DE356726C

DE356726C - Internal combustion engine with radially arranged fixed cylinders

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Publication number: DE356726C
Application number: DEB95464D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1920-08-11
Filing date: 1920-08-11
Publication date: 1922-07-27

Description

Verbrennungskraftmaschine mit radial angeordneten-feststehenden Zylindern. Es sind bereits Verbrennungskraftmaschinen mit wenigstens zwei Zylindern bekannt, deren Kolbenenden auf einer kurven- oder sternförmig ausgebildeten Bahn laufen und durch ein Parallelogramm bildende Stangen untereinander verbunden sind. Diese bekannten Maschinen besitzen den Nachteil, daß die Anzahl der Arbeitshübe jedes Zylinders für je eine Umdrehung der Welle eine nur geringe ist und in der Regel zwei nicht übersteigt. Demgegenüber finden bei der Anordnung, die gemäß der Erfindung ausgeführt ist, drei Zündungen in jedem Zylinder statt, so daß bei einer vierzylindrigen Maschine bei jeder Umdrehung zwölf Arbeitshübe und demgemäß große Leistungen erzielt werden. Zu diesem Zweck ist die Kurvenscheibe als ein regelmäßiger Stern von sechs Zähnen ausgebildet, wobei die Ventile von einer Scheibe mit drei regelmäßig und symmetrisch in bezug auf die Zähne angeordneten Nocken gesteuert werden.Internal combustion engine with radially arranged fixed cylinders. Internal combustion engines with at least two cylinders are already known whose piston ends run on a curved or star-shaped path and are connected to each other by a parallelogram forming rods. These well-known Machines have the disadvantage that the number of working strokes of each cylinder for each revolution of the shaft one is only a small one and usually two are not exceeds. In contrast, find in the arrangement according to the Invention is carried out, three ignitions in each cylinder instead, so that in one four-cylinder machine twelve working strokes with each revolution and accordingly large Achievements are achieved. For this purpose, the cam is used as a regular one Star formed from six teeth, the valves from a disc with three controlled regularly and symmetrically with respect to the teeth arranged cams will.

Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung ' in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt, welche in Abb. i im Schnitt senkrecht zur Welle und in A:bb. 2 im Schnitt gemäß der Linie 2-2 der Abb. i dargestellt ist.The subject of the invention is shown in the drawing 'in an exemplary manner Embodiment shown, which in Fig. I in section perpendicular to the shaft and in A: bb. 2 is shown in section along the line 2-2 of Fig. I.

i ist das Kurbelgehäuse mit Seitenstützen 2, welche zur ortsfesten Befestigung der Maschine dienen. Das Kurbelgehäuse besitzt eine zylindrische Gestalt und ist mit einer Reihe von öffnungen 3 an seinem Umfang versehen, in welchen die Zylinder .4 an dem Kurbelgehäuse mittels der durch die Flansche 5 tretenden Bolzen befestigt sind. Die Seitenwände des Kurbelgehäuses besitzen mittlere Öffnungen 6 für den Durchtritt der Welle 8, während an dem Umfang eine Reihe von Bohrungen 7 vorgesehen ist.i is the crankcase with side supports 2, which are fixed to the Serve fastening the machine. The crankcase has a cylindrical shape and is provided with a series of openings 3 on its periphery, in which the Cylinder .4 on the crankcase by means of the bolts passing through the flanges 5 are attached. The side walls of the crankcase have central openings 6 for the passage of the shaft 8, while a series of holes 7 on the circumference is provided.

Auf der Welle 8 ist ein Rad 9 befestigt, welches mit einer Reihe von daumenartigen bzw. kegelförmigen Zähnen io versehen ist, auf welche die Kolben drücken oder welche die Kolben nach außen schieben. Ferner trägt die Welle 8 eine Nockenscheibe i i für die Steuerung der Ventilstangen.On the shaft 8 a wheel 9 is attached, which with a number of Thumb-like or conical teeth io is provided, on which the pistons press or which push the pistons outwards. The shaft 8 also carries a cam disk i i for controlling the valve rods.

In den Zylindern .I gleiten Kolben 12 mit daran befestigten Kolbenstangen 13, wobei die freien Enden der Kolbenstangen 13 eine Gabel 14 tragen, innerhalb welcher auf dem Zapfen 15 eine Gleitrolle 16 gelagert ist, die auf dem genuteten Umfang des Rades 9 abrollt. Die Kolbenstangen 13 sind untereinander mittels Stangn -18 verbunden, und zwar derart, daß an jeder Kolbenstange zwei Stangen kniehebelartig angreifen und die Kolben .der gegenüberliegenden Zylinder paarweise zusammenarbeiten, wie aus Abb. i ersichtlich ist. Die Stangen 18 bilden somit ein. Parallelogrammgelenk.In the cylinders .I slide pistons 12 with piston rods attached 13, the free ends of the piston rods 13 carrying a fork 14 within which on the pin 15 a sliding roller 16 is mounted on the grooved The circumference of the wheel 9 rolls. The piston rods 13 are mutually by means of rods -18 connected in such a way that two rods toggle-like on each piston rod attack and the pistons of the opposite cylinders work together in pairs, as can be seen from Fig. i. The rods 18 thus form a. Parallelogram joint.

Die Zylinder ¢ sind mit abnehmbaren Köpfen i9 versehen, in denen Einlaßöffnungen zo und Auslaßöffnungen 21 für die Ventile 22 vorgesehen sind. Auf die Ventilstangen wirken die freien Enden von, zweiarmigen Hebeln 23 ein, welche auf den Stützen 25 bei 2.4 schwingbar gelagert .sind und deren andere Enden mit den Leitstangen 26 gelenkig verbunden sind. Die Stangen 26 laufen parallel zu der Zylinderachse und dringen durch die Bohrungen 7 am Umfang des Kurbelgehäuses in das letztere ein, wo sie mittels der an ihnen gelagerten Gleitrollen 27 mit der Nockenscheibe i i im Eingriff stehen.The cylinders ¢ are provided with removable heads i9, in which inlet openings zo and outlet openings 21 for the valves 22 are provided. On the valve rods the free ends of two-armed levers 23 act on the supports 25 at 2.4 .sind are pivotably mounted and their other ends with the guide rods 26 are articulated. The rods 26 run parallel to the cylinder axis and penetrate through the bores 7 on the circumference of the crankcase into the latter, where they by means of the rollers 27 mounted on them with the cam disk i i are engaged.

Am Kopf i9 eines jeden Zylinders ist die Zündung 28 vorgesehen.The ignition 28 is provided on the head 19 of each cylinder.

Das dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt eine Viertaktvierzylindermaschine. Die Arbeitsweise gestaltet sich in folgender Weise: Bei der in Abb. i dargestellten Totlage erfolgt im Zylinder a gerade die Zündung, im Zylinder b ist das Ansaugen beendet und es beginnt die Kompression, im Zylinder c ist das Auspuffen beendet, und es beginnt unter Öffnung des Einlaßventils das Ansaugen neuen Gemisches und im Zylinder d endlich beginnt das Auspuffen der expandierten Gase. Bei der durch den Pfeil gezeigten Drehrichtung der Kurvenscheibe wird nach einer 1/1-Umdrehung die Explosion in dem nächsten Zylinder b eintreten, während im Zylinder d das Auspuffen beendet ist und das Ansaugen durch den Nocken eingeleitet wird. Es sind dabei jeweilig zwei Nocken in Tätigkeit, von denen der eine das Auspuffventil eines Zylinders (z. B. d) und der andere vorangehende das Saugventil des in der Drehrichtung nächsten Zylinders (z. B. c) öffnet. Es erfolgen auf diese Weise während jeder Umdrehung der Welle zwölf Arbeitshübe, wobei die Steuerung sämtlicher (acht) Ventile mit nur drei Nocken bewirkt werden kann.The illustrated embodiment shows a four-stroke four-cylinder engine. The mode of operation is as follows: In the dead position shown in Fig the intake valve draws in new mixture and finally in cylinder d the exhaust of the expanded gases begins. In the direction of rotation of the cam disk shown by the arrow, the explosion will occur in the next cylinder b after a 1/1 revolution, while the exhaust is terminated in cylinder d and the suction is initiated by the cam. There are two cams in action, one of which opens the exhaust valve of a cylinder (e.g. d) and the other preceding one opens the suction valve of the next cylinder in the direction of rotation (e.g. c). In this way, twelve working strokes take place during each revolution of the shaft, and all (eight) valves can be controlled with only three cams.

Claims

PATENT REQUIREMENTS: Internal combustion engine with at least four radial arranged fixed cylinders, the piston ends of which on a central star-shaped Run on a curved track and are connected to each other by a parallelogram joint, characterized in that the curved path has the shape of a regular star with six teeth, and the cam disk that controls the valves with three regularly and cams arranged symmetrically with respect to the teeth.