DE359657C - Drive pulley for chains of motor vehicles - Google Patents
Drive pulley for chains of motor vehiclesInfo
- Publication number
- DE359657C DE359657C DEK78440D DEK0078440D DE359657C DE 359657 C DE359657 C DE 359657C DE K78440 D DEK78440 D DE K78440D DE K0078440 D DEK0078440 D DE K0078440D DE 359657 C DE359657 C DE 359657C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- drive
- inclined surfaces
- drive pulley
- motor vehicles
- chains
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/12—Arrangement, location, or adaptation of driving sprockets
- B62D55/125—Final drives
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/096—Endless track units; Parts thereof with noise reducing means
- B62D55/0963—Anti-noise driving sprockets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
Antriebsscheibe für Laufketten von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung betrifft eine Antriebsscheibe für Laufketten von Kraftfahrzeugen u. dgl., mittels deren ein selbsttätiges festes Anhaften des mitzunehmenden Teiles der Laufkette erfolgt. Zu diesem Zweck ist die Einrichtung so getroffen, daß die :Mitnahme der nach innen vorspringenden Rippe der Laufkette oder des Laufbandes durch eine Doppelscheibe erfolgt, deren Teile achsial gegeneinander verschiebbar so angeordnet sind, daß beim Antrieb eines Teiles von der Maschine aus der andere Teil durch schräge Flächen, Gewindegänge oder ähnliche Mittel gegen den ersten Teil selbsttätig in dem Maße gepreßt wird, wie die zu übertragende Kraft zu- oder abnimmt, so daß der innere Vorsprung der Laufkette dementsprechend mit größerem oder geringerem Druck zwischen den Scheibenteilen eingeklemmt wird.Drive pulley for track chains of motor vehicles. The invention relates to a drive pulley for track chains of motor vehicles and the like their an automatic firm adhesion of the part of the chain to be taken along he follows. For this purpose, the facility is designed so that: Take the inwardly protruding rib of the chain or treadmill by a double disc takes place, the parts of which are axially mutually displaceable so that when driving one part from the machine, the other part through inclined surfaces, Threads or similar means against the first part automatically to the extent is pressed as the force to be transmitted increases or decreases, so that the inner Projection of the crawler accordingly with greater or lesser pressure between is jammed in the disc parts.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel, und zwar in Abb. i einen Längsschnitt durch die Scheibenanordnung.The drawing shows an embodiment, namely in Fig. I a Longitudinal section through the pane arrangement.
Abb.2 -neigt eine Abwicklung der geneigten Flächen der Scheiben.Fig.2-inclines a development of the inclined surfaces of the disks.
Auf der Achse i (Abb. i) der Scheibe ist mit geringer Reibung eine Nabe 2 befestigt, deren eines Ende mit der Halbscheibe 3 verbunden ist. Diese Halbscheibe wird unniittelbar durch irgendeinen Antrieb bewegt, welcher in der "Zeichnung durch das Kettenrad 4. angedeutet ist. Das andere Ende der Nabe 2 trägt einen Bund 5, während auf dem freien Teil der \ abe 2 lose eine andere Halbscheibe 6 gelagert ist. Zwischen dem Bund und der Halbscheibe f sind zwei Scheiben 7 und 8 gelagert, welche Schrägflächen besitzen, deren Abwicklung in Abb.2 wiedergegeben ist. Von diesen Scheiben ist eine fest mit der Nabe 2 der Halbscheibe-3 und die andere mit der Halbscheibe 6 verbunden. Die innere Führungsrippe g der Laufkette greift in den Zwischenraum zwischen den beiden Halbscheiben 3 und 6 ein. 1 Die Wirkung dieser Zusammenstellung ist die folgende: Die Halbscheibe 3 wird unmittelbar von der Antriebsmaschine, beispielsweise durch ein Kettenrad 4., mitgenommen, während die andere Halbscheibe 6 lose auf der Nabe 2 der Scheibe 3 sitzt und mittels der Schrägflächen der Scheiben 7 und 8 mitgenommen wird, deren Wirkung darin besteht, daß die Halbscheibe 6 an die Halbscheibe 3 herangedrückt wird, so daß die Mittelrippe 9 der Laufkette entsprechend der übertragenen Kraft eingeklemmt und mitgenommen wird.A hub 2, one end of which is connected to the half-disk 3, is fastened with low friction on the axis i (Fig. I) of the disk. This half-disk is moved directly by any drive, which is indicated in the drawing by the chain wheel 4. The other end of the hub 2 carries a collar 5, while another half-disk 6 is loosely mounted on the free part of the \ abe 2. Two disks 7 and 8, which have inclined surfaces, the development of which is shown in Fig. 2, are mounted between the collar and the half-disk f The inner guide rib g of the chain engages in the space between the two half-pulleys 3 and 6. 1 The effect of this combination is as follows: The half-pulley 3 is taken along directly by the drive machine, for example by a chain wheel 4, while the other Half disk 6 sits loosely on the hub 2 of the disk 3 and is carried along by means of the inclined surfaces of the disks 7 and 8, the effect of which is that the Hal disk 6 is pressed against the half disk 3, so that the central rib 9 of the chain is clamped and taken along according to the transmitted force.
Die Scheiben 7 und 8 mit den Schrägflächen können auch in anderer Weise angeordnet oder durch gleichwertige Organe, wie Schraube und Mutter mit Rechts- und Linksgewinde und geeigneten Anschlägen, ersetzt werden.The discs 7 and 8 with the inclined surfaces can also be used in other Arranged in a manner or by equivalent organs, such as screw and nut with legal and left-hand threads and suitable stops.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK78440D DE359657C (en) | Drive pulley for chains of motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK78440D DE359657C (en) | Drive pulley for chains of motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE359657C true DE359657C (en) | 1922-09-25 |
Family
ID=7233283
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK78440D Expired DE359657C (en) | Drive pulley for chains of motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE359657C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE744732C (en) * | 1941-07-24 | 1944-01-24 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Drive for planes |
-
0
- DE DEK78440D patent/DE359657C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE744732C (en) * | 1941-07-24 | 1944-01-24 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Drive for planes |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE359657C (en) | Drive pulley for chains of motor vehicles | |
DE430321C (en) | Multi-disc clutch switched on between the drive element and each drive wheel shaft | |
DE688630C (en) | Clutch disc, in particular for motor vehicles | |
DE821307C (en) | Infinitely variable transmission with two opposing pairs of conical pulleys and a V-link chain running between them, especially for driving winding devices and the like. like | |
DE1966681A1 (en) | IMPELLER DEDICATED TO DRIVE A BRUSH ROLLER FOR SWEEPER DEVICES. ELIMINATION FROM: 1908649 | |
DE729647C (en) | Straightening machine that can be switched seamlessly to various straightening speeds | |
DE380046C (en) | Driving wheel for hover vehicles with a slip clutch connected between the motor and the driving wheel | |
DE1575977B2 (en) | Flexible coupling, in particular for motor vehicles | |
DE192807C (en) | ||
DE414157C (en) | Engaging and disengaging epicyclic gear, especially for spindle boxes | |
DE418458C (en) | Three-bevel reverse gear | |
DE945698C (en) | Drive for impulse generator | |
DE430521C (en) | Drive pulley for running belts with T-shaped cross-section for motor vehicles | |
DE404147C (en) | Tensioning device for the chains of motor vehicles | |
DE415065C (en) | Friction clutch, especially for motor vehicles | |
AT99454B (en) | Electric drive for levitation vehicles with a slip clutch connected between the motor and the drive wheel. | |
DE434331C (en) | Drive device for the tilt spindle of the car body of trucks or the like. | |
DE366471C (en) | Braiding and Kloeppel machine | |
DE876778C (en) | Brake device for starter testers | |
DE627534C (en) | Gripper drive for sewing machines, especially zigzag sewing machines | |
DE359469C (en) | Pulley change and reversing gear | |
DE498780C (en) | Steering device for caterpillar vehicles with two disengageable couplings | |
AT47319B (en) | Hub for wheels with springy spokes hinged to the rim and hub. | |
DE546881C (en) | Device for converting a continuous rotary movement into a controlled axial movement | |
DE391841C (en) | Device for deriving power from the steering wheel of a motor vehicle by means of a belt drive |