DE3504694A1 - Abgasfilter fuer verbrennungsmotoren - Google Patents

Description

Abgasfilter für Verbrennungsmotoren

Die Erfindung betrifft ein Abgasfilter für Verbrennungsmotoren nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs .

Derartige Filter sind aus der EP 0 089 756 A1 bekannt, in der insbesondere auch die für den Filterkörper zu verwendenden Materialien angegeben sind.

Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Filterkörper zu schaffen, der ebenso nach dem Prinzip benachbart liegender Sackkanäle, deren Trennungswände durchströmt werden, arbeitet, aber leichter herstellbar und in seiner Größe variabel gestaltbar ist.

Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Ausführung nach den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs

Aus einzelnen axial aneinandergereihten Scheiben mit spiralförmigen Kanälen aufgebaute Reaktoren für Abgasfilter sind an sich bereits aus EP 0 044 398 B1 bekannt. Bei jenen Reaktoren ist allerdings weder das Scheibenmaterial noch das die Spiralwände der Kanäle bildende Material porös. Alle Kanäle sind auch an ihren beiden Enden offen, so daß sämtliche Kanäle entweder gemeinsam von innen nach außen oder bei umgekehrter Stromungsrxchtung von außen nach innen durchströmt werden. Es handelt sich bei diesen Reaktoren also ausschließlich um oberflächlich um- -h strömte Flächen ohne Durchströmung des die Kanal-9.01.85 wände bildenden Reaktor materials. M 795

Zweckmäßige Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Filterkörpers sind Gegenstand der Unteransprüche.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen jeweils schematisch:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäß aufgebautes Abgasfilter,

Fig. 2 die Ansicht einer erfindungsgemäßen Ringscheibe mit spiralförmig angeordneten Strömungskanälen .

Das zu reinigende Abgas tritt durch den Stutzen 1 * in die Kammer 2 des Abgasfilters ein. Die einzelnen Ringscheiben 3 mit den spiralförmigen Strömungskanälen sind zu dem Einbaukörper 5 zusammengefügt. Der Einbaukörper 5 und damit die Ringscheiben 3 werden radial von außen nach innen durchströmt. Grundsätzlich ist auch eine umgekehrte Strömungsführung möglich. Das gereinigte Abgas verläßt das Filter durch den Stutzen In dem beschriebenen Beispiel weisen die Ringscheiben jeweils sechs nur auf einer Seite liegende spiralförmige Strömungskanäle 4 auf. Die Strömungskanäle sind sowohl in Umfangsrichtung als auch in Achsrichtung des Ringscheibenpaketes am äußeren und inneren Ringscheibenumfang jeweils abwechselnd offen oder durch Verschlußteile 7 verschlossen. Bei dieser Ausrichtung der einzelnen Ringscheiben 3 können die Ringscheiben insgesamt aus porösem Filtermaterial sein. Es ist aber auch möglich, nur die spiralförmig verlaufenden Ringkanalwände aus porösem Filtermaterial herzustellen.

ORIGINAL INSPECTED *'

-λ-

Dann ist es nicht erforderlich, daß die Scheiben so ausgerichtet sind, daß auch in axialer Richtung jeweils auf dem Innen- und Außenumfang offene und geschlossene Kanalöffnungen regelmäßig abwechseln. In diesem Fall genügt es vielmehr, daß dieses regelmäßige Abwechseln offener und geschlossener Kanalenden in Umfangsrichtung der Scheiben eingehalten ist. Der besondere Vorteil des erfindungsgemäß aufgebauten Filterkörpers liegt darin, daß die einzelnen Scheiben einfach hergestellt werden können und Filterkörper zumindest in axialer Richtung beliebiger Länge aus ein und demgleichen Grundelement durch einfaches Aneinanderreihen erzeugt werden können.

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Claims (1)

1. Patentansprüche

   /1.)Abgasfilter für Verbrennungsmotoren zur Abscheidung von Ruß mit einem von dem Abgas zu durchströmenden Filterkörper, der eine Vielzahl benachbarter jeweils durch eine poröse Wand getrennter im Querschnitt geschlossener Kanäle aufweist, die an ihren Enden, von denen immer nur eines offen ist, abwechselnd offen oder verschlossen sind, wobei das Abgas in die gemeinsam an dem gleichen Ende liegenden offenen Kanäle ein- und aus den gemeinsam zu dem anderen Ende offenen Nachbarkanälen wieder abführbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Filterkörper (5) aufgebaut ist aus axial ν

   hintereinander angeordneten gegeneinander ver-

   ■f spannten Ringscheiben (3), die jede für sich

   mindestens auf einer Seite mit mindestens einem zwischen Innen- und Außenumfang spiralförmig verlaufenden offenen Strömungskanal (4) versehen ist, der axial durch Anlage an die jeweils benachbarte Ringscheibe (3) abgedeckt ist.

   2. Abgasfilter nach Anspruch 1,

   dadurch gekennzeichnet ,

   daß jede Ringscheibe (3) zumindest auf einer Seite

   wenigstens vier spiralförmige Strömungskanäle (4)

   aufweist.

   3. Abgasfilter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet ,

   daß der Strömungsquerschnitt der zwischen aneinander-, , liegenden Ringscheiben (3) verlaufenden Strömungs-

   29.01.85 kanäle (4) über deren Länge variiert.