DE3624983C1 - Transport unit, consisting of a tray-like carrier and champagne bottle wire hangers arranged on the carrier - Google Patents

Transport unit, consisting of a tray-like carrier and champagne bottle wire hangers arranged on the carrier

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DE3624983C1
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Heinz Dipl-Ing Niebling
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    • B65D71/00Bundles of articles held together by packaging elements for convenience of storage or transport, e.g. portable segregating carrier for plural receptacles such as beer cans or pop bottles; Bales of material
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Description

Die Erfindung betrifft eine Transporteinheit, die aus einem tablettartigen Träger und auf dem Träger angeord­ neten Sektflaschendrahtbügeln besteht, wobei die Bügel im Bereich ihrer freien Schenkelenden Ösen aufweisen die von Drahtringteilen durchsetzt sind und der Träger mit parallelen Bahnen versehen ist, jede Bahn einen vertieften Oberflächenbereich und beidseits hierzu ange­ ordnete erhöhte Oberflächenbereiche aufweist und die Bügel mit ihren Schenkelenden auf den erhöhten Oberflächen­ bereichen aufliegen und die Ringteile den vertieften Bereich berühren.The invention relates to a transport unit comprising a tray-like carrier and arranged on the carrier Neten champagne bottle wire hangers, the bracket have eyelets in the area of their free leg ends which are interspersed with wire ring parts and the carrier is provided with parallel tracks, each track one recessed surface area and on both sides ordered increased surface areas and the Temple with their thigh ends on the raised surfaces areas rest and the ring parts the recessed Touch area.

Die genannten Drahtbügel dienen der Anbringung an Sekt­ flaschen, wo sie in bekannter Weise den Korken sichern. Die Träger eignen sich zum geordneten Ablegen der Draht­ bügel im Anschluß an eine Maschine zu deren Herstellung, zum Lagern der Drahtbügel bei gestapelter Anordnung der Träger mit dazwischen befindlichen Drahtbügeln sowie zum Transport zur Verarbeitungsmaschine der Sektkellerei, wo die Drahtbügel zum Verschließen der Flaschen verwendet werden. Der Einfachheit halber sei die aus Träger und Drahtbügeln bestehende Einheit Transporteinheit genannt. The wire brackets mentioned are for attachment to sparkling wine bottles where they secure the cork in a known manner. The carriers are suitable for storing the wire in an orderly manner bracket after a machine for its manufacture, for storing the wire brackets when the Carrier with wire clips in between and for Transport to the processing machine of the sparkling wine producer, where the wire bracket is used to close the bottles will. For the sake of simplicity, it is made of carrier and Wire bracket existing unit called transport unit.  

Eine Transporteinheit der genannten Art ist aus dem deutschen Gebrauchsmuster 76 10 935 bekannt. Es zeigt aufeinanderstappelbare Träger, wobei an den Unterseiten der jeweiligen Träger Hohlfüße angebracht sind, die sich auf der Oberseite des darunter befindlichen Trägers ab­ stützen. Damit wird zwischen benachbarten Trägern ein Hohlraum gebildet, der der Aufnahme der Drahtbügel dient. Gehalten sind die Drahtbügel in den parallel verlaufenden Längsbahnen der Träger, der Abstand zwischen benachbarten Trägern ist dabei so bemessen, daß die Oberkante der Draht­ bügel nicht an die Unterseite des darüber befindlichen Trägers stößt, somit das Gewicht eines oberen mit Draht­ bügeln beladenen Trägers nicht über die darunter befind­ lichen Drahtbügel in den unteren Träger eingeleitet wird, sondern unmittelbar über die Füße des oberen Trägers in den unteren Träger.A transport unit of the type mentioned is from the German utility model 76 10 935 known. It shows stackable supports, with on the undersides the respective carrier hollow feet are attached, which itself on the top of the carrier underneath support. So that between adjacent beams Cavity formed, which serves to accommodate the wire bracket. The wire brackets are held in the parallel ones Longitudinal paths of the beams, the distance between neighboring ones Beams are dimensioned so that the top of the wire do not iron to the underside of the one above Carrier bumps, thus the weight of an upper with wire do not iron the loaded carrier over the one underneath wire bracket is introduced into the lower carrier, but directly above the feet of the upper wearer the lower beam.

Der bekannte Träger weist parallele Längsbahnen auf, in denen die Bügel reihenweise aufnehmbar sind, wobei die Längsbahnen beiderseits eine Stufe aufweisen, die an den erhöhten Oberflächenbereich angrenzt, wobei der Abstand zwischen in Querrichtung aufeinanderfolgenden erhöhten Oberflächenbereichen der Breite der Drahtbügel entspricht. Die Drahtbügel werden nur über einen kurzen Bereich von den die Längsbahnen begleiteten Stufen gestützt, infolge der vertieften Bereiche besteht ein Raum für eine leichte Kippbewegung der Drahtbügel zur Verfügung, so daß diese einander überlappend in leichter Schrägstellung und da­ durch dicht gepackt hintereinander angeordnet werden können.The known carrier has parallel longitudinal tracks, in which the brackets can be picked up in rows, the Longitudinal tracks on both sides have a step that the raised surface area is adjacent, the distance between successively raised in the transverse direction Surface areas corresponds to the width of the wire bracket. The wire clips are only used over a short range of supported by the steps accompanying the longitudinal tracks, as a result of the recessed areas there is room for an easy one Tilting movement of the wire bracket is available so that this overlapping each other in a slight inclination and there are arranged one behind the other by tightly packed can.

Die bekannte Transporteinheit weist eine Vielzahl von Nachteilen auf. So ergibt sich aufgrund des verbleiben­ den Abstandes des zwischen der Oberkante der Drahtbügel und dem entsprechend darüber befindlichen Träger eine größere Stapelhöhe und damit ein vergrößertes Verpackungs­ volumen. Die Lagerung der einzelnen Drahtbügel mit den Drahtringteilen in im wesentlichen drei Punkten, nämlich im Bereich zweier Stufen und des vertieften Oberflächen­ bereiches bedingen die Gefahr des Verrutschens bzw. Kippens der Drahtbügel beim Transport. Gerade beim Transport muß jedoch auf alle Fälle sichergestellt sein, daß die dicht gepackten Drahtbügel ihre Stellung beibehalten, da an­ sonsten eine einwandfreie Führung der Drahtbügel zur Verarbeitungsmaschine zum Verschließen der Flaschen nicht gewährleistet ist.The known transport unit has a variety of Disadvantages on. This results from the remaining the distance between the top edge of the wire bracket  and the corresponding one above it greater stack height and thus an enlarged packaging volume. The storage of each wire bracket with the Wire ring parts in three main points, namely in the area of two steps and the recessed surface range cause the danger of slipping or tipping the wire bracket during transport. Especially when transporting however, in any case, be sure that the tight packed wire bracket keep their position as at otherwise a perfect guidance of the wire bracket Processing machine for closing the bottles is not is guaranteed.

Es ist Aufgabe vorliegender Erfindung, eine Transporteinheit der genannten Art zu schaffen, die sich durch eine geringe Stapelhöhe auszeichnet und bei der beim Transport gewähr­ leistet ist, daß die Drahtbügel weder verrutschen noch kippen.It is an object of the present invention to provide a transport unit of the type mentioned, which is characterized by a low Excellent stack height and the guarantee during transport is that the wire bracket neither slip nor tilt.

Gelöst wird die Aufgabe bei einer Transporteinheit der genannten Art dadurch, daß die Ringteile zumindest über einen Teil des vertieften Bereiches an diesem anliegen.The task is solved with a transport unit of the mentioned type in that the ring parts at least over a part of the deepened area should be in contact with it.

Durch die erfindungsgemäße Anlage der Ringteile zumindest über einen Teil der vertieften Bereiche wird eine zusätz­ liche Lagerung der Drahtringteile über eine bestimmte Strecke der Ringteile geschaffen, was zur Folge hat, daß die Bügel mit den Ringteilen wesentlich kippstabiler auf dem Träger angeordnet sind und zudem die Gefahr des Ver­ rutschens der Drahtbügel beim Transport reduziert ist. Infolge der erhöhten Kippstabilität kann der nächst­ höhere Träger unmittelbar auf den Oberkanten der unter diesem Träger befindlichen Drahtbügel gelagert werden, wodurch die Stapelhöhe mehrerer Träger mit dazwischen befindlichen Drahtbügeln wesentlich reduziert werden kann. Beim Auflegen von Trägern auf die darunter befindlichen einander überlappend in leichter Schrägstellung und dicht gepackt hintereinander angeordneten Drahtbügel werden die Gewichtskräfte der oberhalb der Drahtbügel befindlichen Träger mit den darauf befindlichen Drahtbügeln durch die sich auf den erhöhten Oberflächenbereichen abstützenden Schenkelenden der Bügel und den an den vertieften Bereichen anliegenden Ringteilen aufgenommen. Um zu verhindern, daß bei der Lagerung mehrerer Träger mit Drahtbügeln über­ mäßige Biegekräfte in die Ringteile eingeleitet werden, ist vorgesehen, daß die Ringteile benachbart zu den erhöhten Bereichen an den vertieften Bereichen anliegen. Hierdurch ist der Hebelarm zum Einleiten der Biegekräfte wesentlich reduziert.At least by the inventive installation of the ring parts over a part of the deepened areas an additional Liche storage of the wire ring parts over a certain Range of ring parts created, which has the consequence that the brackets with the ring parts on tilt much more stable the carrier are arranged and also the risk of ver slipping the wire bracket is reduced during transport. As a result of the increased tipping stability, the next one higher beams directly on the upper edges of the lower wire bracket located on this carrier are stored, whereby the stack height of multiple beams with in between existing wire bracket can be significantly reduced.  When placing beams on the ones underneath overlapping each other in a slight inclination and dense The wire clips are packed one behind the other Weight forces of those located above the wire bracket Carrier with the wire brackets on it through the are supported on the raised surface areas Leg ends of the temples and those on the recessed areas adjacent ring parts added. To prevent that when storing multiple carriers with wire hangers over moderate bending forces are introduced into the ring parts, it is intended that the ring parts adjacent to the raised Areas in contact with the deepened areas. Hereby the lever arm is essential for introducing the bending forces reduced.

Gemäß einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß jedes Ringteil einen kreisförmigen Ring­ abschnitt sowie an diesen anschließende konisch aufeinander­ zu verlaufende gerade Ringabschnitte aufweist, wobei die geraden Ringabschnitte unter einem Winkel zur erhöhten Oberfläche geneigt an ebenen Zwischenabschnitten des vertikalen Bereichs anliegen, die einen Bodenabschnitt des vertieften Bereichs und die erhöhten Bereiche verbinden. Aus Fertigungsgründen ist der Bodenabschnitt dabei gleich­ falls eben ausgebildet. Unerheblich ist es, welche Form der die geraden Ringabschnitte verbindende Abschnitt des Ringteiles aufweist. Dieser kann gleichfalls gerade oder aber auch gekrümmt sein, es ist nicht erforderlich, daß dieser Abschnitt am Bodenabschnitt anliegt. Ausreichend zur Erzielung der erfindungsgemäßen Vorteile ist es, wenn nur die geraden Ringabschnitte an den ebenen Zwischenab­ schnitten des vertieften Bereiches anliegen. Der Boden­ abschnitt sollte mit den jeweiligen Zwischenabschnitten einen Winkel von 135 bis 150°, bevorzugt 150° einschließen, um eine einfache und definierte Anlage der geraden Ring­ abschnitte an den ebenen Zwischenabschnitten der vertieften Bereiche zu gewährleisten.According to a particular embodiment of the invention provided that each ring member has a circular ring section as well as conical to each other straight ring sections to be run, the straight ring sections at an angle to the elevated Surface inclined at flat intermediate sections of the vertical area, which is a bottom section of the recessed area and the raised areas. For manufacturing reasons, the bottom section is the same if just trained. It is irrelevant which form the section of the straight ring sections connecting the Has ring part. This can also be straight or but also be curved, it is not necessary that this section abuts the bottom section. Sufficient to achieve the advantages according to the invention it is if only the straight ring sections on the flat intermediate section cut the recessed area. The floor section should be with the respective intermediate sections enclose an angle of 135 to 150 °, preferably 150 °, around a simple and defined arrangement of the straight ring sections on the flat intermediate sections of the  to ensure deepened areas.

Zweckmäßig sind im Bereich der Stirnseiten der parallel verlaufenden Bahnen Querstege angeordnet, wobei mindestens die Stege einer Stirnseite jeweils eine gegenüber der erhöhten Oberfläche erhöhte, in Richtung der Bahnen gering­ fügig nach unten geneigte Auflagefläche für das Ringteil des dem Steg benachbarten Drahtbügel aufweisen. Durch die geneigte Auflagefläche erfährt das Ringteil des dem je­ weiligen Steg benachbarten Drahtbügels eine Schrägstellung, die sich auf die dicht zu diesem Drahtbügel gepackten weiteren Drahtbügel überträgt. Zweckmäßig weisen die Auflageflächen der Stege in der Verlängerung der erhöhten Oberflächenbereiche Erhöhungen auf, zwischen denen das Ringteil des benachbarten Drahtbügels sowohl in Längs­ richtung als auch in Querrichtung der parallelen Bahnen fixiert ist.In the area of the end faces, the parallel are expedient extending webs arranged crossbars, at least the webs on one end face each one opposite the raised surface increased, towards the tracks slightly easy downward sloping contact surface for the ring part of the wire bracket adjacent to the web. Through the inclined contact surface experiences the ring part of the ever the web of adjacent wire bracket is inclined, which are packed on the close to this wire bracket transmits another wire bracket. Appropriately point the Contact surfaces of the webs in the extension of the raised one Surface areas increases between which the Ring part of the adjacent wire bracket both lengthways direction as well as in the transverse direction of the parallel tracks is fixed.

Da die Träger sich unmittelbar auf den darunter befindlichen Drahtbügeln abstützen und somit keine nennenswerten Biege­ kräfte in die Träger eingeleitet werden, ist es möglich, die Träger dünnwandig, beispielsweise aus Kunststoff herzustellen. Die Dünnwandigkeit bedingt ein geringes Gewicht der Träger mit der Möglichkeit, den jeweiligen obersten, noch nicht mit Drahtbügeln beladenen bzw. ent­ ladenen Träger mittels Saugnäpfen zu handhaben. Zweck­ mäßig ist hierzu jeder Träger rechteckig ausgebildet und weist symetrisch zu dessen Mittellängsachse und zur Quer­ längsachse ebene Bereiche auf, auf denen die Saugnäpfe angreifen können.Since the carrier is directly on the one below Support wire brackets and therefore no significant bending forces are introduced into the carrier, it is possible the carrier thin-walled, for example made of plastic to manufacture. The thin walls cause a slight Weight of the carrier with the possibility of each uppermost, not yet loaded with wire hangers or ent to handle loaded carriers with suction cups. Purpose moderately, each carrier is rectangular and points symmetrically to its central longitudinal axis and to the cross areas along the longitudinal axis on which the suction cups can attack.

Weitere Merkmale der Erfindung sind in der Beschreibung der Figuren und in den Unteransprüchen dargestellt, wobei bemerkt wird, daß alle Einzelmerkmale und alle Kombi­ nationen von Einzelmerkmalen erfindungswesentlich sind.Further features of the invention are in the description of the figures and in the subclaims, wherein it is noted that all individual characteristics and all station wagons nations of individual features are essential to the invention.

In den Figuren ist die Erfindung an einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt, ohne auf diese Ausführungs­ form beschränkt zu sein. Es stellt dar:In the figures, the invention is in one embodiment shown for example without executing on this form to be limited. It shows:

Fig. 1 die Draufsicht eines Sektflaschen­ drahtbügels, Fig. 1 is a plan view of a champagne bottle wire strap,

Fig. 2 einen senkrechten Schnitt durch den Drahtbügel gemäß der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 2 is a vertical section through the wire hanger according to the line II-II in Fig. 1,

Fig. 3 eine Draufsicht des tablettartigen Trägers, Fig. 3 is a plan view of the tray-like carrier,

Fig. 4 einen senkrechten Teilschnitt durch den Träger gemäß der Linie IV-IV in Fig. 3, Fig. 4 is a vertical partial section through the carrier according to the line IV-IV in Fig. 3,

Fig. 5 eine räumliche Darstellung eines Teiles des tablettartigen Trägers mit einigen auf dem Träger angeord­ neten Sektflaschendrahtbügeln und Fig. 5 is a spatial representation of a part of the tray-like carrier with some on the carrier angeord designated champagne bottle wire hangers and

Fig. 6 einen senkrechten Schnitt gemäß der Linie VI-VI in Fig. 5 durch den Träger mit vereinfacht dargestellten Sektflaschendrahtbügeln sowie einem in einem Ausschnitt dargestellten auf den Oberkanten der Drahtbügel angeordneten weiteren Träger. Fig. 6 is a vertical section along the line VI-VI in Fig. 5 through the carrier with sparkling wine wire brackets shown in simplified form and a further carrier shown in a cutout arranged on the upper edges of the wire bracket.

Der in den Fig. 1 und 2 dargestellte Sektflaschen­ drahtbügel 1 besitzt im Bereich seiner beiden Schenkel­ enden 2 Ösen 3, die von Drahtringteilen 4 durchsetzt sind. Die Drahtringteile 4 bestehen aus einem ersten, sich zwischen den beiden Ösen 3 erstreckenden halbkreis­ förmigen Drahtabschnitt 5 sowie sich gleichfalls zwischen den Ösen 3 jedoch bezüglich des Bügels 1 auf dessen anderer Seite erstreckenden geraden, aufeinanderzu verlaufenden Drahtabschnitten 6, deren Enden über eine leichte Krümmung in einen die Drahtabschnitte 6 verbin­ denden weiteren Drahtabschnitt 7 münden. Bezüglich der in der Fig. 1 eingezeichneten Mittelachse 8 verlaufen die Drahtabschnitte 6 unter einem Winkel Alpha von etwa 20°. Das Drahtringteil 4 ist aus einem einzigen Draht­ stück gebildet, die Drahtenden sind im Bereich der in Fig. 1 dargestellten Wendel 9 miteinander verbunden. Die Form des Drahtbügels 1 entspricht derjenigen bekannter Drahtbügel. Die Fig. 3 bis 6 verdeutlichen die Ausbildung der tablettartigen Träger 9 sowie die Anordnung der Sektflaschendrahtbügel 1 mit den Drahtringteilen 4 auf dem Träger 9. Der Träger 9 weist sechs sich in Längs­ richtung des Trägers erstreckende parallele Bahnen 10 auf, wobei jede Bahn 10 aus einem vertieften Oberflächen­ bereich 11 und beidseits zu diesem Oberflächenbereich 11 angeordneten erhöhten Oberflächenbereichen 12 besteht. Jeder vertiefte Bereich 11 untergliedert sich in einen Bodenabschnitt 13 sowie den Bodenabschnitt 13 mit dem jeweiligen erhöhten Bereich 12 verbindenden Zwischenab­ schnitt 14, der mit dem Bodenabschnitt 13 einen Winkel Beta von 135 bis 150°, bevorzugt 150° einschließt.The champagne bottles wire bracket 1 shown in FIGS . 1 and 2 has in the region of its two legs ends 2 eyelets 3 , which are penetrated by wire ring parts 4 . The wire ring parts 4 consist of a first, between the two eyelets 3 extending semicircular wire section 5 and also between the eyelets 3 but with respect to the bracket 1 on its other side extending straight, extending wire sections 6 , the ends of which have a slight curvature in one connecting the wire sections 6 further wire section 7 open. With respect to the central axis 8 shown in FIG. 1, the wire sections 6 run at an angle alpha of approximately 20 °. The wire ring part 4 is formed from a single piece of wire, the wire ends are connected to one another in the area of the helix 9 shown in FIG. 1. The shape of the wire bracket 1 corresponds to that of known wire bracket. FIGS. 3 to 6 illustrate the design of the tray-like carrier 9 and the arrangement of the champagne bottle wire muzzles 1 with the wire ring parts 4 on the carrier 9. The carrier 9 has six parallel paths 10 extending in the longitudinal direction of the carrier, each path 10 consisting of a recessed surface area 11 and elevated surface areas 12 arranged on both sides of this surface area 11 . Each recessed area 11 is divided into a bottom portion 13 and the bottom portion 13 with the respective raised portion 12 intermediate section 14 , which includes an angle beta of 135 to 150 °, preferably 150 ° with the bottom portion 13 .

Nachfolgend wird auf die Darstellung der Fig. 5 und 6 eingegangen. In diesen ist die Anordnung der Sektflaschen­ drahtbügel auf dem Träger verdeutlicht. Der Träger 9 besitzt im Bereich seiner Schmalseite 15 die Längsbahnen 10 begrenzende Querstege 16, deren Oberflächen 17 gegen­ über den erhöhten Bereichen 12 nochmals geringfügig erhöht und in Richtung der erhöhten Bereiche 12 nach unten geneigt in diese sanft einmünden. In der Verlän­ gerung der erhöhten Bereiche 12 des Trägers 9 weisen die Querstege 16 Noppen 18 auf, die der Fixierung des Drahtringteiles 4 des den Querstegen 16 benachbarten Sektflaschendrahtbügels 1 dienen. Die Beladung des Trägers 9 erfolgt derart, daß dicht hintereinander gepackte Drahtbügel 1 mit ihren Ösen 3 auf die erhöhten Bereiche 12 abgesetzt werden. Die halbkreisförmigen Drahtabschnitte 5 sind dabei den Querstegen 16 zugewandt, während die Drahtabschnitte 6 und 7 in die entgegenge­ setzte Richtung zeigen. Durch die geneigte Ausbildung der Oberfläche 17 erfährt der halbkreisförmige Draht­ abschnitt 5 des bezüglich des betreffenden Quersteges 16 am nächsten angeordneten Drahtringteiles 4 eine Neigung zur Ebene des erhöhten Bereiches 12, was zu einer entsprechenden Neigung des betreffenden Draht­ bügels 1 führt. Infolgedessen weisen auch die Drahtab­ schnitte 6 und 7 eine entsprechende Neigung hinsichtlich der Ebene des erhöhten Bereiches 12 auf, hierdurch ragen die Drahtabschnitte 6 und 7 in den entsprechenden vertieften Bereich 11, es liegen hier die geraden Draht­ abschnitte 6 an den Zwischenabschnitten 14 an. Die Lage des die Drahtabschnitte 6 verbindenden Drahtab­ schnittes 7 ist dabei so bemessen, daß dieser Draht­ abschnitt 7 nicht in Anlage mit dem Bodenabschnitt 13 gelangt, so daß der Drahtbügel 1 mit dem Ringteil 4 ausschließlich mittels der Ösen 3 und des Zwischenab­ schnittes 14 gelagert ist. Fig. 5 verdeutlicht im Detail die leichte Kipposition der Drahtbügel 1, die einander überlappend dicht an dicht gepackt hintereinander angeordnet sind. In der Fig. 1 ist strichliert die Position der Noppen 18 zum Arretieren des ersten Draht­ ringteiles 4 verdeutlicht.The presentation of FIGS. 5 and 6 is discussed below. In these the arrangement of the champagne bottles wire bracket on the carrier is illustrated. The carrier 9 has in the region of its narrow side 15, the longitudinal tracks 10 defining transverse bars 16, the surfaces 17 again slightly increases and over the raised areas 12 is inclined in the direction of the raised portions 12 downward into this gentle open out. In the extension of the raised areas 12 of the carrier 9 , the crosspieces 16 have knobs 18 which serve to fix the wire ring part 4 of the champagne bottle wire bracket 1 adjacent to the crosspieces 16 . The carrier 9 is loaded in such a way that wire brackets 1 packed tightly one behind the other are placed on the raised areas 12 with their eyelets 3 . The semicircular wire sections 5 face the transverse webs 16 , while the wire sections 6 and 7 point in the opposite direction. Due to the inclined design of the surface 17 , the semicircular wire section 5 of the wire ring part 4 arranged closest to the cross bar 16 in question experiences an inclination to the level of the raised area 12 , which leads to a corresponding inclination of the wire bracket 1 in question. As a result, the wire sections 6 and 7 also have a corresponding inclination with respect to the plane of the raised area 12 , as a result of which the wire sections 6 and 7 protrude into the corresponding recessed area 11 , there are the straight wire sections 6 at the intermediate sections 14 . The position of the wire sections 6 connecting wire section 7 is dimensioned such that this wire section 7 does not come into contact with the bottom section 13 , so that the wire bracket 1 with the ring part 4 is only supported by means of the eyelets 3 and the intermediate section 14 . Fig. 5 illustrates in detail the slight tilting position of the wire brackets 1 , which are arranged one behind the other in an overlapping, tightly packed manner. In Fig. 1 the position of the knobs 18 for locking the first wire ring part 4 is shown in dashed lines.

Vor dem Beladen eines Trägers 9 wird dieser mittels zweier nicht näher dargestellter Saugnäpfe im Bereich der ebenen Abschnitte 19 ergriffen, die sich symmetrisch zur Mittellängsachse und zur Querlängsachse des Trägers 9 befinden und beispielsweise in einem Karton abgelegt. Anschließend wird der Träger 9 per Hand oder maschinell reihenweise mit den Drahtbügeln 1 mit Ringteilen 4 gefüllt. Aus Gründen anschaulicherer Darstellung wurden in den Fig. 5 und 6 nur einige Drahtbügel 1 darge­ stellt, in gefülltem Zustand des Trägers erstrecken sich die Reihen von Drahtbügeln von einer Stirnseite des Trägers bis zur gegenüberliegenden Stirnseite. Auf dem befüllten Träger kann nun in der geschilderten Art und Weise ein weiterer Träger aufgebracht werden, wie es für einen kleinen Ausschnitt in der Fig. 6 verdeutlicht ist. Aufgrund der besonderen Lagerung der Drahtabschnitte 6 im Bereich der Zwischenabschnitte 14 ist es möglich eine Vielzahl von Lagen übereinander zu stapeln, ohne daß ein ungewünschtes Verbiegen der Drahtringteile 4 und damit eine weitere Schrägstellung der Drahtbügel 1 zu verzeichnen ist. Versuche mit Trägern, auf denen sich jeweils 1000 Drahtbügel befanden und auf denen ein weiterer unbeladener Träger angeordnet war, haben gezeigt, daß der unbeladene Träger mit einer Kraft von ungefähr 100 Kp belastet werden kann, ohne daß eine Verformung der zwischen den Trägern befindlichen Teile erfolgt.Before loading a carrier 9 , the latter is gripped by means of two suction cups (not shown in more detail) in the area of the flat sections 19 , which are located symmetrically to the central longitudinal axis and to the transverse longitudinal axis of the carrier 9 and are placed, for example, in a box. Subsequently, the carrier 9 is filled by hand or by machine in rows with the wire clips 1 with ring parts 4 . For reasons more descriptive depiction 5 and 6, only a few wire bracket 1 were shown in FIGS. Darge provides, in the filled condition of the vehicle, the rows of wire brackets extend from one end face of the wearer to the opposite end side. A further carrier can now be applied to the filled carrier in the manner described, as is illustrated for a small section in FIG. 6. Due to the special mounting of the wire sections 6 in the area of the intermediate sections 14 , it is possible to stack a plurality of layers one above the other without an undesired bending of the wire ring parts 4 and thus a further inclination of the wire bracket 1 . Experiments with carriers, on which there were 1000 wire brackets and on which another unloaded carrier was arranged, have shown that the unloaded carrier can be loaded with a force of approximately 100 Kp without the parts located between the carriers being deformed .

Claims (8)

1. Transporteinheit, die aus einem tablettartigen Träger und auf dem Träger angeordneten Sektflaschen­ drahtbügeln besteht, wobei die Bügel im Bereich ihrer freien Schenkelenden Ösen aufweisen, die von Drahtring­ teilen durchsetzt sind und der Träger mit parallelen Bahnen versehen ist, jede Bahn einen vertieften Über­ flächenbereich und beidseits hierzu angeordnete erhöhte Oberflächenbereiche aufweist und die Bügel mit ihren Schenkelenden auf den erhöhten Oberflächenbereichen aufliegen und die Ringteile den vertieften Bereich berühren, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringteile (4) zumindest über einen Teil (14) des vertieften Bereiches (11) an diesem anliegen.1. Transport unit, which consists of a tray-like carrier and sparkling wine bottles arranged on the carrier, the bracket in the area of its free leg ends have eyelets, which are interspersed with a wire ring and the carrier is provided with parallel tracks, each track has a recessed surface area and has raised surface areas arranged on both sides thereof and the arms rest with their leg ends on the raised surface areas and the ring parts touch the recessed area, characterized in that the ring parts ( 4 ) at least over part ( 14 ) of the recessed area ( 11 ) thereon issue. 2. Transporteinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringteile (4) benachbart zu den erhöhten Bereichen (12) an dem vertieften Bereich (11) anliegen.2. Transport unit according to claim 1, characterized in that the ring parts ( 4 ) lie adjacent to the raised areas ( 12 ) on the recessed area ( 11 ). 3. Transporteinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Ringteil (4) einen halbkreisförmigen Ringabschnitt (5) sowie an diesen anschließende konisch aufeinanderzu verlaufende gerade Ringabschnitte (6) aufweist, wobei die geraden Ringab­ schnitte (6) unter einem Winkel zur erhöhten Oberfläche (12) geneigt an ebenen Zwischenabschnitten (14) des vertieften Bereichs (11) anliegen, die einen Bodenab­ schnitt (13) des vertieften Bereiches (11) und die erhöhten Bereiche (12) verbinden. 3. Transport unit according to claim 1 or 2, characterized in that each ring part ( 4 ) has a semicircular ring section ( 5 ) and adjoining conical straight ring sections ( 6 ), the straight ring sections ( 6 ) at an angle to raised surface ( 12 ) inclined to abut flat intermediate portions ( 14 ) of the recessed area ( 11 ), which cut a Bodenab ( 13 ) of the recessed area ( 11 ) and the raised areas ( 12 ). 4. Transporteinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Bodenabschnitt (13) eben ausgebildet ist.4. Transport unit according to claim 3, characterized in that the bottom portion ( 13 ) is flat. 5. Transporteinheit nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Bodenabschnitt (13) mit den jeweiligen Zwischenabschnitten (14) einen Winkel von 135 bis 150°, bevorzugt 150° einschließt.5. Transport unit according to claim 3 or 4, characterized in that the bottom section ( 13 ) with the respective intermediate sections ( 14 ) includes an angle of 135 to 150 °, preferably 150 °. 6. Transporteinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Stirnseiten (15) der parallel verlaufenden Bahnen (10) Querstege (16) angeordnet sind, wobei mindestens die Stege (16) einer Stirnseite (15) jeweils eine gegenüber der erhöhten Oberfläche (12) erhöhte, in Richtung der Bahnen (10) geringfügig nach unten geneigte Auflagefläche (17) für das Ringteil (5) des dem Steg (16) benachbarten Draht­ bügels (1) aufweisen.6. A transport unit according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the parallel tracks are arranged (10), transverse webs (16) in the region of the end faces (15), wherein at least the webs (16) an end face (15) each have a compared to the raised surface ( 12 ) increased, in the direction of the tracks ( 10 ) slightly downwardly inclined support surface ( 17 ) for the ring part ( 5 ) of the web ( 16 ) adjacent wire bracket ( 1 ). 7. Transporteinheit nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflageflächen (17) der Stege (16) in der Verlängerung der erhöhten Über­ flächenbereiche (12) Erhöhungen (18) aufweisen, zwischen denen das Ringteil (5) des benachbarten Drahtbügels (1) fixiert ist.7. Transport unit according to claim 6, characterized in that the bearing surfaces ( 17 ) of the webs ( 16 ) in the extension of the elevated surface areas ( 12 ) have elevations ( 18 ) between which the ring part ( 5 ) of the adjacent wire bracket ( 1 ) is fixed. 8. Transporteinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (9) rechteckig ausgebildet ist und dessen Mittellängsachse senkrecht zur Querlängsachse ebene Bereiche (19) aufweist.8. Transport unit according to one of claims 1 to 7, characterized in that the carrier ( 9 ) is rectangular and its central longitudinal axis perpendicular to the transverse longitudinal axis has flat areas ( 19 ).
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