DE19520645A1

DE19520645A1 - Device for packaging motor vehicle windows

Info

Publication number: DE19520645A1
Application number: DE1995120645
Authority: DE
Inventors: Karl-Heinz Kolaska; Heiko Hummel
Original assignee: Storopack Hans Reichenecker GmbH
Current assignee: Storopack Hans Reichenecker GmbH
Priority date: 1995-06-09
Filing date: 1995-06-09
Publication date: 1996-12-12
Also published as: EP0830300A1; WO1996041757A1

Abstract

The invention relates to a package for motor vehicle windscreens in the form of a container (1) made of cushioning plastic with an upper (3) and a lower section (2) on the inside (3', 2') of which there are sections (23, 24, 25, 41, 42) with shaped slots (26, 27, 28, 43, 44) into which the windscreens can be fitted. The container is closed by placing the upper section (3) on the lower section (2) and secured against accidental opening by securing components (9). In addition, the container (1) can be moved by hand or using transport auxiliary means (insertion clearance (48) ensured by feet (13)).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verpacken mindestens einer Kraftfahrzeug-Scheibe mit mindestens einem Profil, in das die Kraftfahrzeug-Scheibe in einen Profilschlitz einsteckbar ist und einer äußeren Hülle, die das oder die Profile und die Kraftfahrzeug-Scheibe umhüllt.The invention relates to a device for packaging at least one motor vehicle window with at least one Profile in which the motor vehicle window in one Profile slot is insertable and an outer shell that that envelops the profile and the motor vehicle window.

Scheiben für Kraftfahrzeuge, insbesondere Windschutzscheiben für Personenkraftwagen, werden im allgemeinen als Einzelstücke zum Kraftfahrzeug-Hersteller oder - im Ersatzteilgeschäft - zur Werkstatt transportiert. Zu diesem Zweck werden die Kraftfahrzeug-Scheiben in Konturen oder Profile aus Wellpappe oder Styropor gesteckt und damit entweder einzeln oder zu maximal drei bis vier Stücken in Kartonagen verpackt. Windows for motor vehicles, in particular windscreens for passenger cars, are generally considered Individual pieces to the motor vehicle manufacturer or - in Spare parts store - transported to the workshop. To this Purpose are the motor vehicle windows in contours or Profiles made of corrugated cardboard or styrofoam and thus either individually or up to a maximum of three to four pieces in Cardboard boxes packed.

Nachteilig daran ist, daß die Kraftfahrzeug-Scheiben nicht bruchsicher verpackt sind, daß die Verpackung instabil ist, daß nur maximal drei bis vier Kraftfahrzeug-Scheiben pro Kartonage verpackt werden können und daß zum Verpacken und Transportieren mindestens zwei, besser drei Personen nötig sind. Die verpackten Scheiben müssen sehr vorsichtig gehandhabt werden. Die Verpackungen, insbesondere die Kartonagen, sind Einwegverpackungen.The disadvantage of this is that the motor vehicle windows are not are packed break-proof, that the packaging is unstable, that only a maximum of three to four motor vehicle windows per Cardboard can be packed and that for packaging and Transport at least two, better three people necessary are. The packaged slices have to be very careful be handled. The packaging, especially the Cardboard boxes are disposable packaging.

Aufgabe der Erfindung ist daher, eine Vorrichtung zum Verpacken von Kraftfahrzeug-Scheiben der oben genannten Art zu schaffen, bei der die geschilderten Nachteile vermieden werden, insbesondere die Scheiben bruchsicher in einer leicht handhabbaren und mehrfach verwendbaren Vorrichtung verpackt sind.The object of the invention is therefore a device for Packaging of motor vehicle windows of the type mentioned above to create, in which the disadvantages described avoided , especially the panes, are unbreakable in one Easily manageable and reusable device are packed.

Die Lösung besteht darin, daß die äußere Hülle ein Behälter aus polsterndem Kunststoff mit einem Unterteil und einem Oberteil ist, daß das oder die Profile ebenfalls aus polsterndem Kunststoff bestehen und im Inneren des Unterteils und des Oberteils am Boden und an mindestens einer stirnseitigen Innenwand angeordnet sind und daß der Behälter mit mindestens einem Sicherungselement gegen vorzeitiges Öffnen gesichert ist.The solution is that the outer shell is a container made of cushioning plastic with a lower part and a The upper part is that the profile or profiles are also made padding plastic and inside the Lower part and the upper part at the bottom and at least an end inner wall are arranged and that the Container with at least one securing element against premature opening is secured.

Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung werden die oben geschilderten Nachteile vermieden. Die Scheiben sind in einer stabilen, stapelbaren Verpackung bruchsicher verpackt, so daß bei der Handhabung keine extreme Vorsicht aufgewendet werden muß. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist, bedingt durch den Kunststoff, so leicht, daß zwei Personen eine mit zahlreichen Kraftfahrzeug-Scheiben bestückte Vorrichtung transportieren können. Die Kraftfahrzeug-Scheiben werden von oben in das Unterteil eingesetzt und anschließend wird das Oberteil daraufgesetzt. Das Bestücken, Verschließen und Sichern der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann von einer einzelnen Person vorgenommen werden, weil die Kraftfahrzeug scheiben von selbst in den Profilen stehenbleiben. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist eine Mehrwegverpackung.With the device according to the invention, the above Disadvantages described avoided. The disks are in sturdy, stackable packaging, break-proof, so that extreme care is not used when handling must become. The device according to the invention is conditional through the plastic, so light that two people one with device equipped with numerous motor vehicle windows can transport. The motor vehicle windows are from inserted into the lower part at the top and then the Top placed on it. Fitting, sealing and Securing the device according to the invention can by a single person be made because of the motor vehicle stop themselves in the profiles. The The device according to the invention is a reusable packaging.

Als polsterndes Kunststoffmaterial empfehlen sich besonders Schaumkunststoffe, weil sie eine gewisse Elastizität und geringe Dichte aufweisen und die erfindungsgemäße Vorrichtung damit besonders leicht ist. Besonders geeignet ist expandierbares Polypropylen (EPP).Particularly recommended as a cushioning plastic material Foam plastics because they have a certain elasticity and have low density and the invention The device is particularly light. Particularly suitable is expandable polypropylene (EPP).

Es empfiehlt sich, die Profilschlitze der Profile mit einer V-förmigen Kontur zu versehen. Damit können zum einen die zu transportierenden Kraftfahrzeug-Scheiben einfacher in die Profilschlitze eingefädelt werden, zum anderen sind solche Profile für verschiedene Typen von Kraftfahrzeug-Scheiben geeignet, die zum Beispiel verschiedene Krümmungsradien aufweisen. In diesem Zusammenhang ist es besonders vorteilhaft, die Profile lösbar vorzusehen, zum Beispiel einsteckbar oder einklemmbar. Damit können je nach Bedarf die Profile ausgewählt werden, die zu den zu transportierenden Kraftfahrzeug-Scheiben passen.It is advisable to use a profile slot on the profiles V-shaped contour. On the one hand, they can transporting motor vehicle windows easier in the Profile slots are threaded, on the other hand, there are Profiles for different types of automotive windows suitable, for example, different radii of curvature exhibit. In this context, it is special advantageous to provide the profiles releasably, for example insertable or clampable. It can be used as needed the profiles are selected that go with the transporting motor vehicle windows fit.

Die Sicherung der erfindungsgemäßen Vorrichtung während des Transports geschieht vorteilhafterweise durch Gurte, die das Oberteil und das Unterteil zusammenhalten. Man kann die Gurte rutschfest in Vertiefungen an der Außenseite des Behälters anbringen, und es empfiehlt sich, die Gurte am Unterteil zu befestigen. Dann können sie nicht herunterfallen und man erspart sich die Mühe, die Gurte jedesmal mühselig wieder an Ort und Stelle, zum Beispiel in den Nuten, anzubringen. Als Verschluß für die Gurte sind Klemmverschlüsse oder Rändelverschlüsse besonders gut geeignet, weil sie leicht handhabbar und im allgemeinen für die Belastung durch das Gewicht der beladenen erfindungsgemäßen Vorrichtung ausgelegt sind. Besonders vorteilhaft ist auch, daß mit solchen Verschlüssen der Gurt nicht vollständig gelöst werden muß, sondern es genügt, eine große Schleife zu bilden und diese über die Ecken des Oberteils der erfindungsgemäßen Vorrichtung zu ziehen, um dann das Oberteil anschließend vom Unterteil abheben zu können.Securing the device according to the invention during the Transport is advantageously carried out by straps that Hold the upper part and the lower part together. You can do that Belts non-slip in recesses on the outside of the Attach the container, and it is recommended that the straps on Attach lower part. Then they cannot fall down and you save the trouble of straps always laboriously back in place, for example in the grooves. As a closure for the straps are Clamp locks or knurled locks are particularly good suitable because they are easy to handle and in general for the load from the weight of the loaded are designed according to the invention. Especially It is also advantageous that the belt with such closures does not have to be completely solved, but it suffices to to form a large loop and this over the corners of the To pull the upper part of the device according to the invention then lift the upper part off the lower part can.

An der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind vorteilhafterweise seitlich Elemente zum Ergreifen und Transportieren vorgesehen. Das kann eine Griffhöhlung sein oder ein an den Stirnseiten des Unterteils befestigter Griff. Letzterer ist vorteilhafterweise an einem Einsatz, zum Beispiel aus Holz, befestigt, der in das Unterteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung eingelassen ist. Der Griff ist dann sicher befestigt, ohne daß sich die Befestigung lockern oder gar losreißen kann. Außerdem ist die Kraftverteilung im Einsatz günstiger.On the device according to the invention are advantageous laterally elements for gripping and transporting intended. This can be a handle cavity or one to the Handle attached to the front of the lower part. The latter is advantageously on an insert, for example made of wood, attached to the lower part of the invention Device is embedded. The grip is then secure attached without loosening the attachment or even can tear away. The power distribution is also in use cheaper.

Das Oberteil wird auf das Unterteil aufgesetzt und dort vorteilhafterweise klemmend gehalten, zum Beispiel durch korrespondierende Leisten und Ausnehmungen. Besonders vorteilhaft ist es, in den Längsseiten von Unterteil und Oberteil je eine Nut vorzusehen, und in die im Unterteil befindliche Nut eine Federleiste, zum Beispiel aus Holz, einzustecken. Damit erreicht man eine seitliche Verstärkung und Versteifung der erfindungsgemäßen Vorrichtung. Außerdem wird der Deckel immer gerade gehalten. Ein weiterer Vorteil ist, daß die Gurte in der Federleiste befestigt werden können, so daß die Befestigung sich nicht lockern oder gar herausreißen kann und bei Belastung die Kraftverteilung in der Federleiste günstiger ist.The upper part is placed on the lower part and there advantageously held clamped, for example by corresponding strips and recesses. Especially It is advantageous in the long sides of the lower part and Provide a groove each in the upper part, and in the in the lower part located groove a female connector, for example made of wood, to plug in. This provides lateral reinforcement and stiffening of the device according to the invention. also the lid is always kept straight. Another advantage is that the straps are attached to the female connector can, so that the attachment does not loosen or even can tear out and the load distribution in the female connector is cheaper.

Es empfiehlt sich auch, das Oberteil und das Unterteil asymmetrisch auszubilden, damit man beim Aufsetzen des Oberteils dessen korrekter Orientierung keine besondere Aufmerksamkeit widmen muß. Geeignet sind asymmetrische Profile, die asymmetrische Anordnung einer Hebung bzw. Senkung an beiden Teilen oder das Vorsehen eines Radius oder einer Wölbung an einer der beiden Stirnseiten.It is also recommended the top and the bottom training asymmetrically, so that when putting on the Upper part of its correct orientation is not a special one Must pay attention. Asymmetric are suitable Profiles, the asymmetrical arrangement of an uplift or Lowering on both parts or the provision of a radius or a curvature on one of the two faces.

Die Maße der erfindungsgemäßen Vorrichtung können beliebig sein und richten sich im wesentlichen nach den Maßen der zu transportierenden Kraftfahrzeug-Scheiben. Besonders vorteilhaft ist es, die Breite der erfindungsgemäßen Vorrichtung am Euro-Maß auszurichten, so daß sie bündig auf Lastwagen verladen werden kann.The dimensions of the device according to the invention can be as desired be and depend essentially on the dimensions of the transporting motor vehicle windows. Especially It is advantageous to change the width of the invention Align the device to the euro dimension so that it is flush Trucks can be loaded.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann als einstückiges Schaumteil oder als mehrteiliges Schaumteil vorgesehen sein, wobei die einzelnen Teile miteinander verschweißt werden. Sie ist besonders geeignet zum Transport von PKW-Scheiben, insbesondere Windschutzscheiben, die zu den wichtigsten Ersatzteilen gehören. Aber auch für andere Scheiben, zum Beispiel Heckscheiben, ist die erfindungsgemäße Vorrichtung geeignet.The device according to the invention can be in one piece Foam part or be provided as a multi-part foam part, whereby the individual parts are welded together. It is particularly suitable for the transportation of car windows, especially windshields, which are among the most important Spare parts belong. But also for other discs, for The device according to the invention is an example of rear windows suitable.

Im folgenden werden Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The following are embodiments of the present Invention with reference to the accompanying drawings explained. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit Gurten als Sicherungselementen; Figure 1 is a perspective view of a device according to the invention with belts as security elements.

Fig. 2 eine Detailansicht zweier Verschlüsse für die Gurte; Fig. 2 is a detailed view of two closures for the straps;

Fig. 3 eine Darstellung der Funktionsweise der Gurte; Fig. 3 shows the operation of the belts;

Fig. 4 eine Draufsicht auf das Innere des Unterteils der erfindungsgemäßen Vorrichtung; Fig. 4 is a plan view of the interior of the lower part of the device according to the invention;

Fig. 5 eine perspektivische, teilweise abgebrochene Darstellung eines Schnitts entlang der Linie V-V in Fig. 4; FIG. 5 shows a perspective, partially broken view of a section along the line VV in FIG. 4; FIG.

Fig. 6 eine vergrößerte Darstellung des Ausschnitts VI in Fig. 1; Fig. 6 is an enlarged view of section VI in Fig. 1;

Fig. 7 eine vergrößerte Darstellung des Ausschnitts VII in Fig. 4; Fig. 7 is an enlarged view of section VII in Fig. 4;

Fig. 8a und 8b je eine vergrößerte Darstellung der Unterseite der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit bzw. ohne Gurt; Fig. 8a and 8b each shows an enlarged view of the underside of the device according to the invention with or without a seat belt;

Fig. 9 eine Draufsicht auf das Innere des Oberteils der erfindungsgemäßen Vorrichtung; 9 is a plan view of the interior of the upper part of the device according to the invention.

Fig. 10 eine perspektivische Darstellung eines Unterteils gemäß einer zweiten Ausführungsform. Fig. 10 is a perspective view of a lower part according to a second embodiment.

Die in Fig. 1 gezeigte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung dient zum Transport von PKW-Windschutzscheiben. Sie ist ein Behälter 1 mit einem Unterteil 2 und einem Oberteil 3. An den Stirnseiten 4′ des Unterteils 2 befinden sich Griffe 14. Der Behälter besteht aus expandierbarem Polypropylen (EPP). Seine Maße sind 156 cm×102,5 cm×33,3 cm. Die Behälterwände sind ca. 40 mm dick. Der Behälter 1 wiegt leer 10,6 kg.The embodiment of the device according to the invention shown in FIG. 1 serves to transport car windscreens. It is a container 1 with a lower part 2 and an upper part 3 . On the end faces 4 'of the lower part 2 there are handles 14 . The container is made of expandable polypropylene (EPP). Its dimensions are 156 cm × 102.5 cm × 33.3 cm. The container walls are approx. 40 mm thick. The empty container 1 weighs 10.6 kg.

Am Unterteil 2 ist eine Vertiefung 49 eingelassen oder direkt eingeschäumt, in die Datendisplays in Form von Selbstklebeetiketten, Kartonzuschnitten, Metallplaketten, etc. einsetzbar sind. Bei den Daten kann es sich um Herstellungsangaben, Lieferantenangaben, Datumsangaben, technische Daten (Gewicht, Fahrzeugtyp, . . .) Glasbruchvermerke, etc. handeln.A recess 49 is embedded or directly foamed into the lower part 2 , into which data displays in the form of self-adhesive labels, cardboard blanks, metal badges, etc. can be inserted. The data can be manufacturing information, supplier information, dates, technical data (weight, vehicle type,...) Glass breakage notes, etc.

Sowohl das Unterteil 2 als auch das Oberteil 3 weisen an ihren Längsseiten 4 und 5 sowie an der Unterseite 6 des Unterteils 2 bzw. an der Oberseite 7 des Oberteils 3 zwei senkrecht verlaufende, zueinander parallele, streifenförmige Vertiefungen 8 auf, die eine durchgehende Verbindung bilden, in die ein Sicherungselement in Form eines Gurtes 9 eingelegt werden kann. Die Gurte 9 sind mit Schrauben 10 an den Längsseiten 4 des Unterteils 2 befestigt. Sie können auf der Oberseite 7 des Oberteils 3 mit Verschlüssen 11, 11′ festgezurrt werden. Daher weist die Nut 8 auf der Oberseite 7 des Oberteils 3 eine Verbreiterung 12 auf, in die der Verschluß 11, 11′ oberflächenbündig hineinpaßt. An der Unterseite 6 des Unterteils 2 sind Füße 13 angebracht, die eine genormte Einfahrhöhe 48 (beispielsweise 100 mm) für Stapler-, Hubwagenbetrieb oder ähnliche Transportmittel gewährleistet.Both the lower part 2 and the upper part 3 have on their long sides 4 and 5 and on the underside 6 of the lower part 2 and on the upper side 7 of the upper part 3 two perpendicular, mutually parallel, strip-shaped depressions 8 , which form a continuous connection , into which a securing element in the form of a belt 9 can be inserted. The straps 9 are fastened with screws 10 on the long sides 4 of the lower part 2 . You can be lashed on the top 7 of the upper part 3 with closures 11 , 11 '. Therefore, the groove 8 on the top 7 of the upper part 3 has a widening 12 into which the closure 11 , 11 'fits flush with the surface. On the underside 6 of the lower part 2 feet 13 are attached, which ensures a standardized entry height 48 (for example 100 mm) for forklift, pallet truck or similar means of transport.

Die Gurte 9 bestehen aus einem Kunststoffgewebe und sind ebenso wie die Verschlüsse so ausgelegt, daß sie der Belastung durch das Gewicht der voll beladenen Vorrichtung standhalten.The straps 9 consist of a plastic fabric and, like the fasteners, are designed to withstand the load from the weight of the fully loaded device.

Zur Fixierung der losen Gurtbandenden in den Vertiefungen 8 im gespannten Zustand ist ein Klettbandverschluß 50 knapp oberhalb der Trennung von Unterteil 2 und Oberteil 3 angebracht.To fix the loose webbing ends in the depressions 8 in the tensioned state, a Velcro fastener 50 is attached just above the separation of the lower part 2 and upper part 3 .

Fig. 2 zeigt Einzelheiten zweier Verschlüsse 11, 11′ für die Gurte 9. Dabei handelt es sich um einen Klemmverschluß 11 und um einen Rändelverschluß 11′. Die Auswahl ist beliebig. Wichtig sind nur einfache Handhabbarkeit und genügende Stabilität, um den Belastungen durch den voll bestückten Behälter 1 standzuhalten. Am Beispiel des Klemmverschlusses 11 sieht man auch sehr schön, wie dieser in der Verbreiterung 12 der Nut 8 liegt. Fig. 2 shows details of two closures 11 , 11 'for the straps 9th It is a terminal closure 11 and a profile connector 11 '. The choice is arbitrary. What is important is only ease of handling and sufficient stability to withstand the loads caused by the fully loaded container 1 . The example of the clamp closure 11 also shows very nicely how it lies in the widening 12 of the groove 8 .

Fig. 3 zeigt die Funktionsweise der Gurte 9. Da diese mit Schrauben 10 mit Unterlegscheiben 36 am Unterteil 2 befestigt und auch relativ lang sind, genügt es, zum Öffnen des Behälters 1 mit Hilfe des Verschlusses 11, 11′ eine große Schlaufe 47 zu bilden, diese vom Oberteil 3 abzustreifen und liegenzulassen. Die Befestigung am Unterteil 2 sorgt dafür, daß der Gurt 9 nicht ganz herunterfällt und mühsam wieder aufgesammelt und in die Nut 8 eingelegt werden muß. Fig. 3 shows how the flanges 9. Since these are fastened with screws 10 with washers 36 on the lower part 2 and are also relatively long, it is sufficient to open the container 1 with the aid of the closure 11 , 11 'to form a large loop 47, to strip it off from the upper part 3 and to leave it there. The attachment to the lower part 2 ensures that the belt 9 does not fall completely and has to be laboriously collected again and inserted into the groove 8 .

Fig. 4 zeigt das Innere 2′ des Unterteils 2. Man sieht, daß auf den Oberflächen 16 der Längsseiten 4 und den Oberflächen 17 der Stirnseiten 4′ in einem dem Inneren 2′ zugewandten Bereich Leisten 18 bzw. Stirnwandprofile 19 verlaufen. Die Stirnwandprofile 19 sind breiter als die Leisten 18. Sie weisen an ihrer dem Inneren 2′ zugewandten Seite eine Ausnehmung 20 auf, in die ein Einsatz 21 aus Holz eingelassen ist. Die Einsätze 21 schließen bündig mit den Stirnwandprofilen 19 ab. Fig. 4 shows the interior 2 'of the lower part 2nd It can be seen that strips 18 or end wall profiles 19 run on the surfaces 16 of the long sides 4 and the surfaces 17 of the end faces 4 'in an area 2 ' facing the interior. The end wall profiles 19 are wider than the strips 18 . They have on their inside 2 'facing side a recess 20 into which an insert 21 made of wood is embedded. The inserts 21 are flush with the end wall profiles 19 .

Im Inneren 2′ des Unterteils 2 sind an den stirnseitigen Innenwänden 15 Profile 23 und am Boden 22 Profile 24, 25 angebracht. Diese Profile bestehen aus demselben Material wie der Behälter 1. Sie können entweder fest mit dem Unterteil 2 verbunden sein, zum Beispiel als einstückiges Schaumteil oder durch Verschweißen von Einzelteilen, oder sie können lösbar mit dem Unterteil 2 verbunden sein, zum Beispiel in den Boden 22 eingepreßt oder eingesteckt.Inside 2 'of the lower part 2 15 profiles 23 and 22 bottom 24 , 25 are attached to the front inner walls. These profiles are made of the same material as container 1 . They can either be firmly connected to the lower part 2 , for example as a one-piece foam part or by welding individual parts, or they can be detachably connected to the lower part 2 , for example pressed or inserted into the base 22 .

Die Profile 23, 24, 25 weisen je vier gekrümmte Profilschlitze 26, 27, 28 auf. Das bedeutet, daß das dargestellte Ausführungsbeispiel für den Transport von vier PKW-Windschutzscheiben ausgelegt ist. Die Profilschlitze 26 der Profile 23 dienen dazu, PKW-Windschutzscheiben an ihren Seitenkanten abzustützen; die Profilschlitze 28 stützen die Windschutzscheiben an ihrer Unterkante ab. Die Profilschlitze 27 nehmen die von Seiten- und Unterkanten gebildeten Ecken der PKW-Windschutzscheiben auf. Der Draufsicht in Fig. 4 ist sehr schön zu entnehmen, daß die Profilschlitze 26, 27, 28 eine gekrümmte Linie entsprechend der Krümmung der zu transportierenden PKW-Windschutzscheiben bilden.The profiles 23 , 24 , 25 each have four curved profile slots 26 , 27 , 28 . This means that the illustrated embodiment is designed for the transport of four car windscreens. The profile slots 26 of the profiles 23 serve to support car windscreens on their side edges; the profile slots 28 support the windshields on their lower edge. The profile slots 27 take up the corners of the car windshields formed by side and bottom edges. The top view in Fig. 4 shows very nicely that the profile slots 26 , 27 , 28 form a curved line corresponding to the curvature of the car windshields to be transported.

In Fig. 5 ist die Ausgestaltung der Profile 23, 24, 25 und der Profilschlitze 26, 27, 28 detaillierter dargestellt. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Boden 22 des Unterteils 2 mit den Profilen 23, 24, 25 einstückig. Das im Querschnitt quaderförmige Profil 23 ist so hoch wie das Unterteil 2 und seine Oberfläche 23′ schließt bündig mit den Stirnwandprofilen 19 ab. Es weist längliche, gekrümmte, im Querschnitt V-förmige Profilschlitze 26 auf, die sich von der Kante 29 des Quaders aus betrachtet sowohl nach unten als auch nach hinten in den Profilkörper hinein verjüngen. In FIG. 5, 24 25, the configuration of the profiles 23, and the profile slots 26, 27 shown 28 in more detail. In the exemplary embodiment shown, the bottom 22 of the lower part 2 is in one piece with the profiles 23 , 24 , 25 . The cuboid-shaped profile 23 is as high as the lower part 2 and its surface 23 'is flush with the end wall profiles 19 . It has elongated, curved profile slots 26 which are V-shaped in cross section and which, viewed from the edge 29 of the cuboid, taper into the profile body both downwards and backwards.

Das Profil 24 schließt sich direkt an das Profil 32 an. Es ist wesentlich niedriger als das Profil 23; seine Oberfläche 24′ liegt unterhalb der Profilschlitze 26. Es besteht aus drei Stufen 30, 31, 32. Durch alle drei Stufen ziehen sich gekrümmte Profilschlitze 27, die in den Stufen 30 und 32 einen rechteckigen Querschnitt haben und sich in der Stufe 31 von der Oberfläche aus gesehen in den Profilkörper hinein verjüngen, also in der Stufe 31 einen V-förmigen Querschnitt haben. Das im Querschnitt quaderförmige Profil 25 ist im Abstand zum Profil 24 angeordnet. Es ist höher als die Stufe 32, aber niedriger als die Stufe 31 des Profils 24. Es weist ebenfalls sich in den Profilkörper hinein verjüngende, im Querschnitt V-förmige gekrümmte Profilschlitze 28 auf.The profile 24 directly follows the profile 32 . It is much lower than profile 23 ; its surface 24 'is below the profile slots 26th It consists of three stages 30 , 31 , 32 . By all three stages is curved profile slots pull 27, the 30 and 32 have a rectangular cross section in steps and taper seen in the step 31 from the surface in the profile body inside, so in the step 31 a V-shaped cross-section. The cuboid-shaped profile 25 is arranged at a distance from the profile 24 . It is higher than level 32 , but lower than level 31 of profile 24 . It also has curved profile slots 28 tapering into the profile body and V-shaped in cross section.

Alle Profilschlitze 26, 27, 28 verlaufen parallel zueinander und zeichnen eine Krümmung nach, die das Innere des Unterteils 2 vollständig ausfüllt. Das heißt, die Profilschlitze 26 sind mehr zu einer der Seitenflächen 4 hin orientiert, während die Profilschlitze 28 am Scheitelpunkt der Krümmung mehr zur anderen Seitenfläche 4 hin orientiert sind. Durch die V-förmigen Querschnitte können in das Unterteil dieses Ausführungsbeispiels Windschutzscheiben verschiedener Typen eingestellt werden, die zum Beispiel verschiedene Krümmungsradien aufweisen.All profile slots 26 , 27 , 28 run parallel to one another and trace a curvature that completely fills the interior of the lower part 2 . That is, the profile slots 26 are oriented more towards one of the side surfaces 4 , while the profile slots 28 at the apex of the curvature are oriented more towards the other side surface 4 . Due to the V-shaped cross sections, windshields of different types can be set in the lower part of this exemplary embodiment, which have different radii of curvature, for example.

Das Ausführungsbeispiel ist für den Transport von vier PKW-Wind schutzscheiben ausgelegt. Eine andere Anzahl ist denkbar und möglich; auch eine Auslegung für andere Scheibenarten, zum Beispiel Heckscheiben, ist denkbar, z. B. mit auswechselbaren Profilen. Wenn es darauf ankommt, daß die Vorrichtung von zwei Personen transportiert werden soll, ist nur das Gesamtgewicht limitierend. Das Ausführungsbeispiel wiegt voll beladen ca. 60 kg. Es kann also von zwei Personen getragen werden.The embodiment is for the transport of four car wind protective screens. Another number is conceivable and possible; also a design for other types of discs, for example rear windows, is conceivable, e.g. B. with interchangeable profiles. When it comes down to the fact that Device is to be transported by two people only limiting the total weight. The embodiment weighs about 60 kg when fully loaded. So it can be from two people be worn.

Die Fig. 6 und 7 zeigen Einzelheiten des an den Stirnseiten 4′ des Unterteils 2 angebrachten Griffs 14. Fig. 6 zeigt den Anblick von außen. Der Griff 14 besteht aus einer Metallplatte 33, die mit Schrauben 34 an der Stirnseite 4′ des Unterteils 2 befestigt ist. An der Metallplatte 33 ist ein Bügel 35 befestigt. Fig. 7 zeigt in der Draufsicht Einzelheiten der Befestigung. Die Befestigung erfolgt nicht direkt im Kunststoffmaterial der Stirnseite 4′ des Unterteils 2, sondern in einem Einsatz 21 aus Holz, der in einer dem Profil 23 zugewandten Ausnehmung 20 des Stirnwandprofils 19 bzw. Stirnseite 4′ aufgenommen ist. Damit ist zum einen gewährleistet, daß die Schrauben 34 sich nicht lockern oder gar herausreißen, zum anderen ist die Kraftverteilung in dem Einsatz 21 günstiger. Die Vorrichtung 1 kann also mit Hilfe der Griffe 14 transportiert werden, ohne daß man befürchten muß, daß die Griffe 14 aufgrund des Kunststoffmaterials des Unterteils 2 der Belastung nicht standhalten. Außerdem erspart man sich die Verwendung einer Gegenmutter, die in das Innere 2′ des Unterteils 2 störend hineinragen würde. FIGS. 6 and 7 show details of the mounted on the end faces 4 'of the base 2 handle 14. Fig. 6 shows the view from the outside. The handle 14 consists of a metal plate 33 which is fastened with screws 34 to the end face 4 'of the lower part 2 . A bracket 35 is attached to the metal plate 33 . Fig. 7 shows in plan view details of the attachment. The attachment is not made directly in the plastic material of the end face 4 'of the lower part 2 , but in an insert 21 made of wood, which is received in a recess 23 facing the profile 20 of the end wall profile 19 or end face 4 '. This ensures on the one hand that the screws 34 do not loosen or even tear out, on the other hand the force distribution in the insert 21 is more favorable. The device 1 can thus be transported using the handles 14 without fear that the handles 14 will not withstand the load due to the plastic material of the lower part 2 . It also saves the use of a lock nut, which would protrude into the interior 2 'of the lower part 2 disturbing.

Zur Herstellung werden die Teile mit der Ausnehmung 20 in der Form ausgeschäumt und anschließend die Einsätze 21 eingesteckt.To manufacture the parts with the recess 20 are foamed in the mold and then the inserts 21 are inserted.

Die Fig. 8a und 8b zeigen vergrößert die an der Unterseite 6 des Unterteils 2 angebrachten Füße 13. Die Füße 13 sind aus demselben Material wie der Behälter 1 und entweder einstückig mit der Unterseite 6 des Unterteils 2 oder mit diesem verschweißt. Sie dienen vor allem zwei Zwecken. Zum einen ist das Durchführen der Gurte 9 in der Vertiefung 8 rund um das Unterteil 2 vereinfacht, und zum anderen bildet die Höhe der Füße 13 eine genormte Einfahrhöhe 48, z. B. 100 mm, um die erfindungsgemäße Vorrichtung maschinell, zum Beispiel mit einem Gabelstapler, zu transportieren. Figs. 8a and 8b show the enlarged attached to the underside 6 of the base 2 Feet 13. The feet 13 are made of the same material as the container 1 and are either integrally welded to the underside 6 of the lower part 2 or welded to it. They mainly serve two purposes. On the one hand, the passage of the belts 9 in the recess 8 around the lower part 2 is simplified, and on the other hand, the height of the feet 13 forms a standardized entry height 48 , for. B. 100 mm to transport the device according to the invention mechanically, for example with a forklift.

Fig. 9 zeigt eine Draufsicht auf das Innere 3′ des Oberteils 3. Man sieht, daß das Innere 3′ des Oberteils im wesentlichen ein Gegenstück zum Inneren 2′ des Unterteils 2 bildet. Die Oberflächen 38 und 39 der Längsseiten 5 und der Stirnseiten 5′ weisen nun nicht, wie beim Unterteil 2, eine Leiste, sondern einen zu dieser Leiste korrespondierenden zurückgesetzten Bereich 39 auf. Am Boden 40 im Inneren 3′ des Oberteils 3 sind Profile 41, 42 befestigt. Sie sind alle flach und relativ niedrig. Dabei ist das Profil 41 im wesentlichen ein Gegenstück zum Profil 24 im Unterteil 2, jedoch ohne Stufen. Das Profil 42 ist im wesentlichen ein Gegenstück zum Profil 25 im Unterteil 2. Das Profil 23 im Unterteil 2 findet keine Entsprechung. Auch die Profile 41 und 42 weisen im Querschnitt V-förmige, sich in den Profilkörper hinein verjüngende, gekrümmte Profilschlitze 43, 44 auf. Fig. 9 shows a plan view of the interior 3 'of the upper part 3rd It can be seen that the interior 3 'of the upper part essentially forms a counterpart to the interior 2 ' of the lower part 2 . The surfaces 38 and 39 of the longitudinal sides 5 and the end faces 5 'now do not have, as in the lower part 2 , a bar, but a recessed area 39 corresponding to this bar. At the bottom 40 inside 3 'of the upper part 3 profiles 41 , 42 are attached. They are all flat and relatively low. The profile 41 is essentially a counterpart to the profile 24 in the lower part 2 , but without steps. The profile 42 is essentially a counterpart to the profile 25 in the lower part 2 . The profile 23 in the lower part 2 has no equivalent. The profiles 41 and 42 also have cross-sectionally V-shaped, curved profile slots 43 , 44 tapering into the profile body.

Wenn das Oberteil 3 auf das Unterteil 2 aufgesetzt ist, ragen die Leisten 18 bzw. 19 auf den Oberflächen 16 bzw. 17 der Längsseite 4 bzw. der Stirnseite 4′ des Unterteils in den zurückgesetzten Bereich 39, der auf den Oberflächen 37 bzw. 38 der Längsseite 5 bzw. Stirnseite 5′ des Oberteils 3 umläuft. Dadurch wird ein klemmender Halt bewirkt. Diesen Effekt kann man zusätzlich noch dadurch verstärken, daß man die Leisten 18, 19 und/oder den zurückgesetzten Bereich 39 leicht hinterschnitten vorsieht.If the upper part 3 is placed on the lower part 2 , the strips 18 and 19 protrude on the surfaces 16 and 17 of the long side 4 and the end face 4 'of the lower part in the recessed area 39 , which on the surfaces 37 and 38th the long side 5 or end face 5 'of the upper part 3 rotates. This creates a pinching hold. This effect can be further enhanced by providing the strips 18 , 19 and / or the recessed area 39 with a slight undercut.

Fig. 10 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Unterteils 2 der erfindungsgemäßen Vorrichtung. Die Oberflächen 16 und 17 der Längsseiten 4 bzw. der Stirnseiten 4′ weisen nun keine Leiste mehr auf, sondern sind glatt. Statt dessen ist eine Nut 45 in die Oberseite 16 eingelassen, die bis zu den Profilen 23 über die gesamte Oberfläche 16 verläuft. In diese Nut 45 ist eine Federleiste 46 aus Holz eingelassen, die über die Oberfläche 16 herausragt. Nicht gezeigt ist, daß auch die Oberflächen 38, 39 der Längsseiten 5 bzw. Stirnseiten 5′ des Oberteils 3 in Fig. 9 glatt sind und eine der Nut 45 entsprechende Nut oder Doppelnut mit Einführungsschrägen aufweisen. Beim Aufsetzen des Oberteils 3 auf das Unterteil 2 greift die Holzleiste 46 in die Nut des Oberteils 2 und bewirkt so eine Nut/Feder-Verbindung. Fig. 10 shows a further embodiment of a lower part 2 of the device according to the invention. The surfaces 16 and 17 of the long sides 4 and the end faces 4 'now no longer have a strip, but are smooth. Instead, a groove 45 is embedded in the top 16 , which extends up to the profiles 23 over the entire surface 16 . A spring bar 46 made of wood is inserted into this groove 45 and protrudes above the surface 16 . It is not shown that the surfaces 38 , 39 of the long sides 5 or end faces 5 'of the upper part 3 in FIG. 9 are smooth and have a groove or double groove corresponding to the groove 45 with bevels. When the upper part 3 is placed on the lower part 2 , the wooden strip 46 engages in the groove of the upper part 2 and thus brings about a tongue and groove connection.

Die Federleiste 46 kann man beliebig tief einlassen. Sie sollte vorteilhafterweise über die Befestigung 10 für die Gurte 9 hinausragen. Dann kann man die Befestigung 10 (ähnlich wie die des Griffes 14) in der Federleiste 46 vorsehen. Wenn man die Gurte 9 festschraubt, braucht man keine Gegenmutter, die in das Innere 2′ des Unterteils 2 störend hineinragen würde. Die Kraftverteilung in der Federeleiste 46 ist bei Belastung günstiger. Die Befestigung kann sich nicht lockern oder gar herausreißen. Die Federleiste 46 übt also eine Fixierungs- und Stabilisierungswirkung aus.The female connector 46 can be inserted at any depth. It should advantageously protrude beyond the attachment 10 for the straps 9 . Then you can provide the attachment 10 (similar to that of the handle 14 ) in the female connector 46 . If you screw the straps 9 , you do not need a lock nut that would protrude into the interior 2 'of the lower part 2 disturbing. The force distribution in the spring bar 46 is more favorable when loaded. The attachment cannot loosen or tear out. The female connector 46 thus exerts a fixing and stabilizing effect.

Zur Herstellung werden die Teile mit Nuten 45 in der Form ausgeschäumt und anschließend die Federleisten 46 eingelassen.To manufacture the parts are foamed with grooves 45 in the mold and then the female connectors 46 are inserted.

Die asymmetrische Anordnung der Profile im Inneren 2′, 3′ von Unterteil 2 und Oberteil 3 bedingt, daß das Oberteil 3 immer in einer bestimmten Orientierung auf das Unterteil 2 aufgesetzt werden muß. Um dies so zu vereinfachen, daß man aufgesetzt werden muß. Um dies so zu vereinfachen, daß man der Orientierung des Oberteils 3 keine große Aufmerksamkeit mehr schenken muß, kann man beide Teile auch äußerlich asymmetrisch gestalten. Dies kann zum Beispiel dadurch geschehen, daß die Oberflächen 16, 17 des Unterteils 2 zu den Oberflächen 37, 38 des Oberteils 3 asymmetrisch sind. Über einer Stirnseite 4′ des Unterteils 2 kann zum Beispiel eine Leiste stehen, der eine Nut auf der korrespondierenden Oberfläche 38 des Oberteils 3 entspricht, während es bei den anderen Stirnseiten genau umgekehrt ist. Noch einfacher ist es, je eine Stirnseite 4′, 5′ nicht flächig, sondern gewölbt vorzusehen, so daß der Behälter eine gewölbte und eine glatte Stirnseite hat. Andere Variationen sind natürlich auch denkbar und stehen im Ermessen des Fachmanns.The asymmetrical arrangement of the profiles inside 2 ', 3 ' of lower part 2 and upper part 3 requires that the upper part 3 must always be placed on the lower part 2 in a certain orientation. To simplify this so that you have to put on. To simplify this so that you no longer have to pay much attention to the orientation of the upper part 3 , both parts can also be designed externally asymmetrically. This can be done, for example, in that the surfaces 16 , 17 of the lower part 2 are asymmetrical to the surfaces 37 , 38 of the upper part 3 . Above an end face 4 'of the lower part 2 there can be, for example, a strip which corresponds to a groove on the corresponding surface 38 of the upper part 3 , while the other end faces are exactly the opposite. It is even easier to provide an end face 4 ', 5 ' not flat but curved so that the container has a curved and a smooth end face. Other variations are of course also conceivable and are at the discretion of the person skilled in the art.

BezugszeichenlisteReference list

1 Behälter
2 Unterteil
2′ Inneres von 2
3 Oberteil
3′ Inneres von 3
4 Längsseite von 2
4′ Stirnseite von 2
5 Längsseite von 3
5′ Stirnseite von 3
6 Unterseite von 2
7 Oberseite von 3
8 Vertiefung
9 Gurte
10 Schrauben für 9
11, 11′ Verschlüsse von 9
12 Verbreiterung von 8
13 Füße
14 Griffe
15 stirnseitige Innenwand von 2
16 Oberfläche von 4
17 Oberfläche von 4′
18 Leiste
19 Stirnwandprofil
20 Ausnehmung
21 Einsatz
22 Boden von 2′
23, 24, 25 Profile
23′, 24′, 25′ Oberfläche der Profile
26, 27, 28 Profilschlitze
29 Kante
30, 31, 32 Stufe von 24
33 Metallplatte
34 Schrauben von 23
35 Bügel
36 Unterlegscheiben für 10
37 Oberfläche von 5
38 Oberfläche von 5′
39 zurückgesetzter Bereich
40 Boden von 3′
41, 42 Profile
43, 44 Profilschlitze
45 Nut
46 Federleiste
47 Gurtbandschlaufe
48 Einfahrhöhe
49 Vertiefungen
50 Klettverschluß 1 container
2 lower part
2 ′ interior of 2
3 top
3 ′ interior of 3
4 long side of 2
4 ′ end face of 2
5 long side of 3
5 ′ end face of 3
6 bottom of 2
7 top of 3
8 deepening
9 straps
10 screws for 9
11 , 11 ′ closures of 9
12 widening of 8
13 feet
14 handles
15 front inner wall of 2
16 surface of 4
17 surface of 4 ′
18 bar
19 end wall profile
20 recess
21 use
22 floor of 2 ′
23 , 24 , 25 profiles
23 ' , 24' , 25 ' surface of the profiles
26 , 27 , 28 profile slots
29 edge
30 , 31 , 32 level of 24
33 metal plate
34 screws from 23
35 stirrups
36 washers for 10
37 surface of 5
38 surface of 5 ′
39 reset area
40 floor of 3 ′
41 , 42 profiles
43 , 44 profile slots
45 groove
46 female connector
47 webbing loop
48 entry height
49 wells
50 Velcro fastener

Claims

1. Device for packaging at least one motor vehicle window pane with at least one profile, into which the motor vehicle window pane can be inserted into a profile slot and an outer casing which envelops the profile or profiles and the motor vehicle window pane, characterized in that the outer A container ( 1 ) made of cushioning plastic with a lower part ( 2 ) and an upper part ( 3 ) is that the profile or profiles ( 23 , 24 , 25 , 41 , 42 ) also consist of cushioning plastic and inside ( 2 ' , 3 ') of the lower part ( 2 ) and the upper part ( 3 ) on the bottom ( 22 , 40 ) and on at least one end-side inner wall ( 15 ) and that the container ( 1 ) with at least one securing element ( 9 ) against premature opening is secured.

2. Device according to claim 1, characterized in that the container and / or the profiles ( 23 , 24 , 25 , 41 , 42 ) consist of foam plastics.

3. Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the profiles ( 23 , 24 , 25 , 41 , 42 ) have at least one cross-sectionally V-shaped profile slot ( 26 , 27 , 28 , 43 , 44 ).

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the profiles ( 41 , 42 ) on the bottom ( 40 ) of the upper part ( 3 ) are arranged.

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the profiles ( 26 , 27 , 28 , 43 , 44 ) are arranged releasably.

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the securing element is a belt ( 9 ).

7. The device according to claim 6, characterized in that the belt ( 9 ) in a recess ( 8 ) on the outside of the container ( 1 ).

8. The device according to claim 6 or 7, characterized in that the belt is attached to the lower part ( 2 ).

That the belt (9) 9. Apparatus according to claims 6 to 8, characterized in that a clamping closure (11) or profile connector (11 ').

10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the surfaces ( 37 , 38 ) of the sides ( 5 , 5 ') of the upper part ( 3 ) a recessed area ( 39 ) and the surfaces ( 16 , 17 ) of Sides ( 4 , 4 ') of the lower part ( 2 ) have a bar ( 18 , 19 ) with which the upper part ( 3 ) on the lower part ( 2 ) can be clamped.

11. The device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the sides ( 4 , 4 '; 5 , 5 ') of the lower part ( 2 ) and the upper part ( 3 ) each have a groove ( 45 ) and in the Groove ( 45 ) in the lower part ( 2 ) a female connector ( 46 ) is inserted.

12. Device according to one of claims 6 to 9 and 11, characterized in that the belt ( 9 ) on the lower part ( 2 ) on the female connector ( 46 ) is attached.

13. Device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the upper part ( 3 ) and lower part ( 2 ) are designed externally asymmetrical.

14. The device according to one of claims 1 to 13, characterized in that on the end faces ( 4 ') of the lower part ( 2 ) elements ( 14 ) are attached for gripping.

15. The apparatus according to claim 14, characterized in that the elements are handles ( 14 ).

16. The apparatus according to claim 15, characterized in that the handles ( 14 ) on an in the end faces ( 4 ') of the lower part ( 2 ) embedded insert ( 21 ) are attached.

17. The device according to one of claims 1 to 16, characterized in that the width of the container ( 1 ) is the euro size, or a multiple thereof, divided by an integer.

18. Device according to one of claims 1 to 17, characterized in that on the underside ( 6 ) of the lower part ( 2 ) at least two feet ( 13 ) are attached, which ensures an entry height ( 48 ) for all common transport aids.

19. Use of a device according to one of claims 1 to 18 for the transport of car windows.

20. Use according to claim 20 for the transport of Front windows and / or rear windows.