DE3706386A1

DE3706386A1 - Disengagement device for a friction clutch

Info

Publication number: DE3706386A1
Application number: DE19873706386
Authority: DE
Inventors: Andreas Dipl Ing Foerster; Franz Dipl Ing Hartig; Friedrich Dipl Ing Kittel
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1987-02-27
Filing date: 1987-02-27
Publication date: 1988-09-08
Anticipated expiration: 2007-02-28
Also published as: DE3706386C2

Abstract

The disengagement device for a pull-action friction clutch comprises a release bearing (25) pre-installed in the clutch (1) and a release fork (29) which forms a single unit with a bearing bracket (27). The unit consisting of the bearing bracket (27) and the release fork (29) can be inserted from the outside through an opening (59) in a housing (17) surrounding the clutch (1) and is fastened from outside by means of screws (71). The unit consisting of the bearing bracket (27) and the release fork (29) is installed after the engine and gear box have already been connected to one another. Removal is equally unproblematic by reversing the sequence of operations. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Ausrückvorrichtung für eine Reibungskupplung, insbesondere eine gezogene Kupplung, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a release device for a Friction clutch, in particular a drawn clutch, according to the preamble of claim 1.

Kraftfahrzeugreibungskupplungen sind in einem meist vom Getriebegehäuse gebildeten, glockenförmigen Gehäuse ge schützt untergebracht. Bei gezogenen Kupplungen muß hier bei jedoch nicht nur der rotierende Lagerring des an einem Führungsansatz des Gehäuses verschiebbar geführten Aus rücklagers mit den Zungen der Membranfeder der Kupplung gekuppelt werden, sondern es muß auch die an dem Gehäuse kippbeweglich gelagerte Ausrückgabel zum stehenden Lager ring des Ausrücklagers ausgerichtet werden. Die Montage der Ausrückvorrichtung ist dementsprechend schwierig.Motor vehicle friction clutches are mostly from Gear housing formed, bell-shaped housing ge protects housed. With pulled clutches here but not only the rotating bearing ring of the one Guide approach of the housing slidably guided Aus back with the tongues of the diaphragm spring of the clutch be coupled, but it must also be on the housing release fork with tilting movement to the standing bearing ring of the release bearing are aligned. The assembly the disengaging device is accordingly difficult.

Aus der DE-PS 31 03 032 ist es bekannt, die Kupplung ein schließlich des Ausrücklagers motorseitig vorzumontieren, während die Ausrückgabel mittels einer federnden Montage spange in ihrer Längsrichtung verschiebbar geführt an einem getriebeseitigen Lagerbock vormontiert ist. Für die Montage wird die aus dem Einführweg des Ausrücklagers herausgezogene Ausrückgabel nach der Vereinigung von Mo torblock und Getriebe in die das Ausrücklager hintergrei fende Eingriffstellung eingeschoben. Die Demontage läßt sich in umgekehrter Reihenfolge durchführen. Die bekannte Ausrückvorrichtung ist jedoch, was das die Ausrückgabel führende Pfannengelenk und die federnde Montagespange betrifft, vergleichsweise aufwendig, da durch geeignete Bemessung dieser Komponenten sichergestellt werden muß, daß die Ausrückgabel auch unter erschwerten Betriebs bedingungen in Längsrichtung sicher fixiert bleibt.From DE-PS 31 03 032 it is known to use the clutch finally pre-assemble the release bearing on the engine side, while the release fork by means of a spring assembly clasp guided in its longitudinal direction a gearbox-side bearing block is pre-assembled. For the Assembly is made from the insertion path of the release bearing pull-out fork after unification of Mo Torblock and gearbox in which the release bearing is behind inserted engagement position. The disassembly leaves perform in reverse order. The well-known However, the release device is what the release fork is leading socket joint and the elastic assembly clip concerns, comparatively complex, since by suitable Dimensioning of these components must be ensured, that the release fork even under difficult operation conditions in the longitudinal direction remains securely fixed.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Ausrückvorrichtung für eine insbesondere gezogene Reibungskupplung anzugeben, die unter Verwendung einfacher und stabiler Konstruktionsele mente eine problemlose Montage und Demontage der Ausrück vorrichtung unabhängig von der Montage bzw. Demontage der durch die Kupplung verbundenen Motor-Getriebe-Einheit er möglicht.It is an object of the invention to provide a release device for to specify a particularly pulled friction clutch, the using simple and stable construction elements easy assembly and disassembly of the release device regardless of the assembly or disassembly of the motor-gear unit connected by the coupling possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnen den Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.According to the invention, this object is characterized by the solved the features of claim 1.

Der Lagerbock und die Ausrückgabel bilden im Rahmen der Erfindung eine Einheit, die bei am Motorblock bereits mon tiertem Getriebe nachträglich durch eine Öffnung in dem die Kupplung umschließenden Gehäuse radial zur Drehachse des Ausrücklagers eingeschoben werden kann. Der Lagerbock wird von der Außenseite des Gehäuses her befestigt, ins besondere angeschraubt. Das Ausrücklager kann vor der Ge triebemontage an der Membranfeder der Kupplung vormontiert werden, womit aufwendige und dementsprechend anfällige Schnappverbindungen zwischen Membranfeder und Ausrücklager entfallen können. Die Ausrückgabel ihrerseits kann dauer haft, beispielsweise durch einen Nietzapfen oder derglei chen, an dem Lagerbock geführt sein. Der Platzbedarf der erfindungsgemäßen Ausrückvorrichtung ist vergleichsweise klein. Die Komponenten der Ausrückvorrichtung lassen sich kostengünstig herstellen, und für die Montage und Demonta ge sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich.The bearing block and the release fork form part of the Invention a unit that is already mon on the engine block retrofitted gearbox through an opening in the the housing enclosing the coupling radially to the axis of rotation of the release bearing can be inserted. The bearing block is attached from the outside of the housing, ins special screwed. The release bearing can before the Ge Drive assembly pre-assembled on the diaphragm spring of the clutch become, with which elaborate and accordingly vulnerable Snap connections between diaphragm spring and release bearing can be omitted. The release fork in turn can last sticky, for example by a rivet pin or the like chen, be guided on the bearing block. The space requirement of the Disengaging device according to the invention is comparative small. The components of the release device can be inexpensive to manufacture, and for assembly and demonta no special tools are required.

Die Unteransprüche kennzeichnen zweckmäßige Ausgestaltun gen der Erfindung. Insbesondere hat der Lagerbock vorzugs weise einen, in Längsrichtung der Ausrückgabel gesehen, im wesentlichen U-förmigen Querschnitt, dessen Schenkel die Ausrückgabel zwischen einschließen und auf der Außenseite des Gehäuses voneinander weg stehende Befestigungsflansche tragen. Ein solcher Lagerbock ist stabil und deckt die in dem Gehäuse vorgesehene Öffnung zumindest teilweise ab. Die Befestigungsflansche verlaufen vorzugsweise parallel zur Drehachse des Ausrücklagers und liegen an komplementä ren Gehäuseflächen an, die die Einbauverhältnisse der Aus rückgabel definieren. Das Gehäuse kann zu diesem Zweck zu sätzlich eine in Achsrichtung weisende Anschlagfläche für den Lagerbock haben.The subclaims identify expedient configurations gene of the invention. In particular, the pedestal has preference as seen in the longitudinal direction of the release fork, in essential U-shaped cross section, the legs of which Include release fork between and on the outside of the housing away from each other mounting flanges wear. Such a bearing block is stable and covers the in opening provided at least partially from the housing. The mounting flanges preferably run parallel to the axis of rotation of the release bearing and are complementary ren housing surfaces, which the installation conditions of the off define return fork. The housing can be used for this purpose additionally a stop surface pointing in the axial direction for have the bearing block.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:The following is an embodiment of the invention explained in more detail using a drawing. In the drawing shows:

Fig. 1 einen Axiallängsschnitt durch eine schematisch dargestellte, gezogene Reibungskupplung eines Kraftfahrzeugs mit zugehöriger Ausrückvorrich tung und Fig. 1 shows an axial longitudinal section through a schematically illustrated, drawn friction clutch of a motor vehicle with associated Ausrückvorrich device

Fig. 2 eine Axialansicht durch die Ausrückvorrichtung. Fig. 2 is an axial view through the release device.

Fig. 1 zeigt schematisch eine gezogene Reibungskupplung 1 mit einem durch Schrauben 3 an einer nicht dargestellten Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine befestigten Schwung rad 5, einer dazu gleichachsigen Anpreßplatte 7 und einer axial zwischen dem Schwungrad 5 und der Anpreßplatte 7 an geordneten Kupplungsscheibe 9. Die Anpreßplatte 7 ist in üblicher Weise drehfest, aber axial verschiebbar, mit dem Schwungrad 5 verbunden. Eine Membranfeder 11, die auf ihrer dem Schwungrad 5 abgewandten Seite im Bereich ihres Außenumfangs an einem fest mit dem Schwungrad 5 verbunde nen Kupplungsgehäuse 13 abgestützt ist, liegt auf einem kleineren Durchmesser an der Anpreßplatte 7 an und spannt die Kupplungsscheibe 9 zwischen dem Schwungrad 5 und der Anpreßplatte 7 ein. Die Kupplungsscheibe 9 ist drehfest, aber axial beweglich, auf einer nicht dargestellten Ein gangswelle eines Getriebes gelagert, dessen Gehäuse bei 15 angedeutet ist. Das Getriebegehäuse 15 umschließt die Kupplung 1 mit einer Gehäuseglocke 17, die in üblicher Weise mit einem bei 19 angedeuteten Motorblock der Brenn kraftmaschine verschraubt ist. Fig. 1 shows schematically a solid friction clutch 1 with an attached by bolts 3 to an unillustrated crankshaft of an internal combustion engine momentum wheel 5, a to equiaxed pressure plate 7 and an axially between the flywheel 5 and the pressure plate 7 of ordered clutch disc 9. The pressure plate 7 is connected in a conventional manner to the flywheel 5 in a rotationally fixed but axially displaceable manner. A diaphragm spring 11 , which is supported on its side facing away from the flywheel 5 in the region of its outer circumference on a clutch housing 13 fixedly connected to the flywheel 5 , lies on a smaller diameter on the pressure plate 7 and clamps the clutch disc 9 between the flywheel 5 and the pressure plate 7 a. The clutch disc 9 is rotatably, but axially movable, mounted on an unillustrated input shaft of a transmission, the housing of which is indicated at 15 . The gear housing 15 encloses the clutch 1 with a bell housing 17 , which is screwed in the usual manner with an engine block indicated at 19 of the internal combustion engine.

Die Kupplung 1 wird mittels einer Ausrückvorrichtung aus gerückt, die ein auf einem Führungsrohr 21 des Getriebe gehäuses 15 gleichachsig zur Drehachse 23 der Kupplung 1 verschiebbares Ausrücklager 25 und eine an einem Lagerbock 27 um eine quer zur Drehachse 23 verlaufende Schwenkachse schwenkbeweglich gelagerte Ausrückgabel 29 umfaßt. Das Ausrücklager 25 hat einen rotierenden Innenring 31, der unter den Federzungen 33 der Membranfeder 11 hindurch greift und auf der dem Schwungrad 5 zugewandten Seite der Federzungen 33 über einen Anlagering 35 anliegt. Mit sei nem nichtrotierenden Außenring 37 sitzt das Ausrücklager 25 in einer Gabelöffnung 39 der Ausrückgabel 29, deren die Gabelöffnung 39 seitlich begrenzende Schenkel 41 mit nockenförmigen Enden 43 auf der axial zum Schwungrad 5 weisenden Seite eines von dem Außenring 37 axial abstehen den Ringflansches 45 anliegt.The clutch 1 is disengaged by means of a disengaging device which comprises a release bearing 25 which is displaceable on a guide tube 21 of the transmission housing 15 coaxially with the axis of rotation 23 of the clutch 1 and a release fork 29 which is pivotably mounted on a bearing block 27 about a pivot axis running transversely to the axis of rotation 23 . The release bearing 25 has a rotating inner ring 31 which engages under the spring tongues 33 of the diaphragm spring 11 and rests on the side of the spring tongues 33 facing the flywheel 5 via a bearing ring 35 . With its non-rotating outer ring 37 , the release bearing 25 is seated in a fork opening 39 of the release fork 29 , the leg 41 of which laterally delimits the fork opening 39 with cam-shaped ends 43 on the side of the ring flange 45 which axially faces the flywheel 5 and axially projects from the outer ring 37 .

Die Kupplung 1 wird ausgerückt, indem das dem Ausrücklager 25 abgewandte Ende der Ausrückgabel 29 über ein Zugorgan 47 in einer Richtung bewegt wird, in welcher die Schenkel 41 das Ausrücklager 25 und damit die Federzungen 33 der Membranfeder 11 zur Entlastung der Kupplungsscheibe 5 von der Anpreßplatte 7 wegbewegen. An der Ausrückgabel 29 ist zu diesem Zweck eine quer zur Drehachse 23 verlaufende Schneide 49 angeformt, die auf der der Kupplung 1 axial abgewandten Seite einer Stegwand 51 des, gesehen in Längs richtung der Ausrückgabel 29, im wesentlichen U-förmigen Lagerbocks 27 anliegt. Zentrisch zur Schneide 49 hat die Ausrückgabel 29 ein Loch 53, durch das ein in Richtung der Drehachse 23 sich erstreckender Nietzapfen 55 mit einem die Kippbewegung ermöglichenden Spiel tritt. Der Nietzap fen 55 ist an der Stegwand 51 angenietet und hintergreift die Ausrückgabel 29 mit einem konischen Nietkopf 57. Der Nietzapfen 55 führt die Ausrückgabel 29 an dem Lagerbock 27 und verbindet diese Teile zu einer Einheit.The clutch 1 is disengaged by moving the end of the release fork 29 facing away from the release bearing 25 via a pulling element 47 in a direction in which the legs 41, the release bearing 25 and thus the spring tongues 33 of the diaphragm spring 11 to relieve the clutch disc 5 from the pressure plate 7 move away. On the fork 29 a transverse axis of rotation 23 cutting edge 49 is formed for this purpose, on which the coupling 1 axial side facing away from a web wall 51 of the, seen in the longitudinal direction of the release fork 29, shaped U-substantially the bearing block 27 rests. Centrally to the cutting edge 49 , the release fork 29 has a hole 53 through which a rivet pin 55, which extends in the direction of the axis of rotation 23 , passes with a play which enables the tilting movement. The Nietzap fen 55 is riveted to the web wall 51 and engages behind the release fork 29 with a conical rivet head 57 . The rivet pin 55 guides the release fork 29 on the bearing block 27 and connects these parts to form a unit.

Der Lagerbock 27 und die Ausrückgabel 29 treten gemeinsam durch eine Öffnung 59 aus der Gehäuseglocke 17 aus. Der Querschnitt der Öffnung 59 ist so groß bemessen, daß die aus der Ausrückgabel 29 und dem Lagerbock 27 bestehende Einheit mit der Gabelöffnung 39 bzw. den Schenkeln 41 voraus von außen in die Gehäuseglocke 17 eingeführt werden kann. Von der Stegwand 51 stehen beiderseits der Ausrück gabel 29 Schenkelwände 61 ab, die die Ausrückgabel 29 zwi schen sich einschließen und außerhalb der Gehäuseglocke 17 zur Bildung von Befestigungsflanschen 63 in einer gemein samen Ebene parallel zur Drehachse 23 voneinander weg um gebogen sind. Die Befestigungsflansche 63 liegen auf An lageflächen 65 auf der Außenseite der Gehäuseglocke 17 an, die den Lagerbock 27 und damit die Ausrückgabel 29 radial zum Ausrücklager 25 justieren. Eine der Stegwand 51 zuge ordnete, in Richtung der Drehachse 23 weisende Anschlag fläche 67 der Gehäuseglocke 17 justiert den Lagerbock 27 in Achsrichtung des Ausrücklagers 25. Die Befestigungs flansche 63 sind mit Schrauben 69 an der Gehäuseglocke 17 angeschraubt, wobei die Schrauben 69 auf der Außenseite der Gehäuseglocke 17 liegende Köpfe 71 haben.The bearing block 27 and the release fork 29 emerge together from the bell housing 17 through an opening 59 . The cross section of the opening 59 is dimensioned so large that the unit consisting of the release fork 29 and the bearing block 27 with the fork opening 39 or the legs 41 can be inserted into the bell housing 17 from the outside. From the web wall 51 are on both sides of the release fork 29 leg walls 61 , which include the release fork 29 between rule and outside of the bell housing 17 to form mounting flanges 63 in a common plane parallel to the axis of rotation 23 away from each other. The mounting flanges 63 rest on contact surfaces 65 on the outside of the bell housing 17 , which adjust the bearing block 27 and thus the release fork 29 radially to the release bearing 25 . One of the web wall 51 assigned, in the direction of the axis of rotation 23 facing stop surface 67 of the bell housing 17 adjusts the bearing block 27 in the axial direction of the release bearing 25th The mounting flanges 63 are screwed to the bell housing 17 with screws 69 , the screws 69 having heads 71 lying on the outside of the bell housing 17 .

Die vorstehend erläuterte Gestaltung des Ausrückhebels 29 und seines Lagerbocks 27 vereinfacht die Montage und De montage der Motor-Getriebe-Einheit. Für die Montage wird das Ausrücklager 25 und die Kupplung 1 motorseitig vormon tiert. Bevor die Ausrückgabel 29 montiert wird, wird das Getriebe an dem Motor angebaut, wobei der Führungsansatz 21 in das Ausrücklager 25 eindringt. Die Einheit aus Aus rückgabel 29 und Lagerbock 27 wird durch die Öffnung 59 bei montiertem Getriebe eingeführt, wobei lediglich darauf geachtet werden muß, daß die Schenkel 41 auf der zur Kupp lung 1 weisenden Seite des Ringflansches 45 zu liegen kom men. Der Lagerbock 27 wird von der Außenseite der Gehäuse glocke 17 her angeschraubt. Die Demontage erfolgt in umge kehrter Reihenfolge.The above-described design of the release lever 29 and its bearing block 27 simplifies the assembly and disassembly of the motor-gear unit. For assembly, the release bearing 25 and the clutch 1 are pre-assembled on the motor side. Before the release fork 29 is installed, the transmission is attached to the engine, the guide lug 21 penetrating into the release bearing 25 . The unit from back fork 29 and bearing block 27 is inserted through the opening 59 with the gearbox mounted, only care being taken that the legs 41 come to lie on the side of the ring flange 45 pointing towards the coupling 1 . The bearing block 27 is screwed bell 17 from the outside of the housing. Disassembly is done in reverse order.

Claims

1. disengaging device for a friction clutch, in particular a drawn clutch, comprising a friction clutch ( 1 ) surrounding housing ( 17 ),
a release bearing ( 25 ) guided axially displaceably in the housing ( 17 ),
one through an opening ( 59 ) of the housing ( 17 ) through reaching release fork ( 29 ) with a release bearing ( 25 ) receiving fork opening ( 39 ),
and a bearing block ( 27 ) held on the housing ( 17 ), on which the release fork ( 29 ) is guided such that it can be tilted within the housing ( 17 ),
characterized in that the bearing block ( 27 ) and the release fork ( 29 ) form a unit which can be inserted with the fork opening ( 39 ) ahead through the opening ( 59 ) into the housing ( 17 ) and in that the bearing block ( 27 ) through the outside of the housing ( 17 ) her accessible fastening means ( 69 ) is releasably attached to the housing ( 17 ).

2. disengaging device according to claim 1, characterized in that the bearing block ( 27 ) at least one on the outside of the housing ( 17 ), with at least one screw ( 69 ) from the outside to the hous se ( 17 ) screwed mounting flange ( 63 ) has.

3. Release device according to claim 2, characterized in that the mounting flange ( 63 ) on a parallel to the axis of the release bearing ( 25 ) extending bearing surface ( 65 ) of the housing ( 17 ).

4. Release device according to claim 3, characterized in that the housing ( 17 ) has an axial direction of the release bearing ( 25 ) facing stop surface ( 67 ) for axial adjustment of the bearing block ( 27 ).

5. Release device according to one of claims 2 to 4, characterized in that the bearing block ( 27 ) in the longitudinal direction of the release fork ( 29 ) seen in wesent union U-shaped cross-section and between its legs ( 61 ) on its crosspiece ( 51 ) in Rich direction of the legs ( 61 ) projecting tilt bearing guide pin ( 55 ) for the tiltable guidance of the release fork ( 29 ) carries.

6. disengaging device according to claim 5, characterized in that the fastening flanges ( 63 ) on the legs ( 61 ) are arranged away from each other.

7. Release device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the bearing block ( 27 ) by substantially in the longitudinal direction of the release fork ( 29 ) extending screws ( 69 ) with outside of the housing ( 17 ) arranged heads ( 71 ) on the housing ( 17 ) is screwed on.

8. Release device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the release fork ( 29 ) and the bearing block ( 27 ) by a perpendicular to the pivot axis rivet pin ( 55 ) are the verbun to each other.