DE4224145A1 - Shock absorber mfr. in two part injection moulding method - giving two areas of different hardness produced using different material - Google Patents
Shock absorber mfr. in two part injection moulding method - giving two areas of different hardness produced using different materialInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Schließklobens für einen Kraftfahrzeug-Türverschluß entsprechend dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a method for producing a locking block for a motor vehicle door lock according to the preamble of claim 1.
Bei bekannten Schließkloben (DE 27 25 345 C, DE 36 23 311 C) überfaßt das im Hohlraum des Metallträgers eingesetzte Dämpfungselement mit Abschlußformteilen die Stirnkanten des Metallträgers jedenfalls in den Bereichen, in denen der Me tallträger sonst mit einem Gegenelement, beispielsweise einer Gabelfalle, in Kontakt kommt. Weil das Dämpfungselement einheitlich aus Gummi oder Kunststoff besteht, verformen sich die am Dämpfungselement ausgebildeten Abschlußformteile unter der Kraftwirkung der Gabelfalle im Betrieb bis hin zu vorzeitiger Zer störung. Um dem zu entgegnen ist es bekannt (DE 36 23 311 C), mit einem Dämpfungs element zu arbeiten, das eine zusätzliche Aufnahme für ein im Querschnitt pilz förmiges, aus verschleißfestem Material, insbesondere aus Metall bestehendes, die Abschlußformteile bildendes Element aufweist. Das zusammengesetzte Aggregat aus Dämpfungselement und pilzförmigem Element realisiert dann im Ergebnis Be reiche unterschiedlicher Härte, so daß die Verschleißerscheinungen gemindert sind. Das kommt insbesondere den hohen Beanspruchungen bei motorisch schließen den Kraftfahrzeug-Türverschlüssen entgegen.In known locking blocks (DE 27 25 345 C, DE 36 23 311 C) covers this in Cavity of the metal support used damping element with end moldings the front edges of the metal support in any case in the areas where the Me tallträger otherwise with a counter element, such as a fork trap in Contact comes. Because the damping element is made of rubber or plastic exists, the end moldings formed on the damping element deform under the force of the fork trap during operation up to premature disintegration disorder. To counter this, it is known (DE 36 23 311 C), with a damping element to work, which is an additional receptacle for a mushroom in cross section shaped, made of wear-resistant material, in particular made of metal, has the element forming the end moldings. The compound aggregate The result is a damping element and a mushroom-shaped element rich different hardness, so that the wear and tear is reduced are. This comes in particular from the high demands on motorized closures the motor vehicle door locks.
Aus der Praxis ist es bekannt, die Bereiche unterschiedlicher Härte im Dämpfungs element, die aus den zuvor erläuterten, verschleißtechnischen Gründen gewünscht sind, auch in einem einstückigen Dämpfungselement zu realisieren, und zwar da durch, daß man unterschiedliche, aber zueinander chemisch passende und sich miteinander in der Spritzgußform innig verbindende Werkstoffe in die Spritz gußform einspritzt. Dadurch werden gleichzeitig in der Spritzgußform die Be reiche unterschiedlicher Härte ausgebildet. Dieses Verfahren erfordert einer seits eine ausgeklügelte Kunststoff-Spritzgußtechnik, ist andererseits pro blematisch, weil nur chemisch zueinander passende Werkstoffe verwendet werden können, die in spritzfähigem Zustand miteinander eine innige Verbindung ein gehen. Man ist also hinsichtlich der Auswahl der Werkstoffe aus diesem Grunde sehr stark eingeschränkt, so daß die Werkstoffe für die Bereiche unterschied licher Härte und Zugfestigkeit nicht in erster Linie nach den betrieblichen Anforderungen ausgewählt werden können.From practice it is known that the areas of different hardness in the damping element that is desired for the reasons of wear explained above are also to be realized in a one-piece damping element, namely there by having different, but chemically matching, and each other materials intimately connected with one another in the injection mold into the injection injection mold. As a result, the loading in the injection mold rich different hardness trained. This procedure requires one on the one hand a sophisticated plastic injection molding technique, on the other hand it is pro blematic, because only chemically matching materials are used can, the one in the sprayable state with each other an intimate connection go. So one is regarding the choice of materials for this reason very severely restricted so that the materials for the areas differed Hardness and tensile strength not primarily according to the operational Requirements can be selected.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das aus der Praxis bekannte Verfahren zur Herstellung eines Schließklobens mit einteiligem Dämpfungselement mit Be reichen unterschiedlicher Härte und Zugfestigkeit so abzuändern, daß die Werk stoffauswahl erheblich erleichtert wird, insbesondere die sich aus dem betrieb lichen Einsatz als optimal ergebenden Werkstoffe verwendet werden können.The invention has for its object the method known from practice for the production of a locking block with a one-piece damping element with Be range of different hardness and tensile strength to change so that the work material selection is made considerably easier, especially those arising from the operation use as optimally yielding materials.
Das erfindungsgemäße Verfahren ist durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 beschrieben. Eine zweite Alternative des erfindungsgemäßen Ver fahrens ist Gegenstand des Anspruchs 2. Die weiteren Ansprüche betreffen vor teilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens.The inventive method is characterized by the features of the characterizing part described by claim 1. A second alternative of the Ver driving is the subject of claim 2. The other claims relate to partial configurations of the method according to the invention.
Erfindungsgemäß wird das Herstellungsverfahren - bei einem Dämpfungselement mit Bereichen mit zwei unterschiedlichen Härten und Zugfestigkeiten - in zwei Ver fahrensabschnitte aufgeteilt, die spritztechnisch voneinander getrennt sind. Das kann sowohl innerhalb einer einzigen Spritzgußform als auch mit zwei Spritz gußformen (Anspruch 2) geschehen. Wesentlich ist, daß zunächst der Bereich der ersten Härte und Zugfestigkeit praktisch "fertig" ausgeformt wird, also ein ent sprechend halbfertiges Formteil in der Spritzgußform oder außerhalb der ersten Spritzgußform vorliegt, und danach erst der Bereich mit der zweiten Härte und Zugfestigkeit ausgeformt wird. Damit wird erreicht, daß mit sehr unterschied lichen Werkstoffen gearbeitet werden kann, die als einziges verbleibendes Kri terium nur noch eine hinreichende Haftung des in der zweiten Stufe ausgeformten Werkstoffes auf der Oberfläche des in der ersten Stufe ausgeformten Werkstoffes erfüllen müssen.According to the invention, the manufacturing method is used in the case of a damping element Areas with two different hardnesses and tensile strengths - in two ver divided sections that are separated from each other by injection molding. This can be done within a single injection mold or with two injection molds molds (claim 2) happen. It is essential that the area of first hardness and tensile strength is practically "finished", that is, an ent speaking semi-finished molded part in the injection mold or outside the first Injection mold is present, and only then the area with the second hardness and Tensile strength is formed. It is achieved that with very different materials can be worked as the only remaining Kri sufficient liability of what was formed in the second stage Material on the surface of the material formed in the first stage have to meet.
Es hat sich im übrigen gezeigt, daß zwei Härtebereiche für die Herstellung von Schließkloben der in Rede stehenden Art ausreichen, daß also die gleiche Härte und Zugfestigkeit an allen vom Dämpfungselement gebildeten Abschlußformteilen vorliegen kann, während die übrigen Bereiche des Dämpfungselementes dann die entsprechend geringere Härte und Zugfestigkeit aufweisen. It has also been shown that two hardness ranges for the production of Locks of the type in question are sufficient, that is, the same hardness and tensile strength on all end moldings formed by the damping element may be present, while the remaining areas of the damping element have correspondingly lower hardness and tensile strength.
Bevorzugte Werte für die Härte nach Shore gemessen werden im Anspruch 4 ange geben, Werkstoffe, die sich als besonders zweckmäßig erwiesen haben, nach dem im Stand der Technik aus der Praxis bekannten Verfahren aber nicht verarbeitet werden konnten, sind im Anspruch 5 angeführt.Preferred values for Shore hardness are measured in claim 4 give materials that have proven to be particularly useful, after but not processed in the prior art methods known in practice could be listed in claim 5.
Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung noch kurz erläutert. In der Zeichnung zeigtThe invention is explained briefly below with reference to the drawing. In the drawing shows
Fig. 1 einen Schließkloben in perspektivischer Ansicht, Fig. 1 shows a clamping block in a perspective view;
Fig. 2 das Dämpfungselement des Schließklobens aus dem Metallträger heraus genommen und Fig. 2, the damping element of the locking block taken out of the metal carrier and
Fig. 3 einen Schnitt durch das Dämpfungselement aus Fig. 2 entlang der Linie III-III. Fig. 3 shows a section through the damping element of Fig. 2 along the line III-III.
Der in Fig. 1 dargestellte Schließkloben 1 ist in dieser typischen Bauform für einen Kraftfahrzeug-Türverschluß bestimmt, dessen übrige Teile nicht darge stellt sind. Der Schließkloben 1 besteht aus einem Metallträger 2 und einem in einen vom Metallträger 2 gebildeten Hohlraum 3 eingesetzten, einteiligen Dämpfungselement 4. Bei dem Metallträger 2 handelt es sich im dargestellten Ausführungsbeispiel um einen in Ω-Form gebogenen Stahlblechzuschnitt, an dem die üblichen Befestigungsflansche 5 mit Anschrauböffnungen 6 durch Abbiegen aus gebildet sind. Am Metallträger 2 und Dämpfungselement 4 erkennt man eine Ein griffsöffnung 7 für einen Arm einer nicht dargestellten Gabelfalle. Das Dämpfungs element 4 umfaßt mit Abschlußformteilen 8 die Stirnkanten des Metallträgers 2 und auch die vordere Innenkante 9 des Metallträgers 2 in der Eingriffsöffnung 7.The lock bolt 1 shown in FIG. 1 is determined in this typical design for a motor vehicle door lock, whose other parts does not Darge are. The locking block 1 consists of a metal support 2 and a one-piece damping element 4 inserted into a cavity 3 formed by the metal support 2 . In the illustrated embodiment, the metal carrier 2 is a sheet steel blank bent in an Ω shape, on which the usual fastening flanges 5 with screw-on openings 6 are formed by bending. On the metal support 2 and damping element 4 , a handle opening 7 can be seen for an arm of a fork latch, not shown. The damping element 4 includes with end moldings 8, the end edges of the metal carrier 2 and the front inner edge 9 of the metal carrier 2 in the engagement opening . 7
Fig. 2 zeigt die Form des Dämpfungselementes 4 für sich, das hier ohne den Me tallträger 2 dargestellt ist. Fig. 2 shows the shape of the damping element 4 for itself, which is shown here without the Me tallträger 2 .
Das Dämpfungselement 4 besteht aus Gummi, Kunststoff oder einer Kunststoff-/Gummi- Mischung. Wie Fig. 3 zeigt, sind im Dämpfungselement 4 verschiedene Bereiche 10, 11 aus Werkstoffen unterschiedlicher Härte und Zugfestigkeit ausgebildet. Die mit Gegenelementen, insbesondere der zuvor genannten Gabelfalle in Kontakt kommenden Bereiche 11 weisen dabei eine größere Härte als die anderen Bereiche 10 auf. Die Unterschiedlichkeit der Bereiche ist in Fig. 3 durch die gestrichel ten Linien angedeutet, die im übrigen deutlich machen, daß es sich insgesamt beim Dämpfungselement 4 um ein einstückiges Bauteil handelt.The damping element 4 consists of rubber, plastic or a plastic / rubber mixture. As shown in FIG. 3, different areas 10 , 11 are formed in the damping element 4 from materials of different hardness and tensile strength. The areas 11 that come into contact with counter-elements, in particular the aforementioned fork latch, have a greater hardness than the other areas 10 . The variety of areas is indicated in Fig. 3 by the dashed lines th, which make it clear, moreover, that it is a total of the damping element 4 is a one-piece component.
Es sind zwar hier mehrere Bereiche 11 mit größerer Härte realisiert, es ist aber dies immer die gleiche Härte, so daß gilt, daß nur zwei Härtebereiche realisiert werden. Im übrigen gilt nach bevorzugter Lehre, daß die geringere Härte bei etwa 65° Shore A und größere Härte bei etwa 70° Shore D liegt. Das kann beispielsweise dadurch realisiert werden, daß für den Bereich geringerer Härte ein thermoplastischer Kautschuk und für den Bereich größerer Härte ein Polyacetal-Kunststoff verwendet wird.Although there are several areas 11 with greater hardness, this is always the same hardness, so that only two hardness areas are realized. Moreover, according to preferred teaching, the lower hardness is about 65 ° Shore A and the greater hardness is about 70 ° Shore D. This can be achieved, for example, by using a thermoplastic rubber for the area of lower hardness and a polyacetal plastic for the area of greater hardness.
Claims (5)
wobei der Schließkloben (1) aus einem, vorzugsweise aus einem Stahlblechzuschnitt in Ω-Form gebogenen Metallträger (2) und einem mit dem Metallträger (2) ver bundenen, vorzugsweise in den vom Stahlblechzuschnitt gebildeten Hohlraum (3) eingesetzten, einteiligen Dämpfungselement (4) aus Gummi, Kunststoff oder ei ner Gummi-/Kunststoff-Mischung besteht und wobei im Dämpfungselement (4) ver schiedene Bereiche (10, 11) aus Werkstoffen unterschiedlicher Härte und Zug festigkeit ausgebildet sind und die mit Gegenelementen, insbesondere einer Ga belfalle, in Kontakt kommenden Bereiche (11) eine größere Härte als die anderen Bereiche (10) aufweisen,
bei dem das Dämpfungselement (4) gemeinsam mit dem Metallträger (2) in einer Spritzgußform geformt und der Metallträger (2) dabei in den vorgesehenen Ab schnitten mit dem Werkstoff des Dämpfungselementes (4) umformt wird oder das Dämpfungselement (4) für sich in einer Spritzgußform geformt, das fertige Dämpfungselement (4) anschließend entformt und mit dem Metallträger (2) zu sammengesetzt wird,
dadurch gekennzeichnet,
daß in der Spritzgußform zunächst die Bereiche des Dämpfungselementes (4) mit einer ersten, vorzugsweise der geringeren Härte ausgeformt werden und die Aus formvolumina der anderen Bereiche geschlossen sind und daß nach hinreichendem Aushärten der so ausgeformten Bereiche des Dämpfungselementes (4) die Ausform volumina der anderen Bereiche geöffnet und die Bereiche (11) mit einer zweiten, vorzugsweise der größeren Härte aus- und an die anderen Bereiche (10) ange formt werden.1. A method for producing a locking block ( 1 ) for a motor vehicle door lock,
wherein the locking block ( 1 ) consists of a metal support ( 2 ) bent, preferably from a sheet steel blank in Ω-shape, and a one-piece damping element ( 4 ) connected to the metal support ( 2 ), preferably inserted into the cavity ( 3 ) formed by the sheet steel blank consists of rubber, plastic or a rubber / plastic mixture and in the damping element ( 4 ) ver different areas ( 10 , 11 ) are formed from materials of different hardness and tensile strength and belfalle with counter elements, in particular a Ga, in contact coming areas ( 11 ) have a greater hardness than the other areas ( 10 ),
in which the damping element ( 4 ) is formed together with the metal carrier ( 2 ) in an injection mold and the metal carrier ( 2 ) is cut in the intended sections with the material of the damping element ( 4 ) or the damping element ( 4 ) in one Injection molded, the finished damping element ( 4 ) is then removed from the mold and assembled with the metal support ( 2 ),
characterized,
that in the injection mold the areas of the damping element ( 4 ) are first molded with a first, preferably the lower hardness, and the shape volumes of the other areas are closed and that after sufficient hardening of the shaped areas of the damping element ( 4 ), the shape volumes of the other Areas opened and the areas ( 11 ) with a second, preferably of greater hardness, are molded onto the other areas ( 10 ).
wobei der Schließkloben (1) aus einem, vorzugsweise aus einem Stahlblechzu schnitt in Ω-Form gebogenen Metallträger (2) und einem mit dem Metallträger (2) verbundenen, vorzugsweise in den vom Stahlblechzuschnitt gebildeten Hohl raum (3) eingesetzten, einteiligen Dämpfungselement (4) aus Gummi, Kunststoff oder einer Gummi-/Kunststoff-Mischung besteht und wobei im Dämpfungselement (4) verschiedene Bereiche (10, 11) aus Werkstoffen unterschiedlicher Härte und Zug festigkeit ausgebildet sind und die mit Gegenelementen, insbesondere einer Ga belfalle, in Kontakt kommenden Bereiche (11) eine größere Härte als die anderen Bereiche (10) aufweisen,
bei dem das Dämpfungselement (4) gemeinsam mit dem Metallträger (2) in einer Spritzgußform geformt und der Metallträger (2) dabei in den vorgesehenen Ab schnitten mit dem Werkstoff des Dämpfungselementes (4) umformt wird oder das Dämpfungselement (4) für sich in einer Spritzgußform geformt, das fertige Dämpfungselement (4) anschließend entformt und mit dem Metallträger (2) zusam mengesetzt wird,
dadurch gekennzeichnet,
daß in einer ersten Spritzgußform zunächst die Bereiche des Dämpfungselementes (4) mit einer ersten, vorzugsweise der geringeren Härte ausgeformt werden, nach hinreichendem Aushärten die halbfertigen Formteile entformt und in eine zweite Spritzgußform eingebracht werden und dann in der zweiten Spritzgußform die Be reiche (11) mit einer zweiten, vorzugsweise der größeren Härte aus- und an die anderen Bereiche (10) angeformt werden.2. Method for producing a locking block ( 1 ) for a motor vehicle door lock,
wherein the locking block ( 1 ) consists of a, preferably made of a sheet steel sheet in Ω-shape bent metal support ( 2 ) and a with the metal support ( 2 ) connected, preferably in the hollow space formed by the sheet steel blank ( 3 ) inserted, one-piece damping element ( 4 ) consists of rubber, plastic or a rubber / plastic mixture and in the damping element ( 4 ) different areas ( 10 , 11 ) are formed from materials of different hardness and tensile strength and which come into contact with counter-elements, in particular a fork trap Areas ( 11 ) have a greater hardness than the other areas ( 10 ),
in which the damping element ( 4 ) is formed together with the metal carrier ( 2 ) in an injection mold and the metal carrier ( 2 ) is cut in the intended sections with the material of the damping element ( 4 ) or the damping element ( 4 ) in one Injection molded, the finished damping element ( 4 ) is then demolded and put together with the metal carrier ( 2 ),
characterized,
that in a first injection mold the areas of the damping element ( 4 ) are first molded with a first, preferably the lower hardness, after sufficient hardening, the semi-finished molded parts are demolded and introduced into a second injection mold and then in the second injection mold, the areas ( 11 ) with a second, preferably greater hardness, and molded onto the other areas ( 10 ).
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