DE3448253C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Innenzahnradpumpe für Hydraulik­ flüssigkeit nach dem Oberbegriff von Anspruch 1. Eine solche Innenzahnradpumpe ist durch die GB-PS 19 872/1911 bekannt.

Die DE 30 05 657 A1 beschreibt eine Trochoidenzahnradpumpe, die im Einlaß eine Saugdrossel aufweist und die eine Mehrzahl geschlossener Zahnzellen bildet, welche durch jeweils ein Auslaßrückschlagventil mit dem gemeinsamen Druckraum verbunden sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Innenzahnradpumpe so zu verbessern, daß bei Anordnung einer Saugdrossel und der erforderlichen Auslaßrückschlagventile ein Axialschub vermieden wird.

Die Lösung der Aufgabe ergibt sich aus dem Kennzeichen von Anspruch 1.

Der durch das stationäre, innenverzahnte Außenrad und die Sei­ tenplatten der Pumpe gebildete, geschlossene Innenraum wird durch den eingepaßten Rotor ausgefüllt. In einer Aussparung des Rotors ist das außenverzahnte Innenrad gelagert. Beim Umlaufen des Rotors kämmen beide Zahnräder ineinander. Vom Pumpeninnen­ raum führen mehrere Auslaßkanäle in den außenliegenden Druck­ raum. Sie sind jeweils durch ein Rückschlagventil verschlossen.

Stirnseitig vor dem Rotor liegt eine Ölzufuhr­ kammer auf dem Drehkreis einer Drosselbohrung, die in den Rotor eingebracht ist. Diese Drosselbohrung steht wiederum mit der Verzahnung in Verbindung. Die Auslaßkanäle sind auf dem Umfang des Außenrades bzw. einem der Gehäusedeckel mit einem derartigen Abstand verteilt, daß die durch die Verzahnung entstehenden Zellen stets einen Auslaß in dem gemeinsamen Druckraum haben.

Die erfindungsgemäße Innenzahnradpumpe ist vorzugsweise durch eine mit wechselnden Drehzahlen arbeitende Verbrennungskraft­ maschine, insbesondere den Motor in einem Kraftfahrzeug, ange­ trieben.

Fig. 1 und 2 zeigen ein Ausführungsbeispiel, das sich durch hohe Förderleistung bei niedriger Drehzahl einerseits und darüberhinaus durch Förderkonstanz ab einer bestimmten - relativ niedrig liegenden - Drehzahl auszeichnet. Diese Zahn­ radpumpe besteht aus der Gehäuseplatte 101 mit Innenverzahnung 106. Die Innenverzahnung 106 ist durch den Teilkreis 129, den außen liegenden Fußkreis 111 und den innen liegenden Kopfkreis 105 bestimmt. In dem Innenraum der Gehäuseplatte 101 ist der Rotor 109 drehbar gelagert und angetrieben. Sein Außenumfang 121 ist praktisch mit dem durch den Kopfkreis 105 der Innen­ verzahnung 106 zusammenfallenden Kreiszylinder identisch.

Er sitzt also praktisch spielfrei in der durch den Kopfkreis 105 umschriebenen Bohrung. Am Umfang verteilt enthält der Rotor kreiszylindrische Taschen 107, deren Mittelpunkte auf einem zum Rotor 109 konzentrischen Kreis 110 liegen und die den Außenumfang 121 des Rotors 109 durchschneiden. Die dadurch entstehenden Taschenöffnungen sind durch die Ecken 118 und 119 begrenzt und bilden das Ausgangsmaß für den Winkelabstand 116 der benachbarten Auslaßkanäle 115. Die Taschen nehmen genau in sie hinein passende Ritzel 108 auf, deren Verzahnung mit der Innenverzahnung 106 der Gehäuseplatte 101 übereinstimmt und die durch die Taschenöffnungen 118, 119 hindurch in die Innen­ verzahnung eingreifen. Die die Taschenöffnungen begrenzenden Ecken 118 und 119 sind leicht gerundet.

Die Gehäuseplatte 101 mit dem Rotor 109 und den Ritzeln 108 ist durch die beiden Gehäusedeckel 102 und 103 abgedeckt. Der Deckel 103 dient dem Antriebszapfen 128 des Rotors 109 als Lagerung. Der Deckel 102 weist einen Eintritt 112 auf, der als Zulauf für die Pumpflüssigkeit, d. h. das Hydrauliköl dient. Der Eintritt 112 führt zu einem Verteilerraum 125, der dem Rotor vorgelagert ist. Der Rotor weist nun Drosselbohrungen 9 auf, die auf einem von dem Verteilerraum 125 überdeckten Kreis umlaufen. Diese Drosselbohrungen 9 stehen in Verbindung mit Stichkanal 113, der auf den Außenumfang des Rotors führt, sowie einem weiteren Kanal 131, der in die Tasche führt, in welcher die Ritzel gelagert sind. Über die Drosselbohrung und die Kanäle 113 und 131 werden die Zahnlücken des Außenrades und des Innenrades drehzahlabhängig mit Öl gefüllt. Die Verzahnung ist nun so ausgelegt, daß die Zähne unmittelbar nach dem überstreifen der diesbezüglichen Außenflächen des Keilstückes 154 miteinander in Kontakt geraten und dadurch die folgenden Zahnlücken von der sich verkleinernden Ausstoßzelle trennen. Dadurch wird vermieden, daß es zu Kavitationsimplo­ sionen in die unter Unterdruck stehenden Zahnlücken kommt. Diese Kavitationsimplosionen würden zu schneller Zerstörung der Pumpe führen, wenn die Pumpe über längere Zeit in dem Drehzahlbereich mit konstanter Fördermenge betrieben wird. Daher erstreckt sich eine Ausstoßzelle im wesentlichen von der Spitze dieses Keilstückes 154 bis zum Berührungspunkt der beiden Wälzkreise. Hierdurch wird auch die Teilung bestimmt, mit der die Auslässe 115 angeordnet sind.

Die einzelnen Auslässe 115, die jeweils durch Rückschlagventil verschlossen sind, münden in einen gemeinsamen Druckraum 132, der einen Ölanschluß 133 aufweist.

Claims (1)

1. Innenzahnradpumpe für Hydraulikflüssigkeit,
   bei der das Außenrad (101) stationär ist und einen geschlossenen Innenraum bildet, in dem ein Rotor (109) eingepaßt ist,
   bei der in einer Tasche (107) des Rotors (109) das kleinere Innenrad (108) umläuft und mit dem Außenrad (101) kämmt, und die mehrere Auslaßkanäle (115) besitzt, wobei die Auslaßkanäle (115) durch je ein Rückschlagventil (14.1, 14.2) verschlossen sind, dadurch gekennzeichnet,
   daß stirnseitig vor dem Rotor (109) eine Ölzufuhrkammer (125) auf dem Drehkreis einer Drosselbohrung (9) liegt,
   daß die Drosselbohrung (9) in den Rotor (109) eingebracht ist und mit dem Außenumfang (105) des Rotors und/oder der Lagertasche (107) des Innenrades (108) in Verbindung steht.