DE3500141A1 - Luftwalze - generator - kombination - Google Patents

Luftwalze - generator - kombination

Info

Publication number
DE3500141A1
DE3500141A1 DE19853500141 DE3500141A DE3500141A1 DE 3500141 A1 DE3500141 A1 DE 3500141A1 DE 19853500141 DE19853500141 DE 19853500141 DE 3500141 A DE3500141 A DE 3500141A DE 3500141 A1 DE3500141 A1 DE 3500141A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air
generator combination
vehicles
generator
energy
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19853500141
Other languages
English (en)
Inventor
Gerd 8750 Aschaffenburg Faßmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19853500141 priority Critical patent/DE3500141A1/de
Publication of DE3500141A1 publication Critical patent/DE3500141A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L8/00—Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
    • B60L8/006—Converting flow of air into electric energy, e.g. by using wind turbines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L8/00—Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/32—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from a charging set comprising a non-electric prime mover rotating at constant speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/26—Rail vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Description

3500H1
Sl-
LUFTWALZE - GENERATOR - KOMBINATION
Das Kraftfahrzeug der Zukunft ist das Elektrokraftfahrzeug. Für die Natur u. für uns Menschen muß in Zukunft mehr auf diesem Gebiet geschehen. Abgase u. Lärm gibt es beim Elektrokraftfahrzeug nicht.
Die Erdölvorkommen der Welt, die von Jahr zu Jahr weniger werden, sollte man sparsamer verwenden, als zur Kraftstoffgewinnung.Das Elektrokraftfahrzeug scheiterte bisher an den großen Batterien u. den geringen Aktionsradius, nach kurzer Fahrzeit müssen die Batterien ausgewechselt werden.
Nach meiner Überzeugung u. Überlegung, gibt es aber~eine gute Möglichkeit, während der Fahrt Energie zu gewinnen, man muß die vorhandene Energie (Luftwiderstand), in Elektroenergie umwandeln.
Nach meiner Überlegung, muß man eine Luftwalze mit einem Generator kombinieren.
Dieses System bietet sich bei fast allen schneller fahrenden Fahrzeugen, wie auch der Eisenbahn an.
Bei dem Elektrokraftfahrzeug, muß man die während der Fahrt erzeugte Energie, einer Batterie bzw. Akkumulator wieder zuführen. Der Erfolg ist absehbar, Batterie bzw. Akkumulator, werden während der Fahrt ständig mit Ernergie gefüllt.
Wegen der Effektivität muß Größe u. Standort der Kombination Luftwalze - Generat or noch errechnet u. erprobt werden.
Bei der Eisenbahn benötigt man nach meiner Überlegung, im Triebwagen einen bzw. zwei Luftkanäle.
In diesem Luftkanal können hintereinander mehrere Luftwalze-Generator Kombinationen eingebaut werden.
Auch hier muß die Größe, der Standort sowie die Stückzahl der Kombinationen noch errechnet u. erprobt werden.

Claims (1)

  1. Meine Patentansprüche beziehen sich auf die Luftwalze - Generator - Kombination.
    Außerdem auf die Möglichkeit dieses System sowohl horizontal als auch vertikal in Fahrzeuge einzubauen.
    Die technischen Merkmale der Luftwalze-Generator-Kombination sind dahingehend neu und von großer Bedeutung, daß man mit diesem System endlich Elektromotore mit einer Batterie oder eine*m Akkumulator und Generator in einem Stromkreis verbindet.
    Durch dieses System erreichen die Elektromotoren in Fahrzeugen eine völlig neue und einmalige Bedeutung, da aus Luftwiderstand in Fahrzeugen Eletroenergie gewonnen wird.
    Es wird beim Anfahren Energie aus Batterie oder Akkumulator entnommen, aber während der Fahrt wird ständig neue Energie durch die Luftwalze-Generator-Kombination erzeugt.
    Das Elektrofahrzeug erreicht einen riesigen Aktionsradius.
    ORIGINAL INSPECTED
DE19853500141 1985-01-04 1985-01-04 Luftwalze - generator - kombination Withdrawn DE3500141A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853500141 DE3500141A1 (de) 1985-01-04 1985-01-04 Luftwalze - generator - kombination

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853500141 DE3500141A1 (de) 1985-01-04 1985-01-04 Luftwalze - generator - kombination

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3500141A1 true DE3500141A1 (de) 1986-07-10

Family

ID=6259263

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19853500141 Withdrawn DE3500141A1 (de) 1985-01-04 1985-01-04 Luftwalze - generator - kombination

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3500141A1 (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0602625A1 (de) * 1992-12-17 1994-06-22 Harry E. Burkhardt Ladesystem für an elektrisches Fahrzeug mit vergrösserter Reichweite
DE4440508A1 (de) * 1994-11-12 1996-05-30 Ant Nachrichtentech Verfahren und Schaltungsanordnung zur Erzeugung eines digitalen Signales
WO2000006413A1 (en) * 1998-07-30 2000-02-10 Lee Won Hang Auxiliary charging system for electric vehicles
US6138781A (en) * 1997-08-13 2000-10-31 Hakala; James R. System for generating electricity in a vehicle
RU2480349C1 (ru) * 2011-11-23 2013-04-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная технологическая академия" Роторная ветроэнергетическая установка наземного транспортного средства
WO2014020437A1 (fr) * 2013-07-31 2014-02-06 Magri Renzo Machine avec nouveau systeme electronique

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0602625A1 (de) * 1992-12-17 1994-06-22 Harry E. Burkhardt Ladesystem für an elektrisches Fahrzeug mit vergrösserter Reichweite
DE4440508A1 (de) * 1994-11-12 1996-05-30 Ant Nachrichtentech Verfahren und Schaltungsanordnung zur Erzeugung eines digitalen Signales
DE4440508C2 (de) * 1994-11-12 2001-11-08 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur Erzeugung eines digitalen Signales
US6138781A (en) * 1997-08-13 2000-10-31 Hakala; James R. System for generating electricity in a vehicle
WO2000006413A1 (en) * 1998-07-30 2000-02-10 Lee Won Hang Auxiliary charging system for electric vehicles
RU2480349C1 (ru) * 2011-11-23 2013-04-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная технологическая академия" Роторная ветроэнергетическая установка наземного транспортного средства
WO2014020437A1 (fr) * 2013-07-31 2014-02-06 Magri Renzo Machine avec nouveau systeme electronique

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102015225151B4 (de) Hintere Ablage für Fahrzeuge mit Energiesammelelementen
DE3201555A1 (de) Vorrichtung zur ausnutzung der selbst erzeugten fahrtwindkraefte und zur umwandlung dieser kraefte in antriebskraefte
DE102017207023A1 (de) Ladesystem und Verfahren zum Betreiben des Ladesystems
DE19957431A1 (de) Umweltfreundliches Elektro - Automobil, insbesondere der Antrieb mit Batterien
DE3500141A1 (de) Luftwalze - generator - kombination
DE102021003064A1 (de) Luftfahrzeug mit Hybridantrieb
DE102020002414A1 (de) Elektrifiziertes Luftfahrzeug
DE102019218678A1 (de) Elektrisches System zur Energieversorgung in einem Fahrzeug, Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Systems
EP1315634B1 (de) Verfahren und vorrichtung zur energieversorgung
DE102015002637A1 (de) Elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug
DE102015222182A1 (de) Elektrofahrzeug, System und Verfahren zur Steuerung des Elektrofahrzeugs
DE4234649A1 (de) Windkraftzug-stromerzeugung mittels windkraft
DE102019000515A1 (de) Energiewiederverwendungsystem für Windenergie der Fahrzeuge
DE202005009215U1 (de) Windangetriebene, stromerzeugende Vorrichtung für Elektrofahrzeuge
DE3016432A1 (de) Windfaechergenerator
DE3142044A1 (de) Vorrichtung zur umwandlung von mechanischer stroemungsenergie von wind oder wasser in elektrischen strom
DE102019213066A1 (de) Fahrmischer mit einer elektrischen Antriebsvorrichtung für eine Mischtrommel
DE102008037570A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Spritverbrauchsreduktion bei Verbrennungsmotoren
DE3107167A1 (de) Antrieb fuer elektrofahrzeuge
DE102007024319A1 (de) Anlage zur Erzeugung von elektrischem STROM aus Fahrwind für Fahrzeuge und Flugzeuge
DE202012006884U1 (de) Muskel-elektrischer Hybridantrieb für Schienenfahrzeuge
DE10107693A1 (de) Speicherung von Energie beim Abbremsen eines Fahrzeugs in Form von Wasserstoff
DE20102670U1 (de) Windgenerator ist klein und kompakt, Rotorblätter werden vom Fahrtwind angetrieben
DE3404331A1 (de) Im wasser stationierbares turbinenaggregat zur stromerzeugung
EP4086106A1 (de) Schienenfahrzeug mit reversiblem brennstoffzellensystem

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee