Container anders ist als die entsprechenden Abstände in den äußeren Containereinheiten.If each container unit consists of at least two on top of each other placed and coupled containers, can be the shift of the lower surface of the middle Container unit with respect to the lower surfaces of the outer Reach container units also in that the lower Container of the middle container unit another Distance from a container above it Container unit has as the lower container the outer one Container units of the respective ones above them corresponding containers of the associated container unit, preferably the distance between the lower container middle container unit from the one directly above it container is different than the corresponding distances in the outer container units.

Ein derartiger unterschiedlicher Abstand von Containern innerhalb der Containereinheiten kann dadurch erreicht werden, daß die Container jeder Containereinheit mittels eine zwischen ihren Kragen liegende Platte aufweisender Mittelkopplungselementen, etwa Mitteltwistlocks, Mittelpin locks o. ä. gekoppelt sind und daß die Dicke der Platten einer Lage von Mittelkopplungselementen der mittleren Con tainereinheit von der Dicke der Platten der entsprechenden Lagen von Mittelkopplungselementen der äußeren Containerein heiten abweicht.Such a different distance from containers can be achieved within the container units be that the container of each container unit by means of a plate lying between their collars Center coupling elements, such as Mitteltwistlocks, Mittelpin locks or the like are coupled and that the thickness of the plates a position of center coupling elements of the middle con tainer unit on the thickness of the plates of the corresponding Layers of center coupling elements of the outer container deviations.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further refinements of the invention result from the Subclaims.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der schematisch Ausführungsbeispiele zeigenden Figuren näher erläutert.The invention is illustrated below with reference to the Figures showing exemplary embodiments explained in more detail.

Fig. 1 zeigt schematisch eine Transporteinheit mit drei aus jeweils zwei Containern bestehenden Container einheiten, bei der der Abstand zwischen den beiden Containern der mittleren Containereinheit kleiner ist als zwischen den beiden Containern der äußeren Containereinheiten. Fig. 1 shows schematically a transport unit with three container units each consisting of two containers, in which the distance between the two containers of the middle container unit is smaller than between the two containers of the outer container units.

Fig. 2 zeigt in einer schematischen Darstellung die Quer elemente und die Mitteltwistlocks der mittleren und der linken Containereinheit aus Fig. 1. Fig. 2 shows a schematic representation of the cross elements and the middle twist locks of the middle and the left container unit from Fig. 1st

Fig. 3 zeigt die Querelemente und die Mitteltwistlocks zur Bildung eines Höhenversatzes zwischen der gesamten mittleren und der gesamten linken Containereinheit in einer Anordnung entsprechend Fig. 1. Fig. 3, the cross members and the middle twist to form 1 shows a height offset between the overall average and the entire left container unit in an arrangement according to Fig..

Fig. 4 zeigt eine Anordnung ähnlich Fig. 1. FIG. 4 shows an arrangement similar to FIG. 1.

Fig. 5 zeigt eine Anordnung von Querelementen und Mittel twistlocks, mit deren Hilfe ein Höhenversatz gemäß Fig. 4 erreichbar ist. FIG. 5 shows an arrangement of transverse elements and middle twistlocks, with the aid of which a height offset according to FIG. 4 can be achieved.

Fig. 6 zeigt eine weitere Anordnung von Mitteltwistlocks und Querelement zur Erzielung eines Höhenversatzes der gesamten Containereinheiten in einer Anordnung entsprechend Fig. 4. FIG. 6 shows a further arrangement of middle twist locks and cross element for achieving a height offset of the entire container units in an arrangement corresponding to FIG. 4.

Die in Fig. 1 dargestellte Transporteinheit kann, abgesehen von dem Höhenversatz der unteren Fläche der mittleren Containereinheit gegenüber den unteren Flächen der äußeren Containereinheiten entsprechend der Transporteinheit aus Fig. 9A der älteren deutschen Patentanmeldung P 38 00 119.5 hergestellt und gekoppelt werden. Dabei können die verwen deten Klammern 41 in der Weise aufgebaut sein, wie sie in dieser älteren Patentanmeldung beschrieben sind.Apart from the height offset of the lower surface of the middle container unit relative to the lower surfaces of the outer container units, the transport unit shown in FIG. 1 can be manufactured and coupled in accordance with the transport unit from FIG. 9A of the earlier German patent application P 38 00 119.5. The parentheses 41 used can be constructed in the manner described in this earlier patent application.

Wie dargestellt, ist der untere Container 10 der mittleren Containereinheit mittels Querelementen 40 und Klammern 41 mit den unteren Containern 20 und 30 der äußeren Container einheiten gekoppelt, während der obere Container 11 der mittleren Containereinheit mit den oberen Containern 21 und 31 der äußeren Containereinheiten über Klammern 41 und Querelemente 50 gekoppelt ist. Die Verbindung zwischen den Container 10 und 11 der mittleren Containereinheit erfolgt durch Mitteltwistlocks 60′ und die Verbindung der Contai ner 20 und 21 bzw. 30 und 31 der äußeren Containereinheiten durch Mitteltwistlocks 60. In die oberen Verankerungsöffnun gen der Container 21 und 31 der äußeren Containereinheiten sind Blindtwistlocks 70 eingesetzt, wie dies aus der EP-OS 02 51 991 bekannt ist und wodurch das versehentliche Ein führen von Verriegelungsköpfen von Hebezeugen verhindert wird.As shown, the lower container 10 of the middle container unit is coupled by means of cross members 40 and clips 41 to the lower containers 20 and 30 of the outer container units, while the upper container 11 of the middle container unit is connected to the upper containers 21 and 31 of the outer container units by clips 41 and cross members 50 is coupled. The connection between the container 10 and 11 of the middle container unit is made by Mitteltwistlocks 60 'and the connection of the container ner 20 and 21 or 30 and 31 of the outer container units by Mitteltwistlocks 60th In the upper anchoring openings of the container 21 and 31 of the outer container units, blind twist locks 70 are used, as is known from EP-OS 02 51 991 and which prevents the accidental insertion of locking heads of hoists.

Die Ausbildung und Anordnung der Querelemente 40 und 50 sowie der Mitteltwistlocks 60 und 60′ ergibt sich aus Fig. 2, in der, bezogen auf Fig. 1, der obere rechte Eckbeschlag 300 des Containers 30, der obere linke Eckbe schlag 100 des Containers 10, der untere rechte Eckbeschlag 310 des Containers 31, der untere linke Eckbeschlag 110 des Containers 11, der obere rechte Eckbeschlag 315 des Con tainers 31 und der obere linke Eckbeschlag 115 des Contai ners 11 angedeutet sind. The formation and arrangement of the transverse elements 40 and 50 and the middle twist locks 60 and 60 'results from Fig. 2, in which, based on Fig. 1, the upper right corner fitting 300 of the container 30 , the upper left Eckbe impact 100 of the container 10th , The lower right corner fitting 310 of the container 31 , the lower left corner fitting 110 of the container 11 , the upper right corner fitting 315 of the container 31 and the upper left corner fitting 115 of the container 11 are indicated.

Der obere rechte Eckbeschlag 300 des Containers 30 und der untere rechte Eckbeschlag 310 des Containers 31 sind durch den Mitteltwistlock 60 gekopppelt, der im wesentlichen entsprechend dem Mitteltwistlock aus den Fig. 34 und 35 der EP-OS 02 51 991 aufgebaut sein kann und an seiner Platte 601 einen unteren Kragen 602 und einen oberen Kra gen 605 trägt, die sich in die obere Verankerungsöffnung des Eckbeschlags 300 und in die untere Verankerungsöffnung des Eckbeschlags 301 erstrecken. Entsprechend dem bekannten Mitteltwistlock sind an einer Achse, die durch Zugriff im Bereich der Platte 601 verdreht werden kann, ein unterer Verriegelungskopf 603 und ein oberer Verriegelungskopf 606 befestigt, die in diesem Fall beide die gleiche Form haben und in etwa dem unteren Verriegelungskopf des Mitteltwist locks aus der EP-OS 02 51 991 entsprechen. Jeder der Verriegelungsköpfe hat eine Durchgangsöffnung, von denen die Durchgangsöffnung 604 des unteren Verriegelungskopfes 603 zu erkennen ist, während die Durchgangsöffnung des oberen Verriegelungskopfes nur gestrichelt angedeutet ist. Durch die Verriegelungsköpfe erstrecken sich Querbohrungen, von denen die Querbohrung 607 des oberen Verriegelungskopfes 606 zu erkennen ist.The upper right corner fitting 300 of the container 30 and the lower right corner fitting 310 of the container 31 are coupled by the middle twist lock 60 , which can be constructed essentially on the middle twist lock from FIGS. 34 and 35 of EP-OS 02 51 991 and on it Plate 601 carries a lower collar 602 and an upper Kra gene 605 , which extend into the upper anchoring opening of the corner fitting 300 and in the lower anchoring opening of the corner fitting 301 . According to the known middle twist lock, a lower locking head 603 and an upper locking head 606 are fastened to an axis that can be rotated by access in the area of the plate 601 , which in this case both have the same shape and approximately locks the lower locking head of the middle twist correspond to EP-OS 02 51 991. Each of the locking heads has a through opening, of which the through opening 604 of the lower locking head 603 can be seen, while the through opening of the upper locking head is only indicated by dashed lines. Cross bores extend through the locking heads, from which the cross bore 607 of the upper locking head 606 can be seen.

Der Mitteltwistlocks 60′ für die Verbindung der Container 10 und 11 der mittleren Containereinheit ist in der gleichen Weise aufgebaut wie der Mitteltwistlock 60, jedoch hat seine Platte 601′ eine geringere Dicke als die Platte 601 des Mitteltwistlocks 600 (Fig. 2).The middle twist locks 60 'for the connection of the containers 10 and 11 of the middle container unit is constructed in the same way as the middle twist lock 60 , but its plate 601 ' has a smaller thickness than the plate 601 of the middle twist lock 600 ( FIG. 2).

Das Querelement 40 weist eine Platte 401 auf, an der starr Kragen 402 und 404 befestigt sind, wobei vom Kragen 402 ein Zapfen 403 ausgeht. Die Kragen 402 und 404, deren Form der Form der seitlichen Verankerungsöffnungen 101 des Eckbe schlages 100 und 301 des Eckbeschlages 300 angepaßt sind, sind, wie dargestellt, höhenversetzt angeordnet, und zwar um den Betrag, um den die Dicke der Platte 601′ des Mittel twistlocks 60′ von der Dicke der Platte 601 des Mitteltwist locks 60 abweicht.The cross member 40 includes a plate 401, are fixed to the rigid collar 402 and 404, wherein from the collar 402, a pin 403 emanates. The collar 402 and 404 , the shape of the shape of the side anchoring openings 101 of the corner fitting 100 and 301 of the corner fitting 300 are adapted, as shown, offset in height, by the amount by which the thickness of the plate 601 'of the medium twistlocks 60 'deviates from the thickness of the plate 601 of the middle twist locks 60 .

Der Zapfen 403 des Querelementes 401 erstreckt sich in die Durchgangsöffnung 604 des Verriegelungskopfes 603 des Mit teltwistlocks 60, und durch eine in ihm vorgesehene Querboh rung sowie die Querbohrung im Verriegelungskopf 603 ist von der nicht dargestellten stirnseitigen Verankerungsöffnung des Eckbeschlags 300 her ein Verriegelungszapfen 405 ge steckt, der eine Verlagerung des Querelementes 40 in Rich tung der Längsachse der Durchgangsöffnung 604 des Verriege lungskopfes 603 verhindert, so daß nach dieser Verbindung von Zapfen 403 und Verriegelungskopf 603 das Querelement 40 in seiner Lage im Eckbeschlag 300 positioniert ist, wodurch danach der Eingriff des Kragens 404 mit der seitlichen Verankerungsöffnung 101 des Eckbeschlages 100 des Contai ners 10 ohne Schwierigkeiten erfolgen kann.The pin 403 of the cross member 401 extends into the through hole 604 of the locking head 603 of the with teltwistlocks 60 and tion through an opening provided in it Querboh and the transverse bore in the locking head 603 is a locking pin 405 ge from the unillustrated front anchor bolt opening of the corner fitting 300 ago infected , The displacement of the cross member 40 in Rich direction of the longitudinal axis of the through opening 604 of the locking head 603 prevents, so that after this connection of pin 403 and locking head 603, the cross member 40 is positioned in its position in the corner fitting 300 , whereby thereafter the engagement of the collar 404 with the side anchoring opening 101 of the corner fitting 100 of the container 10 can be done without difficulty.

Wie Fig. 2 zu entnehmen ist, wird durch die unterschied liche Dicke der Platten 601′ und 601 der Mitteltwistlocks 60′ und 60 sowie durch den entsprechenden Höhenversatz der Kragen 402 und 404 erreicht, daß sich die obere Fläche des Containers 10 oberhalb der oberen Fläche des Containers 30 befindet, also die untere Fläche des Containers 10 entspre chend gegenüber den unteren Flächen der Container 20 und 30 angehoben ist, während die unteren Flächen der Container 11, 21 und 31 auf einer Höhe liegen. Aus diesem Grund weist auch das Querelement 50, dessen an seiner Platte 501 befestigten Kragen 502 und 504 sich in die seitlichen Verankerungsöff nungen 316 des Eckbeschlages 315 und 116 des Eckbeschla ges 115 erstrecken, im wesentlichen den gleichen Aufbau wie das Querelement 40 auf, wobei jedoch die Kragen 502 und 504 auf gleicher Höhe liegen. As can be seen in FIG. 2, the different thicknesses of the plates 601 'and 601 of the middle twist locks 60 ' and 60 and the corresponding height offset of the collars 402 and 404 achieve that the upper surface of the container 10 is above the upper surface the container 30 is located, that is, the lower surface of the container 10 is accordingly raised relative to the lower surfaces of the containers 20 and 30 , while the lower surfaces of the containers 11 , 21 and 31 are at one level. For this reason, the cross member 50 , the collar 502 and 504 of which are attached to its plate 501 and extend into the side anchor openings 316 of the corner fitting 315 and 116 of the corner fitting 115 , has essentially the same structure as the cross member 40 , but with the collars 502 and 504 are at the same height.

Der Zapfen 503 am Kragen 502 des Querelementes 50, der eine Querbohrung aufweist, erstreckt sich in den Verriegelungs kopf 602 des Blindtwistlocks 60, der beispielsweise entspre chend dem Blindtwistlock aus den Fig. 22 und 23 der EP-OS 02 51 991 aufgebaut sein kann und der mit seiner Platte 601 und dem an ihr angebrachten Kragen die obere Verankerungs öffnung 317 des Eckbeschlags 315 des Containers 31 verschließt.The pin 503 on the collar 502 of the cross member 50 , which has a transverse bore, extends into the locking head 602 of the blind twist lock 60 , which can be constructed, for example, accordingly the blind twist lock from FIGS. 22 and 23 of EP-OS 02 51 991 and which closes the upper anchoring opening 317 of the corner fitting 315 of the container 31 with its plate 601 and the collar attached to it.

Auch in diesem Fall wird der Zapfen 503 mittels eines sich durch seine Querbohrung und eine Querbohrung im Verriege lungskopf 602 erstreckenden Verriegelungszapfen 505 in seiner Lage in der Durchgangsöffnung 603 des Verriegelungs kopfes 602 gehalten, so daß der Kragen 504 des Querelemen tes 50 dann so positioniert ist, daß er sich ohne Schwierig keiten in die seitliche Verankerungsöffnung 116 des Eckbe schlages 115 einführen läßt.Also in this case, the pin 503 by means of a through its transverse bore and a transverse bore in the locking head 602 extending locking pin 505 in its position in the through opening 603 of the locking head 602 held so that the collar 504 of the Querelemen tes 50 is then positioned so that he can speed without difficulty in the side anchor opening 116 of the corner fitting 115 can be inserted.

In Fig. 3 ist ein Aufbau gezeigt, der sich dadurch von dem Aufbau gemäß Fig. 2 unterscheidet, daß die gesamte mittlere Containereinheit 10, 11 höhenversetzt ist.In Fig. 3, a structure is shown which differs from the structure shown in Fig. 2 that the total average container unit 10 is offset in height. 11

Abweichend von der Anordnung gemäß Fig. 2 werden in allen Containereinheiten Mitteltwistlocks 60′ benutzt, also Mittel twistlocks, die alle gleich dicke Platten 601′ aufweisen, wodurch sich ein gleicher Abstand zwischen den einzelnen Containern innerhalb einer Containereinheit ergibt, während der Höhenversatz durch Verwendung eines Querelementes 40 statt eines Querelementes 50 (Fig. 2) bewirkt wird.Deviating from the arrangement according to FIG. 2, middle twist locks 60 'are used in all container units, i.e. middle twistlocks, all of which have plates 601 of the same thickness, which results in an equal distance between the individual containers within a container unit, while the height offset is achieved by using a Cross element 40 instead of a cross element 50 ( Fig. 2) is effected.

Das in Eingriff mit den seitlichen Verankerungsöffnungen der Eckbeschläge 115 und 315 stehende Querelement 40 ist in gleicher Weise mit einem Blindtwistlock 70 gekoppelt, wie dies in Zusammenhang mit dem Querelement 50 aus Fig. 2 beschrieben wurde. The cross element 40, which is in engagement with the lateral anchoring openings of the corner fittings 115 and 315 , is coupled in the same way to a blind twist lock 70 , as was described in connection with the cross element 50 from FIG. 2.

Es sei erwähnt, daß in den Fig. 2 und 3 die in Fig. 1 gezeigten Klammern 41 zur Vereinfachung weggelassen wurden.It should be noted that in FIGS. 2 and 3 the clips 41 shown in FIG. 1 have been omitted for the sake of simplicity.

Die Anordnung gemäß Fig. 4 entspricht dem Aufbau einer Transporteinheit, wie sie im wesentlichen in der Fig. 5A der älteren deutschen Patentanmeldung P 38 00 120.9 gezeigt ist, wobei sich auch in der in dieser Anmeldung beschrie benen Weise zusammengesetzt und mittels in dieser Anmeldung beschriebener Kopplungselemente 70 gekoppelt ist, die in der vorliegenden Anmeldung nicht noch einmal dargestellt werden.The arrangement according to FIG. 4 corresponds to the construction of a transport unit, as is shown essentially in FIG. 5A of the older German patent application P 38 00 120.9, which is also composed in the manner described in this application and by means of that described in this application Coupling elements 70 is coupled, which are not shown again in the present application.

Um den Höhenversatz der unteren Fläche des Containers 10 aus Fig. 4 gegenüber den unteren Flächen der Container 20 und 30 zu erreichen, kann eine Anordnung verwendet werden, wie sie in Fig. 5 gezeigt ist, bei der wiederum für die Kopplung der Container der äußeren Containereinheiten Mit teltwistlocks 60 (Fig. 2) verwendet werden, während die Container 10 und 11 der mittleren Containereinheit mittels Mitteltwistlocks 60′ (Fig. 2) verbunden werden, d.h. mit Mitteltwistlocks, deren Platten 601′ eine geringere Dicke als die Platten 601 der Mitteltwistlocks 60 haben. Auf diese Weise ergibt sich der gewünschte Höhenversatz, wobei die unteren Flächen der Container 11, 21 und 31 dann alle in einer Ebene liegen.In order to achieve the height offset of the lower surface of the container 10 from FIG. 4 in relation to the lower surfaces of the containers 20 and 30 , an arrangement as shown in FIG. 5 can be used, in which again the coupling of the outer container Container units With teltwistlocks 60 ( Fig. 2) are used, while the containers 10 and 11 of the middle container unit are connected by means of middle twist locks 60 '( Fig. 2), ie with middle twist locks, the plates 601 ' of which are less thick than the plates 601 of the middle twist locks Have 60 . This results in the desired height offset, the lower surfaces of the containers 11 , 21 and 31 then all lying in one plane.

In diesem Fall wird ein Querelement 50 (Fig. 2) verwendet, das mit seinen auf gleicher Höhe liegenden Kragen 504, 502 in die seitlichen Verankerungsöffnungen 111, 311 der unteren Eckbeschläge 110 des Containers 11 und 310 des Containers 31 eingreift und in der für das Querelement 40 in Zusammenhang mit Fig. 2 beschriebenen Weise mit dem Mitteltwistlocks 60 gekoppelt ist, jedoch in diesem Fall nicht mit dessen unterem Verriegelungskopf 603 sondern mit seinem oberen Verriegelungskopf 606. In this case, a transverse element 50 ( FIG. 2) is used, which engages with its collars 504 , 502 , which are at the same height, in the lateral anchoring openings 111 , 311 of the lower corner fittings 110 of the container 11 and 310 of the container 31 and in which for the is coupled to transverse member 40 in conjunction with FIG. 2 with the procedure described middle twist 60, but in this case not with its lower locking head 603 but with its upper locking head 606th

Die zusätzlich für die Kopplung im Bereich der Eckbeschlä ge 110, 310 und 300 verwendeten, drei Verriegelungsköpfe aufweisenden Kopplungselemente 80, die im einzelnen in der älteren deutschen Patentanmeldung P 38 00 120.9 beschrieben sind, sind im vorliegenden Fall nicht noch einmal darge stellt. Die Verriegelungsköpfe eines derartigen Kopplungs elementes 80 werden jedoch in der in der älteren Anmeldung beschriebenen Weise in Eingriff mit den stirnseitigen Verankerungsöffnungen der Eckbeschläge 110, 310 und 300 gebracht, wobei selbstverständlich die Lage der Verriege lungsköpfe auf dem Trägerelement an die Abstände der stirnseitigen Verankerungsöffnungen in der Anordnung gemäß Fig. 5 angepaßt werden.The additionally used for the coupling in the area of the corner fittings 110 , 310 and 300 , three locking heads having coupling elements 80 , which are described in detail in the older German patent application P 38 00 120.9, are not shown again in the present case. The locking heads of such a coupling element 80 are, however, brought in the manner described in the earlier application into engagement with the front anchoring openings of the corner fittings 110 , 310 and 300 , whereby, of course, the position of the locking heads on the carrier element to the distances between the front anchoring openings in the be adapted arrangement of FIG. 5.

Eine weitere Möglichkeit um in einer gemäß dem Verfahren der älteren deutschen Patentanmeldung P 38 00 120.9 zusammenge fügten und im wesentlichen in Fig. 4 dargestellten Trans porteinheit einen Höhenversatz der unteren Fläche des Contai ners 10 gegenüber den unteren Flächen der Container 20 und 30 zu bewirken, ist in Fig. 6 gezeigt. Hierbei werden, wie auch in der Anordnung gemäß Fig. 3 Mitteltwistlocks 60′ verwendet, um sowohl die Container 20, 21 und 30, 31 der äußeren Containereinheiten als auch die Container 10 und 11 der mittleren Containereinheit zu koppeln, so daß in allen Fällen gleich dicke Platten 601′ zwischen den Containern vorhanden sind.A further possibility to bring about a height offset of the lower surface of the container 10 relative to the lower surfaces of the containers 20 and 30 in a transport unit joined together in accordance with the method of the older German patent application P 38 00 120.9 and essentially shown in FIG. 4, is shown in Fig. 6. Here, as in the arrangement according to FIG. 3, middle twist will, 60 'is used to couple both the container 20 21 and 30, 31 of the outer container units as well as the containers 10 and 11 of the central container unit, so that in all cases the same thick plates 601 'are present between the containers.

Zur Erzielung des Höhenversatzes wird ein Querelement 40 benutzt, das in der in Zusammenhang mit Fig. 3 beschrie benen Weise mit seinen höhenversetzten Kragen in Eingriff mit den seitlichen Verankerungsöffnungen der Eckbeschlä ge 110 und 310 gebracht sowie in der ebenfalls bereits beschriebenen Weise mit dem im Eckbeschlag 310 befindlichen oberen Verriegelungskopf 606 des Mitteltwistlocks 60 gekoppelt. Somit ist dann die gesamte mittlere Containerein heit aus den Containern 10 und 11 gegenüber den seitlichen Containereinheiten 20, 21 und 30, 31 um den Versatz der Kragen des Querlementes 40 höhenversetzt.To achieve the height offset, a cross member 40 is used, which, in the manner described in connection with FIG. 3, with its height-offset collar is brought into engagement with the lateral anchoring openings of the corner fittings 110 and 310 , and also in the manner already described with that in the corner fitting 310 located upper locking head 606 of Mitteltwistlocks 60 coupled. Thus, the entire central container unit from the containers 10 and 11 is offset in height relative to the lateral container units 20 , 21 and 30 , 31 by the offset of the collar of the cross member 40 .

Zusätzlich werden die Containereinheiten in der beschrie benen Weise mittels der Kopplungselemente 80 gekoppelt, wobei in diesem Fall der in Eingriff mit der stirnseitigen Verankerungsöffnung des Eckbeschlages 100 kommende Verriege lungskopf des Kopplungselementes 80 in seiner Höhenlage gegenüber dem in Eingriff mit der stirnseitigen Veranke rungsöffnung des Eckbeschlages 300 kommenden Verriegelungs kopf versetzt ist, d.h. die Lage der Verriegelungsköpfe am Trägerteil des Kopplungselementes 80 muß wiederum an die sich ergebende Lage der zu koppelnden stirnseitigen Veran kerungsöffnungen angepaßt werden.In addition, the container units are coupled in the manner described by means of the coupling elements 80 , in which case the locking head of the coupling element 80, which comes into engagement with the front-side anchoring opening of the corner fitting 100 , is at its height relative to that engaging with the front-side anchoring opening of the corner fitting 300 coming locking head is offset, that is, the position of the locking heads on the support part of the coupling element 80 must in turn be adapted to the resulting position of the end-face Veran ker openings.

Es sei erwähnt, daß gegebenenfalls zwischen den unteren Containern 20 und 30 der äußeren Containereinheiten gemäß Fig. 1 und/oder Fig. 4 durch Eingriff an der unteren linken stirnseitigen Verankerungsöffnung des Containers 20 und der unteren rechten stirnseitigen Verankerungsöffnung des Containers 30 Gurtzurrungen vorgesehen werden können, um so eine Entlastung der übrigen Kopplungselemente zu er reichen.It should be noted that, where appropriate, between the lower containers 20 and 30 of the outer container units according to FIG. 1 and / or Fig. 4 can be provided by engagement of the lower left front anchor bolt opening of the container 20 and the lower right front anchor bolt opening of the container 30 Gurtzurrungen , so as to relieve the rest of the coupling elements.

Ferner können in den Anordnungen gemäß Fig. 1 und 4 Abstützelemente vorgesehen werden, wie dies auch in Fig. 5A der älteren deutschen Patentanmeldung P 38 00 120.9 gezeigt ist. Es ist jedoch auch möglich, Querelemente 40 und 50 ohne Platten 401 bzw. 501 zu verwenden, so daß die benachbarten Container einander abstützend mit ihren Seitenflächen in Berührung stehen.Furthermore, support elements can be provided in the arrangements according to FIGS. 1 and 4, as is also shown in FIG. 5A of the older German patent application P 38 00 120.9. However, it is also possible to use transverse elements 40 and 50 without plates 401 and 501, respectively, so that the adjacent containers are in contact with one another with their side surfaces.

Claims

1. Transport unit from at least three by releasably coupling corner fittings (eg 100, 300, 310 ) by means of coupling devices (eg 50, 60, 60 ' ) extending in anchoring openings, made of ISO containers ( 10 , 11 ; 20 , 21 ; 30 , 31 ) existing, with their side surfaces side by side container units ( 10 , 11 ; 20 , 21 ; 30 , 31 ), characterized in that the lower surface of the central container unit ( 10 , 11 ) relative to the lower surfaces of the outer Container units ( 20 , 21 ; 30 , 31 ) is offset in height.

2. Transport unit according to claim 1, characterized in that the lower surface of the central container unit ( 10 , 11 ) is higher than the lower surfaces of the outer container units ( 20 , 21 ; 30 , 31 ).

3. Transport unit according to claim 1 or 2, characterized in that the entire central container unit ( 10 , 11 ) relative to the outer container units ( 20 , 21 ; 30 , 31 ) is offset in height.

4. Transport unit according to claim 1 or 2, characterized in that each container unit ( 10 , 11 ; 20 , 21 , 30 , 31 ) consists of at least two superimposed and coupled containers and that the lower container ( 10 ) of the central container unit ( 10 , 11 ) a different distance from a container located above him ( 11 ) this container unit ( 10 , 11 ) than the lower container ( 20 ; 30 ) of the outer container units ( 20 , 21 ; 30 , 31 ) from each Corresponding containers ( 21 ; 31 ) of the associated container units ( 20 , 21 ; 30 , 31 ) located above them.

5. Transport unit according to claim 4, characterized in that the distance of the lower container ( 10 ) of the central container unit ( 10 , 11 ) from the container ( 11 ) located directly above it from the corresponding distances in the outer container units ( 20 , 21st ; 30 , 31 ) differs.

6. Transport unit according to claim 3, characterized in that in adjacent side anchoring openings (eg 101; 301 ) of adjacent container units ( 10 , 11 ; 30 , 31 ) in a plane parallel to the side walls acting forces receiving Querelemen te ( 40 ), which have engaging with the anchoring openings ( 101 ; 301 ) standing collar ( 404 ; 402 ), and that the collar ( 402 , 404 ) of the engaging with the central container unit ( 10 , 11 ) transverse elements ( 40 ) are offset in height from each other.

7. Transport unit according to claim 6, characterized in that the container units ( 10 , 11 ; 20 , 21 ; 30 , 31 ) each contain two containers and that Querelemen te ( 40 ) with vertically offset collar ( 402 , 404 ) in the upper lateral Anchoring openings ( 101 , 116 ) in which containers ( 10 , 11 ) of the middle container unit ( 10 , 11 ) are inserted.

8. Transport unit according to claim 3 or 4, characterized in that the container of each container unit ( 10 , 11 , 20 , 21 ; 30 , 31 ) with a plate ( 601 , 601 ') between their collars ( 602 , 605 ) Center coupling elements ( 60 , 60 ') are coupled and that the thickness of the plates ( 601 ') of a layer of center coupling elements ( 60 ) of the central container unit ( 60 , 61 ) from the thickness of the plates ( 601 ) of the corresponding layers of center coupling elements ( 60 ) of the outer container units ( 20 , 21 ; 30 , 31 ) deviates.

9. Transport unit according to claim 8, characterized in that in the upper lateral anchoring openings gene ( 101 ) of that container ( 10 ) of the central con tainer unit ( 10 , 11 ) and the adjacent lateral anchoring openings ( 301 ) of the corresponding container ( 30 ) the outer container units ( 30 , 31 ), which are in engagement with the lower locking heads ( 603 ), the position of plates of different thicknesses ( 601 ; 601 ') having central coupling elements ( 60 ; 60 '), forces acting in a plane parallel to the side walls receiving transverse elements ( 40 ) are used, which have engaging with the anchoring openings ( 101 , 301 ) standing collar ( 404 , 402 ), and that the Kra gene ( 402 , 404 ) each of the transverse elements ( 40 ) by the difference in the plate thickness of the Mittelkopplungselemen te ( 60 , 60 ') are offset in height.

10. Transport unit according to claim 8, characterized in that in the lower lateral anchoring openings gene ( 111 ) of the heads in engagement with the upper locking ( 606 ') of center coupling elements ( 60 ') of different thickness plates having position of center coupling elements ( 60 , 60 ') standing container ( 11 ) of the central container unit ( 10 , 11 ) and in the adjacent lower lateral anchoring openings ( 311 ) of the corresponding container ( 31 ) of the outer container units ( 20 , 21 ; 30 , 31 ) in a plane parallel to the side walls acting forces receiving Querele elements ( 50 ) are used, each with the same level collar ( 502 , 504 ) in engagement with the adjacent side anchoring openings gene ( 311 ; 111 ).

11. Transport unit according to one of claims 4 to 6, 8 or 10, characterized in that in two layers of containers only in the lower lateral anchoring openings ( 111 ; 311 ) of the upper container ( 10 ; 30 ) transverse elements ( 40 ; 50 ) are used and that in three of the four a cross element ( 40 ; 50 ) adjacent, end-side anchoring openings locking heads engage, which are attached to a common, rigid support member.