DE3623311C2

DE3623311C2 -

Info

Publication number: DE3623311C2
Application number: DE3623311A
Authority: DE
Inventors: Frank 5628 Heiligenhaus De Kleefeldt; Kurt 5620 Velbert De Raffelsiefer
Original assignee: Kiekert AG
Current assignee: Kiekert AG
Priority date: 1986-07-11
Filing date: 1986-07-11
Publication date: 1988-09-08
Also published as: GB8711819D0; GB2192423A; DE3623311A1; SE8701532L; US4733892A; SE8701532D0; SE461412B; GB2192423B

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Schließklobens für einen Kraftfahrzeug-Türverschluß aus einem Stahlblechzuschnitt, der zu einem in Schließrichtung der Kraftfahrzeugtür geschlossenen U-Teil gebogen ist und an das U-Teil angebogene Befestigungsflansche aufweist, sowie aus einem in den U-Raum des U-Teils eingesetzten, ein- oder mehrteiligen Dämpfungselement aus Gummi oder Kunststoff, bei dem das Dämpfungselement mit Abschluß formteilen die Stirnkanten des U-Teils überfaßt und das U-Teil sowie das Dämpfungselement eine durchgehende Ausnehmung aufwei sen, in die im eingebauten Zustand ein in Schließrichtung der Kraft fahrzeug-Tür rückwärtiger Gabelarm einer zugeordneten Gabelfalle einfaßt, der eine bogenförmige Arbeitskante aufweist, die an einem kreisbogenförmigen, die zugeordneten Kanten der Ausnehmung abdec kenden Gegenelement des Schließklobens anliegt, wobei zunächst der Blechzuschnitt mit den erforderlichen Ausstanzungen ausgestanzt wird und der Blechzuschnitt zu den U-Teilen mit den angeformten Flanschen gebogen wird und danach das U-Teil des Blechzuschnittes von der offenen U-Seite her auf das vorgeformte Dämpfungselement mit Ausnehmung für den rückwärtigen Gabelarm aufgeschoben oder das Dämpfungselement von der offenen U-Seite her in das U-Teil eingeschoben wird.The invention relates to a method for producing a Locking block for a motor vehicle door lock from one Sheet steel blank leading to a in the closing direction of the motor vehicle door closed U-part is bent and bent to the U-part Has mounting flanges, as well as from one in the U space of the U-part used, one- or multi-part damping element Rubber or plastic, in which the damping element with closure molded parts covered the front edges of the U-part and the U-part and the damping element has a continuous recess sen, in the installed state in the closing direction of the force Vehicle door rear fork arm of an assigned fork latch surrounds, which has an arcuate working edge on one arcuate, the associated edges of the recess abdec kenden counter element of the locking block is applied, initially the sheet metal blank with the necessary punchings is punched out and the sheet metal cut to the U-parts the molded flanges are bent and then the U-part the sheet metal blank from the open U-side to the preformed one Damping element with recess for the rear Fork arm pushed on or the damping element from the open U-side is inserted into the U-part.

Bei bekannten Schließkloben (DE-PS 27 25 345, insbesondere Fig. 3) ist das Gegenelement ein Bestandteil des Dämpfungselementes. Weil es aus Gummi oder Kunststoff besteht, verformt sich der Pilzkopf bei großen Beanspruchungen. Dennoch hat sich diese bekannte Ausführung bewährt, wenn der Schließkloben mit einem Kraftfahrzeug-Türverschluß zusammen arbeitet, der für eine Handbetätigung durch Zuwerfen oder Zudrücken der zugeordneten Kraftfahrzeugtür ausgelegt ist. Wenn der Schließkloben mit einem motorisch betätigten Kraftfahrzeug-Tür verschluß zusammenarbeitet (DE-OS 31 50 621), kann es zu Beanspruchungen des Gegenelementes durch die motorisch schließend bewegte Gabelfalle kommen, die vorzeitige Zerstörungen bewirken.In known locks (DE-PS 27 25 345, in particular Fig. 3), the counter element is a component of the damping element. Because it is made of rubber or plastic, the mushroom head deforms when subjected to heavy loads. Nevertheless, this known design has proven itself when the locking block works together with a motor vehicle door lock which is designed for manual operation by throwing or closing the assigned motor vehicle door. If the locking block cooperates with a motor-operated motor vehicle door lock (DE-OS 31 50 621), the counter-element may be stressed by the motor-driven fork latch which causes premature destruction.

Grundsätzlich ist es bei Puffern an Schließvorrichtungen für Kraftfahrzeugtüren bekannt, einen elastischen Formkörper mit einer Gleitplatte aus verschleißfestem Material abzudecken, die mittels angeformter Ansätze in entsprechende Öffnungen des Formkörpers einclipsbar gehaltert ist (DE-GM 70 03 690). Bei diesen Puffern liegen aber die beanspruchten Flächen frei, sie sind nicht wie bei den eingangs beschriebenen Schließkloben innerhalb einer Ausnehmung angeordnet. Deswegen lassen sich auf derartigen Puffern ohne Schwierigkeiten Gleitplatten anbringen.Basically it is for buffers on locking devices for Motor vehicle doors known to have an elastic molded body cover a sliding plate made of wear-resistant material, which by means of molded approaches in corresponding openings of the Shaped body is held clipped (DE-GM 70 03 690). At but these buffers expose the areas used, they are not like the locking blocks described at the beginning arranged within a recess. Therefore leave sliding plates without difficulty on such buffers attach.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Schließkloben herzustellen, bei den das Gegenelement auch extreme Beanspruchungen aufzunehmen in der Lage ist, insbesondere also Beanspruchungen, die auftreten, wenn der Schließkloben mit einem motorisch angetriebenen Kraftfahrzeug-Türver schluß zusammenarbeitet.The invention has for its object to produce locking blocks, where the counter element also extreme loads is able to record, in particular stresses that occur when the Locking block with a motor-driven door lock finally works together.

Diese Aufgabe wird bei dem eingangs beschriebenen Verfahren dadurch gelöst, daß mit einem Dämpfungselement gearbeitet wird, welches eine zusätzliche Aufnahme für das im Querschnitt pilzförmige Gegenelement aufweist, die entgegen der Aufschubrichtung oder in der Einschubrichtung des U-Teils offen ist, daß in dieses Dämpfungselement zuerst das pilzförmige Gegenelement eingeschoben wird, und daß danach das Aggregat aus Dämpfungselement und pilzförmigem Gegenelement in das U-Teil eingeschoben oder das U-Teil aufgeschoben wird, welches im Flanschbereich Ausnehmungen für den Pilzkopfrand aufweist. Das Gegenelement kann als Gesenkschmiedeteil oder Präzisionsgußteil ausgeführt sein, wobei sich in beiden Fällen fertigungsmäßig erreichen läßt, daß eine spanende Formgebung an dem Gegenelement nicht erforderlich ist. Es versteht sich, daß das Gegenelement in der zur Schließrichtung orthogonalen Richtung entsprechend der Breite des U-Teils langgestreckt ist.This task is carried out in the method described at the beginning solved by working with a damping element, which is an additional receptacle for the mushroom-shaped in cross section Has counter element that is opposite to the postponement or is open in the direction of insertion of the U-part, that in this damping element first the mushroom-shaped counter element is inserted, and that afterwards the unit Damping element and mushroom-shaped counter element in the U-part inserted or pushed on the U-part, which in the Flange area has recesses for the mushroom head edge. The counter element can be a drop-forged part or a precision casting be carried out, in both cases manufacturing can achieve that a cutting shape on the Counter element is not required. It is understood that that Counter element in the direction orthogonal to the closing direction is elongated according to the width of the U-part.

Erfindungsgemäß werden zunächst das Gegenelement und das Dämpfungselement zusammengeführt, bevor das so gebildete Aggregat mit dem U-Teil vereinigt wird. Danach ist das Gegenelement zuverlässig im Dämpfungselement bzw. im U-Teil gehalten. Von besonderem Vorteil ist, daß bei der Herstellung des Schließklobens mit ohnehin vorhandenen Fertigungseinrichtungen gearbeitet werden kann, die lediglich der weiteren Ausbildung im Sinne der erfindungsgemäßen Verfahrensschritte bedürfen.
According to the invention, the counter element and the damping element are first brought together before the unit formed in this way is combined with the U part. Then the counter element is reliably held in the damping element or in the U-part. It is particularly advantageous that, in the manufacture of the locking block, it is possible to work with existing production facilities which only require further training in the sense of the method steps according to the invention.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausfüh rungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert. Es zeigen in schematischer DarstellungIn the following, the invention is based on only one embodiment Example illustrating the drawing explained in more detail. It show in a schematic representation

Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Schließklo ben in Wechselwirkung mit einer Gabelfalle eines zugeordneten Kraftfahrzeug-Türverschlusses, Fig. 1 shows a longitudinal section through an inventive Schließklo ben interacts with a fork case of an associated motor vehicle door lock,

Fig. 2 eine Draufsicht auf den Schließkloben der Fig. 1 und Fig. 2 is a plan view of the locking block of Fig. 1 and

Fig. 3 in der Blickrichtung der Fig. 2, Maßnahmen, beim Zusammen bau eines erfindungsgemäßen Schließklobens. Fig. 3 in the direction of Fig. 2, measures when assembling a locking block according to the invention.

Der in den Figuren dargestellte Schließkloben 1 ist für einen Kraft fahrzeug-Türverschluß bestimmt, von dem nur die Gabelfalle 2 gezeich net ist. Der Kraftfahrzeug-Türverschluß mag einen motorischen An trieb aufweisen.The locking block 1 shown in the figures is intended for a motor vehicle door lock, of which only the fork latch 2 is marked. The motor vehicle door lock may have a motorized drive.

Zum grundsätzlichen Aufbau des Schließklobens 1 gehören ein Blech zuschnitt, der zu einem in Schließrichtung der Kraftfahrzeug-Tür keilförmig verjüngten U-Teil 3 gebogen ist und angebogene Befesti gungsflansche 4 aufweist, sowie ein in den U-Raum 5 des U-Teils 3 eingesetztes, im Ausführungsbeispiel einteiliges Dämpfungselement 6 aus Gummi oder Kunststoff. Das Dämpfungselement 6 überfaßt mit Abschlußformteilen 7 die äußeren Stirnkanten 8 des U-Teils 3. Das U-Teil 3 sowie das Dämpfungselement 6 weisen eine durchgehende Aus nehmung 9 auf. Aus der Fig. 1 entnimmt man, daß in diese im ein gebauten Zustand ein in Schließrichtung der Kraftfahrzeug-Tür rück wärtiger Gabelarm 10 einer zugeordneten Gabelfalle 2 einfaßt. Dieser Gabelarm 10 besitzt eine schwach bogenförmige Arbeitskante 11, die an einem mehr oder weniger kreisbogenförmigen, die zugeordneten Kanten 12 der Ausnehmung 9 abdeckenden Gegenelement 13 des Schließ klobens 1 anliegt.To the basic structure of the locking block 1 include a sheet metal blank, which is bent into a wedge-shaped tapered U-part 3 in the closing direction of the motor vehicle door and has bent fastening flanges 4 , and an inserted into the U-space 5 of the U-part 3 , in the embodiment one-piece damping element 6 made of rubber or plastic. The damping element 6 covers the outer end edges 8 of the U part 3 with end mold parts 7 . The U-part 3 and the damping element 6 have a continuous recess 9 . From Fig. 1 it can be seen that in this in a built-in state in the closing direction of the motor vehicle door rear fork arm 10 an associated fork latch 2 surrounds. This fork arm 10 has a slightly arcuate working edge 11 which abuts a more or less arcuate, the associated edges 12 of the recess 9 covering the counter element 13 of the closing block 1 .

Das Gegenelement 13 ist besonders gestaltet, nämlich als Metallein satz 13 ausgeführt. Der Metalleinsatz 13 weist, in Schließrichtung geschnitten, einen pilzförmigen Querschnitt mit auf den Kanten 12 der Ausnehmung 9 passend aufliegenden Pilzkopfrändern 14 sowie mit in den keilförmig verengten anschließenden U-Raum 5 einfassendem, schwalbenschwanzförmig verbreitertem Pilzstiel 15 auf. Der schwal benschwanzförmige Pilzstiel 15 faßt in eine Nut 16 des zugeordneten Dämpfungselementes 6 ein und ist von dem Dämpfungselement 6 gegen die keilförmig zusammenlaufenden Wände 17 des U-Teils 3 unter Vor spannung und selbsthemmend festgeklemmt. Dazu ist das Dämpfungs element 6 zwar verformbar, jedoch durch Werkstoffauswahl inkompres sibel eingestellt. Das Gegenelement 13 mag aus Stahl hoher Festigkeit, gehärtetem Stahl oder ähnlichen Werkstoffen bestehen. Es ist bei spielsweise als Gesenkschmiedeteil oder Präzisionsgußteil ausgeführt.The counter element 13 is particularly designed, namely record 13 designed as metals in. The metal insert 13 , cut in the closing direction, has a mushroom-shaped cross section with mushroom head edges 14 fitting on the edges 12 of the recess 9 and with a dovetail-shaped mushroom stem 15 encompassing the wedge-shaped constricted U-space 5 . The swallow-tailed mushroom stem 15 fits into a groove 16 of the associated damping element 6 and is clamped by the damping element 6 against the wedge-shaped converging walls 17 of the U-part 3 under tension and self-locking. For this purpose, the damping element 6 is indeed deformable, but is made incompressible by the choice of material. The counter element 13 may consist of steel of high strength, hardened steel or similar materials. It is designed for example as a drop forged part or precision casting.

Die Fig. 3 verdeutlicht, wie ein solcher Schließkloben 1 hergestellt bzw. zusammengebaut wird. Zunächst wird der Blechzuschnitt mit den erforderlichen Ausstanzungen für die Ausnehmung 9 für den rück wärtigen Gabelarm 10 und gegebenenfalls den Ausnehmungen 18 für Befestigungsschrauben oder Befestigungsnieten in den Befestigungs flanschen 4 ausgestanzt und zu dem U-Teil mit den angeformten Flan schen gebogen. Das verdeutlicht die obere Darstellung in der Fig. 3. Danach wird das U-Teil des Blechzuschnittes von der offenen U-Seite her auf ein vorgeformtes einteiliges oder mehrteiliges Dämpfungsele ment 6 mit Ausnehmung 9 für den rückwärtigen Gabelarm 10 aufge schoben oder das Dämpfungselement 6 wird von der offenen U-Seite her in das U-Teil 3 eingeschoben. Das vorgeformte, im Ausführungs beispiel mehrteilige Dämpfungselement 6 entspricht der unteren Dar stellung in Fig. 3, wobei das Dämpfungselement 6 hier teilweise auf geschnitten ist. Insoweit geht das beschriebene Verfahren von bekann ten Maßnahmen aus. Das Dämpfungselement 6 besitzt jedoch eine zu sätzliche Aufnahme, nämlich die Nut 16 für das im Querschnitt pilz förmige Gegenelement 13. Diese Aufnahme ist entgegen der Aufschub richtung, die durch den schon erwähnten Pfeil festgelegt ist oder in Einschubrichtung des U-Teils 3, die dem vorgenannten Pfeil ent gegengerichtet ist, offen. Folglich ist es möglich, in dieses Dämpfungs element 6 zunächst das Gegenelement 13 einzuschieben, welches der mittleren Darstellung in der Fig. 3 entspricht. Dabei zeigt der an das Gegenelement 13 angeschlossene Pfeil insoweit die Einschubrich tung an. Danach wird das Aggregat aus Dämpfungselement 6 und pilzförmigem Gegenelement 13 in das U-Teil 3 eingeschoben bzw. das U-Teil 3 aufgeschoben. Es versteht sich, daß die Befestigungsflan sche 4, wie bei 19 angedeutet, Ausnehmungen aufweisen müssen, die es erlauben, den Pilzkopfrand 14 des Gegenelementes 13 einzuführen. Diese Einführungsausnehmungen 19 im Flanschbereich des U-förmigen Blechzuschnittes schließen sich, wenn der Schließkloben 1 mit dem zugeordneten Bauteil verschraubt wird. Fig. 3 illustrates how such a locking block 1 is manufactured or assembled. First of all, the sheet metal blank is punched out with the necessary punchings for the recess 9 for the rear fork arm 10 and optionally the recesses 18 for fastening screws or fastening rivets in the fastening flanges 4 and bent to the U-part with the molded flanges. This is illustrated in the upper illustration in FIG. 3. Then the U-part of the sheet metal blank is pushed from the open U-side to a preformed one-piece or multi-part damping element 6 with recess 9 for the rear fork arm 10 or the damping element 6 is inserted into the U-part 3 from the open U-side. The preformed, in the embodiment example multi-part damping element 6 corresponds to the lower Dar position in Fig. 3, wherein the damping element 6 is partially cut here. In this respect, the described method is based on known measures. However, the damping element 6 has an additional receptacle, namely the groove 16 for the counter element 13 which is mushroom-shaped in cross section. This recording is against the Aufschub direction, which is defined by the arrow already mentioned or in the direction of insertion of the U-part 3 , which is the opposite direction ent, open. Consequently, it is possible to first insert the counter element 13 into this damping element 6 , which corresponds to the middle representation in FIG. 3. The arrow connected to the counter element 13 shows the insertion direction. Then the assembly of damping element 6 and mushroom-shaped counter element 13 is pushed into the U part 3 or the U part 3 is pushed on. It is understood that the fastening flanges 4 , as indicated at 19 , must have recesses which allow the mushroom head edge 14 of the counter element 13 to be inserted. These insertion recesses 19 in the flange area of the U-shaped sheet metal blank close when the locking block 1 is screwed to the associated component.

Claims

1. Method for producing a locking block for a motor vehicle door lock from a sheet steel blank which is bent to form a U part closed in the closing direction of the motor vehicle door and has fastening flanges bent onto the U part, and from a into the U space of the U part. Partly used, one-part or multi-part damping element made of rubber or plastic, in which the damping element with end moldings covers the front edges of the U-part and the U-part and the damping element have a continuous recess into which, in the installed state, a rear in the closing direction of the motor vehicle door Fork arm of an associated fork latch, which has an arcuate working edge which bears on a circular arc-shaped mating element of the locking block which covers the associated edges of the recess, the sheet metal blank first being punched out with the necessary punched-outs and the sheet metal blank to the U part having the attached shaped flanges is bent and then the U-part of the sheet blank of the open U-side pushed onto the preformed damping element with the recess for the rear fork arm or the damping element from the open U-side is inserted in the U-part, characterized in that is working with a damping element (6) comprising an additional receptacle (16) for the mushroom-shaped in cross-section counter-element (13) which is open counter to the push-on direction or in the direction of insertion of the U-part (3), that in this Damping element ( 6 ) the mushroom-shaped counter element ( 13 ) is first inserted, and then the assembly of damping element ( 6 ) and mushroom-shaped counter element ( 13 ) is pushed into the U-part ( 3 ) or the U-part ( 3 ) is pushed on, which has recesses ( 19 ) in the flange area for the mushroom head edge ( 14 ).

2. The method according to claim 1, characterized in that the counter element ( 13 ) is designed as a drop forged part.

3. The method according to claim 1, characterized in that the counter element ( 13 ) is designed as a precision casting.