DE3504570C2

DE3504570C2 -

Info

Publication number: DE3504570C2
Application number: DE3504570A
Authority: DE
Inventors: Karl 7102 Weinsberg De Bauhof
Original assignee: Karosseriewerke Weinsberg 7102 Weinsberg De GmbH
Current assignee: Karosseriewerke Weinsberg 7102 Weinsberg De GmbH
Priority date: 1985-02-11
Filing date: 1985-02-11
Publication date: 1987-10-22
Also published as: IT8619352A0; IT8619352A1; IT1188357B; FR2577177A1; DE3504570A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Dachhimmel-Anordnung für einen ausstellbaren Dackdeckel eines Fahrzeuges, insbesondere für ein Schiebehebedach, der vorderendig über eine Schwenklagerung und hinterendig über Hubeinrichtungen in einer den Dachausschnitt des Fahrzeugdaches untergreifenden Kassette abgestützt ist, wobei der Dachhimmel wenigstens teilweise den Bewegungen des Deckels folgt.The invention relates to a headliner arrangement for an extendable roof cover of a vehicle, in particular for a sliding / tilting roof that has a swivel bearing at the front and at the end via lifting devices in a roof cutout of the vehicle roof under the cassette is supported, wherein the headliner at least partially the movements of the lid follows.

Bei Fahrzeugdächern mit ausstellbarem Dachdeckel ergibt sich bei in die Belüftungsstellung ausgestelltem Dachdeckel immer das Problem eines seitlichen Lufteinfalles im Bereich des ausge stellten Endes des Dachdeckels, woraus neben für die Fahrzeugin sassen unangenehmen Luftströmungen auch der Nachteil resultiert, daß bei nebeliger oder regnerischer Witterung Spritzwasser und dergleichen in den Fahrzeuginnenraum gelangt. Um diese Nachteile bei anhebbaren Dachdeckeln zu beseitigen, ist es aus der DE- AS 23 19 063 bereits bekannt, entlang den beiden Längsrändern des Dachdeckels je eine aus mehreren starren zueinander verschieb baren Teilen bestehende vertikal gerichtete Abdeckung des beim Ausstellen des Dachdeckels zwischen Fahrzeugdach und Dachdeckel entstehenden keilförmigen Spaltes vorzusehen, wobei die starren Teile der Abdeckung gemeinsam mit dem Dachdeckel um eine zu dessen vorderendiger Schwenkachse deckungsgleiche Achse schwenkbar sind. Mittels einer derartigen Seitenabdeckung des zwischen dem Fahrzeug dach und dem in die Belüftungsstellung ausgestelltem Dachdeckel entstehenden Spaltes kann zwar bei einem lediglich in eine Belüf tungsstellung anhebbaren Dachdeckel der nachteilige Einfluß seit lichen Lufteinfalles sowie eines seitlichen Einfalles von Feucht tigkeit oder Spritzwasser verhindert werden, jedoch erfordert eine derartige Anordnung eine sehr große Einbauhöhe des ausstell baren Dachdeckels insgesamt, die insbesondere bei modernen, flach bauenden Fahrzeugkarosserien nicht mehr hinnehmbar ist. Insbeson dere bei einem sogenannten Schiebehebedach aber würde dessen Einbauhöhe um einen solchen Betrag vergrößert, daß es praktisch nicht mehr anwendbar ist. In the case of vehicle roofs with a retractable roof cover, this results with the roof cover in the ventilation position the problem of lateral air ingress in the area put end of the roof cover, from what next for the vehicle unpleasant air currents also resulted in the disadvantage that in foggy or rainy weather splash water and the like in the vehicle interior. To these disadvantages for lifting roof covers, it is from the DE- AS 23 19 063 already known, along the two longitudinal edges of the roof cover one of several rigid to each other parts existing vertical coverage of the at Raise the roof cover between the vehicle roof and roof cover provide wedge-shaped gap, the rigid Parts of the cover together with the roof cover to one front pivot axis are congruent axis are pivoted. By means of such a side cover between the vehicle roof and the roof cover in the ventilation position The resulting gap can only be in an aeration position liftable roof cover the adverse influence since air incidence and a lateral incidence of moisture action or splashing water can be prevented, however such an arrangement exhibiting a very large installation height baren roof cover overall, especially in modern, flat building vehicle bodies is no longer acceptable. In particular that would be the case with a so-called sunroof Installation height increased by such an amount that it is practical is no longer applicable.

Um die Nachteile dieser bekannten Seitenabdeckung zu beseitigen, ist weiterhin bereits vorgeschlagen worden (DE-PS 34 42 617), daß beiderseits des Dachdeckels Abdeckungen angeordnet werden, die jeweils aus einem Zuschnitt eines um mindestens eine Achse flexiblen Materials bestehen und oberendig vermittels eines Federdrahtbügels am Dachdeckel befestigt sind, unterendig jeweils vermittels einer Schleppstange am Fahrzeugdach angeschlossen sind, derart, daß die aus einem flexiblem Material bestehenden Abdeckungen beim Ausstellen des Dachdeckels aus einer Vorratslage im Dachdeckel herausgezogen und beim Absenken des Dachdeckels wieder in ihre Vorratslage innerhalb des Dachdeckels zurückgezogen werden. Eine solche Seitenabdeckung ermöglicht es zwar, die Ab deckung in Führungsschienen zu führen und somit auch bei einem sogenannten Schiebehebedach anzuwenden, erfordert aber in jedem Falle eine beträchtliche Erhöhung des Herstellungs- bzw. Montage aufwandes für das mit einem ausstellbaren Dachdeckel versehene Fahrzeugdach.In order to eliminate the disadvantages of this known side cover, has also been proposed (DE-PS 34 42 617), that covers are arranged on both sides of the roof cover, each from a cut of at least one axis flexible material and the top by means of one Spring wire bracket are attached to the roof cover, each end connected to the vehicle roof by means of a tow bar are such that those made of a flexible material Covers when opening the roof cover from a supply position pulled out in the roof cover and when lowering the roof cover pulled back into their storage position within the roof cover will. Such a side cover allows the Ab cover in guide rails and thus also with one To use the so-called sunroof, however, requires in everyone If there is a significant increase in manufacturing or assembly effort for the one with an extendable roof cover Vehicle roof.

Aus dem DE-GM 81 07 603 ist eine Dachhimmel-Anordnung für einen ausstellbaren Dachdeckel eines Fahrzeuges bekannt, bei welcher der Dachhimmel im Bereich des Dachdeckels in zwei gelenkig unter einander verbundene Teile unterteilt ist und bei der der in Fahrt richtung hinten liegende Teil des Dachhimmels eine Dachhimmelklap pe bildet, die beim Ausstellen des Dachdeckels vermittels einer Zugfederanordnung zusammen mit dem Deckel in eine Belüftungs stellung ausgestellt wird. Abgesehen von dem Nachteil, daß eine derartige Dachhimmel-Anordnung einen verhältnismäßig komplizierten Aufbau aufweist, ist es mit einer derartigen Dachhimmel-Anordnung aber auch nicht mögliche, die beim Ausstellen des Dachdeckels zwischen diesem und dem Fahrzeugdach entstehenden keilförmigen, seitlichen Spaltöffnung so abzudecken, daß unerwünschte Luftströ mungen im Fahrzeuginneren und insbesondere der Eintritt von Spritz wasser in das Fahrzeuginnere vermieden werden können. From DE-GM 81 07 603 is a headliner arrangement for one extendable roof cover of a vehicle known, in which the headlining in the area of the roof cover is hinged in two interconnected parts is divided and in which the in motion towards the rear of the headliner a headliner flap pe forms the one when the roof cover is raised Tension spring assembly together with the lid in a ventilation position is issued. Apart from the disadvantage that a such headliner arrangement a relatively complicated Has structure, it is with such a headliner arrangement but also not possible when you open the roof cover wedge-shaped, resulting between this and the vehicle roof cover the lateral gap opening so that unwanted air flows inside the vehicle and especially the entry of spray water into the vehicle interior can be avoided.

Weiterhin sind Fahrzeugdächer mit einem verschiebbaren und ge gebenenfalls auch in eine Lüftungsstellung ausstellbarem Dachdeckel bekannt (US-PS 30 33 608 oder DE-OS 31 00 743), bei denen unterhalb des verschiebbaren bzw. ausstellbaren Dachdeckels ein einerseits starrer Dachhimmel in besonderen zu den Führungsschienen des Dachdeckels parallelen Führungsschienen verschiebbar angeordneter Dachhimmel vorgesehen ist. Der Dachhimmel ist hierbei unabhängig von der Bewegung des ausstellbaren Dachdeckels beweglich. Hier bei wird jedoch die durch das Ausstellen des Dachdeckels eigentlich beabsichtigte Belüftungsfunktion nicht erreicht, wenn der Dach himmel zur Vermeidung des Einfalles von Spritzwasser oder Luft strömungen ins Fahrzeuginnere in die Schließstellung vorgeschoben ist.Furthermore, vehicle roofs with a sliding and ge if necessary also in a ventilation position extendable roof cover known (US-PS 30 33 608 or DE-OS 31 00 743), in which below of the slidable or extendable roof cover on the one hand rigid headlining in particular to the guide rails of the Roof cover parallel guide rails slidably arranged Headlining is provided. The headlining is independent movable from the movement of the extendable roof cover. Here at is actually through the opening of the roof cover Intended ventilation function is not achieved when the roof sky to avoid the ingress of water or air flows into the vehicle into the closed position is.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Dachhimmel-Anordnung für einen ausstellba ren Dachdeckel, insbesondere für ein Schiebehebedach, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 zu schaffen, welche es unabhängig davon, ob der ausstellbare Dachdeckel aus undurchsichtigem oder durchscheinendem Material besteht, ermög licht, die beim Ausstellen des Dachdeckels zwischen diesem und dem feststehenden Fahrzeugdach entstehenden keilförmigen Spalt öffnungen abzudecken und welche darüber hinaus sowohl eine nen nenswerte Vergrößerung der erforderlichen Einbauhöhe für die Dachdeckel-Dachhimmel-Anordnung als auch eine Vergrößerung des erforderlichen Herstellungs- oder des Montageaufwandes vermeidet.Based on this prior art, the invention lies Task based on a headliner arrangement for an exhib ren roof cover, in particular for a sunroof, to create according to the preamble of claim 1, which it is regardless of whether the extendable roof cover is made of opaque or translucent material is made possible light between the roof cover and the roof cover the wedge-shaped gap arising from the fixed vehicle roof cover openings and which also both a Significant increase in the required installation height for the Roof cover headliner arrangement as well as an enlargement of the necessary manufacturing or assembly costs avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Seitenränder des Dachhimmels an mindestens zwei Stellen an der Kassette gehalten sind und sein hinteres Ende im Bereich der Deckellängsmitte mit dem Deckel verbunden ist. Vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungs gegenstandes sind den Unteransprüchen zu entnehmen.According to the invention, this object is achieved by that the side edges of the headliner in at least two places are held on the cassette and its rear end in the area the middle of the lid is connected to the lid. Advantageous further developments of the invention subject matter can be found in the subclaims.

Bei einem lediglich in eine Belüftungsstellung ausstellbaren Dachdeckel kann hierei der Dachhimmel im Bereich der vorderendigen Schwenk lagerung des Dachdeckels unverschiebbar an der Kassette befestigt sein. Bei einem sowohl in eine Belüftungsstellung ausstellbaren als auch verschiebbaren Dachdeckel ist der Dachhimmel an den die vorderen Schwenklagerung und an den die hintere Hubeinrichtung des Dachdeckels in Führungsschienen innerhalb bzw. an der Kasset te abstützenden Gleitschuhen befestigt. Der Dachhimmel kann aber auch vorder- und hinerendig über Gleitstücke an an der Kas sette angeordneten Führungsschienen geführt sein.At a roof cover can only be opened in a ventilation position here the headlining can pivot in the area of the front end storage of the roof cover fixed to the cassette be. With an extendable in a ventilation position as well as sliding roof cover is the headlining on the the front swivel bearing and the rear lifting device of the roof cover in guide rails inside or on the cassette te supporting slide shoes attached. The headlining can but also fore and aft via sliders at the Kas be arranged arranged guide rails.

Unabhängig von der jeweils gewählten konstruktiven Ausgestaltung der Befestigung des Dachhimmels an der der Kassette bzw. an in dieser angeordneten Führungsschienen geführten Gleitsteinen wird durch die erfindungsgemäß ausgebildete Dachhimmel-Anordnung sichergestellt, daß der Dachhimmel beim Ausstellen des Dachdeckels im Bereich des hinteren Endes des Dachdeckels zusammen mit diesem wenigstens in seinem mittleren Teil angehoben wird und damit beim Ausstellen des Dachdeckels zwischen diesem und dem feststehenden Fahrzeug dach entstehende keilförmige Spalte durch den Dachhimmel abge deckt werden. Besonders vorteilhaft ist hierbei, daß sich durch diese Anordnung des Dachhimmels die Gesamteinbauhöhe des ausstell baren Dachdeckels nicht oder nur unwesentlich vergrößert.Regardless of the chosen design the fastening of the headlining to that of the cassette or in this arranged guide rails is guided sliding blocks ensured by the headliner arrangement designed according to the invention, that the headlining in the area when you open the roof cover the rear end of the roof cover together with this at least is raised in its middle part and thus when exhibiting the roof cover between this and the stationary vehicle the wedge-shaped gaps created by the roof lining be covered. It is particularly advantageous here that this arrangement of the headlining the total installation height of the exhib baren roof cover not or only slightly enlarged.

Zum Ausgleich der sich beim Anheben des Dachhimmels in eine der Ausstellage des Dachdeckels entsprechende Lage ergebenden wahren Breite des Dachhimmels kann gemäß einer ersten Verwirklichungsform vorgesehen sein, daß die den den Dachhimmel seitlich führenden Gleitstücken zugeordneten Führungsschienen quer zu ihrer Längsach se nach innen gerichtete Krümmungen, wenigstens ihrer den Gleit stücken zugeordneten Führungskanten aufweisen. Mit Rücksicht auf den Umstand, das der Dachdeckel im Verlauf seiner Ausstellbe wegung zugleich auch eine, wenn auch geringe Schiebebewegung nach hinten ausführen muß, um, insbesondere bei stärker gekrümmten Fahrzeugdächern im Bereich der Dachmitte eine übermäßige Quet schung der Kantenprofile zu vermeiden, ist weiterhin vorgesehen, daß die nach innen gerichteten Krümmungen der Führungskanten der Führungsschiene bei in der Schließlage befindlichem Dach deckel jeweils unmittelbar an die Hinterkanten der den Dachhimmel an den Führungsschienen führenden Gleitsteine anschließend angeord net sind, wobei die Führungsschienen bei einem über seine Länge hin vermittels mehrerer Gleitstücke geführten Dachhimmel aufeinan derfolgend stufenweise zunehmend tiefere, quer zu ihrer Längsachse gerichtete Krümmungen aufweisen. To compensate for when lifting the headliner into one of the When the roof cover is opened, the correct position must be obtained The width of the headlining can be according to a first embodiment be provided that the side of the headliner Guide rails assigned to sliders transverse to their longitudinal axis se inward curvatures, at least their glide have associated guide edges. With consideration to the fact that the roof cover during its exposition movement at the same time, albeit a slight sliding movement must run to the rear, especially with more curved ones Vehicle roofs in the area of the roof center an excessive pinch It is also planned to avoid edge profiles that the inward curvatures of the leading edges the guide rail with the roof in the closed position cover each directly on the rear edges of the headlining then arranged on the guide rails sliding blocks are net, the guide rails at one over its length towards one another by means of several sliding pieces consequently gradually deeper, transverse to its longitudinal axis have directed curvatures.

Es kann aber auch vorgesehen sein, daß bei einem geradlinigen Verlauf der Führungsschienen bzw. deren Führungskanten die Längs ränder des Dachhimmels zum Ausgleich der sich beim Anheben des Dachhimmels über die Breite des Dachausschnittes hin ergebende Längenänderung querverschieblich an oder in den Gleitstücken aufgenommen sind.But it can also be provided that in a straight line Course of the guide rails or their guide edges the longitudinal edges of the headlining to compensate for when lifting the Headlining over the width of the roof cutout Change in length can be moved on or in the sliders are included.

Bei einem durch eine Stoffbespannung gebildeten Dachhimmel kann vorgesehen sein, daß die Teile des Tragwerkes des Dachhimmels bildenden Spriegel wenigstens im Bereich des hinteren Endes des Dachhimmels in über Gelenke miteinander verbundene Abschnitte unterteilt sind, oder daß die Teile des Tragwerkes des Dachhimmels bildende Spriegel wenigstens im hinteren Bereich des Dachhimmels durch Federbügel gebildet und unter Berücksichtigung eines ent sprechenden Längenausgleiches an die Gleitstücke angeschlossen sind.With a headlining formed by a fabric covering can be provided that the parts of the structure of the headliner forming bow at least in the area of the rear end of the Headlining in sections connected by joints are divided, or that the parts of the structure of the headliner forming bows at least in the rear area of the headlining formed by spring clips and taking into account an ent speaking length compensation connected to the sliders are.

Bei einem durch eine Stoffbespannung gebildeten Dachhimmel kann weiterhin vorgesehen sein, daß dieser wenigstens über die Teile seines Tragwerkes bildende Spriegel, insbesondere aber auch durch seitliche Längsglieder seines Tragwerkes an die Gleitstücke ange schlossen ist.With a headlining formed by a fabric covering can further be provided that this at least over the parts of its structure forming bow, but especially also by lateral longitudinal members of its structure attached to the sliders is closed.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann ferner vorgesehen sein, daß der Dachhimmel an dessen Hinterkante beidseitig im Abstand zu dessen Längsrändern am Dachdeckel befestigt ist, wobei insbesondere bei aus einem durchsichtigen Material, vor allem Glas bestehenden Dachdeckeln vorgesehen sein kann, daß der Dachhimmel lösbar mit dem Dachdeckel verbunden ist, beispiels weise durch Drehriegel oder dgl., um sicherzustellen, daß der Dachhimmel auch bei unter das feststehende Fahrzeugdach verschobenem Dachdeckel noch den Bereich des Dachausschnittes des Fahrzeugdaches überdeckt und somit einen unmittelbaren Ein fall von Sonnenlicht verhindert.In a further embodiment of the invention can also be provided be that the headlining at its rear edge on both sides is attached to the roof cover at a distance from its longitudinal edges, in particular in the case of a transparent material all glass existing roof covers can be provided that the headliner is detachably connected to the roof cover, for example wise by locking bolts or the like to ensure that the headliner even under the fixed vehicle roof shifted roof cover still the area of the roof cutout of the vehicle roof and thus an immediate on prevented from sunlight.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend an Hand der Zeichnung im einzelnen beschrieben. In der Zeichnung zeigt dieEmbodiments of the invention are described below with reference to the drawing described in detail. In the drawing, the

Fig. 1 einen Schnitt durch ein Schiebehebedach bei in der Schließlage befindlichem Dachdeckel; FIG. 1 is a section through a sliding roof in the closed position in befindlichem roof cover;

Fig. 2 einen Schnitt durch ein Schiebehebedach bei in die Belüftungsstellung ausgestelltem Dachdeckel; Figure 2 is a section through a sliding roof at the roof ventilation position flared lid.

Fig. 3 einen Schnitt durch ein Schiebehebedach bei in die Verschiebestellung abgesenktem Dachdeckel; Fig. 3 is a section through a sliding-lifting roof for the displacement position of lowered roof cover;

Fig. 4 die Draufsicht zu zwei verwandten unterschiedlichen Gestaltungsformen eines Schiebehebedaches gemäß den Fig. 1 bis 3; Fig. 4 is a plan view to two related different design forms a sliding and lifting roof according to FIGS. 1 to 3;

Fig. 5 die Draufsicht auf ein Schiebehebedach bei anderer Ausgestaltung des Dachhimmels; Fig. 5 is a plan view of a sliding-lifting roof at another configuration of the headliner;

Fig. 6 einen Teilschnitt durch eine weitere Ausführungsform eines mit einem Dachhimmel ausgestatteten Schiebe hebedaches; Fig. 6 is a partial section tilting roof of a further embodiment of a vehicle equipped with a sliding roof lining;

Fig. 6a einen Schnitt durch eine der seitlichen Führungen des Dachhimmels bei der Ausführungsform nach Fig. 6. FIG. 6a shows a section through one of the lateral guides of the roof lining in the embodiment of Fig. 6.

Das Dach 1 eines Kraftfahrzeuges ist mit einem Dachausschnitt 2 versehen, welcher durch einen Dachdeckel 3 verschließbar ist. Der Dachdeckel 3 ist vorderendig um eine horizontale Achse 5 schwenkbar in Gleitschuhen 4 abgestützt, die ihrerseits in Führungsschienen 6 aufgenommen sind. Hinterendig ist der Dachdeckel 3 vermittels eines über Gleitschuhe 7 in den Führungsschienen 6 abgestützten Hubhebels 8 am Dach 1 des Fahrzeuges abgestützt. Die Führungsschienen 6 sind im gezeigten Ausführungsbeispiel in einer den Dachausschnitt 2 untergrei fenden Kassette 9 angeordnet. Bei dem in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein den Bereich des Dachausschnittes 2 übergreifender Dachhimmel 10 an seinen beiden Längsrändern vorderendig an den die vorderendige Schwenk lagerung des Dachdeckels 3 tragenden Gleitschuhen 4 bei 11 befestigt und hinterendig über Gleitstücke 12 an an den Führungs schienen 6 als quergerichtete Flansche ausgebildeten Führungs schienen 13 geführt. Wie insbesondere aus der Darstellung der Fig. 4 ersichtlich ist, weisen dabei die Führungsschienen 13 bzw. die den Gleitstücken 12 zugeordneten Führungskanten der Führungsschienen 13 nach innen gerichtete Krümmungen 14 auf, die einen Ausgleich für die sich beim Anheben des Dachhimmels 10 entsprechend der Aufstellage des Dachdeckels 3 ergebende Längenänderung des Dachhimmels über die Breite des Dachausschnittes 2 hin bilden. Bei einem durch eine Stoff bespannung gebildeten Dachhimmel 10 ist in Verbindung damit weiterhin vorgesehen, daß die Teile des Tragwerkes des Dach himmels 10 bildenden Spriegel ausgehend von einem mittleren, starren Abschnitt 15 zwei seitlich und vermittels je eines Schwenkgelenkes 16 an den Abschnitt 15 angeschlossene Seiten teile 17 aufweisen, derart, daß der Dachhimmel in seinem mittleren Bereich 15 am Dachdeckel 3 befestigt sein kann und die beien schwenkgelenkig an das Mittelteil 15 angeschlos senen Teile 17 der Spriegel beim Ausstellen des Dachdeckels 3 und damit auch des Dachhimmels 10 eine Winkellage zum Dach deckel 3 einnehmen. Gemäß der Darstellung der Fig. 4 kann dabei wahlweise vorgesehen sein, daß entweder der Dachhimmel 10 im Bereich seines vorderen Endes an den die vorderendige Schwenklagerungsachse 5 des Dachdeckels 3 tragenden Gleitschu hen 4 befestigt ist und gegen sein hinteres Ende hin sich keilförmig erweiternde Seitenteile 17 aufweist, die ihrerseits über Gleitstücke 18 an den Führungsschienen 6 geführt sind, oder daß der Dachhimmel 10 im Abstand zu seiner Befestigung an den die vordere Schwenklagerungsachse 5 des Dachdeckels 3 tragenden Gleitschuhen 4 über besondere Gleitstücke 19 an den Führungsschienen 6 geführt ist und einen hinteren, um eine Gelenkachse 20 nach oben schwenkbaren Bereich 21 aufweist, welchem entsprechend keilförmige Seitenteile 22 zugeordnet sind, die ihrerseits über die hinteren Gleitstücke 18 an den Gleitschienen 6 geführt sind. Bei einer Ausbildung des Dachhimmels 10 aus starren Teilen sind dabei die keil förmigen Seitenteile 17 bzw. 22 jeweils schwenkgelenkig mit einem Mittelteil 23 bzw. zusätzlich auch mit einem vorderen Mittelteil 24 verbunden. Bei dem in der Fig. 5 dargestellten Ausführungsbeispiel sind bei Darstellung des Dachhimmels aus starren Teilen an ein unbeweglich führendes vorderes Teil 24 zunächst ein hinteres Mittelteil 25 sowie dreieck förmige Seitenteile 26 jeweils schwenkbar angelenkt. Die Basislinien 27 der dreieckförmigen Seitenteile 26 überragen dabei die Hinterkante 28 des Mittelteiles 25 und dienen beim Einlaufen des Dachdeckels 3 in seine abgesenkte Verschiebe stellung als Anlaufführungen für den Dachhimmel zum Absenken desselben in eine der abgesenkten Verschiebestellung des Dachdeckels 3 entsprechende Verschiebelage.The roof 1 of a motor vehicle is provided with a roof cutout 2 which can be closed by a roof cover 3 . The roof cover 3 is supported in the front end about a horizontal axis 5 in sliding shoes 4 , which in turn are received in guide rails 6 . At the rear, the roof cover 3 is supported on the roof 1 of the vehicle by means of a lifting lever 8 supported by slide shoes 7 in the guide rails 6 . The guide rails 6 are arranged in the embodiment shown in a roof section 2 Untergrei Fenden cassette 9 . In the embodiment shown in FIGS . 1 to 3, a headliner 10 that overlaps the area of the roof cutout 2 is attached at its two longitudinal edges at the front to the front pivoting mounting of the roof cover 3 carrying slide shoes 4 at 11 and at the rear via slide pieces 12 to the guide rails 6 formed as transverse flanges guide rails 13 out. As can be seen in particular from the illustration in FIG. 4, the guide rails 13 or the guide edges of the guide rails 13 assigned to the sliding pieces 12 have inward-directed curvatures 14 which compensate for the lifting of the headlining 10 in accordance with the installation position of the Form roof cover 3 resulting change in length of the headlining across the width of the roof cutout 2 . In a headlining 10 formed by a fabric covering is also provided in connection with it that the parts of the structure of the roof lining 10 forming bow starting from a central, rigid section 15 two laterally and by means of a swivel joint 16 to the section 15 connected sides have 17 such that the headliner may be mounted in its central region 15 to the roof cover 3 and the bite pivotably hinged to the central part 15 is Schlos Senen parts 17 of the bow during the deployment of the roof panel 3 and thus also of the headliner 10 is an angular position of the roof cover 3 take in. According to the illustration of FIG. 4 can optionally be provided, that either the roof lining 10 of the roof panel hen 3 carrying Gleitschu in the area of its front end to the front-ended pivot bearing axle 5 is secured 4 and having towards its rear end in a wedge shape widening side portions 17 , which in turn are guided over slide pieces 18 on the guide rails 6 , or that the headliner 10 is guided at a distance from its attachment to the slide shoes 4 carrying the front pivot bearing axis 5 of the roof cover 3 via special slide pieces 19 on the guide rails 6 and a rear one, in order to an articulated axis 20 has a region 21 which can be pivoted upwards, to which corresponding wedge-shaped side parts 22 are assigned, which in turn are guided on the slide rails 6 via the rear slide pieces 18 . When the roof lining 10 is formed from rigid parts, the wedge-shaped side parts 17 and 22 are each pivotally connected to a central part 23 or additionally also to a front central part 24 . In the embodiment shown in FIG. 5, in the representation of the headliner made of rigid parts, a rear central part 25 and triangular side parts 26 are each pivotably articulated to an immovably leading front part 24 . The base lines 27 of the triangular side parts 26 protrude beyond the rear edge 28 of the central part 25 and serve when the roof cover 3 enters its lowered displacement position as starting guides for the headliner for lowering the same into one of the lowered displacement position of the roof cover 3 corresponding displacement position.

Bei dem in den Fig. 6 und 6a gezeigten Ausführungsbeispiel ist schließlich vorgesehen, daß die an ein Mittelteil des Dachhimmels 10 anschließenden Seitenteile 17 bzw. 22 bzw. 26 in den an der Kassette 9 angeordneten Führungsschienen 6 geführten Gleitstücken 12 quer verschieblich aufgenommen sind, um die sich aus dem Anheben des Dachhimmels 10 beim Ausstellen des Dachdeckels 3 ergebende relative Längenänderung auszugleichen.In the embodiment shown in FIGS. 6 and 6a, it is finally provided that the side parts 17 or 22 or 26 adjoining a central part of the roof lining 10 are received in the guide rails 6 arranged on the cassette 9 and the sliding pieces 12 are transversely displaceable in order to to compensate for the relative change in length resulting from the lifting of the roof lining 10 when the roof cover 3 is raised .

Claims

1. headliner arrangement for an extendable roof cover of a vehicle, in particular for a sliding / tilting roof, which is supported in the front end via a pivot bearing and in the rear via lifting devices in a cassette which engages under the roof cutout of the vehicle roof, the headliner at least partially following the movements of the cover characterized in that the side edges of the roof lining ( 10 ) are held in at least two places on the cassette ( 9 ) and its rear end in the region of the longitudinal center of the cover is connected to the cover ( 3 ).

2. headliner arrangement according to claim 1, characterized in that the headliner ( 10 ) on both sides via at least two sliding pieces ( 12, 18 and 19 ) on the cassette ( 9 ) arranged guide rails ( 6 ) is guided.

3. headliner arrangement according to claim 2, characterized in that with a straight course of the guide rails ( 6 ) the longitudinal side edges of the headliner ( 10 ) are transversely Lich on or received in the sliders.

4. headliner arrangement according to claim 2, characterized in that the guide rails ( 6 ) for the sliders ( 12, 18 and 19 ) transversely to their longitudinal axis inward curvatures ( 14 ) of the guide pieces associated with the guide edges.

5. headliner arrangement according to claim 4, characterized in that the inward curvatures ( 14 ) of the guide edges of the guide rails ( 6 ) in the closed position be sensitive headliner ( 3 ) each directly to the rear edges of the headliner ( 10 ) on the guide rails ( 6 ) leading sliding blocks ( 12, 18 and 19 ) are then arranged, the guide rails ( 6 ) successively gradually deeper, transversely to their longitudinal axis in a headliner ( 10 ) guided over its length over other sliding pieces Have curvatures ( 14 ).

6. headliner arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized characterized in that a roof made of rigid parts sky at least one middle and two wedge-shaped lateral Parts includes and that the side parts pivot are connected to the middle part.

7. headliner arrangement according to one of claims 1 to 5, wherein the headlining is formed by a fabric covering, characterized in that the bow of the supporting structure of the sky at least in the region of the rear end of the roof lining ( 10 ) in over joints ( 16 ) interconnected sections ( 15 and 17 ) are divided.

8. headlining according to claim 7, characterized in that the bow of the structure at least in the rear region of the headliner ( 10 ) are formed by spring clips.

9. headliner arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized characterized in that the attachment of the headliner to the roof Lid is designed to be detachable, for example, by a rotary latch.