DE3735698C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine hydraulisch gedämpfte Hülsen­ gummifeder nach dem Oberbegriff nach Anspruch 1.

Eine solche Hülsengummifeder ist aus JP-Abstracts 61-1 09 934 (A) sowie JP-Abstracts 60-1 72 743 (A) bekannt. Die in dem äußeren Federkörper enthaltenen Ausnehmungen sind in axialer Richtung völlig offen und es wurde beobachtet, daß sich bei einer Verwendung solcher Hülsengummifedern im Bereich der Motorlagerung eines Kraftfahrzeuges beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten resonanzüberhöhte Schwingungsaus­ schläge des Motors ergeben können.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine solche Hülsengummifeder derart weiterzuentwickeln, daß die sich beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten ergebenden, nieder­ frequenten Schwingungen großer Amplitude problemlos aufge­ nommen werden können.

Zur Lösung dieser Aufgabenstellung ist es erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Ausnehmungen durch eine Entlüftungs­ bohrung mit der Atmosphäre verbunden sind. Die Hülsengummi­ feder ist dadurch geeignet, niederfrequenter Schwingungen großer Amplitude, die sich beispielsweise beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten ergeben können, problemlos aufzu­ nehmen.

Sie ist des weiteren geeignet, hochfrequente Schwingungen eines Verbrennungsmotors gut zu isolieren. Bei einer Ver­ wendung als Motorlagerung eines Kraftfahrzeuges können sich derartige Schwingungen daher nicht mehr störend in dem Kraftfahrzeug bemerkbar machen.

Der erste und der zweite Federkörper können von einer über­ einstimmenden Federsteifigkeit sein. In diesem Falle ergibt sich eine Halbierung der insgesamt zur Verfügung stehenden Federsteifigkeit.

Des weiteren ist es möglich, den zweiten Federkörper ela­ stisch vorzuspannen, beispielsweise durch radiale Verpres­ sung zwischen dem Außen- und dem Stützrohr. Die insgesamt erzielte Tragfähigkeit der gebrauchsfertigen Hülsengummi­ feder läßt sich dadurch verbessern.

Der zweite Federkörper kann mit dem Außen- und/oder dem Stützrohr haftend verbunden werden, beispielsweise durch unmittelbares Anvulkanisieren. Die Sicherheit der relativen Zuordnung wird hierdurch verbessert.

Ausführungen, bei denen der zweite Federkörper nur auf einer Seite haftend festgelegt ist, haben demgegenüber den Vorteil, daß sich die durch die Vulkanisation verursachten Schrumpfspannungen leichter ausgleichen lassen. Entsprechen­ de Ausführungen gelangen daher im Rahmen der vorliegenden Erfindung bevorzugt zur Anwendung.

Im allgemeinen sind große Kräfte nur aus einer einzigen Richtung aufzunehmen, und für derartige Anwendungsfälle hat es sich als vorteilhaft bewährt, einen zweiten Feder­ körper zu verwenden, der innen- und außenseitig durch ein­ ander exzentrisch zugeordnete Zylinderflächen begrenzt ist. Die Größe der zur Anwendung gelangenden Exzentrizität kann dabei so bemessen werden, daß eine die aufzunehmenden, dy­ namischen Kräfte überlagernde, statische Last in der Weise aufgenommen wird, daß sich im gebrauchsfertigen Zustand eine konzentrische Zuordnung der beiden Zylinderflächen zueinander ergibt. Die insgesamt zur Verfügung stehenden Federwege der Hülsengummifeder sind in allen Richtungen ausgeglichen.

Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung weitererläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Hülsengummifeder der erfindungsgemäßen Art in quergeschnittener Darstellung,

Fig. 2 die in Fig. 1 gezeigte Hülsengummifeder in längs­ geschnittener Darstellung,

Fig. 3 eine in bezug auf Fig. 1 abweichend gestaltete Aus­ führung einer Hülsengummifeder der erfindungsgemäßen Art.

Die in den Fig. 1 und 2 gezeigte, hydraulisch gedämpfte Hülsengummifeder umfaßt ein Stützteil 1 mit einer dieses in Längsrichtung ganz durchdringenden Bohrung 14. Das Stützteil 1 ist, konzentrisch zu der Bohrung 14, von dem Außenrohr 2 umschlossen und mit dessen Innenwandung durch den ersten Fe­ derkörper 3 aus Gummi nachgiebig verbunden. Der Federkörper 3 weist zwei in Richtung der eingeleiteten Kräfte hinterein­ anderliegende Kammern 9, 9a auf, die durch die beiden Dros­ selöffnungen 12 verbunden und mit Flüssigkeit gefüllt sind.

Die Richtung der eingeleiteten Kräfte ist durch einen Pfeil angedeutet.

Das Außenrohr ist in einem Stützrohr 6 angeordnet und be­ grenzt gemeinsam mit diesem einen Spalt, in welchem ein zweiter Federkörper 5 angeordnet ist. Der zweite Federkör­ per 5 ist zur Richtung der betriebsbedingt eingeleiteten und durch den Pfeil A angedeuteten Kräfte spiegelbildlich ausgebildet und weist in dieser Richtung zwei hintereinan­ derliegende Ausnehmungen 7 auf. Die Federsteifigkeit in dieser Richtung wird dadurch vermindert, was gleichbedeu­ tend ist mit einer Verbesserung der Isolierung hochfrequen­ ter Schwingungen.

Der zweite Federkörper 3 ist durch unmittelbares Anvulkani­ sieren adhäsiv an der nach innen weisenden Oberfläche des Stützrohres 6 befestigt. Sein herstellungsbedingter Innen­ durchmesser ist geringfügig kleiner bemessen als der äuße­ re Durchmesser des Außenrohres 4, wodurch sich beim Auf­ schieben auf denselben eine radialgerichtete Vorspannung in dem zweiten Federkörper aufbaut. Die Dauerhaltbarkeit ist hierdurch deutlich verbessert.

Die Hülsengummifeder gemäß Fig. 1 ist in Fig. 2 in längs­ geschnittener Darstellung wiedergegeben. Es wird insbeson­ dere gezeigt, daß das Stützrohr 6 in axialer Richtung bei­ derseits mit nach innen vorspringenden Flanschen 8 verse­ hen ist, die die Stirnflächen des Außenrohres 4 in radialer Richtung nach innen überlappen. Der axiale Abstand zwischen den Stirnflächen und de Flanschen ist dabei so bemessen, daß unter Vermeidung eines nennenswerten Spiels eine gute Radialbeweglichkeit des Stützrohres 6 in bezug auf das Außenrohr 4 gewährleistet ist.

Die Ausnehmung 7 ist bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel mit Luft gefüllt und durch eine Entlüftungs­ bohrung 15 mit der Atmosphäre verbunden. Die Kammern 9, 9a und die Drosselöffnungen 12 sind mit einem frostsicheren Ge­ misch aus Glykol und Wasser gefüllt.

Die in Fig. 3 gezeigte Ausführung stimmt hinsichtlich ih­ res grundsätzlichen Aufbaues mit der Ausführung nach Fig. 1 überein. In diesem Falle wird indessen der zweite Fe­ derkörper innen- und außenseitig durch Zylinderflächen be­ grenzt, die einander in unbelastetem Zustand der Hülsengum­ mifeder exzentrisch zugeordnet sind. Des weiteren sind die Ausnehmungen 7 des zweiten Federkörpers 5, welche sich ebenso wie bei der Ausführung nach Fig. 1 parallel zur Längsrichtung der Hülsengummifeder erstrecken, in der ge­ zeigten Darstellung halbkreisförmig begrenzt. Ihr Quer­ schnitt ist im unteren Teil der Darstellung größer bemes­ sen als im oberen Teil der Darstellung. Hierdurch in Ver­ bindung mit der im unteren Teil größeren radialen Breite des Federkörpers 5 ist die in Fig. 3 gezeigte Hülsengum­ mifeder geeignet, eine statische Vorlast derart aufzuneh­ men, daß sich im belasteten Zustand eine konzentrische Zu­ ordnung der Axialbohrung 14 des Stützteils 1 zu dem Stütz­ rohr 6 ergibt. Die Radialbeweglichkeit der beiden Teile zueinander ist in allen Richtungen ausgeglichen.

Claims (5)

1. Hydraulisch gedämpfte Hülsengummifeder, umfassend ein Stützteil und eingeschlossenes Außenrohr, die durch einen ersten Federkörper aus Gummi nachgiebig aufein­ ander abgestützt sind, wobei der Federkörper mindestens zwei in Richtung der eingeleiteten Kräfte hintereinander­ liegende Kammern enthält, die durch wenigstens eine Drosselöffnung verbunden und mit Flüssigkeit gefüllt sind, wobei das Außenrohr in einem Stützrohr nachgiebig gelagert angeordnet ist und gemeinsam mit diesem einen Spalt begrenzt, in welchem ein zweiter Federkörper mit in Richtung der eingeleiteten Kräfte hintereinander­ liegenden, luftgefüllten Ausnehmungen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen durch eine Entlüftungsbohrung mit der Atmosphäre verbunden sind.

2. Hülsengummifeder nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der zweite Federkörper (5) zwischen dem Außen- und dem Stützrohr (4, 6) radial verpreßt ist.

3. Hülsengummifeder nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der zweite Federkörper (5) mit dem Außen- und/oder Stützrohr (4, 6) haftend verbunden ist.

4. Hülsengummifeder nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der zweite Federkörper (5) innen- und außenseitig durch einander exzentrisch zugeordnete Zylinderflächen begrenzt ist.

5. Hülsengummifeder nach Anspruch 3 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der zweite Federkörper (5) der Richtung der eingeleiteten Kräfte spiegelbildlich ausgebildet ist.