DE3635373A1 - Folding roof for motor vehicles - Google Patents

Folding roof for motor vehicles

Info

Publication number
DE3635373A1
DE3635373A1 DE19863635373 DE3635373A DE3635373A1 DE 3635373 A1 DE3635373 A1 DE 3635373A1 DE 19863635373 DE19863635373 DE 19863635373 DE 3635373 A DE3635373 A DE 3635373A DE 3635373 A1 DE3635373 A1 DE 3635373A1
Authority
DE
Grant status
Application
Patent type
Prior art keywords
folding roof
roof
shells
top
position
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19863635373
Other languages
German (de)
Inventor
Karl-Heinz Knapp
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AUTOSCHMIEDE MEIER-MENGE GmbH
AUTOSCHMIEDE MEIER MENGE GmbH
Original Assignee
AUTOSCHMIEDE MEIER-MENGE GmbH
AUTOSCHMIEDE MEIER MENGE GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/14Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
    • B60J7/143Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment
    • B60J7/146Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment all elements being folded in same orientation and stacked fashion

Abstract

A folding roof for motor vehicles (20) exhibits a linkage (35, 39) which can pivot in the longitudinal direction of the motor vehicle (20), which, in a first position, holds the folding roof (21) closed above a passenger compartment of the motor vehicle (20) and which, after pivoting and collapsing the folding roof (21), holds the latter stowed in a second position behind the passenger compartment. In order to increase the all-weather suitability of the folding roof (21) and to be able to open and close the folding roof (21) easily, the folding roof (21) exhibits at least two rigid shells (30, 34) which are arranged one behind the other and are connected to one another by means of a first articulation part (35). The shells (30, 34) span the passenger compartment over the width thereof. The shells (30, 34) and the first articulation (35) are arranged and configured such that, on collapsing, the shells (30, 34) move into a position one above the other and can be lowered, in this position, in a boot (22) of the motor vehicle (20). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Verdeck für Kraftfahrzeuge, mit einem in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs schwenkbaren Gestänge, das in einer ersten Stellung das Verdeck oberhalb eines Fahrgastraums des Kraftfahrzeugs geschlossen hält und nach Verschwenken und Zusammenlegen des Verdecks dieses in einer zweiten Stellung hinter dem Fahrgastraum verstaut hält. The invention relates to a folding top for motor vehicles, with a pivotable in the longitudinal direction of the motor vehicle linkage that keeps closed above a passenger compartment of the motor vehicle in a first position, the convertible top and holding stowed in a second position behind the passenger compartment after pivoting and folding of the top of this.

Verdecks der vorstehend genannten Art sind allgemein bekannt und werden bei Kabrioletts verschiedener Hersteller einge setzt. Roof of the type mentioned above are well known and are set for Convertible different manufacturers turned. Diese bekannten Verdecks verwenden als Abdeckmaterial ein textiles Gewebe. These known roof used as cover material a textile fabric. Die tragende Funktion des Verdecks wird von einem Gestänge ausgeübt. The supporting function of the top exerted by a linkage. In der ersten, geschlossenen Stellung des Verdecks spannt das Gestänge das textile Gewebe über den Fahrgastraum. In the first closed position of the top linkage biases the textile fabric on the passenger compartment. An dem Gestänge ist vorne ein Ver schlußelement angebracht, mit dem das geschlossene Verdeck vorne oberhalb der Windschutzscheibe eingehakt und verrastet werden kann. a front Ver is attached to the linkage fitting element with which the roof can be closed front hooked above the windshield and latched. An den seitlichen Rändern ist das Verdeck so ausgebildet, daß es möglichst dicht oberhalb der hochgekur belten Seitenscheiben abschließt. At the lateral edges of the convertible top is designed so that it terminates closely as possible above the hochgekur Belts side windows. Eine zweite Funktion des Gestänges besteht darin, das Verdeck nach dem Lösen des Verschlußelementes zusammenlegen und nach hinten klappen zu können. A second function of the linkage is to be able to fold the hood after release of the closing element and open to the rear. Bei bekannten Verdecks ist das zusammengeklappte Verdeck U-förmig um die Sitze oder, falls eine solche vorge sehen ist, um die Rücksitzbank herum angeordnet. In known roof the folded top U-shape around the seats, or, if one is seen such pre-arranged around the rear seat around. Das zusam mengeklappte Verdeck steht in der Regel über die Karosserie des Kraftfahrzeugs hervor und wird üblicherweise zum Schutz gegen Verschmutzung sowie zur Vermeidung von Flattergeräu schen mittels einer Persenning abgedeckt. The amount together worked top protrudes usually on the body of the vehicle and is usually to protect against contamination and to prevent Flattergeräu rule covered by a tarpaulin.

Man spricht in derartigen Fällen von "Vollkabrios", wenn bei zusammengelegtem Verdeck und heruntergekurbelten Scheiben der Bereich hinter der Windschutzscheibe frei von Aufbauten oberhalb der Türen ist. One speaks in such cases of "Vollkabrios" when the area behind the windshield is free of superstructures above the doors in a collapsed roof and heruntergekurbelten slices.

Bei einer anderen Art derartiger Vollkabrios ist das Verdeck als sogenanntes "Hardtop" ausgebildet. In another type of such Vollkabrios the roof is designed as a so-called "hard top". Hierunter versteht man ein abnehmbares Element, das im wesentlichen aus einem Dach und einer Heckscheibe einer Limousine besteht. This is understood as a detachable element, which consists of a roof and a rear window of a sedan substantially. Derarti ge Hardtops sind jedoch naturgemäß relativ sperrig, so daß sie in der Regel vor Antritt der Fahrt abgenommen und sta tionär verwahrt werden, während die Fahrt mit dem dann offenen Vollkabrio durchgeführt wird. However Derarti ge hardtop are inherently relatively bulky so as to be removed and usually before driving sta tionary are held, while the running is performed with the then open Vollkabrio. Es ist allerdings auch bekannt, derartige Hardtops so zu gestalten, daß man sie im Kofferraum des Kraftfahrzeugs unterbringen kann, allerdings ist dann der Kofferraum für andere Zwecke nicht mehr benutz bar. However, it is also known to make such hard top so that you can accommodate them in the trunk of the vehicle, but the trunk for other purposes is no longer USER bar.

Schließlich sind auch zahlreiche Mischformen zwischen Li mousinen und Kabrioletts bekannt. Finally, many hybrid forms between Li limousines and convertibles are known. Bei einer Art dieser Kraftfahrzeuge ist im Bereich der B-Säule ein starrer, nicht abnehmbarer Überrollbügel angeordnet und die Zwischenräume zwischen dem Überrollbügel und der Windschutzscheibe einer seits bzw. dem Kofferraum andererseits können mit starren oder flexiblen Abdeckelementen verschlossen werden. In one type of motor vehicle in the area of ​​the B pillar, a rigid, non-removable roll-over bar is arranged and the gaps between the roll bar and the windscreen one hand, and the boot on the other hand can be closed with rigid or flexible covering elements.

Bei anderen, noch mehr an Limousinen angenäherten Kraftfahr zeugen sind unterschiedlichste Arten von Roll- und Schiebe dächern vorgesehen, bei denen ein Teil des Dachs durch Zurückrollen eines textilen Gewebes oder durch Zurückschie ben bzw. Hochklappen eines flexiblen oder starren Dachele ments geöffnet bzw. geschlossen werden kann. In other, more approximating sedans Automotive are diverse types of rolling and sliding testify roofs provided in which a part of the roof ben by rolling back of a textile fabric, or by back sliding or folding up of a flexible or rigid Dachele ments are opened or closed can.

Bei den eingangs genannten Vollkabrios besteht eines der wesentlichen Probleme darin, daß der Auf- und Abbau des Verdecks in aller Regel recht kompliziert und damit zeitauf wendig ist. In the aforementioned Vollkabrios is one of the main problems is that the construction and dismantling of the folding rule is quite complex and thus zeitauf agile. Außerdem erfordert das Öffnen oder Schließen des Verdecks in der Regel erhebliche Körperkräfte und Fingerfer tigkeit, so daß die Alltagstauglichkeit derartiger Voll kabrios mitunter eingeschränkt und diese für technisch weniger geschickte oder schwächere Personen solche Verdecks nicht benutzbar sind. In addition, the opening or closing of the roof usually requires considerable physical strength and Fingerfer ACTION so that the everyday practicality of such full convertibles sometimes compromised and these are not usable for poorly skilled or weaker people such top. Zwar ist es auch bekannt, textile Verdecks für Kraftfahrzeuge mittels hydraulischer oder pneumatischer Antriebe vollautomatisch zu öffnen bzw. zu schließen, dies ist jedoch mit einem erheblichen Aufwand und damit mit erheblichen Kosten verbunden. Although it is also known to open textile roof for motor vehicles by means of hydraulic or pneumatic drives automatically or close, this is, however, and thus involves a considerable effort with considerable costs.

Textile Verdecks haben darüberhinaus systembedingte Nachtei le hinsichtlich ihrer Wintertauglichkeit, weil die Wärmeiso lation und die Dichtigkeit derartiger Verdecks naturgemäß schlechter ist als bei starren Verdecks von Limousinen oder Hardtops. Textile hood also have systemic Nachtei le respect to their suitability for winter because the Wärmeiso lation and the tightness of such soft top is of course worse than with rigid roof of sedans or hardtop. Auch das Hochgeschwindigkeitsverhalten derartiger textiler Verdecks läßt zu wünschen übrig, weil textile Verdecks bei höheren Geschwindigkeiten nicht nur zu lauten Flattergeräuschen sondern auch zum Aufblähen neigen, so daß bei geschlossenem Verdeck nur begrenzte Geschwindigkeiten gefahren werden können. Also, the high speed performance of such textile canopy leaves something to be desired because textile soft top at higher speeds tend not only to loud flutter noise but also for inflation, so that only limited speeds can be driven with the roof closed.

Zwar sind diese Nachteile bei den geschilderten Hardtops nicht in diesem Umfange gegeben, Hardtops haben jedoch wiederum den erheblichen Nachteil, daß sie nicht so leicht und platzsparend zusammengelegt werden können wie textile Verdecks. Although these disadvantages in the described hardtop not in this scale are given, but the hardtop again have the considerable disadvantage that they can not be easily and compactly folded as textile roof.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verdeck der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß es ganzjahrestauglich und dennoch leicht zu öffnen bzw. zu schließen ist, ohne daß dies mit erhöhtem Platzaufwand erkauft werden muß. The invention is therefore the object of developing a canopy of the type described above such that it is quite suitable for years and yet easy to open or close, without this having to be paid for with increased space effort.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Verdeck mindestens zwei hintereinander angeordnete, mittels eines ersten Gelenkteils miteinander verbundene starre Schalen aufweist, die den Fahrgastraum über dessen Breite überspannen und daß die Schalen und das erste Gelenkteil derart angeordnet und ausgebildet sind, daß die Schalen beim Zusammenlegen in eine Lage übereinander geraten und in dieser Position in einem Kofferraum des Kraftfahrzeugs versenkbar sind. This object is inventively achieved in that the top at least two successively arranged, having interconnected by means of a first joint part rigid shells, spanning the passenger compartment over its width and that the shells and the first articulation member are arranged and configured such that the shells at the folding over each other get into a situation and be sunk in a trunk of the vehicle in this position.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird damit vollkommen gelöst. The object underlying the invention is thus completely achieved.

Die zumindest teilweise Ausbildung des Verdecks in Form von starren Schalen vermeidet nämlich die systembedingten Nach teile textiler Verdecks, weil die Wärmeisolation und die Aerodynamik der starren Schalen denen von Limousinenverdecks ebenbürtig sind. The at least partial formation of the hood in the form of rigid shells avoids namely the systemic After parts textile hood because the heat insulation and the aerodynamics of the rigid shells are equivalent to those of sedan roof. Auch kann das erfindungsgemäße Verdeck leichter geschlossen und geöffnet werden, weil weniger Gelenkteile erforderlich sind, da im Gegensatz zu einem textilen Verdeck kein Spannen des Verdecks erforderlich ist. Even top to the invention can easily be closed and opened, because fewer joint parts are required, as opposed to a textile canopy no tightening of the soft top is required. Es müssen daher auch weniger Gelenkteile verschwenkt werden, so daß keine Gefahr eines Verklemmens besteht, wie dies bei älteren textilen Verdecks mitunter der Fall ist, wenn die zahlreichen Gelenkteile altersbedingt Reibungswiderstände aufweisen. It must therefore less joint parts are pivoted so that no risk of jamming is, as is the case with older textile roof sometimes, when the number of joint parts have age-related frictional resistance.

Gegenüber einem Hardtop hat das erfindungsgemäße Verdeck den wesentlichen Vorteil, daß das zusammengelegte Verdeck erheb lich weniger Raum in Anspruch nimmt, so daß bei optimierter Dimensionierung der Verdeckelemente nicht nur das gesamte Verdeck im Kofferraum untergebracht werden kann, was der Optik und Aerodynamik des Kraftfahrzeugs zugute kommt, es wird sogar bei geeigneter Ausbildung noch ein gewisser Kofferraum übrig bleiben, um Gepäck und dgl. zu verstauen. Compared with a hardtop hood according to the invention has the substantial advantage that the folded roof elevating Lich less space increases, so that not only the whole top can be accommodated in the luggage compartment with an optimized dimensioning of the top elements, what the appearance and aerodynamics of the motor vehicle benefiting it is even a certain trunk left with a suitable design for luggage and the like. to store.

Das erfindungsgemäße Verdeck eignet sich in besonderer Weise für einen nachträglichen Umbau von Limousinen in Kabrio letts, bei dem eine Limousine "aufgeschnitten" und ein zusammenlegbares Verdeck aufgesetzt wird. The hood of the invention is particularly suitable for subsequent conversion of convertible limousine in letts in which "cut" a sedan and a collapsible roof is put on. Verwendet man nämlich ein zumindest teilweise starr ausgebildetes Verdeck, so kommt dies der Verwindungssteifigkeit des Kabrioletts und damit dessen Fahrverhalten zugute. If, namely an at least partially rigid trained top, so this is good for the torsional stiffness of the cabriolet and its handling.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist zwischen einer Hinterkante der hinteren Schale und einer vorderen Oberkante des Kofferraums ein flexibles Verdeckteil angeordnet. In a preferred embodiment of the invention, a flexible top part is disposed between a rear edge of the rear shell and a front upper edge of the trunk.

Diese Maßnahme hat den Vorteil, daß durch teilweise Ausbil dung des Verdecks als flexibles Verdecktel ein noch geringe res Volumen des zusammengelegten Verdecks erreicht werden kann, ohne daß hierfür die systembedingten Nachteile texti ler Verdecks in Kauf genommen werden müssen, weil der we sentliche Teil des Verdecks oberhalb der Vordersitze und einer ggf. vorgesehenen Rückband von den starren Schalen abgedeckt ist. This measure has the advantage that a small res volume of the collapsed roof can be achieved by partially Ausbil dung of the hood as a flexible Verdecktel, without the need for system-related disadvantages texti ler roof must be accepted because the we sentliche part of the hood is covered above the front seats and a rear band possibly provided by the rigid shell.

Bei Ausführungsformen der Erfindung ist der Kofferraum mittels einer Kofferraumhaube abgedeckt, die um eine Achse am Heck des Kraftfahrzeugs drehbar angeordnet ist. In embodiments of the invention, the trunk by a trunk lid is covered, which is arranged to rotate about an axis at the rear of the motor vehicle.

Diese Maßnahme hat den Vorteil, daß die Kofferraumhaube nach hinten hochgeklappt und das zusammenlegbare Verdeck dann von vorne in den Kofferraum eingeklappt werden kann. This measure has the advantage that the trunk lid folded back and the folding top can then be folded into the front of the trunk.

Eine besonders gute Wirkung wird erzielt, wenn das erste Gelenkteil mit seinem vorderen Ende auf halber Länge an der vorderen Schale und mit seinem hinteren Ende vorne an der hinteren Schale angreift. A particularly good effect is obtained when the first hinge part engages with its front end at half the length of the front shell, and with its rear end at the front of the rear shell.

Diese Maßnahme hat den Vorteil, daß beim Verschwenken des Gelenkteils die vordere Schale so auf die hintere Schale gesetzt werden kann, daß die beiden Schalen vorne und hinten mindestens näherungsweise miteinander bündig sind und sich auf diese Weise ein besonders geringes Volumen des zusammen gelegten Verdecks ergibt. This measure has the advantage that during the pivoting of the hinge part, the front shell can be so placed on the rear shell, the two shells are at least approximately flush with each other front and rear and in a particularly small volume of the collapsed canopy results in this way.

Bevorzugt weist bei diesem Ausführungsbeispiel das erste Gelenkteil Befestigungsflansche zur starren Verbindung mit den Schalen sowie eine Parallelführung auf, die die Befesti gungsflansche beim Verschwenken des ersten Gelenkteils in zueinander paralleler Richtung hält. Preferably, in this embodiment, on the first joint part mounting flanges for rigid connection to the shells as well as a parallel guide which holds the Fixed To gungsflansche during pivoting of the first joint part in a parallel direction to each other.

Diese Maßnahme hat den Vorteil, daß auch beim Verschwenken der Schalen gegeneinander diese in ihrer Richtung starr geführt sind, so daß ein Verkanten oder seitliches Aufsetzen der Schalen aufeinander verhindert wird, was zu einem Ver klemmen oder gar Beschädigen der Schalen führen könnte. This measure has the advantage that they are against each other rigidly guided in their direction at the pivoting of the shells, so that tilting or lateral placement of the bowls prevents each other, which may be stuck to a United or even lead to damage of the shells.

Zweckmäßigerweise weist hierzu die Parallelführung zwei Wellen auf, an denen die Befestigungsflansche drehstarr angeordnet sind und es sind ferner die Wellen drehbar an einem Rahmen gelagert und sie weisen Kettenräder auf, die mittels einer Endloskette miteinander schlupffrei gekoppelt sind. Conveniently, for this purpose, the parallel guide on two shafts to which the mounting flanges are arranged in a rotationally rigid and there are also the shafts rotatably supported on a frame and they have chain wheels, which are free of slip coupled together by means of an endless chain.

Auf diese Weise ergibt sich eine sehr raumsparende Parallel führung der Befestigungsflansche, so daß bei geschlossenem Verdeck eine ausreichende Kopffreiheit im Fahrgastraum gewährleistet werden kann und bei zusammengelegtem Verdeck das von diesem eingenommene Volumen minimal ist. In this way, a very space-saving results parallel guide of the mounting flanges, so that a sufficient head clearance can be ensured in the passenger compartment when the top is closed and collapsed roof, the volume occupied by this is minimal.

Bei weiteren Ausführungsformen der Erfindung weist das Gestänge ferner ein zweites Gelenkteil auf, dessen eines Ende an einem Karosseriepunkt drehbar gelagert ist und dessen anderes Ende an einer Hinterkante der hinteren Schale angreift. In further embodiments of the invention, the linkage further comprises a second hinge part, one end of which is rotatably mounted on a body and engaging the other end point at a trailing edge of the rear shell.

Diese Maßnahme hat mehrere Vorteile. This measure has several advantages. Zum einen ergibt sich eine einfache Schwenkbewegung dadurch, daß das Verdeck nur durch Drehung um einen Anlenkpunkt in den Kofferraum ver schwenkt werden kann. First, a simple pivoting movement results from the fact that the roof can be pivoted ver only by rotation about a pivot point in the trunk. Zum anderen ergibt sich hieraus der Vorteil, daß das genannte Verdeck leicht demontiert werden kann, indem das zweite Gelenkteil an den Anlenkpunkten vom Fahrzeug gelöst wird. On the other hand, the advantage that said top can be easily dismantled, by the second joint member is released at the articulation points of the vehicle results thereof. Schließlich ergibt sich der Vorteil, daß keinerlei Gestängeteile bei geschlossenem Verdeck in den Bereich der Türen oder Fenster ragen, so daß selbst bei geschlossenem Verdeck und geöffneten Seitenfenstern völlig freie Fensterrräume vorhanden sind. Finally, there is the advantage that no linkage parts protrude when the top is in the field of doors or windows, so that a completely free Fensterrräume exist even with the roof closed and the side windows open results.

Besonders bevorzugt ist bei diesem Ausführungsbeispiel, wenn das zweite Gelenkteil ein Gelenkviereck ist, dessen Schwenk winkel nach vorne mittels eines Anschlages begrenzt ist. It is particularly preferred in this embodiment, when the second hinge part is a four-bar linkage, the pivot angle forward by means of a stop is limited.

Diese Maßnahme hat den Vorteil, daß beim Öffnen des Verdecks zunächst die noch aufeinander angeordneten Schalen aus dem Kofferraum herausgeschwenkt werden können, wobei der Schwenkwinkel durch den Anschlag begrenzt ist. This measure has the advantage that during opening of the top first the still successively arranged trays can be pivoted out of the luggage compartment, wherein the pivot angle is limited by the stop. Das Verdeck verharrt in dieser Zwischenstellung frei auskragend, während der Benutzer nun die obere Schale von der unteren abhebt und nach vorne schwenkt, wo das Verdeck dann gesamthaft mittels geeigneter Verschlußelemente oberhalb der Windschutzscheibe befestigt wird. The hood remains freely projecting manner in this intermediate position, while the user is now lifts the upper shell of the lower and swings forward when the folding top is then overall fastened by means of suitable closure elements above the windshield.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Be schreibung und der beigefügten Zeichnung. Further advantages of the invention will emerge from loading case and the accompanying drawings.

Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nachstehend noch erläuterten Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. It is understood that the above-mentioned features and those below can be used not explained only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without leaving the scope of the invention.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and are explained in more detail in the following description. Es zeigen: Show it:

Fig. 1 bis 3 schematisierte Seitenansichten eines Kraftfahr zeuges während dessen Umbau von einer Limousine in ein Kabriolett; Fig. 1 to 3 schematic side views of a power driving tool during the conversion of a limousine in a convertible;

Fig. 4 bis 8 schematisch Einzelheiten eines Ausführungsbei spiels eines erfindungsgemäßen Verdecks sowie den Bewegungsablauf vom geschlossenen zum ge öffneten Verdeck; Figures 4 to 8 schematically shows details of an exemplary embodiment of a folding game according to the invention as well as the movement from the closed to the opened top ge.

Fig. 9 eine perspektivische Seitenansicht eines ersten Gelenkteils; Fig. 9 is a side perspective view of a first hinge part;

Fig. 10 bis 12 drei Darstellungen von Bewegungsphasen des Gelenkteils gemäß Fig. 9 beim Verschwenken von Schalen des erfindungsgemäßen Verdecks. Figs. 10 to 12, three representations of motion phases of the joint part shown in FIG. 9 during pivoting of shells of the soft top according to the invention.

Fig. 1 zeigt in Seitenansicht schematisiert ein Kraftfahr zeug 10 , das als zweitürige Limousine gebaut ist. Fig. 1 shows in side view schematically an automotive vehicle 10, which is built as a two-door sedan. Häufig besteht bei derartigen Kraftfahrzeugen der Wunsch, ein entsprechendes Kabriolett zu fahren. There is often in such vehicles, the desire to drive a corresponding convertible. Sofern ein solches nicht vom Hersteller selbst erhältlich ist, kann eine vor handene Limousine zum Kabriolett umgebaut werden, zu welchem Zwecke sich hierauf spezialisierte Unternehmen etabliert haben. If such is not even available from the manufacturer, can be converted to a convertible in front handene sedan, for what purpose have been established specialized in this business.

Beim Kraftfahrzeug 10 von Fig. 1 bedeutet dies, daß die Karosserie "aufgeschnitten" werden muß. When the motor vehicle 10 of FIG. 1, this means that the body must be "cut". Hierzu wird ein Dach 11 entlang eines Pfeiles 12 oberhalb der Windschutzscheibe 13 aufgeschnitten, in Richtung von Pfeilen 14 , 15 wird eine B-Säule 16 durchtrennt und in Richtung eines Pfeiles 17 werden hintere Holme 18 zu beiden Seiten der Heckscheibe etwas unterhalb der Höhe der Kofferraumhaube abgeschnitten. For this purpose, a roof 11 along an arrow 12 is cut above the windshield 13, in the direction of arrows 14, 15 is a B-pillar 16 is cut and rear spars 18 are on both sides of the rear window slightly below the height of the trunk lid in the direction of an arrow 17 cut off.

Nach diesen Schnitten erhält man ein Kraftfahrzeug 20 , wie dies Fig. 2 zeigt und das üblicherweise als "Vollkabriolett" bezeichnet wird. After these cuts are obtained a motor vehicle 20, as Fig. 2 shows and which is commonly referred to as "Vollkabriolett". Ein Vollkabriolett zeichnet sich dadurch aus, daß ein Fahrgastraum 23 abgesehen von der Windschutz scheibe 13 bzw. den seitlichen Holmen 19 und den oberhalb der Windschutzscheibe 13 verlaufenden Rahmen zur Seite, nach hinten und nach oben völlig frei von Einbauten ist. A Vollkabriolett is characterized in that a passenger space 23 apart from the windshield 13 and the lateral spars is completely free of baffles 19 and extending above the windshield frame 13 to the side, backward and upward.

Um das Kraftfahrzeug 20 der Fig. 2 bei unterschiedlichen Witterungen betreiben zu können, ist ein abnehmbares Ver deck 21 gemäß Fig. 3 erforderlich. In order to operate the motor vehicle 20 of FIG. 2 at different weather conditions, is a removable Ver deck 21 of FIG. 3 is required. Das Verdeck 21 soll erfindungsgemäß so ausgebildet sein, daß es in zusammenge legtem Zustand in einen Kofferraum 22 untergebracht werden kann, um so zu einer optisch und aerodynamisch befriedigen den Lösung zu kommen. The hood 21 is to be formed according to the invention so that it can be accommodated in quantitative legtem together state in a trunk room 22 so as to come to a visually and aerodynamically satisfy the solution.

Fig. 4 zeigt, teilweise im Schnitt und stark vereinfacht, die wesentlichen Elemente des erfindungsgemäßen Verdecks 21 . Fig. 4 shows, partly in section and simplistic, the essential elements of the soft top 21 according to the invention. Oberhalb der Windschutzscheibe 13 weist das Verdeck 21 eine vordere starre Schale 30 auf, die mittels eines Verschluß teils 31 am oberen Rahmen 32 der Windschutzscheibe 13 befe stigt werden kann. Above the windshield 13, the hood 21 on a front rigid shell 30 which BEFE means of a closure part 31 on the upper frame 32 of the windshield 13 can be Stigt. Hinter der vorderen Schale 30 schließt sich eine hintere Schale 34 an. Behind the front shell 30 to a rear shell 34 connects. Die Schalen 30 , 34 sind mittels eines ersten Gelenkteils 35 miteinander verbunden. The shells 30, 34 are interconnected by means of a first joint part 35th Hierzu ist an der Vorderkante der hinteren Schale 34 ein erster Anlenkpunkt 36 und ungefähr auf der halben Länge der vorderen Schale 30 an deren Unterseite ein zweiter Anlenk punkt 37 vorgesehen. To this end, a first pivot point 36 and is provided approximately at half the length of the front shell 30 on the underside of a second pivotable connection point 37 at the front edge of the rear shell 34th An der hinteren Unterkante der hinteren Schale 34 befindet sich ein dritter Anlenkpunkt 38 für ein zweites Gelenkteil, das im wesentlichen aus einer Stange 39 oder einem Gelenkviereck besteht, von dem in Fig. 4 ledig lich eine zweite Stange 39 a angedeutet ist. Is located at the lower rear edge of the rear shell 34, a third articulation point 38 for a second hinge part, which consists essentially of a rod 39 or a four-bar linkage, of the single Lich in Fig. 4, a second rod 39 a is indicated. Die Stange 39 ist an ihrem unteren Ende an einem vierten Anlenkpunkt 40 befestigt, der raumfest an der Karosserie des Kraftfahrzeugs 20 angeordnet ist. The rod 39 is fixed at its lower end at a fourth pivot point 40, the spatially fixed on the bodywork of the motor vehicle 20 is disposed. Am oberen Ende der Stange 31 ist noch ein Anschlag 41 zu erkennen. At the upper end of the rod 31 is still 41 to detect an attack.

An der hinteren oberen Kante der hinteren Schale 34 erkennt man einen ersten Befestigungspunkt 43 und ein zweiter Befe stigungspunkt 44 ist an der vorderen Kante einer Kofferraum haube 45 zu sehen. At the rear upper edge of the rear shell 34 to recognize a first attachment point 43 and a second BEFE stigungspunkt 44 is at the front edge of a trunk lid 45 to be seen. Zwischen den Befestigungspunkten 43 und 44 ist ein flexibles Verdeckteil 46 angeordnet. Between the attachment points 43 and 44, a flexible top part 46 is arranged. Die Koffer raumhaube 45 ist um eine Achse 47 im Bereich der oberen Hinterkante eines Hecks 48 des Kraftfahrzeugs 20 drehbar, die Achse kann jedoch auch weiter unten am Heck 48 angeord net sein, wie mit einer Achse 47 a angedeutet. The trunk lid 45 is rotatable about an axis 47 in the region of the upper rear edge of a rear end 48 of the motor vehicle 20, but the axis may also below the stern 48 may be angeord net, such as with an axis 47 a indicated.

Die Funktion des erfindungsgemäßen Verdecks 21 soll nun anhand der Phasenbilder der Fig. 5 bis 8 erläutert werden. The function of the soft top 21 according to the invention will now be explained with reference to the phase diagrams of FIGS. 5 to 8.

Nach dem Lösen des Verschlußteils 31 kann die vordere Schale 30 mittels des ersten Gelenkteils 35 zunächst nach oben geschwenkt werden. After the release of the closure 31, the front shell 30 can be pivoted by means of the first hinge part 35 first upwards. Vorzugsweise ist das zweite Gelenkteil als Gelenkviereck mit den Stangen 39 , 39 a sowie dem Anschlag 41 ausgebildet. Preferably, the second hinge part as four-bar linkage with the bars 39, 39 a, and the stopper 41 is formed. Diese Konstruktion gewährleistet, daß die hintere Schale 34 keine weitere, nach vorne gerichtete Schwenkbewegung um den vierten Anlenkpunkt 40 ausführen kann, so daß die hintere Schale 34 in der in Fig. 5 darge stellten Stellung frei nach vorne auskragt und in dieser Stellung verharrt, während der Benutzer die vordere Schale 30 zunächst nach oben schwenkt. This construction ensures that the rear tray 34 can not perform any more, forwardly directed pivotal movement about the fourth pivot point 40 so that the rear shell 34 in the Darge deployed position freely forwards cantilevers and in this position remains in FIG. 5, while the user first swings the front shell 30 upwards.

Wie in Fig. 6 gezeigt, kann nun die vordere Schale 30 auf die hintere Schale 34 aufgesetzt werden, wobei die Ausbil dung und Anordnung des ersten Gelenkteils 35 mit den Anlenk punkten 36 , 37 so gewählt ist, daß im aufgesetzten Zustand der Fig. 6 die Schalen 30 und 34 ungefähr vorne und hinten miteinander fluchten. As shown in Fig. 6, is now the front shell to be placed on the rear shell 34 30, wherein the Ausbil formation and arrangement of the first joint part 35 with the pivotable connection points 36, 37 is chosen such that in the mounted state of FIG. 6 the shells 30 and 34 about the front and back alignment.

Als nächstes wird nun, wie Fig. 7 zeigt, der Kofferraumdek kel 45 um die Achse 47 nach hinten hochgeschwenkt und gleichzeitig werden die Schalen 30 , 34 mit dem ersten Gelenkteil 35 mittels der Stange 39 um den vierten Anlenk punkt 40 nach hinten verschwenkt. Next, now shows as Fig. 7, the Kofferraumdek kel 45 pivoted about axis 47 to the rear and at the same time, the shells 30, point pivots 34 to the first hinge part 35 by means of the rod 39 to the fourth pivotable connection 40 to the rear are. Das flexible Verdeckteil 46 verformt sich unterdessen zB ziehharmonikaartig und behindert die vorgenannten Schwenkbewegungen nicht. The flexible top part 46 deforms under the, for example, in concertina fashion and does not obstruct the aforementioned swinging movements.

In Fig. 8 ist zu erkennen, daß die Schalen 30 , 34 mit allen Gelenkteilen sowie dem flexiblen Verdeckteil 46 vollständig im Kofferraum 23 untergebracht werden können, woraufhin die Kofferraumhaube 45 wieder nach vorne geschlossen werden kann. In Fig. 8 it can be seen that the shells 30, 34 with all the joint parts and the flexible top part 46 can be accommodated completely in the trunk 23, whereupon the boot lid 45 can be closed again to the front. Es versteht sich, daß die Darstellung von Fig. 8 nur schematisch zu verstehen ist und hinsichtlich der tatsächli chen Abmessungen selbstverständlich nur Modifikationen, insbesondere eine Verkleinerung des Volumens der einge schwenkten Teile möglich ist, so daß im Kofferraum 22 noch ein genügender Stauraum für Gepäck und dgl. verbleibt. It is understood that the illustration of FIG. 8 is only schematically to understand and with respect to the tatsächli chen dimensions only modifications, in particular a reduction of the volume of the pivoted parts is possible, of course, so that the boot 22 is still a sufficient space for luggage and the like. remains.

In Fig. 9 ist in vergrößertem Maßstab das erste Gelenkteil 35 dargestellt. In Fig. 9 in an enlarged scale, the first joint part 35 is shown.

Das erste Gelenkteil 35 weist einen starren rechteckförmigen Rahmen 50 auf, der von Längsschenkeln 51 , 52 und Querschen keln 53 , 54 begrenzt wird. The first joint member 35 has a rigid rectangular frame 50 of longitudinal limbs 51, 52 and cross's angles 53, is limited 54th Der hintere Querschenkel 54 ist in der Mitte geteilt. The rear transverse leg 54 is divided in the middle. Im Bereich der freien Enden der Teile des hinteren Querschenkels 54 sowie an einer hinteren Ecke des Rahmens 50 sind rechtwinklig abgewinkelte Schenkel 55 , 56 , 57 angeordnet. In the area of the free ends of the parts of the rear transverse leg 54 and at a rear corner of the frame 50 are bent at right angles legs 55, 56 are arranged, 57th

Am vorderen Ende des Rahmens 50 sind an den Längsschenkeln 51 , 52 Drehlager 60 , 61 angeordnet, in denen eine vordere Welle 62 drehbar gelagert ist. At the front end of the frame 50 52 pivot bearings 60, 61 are provided on the longitudinal legs 51, arranged in which a front shaft is rotatably supported 62nd Mit der Welle 62 sind tangen tial Befestigungsflansche 63 , 64 drehstarr verbunden. With the shaft 62 are tangen TiAl mounting flanges 63, connected in a rotationally rigid 64th Eines der Enden der vorderen Welle 62 ist mit einem Kettenrad 65 versehen. One of the ends of the front shaft 62 is provided with a sprocket 65th

Der abgewinkelte Schenkel 55 in der hinteren Ecke des Rah mens 50 ist ebenfalls mit einem Drehlager 66 versehen. The angled legs 55 in the rear corner of the framework mens 50 is also provided with a pivot bearing 66th Die beiden abgewinkelten Schenkel 56 , 57 in der geteilten Mitte des hinteren Querschenkels 54 tragen an ihrem oberen freien Ende eine Hülse 67 . The two angled legs 56, 57 carry in of the split center of the rear transverse leg 54 at its upper free end a sleeve 67th In der Hülse 67 und im Drehlager 66 ist einer zur vorderen Welle 42 parallel angeordnete hintere Welle 68 drehbar gelagert. In the sleeve 67 and in the rotary bearing 66 a arranged in parallel to the front shaft 42 aft shaft 68 is rotatably supported. Mit der Welle 68 sind radiale Arme 69 , 70 drehstarr verbunden. With the shaft 68 are radial arms 69, connected in a rotationally rigid 70th Die Arme 69 , 70 tragen an ihrem Ende einen über die Breite des Rahmens 50 durchgehen den Befestigungsflansch 71 . The arms 69, 70 carry at their end a pass through the mounting flange 71 over the width of the frame 50th Mit 72 und 73 sind die jeweilige Richtung bzw. Ebene der Befestigungsflansche 63 und 64 bzw. 71 angedeutet. With 72 and 73 the respective direction or plane of the mounting flanges are indicated 63 and 64 and 71st Man erkennt, daß die Richtungen 72 , 73 pa rallel verlaufen. It can be seen that the directions 72, 73 extend pa rallel.

Ein Ende der hinteren Welle 68 ist ebenfalls mit einem Kettenrad 77 versehen. One end of the rear shaft 68 is also provided with a sprocket 77th Über die Kettenräder 65 und 74 läuft eine endlose Kette 75 , die um die Längsachse des hinteren Querschenkels 54 herum mittels Umlenkblechen 76 , 77 um 90° herum geführt ist. Via the chain wheels 65 and 74, an endless chain 75 which is about the longitudinal axis of the rear transverse limb 54 around by baffles 76, performed at 90 ° around 77 runs. Mittels der Kette 75 sind die Kettenräder 65 und 74 schlupffrei miteinander gekoppelt. By means of the chain 75, the chain wheels without slip coupled with each other 65 and 74th

Die Funktion des ersten Gelenkteils 35 soll nun anhand der stark schematisierten Phasenbilder der Fig. 10 bis 12 erläu tert werden. The function of the first hinge part 35 is now with reference to the highly schematic phase diagrams of FIGS. 10 to 12 are erläu tert.

Die Fig. 10 ist in Seitenansicht die Grundposition entspre chend Fig. 9 aufgezeichnet. FIG. 10 is recorded in side view, the basic position accordingly FIG. 9. Man erkennt, daß die vorderen Befestigungsflansche 63 , 64 starr unten an die vordere Schale 30 angeschlagen sind. It can be seen that the front mounting flanges 63, 64 are rigidly hinged to the front shell 30 below. Der hintere Befestigungsflansch 71 ist hingegen von unten an die hintere Schale 34 ange schlagen. The rear mounting flange 71, however, is hit from below to the rear shell 34 is. Die Schalen 30 , 34 befinden sich zwar in der Darstellung der Fig. 10 in unterschiedlicher Höhe, dies ist jedoch aus Gründen der Übersichtlichkeit halber so bezeich net und beeinflußt die Funktion des ersten Gelenkteiles 35 nicht. The shells 30, 34 are located, although in the representation of FIG. 10 at different heights, but this is for reasons of clarity, as described net and does not affect the function of the first hinge member 35.

Wird nun die vordere Schale 30 nach dem Lösen des Verschluß teils 31 angehoben, wie dies bereits in Fig. 5 dargestellt wurde, so werden die zunächst horizontal verlaufenden Längs schenkel 51 , 52 aus der Position gemäß Fig. 10 in die verti kale Stellung gemäß Fig. 11 verschwenkt. If now the front shell lifted 30 after release of the closure 31, as already shown in Fig. 5, the first horizontally extending longitudinal be legs 51, 52 from the position shown in FIG. 10 in the verti cal position shown in FIG . 11 pivots. Da der Befesti gungsflansch 71 starr an der bis jetzt raumfesten hinteren Schale 34 angeschlagen ist, dreht sich die hintere Achse 68 nicht. Because its mountings is gungsflansch rigidly hinged at the far spatially fixed rear shell 34 71, the rear axle 68 does not rotate. Wegen der schlupffreien Kopplung der Kettenräder 65 , 74 bleibt daher auch die Drehlage der vorderen Welle 62 erhalten, so daß die vordere Schale 30 ebenfall in ihrer horizontalen Stellung geführt bleibt, wie man deutlich in Fig. 11 erkennt. Therefore, due to the slip-free coupling of the sprockets 65, 74 and the rotational position of the front shaft 62 is maintained, so that the front shell 30 is performed just fall in their horizontal position, as can be clearly seen in Fig. 11.

Diese horizontale Ausrichtung der vorderen Schale 30 , pa rallel zur hinteren Schale 34 bleibt erhalten, bis die vordere Schale 30 ihre hintere Endposition erreicht hat, wie dies in Fig. 12 im einzelnen dargestellt ist und wie es bereits in Fig. 6 im Gesamtaufbau gezeigt wurde. This horizontal alignment of the front shell 30, pa rallel to the rear shell 34 is maintained until the front shell 30 has reached its rear end position, as shown in Fig. 12 in detail and as it was already shown in Fig. 6 in the overall structure ,

Es versteht sich, daß die vorliegende Erfindung nicht auf das geschilderte Ausführungsbeispiel beschränkt ist. It is understood that the present invention is not limited to the described embodiment. Insbe sondere kann das erfindungsgemäße Verdeck 21 auch bei vier türigen Kabrioletts eingesetzt werden, weil sich aufgrund der geschilderten Bauweise eine einfache und platzsparende Anordnung ergibt, wie dies nach dem Stand der Technik nicht möglich war, was sich in der Tatsache dokumentiert, daß viertürige Kabrioletts bislang nicht bekannt geworden sind. In particular sondere top to the invention can be used in four türigen convertible 21, because a simple and space-saving arrangement results because of the described construction, as was in the prior art is not possible, which is documented by the fact that four-door convertible yet are not known.

Claims (8)

  1. 1. Verdeck für Kraftfahrzeuge ( 10 , 20 ), mit einem in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs ( 10 , 20 ) schwenkbaren Gestänge ( 35 , 39 ), das in einer ersten Stellung das Verdeck ( 21 ) oberhalb eines Fahrgastraums ( 23 ) des Kraftfahrzeugs ( 10 , 20 ) geschlossen hält und nach Verschwenken und Zusammenlegen des Verdecks ( 21 ) dieses in einer zweiten Stellung hinter dem Fahrgast raum ( 23 ) verstaut hält, dadurch gekennzeichnet, daß das Verdeck ( 21 ) mindestens zwei hintereinander ange ordnete, mittels eines ersten Gelenkteils ( 35 ) mit einander verbundene starre Schalen ( 30 , 34 ) aufweist, die den Fahrgastraum ( 23 ) über dessen Breite überspan nen und daß die Schalen ( 30 , 34 ) und das erste Gelenk teil ( 35 ) derart angeordnet und ausgebildet sind, daß die Schalen ( 30 , 34 ) beim Zusammenlegen in eine Lage übereinander geraten und in dieser Position in einen Kofferraum ( 22 ) des Kraftfahrzeugs ( 20 ) versenkbar sind. 1. hood for motor vehicles (10, 20) pivotable with in the longitudinal direction of the vehicle (10, 20) linkage (35, 39) which in a first position the hood (21) above a passenger compartment (23) of the motor vehicle (10 , 20) closed holds and after pivoting and folding the top (21), this in a second position behind the passenger compartment (23 holds stowed), characterized in that the top (21) at least two successively arranged (by means of a first hinge portion 35) jointed rigid shells (30, 34), NEN which the passenger compartment (23) across its width over span and that the shells (30, 34) and the first hinge part (35) are arranged and designed such that the shells (30, 34) fall in a position when folding one above the other and in this position in a trunk room (22) of the motor vehicle (20) are retractable.
  2. 2. Verdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen einer Hinterkante der hinteren Schale ( 34 ) und einer vorderen Oberkante des Kofferraums ( 22 ) ein flexibles Verdeckteil ( 46 ) angeordnet ist. 2. Hood according to claim 1, characterized in that a flexible top part (46) is disposed between a rear edge of the rear shell (34) and a front upper edge of the trunk (22).
  3. 3. Verdeck nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich net, daß der Kofferraum ( 22 ) mittels einer Kofferraum haube ( 45 ) abgedeckt ist, die um eine Achse ( 47 ) am Heck ( 48 ) des Kraftfahrzeugs ( 20 ) drehbar angeordnet ist. 3. Hood according to claim 1 or 2, characterized in that the trunk (22) is covered by a boot lid (45) about an axis (47) (48) of the motor vehicle (20) is rotatably arranged at the rear.
  4. 4. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Gelenkteil ( 35 ) mit seinem vorderen Ende auf halber Länge an der vorderen Schale ( 30 ) und mit seinem hinteren Ende vorne an der hinteren Schale ( 34 ) angreift. 4. Hood according to one of claims 1 to 3, characterized in that the first joint part (35) engages with its front end at half the length of the front shell (30) and with its rear end at the front of the rear shell (34).
  5. 5. Verdeck nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Gelenkteil ( 35 ) Befestigungsflansche ( 63 , 64 , 71 ) zur starren Verbindung mit den Schalen ( 30 , 34 ) sowie eine Parallelführung ( 60 , 61 , 62 , 65 , 67 , 68 , 74 , 75 , 76 , 77 ) aufweist, die die Befestigungs flansche ( 63 , 64 , 71 ) beim Verschwenken des ersten Gelenkteils ( 35 ) in zueinander paralleler Richtung ( 72 , 73 ) hält. 5. Hood according to claim 4, characterized in that the first joint part (35) mounting flanges (63, 64, 71) for rigid connection with the shells (30, 34) and a parallel guide (60, 61, 62, 65, 67, 68, 74, 75, 76, 77) which the fastening flanges (63, 64, 71) during the pivoting of the first articulated part (35) in mutually parallel directions (72, 73 holds).
  6. 6. Verdeck nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Parallelführung ( 60 , 61 , 62 , 65 , 67 , 68 , 74 , 75 , 76 , 77 ) zwei Wellen ( 62 , 68 ) aufweist, an denen die Befestigungsflansche ( 63 , 64 , 71 ) drehstarr angeordnet sind und daß die Wellen ( 62 , 68 ) drehbar an einem Rahmen ( 50 ) gelagert sind und Kettenräder ( 65 , 74 ) aufweisen, die mittels einer Endloskette ( 75 ) mitein ander schlupffrei gekoppelt sind. 6. Hood according to claim 5, characterized in that the parallel guide (60, 61, 62, 65, 67, 68, 74, 75, 76, 77) two shafts (62, 68) to which the mounting flanges (63, 64, 71) are arranged in a rotationally rigid and that the shafts (62, 68) rotatably to a frame (50) are mounted and sprockets (65, have 74) (by means of an endless chain 75) mitein other are free of slip coupled.
  7. 7. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Gestänge ferner ein zweites Gestänge aufweist, dessen eines Ende an einem Karosse riepunkt ( 40 ) drehbar gelagert ist und dessen anderes Ende an einer Hinterkante der hinteren Schale ( 34 ) angreift. 7. Hood according to one of claims 1 to 6, characterized in that the linkage further comprises a second linkage having one end to a chassis riepunkt (40) is rotatably mounted and the other end at a trailing edge of said rear shell (34) engages ,
  8. 8. Verdeck nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Gelenkteil ein Gelenkviereck ( 38 , 39 , 39 a , 40 ) ist, dessen Schwenkwinkel nach vorne mittels eines Anschlages ( 41 ) begrenzt ist. 8. Hood according to claim 7, characterized in that the second joint part of an articulated quadrilateral (38, 39, 39 a, 40), whose pivoting angle is limited by the front by means of a stop (41).
DE19863635373 1986-10-17 1986-10-17 Folding roof for motor vehicles Withdrawn DE3635373A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863635373 DE3635373A1 (en) 1986-10-17 1986-10-17 Folding roof for motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863635373 DE3635373A1 (en) 1986-10-17 1986-10-17 Folding roof for motor vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3635373A1 true true DE3635373A1 (en) 1988-04-21

Family

ID=6311926

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19863635373 Withdrawn DE3635373A1 (en) 1986-10-17 1986-10-17 Folding roof for motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3635373A1 (en)

Cited By (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0554694A2 (en) * 1992-02-05 1993-08-11 WEBASTO KAROSSERIESYSTEME GmbH Vehicle roof
FR2695080A1 (en) * 1992-08-28 1994-03-04 Peugeot Convertible vehicle top comprising hinged rear and folding upper sections - has rear section hinged close to lower front edge, and upper section folding inside it by use of articulated frame
FR2695081A1 (en) * 1992-08-28 1994-03-04 Peugeot Convertible vehicle arrangement - comprises upper rear pivoting bodywork part with front roof part pivoting relative to it, and pivoting axis of rear element arranged near front edge of lower part of lateral supports for rear side window
US5429409A (en) * 1993-01-04 1995-07-04 Asc Incorporated Convertible top
DE19642152A1 (en) * 1996-10-12 1998-04-16 Karmann Gmbh W Motor vehicle with a retractable roof
DE19642153A1 (en) * 1996-10-12 1998-04-16 Karmann Gmbh W Motor vehicle with a retractable roof
DE19642154A1 (en) * 1996-10-12 1998-04-16 Karmann Gmbh W Motor vehicle with a retractable roof
US5743587A (en) * 1993-12-29 1998-04-28 Asc Incorporated Apparatus for use in an automotive vehicle having a convertible roof system
US5785375A (en) * 1993-12-29 1998-07-28 Asc Incorporated Retractable hard-top for an automotive vehicle
DE19714139A1 (en) * 1997-04-05 1998-10-08 Webasto Karosseriesysteme Folding roof for road vehicle
DE19714125A1 (en) * 1997-04-05 1998-10-08 Webasto Karosseriesysteme Folding roof for road vehicle
US5833300A (en) * 1996-06-08 1998-11-10 Wilhelm Karmann Gmbh Vehicle, particularly with a folding roof
DE19714127C2 (en) * 1997-04-05 2000-02-10 Webasto Karosseriesysteme vehicle roof
DE19907659A1 (en) * 1999-02-23 2000-08-24 Bayerische Motoren Werke Ag Folding top for motor vehicles, and especially off-the-road vehicles, has adjusting unit which with top swung into open position, adjusts roof element over roof section so that underside of roof element faces upper side of roof section
DE19934673C1 (en) * 1999-07-23 2001-01-25 Daimler Chrysler Ag Hardtop roof for cabriolet automobile has front, centre and rear roof sections coupled together via lever mechanism for stacking roof sections on top of one another in open position
EP1092579A1 (en) * 1999-10-12 2001-04-18 Dura Convertible Systems GmbH Retractable folding top for motor vehicle and vehicle provided with this folding top
USD452675S1 (en) 1993-12-29 2002-01-01 Asc Incorporated Combined automotive convertible roof portion and tonneau cover
US6478362B2 (en) 1999-12-22 2002-11-12 Ed. Scharwaechter Gmbh Convertible top and driving device for a convertible top
US6497447B1 (en) 2001-08-15 2002-12-24 Asc Incorporated Convertible hard top for vehicles
US6659534B2 (en) 2001-08-15 2003-12-09 Asc Incorporated Hard-top convertible roof system
US6695386B1 (en) 2002-09-18 2004-02-24 Asc Incorporated Vehicle retractable hardtop roof
US6702362B2 (en) * 2002-04-23 2004-03-09 Wilhelm Karmann Gmbh Convertible vehicle having at least two rigid roof parts
USRE38546E1 (en) 1993-01-04 2004-07-06 Asc Incorporated Convertible top
US6820917B2 (en) 2002-09-18 2004-11-23 Asc Incorporated Vehicle convertible roof
FR2900371A1 (en) * 2006-04-27 2007-11-02 Peugeot Citroen Automobiles Sa Convertible roof motor vehicle for being transformed to e.g. soft-top type vehicle, has articulation unit allowing displacement of cover between two positions in which cover is extended till window and superimposed on window, respectively
US7434864B2 (en) * 2004-01-20 2008-10-14 Wilhelm Karman Gmbh Cabriolet vehicle
DE102014010962A1 (en) * 2014-07-25 2016-01-28 Audi Ag Top for an openable vehicle roof
DE10294214B4 (en) * 2001-09-20 2017-07-27 Webasto-Edscha Cabrio GmbH Folding top for a convertible vehicle

Cited By (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0554694A3 (en) * 1992-02-05 1993-12-15 Webasto Karosseriesysteme Vehicle roof
EP0554694A2 (en) * 1992-02-05 1993-08-11 WEBASTO KAROSSERIESYSTEME GmbH Vehicle roof
FR2695080A1 (en) * 1992-08-28 1994-03-04 Peugeot Convertible vehicle top comprising hinged rear and folding upper sections - has rear section hinged close to lower front edge, and upper section folding inside it by use of articulated frame
FR2695081A1 (en) * 1992-08-28 1994-03-04 Peugeot Convertible vehicle arrangement - comprises upper rear pivoting bodywork part with front roof part pivoting relative to it, and pivoting axis of rear element arranged near front edge of lower part of lateral supports for rear side window
USRE38546E1 (en) 1993-01-04 2004-07-06 Asc Incorporated Convertible top
US5429409A (en) * 1993-01-04 1995-07-04 Asc Incorporated Convertible top
US5593202A (en) * 1993-01-04 1997-01-14 Asc Incorporated Convertible top
US5810422A (en) * 1993-01-04 1998-09-22 Asc Incorporated Convertible top
US5785375A (en) * 1993-12-29 1998-07-28 Asc Incorporated Retractable hard-top for an automotive vehicle
US5743587A (en) * 1993-12-29 1998-04-28 Asc Incorporated Apparatus for use in an automotive vehicle having a convertible roof system
USD464605S1 (en) 1993-12-29 2002-10-22 Asc Incorporated Combined automotive convertible roof, tonneau cover and rear compartment lid
USD452675S1 (en) 1993-12-29 2002-01-01 Asc Incorporated Combined automotive convertible roof portion and tonneau cover
US5833300A (en) * 1996-06-08 1998-11-10 Wilhelm Karmann Gmbh Vehicle, particularly with a folding roof
DE19642154A1 (en) * 1996-10-12 1998-04-16 Karmann Gmbh W Motor vehicle with a retractable roof
DE19642153A1 (en) * 1996-10-12 1998-04-16 Karmann Gmbh W Motor vehicle with a retractable roof
DE19642152A1 (en) * 1996-10-12 1998-04-16 Karmann Gmbh W Motor vehicle with a retractable roof
DE19714139C2 (en) * 1997-04-05 2000-02-17 Webasto Karosseriesysteme Convertible vehicle roof
DE19714139A1 (en) * 1997-04-05 1998-10-08 Webasto Karosseriesysteme Folding roof for road vehicle
DE19714125A1 (en) * 1997-04-05 1998-10-08 Webasto Karosseriesysteme Folding roof for road vehicle
DE19714125C2 (en) * 1997-04-05 2001-05-17 Webasto Karosseriesysteme Convertible vehicle roof
DE19714127C2 (en) * 1997-04-05 2000-02-10 Webasto Karosseriesysteme vehicle roof
DE19907659A1 (en) * 1999-02-23 2000-08-24 Bayerische Motoren Werke Ag Folding top for motor vehicles, and especially off-the-road vehicles, has adjusting unit which with top swung into open position, adjusts roof element over roof section so that underside of roof element faces upper side of roof section
DE19934673C1 (en) * 1999-07-23 2001-01-25 Daimler Chrysler Ag Hardtop roof for cabriolet automobile has front, centre and rear roof sections coupled together via lever mechanism for stacking roof sections on top of one another in open position
EP1092579A1 (en) * 1999-10-12 2001-04-18 Dura Convertible Systems GmbH Retractable folding top for motor vehicle and vehicle provided with this folding top
US6422637B1 (en) 1999-10-12 2002-07-23 Dura Convertible Systems Gmbh Retractable motor vehicle top as well as motor vehicle comprising this top
US6478362B2 (en) 1999-12-22 2002-11-12 Ed. Scharwaechter Gmbh Convertible top and driving device for a convertible top
US6497447B1 (en) 2001-08-15 2002-12-24 Asc Incorporated Convertible hard top for vehicles
US6659534B2 (en) 2001-08-15 2003-12-09 Asc Incorporated Hard-top convertible roof system
US6866325B2 (en) 2001-08-15 2005-03-15 Asc Incorporated Hard-top convertible roof system
DE10294214B4 (en) * 2001-09-20 2017-07-27 Webasto-Edscha Cabrio GmbH Folding top for a convertible vehicle
US6702362B2 (en) * 2002-04-23 2004-03-09 Wilhelm Karmann Gmbh Convertible vehicle having at least two rigid roof parts
US6695386B1 (en) 2002-09-18 2004-02-24 Asc Incorporated Vehicle retractable hardtop roof
US6820917B2 (en) 2002-09-18 2004-11-23 Asc Incorporated Vehicle convertible roof
US7434864B2 (en) * 2004-01-20 2008-10-14 Wilhelm Karman Gmbh Cabriolet vehicle
FR2900371A1 (en) * 2006-04-27 2007-11-02 Peugeot Citroen Automobiles Sa Convertible roof motor vehicle for being transformed to e.g. soft-top type vehicle, has articulation unit allowing displacement of cover between two positions in which cover is extended till window and superimposed on window, respectively
DE102014010962A1 (en) * 2014-07-25 2016-01-28 Audi Ag Top for an openable vehicle roof
US9586463B2 (en) 2014-07-25 2017-03-07 Audi Ag Top for an openable vehicle roof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4435222C1 (en) Roof for convertible car
DE4445944C1 (en) Hard top motor car
DE3801148C1 (en) Cover panel for a passage opening in an end wall of a vehicle, which passage opening is situated above a folding-top support
DE19964029C1 (en) Convertible motor vehicle roof has rear roof element pivoted on front roof element, not on vehicle body
DE4203229C2 (en) vehicle roof
DE19706444C1 (en) Hard-top cover for cabriolet
DE3635887A1 (en) Pivotable vehicle roof
DE19846006A1 (en) Rigid folding roof for convertible car, including rigid roof body and flexible cover, with elements of roof body formed by frame-form rigid components
DE19926474A1 (en) High construction private motor vehicle has state in which with folding top box located on level with closed roof the vehicle presents closed structure and even in this raised position of folding top is functional and drivable
DE4320468C1 (en) Motor vehicle with a lowerable roof construction
DE4446483C2 (en) Hardtop vehicle
EP0835778A1 (en) Vehicle with retractable roof
DE19731330A1 (en) Collapsible hood for motor vehicle with B-columns
DE10039683A1 (en) Cabriolet vehicle has roof stowable below cover part with arrangement for securing position of rigid front roof termination in stowed position of roof
DE19932500A1 (en) Tailgate for cabriolet; has front and rear hinge axes for pivoting over boot and roof storage space using two levers of four-joint mechanism, with one lever common to each four-joint mechanism
DE19801876A1 (en) Private cabriolet vehicle with movable folding top
DE19642152A1 (en) Motor vehicle with a retractable roof
DE19634507C1 (en) Roof for convertible sports car
DE19962070A1 (en) Folding roof for convertible motor vehicle has front shell section raised and moved over middle shell section during opening process, after which three sections then pivot together against direction of travel around main bearing
DE4010276A1 (en) Cabriolet body with servo-driven control - has hinged roof and rear window with folding storage into lid covered recess
DE19737259A1 (en) Hardtop vehicle with removable roof
DE19613356A1 (en) Kinematic canopy for cars
EP1092580A1 (en) Retractable hardtop for motor vehicle and motor vehicle provided with such hardtop
DE19615540A1 (en) Motor car with at least one pivotably located rear flap in bodywork aperture
DE4203228A1 (en) Sliding and folding roof for vehicle - comprises three sections which can be stored in boot to create cabriolet effect

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee