DE3537168A1 - Cantilevered sideshift gate - Google Patents

Cantilevered sideshift gate

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Description

Die Erfindung betrifft ein freitragendes Seitenschiebetor mit einem Torblatt, welches mit einem Antrieb verbunden ist und einen Untergurt in der Form eines ausgesteiften hohlen Kastenprofils mit darin gehaltener Lauf- und Stütz­ schiene für die Auflage auf Stütz- und Führungsrollen auf­ weist und dessen Obergurt mit einer ortsfest gehaltenen Rollenführung als Sicherung gegen seitliches Abkippen zu­ sammenwirkt.The invention relates to a cantilever side sliding gate with a door leaf, which is connected to a drive is and a lower flange in the form of a braced hollow box profile with running and support held in it rail for support on support and guide rollers points and the upper chord with a stationary Roller guide as a safeguard against tipping to the side interacts.

Es sind Seitenschiebetore vorgenannter Art in verschiedenster Ausführung bekannt, welche sich auf ortsfest im Erdreich gehaltenen Rollenböcken abstützen und die zwischen zwei beiderseits des Tores im Erdreich verankerten ortsfesten Pfosten mit darin befindlichen Rollenführungen als Sicherung gegen seitliches Abkippen geführt sind. Diese bekannten Tore haben sich in der Praxis sehr bewährt und sind für Toröffnungsbreiten bis zu 20 m und mehr geeignet. Im Schließ­ zustand des Torblattes muß jedoch ein über die Toröffnungs­ breite herausragender Abschnitt vorhanden sein, welcher sich auf den Rollen der ortsfesten Rollenböcke abstützt, wobei in der Regel drei im Abstand angeordnete Rollenpaare vorgesehen sind, welche mit der Lauf- und Stützschiene in der Weise zusammenwirken, daß zwischen zwei Druckrollen­ paaren ein Zugrollenpaar angeordnet ist, durch welche das Torblatt in jeder Stellung eingespannt gehalten wird. Die bekannten Ausführungen der freitragenden Seitenschiebetore erfordern an einer Seite der Toröffnung einen entsprechend großen Freiraum für die Unterbringung des Torblattes in der geöffneten Stellung, da dieses in seiner ganzen Länge einschl. seines in der Schließstellung über den Pfosten herausragenden Überstandes seitlich neben dem Pfosten unter­ gebracht werden muß. Bei dem Einbau dieser Tore in größere Einfriedungsbegrenzungen bereitet die Unterbringung des Torblattes keine Probleme. In vielen Fällen wird jedoch eine im Verhältnis zur Breite des eingefriedeten Grundstückes große Toröffnungsbreite benötigt, ohne daß der für die Unter­ bringung des Torblattes in der Offenstellung erforderliche Raum zur Verfügung steht. In diesen Fällen mußte man bisher auf Schwenkflügeltore ausweichen, die jedoch bei großen Toröffnungsbreiten nicht nur sehr aufwendig sind, sondern durch ihren großen Schwenkbereich auch entsprechend große Freiflächen erfordern, die ungenutzt bleiben und auch beim Heranfahren mit Fahrzeugen sorgfältig beachtet werden müssen. There are side sliding gates of the aforementioned kind in various Execution known, which is based on stationary in the ground supported roller stands and the between two Fixed anchored in the ground on both sides of the gate Posts with roller guides inside as security are guided against lateral tipping. These well-known Goals have proven themselves in practice and are for Gate opening widths of up to 20 m and more are suitable. In the closing However, the condition of the door leaf must be above the door opening  wide prominent section should be present, which is supported on the rollers of the stationary roller stands, usually three pairs of rollers spaced apart are provided, which with the running and support rail in the way that cooperate between two pressure rollers pair a pair of traction rollers is arranged, through which the Door leaf is held clamped in every position. The known designs of the self-supporting side sliding gates require one on one side of the gate opening large space for accommodating the door leaf in the open position, as this is in its entire length including his in the closed position over the post protruding protrusion on the side next to the post below must be brought. When installing these gates in larger ones Enclosure limits prepare the accommodation of the Door leaf no problems. In many cases, however one in relation to the width of the fenced property large door opening width is required without that for the sub Bring the door leaf in the open position required Space is available. In these cases you had to switch to swing gates, which however are large Gate opening widths are not only very complex, but due to their large swivel range, they are also large Require open spaces that remain unused and also when Approaching vehicles must be carefully observed.  

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein freitragendes Seitenschiebetor der einleitend genannten Art so auszubil­ den, daß es auch in Verbindung mit Toröffnungen und im Ver­ gleich zu diesen in ihrer Verlängerung kurzbemessenen Räumen hinter entsprechenden Einfriedungen oder dgl. untergebracht werden kann.The invention has for its object a cantilever Trailing side sliding gate of the type mentioned in the introduction the fact that it is also in connection with gate openings and in ver same to these short-dimensioned rooms behind appropriate enclosures or the like can be.

Zur Lösung vorstehender Aufgabe kennzeichnet sich das ein­ gangs genannte Tor dadurch, daß das Torblatt als Träger­ torblatt für ein weiteres teleskopartig und in der Offen­ stellung flächig und unmittelbar hinter das Trägertorblatt sowie in der Offenstellung in der Öffnungsrichtung über das Trägertorblatt hinaus verschiebbares zweites Torblatt ausgebildet ist, das wenigstens längs des Kastenprofils des Untergurtes des Trägertorblattes ein im Querschnitt C-förmiges Tragprofilteil für den Eingriff von mit dem zwei­ ten Torblatt verbundenen Trag- und Führungsrollen vorge­ sehen ist, und daß eine Rollenabstützung gegen seitliches Abkippen am Obergurt des zweiten Torblattes angreift und zum Antrieb des zweiten Torblattes ein dieses mit der dop­ pelten Geschwindigkeit des Trägertorblattes verschiebender Seilzug mit den beiden Torblättern verbunden ist.This identifies itself as a solution to the above task gangs called gate in that the door leaf as a carrier Door leaf for another telescopic and in the open position flat and immediately behind the carrier door leaf as well as in the open position in the opening direction the carrier door leaf can also be moved by a second door leaf is formed, at least along the box profile of the lower flange of the carrier door leaf in cross section C-shaped support section for engaging the two connected support and guide rollers see, and that a roller support against lateral Tipping on the top flange of the second door leaf attacks and to drive the second door leaf this with the dop Carrier gate leaf shifting speed Cable is connected to the two door leaves.

Es sind zwar Seitenschiebetore mit zwei teleskopartig ge­ geneinander verschiebbaren Torblättern bekannt, jedoch han­ delt es sich bei diesen bekannten Ausführungen um auf ge­ trennten, im Erdboden eingelassenen Schienen verfahrbare Torblätter, welche bis auf die Abstimmung ihrer Antriebs­ bewegungen praktisch als Einzeltore wirksam sind und welche durch die erforderliche Anordnung der Tragschienen im Erd­ reich zu erheblichen Nachteilen führen, die durch die frei­ tragende Ausbildung der Seitenschiebetore vermieden werden. Die bekannte Ausführung der Seitenschiebetore mit getrennt auf zugeordneten Schienen verschiebbaren Torblättern er­ fordert einen sehr erheblichen baulichen Aufwand, insbeson­ dere in bezug auf die Abstützung und die Ausbildung der entsprechenden Fundamente.There are side sliding gates with two telescopic ge against each other movable gate leaves known, but han it is in these known versions to ge  separated rails embedded in the ground Door leaves, which except for the coordination of their drive movements are practically effective as single gates and which ones due to the required arrangement of the mounting rails in the ground rich lead to significant disadvantages caused by the free load-bearing training of the side sliding gates can be avoided. The well-known version of the side sliding gates with separated sliding door leaves on assigned rails demands a very considerable construction effort, in particular in relation to the support and training of corresponding foundations.

Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß Torblätter mit einem Untergurt in der Form eines ausgesteiften hohlen Kastenprofils eine sehr hohe Tragfähigkeit aufweisen, die durch die Aussteifung des Kastenprofils zusätzlich erhöht werden kann, so daß es möglich ist, derartige Torblätter als Trägertorblätter auszubilden und mit entsprechenden Trag- und Führungseinrichtungen auszurüsten, so daß das weitere Torblatt an dem Trägertorblatt gehalten und geführt werden kann, wobei es seinerseits an dem Trägertorblatt wiederum freitragend gehalten ist. Die Belastung des Träger­ torblattes ist dabei nicht wesentlich höher als bei einer Ausführung des freitragenden Seitenschiebetores, bei der sich das Trägertorblatt über die gesamte Toröffnungsbreite erstreckt. Vielmehr kann das zweite an dem Trägertorblatt geführte Torblatt, insbesondere in bezug auf seinen Ober- und Untergurt, leichter ausgeführt werden, so daß das Ge­ samtgewicht der beiden Torblätter geringer ist als das Ge­ wicht eines einzigen über die gesamte Toröffnungsbreite reichenden Torblattes.The invention is based on the knowledge that door leaves with a lower flange in the shape of a stiffened hollow Box profile have a very high load capacity, the additionally increased by stiffening the box section can be, so that it is possible, such door leaves to be designed as carrier gate leaves and with appropriate Equip supporting and guiding devices, so that the further door leaf held and guided on the carrier door leaf can be, in turn, on the support gate leaf is in turn self-supporting. The burden on the wearer door leaf is not significantly higher than one Execution of the self-supporting side sliding gate at the carrier door leaf extends over the entire width of the door opening extends. Rather, the second can be on the carrier door leaf  guided door leaf, especially with regard to its top and lower chord, lighter, so that the Ge total weight of the two door leaves is less than the Ge importance of a single one across the entire width of the door opening reaching door leaf.

Die Abstützung des zweiten Torblattes an dem Trägertorblatt mittels des an dem Untergurt des Trägertorblattes vorgese­ henen C-förmigen Tragprofilteiles und der darin eingreifen­ den Rollen des zweiten Torblattes kann in der gleichen Weise erfolgen wie die Führung des Trägertorblattes auf den diesem zugeordneten Rollenböcken gemäß der einleitend beschriebenen Ausführung. Es können mit anderen Worten in demjenigen Be­ reich des zweiten Torblattes, welcher in der Schließstel­ lung gegenüber dem Trägertorblatt eine Überlappstellung einnimmt, drei Rollenträger mit entsprechenden Rollen vor­ gesehen sein, die in das C-förmige Tragprofilteil als Zug- bzw. Druckrollenpaare eingreifen, so daß in jeder Stellung des Tores eine sichere Führung des zweiten Torblattes gewähr­ leistet ist, welche eine Kippbewegung dieses Torblattes in senkrechter Richtung mit Sicherheit vermeidet.The support of the second door leaf on the carrier door leaf by means of the vorese on the lower flange of the carrier door leaf that C-shaped support profile part and engage in it The rollers of the second door leaf can be used in the same way take place like the guidance of the carrier door leaf on this assigned roller stands according to that described in the introduction Execution. In other words, in that Be of the second door leaf, which is in the locking position an overlap position compared to the carrier door leaf occupies three role carriers with corresponding roles be seen that in the C-shaped support profile part as a tensile or pressure roller pairs engage so that in any position of the gate ensure a secure guidance of the second door leaf which is a tilting movement of this door leaf in the vertical direction with certainty.

Um eine seitliche Kippbewegung des zweiten Torblattes zu verhindern, kann an dem Obergurt des Trägertorblattes an seinem der Toröffnung zugekehrten Ende eine den Obergurt des zweiten Torblattes übergreifende Stützeinrichtung mit entsprechenden Rollen vorgesehen sein, zwischen denen das zweite Torblatt mit seinem Obergurt geführt ist.To tilt the second door leaf sideways can prevent, on the top chord of the carrier door leaf at its end facing the gate opening one the top chord of the second door leaf spanning support device  appropriate roles are provided, between which the second door leaf is guided with its top chord.

Die Anordnung des C-förmigen Trägerprofilteiles längs des Trägertorblattes kann in verschiedenartiger Weise erfolgen. Eine die Stabilität des Trägertorblattes nicht beeinträch­ tigende Lösung ergibt sich, wenn das im Querschnitt C-förmige Tragprofilteil längs des Untergurtes des Trägertorblattes auf der Außenseite des Untergurtes befestigt ist. Bei dieser Ausführung kann der Untergurt des Trägertorblattes in der bisher bekannten Form mit allen Aussteifungen und ohne jede Querschnittsschwächung beibehalten werden; allerdings er­ gibt sich hierdurch ein relativ breiter Abstand zwischen den parallel zueinander geführten beiden Torblättern. Hier­ durch bedingt werden relativ große Kippmomente auf das Trä­ gertorblatt übertragen, welche jedoch ohne Schwierigkeiten durch eine entsprechende Gestaltung des Obergurtes und der mit diesem zusammenwirkenden Abstützung gegen seitliches Kippen beherrscht werden können.The arrangement of the C-shaped support profile part along the Carrier gate leaf can be done in various ways. This does not affect the stability of the carrier door leaf The solution is obtained if the cross-section is C-shaped Support profile part along the lower flange of the carrier door leaf is attached to the outside of the lower flange. At this The lower chord of the carrier door leaf can be executed in the previously known shape with all stiffeners and without any Cross-sectional weakening are maintained; however he this results in a relatively wide distance between the two door leaves guided parallel to each other. Here due to relatively large tipping moments on the Trä gertorblatt transferred, but without difficulty by an appropriate design of the top chord and the with this cooperating support against lateral Tilting can be mastered.

Bei einer besonders zweckmäßigen Ausführung, bei der auch der Obergurt des Trägertorblattes als hohles Kastenprofil vorzugsweise geringeren Querschnittes als der Untergurt ausgebildet ist, können die dem zweiten Torblatt zugekehr­ ten Seitenwandungen des Obergurtes und Untergurtes durch­ gehende Längsschlitze aufweisen und im Inneren des Ober- und Untergurtes jeweils C-förmige Tragprofilteile angeord­ net sein, durch welche an dem zweiten Torblatt befestigte Auslegerarme mit daran befestigten Stütz- und Führungsrollen hindurch- und mit ihren Rollen in die C-förmigen Tragpro­ file eingreifen.In a particularly practical version, in the the top chord of the carrier door leaf as a hollow box profile preferably smaller cross-section than the lower flange is formed, can face the second door leaf through the side walls of the top flange and bottom flange have longitudinal slots and inside the upper  and lower flange each arranged C-shaped support profile parts be net, through which attached to the second door leaf Cantilever arms with attached support and guide rollers through and with their roles in the C-shaped Tragpro intervene file.

Bei dieser Ausgestaltung können die beiden Torblätter sehr dicht nebeneinander bzw. parallel zueinander geführt werden. Allerdings ergibt sich hierbei eine Schwächung des Kasten­ profiles des Untergurtes durch den in der einen Seiten­ wandung notwendigen Längsschlitz. Dennoch können die Innen­ aussteifungen, welche in der Regel in der Form nach unten offener U-Profile ausgeführt sind, in der bisherigen Aus­ gestaltung beibehalten und als Befestigungselemente für die C-förmigen Tragprofilteile für die Führung des zweiten Torblattes dienen, so daß nur eine relativ geringe Schwä­ chung des als Kastenprofil ausgeführten Untergurtes des Trägertorblattes in Kauf genommen werden muß. Diese Schwä­ chung kann zum Teil wieder durch zusätzliche Querausstei­ fungen in dem kastenförmigen Trägerprofil des Untergurtes ausgeglichen werden.With this configuration, the two door leaves can be very run close to each other or parallel to each other. However, this weakens the box profiles of the lower chord through in one side necessary longitudinal slot. Still, the inside can bracing, which is usually in the shape of the bottom open U-profiles are executed in the previous Aus Keep design and as fasteners for the C-shaped support profile parts for guiding the second Door leaf serve so that only a relatively small Schwä chung of the lower flange of the box section Carrier gate leaf must be accepted. This Schwä chung can in part again be achieved by additional transverse disengagement exercises in the box-shaped support profile of the lower flange be balanced.

Das im Obergurt des Trägertorblattes untergebrachte C-för­ mige Tragprofilteil bildet bei dieser beschriebenen Aus­ führung die Rollenabstützung gegen seitliches Abkippen des zweiten Torblattes, so daß irgendwelche das zweite Torblatt übergreifende Stützeinrichtungen zur Verhinderung des seit­ lichen Abkippens entfallen können.The C-för housed in the top chord of the carrier door leaf Mige support profile part forms from this described guide the roller support against lateral tipping of the second door leaf, so that any the second door leaf  comprehensive support devices to prevent the tipping can be omitted.

Die vorgenannte Lösung stellt eine besonders elegante Aus­ führung dar, die zudem den großen Vorteil hat, daß die C-för­ migen Tragprofilteile sowohl für die Übertragung des Gewich­ tes des zweiten Torblattes auf das Trägertorblatt als auch für die Abstützung des zweiten Torblattes gegen seitliches Abkippen geschützt in dem Unter- bzw. Obergurt des Träger­ torblattes untergebracht sind, und zwar einschl. der mit diesen C-förmigen Trägerprofilteilen zusammenwirkenden Rol­ len. Dabei können die Längsschlitze in dem Ober- und Unter­ gurt des Trägertorblattes noch zusätzlich durch elastische schürzenförmige Schlitzabdeckungen gegen das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz geschützt werden.The above solution is a particularly elegant solution leadership, which also has the great advantage that the C-för Migen support profile parts for both the transfer of the weight tes of the second door leaf on the carrier door leaf as well for supporting the second door leaf against the side Tipping protected in the lower or upper belt of the wearer door leaf are accommodated, including the with this C-shaped carrier profile parts interacting Rol len. The longitudinal slots in the upper and lower strap of the carrier door leaf additionally through elastic apron-shaped slot covers against intrusion protected from moisture and dirt.

Bei allen beschriebenen Ausführungen des freitragenden Schiebetores mit den teleskopartig gegeneinander verschieb­ baren Torblättern werden die C-förmigen Tragprofilteile zweckmäßig im Querschnitt rechteckig oder quadratisch aus­ gebildet und bei einer Anordnung im Ober- und Untergurt des Trägertorblattes in diesem so gehalten, daß sie mit ihren Schlitzen in Richtung zu dem zweiten Torblatt weisen.In all described versions of the self-supporting Sliding gates with the telescopic against each other The door leaves become the C-shaped supporting profile parts expediently rectangular or square in cross section formed and with an arrangement in the upper and lower chord the carrier gate leaf held in this so that it with their slots point towards the second door leaf.

Eine optisch besonders ansprechende und zudem sehr stabile Ausführung ergibt sich, wenn das zweite Torblatt einen dem Trägertorblatt entsprechenden Unter- und Obergurt aufweist und wenn an dem Untergurt und/oder Obergurt des Trägertor­ blattes ein bis über den Untergurt und/oder Obergurt des zweiten Torblattes ragendes Abdeckblech vorgesehen ist.A visually appealing and also very stable Execution occurs when the second door leaf is one of the  Carrier gate leaf has corresponding lower and upper chord and if on the lower flange and / or upper flange of the carrier gate leaf one to over the lower flange and / or upper flange of the second door leaf protruding cover plate is provided.

Bei großen Toröffnungen und nur geringem Raum seitlich neben dieser Toröffnung können auch zwei jeweils bis in die Mitte der Toröffnung ragende Schiebetore der beschriebenen Art mit jeweils einem Trägertorblatt und einem zweiten tele­ skopartig gegenüber diesem verschiebbaren Torblatt der ge­ schilderten Ausführung vorgesehen sein.With large door openings and little space next to the side this gate opening can also be two each in the middle sliding gates of the described type projecting from the gate opening each with a carrier door leaf and a second tele Skop-like compared to this sliding door leaf of the ge described execution be provided.

Die Zeichnung gibt in rein schematischer Darstellung Aus­ führungsbeispiele der Erfindung wieder.The drawing shows a purely schematic representation management examples of the invention again.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 die Seitenansicht eines Seitenschiebetores gemäß der Erfindung, Fig. 1 is a side view of a side sliding door according to the invention,

Fig. 2 eine Draufsicht auf das Tor nach Fig. 1, Fig. 2 is a plan view of the door according to Fig. 1,

Fig. 3 einen Schnitt entlang der Schnittlinie III-III in Fig. 2, Fig. 3 is a section along the section line III-III in Fig. 2,

Fig. 4 eine im Vergleich zur Fig. 3 vergrößerte Darstellung einer anderen Ausführungsform des Tores. Fig. 4 is an enlarged compared to Fig. 3 representation of another embodiment of the gate.

In der Darstellung der Fig. 1 und 2, ist das Seitenschiebe­ tor in seiner Schließstellung wiedergegeben. Es ist erkenn­ bar, daß seitlich in den Figuren rechts neben dem Schiebe­ tor nur ein geringer Raum für die Aufnahme des Tores in der Offenstellung zur Verfügung steht. Die Toröffnungsbreite erstreckt sich in dem dargestellten Beispiel zwischen dem Anschlagpfosten 1 und einem Torpfosten 2, welcher in einem gegenüber der Toröffnung geringeren Abstand von der rechts in den Figuren wiedergegebenen Seitenwandung 4 entfernt ist. Zwischen dem Torpfosten 2 und der Seitenwandung 4 ist eine frontseitige Abdeckung vorgesehen, hinter welcher das dargestellte Schiebetor im geöffneten Zustand Aufnahme findet.In the representation of FIGS. 1 and 2, the side sliding gate in its closed position shown. It can be seen that laterally in the figures, to the right of the sliding gate, only a small space is available for receiving the gate in the open position. In the example shown, the door opening width extends between the stop post 1 and a goal post 2 , which is at a smaller distance from the side wall 4 shown on the right in the figures, compared to the door opening. A front cover is provided between the gate post 2 and the side wall 4 , behind which the sliding gate shown is accommodated in the open state.

Im Abstand von dem genannten Torpfosten 2 ist in Richtung zu der Wandung 4 hin versetzt ein weiterer Torpfosten 5 vorgesehen. Die beiden Torpfosten sind in dem Erdreich in üblicher Weise verankert. Die beiden Torpfosten 2 und 5 sind jeweils als parallel zueinander verlaufende Doppel­ pfosten ausgebildet, welche an ihren oberen Enden durch in Fig. 2 wiedergegebene Brückenglieder 2 a bzw. 5 a mitein­ ander verbunden sind.At a distance from said goal post 2 , another goal post 5 is provided in the direction of the wall 4 . The two goal posts are anchored in the ground in the usual way. The two goal posts 2 and 5 are each formed as a parallel double post, which are connected at their upper ends by in Fig. 2 bridge members 2 a and 5 a mitein other.

Das eigentliche Tor besteht aus einem Trägertorblatt 6 und aus einem weiteren an diesem Trägertorblatt gehaltenen und geführten zweiten Torblatt 7, welches sich in der Schließ­ stellung über das Trägertorblatt 6 in Richtung zu dem An­ schlagpfosten 1 erstreckt und mit seinem diesem Pfosten abgekehrten Ende in einer Überlappstellung mit dem Träger­ torblatt 6 gehalten ist.The actual gate consists of a carrier gate leaf 6 and a second gate leaf 7 held and guided on this carrier gate leaf, which extends in the closed position over the carrier gate leaf 6 in the direction of the impact post 1 and with its end facing away from this post in an overlap position with the carrier door leaf 6 is held.

In dem dargestellten Beispiel ist das Trägertorblatt mit in größerem Abstand voneinander angeordneten lotrechten Sprossen 9 ausgerüstet, während das zweite Torblatt 7 dicht nebeneinander angeordnete lotrechte Stäbe 10 aufweist.In the example shown, the carrier door leaf is equipped with vertical rungs 9 arranged at a greater distance from one another, while the second door leaf 7 has vertical bars 10 arranged closely next to one another.

Das Trägertorblatt 6 ist mit einem in der Zeichnung nicht wiedergegebenen Antrieb verbunden, mit dessen Hilfe es in die Schließ- und Offenstellung überführbar ist. Zwischen dem Trägertorblatt 6 und dem zweiten Torblatt 7 ist außer­ dem eine in der Zeichnung nicht wiedergegebene Antriebs­ verbindung in Form eines Seilzuges vorgesehen in der Weise, daß bei der Verschiebung des Trägertorblattes 6 das zweite Torblatt 7 mit der doppelten Geschwindigkeit des Träger­ torblattes verschoben wird. Derartige Seilzüge sind in der Technik allgemein bekannt.The carrier door leaf 6 is connected to a drive, not shown in the drawing, by means of which it can be moved into the closed and open position. Between the carrier door leaf 6 and the second door leaf 7 is provided in addition to a drive connection not shown in the drawing in the form of a cable in such a way that when the carrier door leaf 6 is displaced, the second door leaf 7 is moved at twice the speed of the carrier door leaf. Such cables are generally known in the art.

Das Trägertorblatt 6 weist einen Untergurt 11 auf, welcher die Form enes ausgesteiften hohlen Kastenprofils zeigt, wie besonders deutlich aus den Fig. 3 und 4 hervorgeht. Der Untergurt ist in dem dargestellten Beispiel durch ein U-Profil 12 ausgesteift und dient ferner zur Aufnahme einer Lauf- und Führungsschiene 13, die in dem dargestellten Bei­ spiel als im Querschnitt T-förmige Schiene ausgeführt ist, welche mit Trag- und Führungsrollen 14 zusammenwirkt, die ihrerseits über eine Fundamentplatte 15 fest im Erdboden verankert sind. In der Fig. 1 sind die Stütz- und Führungs­ rollen 14 mit ihren zugehörigen Verankerungen nur rein sche­ matisch wiedergegeben. Diese Figur zeigt, daß in dem dar­ gestellten Beispiel drei Rollenpaare vorgesehen sind, von denen das mittlere Rollenpaar als Zugrollenpaar ausgebildet sein kann. Die Abstützung von freitragenden Schiebetoren mittels mehrerer im Abstand angeordneter Rollen oder Rollen­ paare ist allgemein bekannt, so daß hierauf nicht näher eingegangen zu werden braucht.The carrier door leaf 6 has a lower flange 11 , which shows the shape of a stiffened hollow box section, as can be seen particularly clearly from FIGS . 3 and 4. The lower flange is stiffened in the example shown by a U-profile 12 and also serves to receive a running and guide rail 13 , which in the example shown is designed as a cross-sectionally T-shaped rail which interacts with support and guide rollers 14 which in turn are firmly anchored in the ground via a foundation plate 15 . In Fig. 1, the support and guide roll 14 with their associated anchorages are only shown purely cal matically. This figure shows that in the example shown three pairs of rollers are provided, of which the middle pair of rollers can be designed as a pair of pull rollers. The support of cantilever sliding gates by means of several rollers or rollers arranged at a distance is generally known, so that it need not be discussed in more detail.

Das Trägertorblatt 6 ist in dem wiedergegebenen Beispiel fernerhin mit einem ebenfalls als Kastenprofil ausgebilde­ ten Obergurt 16 versehen. Zur Kippsicherung des Trägertor­ blattes 6 sind in den beschriebenen Brückenteilen 2 a und 5 a der Pfosten 2 und 5 in der Zeichnung nicht wiedergege­ bene Stützrollen angeordnet, die seitlich an dem Obergurt 16 des Trägertorblattes angreifen.The carrier door leaf 6 is further provided in the example shown with a top flange 16 also formed as a box profile. For increased stability of the bearer gate leaf 6 are a bridge described in the parts 2 and 5 a of the posts 2 and 5 are arranged not again gege in the drawing surrounded support rollers laterally engage the upper flange 16 of the Trägertorblattes.

Als Trag- und Führungseinrichtung für das zweite Torblatt 7 ist an dem Untergurt 11 des Trägertorblattes 6 ein längs des Kastenprofils dieses Untergurtes verlaufendes im Quer­ schnitt C-förmiges Trageprofilteil 17 vorgesehen, welches in dem Beispiel der Fig. 1 bis 3 an der dem zweiten Tor­ blatt 7 zugekehrten Außenseite des Untergurtes 11 des Trä­ gertorblattes gehalten ist. In das C-förmige Trageprofil­ teil 17 greifen Trag- und Führungsrollen 18 ein die über eine Stützeinrichtung 19 mit dem Untergurt 20 des zweiten Trägertorblattes 7 verbunden sind. Bei dieser Ausführung ist das C-förmige Trageprofilteil 17 mit seinem Schlitz nach unten weisend angeordnet, so daß die Stützeinrichtung 19 mit einem entsprechenden Tragarm und den daran gehalte­ nen Trag- und Führungsrollen 18 in das Innere des C-förmigen Tragprofilteiles 17 reicht.As a carrying and guiding device for the second door leaf 7 , a cross-sectionally C-shaped support profile part 17 is provided on the lower flange 11 of the support door leaf 6 and runs along the box profile of this lower flange, which in the example of FIGS. 1 to 3 on the second gate sheet 7 facing outside of the lower flange 11 of the Trä gertorblattes is held. In the C-shaped support profile part 17 , support and guide rollers 18 engage which are connected to the lower flange 20 of the second carrier door leaf 7 via a support device 19 . In this embodiment, the C-shaped support profile part 17 is arranged with its slot facing downward, so that the support device 19 with a corresponding support arm and the support and guide rollers 18 held therein extends into the interior of the C-shaped support profile part 17 .

Aus der Fig. 2 ist ersichtlich, daß insgesamt drei Paare von Trag- und Führungsrollen in dem Ausführungsbeispiel vorgesehen sind, welche in der Schließstellung des Tores in dem Überlappbereich des Trägertorblattes 6 und des zweiten Torblattes 7 liegen. Die Funktion dieser Trag- und Führungs­ rollen 18 ist die gleiche wie sie bereits in Verbindung mit den Stütz- und Führungsrollen 14 in bezug auf das Träger­ torblatt 6 beschrieben wurde.From Fig. 2 it can be seen that a total of three pairs of support and guide rollers are provided in the embodiment, which are in the closed position of the door in the overlap area of the carrier door leaf 6 and the second door leaf 7 . The function of these support and guide rollers 18 is the same as that already described in connection with the support and guide rollers 14 in relation to the carrier door leaf 6 .

Das Gewicht des zweiten Torblattes 7 wird somit über die Trag- und Führungsrollen 18 und das C-förmige Tragprofil­ teil 17 auf den Untergurt 11 des Trägertorblattes 6 abge­ setzt.The weight of the second door leaf 7 is thus abge on the support and guide rollers 18 and the C-shaped support profile part 17 on the lower flange 11 of the carrier door leaf 6 .

Um ein seitliches Abkippen des zweiten Torblattes 7 zu ver­ meiden, sind an dem Obergurt 16 des Trägertorblattes 6 im Abstand angeordnete Rollenabstützungen 21 in Form auskra­ gender Bügel befestigt, in welchen um lotrechte Achsen ro­ tierbare Stützrollen 22 gehalten sind, die beiderseitig an dem Obergurt 23 des zweiten Torblattes 7 angreifen. Bei der Verfahrbewegung der Torblätter 6 und 7 von der Schließ­ in die Offenstellung und umgekehrt bewegen sich die Bügel 21 mit dem Trägertorblatt 6 unter den Brückengliedern 2 a bzw. 5 a der Torpfosten hindurch. Der Abstand zwischen den jeweiligen Pfosten der beiden Doppelpfosten 2 bzw. 5 ist entsprechend groß bemessen.In order to avoid lateral tilting of the second door leaf 7 , roller supports 21 are arranged at a distance from one another on the upper flange 16 of the carrier door leaf 6 in the form of protruding brackets, in which support rollers 22 that can be held about vertical axes are held, which are on both sides of the upper flange 23 attack the second door leaf 7 . During the movement of the door leaves 6 and 7 from the closed to the open position and vice versa, the brackets 21 move with the support door leaf 6 under the bridge members 2 a and 5 a of the goal posts. The distance between the respective posts of the two double posts 2 and 5 is dimensioned accordingly large.

Bei der Variante der Ausführungsform nach Fig. 4 sind alle mit den übrigen Figuren übereinstimmenden Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the variant of the embodiment according to FIG. 4, all parts which correspond to the other figures are provided with the same reference symbols.

Bei der Ausführung nach Fig. 4 ist in dem Untergurt 11 des Trägertorblattes 6 auf der dem zweiten Torblatt 7 zuge­ kehrten Seite ein Längsschlitz 24 angeordnet, und es ist das C-förmige Tragprofilteil 17 im Inneren des Untergurtes 11 so angeordnet, daß sein Schlitz mit dem Längsschlitz 24 in der Seitenwandung des Untergurtes 11 fluchtet. In dem C-förmigen Tragprofilteil 17 sind wiederum die Stütz- und Führungsrollen 18 gehalten, welche sich auf dem genan­ ten Tragprofilteil 17 abstützen. Getragen werden die Rollen 18 jeweils von an dem zweiten Torblatt 7 befestigten Aus­ legerarmen 25, welche ggf. auch als Konsolen ausgebildet sein können und die sich durch den Längsschlitz 24 des Unter­ gurtes 11 sowie auch durch den Längsschlitz des C-förmigen Tragprofilteiles 17 hindurch erstrecken.In the embodiment of Fig. 4 in the bottom flange 11 of the Trägertorblattes 6 is on the 7-facing side, a longitudinal slot 24 is arranged to the second door leaf, and it is the C-shaped support profile part 17 disposed inside of the lower flange 11 so that its slot with the longitudinal slot 24 in the side wall of the lower flange 11 is aligned. In the C-shaped support section 17 , in turn, the support and guide rollers 18 are held, which are supported on the genan th support section 17 . The rollers 18 are each carried by attached to the second door leaf 7 from low-arm 25 , which can optionally also be designed as consoles and which extend through the longitudinal slot 24 of the lower belt 11 and also through the longitudinal slot of the C-shaped support profile part 17 therethrough .

Als Kippsicherung für das zweite Torblatt 7 ist in Fig. 4 in dem Obergurt 16 des Trägertorblattes 6 ebenfalls ein C-förmiges Tragprofilteil 26 angeordnet, und zwar in glei­ cher Weise wie das C-förmige Tragprofilteil 17 im Untergurt 11. Auch im Obergurt 16 des Trägertorblattes 6 ist auf der dem zweiten Torblatt 7 zugekehrten Seite ein Längsschlitz 28 vorgesehen, durch den hindurch sich an dem Obergurt 23 des zweiten Torblattes befestigte Auslegerarme 27 hindurch erstrecken, an deren freien Enden in das C-förmige Tragpro­ filteil 26 eingreifende Rollen 29 gehalten sind und mit dem C-förmigen Tragprofilteil 26 zusammenwirken.As a tilt protection for the second door leaf 7 , a C-shaped support profile part 26 is also arranged in FIG. 4 in the upper flange 16 of the support door leaf 6 , in a manner similar to that of the C-shaped support profile part 17 in the lower flange 11 . Also in the top flange 16 of the Trägertorblattes 6 is provided on the second door leaf 7 facing side, a longitudinal slot 28, extending through which is fixed to the upper flange 23 of the second door leaf cantilever arms 27 therethrough, shaped carbon at their free ends in the Tragpro filteil 26 engaging rollers 29 are held and cooperate with the C-shaped support section 26 .

In allen Ausführungsbeispielen sind die C-förmigen Trag­ profilteile 17 bzw. 26 als im Querschnitt rechteckige bzw. quadratische Profilteile ausgebildet, so daß die den Längs­ schlitzen der Profilteile benachbarten Wandungen bzw. Flan­ sche als Stützflächen für die in den C-förmigen Tragprofil­ teilen vorgesehenen Rollen dienen können.In all embodiments, the C-shaped support profile parts 17 and 26 are formed as rectangular or square profile parts in cross section, so that the longitudinal slots of the profile parts adjacent walls or flanges cal provided as support surfaces for the parts in the C-shaped support profile Roles can serve.

An dem Untergurt 11 des Trägertorblattes 6 der Anordnung nach Fig. 4 ist unmittelbar oberhalb dieses Untergurtes 11 in gestrichelten Linien ein Abdeckblech 30 wiedergege­ ben, welches sich bis über den Untergurt 20 des zweiten Torblattes 7 erstreckt und den Spaltraum zwischen den bei­ den Torblättern abdeckt, so daß dieser in der Schließstel­ lung des Tores nicht sichtbar in Erscheinung tritt und sowohl in der Schließ- als auch in der Offenstellung verhindert, daß irgendwelche Fremdkörper von oben in diesen Spaltraum hineinfallen können. In gleicher Weise könnte auch eine obere Abdeckung des Spaltes zwischen den Obergurten 16 und 23 der Torblätter 6 und 7 vorgesehen sein.On the lower flange 11 of the carrier door leaf 6 of the arrangement according to FIG. 4, a cover plate 30 is shown immediately above this lower flange 11 in dashed lines, which extends to over the lower flange 20 of the second door leaf 7 and covers the gap between those in the door leaves, so that this does not appear in the closed position of the gate and prevents both in the closed and in the open position that any foreign objects can fall into this gap from above. In the same way, an upper covering of the gap between the upper chords 16 and 23 of the door leaves 6 and 7 could also be provided.

Claims (6)

1. Freitragendes Seitenschiebetor mit einem Torblatt, wel­ ches mit einem Antrieb verbunden ist und einen Untergurt in der Form eines ausgesteiften hohlen Kastenprofils mit darin gehaltener Lauf- und Stützschiene für die Auf­ lage auf Stütz- und Führungsrollen aufweist und dessen Obergurt mit einer ortsfest gehaltenen Rollenführung als Sicherung gegen seitliches Abkippen zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß das Torblatt als Trägertorblatt (6) für ein weiteres teles­ kopartig und in der Offenstellung flächig und unmittelbar hinter das Trägertorblatt sowie in der Offenstellung in der Öffnungsrichtung über das Trägertorblatt hinaus verschiebbares zweites Torblatt (7) ausgebildet ist, das wenigstens längs des Kastenprofils des Untergurtes (11) des Trägertorblattes ein im Querschnitt C-förmiges Tragprofilteil (17) für den Eingriff von mit dem zweiten Torblatt verbundenen Trag- und Führungsrollen (18) vor­ gesehen ist, und daß eine Rollenabstützung (21,22 bzw. 27,29) gegen seitliches Abkippen am Obergurt (23) des zweiten Torblattes angreift und zum Antrieb des zweiten Torblattes ein dieses mit der doppelten Geschwindigkeit des Trägertorblattes verschiebender Seilzug mit den beiden Torblättern verbunden ist. 1. Cantilevered side sliding gate with a door leaf, which is connected to a drive and a lower flange in the form of a stiffened hollow box section with a running and support rail held therein for the position on supporting and guide rollers and the upper flange with a stationary roller guide cooperates as a safeguard against lateral tilting, characterized in that the door leaf as Trägertorblatt (6) kopartig for another teles and in the open position, area and immediately behind the Trägertorblatt as well as in the open position in the opening direction via the Trägertorblatt addition displaceable second door leaf (7) is formed, at least along the box profile of the lower flange ( 11 ) of the support door leaf, a cross-sectionally C-shaped support profile part ( 17 ) for the engagement of support and guide rollers ( 18 ) connected to the second door leaf is seen before, and that a roller support ( 21, 22 or 27 , 29 ) against se It tilts on the upper chord ( 23 ) of the second door leaf and to drive the second door leaf a cable which moves the double speed of the carrier door leaf is connected to the two door leaves. 2. Seitenschiebetor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenabstützung (21, 22) des zweiten Torblattes (7) gegen seitliches Ab­ kippen am Obergurt (16) des Trägertorblattes (6) ange­ ordnet ist.2. Side sliding gate according to claim 1, characterized in that the roller support ( 21, 22 ) of the second door leaf ( 7 ) against lateral tilting from the top flange ( 16 ) of the carrier door leaf ( 6 ) is arranged. 3. Seitenschiebetor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das im Querschnitt C-förmige Tragprofilteil (17) längs des Untergurtes (11) des Trägertorblattes (6) auf der Außenseite des Unter­ gurtes befestigt ist.3. Side sliding gate according to claim 1 or 2, characterized in that the cross-sectionally C-shaped support profile part ( 17 ) along the lower flange ( 11 ) of the carrier door leaf ( 6 ) is attached to the outside of the lower belt. 4. Seitenschiebetor nach Anspruch 1, bei dem auch der Ober­ gurt des Trägertorblattes als hohles Kastenprofil vorzugs­ weise geringeren Querschnittes als der Untergurt ausge­ bildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die dem zweiten Torblatt (7) zugekehrten Seitenwan­ dungen des Obergurtes (16) und Untergurtes (11) durch­ gehende Längsschlitze (24;28) aufweisen, und daß im Inne­ ren des Ober- und Untergurtes C-förmige Tragprofilteile (17;26) angeordnet sind, durch welche an dem zweiten Torblatt befestigte Auslegerarme (25;27) mit daran be­ festigten Stütz- und Führungsrollen (18;29) hindurch- und mit ihren Rollen in die C-förmigen Tragprofilteile eingreifen. 4. Side sliding gate according to claim 1, in which the upper belt of the carrier door leaf as a hollow box profile, preferably less cross-section than the lower flange is formed, characterized in that the second door leaf ( 7 ) facing Seitenwan applications of the upper flange ( 16 ) and lower flange ( 11 ) through going longitudinal slots ( 24 ; 28 ), and that in the inner ren of the upper and lower chord C-shaped support profile parts ( 17 ; 26 ) are arranged, through which on the second door leaf bracket arms ( 25 ; 27 ) with it be solidified support and guide rollers ( 18 ; 29 ) and engage with their rollers in the C-shaped support profile parts. 5. Seitenschiebetor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die C-förmigen Tragprofilteile (17;26) im Querschnitt recht­ eckig oder quadratisch ausgebildet sind und bei einer Anordnung im Ober- und Untergurt des Trägertorblattes in diesem so gehalten sind, daß sie mit ihren Schlitzen in Richtung zu dem zweiten Torblatt weisen.5. side sliding gate according to one of claims 1 to 4, characterized in that the C-shaped support profile parts ( 17 ; 26 ) are rectangular or square in cross section and are held in an arrangement in the upper and lower chord of the carrier door leaf in this, that their slots point towards the second door leaf. 6. Seitenschiebetor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Torblatt (7) einen dem Trägertorblatt (6) ent­ sprechenden Unter- und Obergurt (20;23) aufweist, und daß an dem Untergurt und/oder Obergurt (11 bzw. 16) des Trägertorblattes ein bis über den Untergurt und/oder Obergurt des zweiten Torblattes ragendes Abdeckblech (18) vorgesehen ist.6. side sliding gate according to one of claims 1 to 5, characterized in that the second door leaf ( 7 ) has a carrier door leaf ( 6 ) ent speaking lower and upper flange ( 20 ; 23 ), and that on the lower flange and / or upper flange ( 11 or 16 ) of the carrier door leaf, a cover plate ( 18 ) projecting beyond the lower flange and / or upper flange of the second door leaf is provided.
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