DE3639831A1

DE3639831A1 - Method and device for increasing the operational safety of a motor vehicle

Info

Publication number: DE3639831A1
Application number: DE19863639831
Authority: DE
Inventors: Bruno Egner-Walter; Georg Mach; Eckhardt Schmid; Wolfgang Scholl
Original assignee: SWF Auto Electric GmbH
Current assignee: SWF Auto Electric GmbH
Priority date: 1986-11-21
Filing date: 1986-11-21
Publication date: 1988-05-26

Abstract

Several processes are described with which the operational safety of a motor vehicle is increased by virtue of the wear of a wiper strip of a wiper system being monitored with a device which enables an objective assessment.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erhöhung der Betriebssicherheit eines Kraftfahrzeuges gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a method and an apparatus for Increasing the operational safety of a motor vehicle according to the features the preamble of claim 1.

In modernen Kraftfahrzeugen werden in zunehmendem Maße die Funktionsfähigkeit der für die Betriebssicherheit wichtigen Elemente kontrolliert. Die dazu notwendigen Vorrichtungen sind meist mit einem Anzeigegerät ausgerüstet, das den Fahrer deutlich auf die ggf. auch nur bevorstehende Funktionsunfähigkeit eines Elementes hinweist, so daß dieser eine Reparatur veranlassen kann oder - in extremen Einzelfällen - das Kraftfahrzeug stillsetzt, bevor größerer Schaden entsteht. Mit solchen Überwachungsvorrichtungen wird beispielsweise laufend die Temperatur des Motors überprüft. Andere Geräte zeigen die Funktionsfähigkeit der einzelnen Lampen der Beleuchtungsanlage an. Besonders wichtig sind sogenannte Bremsbelagverschleißanzeigen, über die der Fahrer im gewissen Umfang über die Funktionsfähigkeit seiner Bremsanlage informiert wird.In modern motor vehicles, the Functionality of the elements important for operational safety controlled. The devices required for this are usually with one Display device equipped that clearly indicates to the driver if necessary impending inoperability of an element indicates that this can arrange for a repair or - in extreme individual cases - that Motor vehicle shuts down before major damage occurs. With such Monitoring devices, for example, the temperature of the Motors checked. Other devices show the functionality of the individual Lighting system lamps on. So-called are particularly important Brake pad wear indicators that the driver uses to some extent the functionality of his brake system is informed.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Betriebssicherheit eines Fahrzeuges weiter durch Überwachung anderer wichtiger Funktionen zu erhöhen.The present invention is based on the object Operational safety of a vehicle continues by monitoring others important functions to increase.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the characterizing features of Claim 1 solved.

Der vorliegenden Erfindung liegt also der Gedanke zugrunde, daß auch die Funktionsfähigkeit der Wischanlage überprüft werden sollte und daß aus diesem Grunde laufend oder wenigstens in periodischen Abständen die Funktionsfähigkeit des Verschleißteiles der Wischanlage, nämlich der Wischleiste mittels einer Vorrichtung überprüft werden sollte, die eine objektive Beurteilung ermöglicht. Bisher wurden die Wischleisten bzw. Wischblätter einer Wischanlage meist erst ausgetauscht, wenn ein Defekt, beispielsweise eine abgerissene Wischlippe, erkannt wurde. Dies liegt daran, daß bisher dem Fahrer kein Verfahren bekannt war, mit dem die Funktionsfähigkeit bzw. Qualität der Wischleiste objektiv feststellbar war. Mittels solcher Verfahren, die eine objektive Beurteilung des Zustandes der Wischleiste ermöglichen, kann nun der Fahrer wesentlich früher Hinweise auf die bevorstehende Verschlechterung der Funktion erhalten und damit durch rechtzeitige Reparatur die Betriebssicherheit eines Kraftfahrzeuges verbessern.The present invention is therefore based on the idea that the Functionality of the wiper system should be checked and that out for this reason continuously or at least periodically Functionality of the wear part of the wiper system, namely the Wiper strip should be checked using a device that a enables objective assessment. So far, the wiper strips or Wiper blades of a wiper system are usually only replaced when a defect for example, a torn wiper lip was recognized. This is because that so far the driver was not aware of a method by which the Functionality and quality of the wiper strip can be objectively determined was. By means of such procedures, an objective assessment of the condition the wiper strip, the driver can now give advice much earlier received on the impending deterioration in function and thus through timely repair the operational safety of a motor vehicle improve.

Ein erstes Verfahren nach der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Verschleiß der Wischleiste über ein Vergleichsverschleißelement überwacht wird, das bei einer Bewegung der Wischleiste beansprucht wird. Dieses Verfahren beruht auf der Erkenntnis, daß der Verschleiß der Wischleiste für den Fahrer so ohne weiteres nicht erkennbar ist, aber ein Vergleichsverschleißelement der Wischleiste zugeordnet werden kann, das ähnlich wie die Wischleiste belastet wird, den Verschleiß aber deutlicher anzeigt. Die in der nachfolgenden Beschreibung einzelner Ausführungsbeispiele dargestellten Vergleichsverschleißelemente beruhen im Prinzip auf der mechanischen Abnutzung eines Bauteils während der Wischbewegung.This is a first method according to the present invention characterized in that the wear of the wiper strip over a Comparative wear element is monitored that when the Wiper strip is claimed. This process is based on the knowledge that the wear of the wiper strip for the driver is not so easy is recognizable, but a comparative wear element of the wiper strip can be assigned, which is loaded similarly to the wiper strip But shows wear more clearly. The in the description below Comparative wear elements shown in individual exemplary embodiments are based in principle on the mechanical wear of a component during the Wiping motion.

Bei einem anderen Verfahren wird der Wischleiste ein lichtempfindliches Farbänderungselement zugeordnet. Dieser Vorschlag beruht auf der Erkenntnis, daß sich die Qualität der Wischleiste durch Lichteinwirkung verschlechtert, auch wenn kein Wischvorgang durchgeführt wird. Bei diesem Verfahren wird also im wesentlichen die Alterung der Wischleiste gemessen und angezeigt. Besonders bevorzugt wird natürlich ein Verfahren, bei dem sowohl die mechanische Abnutzung der Wischleiste als auch die Alterung überwacht wird, weil dann mit größerer Sicherheit eine bevorstehende Funktionsunfähigkeit der Wischleiste vorhergesehen werden kann.In another method, the wiper strip becomes a photosensitive one Color change element assigned. This proposal is based on the knowledge that the quality of the wiper strip deteriorates when exposed to light, even if no wiping is carried out. With this procedure essentially the aging of the wiper strip is measured and displayed. Of course, a method is particularly preferred in which both the mechanical wear of the wiper strip and aging is monitored, because with greater certainty an impending inoperability the wiper strip can be predicted.

Bei einem weiteren Verfahren nach der vorliegenden Erfindung soll durch optische Mittel die Oberflächenstruktur der Wischleiste insbesondere im Bereich der Wischkante überwacht werden.In a further method according to the present invention, through optical means the surface structure of the wiper strip especially in Area of the wiping edge are monitored.

Bei weiteren Verfahren nach der vorliegenden Erfindung werden aus einer Beurteilung des Wischfeldes Rückschlüsse auf die Qualität der Wischleiste gezogen. Dabei ist eine objektive Beurteilung möglich, wenn man beispielsweise mittels eines Feuchtefühlers den Zustand der zu reinigenden Scheibe überprüft.In further methods according to the present invention, a Assessment of the wiping field, conclusions on the quality of the wiping strip drawn. An objective assessment is possible if you for example, by means of a moisture sensor, the condition of those to be cleaned Disc checked.

Schließlich kann auch durch eine reine Zählung der Wischbewegungen auf die Funktionsfähigkeit der Wischleiste rückgeschlossen werden, wobei dieses Verfahren noch den Vorteil hat, daß zugleich auch Rückschlüsse über die Funktionsfähigkeit beispielsweise des Motors, der den Wischer antreibt, möglich sind.Finally, a pure count of the wiping movements on the Functionality of the wiper strip can be concluded, this Process still has the advantage that at the same time conclusions about the Functionality of, for example, the motor that drives the wiper, possible are.

Nur der Ordnung halber wird darauf hingewiesen, daß natürlich bei allen Verfahren gewisse Unzulänglichkeiten hinsichtlich des Meßergebnisses in Kauf genommen werden müssen, weil nicht alle Faktoren, die die Qualität einer Wischleiste beeinflussen, mit einem vernünftigen Aufwand überwacht werden können. Es kann aber davon ausgegangen werden, daß bei Einsatz eines der genannten Verfahren die Betriebssicherheit des Kraftfahrzeuges erhöht wird, weil rechtzeitig dem Fahrer eines Kraftfahrzeuges die Notwendigkeit eines Wischblattwechsels angedeutet wird.Only for the sake of order it is pointed out that of course with all Procedure certain shortcomings with regard to the measurement result in purchase must be taken because not all the factors affecting the quality of a Influence wiper strip, be monitored with reasonable effort can. But it can be assumed that if one of the the above-mentioned method increases the operational safety of the motor vehicle, because in time the driver of a motor vehicle the need for a Wiper blade change is indicated.

Anhand der nachfolgenden Beschreibung einiger Ausführungsbeispiele werden die erfindungsgemäßen Verfahren und die dazu einsetzbaren Vorrichtungen näher erläutert. Es zeigtBased on the following description of some embodiments the method according to the invention and the devices that can be used for this purpose explained in more detail. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht auf ein Wischblattende, Fig. 1 is a side view of a wiper blade end,

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Schnittlinie II-II, Fig. 2 shows a section along section line II-II,

Fig. 3 eine Teilansicht auf eine Tragbügelteil eines Wischblattes, Fig. 3 is a partial view of a mounting bracket portion of a wiper blade,

Fig. 4 einen Schnitt entlang der Schnittlinie IV-IV, Fig. 4 shows a section along the section line IV-IV,

Fig. 5 eine Teilansicht auf ein Wischblatt, Fig. 5 is a partial view of a wiper blade,

Fig. 6 einen Schnitt entlang der Schnittlinie VI-VI, Fig. 6 is a section along section line VI-VI,

Fig. 7 eine Seitenansicht auf eine Vorrichtung zur Überwachung der Oberflächenstruktur, Fig. 7 is a side view of an apparatus for monitoring the surface structure,

Fig. 8 einen Schnitt entlang der Schnittlinie VIII-VIII, Fig. 8 is a section along section line VIII-VIII,

Fig. 9 eine andere Ausführung einer Vorrichtung zur Überwachung der Oberflächenstruktur einer Wischleiste, Fig. 9 shows another embodiment of an apparatus for monitoring the surface structure of a wiper strip,

Fig. 10 schematisch eine weitere auf optischer Basis arbeitende Vorrichtung zur Überprüfung des Wischfeldes, Fig. 10 schematically illustrates another operating on optical basis apparatus for checking the wiping field,

Fig. 11 zwei schematische Darstellungen zur Erläuterung der Funktion in dieser Vorrichtung nach Fig. 10, Fig. 11 shows two schematic representations for explaining the operation in the apparatus of FIG. 10,

Fig. 12 ein Prinzipschaltbild zu einer Wischanlage mit einem Wischzykluszähler und Fig. 12 is a schematic diagram of a wiper system with a wipe cycle counter and

Fig. 13 ein Prinzipschaltbild einer weiteren Ausführung. Fig. 13 is a schematic diagram of a further embodiment.

Anhand der Fig. 1 und 2 soll ein Verfahren erläutert werden, bei dem durch ein Vergleichsverschleißelement eine objektive Beurteilung des Verschleißes der Wischleiste möglich ist. In Fig. 1 ist mit 10 eine Wischleiste bezeichnet, die in bekannter Weise über ein Tragbügelsystem geführt wird, zu dem ein Krallenbügel 11 gehört. An diesem Krallenbügel 11 ist ein insgesamt mit 12 bezeichnetes Vergleichsverschleißelement fixiert, vorzugsweise verrastet. An einem Kunststoffgrundkörper 13 ist über ein Filmscharnier 14 ein allgemein mit 15 bezeichnetes Stegteil schwenkbeweglich aufgehängt, wobei bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel dieses Stegteil 15 über eine Hilfswischlippe 16 ähnlich der Wischlippe der Wischleiste 10 auf der zu reinigenden Scheibe aufliegt. Das Stegteil 15 mit der Hilfswischlippe 16 ist koaxial zur Wischleiste 10 vorzugsweise an dem Endbereich der Wischleiste angeordnet, das der Wischerwelle benachbart ist, weil dann die Sicht durch dieses Vergleichsverschleißelement kaum beeinträchtigt wird. Denkbar wäre natürlich auch eine Ausführung, bei der dieses Vergleichsverschleißelement am anderen Ende der Wischleiste angeordnet wird, weil dort die Wischleiste den größeren Weg zurücklegt und damit höher beansprucht wird. Zu dem Vergleichsverschleißelement 12 gehört auch ein Anzeigeelement 17, das von dem Grundkörper 13 absteht und eine farbige Markierung aufweist, die normalerweise durch das Stegteil 15 verdeckt wird, aber sichtbar wird, wenn dieses Stegteil aufgrund der unzulässig hohen Beanspruchung des Filmscharniergelenkes 14 abbricht. Da dieses Filmscharniergelenk 14 bei jeder Wischbewegung beansprucht wird, ist eine objektive Beurteilung - natürlich innerhalb gewisser Ungenauigkeiten - über die Funktionsfähigkeit der Wischleiste möglich, sobald dieses Stegteil 15 abbricht und damit das farbige Anzeigeelement 17 für den Fahrer deutlich sichtbar wird. Dieses Vergleichsverschleißelement kann auch als mechanischer Wischzykluszähler betrachtet werden, wobei jedoch zugleich zu berücksichtigen ist, daß beispielsweise durch Lichteinwirkung eine Versprödung des Filmscharniergelenkes eintritt und damit das Stegteil ggf. früher abbricht. Dies kann für den vorliegenden Anwendungsfall durchaus positiv sein und zu besseren Meßergebnissen führen, wenn man einen geeigneten Kunststoff für dieses Vergleichsverschleißelement auswählt.Referring to Figs. 1 and 2 is to a method will be explained in which, by a comparison of wear element an objective evaluation is possible the wear of the wiper strip. In Fig. 1, 10 denotes a wiper strip, which is guided in a known manner over a bracket system, to which a claw bracket 11 belongs. On this claw bracket 11 , a reference wear element, generally designated 12, is fixed, preferably latched. On a plastic base body 13, generally designated with 15 web part is pivotably suspended via a film hinge 14, in which similar in the embodiment shown this web portion 15 via an auxiliary wiper lip 16 of the wiper lip of the wiper strip 10 rests on the to be cleaned wafer. The web part 15 with the auxiliary wiper lip 16 is arranged coaxially to the wiper strip 10, preferably at the end region of the wiper strip which is adjacent to the wiper shaft, because then the view is hardly impaired by this comparative wear element. Of course, an embodiment would also be conceivable in which this comparative wear element is arranged at the other end of the wiper strip, because there the wiper strip travels the greater distance and is therefore subject to greater stress. The comparative wear element 12 also includes a display element 17 which protrudes from the base body 13 and has a colored marking which is normally covered by the web part 15 , but becomes visible when this web part breaks off due to the impermissibly high stress on the film hinge joint 14 . Since this film hinge joint 14 is stressed with every wiping movement, an objective assessment - of course within certain inaccuracies - about the functionality of the wiper strip is possible as soon as this web part 15 breaks off and the colored display element 17 is thus clearly visible to the driver. This comparative wear element can also be regarded as a mechanical wiping cycle counter, but it must also be taken into account that embrittlement of the film hinge joint occurs, for example due to the action of light, and thus the web part may break earlier. This can be positive for the present application and lead to better measurement results if you select a suitable plastic for this comparative wear element.

Eine andere Ausführung eines Vergleichsverschleißelementes ist in den Fig. 3 und 4 gezeigt. In einer Aussparung 20 im Rücken eines Tragbügels 21 ist wiederum ein Vergleichsverschleißelement 22 fixiert, dessen Grundkörper 23 zwei Kammern 24 und 25 voneinander abgrenzt. In der Kammer 24 befindet sich eine farbige Flüssigkeit sowie ein Stoßkörper 26, der mit seiner einseitigen Spitze 27 bei jedem Wischzyklus auf eine Sollbruchstelle 28 einwirkt, die die beiden Kammern 24 und 25 voneinander trennt. In dieser zweiten Kammer oder Aufnahme 25, die den Tragbügel 21 U-förmig umgibt, ist ein Fließpapier (Löschpapier) 29 angeordnet, über das die ggf. aus der anderen Kammer 24 auslaufende farbige Flüssigkeit aufgesaugt und damit großflächig und deutlich dem Fahrer angezeigt wird. Dazu muß man natürlich einen durchsichtigen Werkstoff zur Herstellung dieses Vergleichsverschleiß elementes 22 verwenden oder zumindest einen bestimmten Bereich oberhalb des Tragbügelrückens durchsichtig gestalten. Der Stoßkörper 26 hat nur eine Spitze, die in der Parkstellung der Wischleiste nicht auf die Sollbruchstelle 28 einwirkt, damit diese nicht in der Ruhelage des Wischers beansprucht und damit das Meßergebnis verfälscht wird. Another embodiment of a comparative wear element is shown in FIGS. 3 and 4. In a recess 20 in the back of a supporting bracket 21, a comparison wear element in turn is fixed to 22, the base body 23, two chambers 24 and 25 separates from each other. In the chamber 24 there is a colored liquid and an impact body 26 , which acts with its one-sided tip 27 on each wiping cycle on a predetermined breaking point 28 , which separates the two chambers 24 and 25 from each other. In this second chamber or receptacle 25 , which surrounds the support bracket 21 in a U-shape, a blotting paper (blotting paper) 29 is arranged, through which the colored liquid which may leak from the other chamber 24 is sucked up and is thus clearly and largely displayed to the driver. To do this, of course, you have to use a transparent material for the production of this comparative wear element 22 or at least make a certain area transparent above the back of the support bracket. The impact body 26 has only one tip, which does not act on the predetermined breaking point 28 in the parked position of the wiper strip, so that this is not stressed in the idle position of the wiper and thus the measurement result is falsified.

Auch diese Ausführung könnte man mit dem Begriff "mechanischer Wischzykluszähler" charakterisieren, wobei natürlich auch andere Parameter das Meßergebnis in gewissen Grenzen beeinflussen.This version could also be called "mechanical Characterize wiping cycle counter ", of course also other parameters influence the measurement result within certain limits.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführung soll dieses Fließpapier 29 zugleich als lichtempfindliches Farbänderungselement ausgebildet sein. Dieses Fließpapier soll also seine Farbe auch dann ändern, wenn eine gewisse Lichtmenge auf dieses Fließpapier und damit wegen der engen Zuordnung auch auf die Wischleiste gefallen ist. Bei einer solchen Ausführung ist also eine objektive Beurteilung zweier Kriterien möglich, denn es wird sowohl das Alter der Wischleiste als auch die mechanische Beanspruchung angezeigt.In a particularly preferred embodiment, this blotting paper 29 is also designed to be a light-sensitive color change element. This blotting paper should therefore also change its color when a certain amount of light has fallen on this blotting paper and therefore also on the wiper strip because of the close association. With such a design, an objective assessment of two criteria is possible, because both the age of the wiper strip and the mechanical stress are displayed.

Natürlich ist auch eine Ausführung denkbar, bei der nur die Alterung der Wischleiste durch Zuordnung eines lichtempfindlichen Farbänderungselementes zur Wischleiste überwacht wird. Ein solches auf die Lichtwirkung hin die Farbe änderndes Material kann an beliebiger Stelle am Tragbügel aufgeklebt oder sonstwie fixiert werden. Bei Verwendung eines solchen lichtempfindlichen Farbänderungselementes muß man natürlich darauf achten, daß das Wischblatt mit der Gummiwischleiste vor Gebrauch keiner unzulässigen Lichteinwirkung ausgesetzt wird. Man sollte daher das Wischblatt in einer entsprechenden lichtundurchlässigen Verpackung lagern, so daß dieses Farbänderungselement erst mit der Montage des Wischblattes am Fahrzeug wirksam wird.Of course, a version is also conceivable in which only the aging of the Wiper strip by assigning a light-sensitive color change element to the wiper strip is monitored. Such on the lighting effect Color changing material can be glued to any position on the bracket or otherwise fixed. When using one photosensitive color change element one must of course take care that the wiper blade with the rubber squeegee is not inadmissible before use Exposed to light. One should therefore the wiper blade in one store the appropriate opaque packaging so that this Color change element only when the wiper blade is mounted on the vehicle takes effect.

In den Fig. 5 und 6 ist ein weiteres Vergleichsverschleißelement 32 dargestellt. Bei dieser Ausführung ist auf das Stegteil 33 in dem die Scheibe kontaktierenden Bereich eine Materialschicht 34 aufgetragen, die sich beim Wischvorgang abnutzt. Wichtig ist dabei, daß diese Materialschicht 34 eine andere Farbwirkung hat als das Stegteil 33, so daß eine Abnutzung der Materialschicht 34 durch Farbänderung dem Fahrer deutlich sichtbar angezeigt wird. Außerdem unterscheidet sich die Ausführung nach Fig. 5 und 6 noch von der Ausführung nach Fig. 1 und 2 durch die Art der Fixierung des Vergleichsverschleißelementes, das nun auf einen Fortsatz 38 am Krallenbügel aufgesteckt ist.In FIGS. 5 and 6, another comparative wear member 32 is shown. In this embodiment, a material layer 34 , which wears out during the wiping process, is applied to the web part 33 in the region contacting the pane. It is important that this material layer 34 has a different color effect than the web part 33 , so that wear of the material layer 34 due to color change is clearly visible to the driver. In addition, the embodiment according to FIGS. 5 and 6 still differs from the embodiment according to FIGS. 1 and 2 by the type of fixation of the comparative wear element, which is now attached to an extension 38 on the claw bracket.

Die Fig. 7 und 8 dienen zur Erläuterung eines Verfahrens, bei dem die Funktion der Wischleiste über ein auf optischer Basis arbeitendes Element überwacht wird. An einem Grundkörper 40, der ggf. als Handgriff dient, ist ein Aufnahmebügel 41 angebracht, der einen Durchbruch 42 aufweist, dessen Querschnitt wenigstens dem Endbereich der Wischleiste, also der eigentlichen Wischlippe angepaßt ist. In einem optisch günstigen Abstand dazu ist eine Lupe 43 an dem Grundkörper 40 gehalten, mit dem die Oberflächenstruktur und die Ablageverformung der Wischleiste 10 im Bereich der für die Wischwirkung wesentlichen Wischlippenkanten beurteilt werden kann. An dem Grundkörper kann außerdem eine Beleuchtungseinrichtung 46 angebraht sein, damit auch bei Dunkelheit eine Kontrolle möglich ist. FIGS. 7 and 8 serve to illustrate a process in which the function of the wiper strip is monitored by a working on an optical base element. On a base body 40 , which may serve as a handle, a mounting bracket 41 is attached, which has an opening 42 , the cross section of which is adapted at least to the end region of the wiper strip, that is to say the actual wiper lip. At an optically favorable distance from it, a magnifying glass 43 is held on the base body 40 , with which the surface structure and the deformation of the deposit of the wiper strip 10 in the area of the wiper lip edges that are essential for the wiping effect can be assessed. An illumination device 46 can also be wired to the base body so that control is possible even in the dark.

Auch Fig. 9 zeigt eine Vorrichtung zur Beurteilung des Verschleißes der Wischleiste auf optischer Basis. In einem Grundkörper 50 ist ein Testschlitz 51 für die Wischlippe der Wischleiste 10 vorgesehen, der so angeordnet ist, daß diese Wischlippe mit einer Kante auf einer Auflagefläche 52 aufliegt. Bei einwandfreier Qualität dieser Wischkante 53 wird ein Lichtkanal 54 unterbrochen, so daß von dem Lichtempfänger 56 kein Licht empfangen wird, das von dem Lichtsender 55 ausgestrahlt wird. Diese Vorrichtung kann derart ausgebildet werden, daß automatisch mit dem Einlegen der Wischleiste die zugeordnete elektronische Auswerteschaltung aktiviert wird und ein Lichtsignal oder ein Tonsignal dann ausgelöst wird, wenn dieser Lichtkanal nicht vollständig unterbrochen ist. In diesem Fall ist die Qualität der Wischleiste nicht mehr einwandfrei, denn die Oberflächenstruktur im Bereich der Wischkante entspricht dann nicht den Erfordernissen. FIG. 9 also shows a device for assessing the wear of the wiper strip on an optical basis. In a base body 50 , a test slot 51 is provided for the wiper lip of the wiper strip 10 , which is arranged such that this wiper lip rests with an edge on a support surface 52 . If the wiping edge 53 is of perfect quality, a light channel 54 is interrupted, so that no light is received by the light receiver 56 and is emitted by the light transmitter 55 . This device can be designed such that the associated electronic evaluation circuit is automatically activated when the wiper strip is inserted and a light signal or a sound signal is triggered when this light channel is not completely interrupted. In this case, the quality of the wiper strip is no longer perfect, because the surface structure in the area of the wiper edge then does not meet the requirements.

Anhand der Fig. 10 und 11 soll ein Verfahren beschrieben werden, bei dem der Verschleiß der Wischleiste über einen Feuchtefühler überwacht wird. Fig. 11a soll andeuten, daß bei einer trockenen Scheibe 60 das von einem Lichtsender 55 ausgestrahlte Licht nahezu vollständig von dem Lichtempfänger 56 aufgenommen wird. Fig. 11b zeigt dagegen, daß bei einer nicht vollständig gereinigten Scheibe 60 der Reflektionswinkel an einem Wassertropfen 61 geändert wird und damit der Lichtempfänger 56 weniger Licht empfängt. Wenn man also mittels einer geeigneten Vorrichtung, die nach dem in Fig. 11 dargestellten Prinzip arbeitet, die zu reinigende Scheibe 60 vor und nach einem Wischvorgang abtastet, kann die Güte des Wischfeldes objektiv beurteilt und damit auch eine Aussage über den Verschleiß der Wischleiste gemacht werden. In Fig. 10 ist eine Vorkrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Fig. 11 angedeutet, bei der ein Lichtsender 55 und ein Lichtempfänger 56 in einem vorzugsweise schreibgerätähnlichen Abtastgerät 65 untergebracht sind, mit dem dann die zu reinigende Scheibe in den einzelnen Bereichen abgetastet wird.Referring to Figs. 10 and 11, a method is described in which the wear of the wiper strip is monitored by a humidity sensor. FIG. 11a is to indicate that the light emitted by a light emitter 55 light is almost completely absorbed by the light receiver 56 at a dry plate 60. Fig. 11b shows, however, that 60 of the reflection angle is changed to a water drop 61 at a not completely purified disc and thus the light receiver receives less Light 56. If one scans the pane 60 to be cleaned before and after a wiping process by means of a suitable device which works according to the principle shown in FIG. 11, the quality of the wiping field can be assessed objectively and a statement can also be made about the wear of the wiper strip . FIG. 10 indicates a preliminary device for carrying out the method according to FIG. 11, in which a light transmitter 55 and a light receiver 56 are accommodated in a scanning device 65, which is preferably similar to a writing instrument, with which the pane to be cleaned is then scanned in the individual areas.

In den Zeichnungen nicht näher dargestellt sind weitere Verfahren, mit denen die Wischfeldgüte objektiv beurteilt werden kann. Bei einem ersten Verfahren wird als Feuchtefühler ein Reagenzstreifen verwendet, der auf die gereinigte Scheibe aufgelegt wird und dann seine Farbe ändert, sofern sich noch Wasserreste auf der Scheibe befinden sollten. Bei einem anderen Verfahren wird auf eine von der Wischleiste gereinigte Scheibe mit einem wasserlöslichen Material ein Strich gezogen und die Kontur dieses Striches geprüft. Durch Wasserreste wird nämlich die Kontur dieses Striches unscharf, so daß daraus ein Schluß auf die Qualität der Wischleiste gezogen werden kann. Gegebenenfalls kann eine Schablone auf den gezogenen Strich aufgelegt werden, so daß deutlich sichtbar wird, wo die Strichdicke größer ist als der in dieser Schablone vorgesehene Schlitz.Further methods are not shown in the drawings, with which the wiping field quality can be assessed objectively. In a first procedure a reagent strip is used as the moisture sensor, which is on the cleaned Disc is placed on and then changes color, if there is still Residual water should be on the disc. Another method is placed on a window wiped off the wiper strip with a water-soluble material drawn a line and the contour of this line checked. The contours of this line become blurred due to water residues, so that a conclusion can be drawn about the quality of the wiper strip can. If necessary, a template can be placed on the drawn line be so that it is clearly visible where the line thickness is greater than that slot provided in this template.

Schließlich kann man auf die Scheibe vorzugsweise mit einem Farbstift vor der Reinigung einen Strich ziehen und dann nach der Reinigung mit der Wischleiste feststellen, ob dieser Strich vollständig weggewischt ist. Auch hieraus lassen sich Schlüsse über den Abnutzungsgrad der Wischleiste ziehen. Besonders bevorzugt wird dabei die Verwendung eines Materials, das eine ausgeprägte Farbwirkung aufweist, diese Farbwirkung jedoch nach einer gewissen Zeit durch Umwelteinflüsse verliert, so daß ein Abwischen der Farbreste von der Scheibe nicht notwendig ist. Eine solche "Zaubertinte" kann unter Verwendung von Thymolphtalein hergestellt werden, das normalerweise eine blaue Farbwirkung hat, durch die Einwirkung beispielsweise von Kohlendyoxid aber schließlich in einen glasklaren Zustand übergeht.Finally, you can preferably use a colored pencil on the disc draw a line after cleaning and then after cleaning with the Wiper strip determine whether this line has been completely wiped away. Also conclusions can be drawn from this about the degree of wear of the wiper strip. It is particularly preferred to use a material that has a pronounced color effect, but this color effect after one loses time due to environmental influences, so that wiping the Paint residue from the disc is not necessary. Such a "magic ink" can be made using thymolphtalein which normally has a blue color effect due to the action for example of carbon dioxide but finally in a crystal clear state transforms.

Anhand von Fig. 12 soll schließlich erläutert werden, daß der Verschleiß der Wischleiste auch über einen die Zahl der Wischbewegung erfassenden elektrischen Zähler überwacht werden kann. Man erkennt in der Zeichnung eine übliche Schaltung zur Ansteuerung eines Wischermotors 70, der einen Endlagenschalter 71 aufweist, der bei jedem Wischvorgang betätigt wird. An diesen Endlagenschalter 71 ist ein Zähler 72 mit einem Anzeigeelement 73 angeschlossen, auf dem dann die Anzahl der bereits durchgeführten Wischzyklen angezeigt wird. Bei einer bestimmten Wischzykluszahl kann zusätzlich ein Summer ertönen, der den Fahrer auf den notwendigen Austausch der Wischleiste hinweist.Finally, it will be explained with reference to FIG. 12 that the wear of the wiper strip can also be monitored via an electrical counter that records the number of wiping movements. One can see in the drawing a conventional circuit for controlling a wiper motor 70 which has a limit switch 71 which is actuated during each wiping process. A counter 72 with a display element 73 is connected to this limit switch 71 , on which the number of wiping cycles already carried out is then displayed. With a certain number of wiping cycles, a buzzer can also sound to notify the driver of the need to replace the wiper strip.

Abschließend wird darauf hingewiesen, daß natürlich zur genauen Anzeige des Verschleißes einer Wischleiste weitere Kriterien ausgewertet werden können. Beispielsweise könnte man bei einem elektrischen Verfahren auch die Energieaufnahme des elektrischen Antriebsmotors erfassen und damit gewissermaßen die Wischzykluszahl korrigieren. Dabei ist also daran gedacht, daß bei einer trockenen Scheibe und damit einer erhöhten Stromaufnahme des Wischermotors der Verschleiß der Wischleiste anders bewertet wird als bei einem Wischzyklus auf einer nassen Scheibe und geringer Stromaufnahme. Zusätzlich oder alternativ könnte auch die Wischgeschwindigkeit ermittelt und ausgewertet werden. Auch die Art des Wischbetriebes (Intervallbetrieb, Wisch-Waschbetrieb) könnte die Abnutzung der Wischleiste beeinflussen. Schließlich wird die Funktionsfähigkeit der Wischleiste natürlich auch noch von weiteren Umgebungsbedingungen wie der Temperatur, der Zusammensetzung der Atmosphäre beeinflußt und diese Kriterien könnten ebenfalls ausgewertet werden.Finally, it is pointed out that, of course, for the exact display of the Wear of a wiper strip further criteria can be evaluated. For example, in an electrical process one could also use the Record energy consumption of the electric drive motor and thus correct the wiping cycle number to a certain extent. So it is thought that with a dry pane and thus an increased current consumption of the Wiper motor the wear of the wiper strip is assessed differently than at a wipe cycle on a wet window and low power consumption. Additionally or alternatively, the wiping speed could also be determined and be evaluated. The type of wiping operation (interval operation, Wipe-wash mode) could influence the wear of the wiper strip. Finally, the functionality of the wiper strip is of course also still of other environmental conditions such as temperature, composition affects the atmosphere and these criteria could also be evaluated will.

Fig. 13 zeigt ein Prinzipschaltbild zur Erläuterung einer solchen Ausführung. In diesem Schaltbild sind der Zündschalter eines Fahrzeuges mit 91, ein Wischerschalter mit 92 und die Fahrzeugbatterie mit 93 bezeichnet. Einem Betriebsstundenzähler 90 werden über die Widerstände 95, 96, 97 drei unterschiedliche Signale zugeführt. Ist die Wischanlage in Betrieb, also der Wischerschalter 92 geschlossen, zählt der Betriebsstundenzähler 90 die Betriebsstunden der Wischanlage. Das Zählergebnis des Betriebsstundenzählers 90 wird aber auch dann beeinflußt, wenn die Wischanlage außer Betrieb ist, aber der Zündschalter 91 geschlossen ist. Es wird also auch die Fahrzeugbetriebszeit ausgewertet, die auch bei ausgeschaltetem Wischer den Zustand der Wischlippe beeinflußt. Schließlich wird selbst bei ausgeschaltetem Zündschalter der Betriebsstundenzähler über den Widerstand 97 weitergeschaltet, dessen Widerstandswert von der Sonnenbestrahlung abhängt. Dabei können die einzelnen, den Zähler 90 beeinflussenden Signale unterschiedlich gewichtet werden, wobei das Gesamtergebnis z. B. zu 70% von der Wischerbetriebszeit, zu 10% von der Fahrzeugbetriebszeit und zu 20% von der Sonnenbestrahlung abhängt. Als Betriebsstundenzähler können bekannte Elemente verwendet werden, die ähnlich einer Sicherung ausgebildet und in den Stromkreis eingeschleift werden. Fig. 13 shows a schematic diagram for explaining such an embodiment. In this circuit diagram the ignition switch of a vehicle is designated 91 , a wiper switch 92 and the vehicle battery 93 . An operating hours counter 90 is supplied with three different signals via the resistors 95, 96, 97 . If the wiper system is in operation, that is to say the wiper switch 92 is closed, the operating hours counter 90 counts the operating hours of the wiper system. The counting result of the operating hours counter 90 is, however, also influenced when the wiper system is out of operation, but the ignition switch 91 is closed. The vehicle operating time is also evaluated, which influences the condition of the wiper lip even when the wiper is switched off. Finally, even when the ignition switch is turned off, the operating hours counter is switched on via resistor 97 , the resistance value of which depends on the solar radiation. The individual signals influencing the counter 90 can be weighted differently, the overall result being e.g. B. 70% depends on the wiper operating time, 10% on the vehicle operating time and 20% on the sun exposure. Known elements can be used as operating hours counters, which are designed like a fuse and looped into the circuit.

Insgesamt wird durch derartige Maßnahmen die Betriebssicherheit eines Kraftfahrzeuges wesentlich verbessert, weil der Fahrer aufgrund objektiv nachprüfbarer Kriterien dazu angehalten wird, die Wischleisten bereits auszutauschen, bevor sie endgültig funktionsunfähig sind.Overall, such measures make the operational safety of a Motor vehicle significantly improved because the driver is objective verifiable criteria is stopped, the wiper strips already to be replaced before they are finally inoperable.

Ergänzend könnte der Fahrer auch durch eine einem TÜV-Stempel ähnliche Markierung am Tragbügel darauf hingewiesen werden, daß spätestens in einem bestimmten Monat das Wischblatt ausgewechselt werden sollte.In addition, the driver could also use a TÜV stamp similar Marking on the bracket should be noted that at the latest in a certain month the wiper blade should be replaced.

Claims

1. A method for increasing the operational safety of a motor vehicle by checking the functionality of essential individual parts, characterized in that the wear of the wiper strip ( 10 ) is monitored with a device enabling an objective assessment.

2. The method according to claim 1, characterized in that the wear of the wiper strip ( 10 ) via a comparison wear element ( 12, 22, 32 ) is monitored, which is claimed when the wiper strip ( 10 ) moves.

3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the wear of the wiper strip ( 10 ) is monitored via a light-sensitive color change element ( 29 ).

4. The method according to claim 1, characterized in that the wear of the wiper strip (10) is monitored by a working on an optical base element to verify the surface structure of the wiping strip (10).

5. The method according to claim 1, characterized in that the wear the wiper strip is monitored by a humidity sensor.

6. The method according to claim 5, characterized in that the Moisture sensor is placed on a pane cleaned from the wiper strip and on any remaining water there by changing the color responds.

7. The method according to claim 5, characterized in that on one of the Wiper strip cleaned pane with a water-soluble material a line drawn and the contour of this line is checked.

8. The method according to claim 1, characterized in that the wear the wiper strip by comparing the light beam reflection before and after a wiping process on the pane is monitored.

9. The method according to claim 1, characterized in that preferably with a dye whose color effect after a certain period of time subsides, a line is applied to the pane to be cleaned and after a wiping process with the wiper strip the presence of individual Line elements is checked.

10. The method according to claim 1, characterized in that the wear the wiper strip via a counter which records the number of wiping movements and / or one that records the energy consumption for driving the wiper strip Meter is monitored.

11. The device for carrying out the method according to at least one of the preceding claims, characterized in that with the wiper strip ( 10 ) a comparative wear element ( 12 ) is operatively connected, which has a base body ( 13 ) on which a film hinge ( 14 ) on the web part to be cleaned is suspended.

12. The apparatus according to claim 11, characterized in that the base body ( 13 ) preferably on an outer claw bracket ( 11 ) of the wiper strip ( 10 ) leading bracket system is lockable.

13. Apparatus according to claim 12, characterized in that the auxiliary provided with a wiper lip (16), web part (15) is aligned with the comparative wear element (12) coaxial to the wiper strip (10).

14. The device according to at least one of claims 11 to 13, characterized in that the comparative wear element ( 12 ) has a preferably colored display element ( 17 ) which is visible when the film hinge ( 14 ) or web part ( 15 ) is broken off.

15. The apparatus for performing the method according to at least one of claims 1 to 10, characterized in that with the wiper strip ( 10 ) a comparative wear element ( 32 ) is operatively connected, which has a web part resting on the pane to be cleaned, this web part on it the disc contacting surface has a material layer ( 34 ) which wears off during the wiping movement and is applied to a preferably differently colored material ( 33 ).

16. Device for carrying out the method according to at least one of claims 1 to 10, characterized in that a comparative wear element ( 22 ) is operatively connected to the wiper strip ( 10 ), this comparative wear element being a shock body ( 26 ) movably mounted in a base body ( 23 ). having a predetermined breaking point ( 28 ) during the wiping movement.

17. The apparatus according to claim 16, characterized in that the predetermined breaking point ( 28 ) delimits a chamber ( 24 ) with a colored liquid.

18. The apparatus according to claim 17, characterized in that from the area of the predetermined breaking point ( 28 ) is a blotting paper ( 29 ).

19. The device according to at least one of claims 16 to 18, characterized in that the comparative wear element ( 22 ) preferably in a recess ( 20 ) in the back of a wiper strip ( 10 ) leading bracket can be locked, the impact body ( 26 ) transverse to the wiper blade longitudinal direction is movably mounted in a chamber ( 24 ) which also receives the color liquid, and the blotting paper ( 29 ) lies in a receptacle ( 25 ) which overlaps this chamber ( 24 ) in a U-shape and has a transparent window which is opposite the chamber ( 24 ) via the predetermined breaking point ( 28 ) is delimited.

20. The device according to at least one of claims 16 to 19, characterized in that the blotting paper ( 29 ) is simultaneously designed as a light-sensitive color change element.

21. The device according to at least one of claims 16 to 19, characterized in that the shock body ( 26 ) has only one shock tip ( 27 ) which does not act on the predetermined breaking point ( 28 ) in the parked position of the wiper strip ( 10 ).

22. The device for carrying out the method according to at least one of claims 1 to 10, characterized in that on a base body ( 40 ), which may serve as a handle, a mounting bracket ( 41 ) with an opening ( 42 ) adapted to the cross section of the wiper lip and at a distance a magnifying glass ( 43 ) is held for this purpose.

23. A device for performing the method according to at least one of claims 1 to 10, characterized in that a test slot ( 51 ) for receiving the wiper strip ( 10 ) is provided in a base body ( 50 ), with on one side of a support surface ( 52 ) for the wiping edge ( 53 ) of the wiper strip ( 10 ) a light transmitter ( 55 ) and on the other side a light receiver ( 56 ) is arranged.

24. The device for carrying out the method according to at least one of claims 1 to 9, characterized in that a light transmitter ( 55 ) and a light receiver ( 56 ) are accommodated next to one another in a scanning device ( 65 ), preferably with a writing device-like contour.

25. The apparatus for performing the method according to at least one of claims 1 to 9, characterized in that preferably a counter ( 72 ) is connected to the limit switch ( 71 ) of the wiper motor ( 70 ), which with each switching operation of the limit switch ( 72 ) counts up one unit.

26. The device for performing the method according to at least one of claims 1 to 9, characterized in that the operating hours of the wiper system are detected, for example, by measuring the current consumption of the wiper motor ( 70 ), preferably other factors such as the sun exposure and the operating time of the vehicle Also switch on the operating hours counter ( 80 ).