DE3613461A1

DE3613461A1 - Stretcher-bearing frame

Info

Publication number: DE3613461A1
Application number: DE19863613461
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Binz GmbH and Co
Current assignee: Binz GmbH and Co
Priority date: 1986-04-22
Filing date: 1986-04-22
Publication date: 1987-10-29
Also published as: DE3613461C2

Abstract

By a pivotable arrangement of the rail sections (3') on the loading side, a stretcher-bearing carriage or slide (1) arranged so as to be displaceable in rails (3', 3'') can be tilted into an inclined position or loading position which facilitates pushing-on of a stretcher (8). By adjusting corresponding stops it is possible to change the angle of inclination, so that an optimum height of the (left) end of the stretcher support (2) on the loading side can be achieved even on installation of the stretcher-bearing frame in different types of vehicle. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Tragenlagerungsgestell mit einem zur Aufnahme einer Trage dienenden Tragenlagerungs wagen bzw. -schlitten, welcher in Schienen eines Rahmen gestells in Tragenlängsrichtung zwischen einer Transport stellung, in der der Tragenlagerungswagen bzw. -schlitten bei Einbau des Tragenlagerungsgestelles in ein Kranken transportfahrzeug in den Innenraum desselben eingeschoben ist, sowie einer Beladestellung verschiebbar gelagert ist, in der der Tragenlagerungswagen bzw. -schlitten aus einer Türöffnung od.dgl. des Krankentransportfahrzeuges heraus ragt.The invention relates to a stretcher storage rack a stretcher storage for a stretcher carriage or carriage, which in rails of a frame frame in the longitudinal direction between a transport position in which the stretcher trolley or carriage when installing the stretcher rack in a patient Transport vehicle inserted into the interior of the same is, and a loading position is slidably mounted, in which the stretcher trolley or carriage from one Door opening or the like. out of the ambulance protrudes.

Bei üblicherweise in Krankentransportfahrzeugen eingebauten bekannten derartigen Tragenlagerungsgestellen sind die der Türöffnung benachbarten Enden der Führungsschienen nach schräg abwärts abgewinkelt, derart, daß der Tragenlagerungs wagen bzw. -schlitten bei Verschiebung in die Beladestellung eine Schwenkung um seine Querachse ausführt und sich das beladeseitige Ende der auf dem Tragenlagerungswagen bzw. -schlitten angeordneten Tragenaufnahme, beispielsweise eine die Füße der Trage aufnehmende und abstützende Plattform bzw. entsprechende Schienen, entsprechend absenkt. Dadurch soll gewährleistet werden, daß das beladeseitige Ende der Tragenaufnahme eine zum Aufschieben bzw. Abnehmen der Trage günstige Höhe einnimmt.With usually installed in ambulance vehicles known such stretcher storage racks are the Door opening adjacent ends of the guide rails angled downwards, so that the stretcher support Carriage or carriage when shifting to the loading position performs a swivel around its transverse axis and that end of the loading side of the stretcher trolley or -Slide arranged stretcher holder, for example a platform supporting and supporting the feet of the stretcher or corresponding rails, lowered accordingly. Thereby to ensure that the loading end of the Carrier holder one for pushing on or taking off the Wear a convenient height.

Die Herstellung von Krankentransportfahrzeugen erfolgt üblicherweise durch Umbau von Personenkraftwagen oder durch Umrüstung und Innenausbau serienmäßiger Kasten- bzw. Transportfahrzeuge. Dabei haben unterschiedliche Fahrzeuge in der Regel unterschiedliche Bodenabstände bzw. unter schiedlich hoch angeordnete Innenraumböden. Wenn nun gleichwohl erreicht werden soll, daß das beladeseitige Ende der Tragenaufnahme in Beladestellung des Tragen lagerungswagens bzw. -schlittens eine vorgegebene optimale Höhe einnimmt, so müssen jeweils unterschiedliche Rahmen gestelle mit unterschiedlichen Führungsschienen angeordnet werden, die jeweils unterschiedlich abgewinkelte End abschnitte im Bereich der Beladeöffnung des Krankentrans portfahrzeuges aufweisen. Dies ist gleichbedeutend damit, daß die bekannten Tragenlagerungsgestelle nicht ohne weiteres in verschiedenartige Krankentransportfahrzeuge eingebaut werden können.Ambulance vehicles are manufactured usually by converting cars or through retrofitting and interior fitting of standard box or Transport vehicles. They have different vehicles usually different floor clearances or under interior floors arranged at different heights. If so should nevertheless be achieved that the loading side End of the stretcher in the loaded position of the stretcher storage trolley or sled a predetermined optimal Different heights frames arranged with different guide rails be, each end angled differently sections in the area of the loading opening of the patient transporter have port vehicle. This is tantamount to that the known stretcher storage racks are not without more in different types of ambulance vehicles can be installed.

Deshalb ist es Aufgabe der Erfindung, ein Tragenlagerungs gestell zu schaffen, welches in konstruktiv einfacher Weise an unterschiedliche Fahrzeuge angepaßt werden kann, derart, daß eine gewünschte optimale Höhe des beladeseitigen Endes der Tragenaufnahme in Beladestellung gewährleistet wird.Therefore, it is an object of the invention, a stretcher storage to create a frame, which in a structurally simple manner can be adapted to different vehicles, such that a desired optimal height of the loading end of the stretcher in the loading position is guaranteed.

Diese Aufgabe wird bei einem Tragenlagerungsgestell der eingangs angegebenen Gattung dadurch gelöst, daß der Tragen lagerungswagen bzw. -schlitten in seiner beladestellung seitigen Endlage mit dem beladeseitigen Ende seiner Tragen aufnahme unter Schwenkung um eine Querachse in eine vorzugs weise durch einstellbare Anschläge einstellbare, zur Belade seite hin abfallende Schräglage abklappbar ist.This task is carried out with a stretcher storage rack resolved at the outset in that the wearing storage trolley or sledge in its loading position end position with the loading end of his stretcher recording with pivoting about a transverse axis in a preferred adjustable by adjustable stops, for loading sloping side can be folded down.

Die Erfindung beruht also auf dem allgemeinen Gedanken, den Tragenlagerungswagen bzw. -schlitten bzw. die Tragen aufnahme in der Beladestellung um eine Querachse schwenkbar zu haltern, so daß sich das beladeseitige Ende der Tragen aufnahme bis in die gewünschte Ladehöhe absenken läßt. Damit ist das Tragenlagerungsgestell bei unveränderter Konstruktion in verschiedenartigen Fahrzeugen, d.h. in unterschiedlicher Einbauhöhe verwendbar. Durch vorzugsweise vorgesehene, ver stellbare Anschläge kann die abgeklappte Schräglage in einfachster Weise den jeweiligen Gegebenheiten angepaßt und entsprechend vorgegeben werden. The invention is based on the general idea the stretcher trolley or carriage or the stretchers In the loading position, the holder can be swiveled around a transverse axis to hold so that the loading end of the stretcher can be lowered to the desired loading height. In order to is the stretcher storage rack with unchanged construction in different types of vehicles, i.e. in different Installation height usable. By preferably provided ver adjustable stops can be folded in easily adapted to the respective circumstances and be specified accordingly.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, die den Tragenlagerungswagen bzw. -schlitten in der Beladestellung aufnehmenden Schienenabschnitte bzw. Endabschnitte derselben um eine Querachse schwenkbar und mit dem Tragenlagerungswagen bzw. -schlitten in eine in Richtung der Transportlage ansteigende Schräglage abklappbar anzuordnen. Bei dieser Konstruktion des Tragenlagerungsgestelles können herkömmliche Tragen lagerungswagen bzw. -schlitten mit fest darauf angeordneter Tragenaufnahme, d.h. ohne kippbare Lagerung der Tragen aufnahme auf dem Wagen bzw. Schlitten, verwendet werden. Die zum Verkippen der Tragenaufnahme in die Schrägstellung dienenden Gelenke sind am Rahmengestell angeordnet, wo hinreichender Freiraum für eine stabile und belastbare Anordnung gegeben ist.In a preferred embodiment of the invention, the stretcher trolley or sled in the Loading sections of the rail sections or End portions of the same pivotable about a transverse axis and with the stretcher trolley or carriage in one Sloping position increasing in the direction of the transport position foldable to arrange. In this construction of the Stretcher storage rack can conventional stretcher storage trolley or sled with a fixed one Stretchers, i.e. without tiltable storage of the stretchers recording on the carriage or sledge. The one for tilting the stretcher holder into the inclined position serving joints are arranged on the frame where sufficient freedom for a stable and resilient Order is given.

Die schwenkbaren Schienenabschnitte können mittels eines Federaggregates, beispielsweise eines Gasdruckfeder aggregates, in die obere Lage gespannt sein.The pivotable rail sections can by means of a Spring unit, for example a gas pressure spring aggregates, in the upper position.

In diesem Falle sind dann zweckmäßigerweise Riegelvor richtungen vorgesehen, die eine Verriegelung bzw. Ver rastung des Tragenlagerungswagens bzw. -schlittens und/oder der schwenkbaren Schienenabschnitte in der Schräglage gegen die Federkraft ermöglichen.In this case, it is advisable to use bars directions provided that a locking or Ver Locking of the stretcher trolley or carriage and / or the swiveling rail sections in the inclined position allow the spring force.

Dabei ist eine Anordnung bevorzugt, bei der in der Schräg lage des Tragenlagerungswagens bzw. -schlittens nur dessen beladeseitige Führungselemente bzw. -rollen in den schwenk baren Schienenabschnitten aufgenommen und am Tragenlagerungs wagen bzw. -schlitten mit Abstand in Tragenlängsrichtung von den Führungselementen bzw. -rollen angeordnete Rast bzw. Riegelelemente zur Verriegelung der Schräglage mit rahmengestell- bzw. schienenseitigen Gegenrast- bzw. Gegen riegelelementen in Rast- bzw. Riegeleingriff bringbar sind. Da die Führungselemente bzw. -rollen des Tragen lagerungswagens bzw. -schlittens in Beladestellung teilweise in den stationären Schienenabschnitten und teilweise in den schwenkbaren Schienenabschnitten auf genommen sind, ändert sich der Abstand zwischen den Schienen und dem Tragenlagerungswagen bzw. -schlitten beim Abklappen in die Schräglage. Dementsprechend können die Gegenrast- bzw. Gegenriegelelemente ohne weiteres an leicht zugänglicher Stelle der schwenkbaren Schienen abschnitte angeordnet werden. Bei Rast- bzw. Riegeleingriff der Rast- oder Riegelelemente ist dann gleichwohl eine sichere Fixierung der Schräglage gegeben.An arrangement is preferred in which the inclined location of the stretcher trolley or carriage only its loading-side guide elements or rollers in the swivel bar sections and added to the stretcher support carriages or sledges at a distance in the longitudinal direction of the stretcher detent arranged by the guide elements or rollers or locking elements to lock the inclined position with counterrack or counter on the frame or rail side locking elements can be brought into locking or locking engagement are. Because the guide elements or roles of wearing storage trolley or sled in loading position partly in the stationary rail sections and partly in the swiveling rail sections taken, the distance between the Rails and the stretcher trolley or carriage when folded down into the inclined position. Accordingly, you can the counter-locking or counter-locking elements without further ado easily accessible point of the swiveling rails sections are arranged. With locking or bolt engagement the locking or locking elements is then nevertheless one given secure fixation of the inclined position.

Wenn am Tragenlagerungswagen bzw. -schlitten die beweglichen Rast- bzw. Riegelelemente angeordnet sind, so können die zugehörigen Handhaben zur Entrastung bzw. Entriegelung in griffgünstiger Weise am Tragenlagerungswagen bzw. -schlitten, z.B. an einem oder beiden Enden der Tragenaufnahme, angeord net werden. Damit ist eine gute Zugänglichkeit in allen Stellungen des Tragenlagerungswagens bzw. -schlittens gegeben.If the moving ones on the stretcher trolley or sled Locking or locking elements are arranged so that associated handling for unlocking or unlocking in easy to reach on the stretcher trolley or sled, e.g. arranged on one or both ends of the stretcher holder be net. So there is good accessibility in everyone Positions of the stretcher trolley or carriage given.

Im übrigen können ähnliche Gegenrast- bzw. Gegenriegel elemente wie an den schwenkbaren Schienenabschnitten auch an den stationären Schienenteilen angeordnet sein, um durch Eingriff mit den wagen- bzw. schlittenseitigen Rast- bzw. Riegelelementen auch eine konstruktiv einfache Sicherung der Transportstellung zu ermöglichen.Otherwise, similar counter-latches or counter-bolts can be used elements like on the swiveling rail sections too be arranged on the stationary rail parts to pass through Engagement with the carriage or carriage-side locking or Bolt elements also a structurally simple fuse to enable the transport position.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß an dem Tragenlagerungswagen, -schlitten oder der Tragenaufnahme einerseits und dem Rahmengestell andererseits zumindest ein zusätzliches Führungselement, wie Führungsrolle od.dgl., sowie ein Abstützschienenteil angeordnet sind, welches mit dem Führungselement bei teilweise in die Beladestellung verschobenem Tragenlagerungswagen bzw. -schlitten zusammenwirkt und ein Abschwenken desselben bzw. der Tragenaufnahme in die Schräglage verhindert, jedoch das Führungselement in der beladestellungseitigen Endlage des Tragenlagerungswagens bzw. -schlittens zum Abklappen desselben bzw. der Tragenaufnahme in die Schräglage freigibt.According to a further preferred embodiment of the Invention is provided that on the stretcher trolley, -slide or the stretcher on the one hand and the Frame on the other hand, at least one additional Guide element, such as a leadership role or the like, and a Support rail part are arranged, which with the Guide element with partially in the loading position moved stretcher trolley or carriage cooperates and a pivoting of the same or Stretcher inclination prevents, but that Guide element in the loading position end position of the carrier storage trolley or sledge for folding down the same or the stretcher inclination releases.

Bei dieser bevorzugten Ausführungsform wird also mit Sicherheit gewährleistet, daß die zum Abklappen in die Schräglage notwendige Schwenkung des Tragenlagerungswagens bzw. -schlittens oder der Tragenaufnahme erst nach Erreichen der beladeseitigen Schiebestellung des Tragen lagerungswagens bzw. -schlittens ermöglicht wird. Dementsprechend müssen die Verschiebung und die Verschwen kung nacheinander erfolgen, wie es im Hinblick auf den Komfort des zu transportierenden Patienten erwünscht ist.In this preferred embodiment, therefore Security ensures that the can be folded down into the Tilting of the stretcher trolley necessary for inclination sled or sledging only after Reaching the load side sliding position of the carrier storage trolley or carriage is made possible. Accordingly, the postponement and the postponement kung in succession, as is the case with regard to the Comfort of the patient to be transported is desired.

Gegebenenfalls ist es zur Erzielung des gleichen Zweckes jedoch auch möglich, eine Verriegelung der schwenkbaren Schienenabschnitte bzw. der schwenkbaren Tragenaufnahme in der hochgeklappten Lage bzw. Horizontallage vorzusehen, wobei eine Anordnung bevorzugt ist, bei der die genannte Verriegelung bzw. eine entsprechende Verrastung erst nach Verschiebung des Tragenlagerungswagens bzw. -schlittens in die beladeseitige Endlage gelöst werden kann.It may be for the same purpose however, it is also possible to lock the pivoting Rail sections or the swiveling stretcher mount to be provided in the folded up or horizontal position, an arrangement is preferred in which said Locking or a corresponding locking only after Displacement of the stretcher trolley or carriage can be released into the load-side end position.

Im übrigen wird bezüglich bevorzugter Merkmale der Erfindung auf die Unteransprüche sowie die nachfolgende Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform anhand der Zeichnung verwiesen. Dabei zeigt Incidentally, regarding preferred features of the invention to the subclaims and the following description a preferred embodiment with reference to the drawing referred. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Tragenlagerungsgestelles mit in Beladestellung befindlichem und schräggestelltem Tragen lagerungswagen bzw. -schlitten, Fig. 1 is a side view of the stretcher support rack inventive storage carriage with befindlichem in loading position and a tilted supporting or sleighs,

Fig. 2 einen Ausschnitt des beladeseitigen Endes des Gestellrahmens des Tragenlagerungsgestelles in Seitenansicht, Fig. 2 shows a detail of the loading side end of the support frame of the stretcher support rack in side view,

Fig. 3 eine Seitenansicht eines an einem abschwenkbaren Schienenabschnitt angeordneten Gegenriegel teiles und Fig. 3 is a side view of a counter bar arranged on a pivotable rail section and

Fig. 4 eine Ansicht dieses Gegenriegelteiles entsprechend dem Pfeil IV in Fig. 3, wobei ein damit zusammenwirkendes, am Tragen lagerungswagen bzw. -schlitten angeordnetes bewegliches Riegelteil strichliert dargestellt ist. Fig. 4 is a view of this counter-bolt part according to the arrow IV in Fig. 3, wherein a cooperating, arranged on the carrier storage trolley or carriage movable bolt part is shown in dashed lines.

Das Tragenlagerungsgestell besitzt ein Rahmengestell 10, welches vorzugsweise mittels elastischer Lagerteile 11 auf dem Boden 12 eines Krankentransportraumes eines Krankentransportfahrzeuges verankert ist.The stretcher support frame has a frame 10 , which is preferably anchored by means of elastic bearing parts 11 on the floor 12 of a patient transport space of a patient transport vehicle.

Auf dem Rahmengestell 10 sind in Fahrzeuglängsrichtung erstreckte Tragbalken 9 angeordnet, deren hintere, nahe einer hinteren Beladeöffnung bzw. -tür des Krankentrans portfahrzeuges angeordnete Enden 9′ in der in Fig. 1 dargestellten Weise nach schräg abwärts weisen.On the frame 10 extending in the vehicle longitudinal direction support beams 9 are arranged, the rear, near a rear loading opening or door of the patient transport vehicle arranged ends 9 'in the manner shown in Fig. 1 point obliquely downwards.

Auf den Tragbalken 9 sind im wesentlichen U- bzw. C-förmige Führungsschienen 3′,3′′ mit einander zugewandten - oder auch voneinander abgewandten - offenen Seiten der U- bzw. C-Profile angeordnet. Dabei sind die längeren vorderen Abschnitte 3′′ der Führungsschienen stationär, d.h. unbeweg lich auf den Tragbalken 9 befestigt. Die hinteren Abschnitte 3′ der Führungsschienen sind im Bereich des Scheitelpunktes des von den Tragbalken 9 und den zugehörigen hinteren Enden 9′ derselben gebildeten Winkels um eine Querachse A schwenkbar angeordnet, derart, daß die Schienenabschnitte 3′ zwischen einer in Fig. 1 strichliert dargestellten Horizontallage und einer nach abwärts schräggestellten Lage verschwenkt werden können.On the support beam 9 are essentially U- or C-shaped guide rails 3 ', 3 ''with mutually facing - or facing away from each other - arranged open sides of the U- or C-profiles. The longer front sections 3 '' of the guide rails are stationary, ie immovably fixed on the support beam 9 . The rear portions 3 'of the guide rails of the supporting beam 9 and the associated rear ends 9 in the region of the apex of the' same angle formed arranged about a transverse axis A pivotable such that the rail portions 3 'between a dashed line in Fig. 1 horizontal position shown and can be pivoted downward inclined position.

In der letzteren, nach unten abgeklappten Lage liegen die Schienenabschnitte 3′ auf Anschlägen 4 auf, die in Fig. 2 beispielhaft dargestellt sind. Danach können als Anschläge 4 beispielsweise in Gewindebohrungen der Tragbalkenenden 9′ einsetzbare Schrauben dienen, welche mittels auf ihnen nach Art von Kontermuttern angeordneter Muttern mit den Tragbalkenenden 9′ verspannt sind.In the latter, folded down position, the rail sections 3 'rest on stops 4 , which are shown as an example in Fig. 2. Thereafter, can be used as stops 4, for example in threaded bores of the support beam ends 9 ', which are clamped by means of nuts arranged on them in the manner of lock nuts with the support beam ends 9 '.

Die abklappbaren Schienenabschnitte 3′ sind bevorzugt mittels eines nicht dargestellten Federaggregates, beispielsweise mittels eines Gasfederaggregates, in Richtung ihrer in Fig. 1 strichliert dargestellten Horizontallage beaufschlagt.The foldable rail sections 3 'are preferably acted upon by means of a spring assembly, not shown, for example by means of a gas spring assembly, in the direction of their horizontal position shown in broken lines in FIG. 1.

In den Schienen 3′,3′′ ist ein Tragenlagerungswagen bzw. -schlitten 1 mittels Führungsrollen 5′,5′′ verschiebbar angeordnet, welche in den vom U- bzw. C-förmigen Profil der Schienen 3′,3′′ umschlossenen Schieneninnenraum laufen.In the rails 3 ', 3 ''is a stretcher trolley or carriage 1 by means of guide rollers 5 ', 5 '' slidably arranged in the U- or C-shaped profile of the rails 3 ', 3 ''enclosed rail interior to run.

Auf dem Tragenlagerungswagen 1 ist eine Tragenaufnahme 2 fest angeordnet, welche ihrerseits zur Aufnahme einer Trage 8 dient.On the stretcher storage trolley 1 , a stretcher holder 2 is fixedly arranged, which in turn serves to hold a stretcher 8 .

Beim Krankentransport nimmt der Tragenlagerungswagen 1 eine in Fig. 1 nach rechts bis zum rechtsseitigen Ende der Schienenabschnitte 3′′ vorgeschobene verriegelbare Transportstellung ein, in der die Trage 8 auf der Tragen aufnahme 2 annähernd eine Horizontallage einnimmt. Aus dieser Transportlage läßt sich der Tragenlagerungs wagen 1 in Fig. 1 nach links bis zum Ende der Schienen abschnitte 3′ verschieben, welche durch das bevorzugt vorgesehene Federaggregat, oder auch durch eine statt dessen vorgesehene Verriegelung, in der in Fig. 1 strichliert gezeichneten Horizontallage gehalten werden. Dementsprechend nimmt der Tragenlagerungswagen 1 zunächst auch in seiner nach links verschobenen Lage eine Horizontallage ein.When transporting the stretcher 1 takes in Fig. 1 to the right to the right end of the rail sections 3 '' advanced lockable transport position in which the stretcher 8 on the stretcher 2 assumes approximately a horizontal position. From this transport position, the stretcher carriage 1 in Fig. 1 to the left to the end of the rail sections 3 ', which by the preferably provided spring assembly, or by a lock provided instead, in the horizontal position shown in dashed lines in Fig. 1 being held. Accordingly, the stretcher trolley 1 initially assumes a horizontal position even in its position shifted to the left.

Während der Verschiebung in die linksseitige Endstellung kann die Horizontallage des Tragenlagerungswagens 1 zusätz lich durch nicht dargestellte, miteinander zusammenwirkende Führungsorgane gesichert sein, die einerseits am Tragen lagerungswagen 1 und andererseits an dem Rahmengestell 10 bzw. damit fest verbundenen Teilen angeordnet sind. Beispielsweise kann am Tragenlagerungswagen 1 in Quer- und Längsrichtung zwischen den Führungsrollen 5′ und 5′′ eine zusätzliche Führungsrolle angeordnet sein, die mit einem relativ zum Rahmengestell 10 fest angeordneten Führungs schienenteil zusammenwirkt, derart, daß der Tragenlagerungs wagen 1 in seiner Horizontallage abgestützt wird, wenn die Führungsrollen 5′ in die Schienenabschnitte 3′ hineinlaufen. Erst wenn die Führungsrollen 5′ ihre Endlage an den freien Enden der Schienenabschnitte 3′ erreichen, kommen die genannte zusätzliche Führungsrolle sowie das Führungs schienenteil voneinander frei, d.h. diese zusätzlichen Führungsorgane vermögen den Tragenlagerungswagen 1 in dieser Endlage nicht in Horizontallage zu halten.During the shift into the left-hand end position, the horizontal position of the stretcher trolley 1 can be additionally secured by not shown, interacting guide elements, which are arranged on the one hand on the stretcher trolley 1 and on the other hand on the frame 10 or parts connected to it. For example, an additional guide roller can be arranged on the stretcher trolley 1 in the transverse and longitudinal direction between the guide rollers 5 'and 5 '', which cooperates with a guide part fixedly arranged relative to the frame 10 , such that the stretcher support carriage 1 is supported in its horizontal position when the guide rollers 5 'run into the rail sections 3 '. Only when the guide rollers 5 'reach their end position at the free ends of the rail sections 3 ', said additional guide roller and the guide rail part come free from one another, ie these additional guide members are unable to hold the stretcher trolley 1 in this end position in the horizontal position.

Sodann kann der Tragenlagerungswagen 1 zusammen mit den Schienenabschnitten 3′, gegebenenfalls gegen die Kraft der Federaggregate, in die in Fig. 1 dargestellte Schräg- und Beladestellung abwärtsgeschwenkt werden. Then the stretcher trolley 1 together with the rail sections 3 ', optionally against the force of the spring units, can be pivoted downward into the inclined and loading position shown in Fig. 1.

Diese abwärtsgeschwenkte Stellung läßt sich verriegeln, indem am Tragenlagerungswagen angeordnete verschiebbare Rast- bzw. Riegelelemente 6, z.B. Zapfen, in zugehörige Aufnahmebohrungen 7′ an Gegenrast- bzw. Gegenriegelelementen 7 eingeschoben werden, die ihrerseits an den Schienenab schnitten 3′ angeordnet sind. Bei dieser Verriegelung wird die Tatsache ausgenutzt, daß sich der vertikale Abstand zwischen den Schienenabschnitten 3′ bzw. den daran angeord neten Gegenrast- bzw. Gegenriegelelementen 7 und dem Tragen lagerungswagen 1 bzw. den daran angeordneten Rast- bzw. Riegelelementen 6 bei Schwenkung der Schienenabschnitte 3′ um die Querachse A verändert, weil nur die Führungsrollen 5′ in die Schienenabschnitte 3′ hineinlaufen können, während die Führungsrollen 5′′ immer in den Schienen abschnitten 3′′ verbleiben.This downward pivoted position can be locked by sliding latching or locking elements 6, for example pins, in corresponding receiving bores 7 'are inserted at Gegenrast- or counter-locking elements 7, which in turn cut to the Schienenab 3' are placed arranged on the stretcher support carriage. With this locking the fact is exploited that the vertical distance between the rail sections 3 'or the angeord Neten counter-locking or counter-locking elements 7 and the carrying storage trolley 1 or the locking or locking elements 6 arranged thereon when pivoting the rail sections 'changed about the transverse axis A, because only the guide rollers 5' 3 'can run in, while the guide rollers 5' to the rail sections 3 sections always' in the rails 3 '' remain.

Die Rast- bzw. Riegelelemente 6 sind gemäß Fig. 4 als in Querrichtung gemäß Pfeil P am Tragenlagerungswagen 1 verschiebbare Zapfen angeordnet, die mittels eines Bedienungshebels 13 am in Fig. 1 linken Ende der Tragen aufnahme 2 betätigt werden können. Die Gegenrast- bzw. Gegenriegelelemente 7 sind ihrerseits als Platten mit Winkelprofil ausgebildet, deren einer Schenkel auf dem Mittelabschnitt des die Schienenabschnitte 3′ bildenden U- bzw. C-Profile aufliegt. Zur Halterung der Gegenrast- bzw. Gegenriegelelemente 7 dienen Schrauben 14, welche beispielsweise in Gewindebohrungen an den Schienenab schnitten 3′ einschraubbar sind und Langlöcher 15 in den plattenförmigen Gegenrast- bzw. Gegenriegelelementen 7 durchsetzen. Damit können die Gegenrast- bzw. Gegenriegel elemente 7 an den Schienenabschnitten 3′ mit veränderbarer Höhe verspannt werden, welche zusätzlich durch Einstell schrauben 16 vorgebbar, sicherbar sowie veränderbar ist. Diese Höhenverstellbarkeit dient dazu, die Lage der Aufnahmebohrung 7′ bei Verstellung der Anschläge 4 (vgl. Fig. 2) an die Lage der Rast- bzw. Riegelelemente 6 des Tragenlagerungswagens 1 in der in Fig. 1 dargestellten Schräglage anzupassen.The latching or locking elements 6 are shown in FIG. 4 as arrow P arranged in the transverse direction according to sliding on the stretcher support carriage 1 pin, the left by means of an operating lever 13 on in FIG. 1, the end of the stretcher receiver 2 can be actuated. The counter-locking or counter-locking elements 7 are in turn formed as plates with an angular profile, one leg of which rests on the central section of the rail sections 3 'forming U or C profiles. To hold the counter-locking or counter-locking elements 7 are screws 14 , which cut, for example, in threaded holes on the rail section 3 'can be screwed in and pass through elongated holes 15 in the plate-shaped counter-locking or counter-locking elements 7 . So that the counter-locking or counter-locking elements 7 on the rail sections 3 'can be clamped with a variable height, which can also be specified by setting screws 16 , secured and changed. This height adjustability serves to adjust the position of the receiving bore 7 'when adjusting the stops 4 (see FIG. 2) to the position of the locking or locking elements 6 of the stretcher trolley 1 in the inclined position shown in FIG. 1.

In Abweichung von der vorangehenden Beschreibung ist es prinzipiell auch möglich, die Schienenabschnitte 3′ lediglich schwenkverstellbar anzuordnen, jedoch dauernd in der in Fig. 1 nach schräg unten weisenden Lage festzuhalten. Damit ist zwar eine Veränderung der schräggestellten Beladestellung des Tragenlagerungs wagens 1 ebenfalls möglich, jedoch muß in Kauf genommen werden, daß der Tragenlagerungswagen 1 beim Einlaufen seiner Führungsrollen 5′ in die Schienenabschnitte 3′ eine Schwenkung um seine Querachse ausführt, während bei der zuvor beschriebenen Anordnung diese Schwenkung erst nach Verschiebung des Tragenlagerungswagens 1 in die linke Endlage erfolgt.In deviation from the preceding description, it is in principle also possible to arrange the rail sections 3 'only in a pivotable manner, but to hold them permanently in the position pointing obliquely downward in FIG. 1. So that a change in the inclined loading position of the stretcher storage car 1 is also possible, but it must be accepted that the stretcher storage car 1 when it runs its guide rollers 5 'in the rail sections 3 ' performs a pivot about its transverse axis, while in the arrangement described above this pivoting takes place only after moving the stretcher trolley 1 to the left end position.

Claims

1. stretcher support frame with a stretcher support carriage or sled used to hold a stretcher, which is inserted in rails of a frame in the longitudinal direction between a transport position in which the stretcher support carriage or carriage is pushed into the interior of the ambulance when the stretcher support frame is installed in an ambulance and a loading position is slidably mounted, in which the stretcher trolley or sled or the like from a door opening. of the patient transport vehicle, characterized in that the stretcher trolley or carriage (1) in its loading position-side end position with the loading-side end of its stretcher holder ( 2 ) with pivoting about a transverse axis ( A ) in a - preferably by adjustable stops ( 4 ) adjustable - Sloping incline can be folded down towards the loading side.

2. stretcher rack according to claim 1, characterized in that the stretcher trolley or carriage ( 1 ) in the loading position receiving rail sections or end portions ( 3 ') of the same about a transverse axis ( A ) pivotally arranged and with the stretcher trolley or carriage ( 1 ) can be folded down into an inclined position that increases in the direction of the transport position.

3. stretcher support frame according to claim 2, characterized in that the pivoting path of the hinged rail sections ( 3 ') is limited by means of adjustable stops ( 4 ).

4. stretcher support frame according to one of claims 2 or 3, characterized in that in the inclined position of the stretcher support carriage or carriage ( 1 ) only its loading-side guide elements or rollers ( 5 ' ) in the pivotable rail sections ( 3 ') added and on Stretcher trolleys or carriages ( 1 ) at a distance in the longitudinal direction of the stretcher from the guide elements or rollers ( 5 ', 5'' ) arranged locking or locking elements ( 6 ) for locking the inclined position with the frame-frame or rail-side counter-locking or Counter-bolt elements ( 7 ) can be brought into locking or bolt engagement.

5. stretcher support frame according to one of claims 2 to 4, characterized in that the latching or locking elements ( 6 ) and / or the counter-locking or counter-locking elements ( 7 ) are adjustable in height.

6. stretcher support frame according to one of claims 1 to 5, characterized in that the movable storage or carriage elements ( 6 ) arranged on the stretcher support carriage or slide ( 1 ) in the transport position with further frame or rail-side counter-locking or counter locking elements can be brought into engagement.

7. stretcher support frame according to one of claims 2 to 6, characterized in that the pivotable rail sections ( 3 ') by means of spring unit (eg gas pressure spring unit) are tensioned in the upper position.

8. stretcher rack according to one of claims 2 to 7, characterized in that the pivotable rail sections ( 3 ') can be locked in the folded position.

9. stretcher rack according to one of claims 1 to 8, characterized in that on the stretcher trolley, carriage ( 1 ) or the stretcher holder ( 2 ) and the frame ( 10 ) at least one additional guide element, such as guide roller or the like., and a support rail part are arranged, which cooperates with the guide element when the stretcher trolley or carriage ( 1 ) is partially shifted into the loading position and prevents the same or the stretcher holder ( 2 ) from swiveling into the inclined position, but prevents the guide element in the loading position-side end position of the stretcher trolley or carriage ( 1 ) for folding the same or the stretcher holder ( 2 ) into the inclined position.