DE377847C

DE377847C - Device for pushing conveyor wagons onto conveyor trays

Info

Publication number: DE377847C
Application number: DED41505D
Authority: DE
Original assignee: DEUTSCHE MASCHF AG; Deutsche Maschinenfabrik AG
Current assignee: DEUTSCHE MASCHF AG; Deutsche Maschinenfabrik AG
Priority date: 1922-04-01
Filing date: 1922-04-01
Publication date: 1923-06-28

Description

Vorrichtung zum Aufschieben von Förderwagen auf Förderschalen. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufschieben von Förderwagen auf Förderschalen, bei welcher die hin und her gehende Bewegung des in ein biegsames Zugmittel eingeschalteten Aufschiebestößel durch Reibrädergetrieb.e mit gegeneinander heb- und senkbaren Reibflächen erfolgt, von denen j e zwei für den Vorwärtsgang sowie den Rückwärtsgang des Stößels wechselweise miteinander in Eingriff ,gebracht werden. Die bekannten Einrichtungen dieser Art arbeiten in der Weise, daß eine Reibfläche (Reibkranz) mit der Zugmitteltreibscheibe in Verbindung steht, während je eines von zwei angetriebenen Reibritzeln von zueinander entgegengesetzter Drehrichtung für den Vorwärts- oder Rückwärtsgang des Stößels mit der Zugmittelreibfläche in Berührung gebracht wird.Device for pushing trolleys onto conveyor trays. the The invention relates to a device for pushing trolleys onto conveyor trays, in which the reciprocating movement of the switched into a flexible traction device Slide-on tappet through friction gears.e with friction surfaces that can be raised and lowered against each other takes place, of which j e two for the forward gear and the reverse gear of the plunger alternately engaged with each other. The known Devices of this type work in such a way that a friction surface (friction ring) with the traction drive pulley is in connection, while one of two driven Friction pinions from opposite directions of rotation for the forward or Reverse gear of the plunger is brought into contact with the traction means friction surface.

Solche Antriebsvorrichtungen sind für den praktischen Betrieb insofern ungeeignet, als die Ableitung der einander entgegengesetzten Drehbewegung der Ritzei von dem Hauptantrieb aus einerseits, sowie die erforderliche Geschwindigkeitsverschiedenheit der entgegengesetzt umlaufenden beiden Treibritzel (langsamer Vorlauf des Stößels und rascher Rückzug desselben) anderseits eine ganze Reihe von Zahnrädern bedingen, die sämtlich unterhalb der Förderwagenbahn angeordnet werden müssen und hierdurch, abgesehen von der schon an. sich unerwünschten. Vermehrung der bewegten Teile, erheblichen Platz beanspruchen und zufolge Verschmutzung außerordentlich rasch verschleißen, dies um so mehr, als ihre Wartung und Zugänglichkeit besonders erschwert ist.Such drive devices are so far for practical operation unsuitable as the derivation of the opposing rotational movement of the crack egg from the main drive on the one hand, as well as the required speed difference the oppositely rotating two drive pinions (slow advance of the ram and rapid retraction of the same), on the other hand, require a whole series of gears, all of which must be arranged below the trolley track and thereby, apart from the already on. unwanted. Increase in the number of moving parts, considerable Take up space and wear out extremely quickly due to pollution, all the more so as their maintenance and accessibility is particularly difficult.

Gemäß der Erfindung wird eine durchgreifende Vereinfachung und Verbesserung auf diesem Gebiete dadurch :getroffen, daß mit der Treibscheibe für das den Aufschiebestößel tragende Zugmittel zwei gleichachsige Reibkränze verbunden werden, mit denen ein zwischen diesen befindliches Reibungstreibritzel wahlweise in Berührung .gebracht werden kann.According to the invention there is a radical simplification and improvement in this area: hit that with the drive pulley for the slide-on ram load bearing traction means two coaxial friction rims are connected with which a Friction drive pinion located between these optionally. brought into contact can be.

Bei dieser Ausbildung des Reibungsgetriebes entfallen nicht nur alle Zahnräder zur Bewegungsübertragung vom Antrieb auf das Ritzel - letzteres kann durch eine einfache, gekapselte Schnecke vom -i%-lotor unmittelbar angetrieben werden -, sondern auch. alle weiteren Zwischenglieder zur Geschwindigkeitsveränderung für Vor- und Rückgang des Stößels, da der Umfangsunterschied :der beiden wahlweise von demselben Ritzel aus angetriebenen, gleichachsigen Reibkränze ohne weiteres das erforderliche Geschwindigkeitsübersetzungsverhältnis ergibt.With this design of the friction gear not only all are omitted Gears for the transmission of motion from the drive to the pinion - the latter can through a simple, encapsulated worm can be driven directly by the -i% -lotor -, but also. all other intermediate links for speed change for Advance and retraction of the ram, because of the difference in circumference: the two optionally from the same pinion from driven, equiaxed friction rims without further ado required speed ratio results.

Die Anzahl der bewegten Teile wird auf ein Mindestmaß beschränkt, die Unterbringung des Reibgetriebes wird vereinfacht und dessen Verschleiß (keine Zahnräder) fast völlig ausgeschaltet. Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt.The number of moving parts is kept to a minimum, the accommodation of the friction gear is simplified and its wear (no Gears) almost completely switched off. An exemplary embodiment is shown in the drawing of the subject matter of the invention shown schematically.

Es bezeichnet a den Aufschiebstößel, der an einem, beispielsweise endlosen, Seil b befestigt ist, welches -einerseits über die Treibscheibe c, anderseits über :die Umleitrolle d läuft. Die beiden erfindungsgemäß gleichachsigen Reibkränze e und f sind bei dem gewählten Beispiel mit der Treibscheibe d zu einem Stück vereinigt, deren Welle g in der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise derart gekröpft ist, daß durch Vor- oder Zurücklegen des auf der Welle g fest aufgekeilten Handhebels 1a ein Heben oder Senken der Scheibe c und dadurch das Ineingriffbringen des Kranzes e oder f mit dem zwischen diesen Kränzen liegenden, ständig gleichgerichtet umlaufenden Treibritzel i erfolgt. Die Drehrichtung des Ritzels i (in der Zeichnung durch eine Pfeillinie angedeutet) ist so gewählt, daß der größere Reibkranz e den Vorschub und der kleinere Kranz f den Rückzug des Stößels (langsamer Vorschub, rascher Rückzug) bewirkt.It denotes the push-on ram, which is attached to a rope b, for example an endless one, which runs on the one hand over the traction sheave c and on the other hand over the deflecting roller d. The two coaxial friction rims e and f according to the invention are combined in the selected example with the drive pulley d into one piece, the shaft g of which is cranked in the manner shown in the drawing that by moving the hand lever firmly wedged on the shaft g forwards or backwards 1a a lifting or lowering of the disk c and thereby bringing the ring e or f into engagement with the drive pinion i lying between these rings and continuously rotating in the same direction takes place. The direction of rotation of the pinion i (indicated in the drawing by an arrow line) is chosen so that the larger friction ring e causes the advance and the smaller ring f the retraction of the ram (slow advance, rapid retraction).

Bei dem vorbeschriebenen Beispiel sowie in allen weiteren, baulich von diesem abweichenden Ausführungsformen liegt ganz allgemein eine augenfällige Verbesserung und Vereinfachung der bekannten Reibgetriebe zur Erzielung der Hin- und Herbewegung des Aufschiebestößels in der einfachen., gleichachsigen Anordnung zweier auf .das Stößelzugmittel wirkender Reibkränze mit dazwischen verlegtem gemeinsaPnem Treibritzel.In the example described above and in all others, structurally Embodiments which differ from this are generally obvious Improvement and simplification of the known friction gears to achieve the back and moving the slide-on ram in the simple., equiaxed arrangement two friction rims acting on the tappet traction means with a common joint placed in between Drive pinion.

Dieser Erfindungsgedanke wird daher von der Art und ZVeise, wie die beiden gleichachsig liegenden Treibkränze im einzelnen gelagert und ausgebildet sind (unmittelbar die Zugmittelscheibe oder Trommel bildend als einheitliches Stück, oder getrennt voneinander usw.), nicht berührt.This inventive concept is therefore of the type and ZVeise, such as two coaxially lying drive rings in detail stored and formed are (directly forming the pulley or drum as a single piece, or separately from each other, etc.), not touched.

Claims

PATENT CLAIM: Device for pushing conveyor trolleys onto conveyor trays, in which the slide pushing the trolleys is moved back and forth by friction wheel gears, characterized by two coaxial friction rims (e and f), with which a friction wheel (i) located between these is optionally in Contact. Is brought.