DE612081C - Rotary piston internal combustion engine - Google Patents
Rotary piston internal combustion engineInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/02—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
- F01C1/063—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them
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- F01C1/063—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them
- F01C1/077—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them having toothed-gearing type drive
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
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Description
Drehkolbenbrennkraftmaschine Drebkolbenbrennkraftmaschinen mit Kolben, von denen das eine Paar gleichmäßig, das andere Paar ungleichmäßig umläuft, sind bekannt. Die Kalben werden gewöhnlich entweder durch außenliegende Steuerelemente, wie Zahnräder o. dgl., gesteuert oder durch innerhalb der umlaufenden Kolben liegende Steuerelemente, die eine abwechselnde Beschleunigung und Verzögerung der Kolben gegeneinander zur Folge haben.Rotary piston internal combustion engine Rotary piston internal combustion engines with pistons, of which one pair revolves evenly, the other pair unevenly known. The calves are usually controlled either by external controls, such as gears or the like, controlled or by lying within the rotating piston Controls that alternate acceleration and deceleration of the pistons result against each other.
Es sind auch Steuerungen bekannt, bei denen .die Beschleunigung und Verzögerung durch zwei innerhalb des Maschinengehäuses liegende, zueinander gleichachsig angeordnete exzentrische Führungen bewirkt wird, an denen die Kolben mittels eines Verbindungsgliedes befestigt sind. Die Maschinen dieser Ausführung besitzen aber nur zwei Einzelkolben, wodurch die Zahl der Arbeitsräume auf zwei beschränkt ist; ebenso können die Exzenter am Maschinengehäuse nur @gleichachsig angeordnet werden, da die Verbindungsglieder, welche die Kolben führen, einander gegenüber an beiden Seitenwandungen :drehbar befestigt sind.There are also known controls in which .the acceleration and Delay due to two coaxially located within the machine housing arranged eccentric guides is effected, on which the pistons by means of a Link are attached. However, the machines of this design have only two individual pistons, which means that the number of working spaces is limited to two; Likewise, the eccentrics on the machine housing can only be arranged on the same axis, since the links which guide the pistons are opposite each other on both Side walls: are rotatably attached.
Bei der bekannten Ausführung gleichen sich die Gewichte der sich gegeneinander verschiebenden Kolben nur in dem Augenblick völlig aus, wo die beiden Kolben einander diagonal gegenüberstehen. Der Ausgleich der umlaufenden Mas,seri ist daher schlecht. Bei der an sich bekannten Verwendung von zwei Kolbenpaaren, bei der stets zwei Kolben einander gegenüberstehen, ließe sich zwar ein vollkommener Massenausgleich erreichen, jedoch stößt die Anwendung bei der Maschine mit dem bekannten Exzentergetriebe auf konstruktive Schwierigkeiten.In the known design, the weights of each other are equal shifting piston only at the moment when the two pistons meet face diagonally. The balancing of the circumferential mas, seri is therefore bad. With the use of two pairs of pistons, which is known per se, in which there are always two pistons face each other, a perfect balance of masses could indeed be achieved, however, the application in the machine with the known eccentric gear comes up against constructive difficulties.
Die Erfindung gibt nun einen Weg an, durch den es ermöglicht wind, eine Drehkolbenb.rennkraftmaschine der angegebenen Art mit zwei Kolbenpaaren zu schaffen, bei der die Beschleunigung und Verzögerung der Kolben durch ein Exzentergetriebe hervorgerufen wird. Das wird dadurch erreicht, daß erfindungsgemäß von Iden Kolben nur das eine Paar Zn an sich bekannter Weise auf einer .gemeinsamen Kolbentragscheibe befestigt ist, während die beiden anderen Kolben mittels je eines besonderen an der Kolbentragscheibe drehbar befestigten M.itnehm.ers cdadurch mit dem ersten Kolbenpaar verbunden .sind, daß der Mitnehmer in einem Gelenkstück gleitet, welches den ihm zugeordneten freischwin geaden Kolben mit einem .in an sich bekannter Weise um eine feststehende exzentrische Führung gleitenden Führungsring verbindet.The invention now provides a way by which it is possible to a rotary piston engine of the specified type with two pairs of pistons create in which the acceleration and deceleration of the piston by an eccentric gear is caused. This is achieved by the invention of Iden pistons only the one pair of Zn in a manner known per se on a common piston support disk is attached, while the other two pistons each by means of a special one The driver is rotatably attached to the piston support disk, thereby with the first pair of pistons connected .sind that the driver slides in an articulated piece, which it associated freischwin geaden piston with a .in a known manner around a Fixed eccentric guide connects sliding guide ring.
Abb. i zeigt einen Schnitt durch die Maschine senkrecht zur Antriebswelle, Abb.2 einen Schnitt in der Richtung der Antriebswelle, Abb. 3 eine schematische Darstellung der Steuerungsorgane für den Gasaustritt.Fig. I shows a section through the machine perpendicular to the drive shaft, Fig.2 a section in the direction of the drive shaft, Fig. 3 a schematic Representation of the control organs for the gas outlet.
Auf der Antriebswelle i sitzen fest mit dieser verbunden die Schwungscheibe :2 und die Kolbentraagscheibe 3, auf der zwei Kolben 4 und q.a von halbkreisförmigem Querschnitt befestigt sind. 5 und 5a sind zwei nur mittelbar über die Kolbentragscheibe 3 und ein Exzentergetriebe miteinander verbundene Hohlkolben von ebenfalls halbkreisförmigem Querschnitt, die lose drehbar um die Antriebswelle i laufen. Mitnehmer 6 und 6a sind durch Bolzen 7 und 7a an der Scheibe 3 drehbar befestigt; außerdem gleiten sie in einer Führung, die sich in den Gelenkstücken 8 und 8a befindet. Die Gelenkstücke 8 und 8a sind so geformt, daß die Drücke der Schieber 6 und 6a möglichst senkrecht aufgenommen werden. Die Bolzen g und ga verbinden die beiden Kolben 5 und 5a drehbar mit den beiden Gelenkstücken 8 und 8a. Die Gelenkstücke 8 und 8a sind mittels der Drehbolzen rr und ira mit Ringen 1o und röa verbunden, die um die zur Antriebs-,welle 1 exzentrisch angeordneten, am Maschinengehäuse 13 festsitzenden Lager 12 und 12a uanlaufen. Die Lager 12 und 12a sind um r8o ° gegeneinander versetzt.The flywheel is firmly connected to the drive shaft i : 2 and the piston support disk 3, on which two pistons 4 and q.a of semicircular cross-section are attached. 5 and 5a are two only indirectly via the piston support disk 3 and an eccentric interconnected hollow piston of also semicircular Cross-section, which run loosely rotatable around the drive shaft i. Driver 6 and 6a are rotatably attached to the disc 3 by bolts 7 and 7a; also slide they in a guide that is located in the joint pieces 8 and 8a. The joint pieces 8 and 8a are shaped so that the pressures of the slides 6 and 6a are as perpendicular as possible be included. The bolts g and ga connect the two pistons 5 and 5a rotatably with the two joint pieces 8 and 8a. The joint pieces 8 and 8a are by means of Pivot pins rr and ira with rings 1o and röa connected to the drive shaft 1 eccentrically arranged bearings 12 and 12a fixed on the machine housing 13 u start up. The bearings 12 and 12a are offset from one another by r8o °.
Auf der Antriebswelle r sitzen fest mit dieser verbunden die Zahnräder 14 und r4a, die mittels der im Gehäuse 13 .drehbar angebrachten Zahnräder 15 und i 5a die Zahnkränze 16 und 16a in umgekehrter Drehrichtung rund mit halber Geschwindigkeit -der Welle r drehen. Die Zahnkränze 16 und r 6a sitzen .auf den .drehbaren Scheiben 17 und r7 a, welche mittels je eines Schlitzes. 18 vier im Gehäuse 13 sitzende, nicht dargestellte Gaseintrittsöffnungen auf derAnsaugseite und eine gleiche Zahl Gasau.strittsöffnungen 23 auf der Auspuffseite in bestimmter Reihenfolge freigeben. In ,der Abb. 2 soll die rechte Seite des dargestellten Motors die Ansaugseite, die linke die Auspuffseite sein. Die Gasein- und -austrittsöffnungen liegen einander gegenüber. Zwischen .den vier Kolben sind die Arbeitsräume 1g, 20, 21, 22, in ,denen sich die vier Trakte eines üblichen Verbrennungsmotors vollziehen.The gears are firmly connected to the drive shaft r 14 and r4a, which by means of the gears 15 and rotatably mounted in the housing 13 i 5a the ring gears 16 and 16a in the reverse direction of rotation around at half speed -turn the shaft r. The ring gears 16 and 6a sit on the rotatable disks 17 and r7 a, which each by means of a slot. 18 four seated in the housing 13, Gas inlet openings (not shown) on the suction side and the same number Release gas outlet openings 23 on the exhaust side in a specific order. In, Fig. 2, the right side of the engine shown is intended to be the intake side, the left to be the exhaust side. The gas inlet and outlet openings are aligned opposite to. Between .den four pistons are the working spaces 1g, 20, 21, 22, in which the four tracts of a conventional internal combustion engine take place.
Die Maschine arbeitet in folgender Weise: Die Kolbenpaare 4, 4a und 5, 5a drehen sich im Sinne ,des Uhrzeigers; die mit je einem Schlitz versehenen Scheiben 17 und 17a drehen sich mit halber Geschwindigkeit in umgekehrter Richtung. Während das Kolben-Paar 4, 4a über die Kolbentragschenbe 3 mit der Schwungscheibe :2 fest verbunden ist und sich :daher mit gleichbleibender Geschwindigkeit dreht, schwingt Idas nur ,durch die Mitnehmer 6 und 6a mit dem Kolbenpaar 4 und 4.9 beweglich verbundene Kolbenpaar 5 und 5a zwischen dem Kolbenpaar 4 und 4a hin und her, da sich sein Weg durch die .am Gehäuse 13 festsitzenden Exzenter 12 und r2a verkürzt oder verlängert.The machine works in the following way: The piston pairs 4, 4a and 5, 5a rotate clockwise; each provided with a slot Disks 17 and 17a rotate in reverse at half speed. While the pair of pistons 4, 4a via the piston carrier 3 with the flywheel : 2 is firmly connected and: therefore rotates at a constant speed, Idas only oscillates, movable by the drivers 6 and 6a with the pair of pistons 4 and 4.9 connected pair of pistons 5 and 5a back and forth between the pair of pistons 4 and 4a, there its path is shortened by the eccentric 12 and r2a fixed on the housing 13 or extended.
So entstehen zwangsläufig nacheinander in den Arbeitsräumen rg, 20, 21, 22 die bei einem Viertaktmotor üblichen Takte: 1. Auseinanderdrücken der Kolben durch Explosion, z. Ausstoßen der verbrannten Grase durch Zusammengehen der Kolben, 3. Ansaugen von frischem Gasgemi-sch durch Auseinandergehen ,der Kolben, 4. Verdichten des Gasgemisches durch Zusammengehen ,der Kolben. Die Takte erfolgen in den Arbeitsräumen rg, 2o, 21, 22 hintereinander, und zwar so, daß bei zwei Schwungscheibenumdrehungen in federn Arbeitsraum ein Arbeitstakt vor sich geht, so @daß in der Gesamtwirkung aller vier Arbeitsräume bei einer Schwungscheibenumdrehung zwei Arbeitstakte geleistet werden. Die sich gegenüberliegenden Einlaß- und Auslaßöffnungen .dürfen bei zwei Umdrehungen der Welle nur je einäval geöffnet werden, was dadurch erreicht wird, daß die mit halber Geschwindigkeit der Welle r umlaufenden Scheiben 17 und 17a mittels der in ihnen sitzenden. Sclilitze18 nur. einmal bei zwei Umdrehungen ,der Welle r die Öffnungen freigeben.So inevitably one after the other in the work rooms rg, 20, 21, 22 the usual cycles for a four-stroke engine: 1. Push the pistons apart by explosion, e.g. Expelling the burnt grass by closing the pistons, 3. Sucking in fresh gas mixture by moving the pistons apart, 4. Compressing of the gas mixture by coming together, the piston. The cycles take place in the work rooms rg, 2o, 21, 22 in a row, in such a way that with two rotations of the flywheel A work cycle goes on in spring working space, so that in the overall effect of all four work areas with one flywheel rotation, two work cycles are performed will. The opposing inlet and outlet openings .may be allowed with two Rotations of the shaft can only be opened once, which is achieved by that the rotating at half the speed of the shaft r discs 17 and 17a by means of the one sitting in them. Slilitze18 only. once every two turns, the shaft r clear the openings.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK131534D DE612081C (en) | 1933-09-17 | 1933-09-17 | Rotary piston internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK131534D DE612081C (en) | 1933-09-17 | 1933-09-17 | Rotary piston internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE612081C true DE612081C (en) | 1935-04-13 |
Family
ID=7247381
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK131534D Expired DE612081C (en) | 1933-09-17 | 1933-09-17 | Rotary piston internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE612081C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2612878A (en) * | 1948-09-14 | 1952-10-07 | John Dwight Fisk | Rotary internal-combustion engine |
-
1933
- 1933-09-17 DE DEK131534D patent/DE612081C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2612878A (en) * | 1948-09-14 | 1952-10-07 | John Dwight Fisk | Rotary internal-combustion engine |
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