DE3502065A1 - Captive balloon - Google Patents
Captive balloonInfo
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- DE3502065A1 DE3502065A1 DE19853502065 DE3502065A DE3502065A1 DE 3502065 A1 DE3502065 A1 DE 3502065A1 DE 19853502065 DE19853502065 DE 19853502065 DE 3502065 A DE3502065 A DE 3502065A DE 3502065 A1 DE3502065 A1 DE 3502065A1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/40—Balloons
- B64B1/50—Captive balloons
Abstract
Description
Fesselballone waren früher für militärische Zwecke inTethered balloons used to be in for military use
Gebrauch. Sie dienten vornehmlich als Leitstellen für die eigene Artillerie, aber auch als Sperren für angreifende feindliche Flugzeuge. Diese Ballone hatten häufig drachenähnliche Form damit sie auch bei grösseren Windgeschwindigkeiten einsetzbar waren. Die Drachenform verlieh diesen Ballonen auch dynamische Eigenschaften.Use. They mainly served as control centers for their own artillery, but also as barriers for attacking enemy aircraft. These balloons had often kite-like shape so that they can also be used at higher wind speeds was. The kite shape also gave these balloons dynamic properties.
Demgegenüber waren kugelförmige Fesselballone , dwh.In contrast, spherical tethered balloons, dwh.
Ballone, die sich von den herkömmlichen Freiballonen ableiteten wenig im Gebrauch. Einerseits sind sie sehr windempfindlich; andererseits wurde noch keine allgemein brauchbare Lösung für das Nebeneinander von der Befestigung des Ballons und des Fahrgastträgers gefunden.Little balloons derived from conventional free balloons in use. On the one hand, they are very sensitive to wind; on the other hand, it has not yet been generally useful solution for the juxtaposition of the balloon attachment and the passenger carrier found.
Aufgrund der Windempfindlichkeit der sphärischen bzw, kugelförmigen Ballone müssen Neigungen des Fesselungs-bzw. Haupseiles zur Senkrechten bis über 300 erwartet werden. Ebenso kann sich bei Böen oder auch bei gleichmässigem Wind der Ballon selbst gegenüber der Senkrechten neigen. Es versteht sich von selbst, dass diese Neigungen des Hauptseiles und ebenso die Neigungen des Ballones selbst vom Fahrgastträger ferngehalten werden müssen.Due to the wind sensitivity of the spherical or spherical Balloons must have inclinations of the bondage or. Main rope to the vertical up to over 300 are expected. The same can happen with gusts or even with steady wind incline the balloon itself from the vertical. It goes without saying that these tendencies of the main rope and also the inclinations of the Balloons themselves must be kept away from the passenger carrier.
Andererseits haben kugelförmige Ballone den Vorteil, dass sie relativ einfach herstellbar sind. Zudem sind sie auf dem Markt erhältlich da sie als Freiballone verwendet werden.On the other hand, spherical balloons have the advantage that they are relatively are easy to manufacture. They are also available on the market as they are free balloons be used.
Die Erfindung soll anhand der beiliegenden Zeichnung beispielsweise näher erläutert werden.The invention is intended to be based on the accompanying drawings, for example are explained in more detail.
Die Zeichnung zeigt zunächst einen üblichen kugelförmigen Tragkörper 10, der von einem üblichen, nur angedeuteten Netz 11 umgeben ist. An dem Netz sind wie üblich Halteleinen 12 angebracht, mit denen der Ballon ausserhalb der Betriebszeiten auf dem Boden verankert werden kann. Es versteht sich von selbst, dass es unwirtschaftlich wäre, taglich eine neue Gasfüllung einzubringen.The drawing first shows a conventional spherical support body 10, which is surrounded by a conventional, only indicated network 11. Are on the network As usual, tethers 12 are attached with which the balloon is outside of the operating hours can be anchored to the ground. It goes without saying that it is uneconomical would be to bring in a new gas filling every day.
Das Netz ist mit einem Befestigungselement 13 verbunden, das hier ringförmige Gestalt hat und nachfolgend entsprechend dem Sprachgebrauch bei Freiballonen als Korbring bezeichnet werden soll. Der bisher beschriebene Ballon könnte ein Freiballon sein; lediglich der Korbring 13 weist einen grösseren Durchmesser auf als dies bei Freiballons üblich ist. Der Korbring 13 ist nun über einzelne regelmassig angeordnete Seile 14 mit einem Knotenpunkt z.B, in der Form eines Ringes 15 verbunden, an den auch das Hauptseil 16 angeschlossen ist. Das Hauptseil 16 stellt die Verbindung mit der Bodenstation dar; es ist dort über eine kardanisch aufgehängte Seile rolle mit einer motorisch angetriebenen Seilwinde verbunden. (Nicht dargestellt).The network is connected to a fastening element 13, here has an annular shape and subsequently according to the usage of free balloons should be referred to as a basket ring. The balloon described so far could be a free balloon be; only the basket ring 13 has a larger diameter than that in Free balloons is common. The basket ring 13 is now regularly arranged over individual 14 ropes with one E.g. node in the form of a ring 15 connected to which the main rope 16 is also connected. The main rope 16 provides the connection with the ground station; it's gimbaled there Ropes roll connected to a motor-driven winch. (Not shown).
An dem Worbring 13 sind nun mehrere einzelne Fahrgastträger 18 aufgehänLft. Diese Fahrgastträger können wie dargestellt übliche Ballonfahrkörbe für zwei oder drei Personen sein, die zur Erzeugung eines Freiraumes für die Köpfe der Fahrgäste ASpreizr--ge 19 aufweisen. Bei dem dargestellten Beispiel sind drei Fahrgastträger 18 vorgesehen deren Aurhängungspunkte auf dem Korbring 13 ein gleichseitiges Dreieck bilden. Selbstverständlich können auch vier oder fünf einzelne Fahrgastträger vorgesehen werden, deren Aufhängepunkte auf dem Korbring 13 ein entsprechendes regelmässiges Vieleck bilden. Natürlich ist auch die Verwendung von nur zwei Fahrgastträgern möglich, die sich dann diametral gegenüberstehen.A plurality of individual passenger carriers 18 are now suspended from worbring 13. These passenger carriers can be conventional balloon cars for two or as shown be three people who create a space for the heads of the passengers A spreading margin 19 have. In the example shown, there are three passenger carriers 18 provided their suspension points on the basket ring 13 an equilateral triangle form. Of course, four or five individual passenger carriers can also be provided are whose suspension points on the basket ring 13 a corresponding regular Form a polygon. Of course, it is also possible to use only two passenger carriers, which are then diametrically opposed.
Die Fahrgastträger können z.B, an den Fusspunkten durch Seile, Stangen oder sonstige Verbindungselemente 20 so miteinander verbunden werden, dass Schwingungen oder Pendelbewegungen eines Fahrgastträgers durch die übrigen gedämpft wird.The passenger carriers can, for example, be attached to the base with ropes or rods or other connecting elements 20 are connected to one another in such a way that vibrations or pendulum movements of one passenger carrier through the rest muffled will.
Es ist zu ersehen, dass die Fahrgastträger immer senkrecht hängen, auch wenn der Ballon gegenüber der am Boden befindlichen Seilrolle durch den Wind seitlich abgetrieben ist, d.h. wenn das Hauptseil 16 gegenüber der Vertikalen einen l^JinkeloG aufweist. Auch wenn der Ballon in seiner Hauptachse d.h. in der Verbindungslinie zwischen dem Kugelmittelpunkt und dem Aufhangepunkt 15 geneigt ist, bleiben die einzelnen Fahrgasttrager im wesentlichen vertikal hängen, auch wenn sie infolge von Böen um die vertikele Gleichgewichtslage pendeln, Diese Pendelung wird durch die Elemente 20 gedämpft.It can be seen that the passenger carriers always hang vertically, even if the balloon is opposite the pulley on the ground due to the wind is drifted laterally, i.e. when the main rope 16 is one with respect to the vertical l ^ JinkeloG has. Even if the balloon is in its main axis, i.e. in the connecting line is inclined between the center of the sphere and the suspension point 15, the remain individual passenger carriers hang essentially vertically, even if they are as a result to swing from gusts around the vertical equilibrium position, this swing is caused by the elements 20 attenuated.
Es ist noch anzumerken, dass die Neigung/2 der Verbindungsseile 14 grösser sein soll als der grösste im Betrieb zu erwartende Winkelo(s , so dass alle Seile 14 während des Betriebes immer gespannt bleiben.It should also be noted that the inclination / 2 of the connecting cables 14 should be larger than the largest Winkelo (s to be expected in operation, so that all Ropes 14 always remain taut during operation.
Anstelle der Körbe 18 können auch andere Fahrgastträger verwendet werden. Es können z.B, einzelne Sitze der Art von Sitzen bei Kettenriegern verwendet werden.Instead of the baskets 18, other passenger carriers can also be used will. For example, single seats of the type used by chain warriors will.
Es können auch Fahrgastträger der Art verwendet werden, wie sie bei Drachenfliegern üblich sind, so dass die Fahrgäste liegen und einen freien Ausblick nach unten und vorne haben. Sehr geeignet sind zwei Sitze nebeneinander, wobei die zentrale Verbindungsstange gelenkig an dem Korbring 13 angelenkt ist.Passenger carriers of the type described in Hang gliders are common, so that the passengers lie down and have an unobstructed view have down and forward. Two seats next to each other are very suitable, with the central connecting rod is articulated on the basket ring 13.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853502065 DE3502065A1 (en) | 1985-01-23 | 1985-01-23 | Captive balloon |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853502065 DE3502065A1 (en) | 1985-01-23 | 1985-01-23 | Captive balloon |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3502065A1 true DE3502065A1 (en) | 1986-07-24 |
Family
ID=6260490
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853502065 Withdrawn DE3502065A1 (en) | 1985-01-23 | 1985-01-23 | Captive balloon |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3502065A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006095082A1 (en) * | 2005-03-08 | 2006-09-14 | Aerogroupe S.A.R.L. | Captive balloon mobile in a tower |
FR2882985A1 (en) * | 2005-03-08 | 2006-09-15 | Aerogroupe S A R L | Captive ascensional balloon assembly for e.g. shopping center, has balloon placed captive in tower including walls and reinforcement arranged near balloon`s equator, where envelope is filled with helium or hot air |
-
1985
- 1985-01-23 DE DE19853502065 patent/DE3502065A1/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006095082A1 (en) * | 2005-03-08 | 2006-09-14 | Aerogroupe S.A.R.L. | Captive balloon mobile in a tower |
FR2882985A1 (en) * | 2005-03-08 | 2006-09-15 | Aerogroupe S A R L | Captive ascensional balloon assembly for e.g. shopping center, has balloon placed captive in tower including walls and reinforcement arranged near balloon`s equator, where envelope is filled with helium or hot air |
FR2882986A1 (en) * | 2005-03-08 | 2006-09-15 | Aerogroupe S A R L | CAPTIVE MOBILE BALLOON IN A TOWER |
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Legal Events
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---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |