DE3531908A1

DE3531908A1 - Verschiebbares elektrisches bauteil

Info

Publication number: DE3531908A1
Application number: DE19853531908
Authority: DE
Inventors: Shinji Miyagi Sasaki; Yujiro Shimoyama; Yoshinori Furukawa Miyagi Watanabe
Original assignee: Alps Electric Co Ltd
Current assignee: Alps Alpine Co Ltd
Priority date: 1984-09-21
Filing date: 1985-09-07
Publication date: 1986-01-09
Also published as: JPH0245948Y2; US4668849A; JPS6157431U

Description

Alps Electric Co., Ltd. .3* 4.September 1985 1-7 Yukigaya Otsuka-Cho IG/Wo A-SW-1-878

Ota-Ku, Tokyo 145, Japan VNR 102 741

O 5 Verschiebbares elektrisches Bauteil ^_ (Priorität der japanischen Anmeldung Nr. 143135/84 vom C^O 2 I.September 1984).

Die Erfindung betrifft ein verschiebbares elektrisches Bauteil, insbesondere für elektrische Schiebeschalter und veränderbare Widerstände, nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 .

Solche Bauteile werden vorzugsweise zur Amplitudensteuerung in Musikgeräten udgl. und besonders dann eingesetzt, wenn das verschiebbare elektrische Bauteil mit mindestens einer Raststellung versehen ist. ;

Es ist bereits ein Schiebeschalter, der in Fig. 6 im Schnitt dargestellt ist, bekannt, in dessen Gehäuse 1 ein Schieber aufgenommen und einstückig mit einem Stellarm 3 versehen ist, der nach außen vorsteht. Der Schieber ist mit einer durchgehenden quer verlaufenden Öffnung 4 versehen, die eine Wendelfeder 5 sowie Rastkugeln 6 aufnimmt. Die Wendelfeder übt auf die Rastkugel eine nach radial und außen gehende Kraft ständig aus.

Das Gehäuse ist mit Rastpfannen 7 versehen, die ein Einschaltgeräusch bzw. ein Klickgeräusch in zugehörigen von der öffnung 4 des Schiebers 2 abhängenden Stellungen abgibt. Wird der Schieber 2 verstellt, kommen die Rastkugeln 6 mit den beiden Rastlöchern 7 unter Einwirkung der Wendelfeder 5, in Eingriff und bilden einen Rastmechanismus.

in dieser Figur sind ferner Kontakte 8 und ein Plättchen 9 dargestellt, von dem Anschlußklemmen 9a abgehen.

% Bei dem bekannten Rastmechanismus muß aber ständig zwischen /

Gehäuse 1 und dem Schieber 2 jeweils ein Spalt Od und (3 vorgesehen werden, damit der Schieber 2 innerhalb des Gehäuses 1 gleiten kann. Wenn jedoch diese Spalte bzw. Abstände o6 r /3 zwischen Innenwand des Gehäuses und Außenwand des Schiebers 2 vorhanden sind, wird nach gewisser Betriebsdauer der Spalt größer mit der Folge, dass der Rastraechanismus nicht mehr einwandfrei arbeitet, die Bedienungsperson ein schlechtes Kontaktgefühl bekommt und der Stellarm 3 des Schiebers manchmal auch die Raststellung überfährt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem elektrischen Bauteil eingangs genannten Art einen Rastmechanismus anzugeben, bei dem eine schlechte Gängigkeit wegen Spaltvergrößerung vermieden, die Bedienungsperson ein besseres Kontaktgefühl erhält, indem unmittelbar vor der J Verschiebung des Stellarmes in die nachfolgende Stellung / 20 eine Art negativer Belastung erzeugt wird, aber auch gleichzeitig für die vorbestimmte Schaltbewegung eine Art effektiver Zielausrichtung erreicht werden soll, durch welche der Schieber fehlerfrei in die vorbestimmte Schaltbzw. Raststellung überführbar ist.

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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruches 1 angegebenen Maßnahmen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen dargestellt.

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Hierdurch wird der Rastmechanismus des verschiebbaren elektrischen Bauteils frei von einer gegenseitigen Schlackerbewegung zwischen den Wänden des Schiebers und Gehäuses, die Bedienungsperson hat ein gutes Schaltgefühl, weil eine Art Minusbelastung unmittelbar vor der eigentlichen Schaltbewegung erfühlbar ist. Man vermeidet ferner, das durch die Schaltbewegung der Schieber über die Zielposition bzw. Einraststellung hinüberschießt, so daß die Schaltgenauigkeit erhöht wird.

' OWGINAL INSPiCTED

Eine Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Explosionszeichnung des Schiebeschalters mit dem Rastmechanismus

Fig. 2 einen Längsschnitt des Schiebeschalters

Fig. 3 einen schematischen Aufriss, der die Arbeitsschritte des Rastmechanismus veranschaulicht

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht eines Teiles des gleichen Rastmechanismus

Fig. 5 eine grafische Darstellung, welche die Tast- t kurve des gleichen Rastmechanismus veranschaulicht und \

Fig. 6 einen Schiebeschalter bekannter Bauart im Längsschnitt

Das Gehäuse 10 gemäß Fig. 1 weist an der Stirnwand einen Schlitz 11 auf, über welches das Führungsende eines Stellarmes eingeführt wird. Ferner ist das Gehäuse einstückig mit einer Führung 12 zur Führung des Stellhebels versehen, der an der Rückseite der Stirnwand des Gehäuses und etwas oberhalb des Schlitzes 11 angeordnet ist. Die Schlitzführung ist an der oberen Stirnseite mit einer Mehrzahl von rippenartig vorspringenden Nocken 13 versehen.

Der Stellarm 14 wird so in den Schlitz 11 des Gehäuses 10 eingeführt, daß er noch nach außen vorsteht. Der Stellarm ist etwa in der Mitte mit einem nach oben vorstehenden ersten Vorsprung 15 versehen, der in Berührung bzw. in Anschlag mit der unteren Stirnwand der Schieberführung 12 des Gehäuses 10 kommt, und er ist an dem rückwärtigen Ende mit einem zweiten nach oben gerichteten Vorsprung 16

versehen, der in Berührung bzw. in Anschlag an der unteren Stirnwand der Schieberführung eines nachfolgend bezeichneten Plättchens kommt.

Zu dem Stellarm 14 dieser Bauart wird eine Blattfeder 17 montiert bzw. befestigt, bestehend aus einer Basis 18 und einem arbeitswirksamen Schenkel 19, der nach vorn sowie vom Basisteil 18 nach aufwärts gebogen ist. Dieser Schenkel ist im wesentlichen in der Mitte mit einer Einsatzöffnung 20 ausgebildet, in die der Stellarm 14 eingesetzt ist, während das vorstehende Ende des Schenkels mit einem Halteteil 22 zum Halten und Tragen eines Rollkörpers 21 versehen ist. Dieser Rollkörper kommt in Eingriff mit bzw. rollt über die Nocken 13 der Schieberführung 12 hinweg. Ferner sind die Rollkörper 21 durch das Halteteil 22 so abgestützt, daß frei abrollen können während sie gleichzeitig durch eine Kraft belastet bzw. im kraftschlüssigen Eingriff sind.

Ein Schieber 23 liegt gegenüber der unteren Stirnwand des Stellarmes 14 und ferner sind Stellarm 14 und die Blattfeder 17 durch den Schieber 23 miteinander durch zwei Schrauben 24 verbunden, die in die untere Wand des Schiebers 23 eingeschraubt werden.

Ein elektrischer Kontakt 27 ist in den Boden des Schiebers 23 so eingesetzt, daß er unter Einwirkung einer Wendelfeder 28 ständig nach abwärts, im Sinne der Fig. 1, belastet ist. Der Kontakt 27 ist ein Gleitkontakt mit einem, vorzugsweise mehreren Kontaktnasen 26, die auf dem Schaltplättchen 25 ausgedruckt sind. Das Schaltplättchen 25 ist mit dem Gehäuse 10 verbunden.

Gleichzeitig ist das Schaltplättchen 25 mit einer rückwärtigen Schieberführung 29 ausgeformt. Der zweite Vorsprung 16 des Stellarmes 14 ist in Anschlag gegen die untere Stirnwand dieser Schieberführung 29.

Ferner sind an der rückwärtigen Stirnwand des Schiebers ein Paar von Rollelementen 30 angeordnet, die in abrollender Kontaktberührung mit der inneren Stirnwand 25a einer senkrecht stehenden Wand des Schaltplättchens 25 stehen, so daß die Bewegung des Schiebers 23 sanft abgefangen werden.

Wird der Stellarm 14 in die durch Pfeil in Fig. 3 angezeigte Richtung verstellt, wird der vom vorstehenden Ende der Blattfeder 17 getragene Rollkörper 21 entlang der rippenartigen Nocken 13 der Schieberführung 12 vom Punkt A bis Punkt B abrollen. Während dieser Rollbewegungen wird der obere erste Vorsprung 15 des Stellarmes 14 gegen die untere Wand der Schieberführung 12 zu jeder Zeit durch die elastische Kraft der Blattfeder 17 angedrückt derart, daß in vertikaler Richtung im Sinne der Fig. 1 keine Schlackerbewegung auftritt, wie durch Y - Y in Fig. 4 angedeutet.

In den horizontalen Richtungen, angedeutet durch die Ebene X-X wird die auftretenden Schlackerbewegung durch elastische Reibkräfte aufgefangen, die zwischen Rollkörper 21, abgestützt durch das vorspringende Ende der Blattfeder 17, und dem oberen ersten Vorsprung 15 des Stellarmes 14, mit Hilfe der Schieberführung 12 erzeugt wird, als auch zwischen der unteren Stirnwand der rückwärtigen Schieberführung 29 des Schaltplättchens 25 und dem oberen zweiten Vorsprung 16 des Stellarmes 14.

In der grafischen Darstellung gemäß Fig. 5 wird dis Tastgefühl der Bedienungsperson bei Benutzung des Erfindungsgegenäbandes veranschaulicht. Hier ist auf der Ordinate die Betriebsbelastung, auf der Abszisse der Arbeitsweg des Stellarmes 14 aufgetragen.

Dieser Figur kann entnommen werden, daß der Rollkörper 21 sanft vom Punkt A zum Punkt B gemäß Figur 3 sich bewegen kann. Ferner ist erkennbar, daß eine Minuslast (Last mit negativer Kraftrichtung) ebenfalls erzeugt wird, welche

den sanften Ablauf unterstützt mit dem Vorteil, daß der Rollkörper 21 in Rollberührung mit dem abfallenden Teil bzw. Fläche der Nocken 13, unmittelbar bevor er den Punkt B erreicht, ist und ferner ist der Rollkörper in rollender Kontaktberührung (abwälzender Berührung) mit zwei rippenartigen Nocken 13, wenn er die vorbestimmte Raststellung erreicht.

Zwar ist der Anmeldungsgegenstand anhand eines Schiebeschalters erläutert, jedoch ist er hierauf nicht beschränkt. Mit gleichem Vorteil kann das verschiebbare elektrische Bauteil z.B. zur Amplitudensteuerung von Audiogeräten, Tonbändern, Magnettongeräten bei verschiebbaren Widerständen bei Radio- und Fernsehgeräten u.a. eingesetzt werden.

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Claims

Alps Electric Co., Ltd. 4.September 1985

Tokyo 145, Japan IG/Wo. A-SW-1878

£2 5 Patentansprüche
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f. 1. Verschiebbares elektrisches Bauteil, .insbesondere für Schiebeschalter oder veränderbare Widerstände bzw. eine Amplitudensteuerung von Musikempfängern, dessen mit einem nach außen vorstehenden Stellarm versehener, im Gehäuse beweglich gelagerter und Schaltkontakte betätigender Schieber durch einen Rastmechanismus in vorbestimmter Schaltstellung einrastbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Gehäuses (10) eine, eine Mehrzahl von rippenartigen Nocken (13) aufweisende Schieberführung (12) zur Führung der Schiebebewegung des Stellarmes (14) vorhanden ist, andererseits der Stellarm (14) mit einer Blattfeder (17) in Verbindung steht, welche Blattfeder (17) durch ein vorspringendes Bauteil (22) einen Rollkörper (21) abstützt und der Rollkörper (21) entlang der Nocken (13) der Schieberführung (12) abrollbar gehalten ist.

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35319ÜB
2. Verschiebbares elektrisches Bauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfeder (17) des Rastmechanismus eine an den Stellarm (14) befestigte Basis (18) aufweist, während ein federnder Schenkel (19) von der Basis (18) in Richtung des Stellarmes (14) als abgebogenes Bauteil vorsteht und eine Einsatzöffnung (20) zur Einführung des Stellarmes (14) umschließt, während ein Halteteil (22) für den Rollkörper (21) das vorstehende Ende des federnden Schenkels (19) ist, jedoch den Rollkörper (21) in Drehlagern aufnimmt.
3. Verschiebbares elektrisches Bauteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Feder an dem

Stellarm (14) befestigt und an einem Ende mit einem Rollkörper (21) versehen ist, während eine Schieberführung (12) eine Vielzahl von rippenartigen Nocken (13) Tf aufweist, entlang welcher der Rollkörper (21) bei Ver-

/ 20 Stellung des Stellarmes abgewälzt wird derart, daß die Kraft der Belastung am Stellarm in Abhängigkeit von der Stellung des Rollkörpers (21) an den Nocken, unterschiedlich bemessen ist.

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