DE8107603U1

DE8107603U1 - DEVICE ON A SLIDING COVER FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE8107603U1
Application number: DE19818107603
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-03-16
Filing date: 1981-03-16
Publication date: 1981-08-20

Description

Vorrichtung an einem Schiebedeckel für Kraftfahrzeuge. Device on a sliding cover for motor vehicles.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung an einem Schiebedeckel für Kraftfahrzeuge, die zum Anheben bzw. Absenken der sogenannten Hinunelklappe gegenüber dem Schiebedeckel beim Ein- bzw. Ausfahren desselben dient und ein Federelement amfaßt.The invention relates to a device on a sliding cover for motor vehicles, which is used for lifting or Lowering the so-called Hinunelklappe opposite the sliding cover when retracting or extending the same serves and a Spring element sums.

Eine bekannte Vorrichtung der genannten Art umfaßt Blatt» federn, die am hinteren Ende des Schiebedeckels quer verlaufend angeordnet sind. Diese Federn sind in der Ruhelage gespannt nur bei ausgestelltem Deckel entspannt. Diese Federn erlahmen daher leicht. Außerdem ist die zum Anheben der Himmelklappe bei der bekannten Vorrichtung verfügbare Wegstrecke begrenzt.A known device of the type mentioned comprises leaf springs which run transversely at the rear end of the sliding cover are arranged. These springs are tensioned in the rest position and only relaxed when the cover is open. These feathers are therefore easily slackened. In addition, that is to raise the sky flap in the known device limited available distance.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Bewegen der Himmelklappe zu schaffen, die einfach gestaltet und funktionssicher ist.The invention is now based on the object of creating a device for moving the sky flap, which is simply designed and functionally reliable.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß die Vorrichtung mindestens ein Scharnierelement umfaßt, dessen erstes Gelenkteil seinem einen Ende am Schiebedeckel und an seinem anderen Ende an einer Zugfeder gelagert ist, und dessen zweites Gelenkteil einerseits an dem ersten Gelenkteil angreift und andererseits an der Himmelklappe gelagert ist, und daß die Gelenkteile von der Zugfeder im Sinne eines Einknickens belastet sind.To solve this problem, the invention provides that the device comprises at least one hinge element, whose first hinge part has one end on the sliding cover and is mounted at its other end on a tension spring, and its second joint part on the one hand engages on the first hinge part and on the other hand is mounted on the sky flap, and that the hinge parts are loaded by the tension spring in the sense of buckling.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der nachfolgenden Beschreibung: Further advantageous embodiments of the invention emerge from the claims and the following description:

Die Erfindung ist im folgenden anhand der Zeichnungen beispielsweise näher erläutert, und zwar zeigt:The invention is explained in more detail below with reference to the drawings, for example, showing:

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Teil eines Fahrzeugdaches mit einem Schiebedeckel ;1 shows a plan view of part of a vehicle roof with a sliding cover ;

Fig. 2 eine seitliche Schnittansicht eines geschlossenen Schiebedeckels,2 shows a side sectional view of a closed sliding cover,

Fig. 3 eine Schnittansicht eines Schiebedeckels kurz vor dem Öffnen oder Schließen,Fig. 3 is a sectional view of a sliding cover shortly before opening or Conclude,

Fig. 4 eine Detailansicht, entsprechend Fig.2,FIG. 4 shows a detailed view, corresponding to FIG.

Fig. 5 eine Detailansicht, entsprechend Fig. 3 undFig. 5 is a detailed view, accordingly Fig. 3 and

Fig. 6 eine Detailansicht, entsprechend Fig.6 shows a detailed view, corresponding to FIG.

In einem Dach 1 eines Kraftfahrzeuges ist an seitlichen Führungsschienen 2 ein Schiebedeckel 3 verschiebbar, der einen Dachausschnitt 4 verdeckt oder freigibt. Unter dem eigentlichen Schiebedeckel 3 ist ein Himmel 5 angeordnet,des·? sen hinteres Teil als Klappe 6 ausgebildet, die mittels Scharnieren 7 an dem Himmel angelenkt ist. Diese Klappe wird vor dem Öffnen bzw. beim Anheben des Schiebedeckels angehoben und kurz vor dem Schließen abgesenkt.In a roof 1 of a motor vehicle, a sliding cover 3 is slidable on lateral guide rails 2, the a roof cutout 4 covers or exposes. A sky 5 is arranged under the actual sliding cover 3, of which ·? sen rear part designed as a flap 6 which is hinged by means of hinges 7 to the sky. This flap is raised before opening or when lifting the sliding cover and lowered shortly before closing.

In den Figuren 4 bis 6 sind die den Teilen in Fig. 1 bis entsprechenden Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen. .In Figures 4 to 6 are the parts in Figures 1 to corresponding parts are provided with the same reference numerals. .

Nahe dem hinteren Ende der Himmelklappe 6 sind abgekröpfte Laschen 10 befestigt, die nach hinten offen sind. Nahe dem hinteren Ende des Deckels 3 ist eine Lasche 11 befestigt die öffnungen 12 besitzt.Near the rear end of the sky flap 6 cranked tabs 10 are attached, which are open to the rear. Vicinity A tab 11 is attached to the rear end of the cover 3 and has openings 12.

Zwischen dem Deckel 3 und der Himmelklappe 6 ist erfindungsgemäß beiderseits je ein Scharnierelement 13 angeordnet. Jedes Scharnierelement ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel als Drahtbiegeteil ausgebildet und umfaßt zwei Gelenkteile 14 und 15·According to the invention, a hinge element 13 is arranged on both sides between the cover 3 and the sky flap 6. Each hinge element is in that shown Embodiment designed as a bent wire part and comprises two joint parts 14 and 15 ·

Das Gelenkteil 14 ist mit seinem einen Ende in die Lasche 10 eingehängt, an seinem anderen Ende greift eine Zugfeder 16 an, deren anderes Ende an einem Mitnehmer 17 eingehängt ist.One end of the joint part 14 is in the tab 10, a tension spring 16 engages at its other end, the other end of which is attached to a driver 17 is.

Etwa in der Mitte des Gelenkteils 14 ist das Gelenkteil 15 angelenkt, dessen anderes Ende in die Lasche 11 eingehängt ist.The joint part 15 is articulated approximately in the middle of the joint part 14, the other end of which is hooked into the bracket 11 is.

In der Schließstellung wird die Himmelklappe und das Scharnierelement in der in Fig. 4 dargestellten gestreckten Lage gehalten, bei der die Zugfeder 16 entspannt ist.In the closed position, the sky flap and the hinge element are stretched in the position shown in FIG Maintained position in which the tension spring 16 is relaxed.

Beim Anheben und Anschieben des Schiebedeckels 3 wird der Mitnehmer 17 in die in Fig. 6 in unterbrochenen Linien angedeutete Lage gebracht. Gleichzeitig gibt der Mitnehmer eine mit der Himmelklappe verbundene Rampe 18 frei, sodaß das Scharnierelement in die in Fig. 5 dargestellte zu-When lifting and pushing the sliding cover 3, the driver 17 is in the in Fig. 6 in broken lines indicated location brought. At the same time, the driver releases a ramp 18 connected to the sky flap, so that the hinge element in the shown in Fig. 5 to-

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sammengeklappte Lage unter der Spannung der Zugfeder gebracht wird und die Rampe einem Anheben nicht mehr im Wege ist. Das hintere Ende der Himmelklappe kann sich so fest an den Schiebedeckel 3 anlegen.brought folded position under the tension of the mainspring and the ramp is no longer in the way of lifting. The back end of the sky flap can be so tight place on the sliding cover 3.

Die Anordnung und Ausbildung der Scharnierelemente ist so getroffen, daß die Montage ohne Werkzeug und auf einfachste Weise möglich ist. Sie ermöglicht es auch, die Himmelrahmenklappe auf sehr kleinem Raum zu montieren. Außerdem ist die Bauhöhe der Scharniervorrichtung sehr gering.The arrangement and design of the hinge elements is made so that the assembly is possible without tools and in the simplest possible way. It also enables the headliner frame flap to be installed in a very small space. In addition, the overall height of the hinge device is very low.

Claims

I I IIII I III

Expectations :

1. Device on a sliding cover for motor vehicles, which is used to raise or lower the so-called sky flap serves compared to the sliding cover when retracting or extending the same and comprises spring elements, characterized in that that the device comprises at least one hinge element (13), the first joint part (14) of which has one end is mounted on the sliding cover (3) and at its other end on a tension spring (16), and its second joint part (15) engages on the one hand on the first joint part and on the other hand is mounted on the sky flap (6), and that | the joint parts of the tension spring in the sense of buckling are burdened.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that s; near the side guides (2) for the sliding cover (3) and the rear edge of which each comprises a hinge element.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that for mounting the joint parts on the sliding cover and on the headliner flap, each cranked hanging tab (11 or 10) are provided.

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Device according to one of Claims 1 to 3, characterized characterized in that the hinge elements are designed as wire parts.

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the free end of the tension spring (16) is mounted on a driver (17) which is in the sliding area with the sliding cover or the Ramp (18) connected to the sky flap protrudes.