DE359923C

DE359923C - Device for feeding the workpieces on band saw machines by means of a block carriage

Info

Publication number: DE359923C
Application number: DEK79262D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1921-09-30
Filing date: 1921-09-30
Publication date: 1922-09-28

Description

Vorrichtung zum Zuführen der Werkstücke auf Bandsägemaschinen mittels Blockwagen. Vorliegende Erfindung hat eine weitere Ausgestaltung der durch Patent 340056 geschützten Vorrichtung zum Zuführen der Werkstücke auf Bandsägemaschinen mittels Blockwagen zum Gegenstande.Device for feeding the workpieces on band saw machines by means of Log car. The present invention has a further aspect of that disclosed by patent 340056 protected device for feeding workpieces to band saw machines by means of a block wagon to the object.

Bei der Einrichtung des Hauptpatentes besteht die Zuführvorrichtung für die Werkstücke in der Hauptsache aus zu beiden Seiten der Bandsäge in Schienen geführten Blockwagen mit tischartiger Plattform, auf denen die Einspannvorrichtungen für das Werkstück allseitig frei verschiebbar aufgesetzt sind. Zu diesem Zwecke sind die Einspannvorrichtungen auf ihrer Gleitfläche mit Kugeln versehen, die eine allseitige Verschiebung der Einspannzwingen auf der Plattform der Blockwagen ermöglicht. Damit die Zuführvorrichtungen bei dem Vorschub des Werkstückes nicht von der Plattform der Blockwagen abgezogen werden, können dieselben gelenkig mit den, Blockwagen gekuppelt werden, wobei die Kupplung aber beim Anstoßen der Blockwagen gegen den Maschinentisch wieder ausgelöst werden müssen, um das Übergleiten der Einspannzwingen von der Blockwagenplattform auf den Maschinentisch zu ermöglichen.In the establishment of the main patent, the feeding device exists for the workpieces mainly from both sides of the band saw in rails guided log car with table-like platform on which the clamping devices are placed freely movable on all sides for the workpiece. To this end the clamping devices are provided with balls on their sliding surface, the one All-round shifting of the clamping clamps on the platform of the block wagon is possible. So that the feed devices are not removed from the platform when the workpiece is being advanced the block car can be withdrawn, the same can be articulated to the block car but the clutch is activated when the block carriage hits the machine table must be triggered again in order to prevent the clamps from sliding over from the log carriage platform to enable on the machine table.

Demgegenüber besteht die Neuerung gemäß der -vorliegenden Erfindung darin, daß die Zuführvorrichtung von zwei aufeinandergesetzten und ständig gelenkig miteinander gekuppelten rahmenartigen Wagen gebildet wird. Durch die rahmenartige Ausbildung des unteren Wagens wird es ermöglicht, denselben auf dem Bandsägentisch so weit vorzuschieben, daß das Bandsägenblatt von ihm umgriffen wird, wodurch sich die Trennung des aufgesetzten Oberwagens von dem Unterwagen erübrigt. Der Oberwagen ist als Einspannvorrichtung für das Werkstück ausgebildet und allseitig leicht verschiebbar auf den Unterwagen geführt, wobei die Rollenführungen mit Feststellvorrichtungen versehen sind, durch die die freie Beweglichkeit des Oberwagens ausgeschaltet und beide Wagen starr miteinander i verbunden werden können.In contrast, there is the innovation according to the present invention in that the feeding device of two stacked and constantly articulated frame-like carriages coupled to one another is formed. Due to the frame-like Formation of the lower carriage will allow the same on the band saw table to advance so far that the band saw blade is encompassed by him, whereby there is no need to separate the attached superstructure from the undercarriage. The superstructure is designed as a clamping device for the workpiece and can be easily moved on all sides guided on the undercarriage, the roller guides with locking devices are provided, through which the free mobility of the superstructure is switched off and both carriages can be rigidly connected to one another.

Auf der Zeichnung ist die Neuerung in einer beispielsweisen Ausführungsform schematisch veranschaulicht, und zwar zeigt: Abb. z eine Seitenansicht, Abb. 2 eine Draufsicht der Gesamteinrichtung, Abb. 3 zeigt den Unterwagen allein in Oberansicht, Abb. 4 in Seitenansicht, Abb. 5 zeigt den als Einspannvorrichtung dienenden Oberwagen in Draufsicht, Abb. 6 in Seitenansicht und Abb. 7 in Vorderansicht, während Abb. 8 eine Seitenansicht der aufeinandergesetzten und miteinander gekuppelten Unter- und Oberwagen darstellt.The drawing shows the innovation in an exemplary embodiment schematically illustrated, namely: Fig. Z is a side view, Fig. 2 is a Top view of the entire device, Fig. 3 shows the undercarriage alone in a top view, Fig. 4 in side view, Fig. 5 shows the superstructure serving as a clamping device in plan view, Fig. 6 in side view and Fig. 7 in front view, while Fig. 8 a side view of the stacked and interconnected sub- and uppercarriage.

In dem gezeichneten Ausführungsbeispiele besteht der Unterwagen aus einem U-förmigen Rahmengestell a aus Winkeleisen, der wie beim Hauptpatent auf zu beiden Seiten von dem Bandsägentisch b verlaufenden über den Bandsägentisch hinweggeführten festen Schienen c läuft. Die Seitenschenkel des Wagenrahmens a tragen Rollen d zur freibeweglichen Führung des Oberwagens e. Dieser Oberwagen e besteht ebenfalls aus einem U-förmigen, etwas kleinerem Winkeleisenrahmen, der sich mit einer mittleren, über den hochstehenden Rand des Unterwagens übergreifenden Laufrolle f auf letzteren führt, während die rechtwinldig abgebogenen Seitenschenkel g auf den Rollen d des Unterwagens a aufliegen, so daß der Oberwagen auf dem Unterwagen seitlich leicht verschoben werden kann. Der Gabeldorn der hinteren Laufrolle f ist lose drehbar in dem Oberwagen gelagert, so daß der Oberwagen auf der hinteren Laufrolle auch über Eck verschwenkt werden kann, während die Laufrolle selbst nach wie vor den Unterwagen umfaßt und eine ständige Kupplung der beiden Wagen darstellt.In the illustrated embodiment, the undercarriage consists of a U-shaped frame a made of angle iron, which as in the main patent on to both sides of the band saw table b extending over the band saw table fixed rails c runs. The side legs of the carriage frame a carry roles d to free movement of the superstructure e. This superstructure e also consists of a U-shaped, slightly smaller angle iron frame, which is connected to a middle, over the raised edge of the undercarriage overlapping roller f on the latter leads, while the right-angled side legs g on the rollers d of the Undercarriage a so that the uppercarriage is slightly sideways on the undercarriage can be moved. The fork pin of the rear roller f can be rotated loosely stored in the superstructure, so that the superstructure on the rear roller also Can be pivoted around the corner, while the roller itself is still the Includes undercarriage and represents a permanent coupling of the two carriages.

Der Oberwagen e ist als Einspannvorrichtung für das Werkstück ausgebildet. Zu diesem Zwecke besitzt derselbe verstellbare Tragstützen h für das einzuspannende Werkstück, die aus läse eingehängten Eisenwinkeln bestehen und als Auflager für den eingespannten Baumstamm dienen. Die Einspannung selbst erfolgt durch auf den Seitenschenkeln d verschiebbar und feststellbar geführten winkligen Seitenstützen i, die bei kleineren Stämmen nach unten und bei größeren Stämmen nach oben gerichtet eingestellt werden (Abb. 7).The upper carriage e is designed as a clamping device for the workpiece. For this purpose the same has adjustable supports h for the to be clamped Workpiece, which consist of läse suspended iron angles and as a support for serve the clamped tree trunk. The clamping itself is carried out on the Side legs d displaceable and lockable guided angled side supports i, which point downwards in the case of smaller trunks and upwards in the case of larger trunks can be set (Fig. 7).

Zweck und Wirkungsweise sind sonst genau dieselben wie bei dem Hauptpatent, nur mit dem Unterschiede, daß die Unterwagen auf den Bandsägentisch geführt und eine Entkupplung bzw. Trennung der Einspannvorrichtung von dem Unterwagen nicht erforderlich ist.The purpose and mode of action are otherwise exactly the same as with the main patent, only with the difference that the undercarriage is led to the band saw table and a decoupling or separation of the clamping device from the undercarriage is required.

Um die freie Beweglichkeit des Einspannwagens für bestimmte Arbeiten auch ausschalten zu können, sind Feststellvorrichtungen vorgesehen, die den Oberwagen mit dem Unterwagen starr verbinden. Die Feststellung kann z. B. dadurch erfolgen, daß um das Laufrad f eine, an dem Unterwagen in einer Schlitzführung ver- und feststellbare Gabel k herumgelegt und dadurch die Seitenverschiebung gesperrt wird, während zur Verhinderung der Übereckschwenkung über die Seitenrollen d vor den Schenkeln g auf der Zeichnung nicht dargestellte Sperringe gesteckt werden.About the free movement of the clamping carriage for certain work Also to be able to switch off, locking devices are provided that the upper carriage rigidly connect to the undercarriage. The finding can e.g. B. be done by that around the impeller f one, adjustable and lockable on the undercarriage in a slot guide Fork k put around and thereby the side shift is locked, while for Prevention of the corner pivoting on the side rollers d in front of the legs g Locking rings not shown in the drawing are inserted.

Bei der praktischen Verwertung dieser Erfindung kann man die Führungsschienen für die Zuführvorrichtung, anstatt wie gezeichnet, in der ganzen Länge des zu schneidenden Holzes über den Bandsägentisch hinwegzuführen, auch in kurzen Enden auf sogenannten Bockkarren anordnen, die ihrerseits in. festen Bodenschienen laufen, so daß beim Vorrollen der Bockwagen die nach innen vorstehenden Schienenarme über den Sägentisch übergreifen und beim Stillstehen der Bockkarren als Führung für die Zuführvorrichtung über den - Sägentisch dienen.In practicing this invention, one can use the guide rails for the feeding device, instead of the entire length of the cut as shown Of wood over the band saw table, also in short ends on so-called Arrange trolleys, which in turn run in. Fixed floor rails, so that when Roll forward the trestle the inwardly protruding rail arms over the saw table overlap and when the trestle is at a standstill as a guide for the feeding device serve over the - saw table.

Claims

PATENT CLAIMS: x. - Device for feeding the workpieces to band saw machines by means of a block carriage according to patent 340o56, characterized in that the block carriage consists of a U-shaped frame, the side legs of which are rollers (d) for the freely movable guiding of the somewhat U-shaped, designed as a clamping device Carry a smaller frame of the existing superstructure, which in turn is supported on the undercarriage with a middle roller (f) which extends over the upstanding edge of the undercarriage and which represents a permanent coupling of the two cars, with the fork pin of the roller being loosely rotatably mounted in the uppercarriage so that the superstructure can be swiveled around a corner in addition to a freely movable lateral displacement on the rear roller.

2. Apparatus according to claim r, characterized in that the roller guides are provided with locking devices that allow free movement of the superstructure and to connect it rigidly to the undercarriage.