DE3441508A1 - Einrichtung zum verstellen des einspritzzeitpunktes oder der ventilsteuerzeiten einer brennkraftmaschine - Google Patents
Einrichtung zum verstellen des einspritzzeitpunktes oder der ventilsteuerzeiten einer brennkraftmaschineInfo
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Description
Einspritzzeitpunktes oder der Ventilsteuerzeiten einer Brennkraftmaschine
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung für eine Brennkraftmaschine gemäß Oberbegriff des Anspruchs
1.
Der Einspritzzeitpunkt ist bei heutigen Brennkraftmaschinen, insbesondere bei Dieselmotoren, ein wichtiger Parameter
für den Motorbetrieb. Der Einspritzzeitpunkt beeinflußt Leistungs-, Schadstoffemissions- und Geräuschverhalten
der Brennkraftmaschine entscheidend und soll daher bei modernen Brennkraftmaschinen in frei wählbarer Abhängigkeit
vieler Betriebsparameter, wie beispielsweise der Drehzahl, der Last und/oder der Temperatur der Brennkraftmaschine,
einfach einstellbar sein.
Aus der DE-OS 32 24 951 ist eine Einrichtung zur änderung
der Ventil- und/oder Einspritzsteuerzeiten einer Brennkraftmaschine bekannt, bei dem beispielsweise der Einspritzzeitpunkt
einer Brennkraftmaschine in Abhängigkeit mehrerer Betriebsparameter verstellt wird. Dabei ist die
Drehwinkelstellung der Kurbelwelle bzw. der Nockenwelle der Brennkraftmaschine zur Nockenwelle der Einspritzpumpe
durch die axiale Verschiebung einer Schrägverzahnung erreichbar. Ein von der Brennkraftmaschine angetriebenes
Primärteil treibt über eine Verzahnung eine Verstellwelle an, die wiederum über eine zweite Verzahnung die Nockenwelle
der Einspritzpumpe, das Sekundärteil, antreibt. Eine
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dieser beiden Zahnpaarungen mit der Verstellwelle ist als Schrägverzahnung ausgebildet, zum Auffangen der Axialkräfte
der schrägverzahnten Zahnräder sind die die schrägverzahnten Zahnräder aufweisende Wellen mit Axiallagern versehen.
Ferner ist die Verstellwelle an einem axialen Ende mit einem Verstellmechanismus versehen, der die axiale
Verschiebung der Verstellwelle bewirkt und diese in ihrer Lage anschließend fixiert.
Als nachteilig hat es sich bei dieser Einrichtung herausgestellt, daß der Verstellmechanismus entgegen den aus der
Schrägverzahnung resultierenden erheblichen Axialkräften die Verstellwelle axial verschieben und auch entgegen diesen
Axialkräften lagefixieren muß. Außerdem ist zumindest für das Primärteil oder das Sekundärteil, aus demselben
Grunde ein zusätzliches Axiallager notwendig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der eingangs genannten Art zum Verstellen des Einspritz-Zeitpunkts
oder der Ventilsteuerzeiten vorzuschlagen, bei der die Verstellwelle frei von aus den Antriebsmomenten
resultierenden Kräften bleibt, wobei die axiale Stellung der Verstellwelle in freier Abhängigkeit von den Betriebsparametern der Brennkraftmaschine vorgebbar sein soll.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Die Verstellwelle ist durch die entgegengesetzt gerichtete Ausbildung des Schrägungswinkels der beiden Zahnräder der
Verstellwelle nach außen frei von Axialkräften. Die Verstellwelle bleibt daher selbständig in der einmal vorgegebenen
axialen Position und braucht nicht axial fixiert zu werden. Bei gleich groß bemessenem Grundkreisdurchmesser
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Klöckner-Humboldt-Deutz AG L*\ ImH U
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sind die Schrägungswinkel gleich groß und einander entgegengesetzt;
soll dagegen ein übersetzungsverhältnis mit der Verstellwelle realisiert werden, sind die Schrägungswinkel
einander entgegengesetzt, aber die Neigung der Schrägungswinkel ist als Punktion der Grundkreisdurchmesser
der Zahnräder derart gewählt, daß insgesamt die Axialkräfte der beiden Zahnräder der verstellwelle sich nach
außen aufheben.
Zur Änderung des Einspritzzeitpunktes wird die Verstellwelle axial verschoben, wodurch über die beiden Schrägverzahnungen
die Drehwinkelstellung des Primärteils zum Sekundärteil geändert wird. Zu jeder bestimmten Axialverschiebestellung
der Verstellwelle gehört z. B. genau ein bestimmter Einspritzzeitpunkt der Einspritzpumpe. Die Verschiebestellung
der Verstellwelle ist unabhängig von den an der Verstellwelle infolge der Antriebsmomente der Einspritzpumpe
angreifenden axialen Kräfte und der Einspritzzeitpunkt kann so in vorteilhafter Weise vollständig frei
festgelegt werden, wobei jede zweckmäßige Kombination von verschiedenen Betriebsparametern der Brennkraftmaschine zu
einer unabhängigen Vorgabegröße des Einspritzzeitpunktes verarbeitbar ist. Der Antriebsstrang einer Einspritzpumpe
ist mit Wechselmomenten belastet. Die axiale Verschiebung der Verstellwelle muß daher in diesem Fall nicht entgegen
den aus dem Antriebsmoment durch die Schrägverzahnung entstandenen
Axialkräfte verschoben werden, sondern kann in vorteilhafter Weise während oder im Bereich des Nulldurchgangs
des als Wechselmoment vorliegenden Antriebsmoments sowohl in die eine als auch in die andere Richtung erfolgen.
Das die Verstellwelle axial betätigende Verstellglied kann daher infolge der nur äußerst geringen Axialkräftebelastung
während des Verschiebevorganges besonders einfach und kostenoptimal ausgebildet sein.
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In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist es
vorgesehen, daß das Primärteil und das Sekundärteil koaxial zueinander angeordnet sind und über ein Verbindungsstück
drehbar miteinander in Wirkverbindung stehen. Das Primärteil und das Sekundärteil befinden sich mit der Verstellwelle
im Eingriff und weisen daher zwangsläufig ebenfalls einander entgegengesetzte Axialkräfte auf. Das Verbindungsstück
fängt diese Axialkräfte des Primär- und des Sekundärteils auf, so daß der Einspritzzeitpunktversteller
insgesamt nach außen frei von durch das Antriebsmoment hervorgerufenen Axialkräften bleibt.
In einer Weiterbildung dieses Gedankens ist vorgesehen, daß die Brennkraftmaschine eine Drehrichtung aufweist, bei
der das Primärteil infolge der Schrägverzahnung eine Druckkraft über das Verbindungsstück auf das Sekundärteil
ausübt. Das verbindungsstück braucht dann nur als Druckzylinder ausgebildet sein; eine solche Ausbildung ist besonders
herstellungs- und montagefreundlich, und es wird stets sicher erreicht, daß keine Axialkräfte nach außen
abgegeben werden.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
wird der Einspritzzeitpunkt bzw. der Verstellweg für die Verstellwelle in Abhängigkeit mehrerer, unterschiedlicher
Betriebsparameter der Brennkraftmaschine, beispielsweise der Drehzahl, der Last und/oder der Temperatur,
durch eine Regeleinrichtung vorgegeben. Die Geber und die Regeleinrichtung können vorzugsweise elektrisch und/oder
elektronisch ausgebildet sein.
Die erfindungsgemäße Einrichtung kann in vorteilhafter
Weise auch mit der Nockenwelle für die Ventile der Brennkraftmaschine
verbunden werden und dann durch die Ver-Schiebung der Verstellwelle die Ventilsteuerzeiten variieren.
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Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung
und der Zeichnung, die Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch darstellt. Es zeigt:
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Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße
Einrichtung mit koaxial zueinander angeordnetem Primärteil und Sekundärteil, ■?
Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße ;Einrichtung
mit nicht koaxialer Anordnung des Pri^'i^.
mär- und des Sekundärteils.
Ein von der Brennkraftmaschine angetriebenes Primärteil 1 ist mit einem schrägverzahnten Zahnrad 2 versehen. Dabei
wird das Primärteil 1 mit beispielsweise der halben Kurbelwellendrehzahl angetrieben. In Fig. 1 ist gleichachsig
zu dem Primärteil 1 ein Sekundärteil 3 angeordnet, das ebenfalls mit einem schrägverzahnten Zahnrad 4 versehen
ist. Die Schrägverzahnung der beiden Zahnräder 2 und 4 weist einen gleichgroßen, aber einander entgegengesetzten
Schrägungswinkel auf. Zwischen dem Primärteil 1 und dem Sekundärteil 3 ist ein Verbindungsstück 5 angeordnet, das
den axialen Abstand zwischen Sekundärteil 3 und Primärteil 1 fixiert. Das Verbindungsstück 5 ist dabei an dem Sekundärteil
3 fest montiert, während es an dem Primärteil 1 drehbar aufliegt. Diese Anordnung kann auch umgekehrt ausgebildet
sein, wobei lediglich der Abstand zwischen dem Primärteil 1 und dem Sekundärteil 3 durch das verbindungsstück
5 fixiert sein muß. Es kann vorteilhaft sein, das Verbindungsstück 5 als gleichachsig zum Primärteil 1 liegenden
Zylinder auszubilden, der den axialen Abstand zwischen Primärteil 1 und Sekundärteil 3 bestimmt.
ickner-Humboldt-Deutz AG A^
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Parallel zur gemeinsamen Achse des Primärteils 1 und des
Sekundärteils 3 ist eine Verstellwelle 6 angeordnet. Die Verstellwelle 6 ist mit zwei schrägverzahnten Zahnrädern
und 8 versehen, wobei das Zahnrad 7 mit dem Zahnrad 2 des Primärteils 1 und das Zahnrad 8 mit dem Zahnrad 4 des Sekundärteils
3 kämmt. Die Breite der Zahnräder 7 und 8 ist so bemessen, daß eine axiale Verschiebung der Verstellwelle
6 nicht zu einer Beeinträchtigung der formschlüssigen Verbindung führt. Die Verstellwelle 6 ist von einem nicht
gezeigten Stellglied in ihrer axialen Verschiebestellung lagefixierbar.
Das Zahnrad 2 und das Zahnrad 4 des Primärteils 1 bzw. des Sekundärteils 3 weisen, genau wie die Zahnräder 7 und 8
der Verstellwelle 6, einen gleichgroßen Grundkreisdurchmesser und denselben, aber entgegengesetzten Schrägungswinkel
auf. Auf diese Weise ist die Drehzahl des Primärteils 1 mit der Drehzahl des Sekundärteils 3 identisch. Es
kann für besondere Anwendungsfälle jedoch auch zweckmäßig sein, ein gezieltes übersetzungsverhältnis zwischen Primärteil
1 und Sekundärteil 3 zu erreichen. In diesem Fall können die Größen der Grundkreise und die Schrägungswinkel
entsprechend variiert werden.
Die erfindungsgemäße Einrichtung wird über das Primärteil
1 von der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine angetrieben. Das Zahnrad 2 des Primärteils 1 kämmt über die Schrägverzahnung
mit dem Zahnrad 7 der Verstellwelle 6. Die Verstellwelle 6 ihrerseits treibt das Zahnrad 8 an, das über
die andere Schrägverzahnung mit dem Zahnrad 4 des Sekundärteils 3 kämmt und letztendlich beispielsweise eine Einspritzpumpe
antreibt. Aufgrund des gleich großen, aber entgegengesetzten Schrägungswinkels der Zahnräderpaarungen
heben sich die an den schrägverzahnten Zahnrädern 7 und 8
Klöckner-Humboldt-Deutz AG /λΛΙ%Η£# Q / / 1 R Π Ρ
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entstehenden Axialkräfte nach außen hin vollständig auf. Die an dem Primärteil 1 infolge des schrägverzahnten Zahnrades
2 entstehenden Kräfte werden über das Verbindungsstück 5 auf das Zahnrad 4 des Sekundärteils 3 geleitet. Da
jedoch das Zahnrad 4 denselben, aber entgegengesetzten Schrägungswinkel wie das Zahnrad 2 aufweist, leitet auch
das Zahnrad 4 eine genau gleichgroße, aber entgegengesetzte Druckkraft wie das Zahnrad 2 in das Verbindungsstück 5
ein. Bei Hauptdrehrichtung der Brennkraftmaschine kompensieren sich diese beiden Druckkräfte in dem Verbindungsstück
5, so daß die Kombination Primärteil 1, Verbindungsstück 5 und Sekundärteil 3 nach außen frei von Axialkräften
ist.
Für besondere Anwendungsfälle, beispielsweise bei umsteuerbaren Brennkraftmaschinen, können an der Verbindung Sekundärteil
3 und Primärteil 1 auch Zugkräfte an dem Verbindungsstück 5 entstehen. In diesem Fall muß das Verbindungsstück
beispielsweise durch Verschraubungen so ausgebildet sein, daß Zugkräfte aufgenommen werden können, und
die Gesamtkombination nach außen weiterhin von Axialkräften frei bleibt.
Dient die erfindungsgemäße Einrichtung zum Verstellen des
Einspritzzeitpunkts, so wird die Verstellwelle axial verschoben, wobei durch die beiden Schrägverzahnungen der
Zahnradpaarungen 2/7 und 8/4 die Drehwinkelstellung des Primärteils 1 zum Sekundärteil 3 geändert wird. Während
der axialen Verschiebung der Verstellwelle 6 muß nicht entgegen den aus den Antriebsmomenten entstandenen Axialkräften
verschoben werden, da das Antriebsmoment der Einspritzpumpe ein Wechselmoment ist und der Verschiebevorgang
im axialkraftfreien Nulldurchgang des Antriebsmoments
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erfolgen kann. Ein nicht gezeigtes Stellglied, das die Verschiebung ausführt, kann deshalb besonders einfach und
kostengünstig gebaut sein.
Die Verstellwelle wird von dem Stellglied axial hin und her verschoben, wobei genau eine Verschiebestellung der
Verstellwelle genau einem Einspritzzeitpunkt der Einspritzpumpe entspricht. Eine Rückführung des Einspritzzeitpunktes
ist somit in vorteilhafter Weise nicht notwendig. Das Stellglied bezieht seine Vorgabegröße von einer
Regeleinrichtung, die die verschiedenen Betriebsparameter der Brennkraftmaschine zu einem Einspritzzeitpunkt für die
Einspritzpumpe verarbeitet. Dabei erfassen insbesondere elektrische Geber die Betriebsparameter wie beispielsweise
die Drehzahl, die Last und/oder die Temperatur der Brennkraftmaschine und leiten diese elektrisch an die Regeleinrichtung
weiter. Die Regeleinrichtung verarbeitet diese Signale vorzugsweise elektronisch und nach frei wählbaren
Kriterien, wie z.B. der Schadstoffoptimierung der Brennkraftmaschine,
zu der elektronischen Vorgabegröße für das Stellglied, das die Vorgabegröße in eine mechanische Verschiebestellung
der Verstellwelle umsetzt.
In Fig. 2 ist eine erfindungsgemäße Einrichtung mit einem
Primärteil 1 und einem Sekundärteil 3 dargestellt, deren parallele Achsen einen Abstand voneinander aufweisen. Die
Ausbildungen der Verstellwelle 6 sind identisch mit denen in Fig. 1, wodurch die Verstellwelle 6 insbesondere axialkräftefrei
ist. Im Gegensatz dazu benötigen sowohl das Primärteil 1 als auch das Sekundärteil 3 entsprechende Lager
zum Auffangen der durch die Schrägverzahnung der Zahnräder 2 bzw. 4 entstandenen Axialkräfte. Für manche Anwendungsfälle
kann diese Ausbildung zweckmäßig sein, da derartige Lager teilweise bereits an der Brennkraftmaschine
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bzw. dem Nebenaggregat vorgesehen sind. Auch können räumliche Gegebenheiten eine gleichachsige Anordnung des Sekundärteils
3 und des Primärteils 1 ausschließen.
Die erfindungsgemäße Einrichtung gemäß beispielsweise den
Fig. 1 und 2 kann wie dargelegt in vorteilhafter Weise zum Antrieb einer Einspritzpumpe und damit als Einspritzzeitpunktversteller
dienen. Darüber hinaus ist eine Verwendung der erfindungsgemäßen Einrichtung aber auch zur änderung
der Ventilsteuerzeiten bei einer Nockenwelle für die Ventile einer Brennkraftmaschine vorteilhaft. Auch hier kann
der öffnungs- bzw. Schließzeitpunk der Ventile in freier Abhängigkeit der Betriebsparameter der Brennkraftmaschine
bestimmt werden. Die Verstellwelle bleibt axialkräftefrei, wodurch eine einfache Stelleinrichtung die axiale Verschiebestellung
und damit die zeitliche Lage des Beginns der Ventilöffnungen bestimmen kann. Eine solche Einrichtung
ist entsprechend sicher in der Funktion und kostengünstig in der Herstellung.
Claims (7)
- P atentansprüchel.J Einrichtung für eine Brennkraftmaschine zum Verstellen des Einspritzzeitpunktes oder der Ventilsteuerzeiten, mit einem angetriebenen Primärteil (1) und einem mit einer Nockenwelle verbundenen, anzutreibenden Sekundärteil(3) und einer parallel zum Primär- (1) und Sekundärteil (3) angeordneten, axial verschieblichen Verstellwelle (6), die ein mit dem Primärteil (1) im Eingriff befindliches Zahnrad (7) und ein weiteres mit dem Sekundärteil (3) im Eingriff befindliches Zahnrad (8) zur Kraftübertragung aufweist, wobei eines der Zahnräder (7,8) mit einer Schrägverzahnung versehen ist,dadurch gekennzeichnet, daß beide Zahnräder (7,8) der Verstellwelle (6) als schrägverzahnte Zahnräder mit einander entgegengesetztem Schrägungswinkel ausgebildet sind, so daß die durch die Schrägverzahnungen in die Verstellwelle (6) eingeleiteten Axialkräfte sich nach außen gegeneinander aufheben.
- 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Primärteil (1) und das Sekundärteil (3) gleichachsig zueinander angeordnet sind und über ein Verbindungsstück (5) miteinander in Wirkverbindung stehen.
- 3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Primärteil (1) das Verbindungsstück (5) bei Hauptdrehrichtung der Brennkraftmaschine durch die Schrägverzahnung (2, 7) mit einer Druckkraft beaufschlagt.;kner-Humboldt-Deutz AG09.11.84 D 84/59
- 4. Einrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsstück (5) als gleichachsig zum Primärteil (1) angeordneter Zylinder ausgebildet ist, der den axialen Abstand zwischen Primärteil (1) und Sekundarteil (3) bestimmt.
- 5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnräder (7,8) der Verstellwelle (6) einen gleich großen Schrägungswinkel beiLO ebenfalls gleich großen Grundkreisdurchmesser aufweisen.
- 6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß durch geeignete Geber mehrere, unterschiedliche Betriebsparameter der Brennkraftmaschine,L5 beispielsweise die Drehzahl, die Last und/oder die Temperatur, erfaßbar sind und durch eine Regeleinrichtung die Signale der Geber in eine separate Vorgabegröße für die axiale Verschiebestellung der Verstellwelle (6) umsetzbar sind, wobei die Verstellwelle durch ein Stellglied verschiebbar ist.
- 7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Geber elektrische Signale erzeugen und die Regeleinrichtung elektronisch arbeitet, wobei das Stellglied die elektrische Vorgabegröße in eine mechanische Verschiebestellung der Verstellwelle (6) umsetzt.(F 360/1) 20 000 2.84 pg
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19843441508 DE3441508A1 (de) | 1984-11-14 | 1984-11-14 | Einrichtung zum verstellen des einspritzzeitpunktes oder der ventilsteuerzeiten einer brennkraftmaschine |
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DE3441508A1 true DE3441508A1 (de) | 1986-05-22 |
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DE19843441508 Withdrawn DE3441508A1 (de) | 1984-11-14 | 1984-11-14 | Einrichtung zum verstellen des einspritzzeitpunktes oder der ventilsteuerzeiten einer brennkraftmaschine |
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