DE3540739A1 - Road barrier for vehicles - Google Patents

Road barrier for vehicles

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DE3540739A1
DE3540739A1 DE19853540739 DE3540739A DE3540739A1 DE 3540739 A1 DE3540739 A1 DE 3540739A1 DE 19853540739 DE19853540739 DE 19853540739 DE 3540739 A DE3540739 A DE 3540739A DE 3540739 A1 DE3540739 A1 DE 3540739A1
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Werner Hansal
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MAX MAIER METALLBAU GmbH
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/12Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions for forcibly arresting or disabling vehicles, e.g. spiked mats
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01F13/04Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/08Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts

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  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

A road barrier for vehicles, in which there are barrier elements which can, in a barrier position, be extended from the road surface, is to be improved with regard to the requirement for installation depth and in its overall structure. This is effected according to the invention by the locking elements (6, 7) being fastened on a pivot shaft (5) in a mounting (3, 4) designed for road installation, and thus being pivotable into the barrier position from a release position in which the barrier elements (6, 7) lie in the region of the road surface (Fig. 1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Straßensperre für Fahrzeuge, bei der in einer Sperrlage aus der Straßen­ oberfläche ausfahrbare Sperrelemente vorhanden sind.The invention relates to a roadblock for Vehicles in a blocked location off the streets Extendable locking elements are available.

Zur Sicherung von Zufahrtsstraßen ist es bekannt, versenkbare Absperrgitter vorzusehen, welche durch motorischen Antrieb aus einer mit der Fahrbahnebene im wesentlichen bündigen Freigabestellung in eine Sperrlage ausgefahren werden können, welche je nach der Ausführung und dem Gitterabstand das Passieren von Kraftfahrzeugen und Personen verhindern.To secure access roads, it is known to provide retractable gate, which by motor drive from one with the road level essentially flush release position in a Barrier position can be extended, which depending on the execution and the grid spacing prevent motor vehicles and people.

Für verschiedene Anwendungszwecke des Objektschutzes wird eine Straßensperre benötigt, bei der in der Sperr­ lage hinreichend stark dimensionierte und abge­ stützte Sperrelemente die Durchfahrt bzw. den Durch­ bruch von Fahrzeugen, wie Personenkraftwagen und Last­ kraftwagen aber auch von gepanzerten Militärfahrzeu­ gen verhindern. Derartige Straßensperren sollen bei einfachem und unter rauhen Betriebsbedingungen wenig störungsanfälligem Gesamtaufbau auch nachträglich leicht einzubauen sein, und keine aufwendigen Erdarbeiten mit hoher Einbautiefe der Sperranlage erfordern.For various purposes of object protection a roadblock is needed, in which the roadblock  location of sufficiently large dimensions and dimensions supported blocking elements the passage or the through breakage of vehicles such as cars and loads motor vehicles but also from armored military vehicles prevent gene. Such roadblocks are said to simple and little under harsh operating conditions overall structure susceptible to failure is also easy afterwards be installed, and no expensive earthworks with require high installation depth of the barrier system.

Die Erfindung geht von der Aufgabenstellung aus, eine Straßensperre der eingangs angegebenen Art so auszu­ bilden, daß bei einem einfachen Gesamtaufbau mit rela­ tiv geringer Einbautiefe und der Möglichkeit der An­ passung an die gegebenen örtlichen Verhältnisse, eine sichere Absperrwirkung erreicht wird. Das Kennzeichnen­ de der Erfindung ist darin zu sehen, daß die Sperrele­ mente in einer zum Straßeneinbau ausgebildeten Lagerung auf einer Schwenkwelle befestigt und dadurch aus einer Freigabestellung, bei der die Sperrelemente im Bereich der Straßenoberfläche liegen, in die Sperrstellung ver­ schwenkbar sind. Die Schwenkausbildung ermöglicht die Unterbringung von Sperrelementen, welche in der Sperr­ lage erheblich, d.h. etwa 50 cm und mehr aus der Straßenebene hervorragen, in relativ flachen Lager­ bzw. Gehäusekonstruktionen.The invention is based on the task, a Roadblock of the type specified at the outset form that with a simple overall structure with rela tively shallow installation depth and the possibility of mounting fit to the given local conditions, a safe shut-off effect is achieved. The labeling de of the invention can be seen in that the ratchet elements in a storage designed for road installation attached to a swivel shaft and thereby from a Release position in which the locking elements in the area the road surface, ver in the blocking position are pivotable. The swivel training enables that Accommodation of locking elements, which in the lock lay considerably, i.e. about 50 cm and more from the Outstanding street level in relatively flat camps or housing constructions.

Eine zweckmäßige Ausführungsform der Erfindung kann vor­ sehen, daß die zum Straßeneinbau ausgebildete Lagerung ein kastenförmiges Gehäuse aufweist, in dem die Lage­ rung der Schwenkwelle angeordnet ist, und daß dieses kastenförmige Gehäuse auf seiner in der Straßenebene liegenden Oberseite Durchtrittsausnehmungen für die Sperrelemente aufweist. Ein solches Gehäuse benötigt nur eine relativ geringe Einbautiefe, und kann wahlwei­ se mit einem oder mehreren Sperrelementen auf der gleichen Schwenkwelle bestückt sein. Die Formgestal­ tung der Sperrelemente ist in verschiedener Weise mög­ lich, bevorzugt wird eine scharfkantige Form eines zweiarmigen Hebels.An expedient embodiment of the invention can see that the storage trained for paving has a box-shaped housing in which the location tion of the pivot shaft is arranged, and that this box-shaped housing on its in the street level horizontal top cutouts for the Has locking elements. Such a housing is required only a relatively small installation depth, and can optionally  se with one or more locking elements on the be equipped with the same swivel shaft. The shape tion of the locking elements is possible in different ways Lich, a sharp-edged form of a two-armed lever.

Zur Erhöhung der Festigkeit der Straßensperre können die Sperrelemente außerdem vorteilhaft in der Sperr­ lage zusätzlich zur Abstützung durch die Schwenkwelle an einem gehäusefesten Bauteil abgestützt sein. Die Sperrelemente sind ferner vorteilhaft mit einer gemein­ samen Trageleiste zu verbinden, welche zusätzliche aus­ fahrbare Sicherungselemente, beispielsweise in Form von stiftförmig zugespitzten Stangen zur Beschädigung der Fahrzeugreifen, trägt.To increase the strength of the roadblock the locking elements also advantageous in the lock position in addition to the support by the swivel shaft be supported on a housing-fixed component. The Locking elements are also advantageous in common to connect the seed carrier, which additional from Mobile safety elements, for example in the form of tapered rods for damage the vehicle tire.

Die zusätzliche Abstützung der Sperrelemente an einem gehäusefesten Bauteil erfolgt zweckmäßig dadurch, daß diese Sperrelemente eine Ausformung aufweisen, welche in der Sperrlage gegen eine gehäusefeste Sicherungs­ stange anliegt.The additional support of the locking elements on one component fixed to the housing is advantageously carried out in that these locking elements have a shape which in the blocking position against a housing-fixed fuse rod rests.

Vorteilhaft erscheint eine solche Ausbildung, bei der sich die gesamte Anlage der Straßensperre aus mehreren gleichartigen Gehäusebaueinheiten in Reihen- und/oder Zeilenanordnung zusammensetzen läßt. Hierzu kann das kastenförmige Gehäuse beidseitige Anschlüsse für die Schwenkwelle aufweisen, welche die Verbindung der Schwenkwellen mehrerer Gehäusebaueinheiten unterein­ ander ermöglichen, so daß mit einer einzigen Antriebs­ einheit sämtliche Schwenkwellen und die mit ihnen ver­ bundenen Sperr- bzw. Sicherungselemente ausfahrbar sind. Eine solche modulartige Ausbildung der Gehäuse­ baueinheiten ermöglicht die verschiedensten Reihen­ und Staffelanordnungen, und die Straßensperre kann dadurch den örtlich gegebenen Verhältnissen und dem gewünschten Sicherungsgrad optimal angepaßt werden.Such training appears to be advantageous in the entire system of the roadblock made up of several Similar housing units in rows and / or Line arrangement can be put together. For this, the box-shaped housing double-sided connections for the Have pivot shaft which connect the Swivel shafts of several housing units allow other so that with a single drive unit all swivel shafts and the ver with them bound locking or securing elements extendable are. Such a modular design of the housing  units enables the most varied of rows and squadrons, and the roadblock can thereby the local conditions and the desired degree of security can be optimally adjusted.

Bei einer zweckmäßigen Ausbildung weist die Schwenk­ welle beidseitig Schlitzausnehmungen im Bereich ent­ sprechender Gehäusewandausnehmungen auf, und als Verbindungselemente zur Übertragung der Drehbewegung zwischen den einzelnen Schwenkwellen sind Verbindungs­ stege mit rechteckigem Querschnitt vorgesehen, deren Lage durch entsprechende Sicherungsstifte oder der­ gleichen gesichert werden kann.In an appropriate training, the pivot shaft slot recesses in the area on both sides speaking housing wall recesses, and as Fasteners for transmitting the rotary movement there are connections between the individual swivel shafts ridges provided with a rectangular cross section, the Position with appropriate locking pins or the same can be secured.

Eine vorteilhafte Ausführungsform kann dadurch erreicht werden, daß in dem kastenförmigen Gehäuse zwei Lager­ stützen für die Schwenkwelle befestigt sind, daß an der Schwenkwelle zwei Sperrelemente angeordnet sind, wel­ che die beiden Lagerstützen zwischen sich einschließen, und daß die innerhalb des Gehäuses liegende Trageleiste stiftförmige, zugespitzte Sicherungselemente trägt, wel­ che beidseitig der Sperrelemente angeordnet sind, und mit diesen in der Absperrlage einen in der Straßen­ ebene liegenden Deckelteil des Gehäuses durchgreifen.An advantageous embodiment can thereby be achieved be that in the box-shaped housing two bearings support for the pivot shaft that are attached to the Swivel shaft two locking elements are arranged, wel enclose the two bearing supports between them, and that the support bar lying within the housing pin-shaped, tapered securing elements, wel che are arranged on both sides of the locking elements, and with these in the closed position one in the streets Reach through the flat cover part of the housing.

Durch die Anwendung der Merkmale der Erfindung wird eine Straßensperre geschaffen, die sich aus kleineren leicht transportablen Baueinheiten in jeder gewünschten Ausbildung zusammensetzen läßt.By applying the features of the invention created a roadblock made up of smaller ones easily transportable units in any desired Training can be put together.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Ge­ genstandes der Erfindung schematisch dargestellt; es zeigen: In the drawing is an embodiment of the Ge the subject of the invention is shown schematically; it demonstrate:  

Fig. 1 eine längs der Schnittlinie 1-1 in Fig. 2 geschnittene Seitenansicht der Straßen­ sperre, Fig. 1 is a sectional along line 1-1 in FIG. 2, side view of the road barrier,

Fig. 2 eine längs der Schnittlinie 2-2 in Fig. 1 geschnittene Vorderansicht einer Straßen­ sperre nach Fig. 1. Fig. 2 is a longitudinal section line 2-2 in Fig. 1 sectioned front view of a road barrier according to Fig. 1.

In den Fig. 1 und 2 ist ein kastenförmiges Gehäuse 1 gezeigt, in dem auf einer Bodenplatte 2 zwei Lager­ stützen 3,4 angeordnet sind. Die Lagerstützen 3,4 tra­ gen eine Schwenkwelle 5, an der zwei hebelförmige Sperrelemente 6, 7 befestigt sind.In Figs. 1 and 2, a box-shaped casing 1 is shown, are arranged in the bottom plate 2 on a two bearings support 3.4. The bearing supports 3,4 tra conditions a pivot shaft 5 on which two lever-shaped locking elements 6, 7 are attached.

An den beiden Sperrelementen 6, 7 ist eine Trageleiste 8 befestigt, welche zusätzliche Sicherungselemente in Form von zugespitzten Stangen 9, 10, 11, 12 trägt.On the two locking elements 6, 7 , a support bar 8 is attached, which carries additional securing elements in the form of tapered rods 9, 10, 11, 12 .

Die Sperrelemente 6, 7 weisen angepaßte Ausformungen 13, 14 auf, die in der Sperrlage gegen eine in den Sei­ tenwänden 15, 16 und in den Lagerstützen 3, 4 gehalter­ te Sicherungsstange 17 anliegen.The locking elements 6, 7 have adapted formations 13, 14 which, in the locked position, bear against a wall 15 in the side 15, 16 and in the bearing supports 3, 4 holder te securing rod 17 .

In dem in der Straßenebene liegenden Deckelteil 18 des kastenförmigen Gehäuses 1 sind entsprechende schlitzför­ mige Durchtrittsausnehmungen 19 und 20 vorgesehen, wel­ che den Durchtritt der Sperrelemente und der Sicherungs­ elemente ermöglichen. Zur Abstützung der Sperrelemente 6, 7 in der straßengleichen Freigabestellung dient ein innerhalb des Gehäuses 1 angeordnetes Auflagestück 21.In the lying in the street level cover part 18 of the box-shaped housing 1 corresponding slot-shaped passage recesses 19 and 20 are provided, which che allow the passage of the locking elements and the securing elements. A support piece 21 arranged within the housing 1 serves to support the locking elements 6, 7 in the street-like release position.

Die beschriebene Vorrichtung bildet eine Baueinheit, welche mit anderen gleichartigen Baueinheiten und einer in der Zeichnung nicht dargestellten Antriebseinheit von bekannter Ausführung (z.B. ein elektrischer Antriebs­ motor) verbunden werden kann. Hierzu sind an den stirn­ seitigen Enden der Schwenkwelle 5 im Bereich von Gehäusewandausnehmungen 22, 23 Schlitzausnehmungen 24, 25 vorgesehen, in die als Verbindungselemente zur Ubertragung der Drehbewegung Verbindungsstege, z.B. 26, mit rechteckigem Querschnitt eingreifen.The device described forms a structural unit which can be connected to other identical structural units and a drive unit of a known type (for example an electric drive motor), not shown in the drawing. For this purpose, slot recesses 24, 25 are provided on the front ends of the pivot shaft 5 in the region of housing wall recesses 22, 23 , into which connecting webs, for example 26 , with a rectangular cross-section engage as connecting elements for transmitting the rotary movement.

Die Sperrelemente, die Schwenkwelle und die Lager­ stützen sowie die lastaufnehmenden Teile des kasten­ förmigen Gehäuses sind in entsprechender Dimensionie­ rung zweckmäßig aus Spezialstahl hergestellt.The locking elements, the swivel shaft and the bearings support and the load-bearing parts of the box shaped housing are in appropriate dimensions appropriately made of special steel.

Claims (8)

1. Straßensperre für Fahrzeuge bei der in einer Sperrlage aus der Straßenoberfläche ausfahrbare Sperr­ elemente vorhanden sind, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Sperrelemente (6, 7) in einer zum Straßeneinbau ausgebildeten Lagerung (3, 4) auf einer Schwenkwelle (5) befestigt und da­ durch aus einer Freigabestellung, bei der die Sperr­ elemente im Bereich der Straßenoberfläche liegen, in die Sperrstellung verschwenkbar sind.1. Road block for vehicles in which there are extendable locking elements in a blocked position from the road surface, characterized in that the blocking elements ( 6 , 7 ) are mounted in a bearing designed for road installation ( 3 , 4 ) on a pivot shaft ( 5 ) and as by pivoting from a release position in which the locking elements are in the area of the road surface in the locking position. 2. Straßensperre nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die zum Straßeneinbau ausgebildete Lagerung (3, 4) ein kastenförmiges Gehäu­ se (1) aufweist, in dem die Lagerung der Schwenkwelle angeordnet ist, und daß dieses kastenförmige Gehäuse (1) in seinen in der Straßenebene liegende Deckelteil (18) Durchtrittsausnehmungen (19) für die Sperrele­ mente (6, 7) aufweist.2. Roadblock according to claim 1, characterized in that the trained for road installation storage ( 3 , 4 ) has a box-shaped housing ( 1 ) in which the bearing of the pivot shaft is arranged, and that this box-shaped housing ( 1 ) in its in the street level lying cover part ( 18 ) passage recesses ( 19 ) for the Sperrele elements ( 6 , 7 ). 3. Straßensperre nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Sperrelemente (6, 7) in der Sperrlage zusätzlich zur Schwenkwelle (5) an einem gehäusefesten Bauteil (17) abgestützt sind.3. Roadblock according to claim 1, characterized in that the locking elements ( 6 , 7 ) in the blocking position in addition to the pivot shaft ( 5 ) on a housing-fixed component ( 17 ) are supported. 4. Straßensperre nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Sperrelemente (6, 7) mit einer gemeinsamen Trageleiste (8) verbunden sind, welche zusätzliche ausfahrbare Sicherungselemente (9, 12) enthält. 4. Roadblock according to claim 3, characterized in that the locking elements ( 6 , 7 ) are connected to a common support bar ( 8 ) which contains additional extendable securing elements ( 9 , 12 ). 5. Straßensperre nach Anspruch 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Sperrelemente (6, 7) eine Ausformung (13, 14) aufweisen, welche in der Sperrlage gegen eine gehäusefeste Sicherungsstange (17) anliegt.5. Roadblock according to claim 4, characterized in that the locking elements ( 6 , 7 ) have a shape ( 13, 14 ) which bears in the blocking position against a housing-fixed safety rod ( 17 ). 6. Straßensperre nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Gehäuse (1) Anschlüsse für die Schwenkwelle (5) derart aufweist, daß mehrere gleichartige Gehäusebaueinheiten in Reihen- und/oder Zeilenanordnung neben- bzw. hintereinanderliegend zu einer Straßensperre verbindbar sind.6. Roadblock according to claim 1, characterized in that the housing ( 1 ) has connections for the pivot shaft ( 5 ) in such a way that a plurality of identical housing units in a row and / or row arrangement can be connected next to or behind one another to form a roadblock. 7. Straßensperre nach Anspruch 6, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Schwenkwelle (5) beid­ seitig Schlitzausnehmungen (24, 25) im Bereich entsprechen­ der Gehäusewandausnehmungen (22, 23) aufweist, und daß als Verbindungselemente zur Übertragung der Drehbewe­ gung Verbindungsstege (26, 27) mit rechteckigem Quer­ schnitt vorgesehen sind.7. Roadblock according to claim 6, characterized in that the pivot shaft ( 5 ) on both sides slot recesses ( 24, 25 ) in the area correspond to the housing wall recesses ( 22, 23 ), and that as connecting elements for transmitting the rotational movement connecting webs ( 26, 27 ) are provided with a rectangular cross-section. 8. Straßensperre nach Anspruch 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß in dem kastenförmigen Gehäuse (1) zwei Lagerstützen (3, 4) für die Schwenk­ welle (5) befestigt sind, daß an der Schwenkwelle (5) zwei Sperrelemente (6, 7) angeordnet sind, welche die beiden Lagerstützen (3, 4) zwischen sich einschließen, und daß die innerhalb des Gehäuses (1) liegende Trage­ leiste (8) stiftförmig zugespitzte Sicherungselemente (9-12) trägt, welche beidseitig der Sperrelemente (6, 7) angeordnet sind, und mit diesen in der Absperr­ lage den in der Straßenebene liegenden Deckelteil (18) des Gehäuses (1) durchgreifen.8. Roadblock according to claim 4, characterized in that in the box-shaped housing ( 1 ) two bearing supports ( 3 , 4 ) for the swivel shaft ( 5 ) are attached, that on the swivel shaft ( 5 ) two locking elements ( 6 , 7 ) are arranged, which enclose the two bearing supports ( 3 , 4 ) between them, and that the stretcher bar ( 8 ) lying inside the housing ( 1 ) carries pin-shaped securing elements ( 9 - 12 ) which on both sides of the locking elements ( 6 , 7 ) are arranged, and with this in the shut-off position the lid part ( 18 ) of the housing ( 1 ) lying in the street plane reach through.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2617215A1 (en) * 1987-06-26 1988-12-30 Coste Sylvain RETRACTING DAM FOR LAND VEHICLES
CN103334389A (en) * 2013-07-05 2013-10-02 西北工业大学 Reverse-driving preventing device
CN108868239A (en) * 2018-08-09 2018-11-23 浙江水利水电学院 A kind of ramp type parking aid

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