DE3509377C2

DE3509377C2 -

Info

Publication number: DE3509377C2
Application number: DE19853509377
Authority: DE
Inventors: Harald Reuter; Hans-Willi 5000 Koeln De Goebel
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1985-03-15
Filing date: 1985-03-15
Publication date: 1993-04-08
Also published as: DE3509377A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Handandrehvorrichtung mit Rück schlagsicherung für eine Brennkraftmaschine gemäß Oberbe griff des Anspruchs 1.The invention relates to a hand turning device with a back Impact protection for an internal combustion engine according to Oberbe handle of claim 1.

Mit einer derartigen Handandrehvorrichtung, die mit der Nockenwelle, der Kurbelwelle oder einem ähnlichen Teil der Brennkraftmaschine in Eingriff bringbar ist, wird die Brennkraftmaschine durch Drehen der Handkurbel gestartet. Hierbei besteht die Gefahr, daß durch eine Fehlzündung der Brennkraftmaschine ein entgegen der Andrehrichtung ge richtetes Moment auf die Handkurbel ausgeübt wird, was die bedienende Person erheblich gefährdet.With such a hand turning device, which with the Camshaft, the crankshaft or a similar part of the Internal combustion engine can be brought into engagement Internal combustion engine started by turning the hand crank. There is a risk that the misfire of the Internal combustion engine against the direction of rotation ge directed moment is exerted on the hand crank, which the operating person at significant risk.

Aus der DE-OS 31 29 821 ist eine Handandrehvorrichtung mit einer Rückschlagsicherung bekannt, bei der das Andrehstück über einen Freilauf an dem Gehäuse der Brennkraftmaschine abgestützt ist. In Andrehrichtung ist der Freilauf freige geben, so daß die Rückschlagsicherung den Anlaßvorgang nicht behindert. Läuft die mit dem Andrehstück gekuppelte Nockenwelle aufgrund eines Rückschlags der Brennkraftma schine entgegen der Anlaßdrehrichtung, so sperrt der Frei lauf und stützt das Andrehstück mit der Handkurbel entgegen der Anlaßdrehrichtung am Gehäuse der Brennkraftmaschine ab. Die Abstützflächen sind dabei unter einem Winkel der art vorgesehen, daß die abstützende Kraft eine Axialkraft auf das Andrehstück ausübt und dieses außer Eingriff mit der Nockenwelle stellt, die dann die Drehbewegung entgegen der Anlaßdrehrichtung ausführen kann. Da bei einem Rückschlag erhebliche Axialkräfte auftreten, die das Andrehstück samt Handkurbel aus der Handandrehvorrichtung katapultieren, ist die Bedienungsperson trotz Rückschlagsicherung weiterhin gefährdet.From DE-OS 31 29 821 a hand turning device is included a kickback protection known, in which the turning piece via a freewheel on the housing of the internal combustion engine is supported. The freewheel is free in the direction of rotation give so that the kickback protection the starting process not disabled. Runs the coupled with the turning piece Camshaft due to internal combustion engine kickback seem against the direction of rotation, so the free blocks run and support the starting piece with the hand crank the starting direction of rotation on the housing of the internal combustion engine from. The support surfaces are at an angle Art provided that the supporting force is an axial force exerts on the starting piece and this out of engagement with the camshaft then provides the rotational movement against the direction of rotation can perform. Since there is considerable axial force during a kickback, which the starting piece together with the crank from the hand turning device catapult is the operator despite the setback still at risk.

Die gattungsbildende DE-PS 5 16 921 beschreibt eine Handdrehvorrichtung mit Rückschlagsicherung für eine Brennkraftmaschine, mit einer Handkurbel, die über ein Andrehstück und eine axial ausrückbare Überholkupplung mit einem freien Ende einer Nockenwelle der Brennkraftmaschine in Eingriff bringbar ist, wobei das Andrehstück mit einem Freilauf verbunden ist, dessen Außenring mit dem Gehäuse der Brennkraftmaschine in Verbindung steht und der Freilauf in Anlaßdrehrichtung freigegeben ist und entgegen der Anlaßdrehrichtung gesperrt, wobei das Andrehstück unter axialer Krafteinwirkung über eine Reibfläche mit der Nockenwelle kraftschlüssig verbunden ist. Diese Reibfläche besteht aus einer Vielzahl von Reiblamellen, die abwechselnd mit dem Andrehstück und der Nockenwelle verbunden sind. Der dadurch erforderliche bauliche Aufwand ist beträchtlich.The generic DE-PS 5 16 921 describes a hand turning device with kickback protection for an internal combustion engine, with a Hand crank, which has a turning piece and an axially disengaging overrunning clutch with a free end of a camshaft of the internal combustion engine can be brought into engagement, the starting piece with a freewheel is connected, the outer ring with the housing of the internal combustion engine is connected and the freewheel in the direction of rotation is released and locked against the direction of rotation, the Starting piece with axial force over a friction surface with the Camshaft is non-positively connected. This friction surface consists of a variety of friction plates, which alternate with the starting piece and the camshaft are connected. The structural required Effort is considerable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rückschlagsicherung für eine Handandrehvorrichtung zu schaffen, die die gewünschte Funktion mit möglichst geringem baulichen Aufwand verwirklicht.The invention has for its object to prevent kickback to create a hand turret that performs the desired function realized with the least possible construction effort.

Diese Aufgabe wird gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Aufgrund der zwischen der Nockenwelle und dem Andrehstück vorgesehenen Reibkupplung wird bei blockiertem Andrehstück die auftretende Rückschlagenergie über die Reibflächen vernichtet, ohne daß auf das Andrehstück und damit auf die Handkurbel Axialkräfte oder Kräfte entgegen der Anlaßdrehrichtung auftreten. This object is achieved according to the characterizing features of the claim 1 solved. Because of the between the camshaft and the crank provided friction clutch is blocked Starting piece the kickback energy that occurs via the friction surfaces destroyed, without having to touch the turning piece and thus the crank Axial forces or forces counter to the starting direction of rotation occur.

Durch die Anordnung zweier Reibflächen wird die auftretende Rückschlagenergie der Brennkraftmaschine sicher vernichtet und der Verschleiß der Reibbeläge in Grenzen gehalten. Der dazu notwendige bauliche Aufwand ist begrenzt, da im Vergleich zum Stand der Technik nur zwei Reibbeläge vorgesehen sind, die außerdem nicht geschmiert werden müssen und deshalb auch keiner Abdichtung bedürfen.Due to the arrangement of two friction surfaces, the kickback energy that occurs the internal combustion engine safely destroyed and the wear the friction linings kept within limits. The necessary structural Effort is limited because compared to the prior art only two friction linings are provided, which are also not lubricated must and therefore do not need a seal.

Ist die Reibfläche von einer Reibscheibe gebildet, die zwischen einer Stirnseite der Nockenwelle und einer Stirnseite des Andrehstücks angeordnet ist, so ist ein leichter Austausch verschlissener Reibflächen möglich. Is the friction surface formed by a friction disc, which is between a Face of the camshaft and one face of the starting piece is arranged, so is an easy replacement of worn friction surfaces possible.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung sind zur Ver größerung der Druckfläche Druckscheiben vorgesehen, die zwischen der Nockenwelle und der Reibscheibe angeordnet sind. Die Druckscheiben sind drehfest mit der Nockenwelle verbunden, wobei deren Durchmesser vorzugsweise größer als der Nockenwellendurchmesser ist. Die Druckscheiben sind in einer einfachen Ausführungsform formschlüssig mit der Nockenwelle verbunden und axial auf ihr verschiebbar.In an advantageous development of the invention, Ver enlargement of the pressure surface pressure plates provided that arranged between the camshaft and the friction disc are. The thrust washers are non-rotatable with the camshaft connected, the diameter of which is preferably greater than is the camshaft diameter. The thrust washers are in a simple embodiment with the Camshaft connected and axially displaceable on it.

Vorzugsweise ist vorgesehen, das Andrehstück über einen Bolzen mit der Nockenwelle zu verbinden, wobei der mit der Nockenwelle drehfest verbundene Bolzen das freie Ende der Nockenwelle bildet. Dieser Bolzen durchdringt frei drehbar das Andrehstück und trägt auf seinem als Gewindeabschnitt ausgebildeten freien Ende eine Mutter, die über ein Feder paket und vorzugsweise eine Druck- und Reibscheibe am An drehstück abgestützt ist. Durch Schrauben wird die Mutter auf dem Gewindeabschnitt verschoben, wodurch eine größere oder kleinere axiale Anpreßkraft auf die Reibflächen aus übbar ist. Auf diese Weise kann ein gewünschtes, übertrag bares Drehmoment frei vorgegeben werden.It is preferably provided that the starting piece has a Connect the bolt to the camshaft, the one with the Camshaft bolts connected in a rotationally fixed manner the free end of the Camshaft forms. This bolt penetrates freely rotatable the starting piece and carries on it as a threaded section Trained free end of a nut that has a spring package and preferably a pressure and friction disc on the An is supported. By screwing the nut shifted on the threaded section, creating a larger or smaller axial contact pressure on the friction surfaces is practicable. In this way, a desired, transfer torque can be freely specified.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den wei teren Ansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung, die Ausführungsbeispiele der Erfindung zeigt, welche im fol genden näher beschrieben sind.Further features of the invention result from the white ter claims, the description and the drawing Embodiments of the invention shows, which in fol are described in more detail.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Handan drehvorrichtung mit abnehmbarer Handkurbel, Fig. 1 shows a section through an inventive Handan rotary device with removable crank,

Fig. 2 einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Handan drehvorrichtung mit einem mit der Handkurbel dreh fest verbundenen und mit dieser herausnehmbaren An drehstück, Fig. 2 shows a section through an inventive Handan rotary device with a rotary hand crank fixed to and rotating integrally with the removable An,

Fig. 3 einen Schnitt durch eine an einer Brennkraftmaschine angebaute Handandrehvorrichtung. Fig. 3 shows a section through a hand crank attached to an internal combustion engine.

Aus dem Gehäuse 1 einer Brennkraftmaschine ragt das freie Ende einer Nockenwelle 2. Das Gehäuse 1 ist im Bereich des Nockenwellenaustritts topfförmig ausgebildet. Zwischen der Nockenwelle 2 und dem Gehäuse 1 ist eine Gleitringdichtung 3 angeordnet. Am Gehäuse 1 der Brennkraftmaschine ist das Gehäuse 4 einer erfindungsgemäßen Handandrehvorrichtung befestigt. Das Gehäuse 4 besteht aus einem gestuften, zy lindrischen Abschnitt 4a, der durch einen becherförmigen Deckel 4b verschlossen ist. Ein Flansch des Deckels sowie des Anschnitts 4a werden von einer Befestigungsschraube 5 durchdrungen, die im Gehäuse 1 der Brennkraftmaschine fest eingeschraubt ist und das Gehäuse 4 der Handandrehvorrich tung drehfest mit dem Gehäuse 1 der Brennkraftmaschine verbindet. Der gestufte zylindrische Abschnitt 4a stützt sich mit einer ersten Stufe 6 am äußeren Rand der topf förmigen Ausnehmung 1a des Gehäuses 1 ab. Der an die Stufe 6 anschließende Abschnitt geringeren Durchmessers liegt mit radialem Spiel in der topfförmigen Ausnehmung 1a und endet in einem letzten Abschnitt geringeren Durchmessers, dessen Außendurchmesser dem Innendurchmesser der Nocken wellenaustrittsöffnung 1b entspricht und der axial in die Nockenwellenaustrittsöffnung 1b ragt.The free end of a camshaft 2 protrudes from the housing 1 of an internal combustion engine. The housing 1 is pot-shaped in the area of the camshaft outlet. A mechanical seal 3 is arranged between the camshaft 2 and the housing 1 . The housing 4 of a hand-held turning device according to the invention is fastened to the housing 1 of the internal combustion engine. The housing 4 consists of a stepped, zy-cylindrical section 4 a, which is closed by a cup-shaped cover 4 b. A flange of the lid and of the gate 4a to be penetrated by a fastening screw 5, to the internal combustion engine has been inserted in the housing 1 and the housing 4 of the Handandrehvorrich tung rotationally fixed to the housing 1 of the engine. The stepped cylindrical portion 4 a is supported with a first step 6 on the outer edge of the pot-shaped recess 1 a of the housing 1 . The subsequent to the stage 6 smaller diameter portion lies with radial play in the cup-shaped recess 1 a and ends in a last section of smaller diameter, the outer diameter of the inner diameter of the cam shaft exit opening 1 b corresponds to and b extends axially into the camshaft outlet opening. 1

Im zylindrischen Abschnitt 4a des Gehäuses 4 ist ein zy lindrisches Andrehstück 7 gelagert. Das Andrehstück 7, hat einen gestuften Außendurchmesser und ist an seinem dem Deckel 4b zugewandten Ende über mehr als 50% seiner Länge hohl ausgebildet. Das dem Deckel 4b zugewandte Ende des Andrehstücks 7 ist in einem Nadellager 8 gelagert, das in einer inneren Umfangsnut des zylindrischen Abschnitts 4a angeordnet ist. Die Umfangsnut ist zu der dem Deckel 4b zugewandten Stirnseite des zylindrischen Abschnitts 4a offen und wird durch den Deckel 4b axial abgeschlossen.In the cylindrical portion 4 a of the housing 4 a zy-cylindrical screw 7 is mounted. The Andrehstück 7, has a stepped outer diameter and is formed at its the lid 4 b end facing more than 50% of its length hollow. The lid 4 b facing the end of the Andrehstücks 7 is supported in a needle bearing 8, which is arranged in an inner circumferential groove of the cylindrical portion 4a. The circumferential groove is open to the end face of the cylindrical portion 4 a facing the cover 4 b and is axially closed by the cover 4 b.

Auf dem im Durchmesser kleineren Abschnitt 7b des Andreh stücks 7 ist ein Freilauf 9 angeordnet. Der Freilauf 9 ist in Andrehrichtung drehbar mit dem Andrehstücks 7, der (nicht näher dargestellte) Außenring des Freilaufs 9 ist drehfest mit dem Gehäuse 4 der Handandrehvorrichtung ver bunden. Die Nockenwelle 2 trägt ein Verlängungsstück, das in das freie Ende der Nockenwelle eingeschraubt ist und aus einem Bolzen 10 besteht. Der Bolzen durchdringt axial das Andrehstück 7, das relativ zum Bolzen 10 drehbar ist. Im Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 ist der Bolzen als Vierkantbolzen ausgebildet, der beidseitig des Abschnitts 7b des Andrehstücks jeweils eine Druckscheibe 11 trägt, die jeweils drehfest - aber axial verschiebbar - auf dem Bolzen 10 gehalten ist. Hierzu weisen die Druckscheiben 11 eine Drucktrittsöffnung auf, die der Außenkontur des Bol zens 10 entspricht. Auf dem freien Ende des Bolzens 10 ist ein Tellerfederpaket 12 angeordnet, das sich einerseits an einer Druckscheibe 11 und andererseits über eine Unterleg scheibe 13 an einer Mutter 15 abstützt, die auf dem als axialer Gewindeabschnitt ausgebildeten freien Ende des Vierkantbolzens 10 aufgeschraubt ist.On the smaller diameter section 7 b of the starting piece 7 , a freewheel 9 is arranged. The freewheel 9 is rotatable in the direction of rotation with the starting piece 7 , the (not shown) outer ring of the freewheel 9 is rotatably connected to the housing 4 of the hand turning device. The camshaft 2 carries an extension piece which is screwed into the free end of the camshaft and consists of a bolt 10 . The bolt axially penetrates the starting piece 7 , which is rotatable relative to the bolt 10 . . In the embodiment of Figure 1, the bolt is formed as a square bolt which bears on both sides of the portion 7 b of each Andrehstücks a pressure plate 11 fixed for rotation respectively - but axially displaceable - is supported on the bolt 10. For this purpose, the thrust washers 11 have a pressure opening which corresponds to the outer contour of the bolt 10 . On the free end of the bolt 10, a Belleville spring assembly 12 is disposed, which through a flat washer disk at one end on a thrust washer 11 and the other part 13 is supported on a nut 15, the free of which is designed as an axial threaded portion end of the square pin is screwed 10th

Axial zwischen jeder Druckscheibe 11 und dem Andrehstück 7 bzw. den Stirnseiten des Abschnitts 7b des Andrehstücks 7 ist eine Reibscheibe 16 angeordnet. Die Reibscheibe ist vorzugsweise gegenüber dem Bolzen 10 axial verschiebbar und drehbar angeordnet. Die Außendurchmesser der Druck scheiben 11 und Reibscheiben 16 sind gleich, wobei dieser Außendurchmesser insbesondere größer als der Außendurch messer des freien Endes der Nockenwelle 2 ist, so daß bei geringem Verschleiß eine große Kraft von dem Andrehstück 7 auf die Nockenwelle 2 übertragbar ist.Axially between each thrust plate 11 and the Andrehstück 7 and the end faces of the portion 7b of the Andrehstücks 7 is a friction plate 16 is disposed. The friction disc is preferably axially displaceable and rotatable relative to the bolt 10 . The outer diameter of the pressure disks 11 and friction disks 16 are the same, this outer diameter being in particular larger than the outer diameter of the free end of the camshaft 2 , so that a large force can be transmitted from the starting piece 7 to the camshaft 2 with little wear.

Die axiale Anpreßkraft der drehfest mit der Nockenwelle umlaufenden Druckscheiben 11 auf die Reibscheiben 16 und damit auch die axiale Anpreßkraft zwischen den Reibschei ben und den Stirnseiten des Abschnitts 7b des Andrehstücks 7 ist durch das Tellerfederpaket 12 bestimmt, deren Druck kraft durch axiale Verlagerung der Mutter 15 auf dem Ge windeabschnitt 15a frei vorgebbar ist.The axial contact pressure of the rotatably rotating with the camshaft thrust washers 11 on the friction disks 16 and thus also the axial contact pressure between the Reibschei ben and the end faces of section 7 b of the pressing member 7 is determined by the plate spring assembly 12 , the pressure force by axial displacement of the nut 15 on the Ge thread section 15 a is freely definable.

Der Hohlraumabschnitt 7a des Andrehstücks 7 ragt etwa bis auf halbe axiale Tiefe in den topfförmigen Deckel 4b. Die Stirnseite 7d des Andrehstücks 7 hat zum Boden 4c des Deckels 4d einen Abstand, der größer als der Durchmesser eines Stiftes 18 einer Handkurbel 19 ist. Der Stift 18 der Handkurbel 19 hat eine Axiallänge, die etwa dem Innen durchmesser des Deckels 4b entspricht. Der Stift 18 liegt quer zur Achse des Andrehstücks 7 und greift mit seinen freien Endabschnitten in eine Überholkupplung 17 ein, die im freien Ende des Hohlraumabschnitts 7a des Andrehstücks 7 angeordnet ist. Das achsgleich zum Andrehstück 7 liegen de Eingriffende 19a der Handkurbel besteht aus einem zy lindrischen Abschnitt, dessen Außendurchmesser geringfügig kleiner als der Innendurchmesser des Hohlraumabschnitts 7a des Andrehstücks 7 ist. Der Stift 18 ist quer zur Achse des Eingriffendes 19a fest in diesem angeordnet und ragt mit seinen beiden Enden über die Mantelfläche des Ein griffendes heraus, um in die Überholkupplung 17 einzugrei fen. Der zylindrische Abschnitt des Eingriffendes 19a liegt in einer entsprechend ausgebildeten Öffnung im Boden 4c des Deckels 4b, worin es gelagert ist. Die kreisrunde Öff nung 4d hat darüberhinaus zwei diametral gegenüberliegende Ausnehmungen 4e, die den Überständen des Stiftes 18 ent sprechen. Liegt das Eingriffende 19a mit sienem Stift 18 vom Profil her deckungsgleich mit der Öffnung 4d, so kann die Handkurbel 19 axial aus dem Gehäuse 4 der Handandreh vorrichtung herausgenommen werden.The cavity section 7 a of the starting piece 7 protrudes approximately to half the axial depth in the pot-shaped cover 4 b. The end face 7 d of the starting piece 7 has a distance from the bottom 4 c of the cover 4 d that is greater than the diameter of a pin 18 of a crank handle 19 . The pin 18 of the crank handle 19 has an axial length which corresponds approximately to the inner diameter of the cover 4 b. The pin 18 lies transversely to the axis of the starting piece 7 and engages with its free end sections in an overrunning clutch 17 , which is arranged in the free end of the cavity section 7 a of the starting piece 7 . The axially aligned to the starting piece 7 are de engaging end 19 a of the hand crank consists of a zy-cylindrical section, the outer diameter of which is slightly smaller than the inside diameter of the cavity section 7 a of the starting piece 7 . The pin 18 is arranged transversely to the axis of the engaging end 19 a in this and protrudes with its two ends over the outer surface of the gripping end to einzugrei fen in the overrunning clutch 17 . The cylindrical portion of the engaging end 19 a lies in an appropriately designed opening in the bottom 4 c of the lid 4 b, in which it is mounted. The circular opening 4 d also has two diametrically opposite recesses 4 e, which correspond to the protrusions of the pin 18 . If the engaging end 19 a with sienem pin 18 from the profile congruent with the opening 4 d, the hand crank 19 can be removed axially from the housing 4 of the hand-turning device.

Zum Anlassen der nicht näher dargestellten Brennkraftma schine wird die Handkurbel 19 in die in Fig. 1 gezeigte Lage gebracht, in der der Stift 18 in die Überholkupplung 17 formschlüssig eingreift. In Anlaßdrehrichtung A der Brennkraftmaschine wird die Drehbewegung über die Überhol kupplung 17 auf das in Freilaufrichtung des Freilaufs 9 drehende Andrehstück 7 übertragen und über die Reibschei ben 16 auf die drehfest mit der Nockenwelle verbundenen Druckscheiben 11 weitergeleitet. Läuft die Brennkraftma schine an, so wird über die Reibscheiben das Andrehstück 7 in Drehrichtung mitgenommen, die Überholkupplung 17 über holt den Stift 18 und rückt diesen axial aus, so daß die Handkurbel 19 von dem umlaufenden Andrehstück 7 entkoppelt ist.To start the internal combustion engine, not shown, the hand crank 19 is brought into the position shown in FIG. 1, in which the pin 18 engages positively in the overrunning clutch 17 . In the starting direction of rotation A of the internal combustion engine, the rotational movement via the overrunning clutch 17 is transmitted to the rotating piece 7 rotating in the freewheeling direction of the freewheel 9 and is passed on via the friction disks 16 to the pressure disks 11 connected to the camshaft in a rotationally fixed manner. Runs the internal combustion engine, the starting piece 7 is taken along in the direction of rotation via the friction disks, the overrunning clutch 17 takes out the pin 18 and disengages it axially, so that the crank handle 19 is decoupled from the rotating starting piece 7 .

Tritt während eines Startvorgangs der nicht dargestellten Brennkraftmaschine ein Rückschlag (Pfeilrichtung R) ent gegen der Anlaßdrehrichtung A auf, so versucht die Nocken welle 2 das Andrehstück 7 sowie die - eingerückte - Hand kurbel 19 entgegen der Anlaßdrehrichtung A in Pfeilrich tung R mitzunehmen. Da jedoch der Freilauf 9 entgegen der Anlaßdrehrichtung sofort sperrt, ist das Andrehstück 7 und die Handkurbel 19 gehäusefest abgestützt. Durch den Rück schlag wird der drehfest mit der Nockenwelle 2 verbundene Vierkantbolzen 10 relativ zum Andrehstück 7 gedreht, wobei die Energie des Rückschlags über die Reibscheiben 16 ver nichtet wird. Somit ist sichergestellt, daß bei einem Rückschlag der Brennkraftmaschine auf die Handkurbel 19 weder entgegen der Anlaßdrehrichtung A wirkenden Kräfte noch Axialkräfte auftreten.If a setback (arrow direction R) occurs against the starting rotation direction A during a starting process of the internal combustion engine (not shown), the camshaft 2 tries to take the starting piece 7 and the - indented - hand crank 19 against the starting rotation direction A in the direction of the arrow R. However, since the freewheel 9 immediately locks against the starting direction of rotation, the starting piece 7 and the crank handle 19 are supported fixed to the housing. Through the return blow the rotatably connected to the camshaft 2 square bolt 10 is rotated relative to the starting piece 7 , the energy of the kickback via the friction disks 16 is not ver. This ensures that when the internal combustion engine rebounds on the crank handle 19, neither forces nor axial forces act counter to the starting rotation direction A.

Im Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist die Handkurbel 19 drehfest mit dem Andrehstück 7 verbunden, wozu das freie Ende des Hohlraumabschnitts 7a axial aus dem Gehäuse 14 der Handandrehvorrichtung herausragt. Der Grundaufbau der Handandrehvorrichtung entspricht dem in Fig. 1, weshalb für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen verwendet sind. Das drehfest am Gehäuse 1 befestigte Gehäuse 14 der Hand andrehvorrichtung weist einen gestuften Innendurchmesser auf, in den ein entsprechend ausgebildetes Zwischenstück 27 etwa gleicher Länge eingesetzt ist. An seinem der Hand kurbel 19 zugewandten Ende ist das Zwischenstück 27 mit einer axial ausrückbaren Nut-Feder-Verbindung 27a mit dem äußeren Gehäuse 14 drehfest verbunden. Die Stufe 27b des Zwischenstücks 27 liegt mit geringem axialen Abstand zu der gegenüberliegenden Stufe des Gehäuses 14.In the exemplary embodiment according to FIG. 2, the hand crank 19 is connected in a rotationally fixed manner to the starting piece 7 , for which purpose the free end of the cavity section 7 a protrudes axially from the housing 14 of the hand turning device. The basic structure of the hand turning device corresponds to that in Fig. 1, which is why the same reference numerals are used for the same parts. The rotationally fixed to the housing 1 housing 14 of the hand tightening device has a stepped inner diameter, in which a correspondingly designed intermediate piece 27 is inserted about the same length. On its hand crank 19 end facing the intermediate piece 27 is a rotationally fixed to an axially disengageable tongue and groove 27 with the outer housing fourteenth The step 27 b of the intermediate piece 27 lies at a slight axial distance from the opposite step of the housing 14 .

Das der Handkurbel 19 zugewandte Ende des zylindrischen Zwischenstücks 27 nimmt den Hohlraumabschnitt 7a des An drehstücks 7 auf, während der Freilauf in einem daran an schließenden, im Innendurchmesser geringer ausgeführten Abschnitt anschließt. Der Freilauf 9 liegt etwa in axialer Mitte des Gehäuses 14.The hand crank 19 facing end of the cylindrical intermediate piece 27 takes up the cavity section 7 a of the rotating piece 7 , while the freewheeling in a connecting to it, with a smaller inside diameter section. The freewheel 9 lies approximately in the axial center of the housing 14 .

Das der Nockenwelle 2 zugewandte Ende des Bolzens 10 weist einen im Durchmessers erweiterten Kupplungsabschnitt 10a auf, in dessen der Nockenwelle 2 zugewandtem Ende die Überholkupplung 17 vorgesehen ist. Das freie Ende der Nockenwelle ragt in eine zylindrische Ausnehmung des Kupp lungsabschnitts 10a und greift mit den Enden eines in ihr quer angeordneten Kupplungsstiftes 28 formschlüssig in die Überholkupplung 17 ein. Der Kupplungsabschnitt 10a hat ei nen Außendurchmesser, der etwa dem Innendurchmesser des dem Gehäuse 1 zugewandten Endes des Zwischenstücks 27 ent spricht und liegt zum Teil in der topfförmigen Ausnehmung 1a des Gehäuses 1. Der Außendurchmesser des Kupplungsab schnitts 10a ist größer als der Außendurchmesser der Nockenwelle ausgeführt und entspricht etwa dem Innendurch messer des Hohlraumabschnitts 7 a des Andrehstücks 7. Zwi schen dem Kupplungsabschnitt 10a und dem Andrehstück 7 ist die Reibscheibe 16 angeordnet, wobei zwischen dem Andreh stück 7 und der Reibscheibe 16 noch eine Druckscheibe 11 vorgesehen ist, die über eine Nut-Feder-Verbindung 26 mit dem Andrehstück drehfest verbunden ist.The camshaft 2 facing end of the bolt 10 has a widened in diameter coupling portion 10 on a, in which the camshaft 2 end facing the overrunning clutch is provided 17th The free end of the camshaft projects into a cylindrical recess of the coupling section 10 a and engages with the ends of a transversely arranged coupling pin 28 in a form-fitting manner in the overrunning clutch 17 . The coupling section 10 a has an outside diameter which speaks approximately to the inside diameter of the end of the intermediate piece 27 facing the housing 1 and is located in part in the cup-shaped recess 1 a of the housing 1 . The outer diameter of the Kupplungsab section 10 a is made larger than the outer diameter of the camshaft and corresponds approximately to the inner diameter of the cavity portion 7a of the Andrehstücks. 7 Between the coupling portion 10 a and the starting piece 7 , the friction disc 16 is arranged, a pressure plate 11 being provided between the starting piece 7 and the friction plate 16 , which is connected in a rotationally fixed manner via a tongue and groove connection 26 to the starting piece.

Auf der der Handkurbel 19 zugewandten Stirnfläche des An drehstücks 7 liegt ebenfalls eine Reibscheibe 16, auf die über eine Druckscheibe 11 von dem Tellerfederpaket eine Axialkraft ausgeübt wird. Im Bereich der Druckscheibe 11 ist der Bolzen 10 kantig, insbesondere vierkantig ausge bildet und greift in eine entsprechend ausgebildete Öff nung der Druckscheibe 11 formschlüssig ein, so daß diese drehfest mit dem Bolzen 10 aber axial auf diesem verschieb bar gehalten ist. Die Reibscheiben 16, die Druckscheiben 11 und der Kupplungsabschnitt 10a haben einen gleichen Außendurchmesser.On the hand crank 19 facing the end face of the rotating piece 7 is also a friction disc 16 , on which a thrust washer 11 is exerted by the plate spring assembly. In the area of the thrust washer 11 , the bolt 10 is angular, in particular forms a square shape and engages in a correspondingly designed opening of the thrust washer 11 so that it is rotatably held with the bolt 10 but axially displaceable on this bar. The friction disks 16 , the thrust washers 11 and the coupling section 10 a have the same outer diameter.

Aufgrund des zur Handkurbel 19 offenen Hohlraumabschnitts 7a ist die Mutter 15 axial frei zugänglich, so daß die auf die Reibscheiben aufzubringende Axialkraft leicht änderbar ist. In Andrehrichtung A wird wiederum die Andrehkraft über das Andrehstück 7, die Reibscheiben 16, die Druck scheiben 11, den Bolzen 10 und die Überholkupplung 27 auf die Nockenwelle 2 übertragen. Läuft die Brennkraftmaschine an, so rückt der Kupplungsstift 28 aufgrund der Gestaltung der Überholkupplung 17 aus dieser aus und verschiebt den Bolzen 10 zusammen mit dem Andrehstück und dem Zwischen stück 27 axial aus dem Gehäuse 14. Die Handkurbel 19 kann zusammen mit dem Andrehstück 7, dem Bolzen 10 und dem Zwi schenstück 27 axial aus dem Gehäuse 14 entnommen werden, so daß von der erfindungsgemäßen Handandrehvorrichtung le diglich das Gehäuse 14 am Gehäuse 1 der Brennkraftmaschine 1 verbleibt.Due to the hollow section 7 a open to the crank handle 19 , the nut 15 is freely accessible axially, so that the axial force to be applied to the friction disks can be easily changed. In the starting direction A, the starting force is in turn transmitted to the camshaft 2 via the starting piece 7 , the friction disks 16 , the pressure disks 11 , the bolt 10 and the overrunning clutch 27 . If the internal combustion engine starts up, the coupling pin 28 moves out of it due to the design of the overrunning clutch 17 and moves the bolt 10 together with the starting piece and the intermediate piece 27 axially from the housing 14 . The hand crank 19 can be removed axially from the housing 14 together with the starting piece 7 , the bolt 10 and the intermediate piece 27 , so that the housing 14 remains on the housing 1 of the internal combustion engine 1 from the hand starting device according to the invention.

Schlägt bei einem Andrehvorgang die Brennkraftmaschine entgegen der Anlaßdrehrichtung A (Pfeilrichtung R) zurück, so blockiert der Freilauf 9 und verbindet das Andrehstück 7 drehfest mit dem Zwischenstück 27, das seinerseits über die Nut-Feder-Verbindung 27a mit dem Gehäuse 14 und damit mit dem Gehäuse 1 der Brennkraftmaschine in Verbindung steht. Die Handkurbel 19 ist so in Pfeilrichtung R blockiert. Aufgrund des Rückschlags wird der Bolzen 10 relativ zu dem festgesetzten Andrehstück 7 gedreht, wobei die Rückschlagenergie über die Reibscheiben 16 vernichtet wird. Eine Rückwirkung auf die Handkurbel 19 ist damit ausgeschlossen.If the internal combustion engine strikes back against the starting direction of rotation A (arrow direction R) during a starting process, then the freewheel 9 blocks and connects the starting piece 7 in a rotationally fixed manner to the intermediate piece 27 , which in turn has a tongue and groove connection 27 a with the housing 14 and thus with the housing 1 of the internal combustion engine is connected. The hand crank 19 is blocked in the direction of arrow R. Due to the kickback, the bolt 10 is rotated relative to the fixed starting piece 7 , the kickback energy being dissipated via the friction disks 16 . A retroactive effect on the crank handle 19 is therefore excluded.

Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 entspricht im Aufbau etwa dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2. Für gleiche Tei le sind gleiche Bezugszeichen verwendet. Das Gehäuse 24 der erfindungsgemäßen Handandrehvorrichtung besteht aus einem im wesentlichen zylindrischen Abschnitt 24a und ei nem Zwischenabschnitt 24b, der im wesentlichen zur Aufnah me des Freilaufs 9 vorgesehen ist. Beide Gehäuseabschnitte sind durch eine Befestigungsschraube 5 drehfest mit dem Gehäuse 1 der Brennkraftmaschine verbunden. Das Andreh stück 7 besteht aus einem Hohlzylinder, der einen den Innenraum axial teilenden Zwischenboden 30 aufweist. Der Zwischenboden ist etwa auf Höhe der Trennfläche zwischen dem ersten zylindrischen Abschnitt 24a und dem zweiten zy lindrischen Abschnitt 24b des Gehäuses 24 der Handandreh vorrichtung vorgesehen.The construction of the embodiment according to FIG. 3 corresponds approximately to the embodiment according to FIG. 2. The same reference numerals are used for the same parts. The housing 24 of the Handandrehvorrichtung invention consists of a substantially cylindrical portion 24 a and ei nem intermediate portion 24 b, which is at substantially the Recordin me of the free wheel 9 is provided. Both housing sections are non-rotatably connected to the housing 1 of the internal combustion engine by a fastening screw 5 . The starting piece 7 consists of a hollow cylinder which has an intermediate floor 30 which axially divides the interior. The intermediate floor is provided approximately at the level of the separating surface between the first cylindrical portion 24 a and the second cylindrical portion 24 b of the housing 24 of the hand-turning device.

Der Boden 30 ist vom Bolzen 10 drehbar durchdrungen, wobei die beiden Stirnseiten des Bodens 30 die Reibflächen des Andrehstücks 7 bilden. In dem der Handkurbel 19 zugewandten Abschnitt des Hohlzylinders ist - vom Boden 30 ausgehend - der Reihenfolge nach eine Reibscheibe 16, eine Druckschei be 11, ein Tellerfederpaket 12, eine Unterlegscheibe 13 und eine auf dem Bolzen 10 aufgeschraubte Mutter 15 vorge sehen. In dem der Nockenwelle 2 zugewandten Abschnitt des Andrehstücks 7 ist der Kupplungsabschnitt 10a des Bolzens 10 angeordnet. Der Kupplungsabschnitt 10a hat einen Außen durchmesser, der dem Innendurchmesser des Hohlzylinderab schnitts 7a des Andrehstücks 7 entspricht. An dem der Nockenwelle zugewandten Ende ist eine Überholkupplung 17 vorgesehen, in die - wie unter Fig. 2 beschrieben - der Kupplungsstift 28 in der Nockenwelle 2 eingreift. Zwischen dem Kupplungsabschnitt 10a und dem Zwischenboden 30 ist eine weitere Reibscheibe 16 angeordnet.The base 30 is rotatably penetrated by the bolt 10 , the two end faces of the base 30 forming the friction surfaces of the starting piece 7 . In the hand crank 19 facing section of the hollow cylinder is - starting from the bottom 30 - the order according to a friction disc 16 , a thrust washer 11 , a plate spring assembly 12 , a washer 13 and a screwed on the bolt 10 nut 15 see easily. In the section of the starting piece 7 facing the camshaft 2 , the coupling section 10 a of the bolt 10 is arranged. The coupling portion 10 a has an outer diameter corresponding to the inner diameter of the Hohlzylinderab section 7a of the Andrehstücks. 7 At the end facing the camshaft, an overrunning clutch 17 is provided, into which - as described under FIG. 2 - the coupling pin 28 engages in the camshaft 2 . A further friction disk 16 is arranged between the coupling section 10 a and the intermediate floor 30 .

Die Reibscheiben 16 sowie das Druckstück 11 haben einen dem Innendurchmesser des Andrehstücks bzw. dem Außendurch messer des Kupplungsabschnitts 10a entsprechenden Außen durchmesser. Auf diese Weise können große Andrehkräfte übertragen und erhebliche Rückschlagkräfte vernichtet wer den, ohne daß die Reibscheiben 16 einem zu großen Ver schleiß unterliegen. The friction disks 16 and the pressure piece 11 have an inside diameter corresponding to the inside diameter of the pressing piece or the outside diameter of the coupling section 10 a. In this way, large starting forces can be transmitted and considerable kickback forces can be eliminated without the friction disks 16 being subject to excessive wear.

Das Andrehstück 7 ist axial beweglich im Gehäuse 24 gehal ten und wird über die Handkurbel 19 gegen die Kraft einer Feder 31 in die Überholkupplung 17 eingerückt. Die Feder 31 stützt sich mit einem Ende am Boden der topfförmigen Ausnehmung 1a im Gehäuse 1 der Brennkraftmaschine und mit dem anderen Ende an einem Ring 32 ab, der auf dem die Aus nehmung 1a hereinragenden freien Ende des Andrehstücks 7 aufgesetzt ist.The starting piece 7 is axially movable in the housing 24 and is engaged via the crank handle 19 against the force of a spring 31 in the overrunning clutch 17 . The spring 31 is supported with one end at the bottom of the cup-shaped recess 1 a in the housing 1 of the internal combustion engine and with the other end on a ring 32 which is placed on the recess 1 a protruding free end of the starting piece 7 .

Die Handkurbel ist über die Überholkupplung 17a mit dem Kupplungsstift 33 und dem Andrehstück 7 formschlüssig ver bunden und im Gehäuse 24 durch einen Lagerring 34 abge stützt. Das Andrehstück 7 hat zum Lagerring 34 axiales Spiel, so daß nach Anlaufen der Brennkraftmaschine das An drehstück 7 zusammen mit der Rückschlagsicherung unter Wirkung der Feder 31 verschoben und damit außer Eingriff mit dem Kupplungsstift 17 der Nockenwelle 2 gebracht wird. Die Standkurbel 19 kann nach dem Anlaßvorgang aus der Überholkupplung 17a ausgerückt und dem Gehäuse 24 axial entnommen werden. Die Funktionsweise des Ausführungsbei spiels nach Fig. 3 entspricht der vorhergehend beschriebe nen.The hand crank is positively connected via the overrunning clutch 17 a with the coupling pin 33 and the starting piece 7 and is supported in the housing 24 by a bearing ring 34 . The starting piece 7 has axial play for the bearing ring 34 , so that after start-up of the internal combustion engine, the rotating piece 7 is moved together with the anti-kickback device under the action of the spring 31 and is thus disengaged from the coupling pin 17 of the camshaft 2 . The crank 19 can be disengaged from the overrunning clutch 17 a after the starting process and axially removed from the housing 24 . The operation of the Ausführungsbei game according to Fig. 3 of the above-described NEN corresponds.

Claims

1. Hand starting device with non-return device for an internal combustion engine, with a hand crank ( 19 ) which can be brought into engagement with a free end of a camshaft ( 2 ) of the internal combustion engine via a starting piece ( 7 ) and an axially disengageable overrunning clutch ( 17 ), the starting piece ( 7 ) is connected to the freewheel ( 9 ), the outer ring of which is connected to the housing ( 1 ) of the internal combustion engine and the freewheel ( 9 ) is released in the starting direction of rotation (A) and locks against the starting direction of rotation (A) and wherein the starting piece ( 7 ) under axial force through a friction surface with the camshaft ( 2 ) is positively connected, characterized in that the free end of the camshaft ( 2 ) is operatively connected to a bolt ( 10 ) which rotatably penetrates three the starting piece ( 7 ), and that the starting piece ( 7 ) on two oppositely directed end faces, each having a friction surface, between one m on the camshaft-side shoulder of the bolt ( 10 ) and a nut ( 15 ) screwed onto the free end of the bolt ( 10 ) is clamped in a non-positive manner, a spring assembly ( 12 ) being arranged between the screw nut ( 15 ) and the associated end face of the starting piece ( 7 ) is.

2. Starting device according to claim 1, characterized in that the friction surfaces are formed on separate friction disks ( 16 ) which, if necessary, are pressed against the end faces of the starting piece ( 7 ) via axially displaceable thrust washers ( 11 ) on the bolt ( 10 ).

3. Starting device according to claim 2, characterized in that the bolt (10) is formed at least four-edged in the region of the thrust washer (11) and positively engages in the correspondingly shaped opening of the pressure disc (11).

4. Starting device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the overrunning clutch ( 17 ) is arranged between the starting piece ( 7 ) and the hand crank ( 19 ).

5. Starting device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the overrunning clutch ( 17 ) between the bolt ( 10 ) and the camshaft ( 2 ) is arranged.

6. Starting device according to claim 5, characterized in that the hand crank ( 19 ) with the kickback protection, consisting of the parts starting piece ( 7 ), bolts ( 10 ), friction disks ( 16 ) and pressure disks ( 11 ) and the overrunning clutch ( 17 ) form removable unit.

7. Starting device according to claim 5 or 6, characterized in that the screw nut ( 15 ) from the side of the hand crank ( 19 ) is freely accessible.