DE3710331C2 - - Google Patents

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DE3710331C2
DE3710331C2 DE19873710331 DE3710331A DE3710331C2 DE 3710331 C2 DE3710331 C2 DE 3710331C2 DE 19873710331 DE19873710331 DE 19873710331 DE 3710331 A DE3710331 A DE 3710331A DE 3710331 C2 DE3710331 C2 DE 3710331C2
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Manfred Dipl.-Ing. Finzel (Fh), 7118 Kuenzelsau, De
Walter 7176 Jungholzhausen De Haertweg
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R Stahl Foerdertechnik 7118 Kuenzelsau De GmbH
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R Stahl Foerdertechnik 7118 Kuenzelsau De GmbH
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66DCAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D3/00Portable or mobile lifting or hauling appliances
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Description

Die Erfindung geht aus von einem Elektrokettenzug mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1.The invention is based on an electric chain hoist with the features of the preamble of claim 1.

Ein gattungsgemäßer Elektrokettenzug ist aus der EP-A 01 18 302 bekannt. Bei diesem Elektrokettenzug sitzt die Kettennuß drehfest auf einer Ausgangswelle des Getriebes, die auf beiden Seiten in dem Getriebegehäuse drehbar gelagert ist. Dort, wo sich die Kettennuß befindet, enthält das Getriebegehäuse eine spaltförmige Öffnung, in der sich das Gehäuse für die Kettennuß befindet. Das Gehäuse für die Kettennuß weist koaxial zu der Getriebeausgangswelle zwei Naben auf, mit denen es in den benachbarten Wänden des Getriebegehäuses begrenzt drehbar gelagert ist. Außerdem enthält das Gehäuse für die Kettennuß zwei parallel zueinander verlaufende Führungsbahnen, die dafür sorgen, daß die über die Kettennuß laufende Rundgliederkette mit einem Umschlingungswinkel von 180° über die Kettennuß laufen. Ein zwischen den Kettenführungsbahnen befindlicher Auswerfer dient dem ordnungsgemäßen Ausheben der Rundgliederkette aus der Kettennuß.A generic electric chain hoist is from the EP-A 01 18 302 known. With this electric chain hoist the chain sprocket sits non-rotatably on an output shaft of the gearbox on both sides in the gearbox is rotatably mounted. Where the chain nut the transmission housing contains one gap-shaped opening in which the housing for the chain nut is located. The housing for the chain nut points coaxially to the transmission output shaft two Hubs on with it in the neighboring walls of the gear housing is rotatably supported to a limited extent. In addition, the housing for the chain sprocket contains two parallel guideways that ensure that the one running over the chain sprocket Round link chain with a wrap angle of Run 180 ° over the chain sprocket. One between the chain guideways located ejector is used the proper lifting of the round link chain from the chain nut.

Seitlich neben dem Gehäuse für die Kettennuß befindet sich ein Anschlag, der den maximalen Drehwinkel begrenzt, innerhalb dessen sich das Gehäuse der Kettennuß aus einer Neutralstellung in beide Verschwenkungsrichtungen verschwenken kann. Die Neutralstellung wird durch eine Rückholfeder festgelegt.Located on the side next to the housing for the chain sprocket there is a stop that limits the maximum angle of rotation, inside which is the housing of the chain nut from a neutral position in both pivot directions can pivot. The neutral position is determined by a return spring.

Bei dem bekannten Elektrokettenzug wird die Verschwenkung des Gehäuses der Kettennuß dazu ausgenutzt, um Verklemmungen der Kette in den Führungsbahnen bzw. das Anstoßen des Hakengeschirrs an dem Gehäuse zu erkennen und um abhängig von der Verschwenkung einen Schalter zu betätigen, damit der Motorstrom abgeschaltet wird, ehe eine Beschädigung auftritt. Dementsprechend ist der zulässige Verschwenkungswinkel nur so klein, daß eine ordnungsgemäße Schalterbetätigung möglich ist.In the known electric chain hoist, the pivoting the housing of the chain sprocket used to  Chain jams in the guideways or to recognize the impact of the hook tackle on the housing and depending on the pivoting one Actuate switch so that the motor current is switched off before damage occurs. Accordingly is the permissible swivel angle only so small that proper switch operation is possible.

Aufgrund der Anordnung eignet sich der bekannte Elektrokettenzug nur für solche Anwendungen, bei denen sowohl Last- als auch Leertrum senkrecht nach unten verlaufen. Anwendungen, bei denen ein solcher Kettenabgangswinkel nicht eingehalten werden kann, würden komplizierte Umlenkungen mit Hilfe von lose gelagerten Kettenumlenkrädern erfordern.Due to the arrangement, the well-known electric chain hoist is suitable only for those applications where both Load and empty runs run vertically downwards. Applications where such a chain exit angle could not be complied with would become complicated Deflection with the help of loosely mounted chain deflection wheels require.

Ebenfalls nur vertikale Kettenabgänge sind bei dem Kettenflaschenzug nach der DE-AS 12 32 718 möglich. Bei diesem Flaschenzug verlaufen zwar die Führungsbahnen in der Nähe der Kettennuß unter einem Winkel zueinander, doch ist die eine der Kettenführungsbahnen an ihrem von der Kettennuß abliegenden Ende zu der anderen Kettenführungsbahn parallel verlaufend abgewinkelt. Das Lasttrum kann deswegen nur durch die nicht abgewinkelt geführte Führungsbahn laufen.Also only vertical chain outlets are with the Chain block and tackle according to DE-AS 12 32 718 possible. The guideways run with this pulley near the chain sprocket at an angle to each other, but is one of the chain guideways at its end remote from the chain nut angled parallel to the other chain guide. The burden can therefore only by non-angled guideway.

Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der Erfindung, einen Elektrokettenzug zu schaffen, der ohne konstruktive Änderungen für eine Vielzahl unterschiedlicher Ketten­ abgangswinkel des Lasttrums gegenüber der Vertikalen einsetzbar ist oder bei dem die Lage des Elektromo­ tors gegenüber der Ausgangswelle veränderbar ist. Based on this, it is an object of the invention to To create electric chain hoist without constructive Changes for a variety of different chains angle of departure of the load strand with respect to the vertical can be used or where the location of the electromo tors compared to the output shaft is changeable.  

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Elektro­ kettenzug mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved by an electric chain hoist with the features of claim 1 solved.

Durch die Verwendung eines eigenen Gehäuses für die Kettenführung, das an dem Getriebegehäuse in unter­ schiedlichen Drehwinkelstellungen bezüglich der Aus­ gangswelle zu befestigen ist, kann der jeweils ge­ wünschte optimale Kettenabgangswinkel für das Last­ trum entsprechend eingestellt werden, wobei das Leer­ trum mit einer mehr oder weniger großen vertikalen Komponente verläuft. Die Ausrichtung des Gehäuses der Kettenführung ist unabhängig davon, ob sich Motor und Ausgangswelle etwa auf der gleichen Höhe befinden oder ob sie über- oder untereinander ange­ ordnet sind. Auch horizontale Kettenabgangswinkel, die bei Katzfahrwerken niedriger Bauhöhe benötigt werden, lassen sich ohne konstruktive Änderungen an dem Elektrokettenzug nur durch entsprechende Ausrich­ tung der Lage des Gehäuses der Kettenführung verwirk­ lichen.By using its own housing for the Chain guide, which is on the gear housing in below different angular positions with respect to the off gear shaft is to be attached, the ge wanted optimal chain exit angle for the load can be set accordingly, with the empty with a more or less large vertical Component runs. The orientation of the housing of the Chain guide is independent of whether Motor and output shaft at approximately the same height located or whether they are above or below each other are arranged. Also horizontal chain exit angles, which is required for trolleys with a low overall height can be made without any design changes the electric chain hoist only by appropriate alignment tion of the position of the housing of the chain guide realized lichen.

Da die beiden geraden Kettenführungen einen Winkel von etwa 30° miteinander einschließen, lassen sich sogar Kettenabgangswinkel verwirklichen, bei denen das Lasttrum, ausgehend von der Kettenführung, um etwa 30° gegenüber der Horizontalen ansteigend ver­ läuft. Außerdem können, da beide Kettenführungs­ bahnen geradlinig sind, beide uneingeschränkt zur Führung des Lasttrums verwendet werden, was die Vielfältigkeit des Anwendungsbereiches erweitert. Der Anwender selbst kann nach der Installation des Elektrokettenzugs jederzeit nachträglich Umrüstungen vornehmen, um den Elektrokettenzug an andere Einsatz­ bereiche anzupassen. Because the two straight chain guides make an angle of about 30 ° can be included even realize chain exit angles where the load strand, starting from the chain guide, around ver increasing approximately 30 ° from the horizontal running. In addition, since both chain guides lines are straight, both without restriction Leading the Lasttrums be used what the Diversity of the application area expanded. After installing the Electric chain hoist retrofitting at any time to use the electric chain hoist for other purposes to adapt areas.  

Herstellungsseitig und anwendungsseitig vereinfachen sich die Verhältnisse, wenn das Gehäuse für die Füh­ rung aus zwei untereinander identischen Teilen be­ steht, die längs einer Trennfuge miteinander zur Bildung des Gehäuses zusammengesetzt sind, die eine die Drehachse der Kettennuß enthaltene Ebene definiert. Bei dieser Ausführungsform entstehen keine dem Kettenverlauf folgenden Trennfugen, die besondere Maßnahmen erfordern würden, um die Teile unter Be­ lastung zusammenzuhalten. Vielmehr sind die gerad­ linigen Kettenführungsbahnen allseitig einstückig geschlossene Kanäle, die auch bei geringer Wandstärke hohe Führungskräfte aufzubringen vermögen. Das Ge­ häuse der Kettenführung kann deswegen ohne weiteres aus Kunststoff bestehen. Lediglich an den Stirnsei­ ten braucht eine verschleißfeste Metallverstärkung angebracht zu werden, die beim Ausfall von Endschal­ tern das Kettengeschirr stoppt. Die Bohrungen zur Aufnahme der Befestigungsschrauben, mit denen das Gehäuse der Führung an dem Getriebegehäuse ange­ bracht ist, sind vorzugsweise auf demselben Teil­ kreis um Vielfache um 15° gegeneinander versetzt, so daß bei einer entsprechenden Anzahl von Gewinde­ bohrungen in dem Getriebegehäuse Kettenabgangswin­ kel in Schritten von 15° eingestellt werden können.Simplify on the manufacturing and application side the conditions when the housing for the Füh be made of two identical parts stands along a parting line with each other Formation of the housing are composed, the one defines the axis of rotation of the chain sprocket contained plane. In this embodiment, none arise Chain run following parting lines, the special Measures would require the parts under loading hold the load together. Rather, they are straight linear chain guideways in one piece on all sides closed channels, even with thin walls able to muster high executives. The Ge The chain guide housing can therefore easily are made of plastic. Only on the forehead ten needs a wear-resistant metal reinforcement to be attached in the event of failure of the end scarf The chain harness stops. The holes for Inclusion of the fastening screws with which the Housing of the guide on the gearbox housing is preferably on the same part circle offset by multiple by 15 ° to each other, so that with an appropriate number of threads bores in the gear housing can be set in steps of 15 °.

Der Anwendungsbereich des neuen Elektrokettenzugs erfährt keine Beschränkung, wenn der Kettenspeicher an dem Gehäuse der Kettenführung gehaltert ist, da er dann ohne weiteres der jeweiligen Einstellung der Kettenführung folgen kann und immer senkrecht hängt. Hierzu dient bevorzugt eine Flanschplatte, die sich an beiden Seiten des Gehäuses der Führung anbringen läßt. Die Flanschplatte befindet sich dann immer nur an der jeweils erforderlichen Stelle, wäh­ rend die andere Seite des Gehäuses von störenden Fortsätzen frei ist. Hierdurch kommen bei bestimmten Anordnungen kleinere räumliche Verhältnisse zustande, insbesondere dann, wenn die Ausgangswelle und der Motor seitlich nebeneinander etwa auf der gleichen Höhe angeordnet sind und das Lasttrum zwischen Aus­ gangswelle und Motor abgeht.The area of application of the new electric chain hoist experiences no restriction if the chain store is held on the housing of the chain guide, because he then easily the respective setting can follow the chain guide and always vertically hangs. A flange plate is preferably used for this, which is on both sides of the housing of the guide  can be attached. The flange plate is then located always only at the required point, wäh rend the other side of the case from distracting Appendages is free. This will cause certain Smaller spatial arrangements especially when the output shaft and the Engine side by side on about the same Height are arranged and the load strand between off gear shaft and engine goes off.

Die Kettennuß stellt bis zu einem gewissen Grade ein verschleißbehaftetes Teil des Elektrokettenzuges dar und bedingt von Zeit zu Zeit einen Austausch. Dieser Austausch der Kettennuß läßt sich besonders einfach durchführen, wenn die Kettennuß auf der Aus­ gangswelle fliegend gelagert ist, d.h. wenn die Ket­ tennuß auf einem Abschnitt der Ausgangswelle sitzt, der nur einenends gelagert ist.The chain nut represents to a certain extent a part of the electric chain hoist that is subject to wear and requires an exchange from time to time. This exchange of the chain sprocket is particularly easy just perform when the chain sprocket is on the off gear shaft is overhung, i.e. if the ket tennis nut sits on a section of the output shaft, which is only stored at one end.

Konzentrizitätsabweichungen zwischen den Kettenführungs­ bahnen und der Drehachse der Kettennuß lassen sich ohne Einstellarbeit vermeiden, wenn an dem Getriebegehäuse eine zu der Ausgangswelle konzentrische Zentrierein­ richtung vorgesehen ist, die mit einer dazu komple­ mentären Zentriereinrichtung an dem Gehäuse der Ket­ tenführung zusammenwirkt. Eine solche Zentriereinrich­ tung kann an dem Gehäuse der Kettenführung zu beiden Stirnseiten der Kettennuß vorgesehen sein.Concentricity deviations between the chain guides tracks and the axis of rotation of the chain sprocket can be without Avoid adjustment work when working on the gear housing centering concentric with the output shaft direction is provided, which with a comple mental centering device on the housing of the ket management cooperates. Such a centering device device can on the housing of the chain guide to both End faces of the chain sprocket may be provided.

Im einfachsten Fall ist die Zentriereinrichtung am Ge­ triebegehäuse und an dem Gehäuse der Kettenführung von einem Zentrierbund und einer kreisförmigen Ver­ tiefung gleichen Durchmessers gebildet. In the simplest case, the centering device is on the Ge gear housing and on the housing of the chain guide of a centering collar and a circular ver indentation of the same diameter.  

Der axiale Raumbedarf des Elektrokettenzuges wird gering, wenn das Gehäuse der Kettenführung sich seit­ lich neben dem Elektromotor, d.h. auf derselben Seite des Getriebegehäuses befindet wie der Elektromotor.The axial space requirement of the electric chain hoist is low if the chain guide housing has moved Lich next to the electric motor, i.e. on the same side of the gearbox is like the electric motor.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing is an embodiment of the Subject of the invention shown. Show it:

Fig. 1 einen Elektrokettenzug gemäß der Erfindung in einer Ansicht auf die die Kettenführung tragende Stirnseite des Getriebegehäuses, Fig. 1 is an electric hoist according to the invention in a view of the chain guide supporting end face of the gear housing,

Fig. 2 den Elektrokettenzug nach Fig. 1 in einer vergrößerten seitlichen Darstellung mit ab­ gebrochen veranschaulichtem Antriebsmotor, Fig. 2 shows the electric chain of FIG. 1 in an enlarged lateral view with broken from veranschaulichtem drive motor,

Fig. 3 das Gehäuse der Kettenführung des Elektro­ kettenzuges nach Fig. 1 in einer vergrößer­ ten Draufsicht und teilweise geöffnet, entlang einer Schnittlinie III-III nach Fig. 4, Fig. 3, the housing of the chain guide of the hoist of FIG. 1 in a ten to magnified plan view and partially open, taken along section line III-III of Fig. 4,

Fig. 4 das Gehäuse der Kettenführung nach Fig. 3 in einer Ansicht von unten, teilweise ge­ schnitten entlang einer Linie IV-IV nach Fig. 3 und Fig. 4, the housing of the chain guide of FIG. 3 in a view from below, partially cut along a line IV-IV of FIG. 3 and

Fig. 5 bis 11 unterschiedliche Anwendungsfälle des Elektro­ kettenzuges nach Fig. 1 in einer Ansicht ent­ sprechend Fig. 1. Fig. 5 to 11 different applications of the hoist of FIG. 1 in a view accordingly FIG. 1.

In den Fig. 1 und 2 ist ein Elektrokettenzug 1 in ei­ ner Stirn- bzw. Seitenansicht veranschaulicht. Der Elektrokettenzug 1 weist ein etwa quaderförmiges Ge­ triebegehäuse 2 auf, dessen vordere Stirnwand 3 etwa gerade und dessen gegenüberliegende Stirnwand 4 gestuft ausgebildet ist. Auf dem höher liegenden Teil der Stirnwand 4 ist ein Elektromotor 5 aufge­ flanscht, der die Eingangsseite des in dem Getriebe­ gehäuse 2 untergebrachten Stirnraduntersetzungsge­ triebes antreibt. Das in dem Getriebegehäuse 2 be­ findliche Untersetzungsgetriebe enthält in bekannter Weise eine Überlastrutschkupplung und eine Bremsein­ richtung.In Figs. 1 and 2, an electric chain hoist 1 is illustrated in egg ner end or side view. The electric chain hoist 1 has an approximately cuboidal Ge gear housing 2 , the front end wall 3 is approximately straight and the opposite end wall 4 is stepped. On the higher part of the end wall 4 , an electric motor 5 is flanged up, which drives the input side of the housing 2 housed in the transmission 2 Spur gear reduction gear drives. The be in the gear housing 2 sensitive reduction gear contains in a known manner an overload slip clutch and a Bremsein direction.

In dem gegenüber dem Anschlußflansch für den Elektro­ motor 5 zurückspringenden Abschnitt der Stirnwand 4 ist eine Ausgangswelle 6 mittels eines Wälzlagers 7 drehbar gelagert, das in einer entsprechenden Stufen­ bohrung 8 der Stirnwand 4 ortsfest gehaltert ist. Die Achse der Ausgangswelle 6 verläuft parallel und im Abstand zu der aus Darstellungsgründen nicht sicht­ baren Ankerwelle des Elektromotors 5.In the recessed section of the end wall 4 opposite the connecting flange for the electric motor 5 , an output shaft 6 is rotatably mounted by means of a roller bearing 7 , which is held in a corresponding step bore 8 of the end wall 4 . The axis of the output shaft 6 runs parallel and at a distance from the armature shaft of the electric motor 5, which is not visible for reasons of illustration.

Die abgedichtet in der Stirnwand 5 gelagerte Ausgangs­ welle 6 trägt einen aus dem Getriebegehäuse 2 heraus­ ragenden Profilwellenabschnitt 9, dessen anderes Ende frei zugänglich ist. Auf dem Profilwellenab­ schnitt 9 sitzt drehfest mit einer entsprechenden Innenverzahnung eine Kettennuß 11 für eine Rundglie­ derkette 12. Die Kettennuß 11 ist in bekannter Weise ein polygonales Prisma mit einer Mittelachse, die mit der Mittelachse der Ausgangswelle 6 bzw. der Mittel­ achse des Profilwellenabschnitts 9 zusammenfällt und die in ihrer Umfangsseite Schlitze 13 für stehende Kettenglieder 14 und in den Prismenflächen Taschen 15 für liegende Kettenglieder 16 enthält. Die Ketten­ nuß 11 ist von einem aus Kunststoff bestehenden und im Grundriß, wie Fig. 1 und Fig. 3 zeigen, etwa V-för­ migen Gehäuse 17 umgeben. Die axiale Sicherung der Kettennuß 11 auf dem Profilwellenabschnitt 9 erfolgt einerseits durch eine Schulter 18, die an dem Über­ gang von dem zylindrischen Teil der Ausgangswelle 6 zu dem Profilwellenabschnitt 9 ausgebildet ist und andererseits durch einen Außensprengring 19, der auf dem freien Ende des Profilwellenabschnittes 9 in einer dort befindlichen Nut sitzt und gegen den sich ein zylindrisches Distanzstück 21 abstützt, das die Kettennuß 11 in Anlage mit der Schulter 18 hält.The sealed in the end wall 5 output shaft 6 carries a protruding from the gear housing 2 out profile shaft section 9 , the other end is freely accessible. On the Profilwellenab section 9 sits rotatably with a corresponding internal toothing a chain sprocket 11 for a circular derchain 12th The chain sprocket 11 is, in a known manner, a polygonal prism with a central axis which coincides with the central axis of the output shaft 6 or the central axis of the profile shaft section 9 and which has slots 13 for standing chain links 14 in its peripheral side and pockets 15 for lying chain links in the prism surfaces 16 contains. The chain nut 11 is surrounded by an existing plastic and in plan, as Fig. 1 and Fig. 3 show, approximately V-shaped housing 17 . The axial securing of the chain sprocket 11 on the profiled shaft section 9 takes place on the one hand by a shoulder 18 which is formed on the transition from the cylindrical part of the output shaft 6 to the profiled shaft section 9 and on the other hand by an outer snap ring 19 which is on the free end of the profiled shaft section 9 sits in a groove there and against which a cylindrical spacer 21 is supported, which holds the chain sprocket 11 in contact with the shoulder 18 .

Das Gehäuse 17 besteht, wie Fig. 3 vergrößert zeigt, aus zwei untereinander exakt gleichen Gehäusehälften 22 a und 22 b, die längs einer Trennfuge 23 zusammen­ gesetzt sind. Die Trennfuge 23 definiert eine Ebene, die die Mittelachse der Kettennuß 11 enthält. Beide Gehäusehälften 22 a und 22 b begrenzen einen etwa kreisförmigen Innenraum 24, in dem die Kettennuß 11 läuft. Beidseitig schließen sich an diesen Raum 24 Wellenöffnungen 25 und 26 an, durch die die Ausgangs­ welle 6 bzw. ihr Profilwellenabschnitt 9 hindurch­ führt. Diese Wellenöffnungen 25 und 26 sind koaxial zu der Mittelachse des kreisförmigen Innenraumes 24.The housing 17 , as shown in FIG. 3, shows two housing halves 22 a and 22 b that are exactly the same as one another and that are put together along a parting line 23 . The parting line 23 defines a plane which contains the central axis of the chain sprocket 11 . Both housing halves 22 a and 22 b delimit an approximately circular interior 24 in which the chain sprocket 11 runs. 24 shaft openings 25 and 26 adjoin this space on both sides, through which the output shaft 6 or its profile shaft section 9 passes. These shaft openings 25 and 26 are coaxial with the central axis of the circular interior 24 .

Jede der beiden Gehäusehälften 22 a und 22 b enthält eine geradlinig verlaufende, umfangsseitig einstückige Kettenführungsbahn 27 a bzw. 27 b, die tangential in den kreisförmigen Raum 24 einmündet und rechtwinklig eine zugehörige Gehäusestirnseite 28 a bei 29 a durch­ setzt. Der Querschnitt des geradlinigen Teils der Kettenführungsbahn 27 a bzw. 27 b ist an den zur Ketten­ transportrichtung rechtwinkligen Querschnitt der Rundglie­ derkette angepaßt kreuzförmig, wie dies Fig. 4 erkennen läßt. Die beiden Kettenführungsbahnen 27 a und 27 b laufen zu der Gehäusetrennfuge 23 unter einem Winkel von 15°, so daß sie miteinander einen Winkel von 30° einschließen.Each of the two housing halves 22 a and 22 b contains a rectilinear, circumferentially one-piece chain guide track 27 a and 27 b , which opens tangentially into the circular space 24 and at right angles through an associated housing end face 28 a at 29 a . The cross section of the rectilinear part of the chain guide track 27 a and 27 b is adapted to the chain cross-section perpendicular to the chain cross-section of the circular link, as shown in FIG. 4. The two chain guideways 27 a and 27 b run to the housing parting line 23 at an angle of 15 °, so that they enclose an angle of 30 ° with each other.

Im Inneren des Gehäuses 17 sind die beiden gerad­ linig verlaufenden Kettenführungsbahnen 27 a und 27 b durch eine bogenförmige Kettenführungsbahn 31 mit­ einander verbunden, die von der radial außen liegen­ den Wand des Innenraumes 24 gebildet ist. Die bogen­ förmige Kettenführungsbahn 31 ist radial in Richtung auf die Kettennuß 11 offen, so daß sie nur aus der radial außen liegenden Wandfläche besteht. Sie ist durch die Gehäusetrennfuge 23 in zwei Abschnitte aufgeteilt, wobei jeder Abschnitt einen Krümmungs­ mittelpunkt aufweist, der auf der Drehachse der Kettennuß 11 liegt.Inside the housing 17 , the two straight-line chain guideways 27 a and 27 b are connected to each other by an arcuate chain guideway 31 , which is formed by the radially outer wall of the interior 24 . The arcuate chain guide track 31 is open radially in the direction of the chain sprocket 11 , so that it consists only of the radially outer wall surface. It is divided by the housing parting line 23 into two sections, each section having a center of curvature which lies on the axis of rotation of the chain sprocket 11 .

Die durch die Kettenführungsbahn 27 a eintretende Rundgliederkette 12 wird von dieser Führungsbahn 27 a tangential auf den Umfang der Kettennuß 11 geleitet, während die im Querschnitt etwa T-förmige, bogenför­ mig verlaufende Kettenführungsbahn die Rundglieder­ kette 12 im formschlüssigen Eingriff mit der Ketten­ nuß 11 hält. Nach einem Umschlingungswinkel der Ket­ tennuß 11 von 150° wird die Rundgliederkette von der anderen Kettenführungsbahn 27 b tangential von der Kettennuß 11 heruntergeleitet, um geradlinig verlau­ fend aus dem Gehäuse 17 durch die Öffnung 29 b auszu­ treten. Das Ablösen der Rundgliederkette 12 von der Kettennuß 11 geschieht mit Hilfe eines Auswerfers 32, der in dem Gehäuse 17 zwischen den beiden geradlinig verlaufenden Kettenführungsbahnen 27 a und 27 b in ei­ nen entsprechenden Gehäuseschlitz eingesteckt ist. Der Auswerfer 32 ist eine Stahlplatte, die in Rich­ tung auf die Kettennuß 11 zugespitzt ist und am zu­ gespitzten Ende eine Mulde 33 enthält, deren Krüm­ mungsradius zu der Mittelachse der Kettennuß 11 konzentrisch ist. Der Auswerfer 32 gleitet mit die­ sem Ende durch die Schlitze 13 der Kettennuß 11. Hierdurch wird ein Verhaken von Kettengliedern der Rundgliederkette 12 an der radial innen liegenden Kante der jeweils in Ablaufrichtung liegenden Ketten­ führungsbahn 27 a bzw. 27 b verhindert.By the chain guide track 27 a entering round link chain 12 is guided by this guide track 27 a tangent to the circumference of the sprocket wheel 11, while the approximately T-shaped in cross-section, bogenför mig extending chain guide track chain, the round members 12 nut in form-locking engagement with the chains has 11 . After a wrap angle of the chain tennuss 11 of 150 °, the round link chain from the other chain guide 27 b is guided tangentially from the chain sprocket 11 in order to emerge in a straight line from the housing 17 through the opening 29 b . The detachment of the round link chain 12 from the sprocket 11 is done with the help of an ejector 32 which is inserted into the housing 17 between the two straight chain guideways 27 a and 27 b in a corresponding housing slot. The ejector 32 is a steel plate which is tapered in rich direction on the chain sprocket 11 and at the tapered end contains a trough 33 whose radius of curvature is concentric with the central axis of the chain sprocket 11 . The ejector 32 slides with the sem end through the slots 13 of the chain sprocket 11th This prevents chain links of the round link chain 12 from becoming caught on the radially inner edge of the chain guide track 27 a or 27 b lying in the downward direction.

In den einander gegenüberliegenden Außenseiten des Gehäuses 17 sind zwei zu der Mittelachse der Kettennuß 11 konzentrische Vertiefungen 34 einge­ formt, die mit einem entsprechenden Zentrierbund 35 auf der Stirnwand 4 des Getriebegehäuses 2 zusammen­ wirken. Der Zentrierbund 35 umgibt die Ausgangswel­ le 6 konzentrisch und sorgt so bei seinem Eingreifen in die entsprechende kreisförmige Vertiefung 34 a bzw. 34 b dafür, daß die glatte durchgehende Führungs­ bahn 31 konzentrisch zu der Ausgangswelle 6 verläuft, damit die Kettennuß 11 sich frei in dem Innenraum 24 drehen kann.In the opposite outer sides of the housing 17 two concentric to the central axis of the chain sprocket 11 recesses 34 are formed, which cooperate with a corresponding centering collar 35 on the end wall 4 of the gear housing 2 . The centering collar 35 surrounds the output shaft 6 concentrically and thus ensures when it engages in the corresponding circular recess 34 a or 34 b that the smooth continuous guide track 31 extends concentrically to the output shaft 6 so that the chain sprocket 11 is free in the Interior 24 can rotate.

Jede Gehäusehälfte 22 a bzw. 22 b ist mit zwei Befesti­ gungsöffnungen 36 a und 37 a bzw. 37 b und 36 b an der Stirnwand 4 befestigt. Die Befestigungsöffnungen 36 und 37 liegen insgesamt auf demselben zu der Mittel­ achse der Kettennuß 11 konzentrischen Teilkreis und sind gegeneinander um ganze Vielfache von 15° ver­ setzt. Die beiden Befestigungsöffnungen 37 a und 37 b liegen im Bereich des Auswerfers 32 und damit bei montiertem Gehäuse 17 zwischen den beiden Ketten­ führungsbahnen 27 a und 27 b. Sie haben gegeneinander einen Winkelversatz von 15°.Each housing half 22 a and 22 b is attached to the end wall 4 with two fastening openings 36 a and 37 a or 37 b and 36 b . The mounting holes 36 and 37 are overall on the same to the central axis of the chain sprocket 11 concentric pitch circle and are set against each other by a multiple of 15 °. The two mounting openings 37 a and 37 b are in the region of the ejector 32 and thus with the housing 17 mounted between the two chain guide tracks 27 a and 27 b . They have an angular offset of 15 ° against each other.

Die anderen beiden Befestigungsöffnungen 36 a und 36 b liegen radial außerhalb der bogenförmigen Führungs­ bahn 31, so daß diese durch die Befestigungsöffnungen nicht beeinträchtigt ist. In den Befestigungsöffnungen 36 a bis 37 b stecken rohrförmige Distanzstücke 38, durch die Befestigungsschrauben 39 hindurchführen, die in entsprechende Gewindebohrungen 41 der Stirn­ wand 4 eingeschraubt sind.The other two mounting openings 36 a and 36 b are radially outside the arcuate guide track 31 so that it is not affected by the mounting openings. In the mounting holes 36 a to 37 b are tubular spacers 38 , pass through the mounting screws 39 , the wall 4 are screwed into corresponding threaded holes 41 of the end.

Um die Montage des Gehäuses 17 an dem Getriebegehäuse 2 zu erleichtern, sind die beiden Gehäusehälften 22 a und 22 b von zwei Querschrauben 42 zusammengehalten, die von entgegengesetzten Seiten her in Fortsätze 43 a und 43 b eingedreht sind. Diese Fortsätze 43 a und 43 b sitzen in Verlängerung neben der Gehäusetrennfuge 23 gegenüber den Stirnseiten 28 a und 28 b. Eine weitere Be­ festigung der Gehäusehälften 22 a und 22 b aneinander ge­ schieht mit Hilfe einer Verstärkungsplatte 44, die mit­ tels Schrauben 45 auf die beiden Stirnseiten 28 a und 28 b aufgeschraubt ist und mit den Kettenführungsbahnen 27 a und 27 b fluchtende Öffnungen enthält.In order to facilitate the assembly of the housing 17 on the gear housing 2 , the two housing halves 22 a and 22 b are held together by two transverse screws 42 which are screwed into extensions 43 a and 43 b from opposite sides. These extensions 43 a and 43 b sit in an extension next to the housing parting line 23 opposite the end faces 28 a and 28 b . A further loading of the housing halves 22 a and 22 b to one another takes place with the aid of a reinforcing plate 44 which is screwed onto the two end faces 28 a and 28 b by means of screws 45 and contains openings that are aligned with the chain guide tracks 27 a and 27 b .

Neben jeder Stirnseite 28 a bzw. 28 b enthält jede Gehäusehälfte 22 a, 22 b einen hakenförmigen Fortsatz 46, der sich, bezogen auf Fig. 3, nach oben zu öffnet und in den eine Flanschplatte 47 mit einem Ende ein­ hakbar ist, deren abliegendes Ende mit Hilfe einer Schraube 48 an einer Seitenfläche der entsprechenden Gehäusehälfte 22 a bzw. 22 b angeschraubt ist. Die Flanschplatte 47 trägt zwei Fortsätze 49, die parallel und im Abstand voneinander verlaufen und miteinander fluchtende Bohrungen 51 für einen Befestigungsbolzen 52 enthalten. An diesem Befestigungsbolzen 52 hängt ein in den Fig. 5 bis 11 gezeigter Kettenspeicher 53, der hierzu an seinem oberen Ende mit einem Aufhänge­ glied 54 versehen ist.In addition to each end face 28 a and 28 b , each housing half 22 a , 22 b contains a hook-shaped extension 46 which, based on FIG. 3, opens upwards and into which a flange plate 47 can be hooked with one end, the remote end of which End is screwed with the help of a screw 48 to a side surface of the corresponding housing half 22 a or 22 b . The flange plate 47 carries two extensions 49 , which run parallel and at a distance from one another and contain mutually aligned bores 51 for a fastening bolt 52 . On this fastening bolt 52 hangs a chain storage 53 shown in FIGS . 5 to 11, which for this purpose is provided with a suspension member 54 at its upper end.

Wie die Fig. 5 bis 11 erkennen lassen, kann der Elektrokettenzug 1 in einer Vielzahl unterschied­ licher Anwendungsfälle eingesetzt werden. Bei Fig. 5 verlaufen die Ausgangswelle 6 und die Ankerwelle des Motors 5 in der gleichen horizontalen Ebene. Der Elektrokettenzug 1 ist an einer langen Schmal­ seite des Getriebegehäuses 2 über einen Bügel 56 an einer Decke 57 befestigt. Das Gehäuse 17 ist auf dem Getriebegehäuse 2 so ausgerichtet, daß die Ket­ tenführungsbahn 27 b senkrecht nach unten verläuft, was durch ein gestrichelt angedeutetes Lasttrum 58 veranschaulicht ist. Das Leertrum der Rundglieder­ kette, veranschaulicht durch eine gestrichelte Linie 59, verläuft unter einem Winkel von 30° gegen die Vertikale, so daß das Leertrum 59 unmittelbar in den darunter befindlichen Kettenspeicher 53 ein­ laufen kann.As the electric chain 1 can reveal 5 to 11, the FIGS. In a plurality are used differed Licher applications. In FIG. 5, the output shaft 6 and the armature shaft of the motor 5 in the same horizontal plane extend. The electric chain hoist 1 is attached to a long narrow side of the transmission housing 2 via a bracket 56 on a ceiling 57 . The housing 17 is aligned on the gear housing 2 so that the Ket tenführungsbahn 27 b extends vertically downwards, which is illustrated by a dashed load section 58 . The empty strand of the round link chain, illustrated by a dashed line 59 , extends at an angle of 30 ° to the vertical, so that the empty strand 59 can run directly into the chain store 53 underneath.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 6, bei der die An­ bringung des Elektrokettenzuges 1 wie in Fig. 5 erfolgt, geht das Lasttrum 58 horizontal ab, bei­ spielsweise zu einer nicht veranschaulichten Umlenk­ rolle, während das Leertrum 59 in der Kettenführungs­ bahn 27 b zunächst unter einem Neigungswinkel von 30° gegenüber der Horizontalen geführt wird, damit ein Umschlingungswinkel der Kettennuß 11 von 150° zustande­ kommt, ehe das Leertrum 59 praktisch kräftefrei senk­ recht nach unten in den darunter befindlichen Ketten­ speicher 53 fällt. Die das Lasttrum 58 enthaltende Ket­ tenführungsbahn 27 a ist durch Drehen des Gehäuses 17 horizontal verlaufend ausgerichtet.In the embodiment according to FIG. 6, in which the electric chain hoist 1 is brought in as in FIG. 5, the load strand 58 goes horizontally, for example to a deflection roller (not illustrated), while the empty strand 59 in the chain guide track 27 b initially is guided at an angle of inclination of 30 ° with respect to the horizontal, so that a wrap angle of the chain sprocket 11 of 150 ° is achieved before the empty run 59 practically without force falls vertically downward into the chain storage 53 located underneath. The the load strand 58 Ket containing tenführungsbahn 27a is oriented to extend horizontally by rotating the housing 17th

Es ist sogar möglich, wie Fig. 7 zeigt, daß das Last­ trum 58 unter einem gegenüber der Horizontalen auf­ steigenden Winkel von ca. 30° verläuft, während das Gehäuse 17 dafür sorgt, daß die Rundgliederkette im Eingriff mit der Kettennuß 11 bleibt.It is even possible, as shown in FIG. 7, that the load run 58 extends at an angle of approximately 30 ° which rises from the horizontal, while the housing 17 ensures that the round link chain remains in engagement with the chain sprocket 11 .

Bei den Fig. 8 und 9 hängt der Kettenspeicher, ähnlich wie bei Fig. 7, zwischen der Ausgangswelle 6 und dem Elektromotor 5, während das Lasttrum 58 unter einem Neigungswinkel nach unten gegenüber der Horizontalen von dem Elektrokettenzug 1 abgeht.In FIGS. 8 and 9 depends of the chain memory, similar to FIG. 7, between the output shaft 6 and the electric motor 5, while the load side 58 lacks at an inclination angle downward relative to the horizontal of the electric hoist. 1

Bei allen Anwendungsfällen der Fig. 5 bis 9 war trotz unterschiedlicher Kettenabgangswinkel die räumliche Anordnung des Getriebegehäuses 2 unverändert geblie­ ben. Dennoch ist durch Drehen des Gehäuses 17 um die Ausgangswelle 6 jeder Kettenabgangswinkel zwischen 0 und 120°, gemessen gegenüber der Vertikalen möglich, wobei wahlweise der Kettenspeicher 53 auf der Seite des Elektromotors 5 oder auf der abliegenden Seite an dem Gehäuse 17 gehaltert ist. Das Leertrum 59 der Kette kann so frei nach dem Verlassen des Ge­ häuses 17 in den Kettenspeicher 53 fallen.In all applications of the Fig. 5 to 9 in spite of varying chain angle of departure, the spatial arrangement of the gear housing 2 was unchanged geblie ben. Nevertheless, by rotating the housing 17 about the output shaft 6, any chain exit angle between 0 and 120 °, measured with respect to the vertical, is possible, with the chain store 53 optionally being held on the side of the electric motor 5 or on the remote side on the housing 17 . The empty strand 59 of the chain can fall freely after leaving the Ge housing 17 in the chain store 53 .

Der Vollständigkeit halber sind in den Fig. 10 und 11 zwei Anwendungsfälle veranschaulicht, bei denen sich der Elektromotor 5 oberhalb der Ausgangswelle be­ findet, während das Lasttrum 58, bei Fig. 10 hori­ zontal und bei Fig. 11 vertikal, abgeht. Bei allen Anwendungsfällen läuft das Lasttrum 58 geradlinig und ohne Knick von der Kettennuß 11 ab und aus dem Gehäuse 17 heraus.For the sake of completeness, two applications are illustrated in FIGS . 10 and 11, in which the electric motor 5 is located above the output shaft, while the load section 58 , in FIG. 10 hori zonally and in FIG. 11 vertically, goes off. In all applications, the load run 58 runs straight and without kinking from the chain sprocket 11 and out of the housing 17 .

Claims (19)

1. Elektrokettenzug mit einem in einem Getriebegehäuse befindlichen Getriebe, das eingangsseitig von einem an dem Getriebegehäuse angebrachten Elektromotor antreibbar ist und das eine Ausgangswelle aufweist, auf der drehfest eine Kettennuß für eine Rundglie­ derkette sitzt, und mit einer die Kettennuß um­ gebenden Gehäuse, das beidseitig der Kettennuß geradlinig verlaufende Kettenführungsbahnen sowie einen zwischen diesen angeordneten Auswerfer aufweist und daß in unterschiedliche Drehwinkelstellungen bezüglich der Achse der Ausgangswelle bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kettenführung in unterschiedlichen Drehwinkelstellungen bezüglich der Achse der Ausgangswelle (6) befestigbar ist, und daß die beiden geradlinig sich erstreckenden Kettenführungsbahnen (27a, 27 b) unter einem Winkel in Richtung auf die Kettennuß (11) aufeinander zu verlaufen.1.Electric chain hoist with a gearbox located in a gearbox, which can be driven on the input side by an electric motor attached to the gearbox housing and which has an output shaft, on which a chain sprocket for a round link chain is seated, and with a chain nut around the housing, on both sides the chain sprocket has straight chain guideways and an ejector arranged between them and that can be brought into different angular positions with respect to the axis of the output shaft, characterized in that a chain guide can be fastened in different angular positions with respect to the axis of the output shaft ( 6 ), and that the two are straight extending chain guide tracks ( 27 a , 27 b ) at an angle to each other in the direction of the chain sprocket ( 11 ). 2. Elektrokettenzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkel, den die beiden geradlinig sich erstreckenden Kettenführungsbahnen (27 a, 27 b) miteinander einschließen, um 30° beträgt. 2. Electric chain hoist according to claim 1, characterized in that the angle which the two rectilinear chain guide tracks ( 27 a , 27 b ) enclose with each other is by 30 °. 3. Elektrokettenzug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden geradlinig sich erstreckenden Kettenführungsbahnen (27 a, 27 b) an ihrem der Kettennuß (11) benachbarten Ende unter Ausbildung einer durchgehend glatten, radial außen liegenden und bogenförmigen Kettenführungsbahn (31) miteinander verbunden sind, wobei der Krümmungsmittelpunkt der bogenförmigen Kettenführungsbahn (31) auf der Achse der Kettennuß (11) liegt.3. Electric chain hoist according to claim 1, characterized in that the two rectilinear chain guide tracks ( 27 a , 27 b ) are connected to one another at their end adjacent to the chain sprocket ( 11 ) to form a continuously smooth, radially outer and arcuate chain guide track ( 31 ) are, the center of curvature of the arcuate chain guide track ( 31 ) on the axis of the chain sprocket ( 11 ). 4. Elektrokettenzug nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die geradlinig sich erstreckenden Kettenführungsbahnen (27 a, 27 b) umfangsseitig geschlossen einstückig ausgebildet sind, derart, daß sie ein umfangsseitig geschlossenes Rohr bilden.4. Electric chain hoist according to claim 1, characterized in that the rectilinear chain guide tracks ( 27 a , 27 b ) are formed in one piece on the circumferential side, closed, in such a way that they form a circumferentially closed tube. 5. Elektrokettenzug nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gehäuse (17) der Kettennuß (11) geteilt ist und eine Trennfuge (23) aufweist, die in einer die Drehachse der Kettennuß (11) ent­ haltenden Ebene liegt.5. Electric chain hoist according to claim 1, characterized in that the housing ( 17 ) of the chain sprocket ( 11 ) is divided and has a joint ( 23 ) which lies in a plane holding the axis of rotation of the chain sprocket ( 11 ). 6. Elektrokettenzug nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Trennfuge (23) des Gehäuses (17) mittig zwischen den beiden geradlinig sich er­ streckenden Kettenführungsbahnen (27 a, 27 b) ange­ ordnet ist. 6. Electric chain hoist according to claim 5, characterized in that the parting line ( 23 ) of the housing ( 17 ) is arranged centrally between the two rectilinearly extending chain guide tracks ( 27 a , 27 b ). 7. Elektrokettenzug nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gehäuse (17) der Kettennuß (11) aus zwei einander gleichen Gehäusehälften (22 a, 22 b) besteht.7. Electric chain hoist according to claim 5, characterized in that the housing ( 17 ) of the chain sprocket ( 11 ) consists of two mutually identical housing halves ( 22 a , 22 b ). 8. Elektrokettenzug nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß jede geradlinig sich erstreckende Kettenführungsbahn (27 a, 27 b) in einer zugehöri­ gen Stirnseite (28 a, 28 b) des Gehäuses (17) der Kettennuß (11) endet, die rechtwinklig zu der Längserstreckung der zugehörigen Kettenführungs­ bahn (27 a, 27 b) verläuft, derart, daß die beiden Stirnseiten (28 a, 28 b) einen dem Winkel der Ket­ tenführungsbahnen (27 a, 27 b) entsprechenden Winkel miteinander einschließen.8. Electric chain hoist according to claim 1, characterized in that each rectilinearly extending chain guide track ( 27 a , 27 b ) in an associated end face ( 28 a , 28 b ) of the housing ( 17 ) of the chain sprocket ( 11 ) ends at right angles to the longitudinal extent of the associated chain guide track ( 27 a , 27 b ) extends such that the two end faces ( 28 a , 28 b ) enclose an angle corresponding to the angle of the chain guide tracks ( 27 a , 27 b ). 9. Elektrokettenzug nach Anspruch 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gehäuse (17) der Kettennuß (11) aus Kunststoff besteht und daß an den Stirn­ seiten (28 a, 28 b) eine Metallverstärkung (44) befestigt ist.9. Electric chain hoist according to claim 8, characterized in that the housing ( 17 ) of the chain sprocket ( 11 ) consists of plastic and that on the end faces ( 28 a , 28 b ) a metal reinforcement ( 44 ) is attached. 10. Elektrokettenzug nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gehäuse (17) der Kettennuß (11) mehrere zu der Drehachse der Kettennuß (11) pa­ rallele Durchgangsbohrungen (36 a, 36 b, 37 a, 37 b) aufweist, die auf demselben Teilkreisdurchmesser liegen und Befestigungsschrauben zum Anbringen des Gehäuses (17) an dem Getriebegehäuse (2) auf­ nehmen.10. Electric chain hoist according to claim 1, characterized in that the housing ( 17 ) of the chain sprocket ( 11 ) has several to the axis of rotation of the chain sprocket ( 11 ) pa parallel through bores ( 36 a , 36 b , 37 a , 37 b ) lie on the same pitch circle diameter and take the fastening screws for attaching the housing ( 17 ) to the gear housing ( 2 ). 11. Elektrokettenzug nach Anspruch 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Durchgangsbohrungen (36 a . . . 37 b) um ganze Vielfache von 15° gegeneinander ver­ setzt sind. 11. Electric chain hoist according to claim 10, characterized in that the through holes ( 36 a ... 37 b) are ver by a multiple of 15 °. 12. Elektrokettenzug nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß er einen Kettenspeicher (53) auf­ weist.12. Electric chain hoist according to claim 1, characterized in that it has a chain store ( 53 ). 13. Elektrokettenzug nach Anspruch 12, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Kettenspeicher (53) an dem Ge­ häuse (17) der Kettennuß (11) gehaltert ist.13. Electric chain hoist according to claim 12, characterized in that the chain store ( 53 ) on the Ge housing ( 17 ) of the chain sprocket ( 11 ) is held. 14. Elektrokettenzug nach Anspruch 13, dadurch gekenn­ zeichnet, daß dem Gehäuse (17) der Kettennuß (11) eine Flanschplatte (47) zugeordnet ist, die wenig­ stens einen rechtwinklig abstehenden Fortsatz (49) aufweist, an dem der Kettenspeicher (53) befestigt ist.14. Electric chain hoist according to claim 13, characterized in that the housing ( 17 ) of the chain sprocket ( 11 ) is associated with a flange plate ( 47 ) which has at least a protruding projection ( 49 ) at a right angle, to which the chain store ( 53 ) is attached is. 15. Elektrokettenzug nach Anspruch 14, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Flanschplatte (47) neben jeder geradlinig sich erstreckenden Führungsbahn (27 a, 27 b) an dem Gehäuse (17) der Kettennuß (11) anbringbar ist.15. Electric chain hoist according to claim 14, characterized in that the flange plate ( 47 ) next to each rectilinearly extending guideway ( 27 a , 27 b ) on the housing ( 17 ) of the chain sprocket ( 11 ) can be attached. 16. Elektrokettenzug nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kettennuß (11) auf der Ausgangs­ welle (6) fliegend gelagert ist.16. Electric chain hoist according to claim 1, characterized in that the chain sprocket ( 11 ) on the output shaft ( 6 ) is overhung. 17. Elektrokettenzug nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Getriebegehäuse (2) eine zu der Achse der Ausgangswelle (6) konzentrische Zentrier­ einrichtung (35) aufweist, die mit einer komple­ mentären Zentriereinrichtung (34 a, 34 b) in dem Ge­ häuse (17) der Kettennuß (11) zusammenwirkt.17. Electric chain hoist according to claim 1, characterized in that the gear housing ( 2 ) to the axis of the output shaft ( 6 ) concentric centering device ( 35 ) with a complementary centering device ( 34 a , 34 b ) in the Ge housing ( 17 ) of the chain sprocket ( 11 ) interacts. 18. Elektrokettenzug nach Anspruch 17, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Zentriereinrichtung an dem Ge­ triebegehäuse (2) ein erhabener Zentrierbund (35) und die Zentriereinrichtung an dem Gehäuse (17) der Kettennuß (11) eine kreisförmige Vertiefung (34 a, 34 b) gleichen Durchmessers ist.18. Electric chain hoist according to claim 17, characterized in that the centering device on the Ge gear housing ( 2 ) has a raised centering collar ( 35 ) and the centering device on the housing ( 17 ) of the chain sprocket ( 11 ) has a circular recess ( 34 a , 34 b ) of the same diameter. 19. Elektrokettenzug nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gehäuse (17) der Kettennuß (11) an dem Getriebegehäuse (2) seitlich neben dem Elektromotor (5) angeordnet ist.19. Electric chain hoist according to claim 1, characterized in that the housing ( 17 ) of the chain sprocket ( 11 ) on the gear housing ( 2 ) is arranged laterally next to the electric motor ( 5 ).
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