DE3519852A1 - Loading truck - Google Patents
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D90/00—Vehicles for carrying harvested crops with means for selfloading or unloading
- A01D90/10—Unloading means
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Abstract
Description
Ladewagen Loading wagons
Die Erfindung betrifft einen Ladewagen für Halm- oder Blattgut, der an seinem rückwärtigen Ende mit mehreren Dosierwalzen versehen ist und eine verschwenkbare Heckklappe aufweist.The invention relates to a loading wagon for straw or leaf material, the is provided with several metering rollers at its rear end and a pivotable one Has tailgate.
Zur Erleichterung des Abladens von Ladewagen sind an deren Enden üblicherweise in der Nähe der Heckklappe ein oder mehrere Dosierwalzen mit Zinken vorgesehen, die entweder waagrecht übereinander oder auch senkrecht nebeneinander angeordnet sind und die über einen geeigneten Antrieb vom Schlepper gleichsinnig angetrieben werden. Da die Ladewagen üblicherweise außerdem einen Kratzboden aufweisen, der während des Entladens im Bewegung gesetzt wird, um so das Blatt- oder Halmgut den Dosierwalzen zuzuführen, kann ein schnelles und problemloses Entladen des Ladewagens erreicht werden.To facilitate the unloading of loading wagons are usually at their ends one or more metering rollers with tines are provided near the tailgate, which are either arranged horizontally one above the other or vertically next to one another and which are driven in the same direction by the tractor via a suitable drive will. Since the loading wagons usually also have a scraper floor that is set in motion during unloading so as to remove the leaf or stalks Feeding metering rollers can enable the loading wagon to be unloaded quickly and easily can be achieved.
Das Beladen eines derartigen Ladewagens kann z. B. durch eine eingebaute Aufnahmevorrichtung am Vorderteil erfolgen, wobei das so aufgenommene Erntegut durch den in Bewegung gesetzten Kratzboden nach hinten gefördert wird, bis der Ladewagen ausreichend dicht gepackt ist.The loading of such a loading wagon can, for. B. by a built-in Take-up device on the front part, with the harvested crop through the moving floor conveyor is conveyed backwards until the loading wagon is sufficiently tightly packed.
Soll der Ladewagen mit Häckselgut gefüllt werden, so wird dieses üblicherweise von Feldhäckslern, die parallel zum Ladewagen laufen, in diesen eingeblasen. Dabei setzt sich das Häckselgut in den Zwischenräumen zwischen den Dosierwalzen fest, wobei diese Verdichtung bei Fahrt des Wagens durch Rütteln noch erheblich verstärkt wird.If the loading wagon is to be filled with chopped material, this is usually blown into it by forage harvesters that run parallel to the loader wagon. Included the chopped material gets stuck in the gaps between the metering rollers, this compression is increased considerably by shaking the car when it is in motion will.
Zwar wird zum Entladen die hintere -Heckklappe nach außen verschwengt, so daß das auf dieser Seite zwischen den Dosierwalzen und der Heckklappe liegende Erntegut herabfällt, jedoch bleibt die dem Inneren des Ladewagens zugewandte Seite weiterhin dicht gepackt und drückt gegen die Dosierwalzen. Für deren Anlaufen ist daher ein sehr großes Drehmoment erforderlich, welches das Drehmoment während des normalen Abladevorgangs erheblich übersteigt.Although the rear tailgate is swiveled outwards for unloading, so that the one lying on this side between the metering rollers and the tailgate Crop falls, but the side facing the inside of the loading wagon remains continues to be tightly packed and presses against the metering rollers. For their starting is therefore a very large torque is required, which the torque during the exceeds the normal unloading process significantly.
Dies bedingt entweder eine übermäßige Dimensionierung der das Drehmoment übertragenden Teile oder aber einen erheblichen Zeitverlust bei Inbetriebsetzen der Dosierwalzen, da häufig ein manueller Eingriff erforderlich ist, um das Ladegut von außen zwischen den Dosierwalzen hindurch soweit zu entfernen, daß diese ungehindert anlaufen können.This requires either an excessive dimensioning of the torque transferred parts or a considerable loss of time during commissioning the metering rollers, as manual intervention is often required to move the load to remove from the outside between the metering rollers so far that they are unhindered can start.
Es wurde bereits versucht, in den Antrieb der Dosierwalzen eine willkürlich betätigbare Kupplung einzubauen, um so den Anlaufvorgang durch die Bedienungsperson zu steuern. Zu diesem Zweck muß die Kupplung mehrfach kurzzeitig betätigt werden, um so durch ruckweisen Antrieb die Dosierwalzen anlaufen zu lassen. Diese Kupplung ist jedoch ein zusätzliches störungsempfindliches Glied im Antrieb, wobei dessen Überlastung beim Anlaufen nicht mit Sicherheit vermieden werden kann. Ferner hängt die Wirkung dieser Maßnahme weitgehend vom Geschick der Bedienungsperson ab.An arbitrary attempt has already been made to drive the metering rollers to incorporate actuatable clutch, so as to allow the start-up process by the operator to control. For this purpose, the clutch must be briefly actuated several times, all the more so by jerky drive let the metering rollers start up. However, this coupling is an additional element in the drive that is susceptible to interference, its overloading cannot be avoided with certainty when starting up. Furthermore, the effect of this measure largely depends on the skill of the operator away.
Aus der DE-AS 1 204 537 ist eine Einrichtung zum Erleichtern des Anlaufens der Abladeeinrichtung an Häckselwagen bekannt, bei welcher der die Verteilerorgange tragende Rahmen zwischen einer Belade- und einer Anlaufstellung am Aufbau des Häckselwagens klappbar angelenkt ist. Zu diesem Zweck ist die Anlenkachse des Rahmens in der Nähe des Kraftübertragungsgliedes zwischen dem Antriebselement am Häckselwagen und den Verteilerorganen angeordnet, wobei mittels eines Betätigungshebels und eines Kniegelenksystems der gesamte Rahmen mit den an ihm angeordneten Verteilerorganen von dem dicht gepackten Erntegut sow.eit entfernt wird, daß ein freies Anlaufen der Walzen gewährleistet ist. Eine derartige Konstruktion ist aufwendig und zeitraubend, da die Bedienungsperson vor dem eigentlichen Entladevorgang den Rahmen manuell wegklappen muß, die Walzen anlaufen läßt und diese dann gefühlvoll an das Erntegut heranführen muß.DE-AS 1 204 537 discloses a device for facilitating starting the unloading device on forage wagons known, in which the distribution organs load-bearing frame between a loading position and a start-up position on the body of the forage wagon is hinged hinged. For this purpose, the pivot axis of the frame is nearby of the power transmission link between the drive element on the chopping wagon and the Distributor organs arranged, by means of an operating lever and a knee joint system the entire frame with the distribution organs arranged on it from the tightly packed one The crop is removed to such an extent that the rollers can start up freely is. Such a construction is complex and time consuming because the operator must fold away the frame manually before the actual unloading process, the rollers can start and this must then carefully approach the crop.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Ladewagen zu schaffen, bei dem mit einfachen Mitteln gewährleistet ist, daß auch bei sehr dicht gepacktem Ladegut die Dosierwalzen beim Entladen unverzüglich anlaufen, ohne daß eine Oberlastung des Antriebs strangs auftreten kann.The object of the present invention is to create a loading wagon, in which it is ensured with simple means that even with very densely packed Cargo the metering rollers start up immediately when unloading, without that an overload of the drive train can occur.
Ausgehend von einem Ladewagen der eingangs näher genannten Art wird zur Lösung dieser Aufgabe vorgeschlagen, daß jederDosierwalze ein sich im wesentlichen über deren ganze Länge erstreckendes und um die Achse der Dosierwalze verschwenkbarer Schutzschild zugeordnet ist.Starting from a loading wagon of the type mentioned in more detail at the outset proposed to solve this problem that each metering roller is essentially a extending over its entire length and pivotable about the axis of the metering roller Protective shield is assigned.
Die Schutzschilde sind vorteilhafterweise gewölbt und doppelwandiy ausgeführt, wobei sie Versteifungsstege zwischen den Wandungen aufweisen können, und decken im wesentlichen ein Viertel des Flugweges der Dosierwalzenzinken ab.The protective shields are advantageously curved and double-walled executed, whereby they can have stiffening webs between the walls, and essentially cover a quarter of the flight path of the metering roller teeth.
Vorzugsweise stehen die Schutzschilde untereinander über ein Hebelgestänge in Verbindung, das mit der Heckklappe derart verbunden ist, daß deren Betätigung die Schutzschilde von einer die Dosierwalzen vom Ladegut abschirmende Stellung um etwa 900 in eine die Dosierwalzen freigebende Stellung verschwenkt.The protective shields are preferably one below the other via a lever linkage in connection which is connected to the tailgate in such a way that its actuation the protective shields from a position shielding the metering rollers from the load about 900 pivoted into a position releasing the metering rollers.
Das Hebelgestänge besteht vorzugsweise aus einem am oberen Ende der Heckklappe angelenken ersten Hebel, sowie aus einem ihn mit einem Betätigungshebel für die Schutzschilde verbindenden Mittelhebel, der in etwa seiner Mitte an einem drehbar am Ladewagengehäuse be- festigten Stützhebel angelenkt ist.The lever linkage preferably consists of one at the upper end of the Hinge the tailgate first lever, as well as from a him with an operating lever for the central lever connecting the protective shields, which is in about its middle on a rotatable on the loader wagon housing solid support lever is hinged.
Mit dem erfindungsgemäßen Ladewagen wird der Vorteil erzielt, daß die Dosierwalzen während des Beladens durch die Schutzschilde vom Ladegut zuverlässig getrennt werden, so daß das Ladegut weder zwischen die Dosierwalzen gelangen kann noch mit hohem Druck an den Zinken anliegen kann. Zum Entladen wird die Heckklappe geöffnet, wobei das mit ihr verbundene Hebelgestänge die Schutzschilde unter die Dosierwalzen verschwenkt, so daß diese frei anlaufen können und das durch den Kratzboden nach hinten geförderte Erntegut in herkömmlicher Weise abgeben können.With the loading wagon according to the invention, the advantage is achieved that the metering rollers are reliable during loading thanks to the protective shields from the load be separated so that the load can neither get between the metering rollers can still touch the tines with high pressure. The tailgate is used for unloading opened, with the lever linkage connected to it, the protective shields under the Dosing rollers pivoted so that they can start freely and that through the scraper floor can deliver rearwardly conveyed crop in a conventional manner.
Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert, in der ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel dargestellt ist. Es zeigen: Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Ladewagens; Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung der Dosierwalzen und des Hebelgestänges; und Fig. 3 eine Draufsicht auf eine der Dosierwalzen.In the following the invention is explained in more detail with reference to the drawing, in which an advantageous embodiment is shown. They show: FIG. 1 a schematic side view of a loading wagon according to the invention; Fig. 2 a enlarged view of the metering rollers and the lever linkage; and FIG. 3 a Top view of one of the metering rollers.
Bei dem in den Figuren dargestellten Erntewagen ist mit 1 eine Aufnahmevorrichtung für das geschnittene Blatt- oder Halmgut bezeichnet, mit 2 eine Anhängevorrichtung an einen nicht dargestellten Schlepper und mit 3 ein Laufrad. Der Ladewagen ist mit einem nicht näher dargestellten Kratzboden versehen, der das durch die Aufnahmevorrichtung 1 aufgenommene und in den Laderaum abgegebene Gut 4 zum rückwärtigen Ende kontinuierlich befördert. Mit 5 ist eine an ihrem oberen Ende um eine waagrechte Achse 6 angelenkte Heckklappe bezeichnet, vor der mehrere Dosierwalzen 7, 8 waagrecht und übereinander angeordnet sind. Jede Dosierwalze 7, 8 ist mit einer Vielzahl von Zinken 9, 10 versehen, wobei, wie Fig. 2 erkennen läßt, die Antriebsrichtung der Dosierwalzen gleichsinnig ist.In the harvesting wagon shown in the figures, 1 is a receiving device for the cut leaf or stalks designated, with 2 a hitch to a tractor, not shown, and with 3 an impeller. The loading wagon is provided with a scraper floor, not shown, which the through the receiving device 1 good 4 picked up and released into the hold continuously towards the rear end promoted. With a 5 is articulated at its upper end about a horizontal axis 6 Designated tailgate, in front of the several metering rollers 7, 8 horizontally and one above the other are arranged. Each metering roller 7, 8 is provided with a large number of tines 9, 10, wherein, as can be seen in FIG. 2, the drive direction of the metering rollers is in the same direction is.
Um zu verhindern, daß das Ladegut 4 zwischen die Dosierwalzen 7, 8 und in die Zinken 9, 10 eindringt, ist vor jede Dosierwalze ein sich im wesentlichen über deren gesamte Länge erstreckender Schutzschild 11, 12 vorgesehen, die durch ein in Fig. 1 schematisch mit 13 bezeichnetes Hebelgestänge gleichsinnig verschwenkbar sind. Fig. 1 zeigt dabei den Lade- und Transportzustand, bei dem sich also die Schutzschilde 11, 12 derart vor den Dosierwalzen 7, 8 erstrecken, daß diese nicht blockiert werden können.In order to prevent the load 4 from getting between the metering rollers 7, 8 and penetrates the prongs 9, 10, is in front of each metering roller substantially over the entire length of the protective shield 11, 12 provided by a lever linkage designated schematically in FIG. 1 with 13 can be pivoted in the same direction are. Fig. 1 shows the loading and transport state, so in which the protective shields 11, 12 extend in front of the metering rollers 7, 8 in such a way that they are not blocked can.
Fig. 2 zeigt den Ladewagen beim Entladen. Die Heckklappe 5 wurde um die waagrechte Achse 6 nach hinten verschwenkt, wodurch die Schutzschilde 11, 12 jeweils um etwa 900 unter die dazugehörigen Dosierwalzen 7, 8 durch clas Hebelgestänge 13 verschwenkt worden sind. Dieses Hebel gestänge besteht aus einem ersten Hebel 15, dessen eines Ende an eine Lasche 14 angelenkt ist, die an der Heckklappe 5 befestigt ist. Das andere Ende des ersten Hebels 15 ist mit einem Mittelhebel 16 verbunden, an dessen Mitte ein Stützhebel 18 drehbar vorgesehen ist, der verschwenkbar am Ladewagengehäuse befestigt ist.Fig. 2 shows the loading wagon during unloading. The tailgate 5 was around the horizontal axis 6 is pivoted backwards, whereby the protective shields 11, 12 each by about 900 below the associated metering rollers 7, 8 by means of the lever linkage 13 have been pivoted. This lever linkage consists of a first lever 15, one end of which is hinged to a bracket 14 which is attached to the tailgate 5 is. The other end of the first lever 15 is connected to a central lever 16, at the center of which a support lever 18 is rotatably provided, which can pivot on the loading wagon housing is attached.
Das andere Ende des Mittelhebels 16 ist mit einem in etwa E-förmigen Betätigungshebel 17 verbunden, dessen beide Enden mit geeigneten Laschen der Schutzschilde 11, 12 drehbar verbunden sind. Durch öffnen der Heckklappe 5 werden also die Schutzschilde 11, 12 von ihrer in Fig. 2 gestrichelt dargestellten Belade- und Transportstellung in die ausgezogen dargestellt Endladestellung um etwa 900 verschwenkt.The other end of the center lever 16 is approximately E-shaped Actuating lever 17 connected, both ends of which with suitable tabs of the protective shields 11, 12 are rotatably connected. By opening the tailgate 5, the protective shields 11, 12 of their loading and transport position shown in dashed lines in FIG pivoted by about 900 into the unloading position shown in solid lines.
Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf die Dosierwalze 7 von Fig. 2, wobei deutlich wird, daß der Schutzschild 11, der doppelwandig ausgeführt sein kann und Versteifungsstege 20 aufweist, auf Zwischenringen 21 koaxial zu den Lagern für die Dosierwalze 7 befestigt ist und so konzentrisch zu ihr verschwenkt wird. Mit 22 ist ein herkömmlicher Antrieb für die Dosierwalze 7 bezeichnet.Fig. 3 shows a plan view of the metering roller 7 of FIG It is clear that the protective shield 11, which can be double-walled and Has stiffening webs 20, on intermediate rings 21 coaxially to the bearings for the Metering roller 7 is attached and is pivoted so concentrically to her. At 22 a conventional drive for the metering roller 7 is designated.
Die Schutzschilde 11, 12 sind knapp außerhalb der Flugbahn der Zinken 9, 10 angeordnet und gewölbt ausgeführt, wobei sie etwa ein Viertel des Flugkreises der Zinken abdecken. Das Verschwenken der Heckklappe 5 kann in herkömmlicher Weise z. B. durch einen in Fig. 2 gestrichelt angedeuteten Hydraulikzylinder erfolgen.The protective shields 11, 12 are just outside the trajectory of the prongs 9, 10 arranged and executed arched, being about a quarter of the flight circle cover the tines. The pivoting of the tailgate 5 can be done in a conventional manner z. B. by a dashed lines in Fig. 2 indicated hydraulic cylinder.
Mit dem erfindungsgemäßen Ladewagen erhält man in jedem Fall ein leichtes Anlaufen der Dosierwalzen, wobei aufgrund der kombinierten Steuerung der Schutzschilde mit der Heckklappe eine Fehleinstellung mit Sicherheit vermieden wird.With the loading wagon according to the invention one gets a light one in any case Start-up of the metering rollers, whereby due to the combined control of the protective shields with the tailgate a misadjustment is avoided with certainty.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853519852 DE3519852A1 (en) | 1985-06-03 | 1985-06-03 | Loading truck |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853519852 DE3519852A1 (en) | 1985-06-03 | 1985-06-03 | Loading truck |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3519852A1 true DE3519852A1 (en) | 1986-12-04 |
Family
ID=6272311
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853519852 Withdrawn DE3519852A1 (en) | 1985-06-03 | 1985-06-03 | Loading truck |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3519852A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19704457B4 (en) * | 1997-02-06 | 2006-05-11 | Bohnacker, Thomas | Discharge device for agricultural vehicles |
-
1985
- 1985-06-03 DE DE19853519852 patent/DE3519852A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19704457B4 (en) * | 1997-02-06 | 2006-05-11 | Bohnacker, Thomas | Discharge device for agricultural vehicles |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: GREENLAND GMBH & CO KG, 7702 GOTTMADINGEN, DE |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |