DE3629027A1 - Container - Google Patents
ContainerInfo
- Publication number
- DE3629027A1 DE3629027A1 DE19863629027 DE3629027A DE3629027A1 DE 3629027 A1 DE3629027 A1 DE 3629027A1 DE 19863629027 DE19863629027 DE 19863629027 DE 3629027 A DE3629027 A DE 3629027A DE 3629027 A1 DE3629027 A1 DE 3629027A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- container
- transport container
- container according
- recess
- region
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/043—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or under a seat
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Transportbehälter zur Verwen dung in Kraftfahrzeugen.The invention relates to a transport container for use in motor vehicles.
Will der Benutzer eines Kraftfahrzeuges Dokumente oder geschäftliche Unterlagen mit sich führen, so ist es üblich, diese in einer Aktentasche aufzubewahren, die im Inneren des Fahrgastraums abgelegt wird. Sofern das Fassungsvermögen einer Aktentasche überschritten wird oder es sich um Unter lagen wie Lieferscheine, Kundenlisten, Straßenkarten und ähnliches handelt, die ständig griffbereit sein müssen, bietet sich auch die Möglichkeit an, derartige Papiere oder auch Waren in einem im Fahrgastraum abgestellen größeren Behälter in Art eines Kartons aufzubewahren. Beim scharfen Bremsen oder in Kurven besteht jedoch immer die Gefahr, daß der Behälter im Fahrgastraum seinen Platz verläßt und da durch Schaden anrichtet und daß infolge der Bewegung des Behälters der Inhalt aus diesem herausfällt.Does the user of a motor vehicle want documents or carry business documents with you, so it is common keep them in a briefcase that is inside the Passenger compartment is filed. If the capacity a briefcase is exceeded or it is sub such as delivery notes, customer lists, street maps and acts like that, which must always be at hand, there is also the possibility of such papers or also goods in a larger one parked in the passenger compartment Store containers in the manner of a box. When sharp Braking or cornering there is always the risk that the container in the passenger compartment leaves its place and there caused by damage and that as a result of the movement of the Container the content falls out of it.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Behälter der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, der sich für die Benutzung im Inneren des Fahrgastraums insbesondere in Personenkraftwagen, Lieferwagen, Kleinlastwagen und LKW eignet und der auf einfache Weise sicher befestigt werden kann.The invention has for its object a container to create the type described above, which is for the Use inside the passenger compartment, especially in Passenger cars, vans, vans and trucks is suitable and can be securely attached in a simple manner can.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der vorzugsweise im wesentlichen kastenförmige Behälter in seinem oberen Bereich mindestens einen Vorsprung aufweist, der zum Eingriff von Befestigungsmitteln, insbesondere eines Sicherheitsgurtes, bestimmt ist.This object is achieved according to the invention in that the preferably substantially box-shaped container in has at least one projection in its upper region, to engage fasteners, especially one Seat belt, is determined.
Dieser Vorsprung kann vorteilhaft als geeignet geformte Vertiefung, insbesondere im oberen Rand zweier paralleler Wände des Behälters ausgebildet sein. Der Vorsprung bzw. die Vertiefung kann auch an einem Deckel, der zumindest in geschlossenem Zustand mit dem Behälter so verbunden ist, daß er Bremsverzögerungskräfte, die durch den Sicherheitsgurt auf ihn ausgeübt werden, zum Behälter weiterleitet, vorgese hen sein.This projection can advantageously be shaped as suitable Deepening, especially in the upper edge of two parallel ones Walls of the container can be formed. The lead or the Recess can also be on a lid that is at least in closed state is connected to the container so that he braking deceleration forces through the seat belt be exercised on it, forwarded to the container, vorese hen.
Der Vorteil der Erfindung liegt darin, daß die Vorsprünge bzw. Vertiefungen es gestatten, einen in heutigen Kraftfahr zeugen im allgemeinen vorhandenen Sicherheitsgurt, zur Befestigung des Behälters auf einem Sitz des Fahrzeugs zu verwenden. Dadurch wird der Behälter beim scharfen Bremsen oder in anderen gefährlichen Situationen fest auf seinem Platz gehalten und kann keinen Schaden anrichten.The advantage of the invention is that the projections or recesses allow one in today's motor vehicle testify to the generally existing seat belt Attachment of the container to a seat of the vehicle use. This will cause the container to brake sharply or in other dangerous situations firmly on his Held in place and cannot do any harm.
Insbesondere dann, wenn die Eingriffsmittel für die Befesti gung so ausgebildet sind, daß der Sicherheitsgurt über den zur Aufnahme von Gegenständen bestimmten Innenraum des Behälters hinweg verläuft, so kann hierdurch auch einem Herausgleiten von Gegenständen aus dem Behälter bei scharfen Bremsvorgängen entgegengewirkt werden. Dies gilt insbeson dere dann, wenn gemäß einer Ausführungsform der Erfindung der Behälter an seiner Oberseite einen Deckel aufweist, über den beim befestigten Behälter der Sicherheitsgurt mit Ab stand oder ohne Abstand hinwegläuft, so daß der Deckel bei einem Anheben im Bereich des Sicherheitsgurts von diesem festgehalten wird und eine weitere Anhebebewegung nicht möglich ist.Especially when the engagement means for the fastening tion are designed so that the seat belt over the interior intended for holding objects Container runs away, so this can also be one Objects slide out of the container when sharp Braking operations are counteracted. This applies in particular the other when according to an embodiment of the invention the container has a lid on its top the belt attached to the attached container with Ab stood or runs away without a gap, so that the lid a lifting in the area of the seat belt from this is held and no further lifting movement is possible.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnung, die erfindungswesent liche Einzelheiten zeigt, und aus den Ansprüchen. Die ein zelnen Merkmale können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebiger Kombination bei einer Ausführungsform der Erfindung verwirklicht sein.Further features and advantages of the invention result from the following description of an embodiment the invention with reference to the drawing, which is essential to the invention Liche details shows, and from the claims. The one Individual characteristics can be used individually or in groups in any combination in one embodiment of the Invention to be realized.
Die einzige Figur zeigt in einer perspektivischen Ansicht einen Behälter, wobei zum besseren Verständnis die Befesti gung des Behälters mittels eines Sicherheitsgurts auf dem Sitz eines Personenkraftwagens angedeutet ist. The only figure shows a perspective view a container, the fastener for better understanding of the container by means of a seat belt on the Seat of a passenger car is indicated.
Ein Behälter 1 von im wesentlichen quaderförmiger Gestalt weist einen Boden 2, Längsseitenwände 3, eine vordere Quer seitenwand 5, eine hintere Querseitenwand 6 und eine pa rallel zu dieser verlaufende Trennwand 7 auf, die den durch die Längsseitenwände 3 und Querseitenwände 5 und 6 sowie den Boden 2 begrenzten Innenraum des Behälters 1 in zwei unter schiedlich große Teilbereiche 10 und 12 unterteilt. In den Querseitenwänden 5 und 6 sind Grifflöcher 14 vorgesehen, die den Transport des Behälters 1 von Hand außerhalb des Kraft fahrzeugs erleichtern sollen.A container 1 of substantially cuboid shape has a bottom 2 , longitudinal side walls 3 , a front transverse side wall 5 , a rear transverse side wall 6 and a pa parallel to this extending partition 7 , the through the longitudinal side walls 3 and transverse side walls 5 and 6 and the Bottom 2 limited interior of the container 1 divided into two under different sized sections 10 and 12 . In the transverse side walls 5 and 6 handle holes 14 are provided, which are intended to facilitate the transport of the container 1 by hand outside the motor vehicle.
Der obere Rand der Längsseitenwände 3 weist nach außen offene Aussparungen 16 auf, deren Breite im oberen Bereich so bemessen ist, daß ein üblicher Sicherheitsgurt zur Perso nensicherung in Kraftfahrzeugen, nämlich bei einem Zwei punktgurt der ausschließlich vorhandene Beckengurt oder bei einem Dreipunktgurt der Beckengurtteil des Gurts mühelos in die Aussparung 16 eingebracht werden kann, ggf. auch unter Ausnutzung der Biegsamkeit des Gurtmaterials.The upper edge of the longitudinal side walls 3 has outwardly open recesses 16 , the width of which is dimensioned in the upper region so that a conventional seat belt for personal protection in motor vehicles, namely with a two-point belt the only existing lap belt or with a three-point belt the lap belt part of the belt can be effortlessly introduced into the recess 16 , possibly also using the flexibility of the belt material.
Die Figur zeigt zur Erläuterung, wie der Behälter 1 auf einem strichpunktierten Sitz 25 des Kraftfahrzeugs so aufge stellt ist, daß sich der hintere Teil des Behälters 1 gleichzeitig an einer Lehne 27 des Sitzes abstützt. Der Beckengurt 29 eines als Dreipunktgurt ausgebildeten Sicher heitsgurts 30 greift dabei in die Aussparungen 16 ein, liegt an der unteren Begrenzung und gleichzeitig an der hinteren Begrenzung 32 der Aussparungen 16 an und hält dadurch den Behälter 1 fest auf dem Sitz des Fahrzeugs fest. Der Becken gurt 29 verläuft im Bereich des vorderen Teilbereichs 10 des Innenraums des Behälters 1 und kann dadurch Gegenstände, beispielsweise schriftliche Unterlagen, zusätzlich festhal ten, insbesondere wenn sich diese schriftliche Unterlagen in einer steifen Umhüllung befinden, beispielsweise einem Aktenordner, oder wenn der Behälter 1 mit einem ausreichend steifen Deckel versehen wird, der durch den Beckengurt 29 an einer Öffnungsbewegung gehindert wird.For clarification, the figure shows how the container 1 is placed on a dash-dotted seat 25 of the motor vehicle so that the rear part of the container 1 is supported on a backrest 27 of the seat at the same time. The lap belt 29 of a safety belt 30 designed as a three-point belt engages in the recesses 16 , lies on the lower boundary and at the same time on the rear boundary 32 of the recesses 16 and thereby holds the container 1 firmly on the seat of the vehicle. The pelvic belt 29 extends in the area of the front portion 10 of the interior of the container 1 and can thereby hold objects, for example written documents, in addition, especially if these written documents are in a rigid envelope, for example a file folder, or if the container 1 is provided with a sufficiently rigid lid which is prevented from opening by the lap belt 29 .
Im Ausführungsbeispiel hat der Behälter 1 eine Länge von 47 cm, eine Breite von 37 cm und eine Höhe von 17 cm. Der Abstand der Rückseite 32 der Aussparung 16 von der in der Figur hinten dargestellten, den hinteren Teilbereich 12 begrenzenden Querseitenwand 6 beträgt im Beispiel etwa 11 cm. Der hintere Rand 32 der Aussparung 16, oder allgemei ner der eine Bewegung des Beckengurts 29 parallel zum Boden 2 nach hinten in Richtung auf die hintere Querseitenwand 6 zu verhindernde Teil des Behälters 1 muß eine solche Neigung relativ zur Fläche des Bodens 2 haben, daß auch bei scharfen Bremsvorgängen oder gar bei einem Unfall der Beckengurt 29 nicht aus der Aussparung 16 herausgleiten kann. Es genügt völlig, wenn der Rand 32 rechtwinklig zur Fläche des Bo dens 2 verläuft; er könnte sogar in der Figur von unten nach oben etwas auf die hintere Querseitenwand 6 zu geneigt verlaufen. In der Figur ist jedoch eine andere Ausgestaltung zeichnerisch dargestellt, und zwar verläuft hierbei der hintere Rand 32 der Aussparung 16 von unten nach oben auf die vordere Querseitenwand 5 zu geneigt.In the exemplary embodiment, the container 1 has a length of 47 cm, a width of 37 cm and a height of 17 cm. The distance between the rear side 32 of the recess 16 and the transverse side wall 6 shown in the figure and delimiting the rear partial region 12 is approximately 11 cm in the example. The rear edge 32 of the recess 16 , or in general the movement of the lap belt 29 parallel to the bottom 2 towards the rear toward the rear transverse side wall 6 to be prevented part of the container 1 must have such an inclination relative to the surface of the bottom 2 that also during sharp braking operations or even in an accident, the lap belt 29 cannot slide out of the recess 16 . It is entirely sufficient if the edge 32 is perpendicular to the surface of the Bo dens 2 ; it could even run slightly inclined towards the rear transverse side wall 6 from bottom to top in the figure. In the figure, however, another embodiment is shown in the drawing, namely that the rear edge 32 of the recess 16 runs from the bottom upwards towards the front transverse side wall 5 .
Je nach der Art des Inhalts des Behälters ist es möglicher weise nicht erforderlich, daß der Benutzer dann, wenn er bei einem Aufenthalt mit seinem Kraftfahrzeug nicht den gesamten Behälter 1 mit sich führen will, sondern lediglich einige Gegenstände oder Unterlagen aus dem Behälter 1 herausnehmen will, den Sicherheitsgurt 30 vom Behälter 1 löst. Depending on the type of content of the container, it may not be necessary that the user only wants to take out some objects or documents from the container 1 if he does not want to carry the entire container 1 with him during a stay with his motor vehicle , the seat belt 30 releases from the container 1 .
Als Material für den Behälter kommt jedes geeignete Material in Frage, insbesondere Kunststoff oder auch Holz. Der Behäl ter kann dabei aus einzelnen plattenförmigen Elementen zuammengesetzt sein oder in einem Stück hergestellt sein.Any suitable material comes as the material for the container in question, especially plastic or wood. The container ter can consist of individual plate-shaped elements be composed or made in one piece.
Es versteht sich, daß im Bereich der Aussparung 16 scharfe Kanten, die den Sicherheitsgurt beschädigen könnten, vermie den werden sollen.It is understood that in the region of the recess 16 sharp edges that could damage the seat belt should be avoided.
Dadurch, daß sich die Aussparung 16, insbesondere deren hintere Begrenzung 32, in einem merklichen Abstand von der hinteren Querseitenwand 6 befindet, wird ein sicheres Fest halten des Behälters auf dem Fahrzeugsitz insbesondere auch bei starken Bremsverzögerungen begünstigt.Characterized in that the recess 16 , in particular the rear boundary 32 , is located at a noticeable distance from the rear transverse side wall 6 , a secure hold of the container on the vehicle seat is particularly favored even with strong braking decelerations.
Dadurch, daß die Aussparungen 16 nach oben offen sind, kann der Sicherheitsgurt bequem in diese eingelegt werden und bei Bedarf rasch vom Behälter gelöst werden. Zum Lösen kann bei einem Sicherheitsgurt mit automatischer Aufwickelvorrichtung das Öffnen des Schlosses 35 des Sicherheitsgurts genügen.Because the recesses 16 are open at the top, the seat belt can be conveniently inserted into them and, if necessary, quickly released from the container. To release a seat belt with an automatic winding device, opening the buckle 35 of the seat belt is sufficient.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863629027 DE3629027A1 (en) | 1986-08-27 | 1986-08-27 | Container |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863629027 DE3629027A1 (en) | 1986-08-27 | 1986-08-27 | Container |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3629027A1 true DE3629027A1 (en) | 1988-03-03 |
Family
ID=6308233
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863629027 Withdrawn DE3629027A1 (en) | 1986-08-27 | 1986-08-27 | Container |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3629027A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1991014598A1 (en) * | 1990-03-29 | 1991-10-03 | Nick Lowe | Restraining apparatus for temporarily securing articles to a seat |
EP0957001A1 (en) * | 1998-05-07 | 1999-11-17 | Peter Zander | Carrier bag for a vehicle rear seat equiped with a safety belt |
US9849838B1 (en) | 2014-03-11 | 2017-12-26 | Richard A. Siciliano | Material transport cage and methods of using the same |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1897138A (en) * | 1931-07-31 | 1933-02-14 | William C North | Container guard |
US3653334A (en) * | 1970-03-27 | 1972-04-04 | Signode Corp | Method and apparatus for absorbing impact forces |
DE2805698A1 (en) * | 1977-02-24 | 1978-08-31 | Anders Bendt | PROTECTIVE DEVICE FOR EDGES |
FR2415026A1 (en) * | 1978-01-23 | 1979-08-17 | Ducourant Bernard | DEVICE FOR HOLDING OBJECTS ON A SEAT, INSIDE A TRUNK OR ON THE FLOOR OF A VEHICLE |
DD229965A1 (en) * | 1984-12-18 | 1985-11-20 | Leipzig Handelshochschule | LOAD SECURITY FOR LOADING UNITS |
-
1986
- 1986-08-27 DE DE19863629027 patent/DE3629027A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1897138A (en) * | 1931-07-31 | 1933-02-14 | William C North | Container guard |
US3653334A (en) * | 1970-03-27 | 1972-04-04 | Signode Corp | Method and apparatus for absorbing impact forces |
DE2805698A1 (en) * | 1977-02-24 | 1978-08-31 | Anders Bendt | PROTECTIVE DEVICE FOR EDGES |
FR2415026A1 (en) * | 1978-01-23 | 1979-08-17 | Ducourant Bernard | DEVICE FOR HOLDING OBJECTS ON A SEAT, INSIDE A TRUNK OR ON THE FLOOR OF A VEHICLE |
DD229965A1 (en) * | 1984-12-18 | 1985-11-20 | Leipzig Handelshochschule | LOAD SECURITY FOR LOADING UNITS |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1991014598A1 (en) * | 1990-03-29 | 1991-10-03 | Nick Lowe | Restraining apparatus for temporarily securing articles to a seat |
EP0957001A1 (en) * | 1998-05-07 | 1999-11-17 | Peter Zander | Carrier bag for a vehicle rear seat equiped with a safety belt |
US9849838B1 (en) | 2014-03-11 | 2017-12-26 | Richard A. Siciliano | Material transport cage and methods of using the same |
US10967803B1 (en) | 2014-03-11 | 2021-04-06 | Richard A. Siciliano | Material transport cage and methods of using the same |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60110162T2 (en) | Mobile carrier plate for charge, for use in a vehicle | |
DE19738130A1 (en) | Device for securing luggage in car boot | |
DE19940602A1 (en) | Load compartment cover for a motor vehicle | |
DE1655057A1 (en) | Seat, especially for motor vehicles | |
DE602004009471T2 (en) | MOUNTING WITH A VARIABLE INTERNAL VOLUME FOR A MOTOR VEHICLE | |
EP0385191B1 (en) | Loading space covering device for motor vehicles, especially for estate cars | |
DE4213821A1 (en) | Tension device for holding objects on vehicle floors - consists of magnetisable rails and tension elements with magnet at each end | |
DE3629027A1 (en) | Container | |
DE3027007C2 (en) | Device for stowing emergency equipment under the seat of a motor vehicle | |
DE60011202T2 (en) | Container for vehicle roof lining, and motor vehicle with such container | |
DE9207442U1 (en) | Insertable roof that can be inserted into a roof opening of a passenger car | |
DE9417440U1 (en) | Transport device for motor vehicles, e.g. for combination or large passenger cars | |
DE3400143A1 (en) | Transport device, in particular for skis, in a passenger car | |
DE8428747U1 (en) | Motor vehicle | |
DE8622897U1 (en) | Transport container | |
DE565772C (en) | Device for converting a bus into a truck and vice versa | |
DE3341388C2 (en) | ||
DE4229755C2 (en) | suitcase | |
EP1495913B1 (en) | Device for securing loads and luggage in a vehicle | |
DE202013000332U1 (en) | Motor vehicle with loading space, loadable in two loading positions | |
DE19520645A1 (en) | Device for packaging motor vehicle windows | |
DE19740138C1 (en) | Hanging bag for the interior of a motor vehicle | |
DE4202412A1 (en) | Dividing wall in combination vehicle - consists of two separate halves supported by belts | |
DE8706970U1 (en) | Separator for household foil | |
DE19729401C1 (en) | Battery cover for fork-lift truck |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |