DE3726747A1

DE3726747A1 - Vorrichtung zum umlenken von foerdergut bei foerderbandstrecken

Info

Publication number: DE3726747A1
Application number: DE19873726747
Authority: DE
Inventors: Uwe Dipl Ing Schoening
Original assignee: Transnorm System GmbH
Current assignee: Transnorm System GmbH
Priority date: 1987-08-12
Filing date: 1987-08-12
Publication date: 1989-02-23

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (Gurteinschleuser) zum Umlenken von durch Fördergurtstrecken gefördertem Gut, mit einem umlaufenden Förderband, parallelen Antriebs- und Umlenkrollen, einer im wesentlichen unter einem rechten Winkel zur Förderrichtung angeordneten Spann- und Umlenkrolle und mit Umlenkeinrichtungen, beispielsweise Umlenkstangen für den oberen und unteren Förderbandtrum, die mit einem Winkel von weniger als 90° zur Förderrichtung angeordnet sind.

Bekannt ist eine Förderstrecke, insbesondere für eine Trans port- und Sortieranlage, mit der zu sortierende Gegenstände auf einem Förderband abgelegt werden können. Die Gegenstände werden dabei unter einem Winkel zum Hauptförderband aufgege ben. Eine derartige Förderstrecke, allgemein als Gurtein schleuser bezeichnet, kann in vorteilhafter Weise bei Lade stationen von Wähl- und Sortieranlagen eingesetzt werden. Sie bildet insbesondere das vordere Element einer Reihe von Band förderstrecken. Mit den Gurteinschleusern ist es möglich, das Fördergut nicht senkrecht zur Hauptförderstrecke, sondern schräg dazu einzuschleusen, um dadurch das Zuführen der zu sortierenden Gegenstände zu erleichtern und eine größere Effektivität dieser Anlagen bei höherer Förderbandgeschwin digkeit zu ermöglichen. Die Bewegung der auf den Gurtein schleusern abgelegten Gegenstände weicht somit weniger von der Geschwindigkeit und der Richtung des Hauptförderbandes ab. Das Beispiel einer derartigen Vorrichtung ist der DE-OS 36 10 544 zu entnehmen. Sie besteht aus einem umlaufenden Förderband mit einer an einem Ende angeordneten Antriebsrol le, einer zugehörigen Spannrolle mit einem Stellglied und einer Umlenkrolle, wobei die Achsen dieser Rollen senkrecht zur Förderrichtung ausgerichtet sind. Dieser Gruppe von Rol len gegenüber sind am anderen Ende des Gurteinschleusers zwei Umlenkstangen angeordnet und zwar für jeden Förderband trum eine. Die Umlenkstangen sind starr ausgebildet und etwa im Winkel von 45° zur Förderrichtung bzw. zur vorgenannten Gruppe der Antriebs- und Umlenkrollen ausgerichtet. Eine wei tere Umlenk- und Spannrolle für die beiden Umlenkstangen ist parallel zur Förderrichtung verlaufend angeordnet. Sie über nimmt den über die obere Umlenkstange umgelenkten Förderband trum und gibt ihn zur weiteren Umlenkung an die untere Umlenk stange weiter, von wo das untere Förderbandtrum wieder zur Ausgangsposition, nämlich zur Antriebsrolle, zurückgeführt wird.

Mit den feststehenden, d. h. starr ausgebildeten Umlenkstan gen wird vermieden, daß das Förderband nicht nach einer Seite schiefläuft, was mit einfachen Rollen in einem Winkel von etwa 45° zur Förderrichtung nicht möglich ist. Um die Reibung und die damit verbundene Erwärmung des Gurtes möglichst gering zu halten, sind die Umlenkstangen vielfach mit Chrom plattiert und poliert. Trotz dieser Verspiegelung können die Förderband geschwindigkeiten einen Grenzbereich nicht überschreiten, der in vielen Fällen noch unter der gewünschten Fördergeschwindig keit liegt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Vorrichtung nach dem eingangs genannten Gattungsbegriff so auszubilden, daß höhere Förderbandgeschwindigkeiten als bisher ohne Nach teile für das Förderband erreichbar sind. Die erfindungsgemä ße Lösung zeichnet sich dadurch aus, daß die Umlenkstangen um ihre Längsachsen drehbar ausgebildet und zusätzlich mit Dreh körpern bestückt sind, deren Drehachsen senkrecht zu den Dreh achsen der Umlenkstangen ausgerichtet sind. Besonders bevor zugt hierfür einsetzbar sind Allseitenrollenlager mit tönn chenförmigen Drehkörpern.

Durch die drehbare Anordnung der Umlenkstangen in Verbindung mit den darauf angeordneten Drehkörpern werden Reaktions kräfte, die zu einem Schieflaufen des Förderbandes führen, vollständig vermieden. Außerdem wird die Reibung durch die drehbare Lagerung der Umlaufstangen im Vergleich zu starren Ausführungen deutlich herabgesetzt. Hierdurch wird eine be deutend höhere Förderbandgeschwindigkeit ermöglicht.

Weitere, den Erfindungsgegenstand vorteilhaft gestaltende Merkmale sind in den Unteransprüchen enthalten.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung rein schematisch dargestellt und nachstehend erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 den Aufbau eines Gurteinschleusers in schaubildlicher Form,

Fig. 2 die Draufsicht auf einen Gurteinschleuser,

Fig. 3 die Seitenansicht der Vorrichtung gemäß Fig. 2,

Fig. 4 eine Einzelheit einer Umlenkstange in größerem Maß stab und

Fig. 5 die Seitenansicht eines verwendeten Allseitenrollen lagers.

Die als Gurteinschleuser bezeichnete Vorrichtung 1 besteht aus einem umlaufenden Förderband 2, das an einem Ende der Vorrichtung über eine Umlenkrolle 3 und an dem die ser gegenüberliegenden Ende um zwei Umlenkstangen 4 und 5 sowie eine Umlenk- und Spannrolle 6 geführt ist. Das Förder band wird dadurch von einem oberen 2 a in einen unteren Trum 2 b überführt. Es wird durch eine Antriebs- und Spanntrommel 7, beidseitig von zwei Umlenkrollen 8 und 9 eingefaßt, ange trieben.

Das Fördergut wird an der Umlenktrommel 3 von einem nicht dar gestellten Förderband übernommen und am gegenüberliegenden Ende des Gurteinschleusers an den Umlenkstangen auf ein wei teres parallel zu den Umlenkstangen 4 und 5 verlaufendes Förderband übergeben. Die Neigung der Umlenkstangen zur För derrichtung des Gurteinschleusers kann variiert werden. An der oberen Umlenkstange 4 wird das obere Förderbandtrum nach unten umgelenkt, so daß es unter einem Winkel von 90° zur Förderrichtung, die durch den Pfeil 10 gekennzeichnet ist, um die Umlenkrolle 6 herum zur unteren Umlenkstange 5 und um diese herum in den unteren Trum 2 b übergeleitet wird.

Die Umlenkstangen 4 und 5 sind erfindungsgemäß drehbar in Halteprofilen 11 gelagert. Die Halteprofile ihrerseits stel len Teile des gemeinsamen Bandlaufprofils 12 dar, das zusam men mit Haltestützen 13 und einem Gehäuse 14 für die Antriebs einheit das Gestell für den Gurteinschleuser bildet. Mit 15 ist ein Spannrad zur Justierung der Förderbandspannung be zeichnet.

Die Umlenkstange 4 ist ebenso wie die Umlenkstange 5 in La gern 16 drehbar gelagert und zusätzlich mit Drehkörpern 17 bestückt.

Die Drehkörper 17 sind tönnchenförmige Rollen. Bei dem darge stellten Ausführungsbeispiel sind jeweils drei Tönnchenrollen in einem Rollenlagerkörper 18 um 120° versetzt angeordnet. Die Rollenlager sind dicht an dicht auf den Umlenkstangen an geordnet, d. h. sie grenzen ohne Zwischenabstand unmittelbar aneinander, wobei sie jedoch gegenseitig um etwa 60° in För derrichtung gesehen gegeneinander versetzt angeordnet sind.

Die dargestellte Konstruktion läßt Reaktionskräfte bei der Umlenkung des Förderbandes um die Förderstangen vernachläs sigbar klein werden, so daß ein Schieflaufen des Bandes auf den Umlenkstangen ausgeschlossen ist. Vorzugsweise sind die Umlenkstangen sechseckig ausgebildet, so daß sich zwischen ihnen und den aufgeschobenen Rollenlagerkörpern ein Form schluß zur sicheren Mitnahme ergibt. Es ist jedoch alter nativ möglich, die Umlenkstangen starr zu befestigen und die Rollenlagerkörper drehbar auf den Umlenkstangen anzuordnen.

Claims

1. Vorrichtung (Gurteinschleuser) zur Umlenkung von durch Fördergurtstrecken gefördertem Gut, mit einem umlaufenden För derband, parallelen Antriebs- und Umlenkrollen, einer im we sentlichen unter einem rechten Winkel zur Förderrichtung ange ordneten Spann- und Umlenkrolle und mit Umlenkeinrichtungen, beispielsweise Umlenkstangen für den oberen und unteren För derbandtrum, die mit einem Winkel von weniger als 90° zur För derrichtung angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkstangen (4, 5) um ihre Längsachsen drehbar ausgebildet und mit Drehkörpern (17) bestückt sind, deren Drehachsen senkrecht zu den Drehachsen der Umlenkstangen ausgerichtet sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkstangen mit Allseitenrollenlagern bestückt sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Allseitenrollenlager formschlüssig auf den Umlenkstangen befestigt sind.

4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkstangen starr ausgebil det und die Rollenlagerkörper der Allseitenrollenlager drehbar auf den Umlenkstangen angeordnet sind.

5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Allseitenrollenlager unmit telbar aneinandergrenzend auf den Umlenkstangen angeordnet sind.

6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnitte der Umlenk stangen mehreckig sind.

7. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Allseitenrollenlager in Drehrichtung gegeneinander versetzt auf den Umlenkstangen angeordnet sind.