DE3737366A1 - Three-point safety belt system - Google Patents
Three-point safety belt systemInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Dreipunkt-Sicher heitsgurtsystem nach dem Oberbegriff des Hauptan spruches.The invention relates to a three-point safe seat belt system according to the preamble of the main concept saying.
Dreipunkt-Sicherheitsgurtsysteme der genannten Art sind nach der DE-OS 35 45 140 für den Rücksitz eines Kraft fahrzeuges bekannt. Hierbei wird ein Gurtschloß in einer Aussparung an der Sitzaußenseite aufgenommen.Three-point seat belt systems of the type mentioned are according to DE-OS 35 45 140 for the back seat of a force vehicle known. This is a belt buckle in one Recess on the outside of the seat added.
Durch das sehr weit außen am Rücksitz positionierte Gurtschluß ergibt sich ein geringer Abstand zur Tür innenverkleidung. Als Nachteil ist anzuführen, daß das Gurtschloß zum Befestigen oder Lösen des Sicherheits gurtes schlecht zugänglich ist.Due to the very far position on the back seat Belt buckle results in a short distance from the door interior panelling. The disadvantage is that the Belt buckle for attaching or detaching the security belt is difficult to access.
Bei zwei Personen im Fond ist bei dem weit außen lie genden Gurtschloß keine optimale Gurtführung gegeben. Insbesondere kommt der Diagonalgurt am Unterarm der Insassen zum Anliegen. Im Fahrbetrieb sind deshalb unangenehme Reibbewegungen zwischen Diagonalgurt und Unterarm vorhanden.With two people in the rear is lying far out belt buckle no optimal belt guidance given. In particular, the diagonal strap on the forearm comes Inmates to concern. Are therefore in operation unpleasant rubbing movements between the diagonal belt and Forearm present.
Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß das Gurtschloß als harter Gegenstand durch seine Lage an der Sitz außenseite auf den Oberschenkel eines ein- oder aus steigenden Insassen drückt.Another disadvantage is that the buckle as a hard object due to its location on the seat outside on the thigh one on or off rising occupants.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein gattungsgemäßes Dreipunkt-Sicherheitsgurtsystem so weiterzuentwickeln, daß die Gurtführung verbessert wird.The object of the invention is a generic To further develop the three-point seat belt system that the belt guide is improved.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruches gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The object is achieved with the characteristic Features of the main claim solved. Beneficial Embodiments of the invention result from the Subclaims.
Bei zwei Fondpassagieren befindet sich das Gurtschloß in einer sitzinneren Position mit günstigem Gurtverlauf, insbesondere des Diagonalgurtes.With two rear passengers, the seat belt buckle is in an interior position with a favorable belt course, especially the diagonal belt.
Ferner ergibt sich bei zwei Fondinsassen in vorteil hafter Weise eine Verringerung der ausgezogenen Gurt länge. Das Gurtband wird im Notfall durch die aufge nommenen Kräfte weniger gelängt, und die vom Gurt auf den Körper des Insassen wirkende Belastung wird gerin ger.Furthermore, two rear occupants are advantageous surely a reduction in the extended belt length. In an emergency, the belt strap is opened by the forces less stretched, and those from the belt stress acting on the occupant's body is reduced ger.
Ebenso liegt der Diagonalgurt in seinem unteren Bereich, der verbunden ist mit dem Gurtschloß, näher am Körper des Insassen. Dadurch wird in vorteilhafter Weise die Bewegungsfreiheit des in diesem Bereich befindlichen Unterarms eines Insassen weitgehend aufrechterhalten. Unangenehmes Reiben zwischen Diagonalgurt und Unterarm unterbleibt.Likewise, the diagonal belt is in its lower area, which is connected to the belt buckle, closer to the body of the occupant. As a result, the Freedom of movement for those in this area Maintain an occupant's forearm. Uncomfortable rubbing between the diagonal belt and forearm is omitted.
Ein weiterer Vorteil läßt sich erzielen mit einem Federelement, welches das Gurtschloß bei nicht ange legtem Sicherheitsgurt in seine sitzinnere Position hält. Demnach wird das Gurtschloß als harter Gegenstand gegenüber dem insbesondere an seiner Außenseite nach giebigen Sitzkissen von einem ein- oder aussteigenden Insassen nicht unangenehm verspürt.Another advantage can be achieved with a Spring element, which the belt buckle is not attached put the seat belt in its seat position holds. Accordingly, the buckle becomes a hard object compared to that especially on its outside common seat cushion from a boarding or alighting Occupants not felt uncomfortable.
Durch den vergrößerten Abstand zwischen dem Gurtschloß und der Türinnenverkleidung erhöht sich in vorteilhafter Weise die Zugänglichkeit und damit die Bedienbarkeit des Gurtschlosses.Due to the increased distance between the buckle and the door lining increases in an advantageous manner Way the accessibility and thus the usability of the Belt buckle.
In einer zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung wird die Aussparung, die für die Verlagerung des Gurtschlos ses notwendig ist, beispielsweise durch einen Faltenbalg abgedeckt. Auf diese Weise wird ein optisch guter Übergang zwischen der Aussparung und dem Fahrzeugsitz erzielt. Außerdem können dadurch keine Gegenstände in die Aussparung fallen.In an expedient embodiment of the invention the cut-out, which is used to move the belt buckle ses is necessary, for example by a bellows covered. In this way it will be optically good Transition between the recess and the vehicle seat achieved. In addition, no objects in the recess will fall.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung und der dazugehörigen Zeichnung näher dargestellt. Es zeigen:A preferred embodiment of the invention is in the following description and the corresponding Drawing shown in more detail. Show it:
Fig. 1 die Anordnung eines erfindungsgemäßen Dreipunkt-Sicherheitsgurtsystems an einem Fahrzeugrücksitz, Fig. 1 shows the arrangement according to the invention a three-point safety belt system in a vehicle rear seat,
Fig. 2 eine vergrößerte, perspektivische und teilweise im Schnitt dargestellte Gurtschloßanordnung in einem Sitzkissen nach Fig. 1 bei zwei Insassen im Fond. Fig. 2 is an enlarged, perspective and partially sectioned belt buckle arrangement in a seat cushion according to Fig. 1 with two occupants in the rear.
In Fig. 1 ist in wenigen Strichen ein hinterer Abschnitt eines Kraftfahrzeuges dargestellt. Es ist eine Seiten wand 1 erkennbar, ein Rücksitz 2 und eine Hutablage 3. Der Rücksitz 2 setzt sich zusammen aus einem Sitzkissen 4 und einer Rückenlehne 5. In Fig. 1, a rear section of a motor vehicle is shown in a few lines. There is a side wall 1 recognizable, a rear seat 2 and a parcel shelf 3rd The rear seat 2 is composed of a seat cushion 4 and a backrest 5 .
Er weist mehrere Sicherheitsgurte auf, und zwar ein linkes und ein rechtes Dreipunkt-Sicherheitsgurtsystem 6, 7, sowie einen dazwischen angeordneten statischen Beckengurt 8. Die Sicherheitsgurtsysteme 6, 7 sind im wesentlichen gleich aufgebaut. Bei deren weiteren Betrachtung wird daher nur noch auf das der Seitenwand 1 abgewandte Gurtsystem 7 Bezug genommen.It has several seat belts, namely a left and a right three-point seat belt system 6 , 7 , and a static lap belt 8 arranged in between. The seat belt systems 6 , 7 are constructed essentially the same. In further consideration, reference is therefore only made to the belt system 7 facing away from the side wall 1 .
Dieses Gurtsystem 7 teilt sich in zwei Gurtbandab schnitte 7 a, 7 b. Dabei führt der Gurtabschnitt 7 a von einem in Richtung zur Fahrzeugsitzmitte gerückten Aufrollautomaten 9 über die Oberkante 5 a der Rückenlehne 5 schräg nach unten zu einem an der Außenseite des Sitzkissens 4 angeordneten Gurtschloß 10. Von dort läuft der Gurtbandabschnitt 7 b durch eine Trennfuge, gebildet aus Rückenlehne 5 und Sitzkissen 4, zu einem nicht erkennbaren Befestigungspunkt. Die Verbindung der Gurtabschnitte 7 a, 7 b mit dem Gurtschloß 10 übernimmt eine Schloßzunge 11, durch die über einen Durchlauf schlitz das Gurtband führt, Fig. 2.This belt system 7 is divided into two Gurtbandab sections 7 a , 7 b . In this case, the belt portion 7a leading from a gerückten towards the middle vehicle seat belt retractor 9 above the upper edge 5 a of the backrest 5 obliquely downward to a arranged at the outside of the seat cushion 4 buckle 10th From there, the webbing section 7 b runs through a parting line, formed from the backrest 5 and seat cushion 4 , to an attachment point which cannot be recognized. The connection of the belt sections 7 a , 7 b with the belt buckle 10 is carried out by a buckle 11 , through which the webbing leads through a slot, FIG. 2.
Ein Federelement 13, ausgeführt als federnder Biegestab, ist fest verbunden mit dem unteren Ende des Gurtschlos ses 10 und einem Sockel 14, der wiederum an einem Rahmenteil 15 des Fahrzeuges befestigt ist. Ein Falten balg 16 deckt eine Aussparung 12 ab.A spring element 13 , designed as a resilient bending rod, is fixedly connected to the lower end of the Gurtschlos ses 10 and a base 14 , which in turn is attached to a frame part 15 of the vehicle. A bellows 16 covers a recess 12 .
Über die Elastizität des Federelementes 13 wird einer seits eine Verlagerbarkeit in Richtung der Sitzaußen seite 18 ermöglicht, andererseits bewirkt die dadurch erzeugte Rückstellkraft in Richtung der Sitzinnenseite 17 die in Fig. 2 gezeigte Position des Gurtschlosses 10 bei zwei Fondinsassen oder bei nichtangelegtem Gurt. About the elasticity of the spring element 13 on the one hand a shiftability in the direction of the seat outer side 18 is made possible, on the other hand, the restoring force thereby generated in the direction of the seat inner side 17 causes the position of the belt buckle 10 shown in FIG. 2 with two rear seat occupants or when the belt is not fastened.
In Fig. 1 befindet sich das Gurtschloß 10 in einer sitzäußeren Position. Diese Lage nimmt das Gurtschloß 10 ein, wenn im Fond drei Insassen Platz genommen haben.In Fig. 1, the belt buckle 10 is in an outer position. The belt buckle 10 assumes this position when three occupants have taken a seat in the rear.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873737366 DE3737366A1 (en) | 1987-11-04 | 1987-11-04 | Three-point safety belt system |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
DE19873737366 DE3737366A1 (en) | 1987-11-04 | 1987-11-04 | Three-point safety belt system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3737366A1 true DE3737366A1 (en) | 1989-05-24 |
Family
ID=6339727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873737366 Withdrawn DE3737366A1 (en) | 1987-11-04 | 1987-11-04 | Three-point safety belt system |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE3737366A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102014201226A1 (en) | 2014-01-23 | 2015-07-23 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Safety belt arrangement in a motor vehicle |
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- 1987-11-04 DE DE19873737366 patent/DE3737366A1/en not_active Withdrawn
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DE102014201226B4 (en) | 2014-01-23 | 2023-10-26 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Seat belt arrangement in a motor vehicle and a method for adapting a seat belt arrangement to a vehicle occupant |
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