DE3438044A1

DE3438044A1 - Concrete plate for constructing tracks or the like

Info

Publication number: DE3438044A1
Application number: DE19843438044
Authority: DE
Inventors: Helmut 7989 Argenbühl Grassinger
Original assignee: HELMUT GRASSINGER LANDTECHNIK
Current assignee: HELMUT GRASSINGER LANDTECHNIK
Priority date: 1984-10-17
Filing date: 1984-10-17
Publication date: 1986-04-24

Abstract

A concrete plate (1) which can be used for constructing tracks or the like is of rectangular design and provided with one or more reinforcement irons (21). Furthermore, recessed and formed on the narrow sides (2, 3) of the concrete plate (1) are respectively a groove (4) and a tongue (5) corresponding thereto. By means of this embodiment, it is possible to construct even highly loadable roadways with low cost outlay and in a short time. <IMAGE>

Description

Betonplatte zur Erstellung von Concrete slab for creating

Spurwegen oder dgl. Track paths or the like.

Da bei wenig befahrenen Wegen dessen mittlere Teile nicht befestigt sein müssen, wurden bereits sogenannte Spurwege erstellt, bei denen die beiden Fahrspuren aus fest verlegten Betonstreifen gebildet sind. Diese Spurwege haben sich zwar bewährt und weisen auch eine lange Lebensdauer auf,da jedoch zu deren Erstellung eine Spezialschalung notwendig ist, sind die Gestehungskosten trotz der Materialeinsparung hoch. Diese Spurwege konnten sich daher nicht durchsetzen.Since the middle parts are not fastened on paths with little traffic must be, so-called lane routes have already been created, in which the two lanes are formed from permanently laid concrete strips. These lane paths have proven their worth and also have a long lifespan, however, because a special formwork is used to create them is necessary, the prime costs are high despite the material savings. These Lane trails could therefore not prevail.

Aufgabe der Erfindung ist es demnach, eine Betonplatte zur Erstellung von Spurwegen oder dgl. zu schaffen, mittels der, ohne daß eine aufwendige Verlegung und eine Unterkoferung erforderlich sind, mit geringem Kostenaufwand in kurzer Zeit auch hoch belastbare Fahrbahnen erstellt werden können. Spurwege und dgl. sollen somit auf wirtschaftliche Weise ohne Schwierigkeiten zu bauen sein.The object of the invention is therefore to create a concrete slab of track paths or the like. To create by means of, without a complex laying and a suitcase are required, at low cost in a short time heavy-duty roadways can also be created. Lane paths and the like. Should thus be able to be built in an economical manner without difficulties.

Gemäß der Erfindung wird dies durch eine Betonplatte ermöglicht, die rechteckig ausgebildet und mit einem oder mehreren eingelegten Armierungseisen versehen ist und die an einer Schmalseite eine vorzugsweise V-förmige Nut und an der anderen Schmalseite eine zu der Nut konkruente Feder aufweist.According to the invention this is made possible by a concrete slab that rectangular shape and provided with one or more inserted reinforcing bars is and on one narrow side a preferably V-shaped groove and on the other The narrow side has a tongue that is conical to the groove.

Wirtschaftlich ist es hierbei, wenn die Armierungseisen aus einer vorzugsweise vorgespannten Baustahlmatte bestehen.It is economical here if the reinforcing bars are made of one preferably pre-tensioned welded wire mesh.

Um die Betonplatte gegen eine Verschiebung zu sichern, ist es ferner angebracht, auf deren Unterseite vorzugsweise achssenkrecht zu dieser verlaufende abstehende Rippen anzuformen, wobei auf der Unterseite der Betonplatte auch ein durchgehender in deren Längsrichtung verlaufender Mittelsteg und seitlich neben diesem die abstehenden Rippen angeformt sein können.It is also necessary to secure the concrete slab against displacement attached, on the underside preferably axially perpendicular to this to form protruding ribs, with one on the underside of the concrete slab continuous central web running in the longitudinal direction and next to it on the side this the protruding ribs can be formed.

Zur Verbindung zweier hintereinander verlegter Betonplatten ist es zweckmäßig, in diese im Bereich der Nut bzw. der Feder jeweils eine oder mehrere Durchgangsbohrungen zum Einsetzen von Verbindungsankern einzuarbeiten.It is used to connect two concrete slabs laid one behind the other expediently one or more in each case in the area of the groove or the tongue Incorporate through-holes for inserting connecting anchors.

Nebeneinander angeordnete Betonplatten zweier Spurwege sollten ebenfalls mittels durchgehender Verbindungsanker und auf diesen angeordneten Abstandshaltern in Form von Anschlägen oder Distanzhülsen fest miteinander verbunden sein, wobei die die Verbindungsanker aufnehmenden Bohrungen zweckmäßigerweise, damit ein stets gleicher Abstand gewährleistet ist, durch in die Betonplatte eingesetzte Büchsen zu bilden sind, die fest mit den Armierungseisen verbunden sind.Concrete slabs arranged next to each other for two lane paths should also by means of continuous connecting anchors and spacers arranged on them be firmly connected to one another in the form of stops or spacer sleeves, wherein the bores receiving the connecting anchor expediently, so that one always the same distance is guaranteed by bushings inserted into the concrete slab are to be formed, which are firmly connected to the reinforcement bars.

Die gemäß der Erfindung ausgebildete Betonplatte ermöglicht es, in kurzer Zeit und mit äußerst geringem Bauaufwand Spurwege und ähnliche Fahrbahnen zu erstellen, die auch verhältnismäßig hoch belastet werden können. Werden nämlich in die rechteckig auszubildende Betonplatte Armierungseisen eingelegt und wird diese an einer Schmalseite mit einer Nut und an der anderen Schmalseite mit einer entsprechenden Feder ausgestattet, so ist nicht nur eine serienmäßige Fertigung der selbsttragenden Betonplatte bei gleichbleibender Qualität gewährleistet, sondern diese kann auf einfache Weise in einem Sandbett verlegt werden. Betonierarbeiten sind somit nicht erforderlich, auch wird keine Schalung benötigt und das Verlegen kann unabhängig von den-Wetterverhältnissen erfolgen, so daß Spurwege rasch zu erstellen sind. Und da die Verbindungen zwischen den einzelnen Betonplatten gewissermaßen jeweils ein Gelenk bilden, können sich die Betonplatten ohne zu reißen, schweren Belastungen anpassen. Auch ist ein Verrutschen nahezu ausgeschlossen, da die an der Unterseite der Betonplatte vorgesehenen Rippen Längsbewegungen entgegenwirken.The concrete slab formed according to the invention makes it possible in in a short time and with extremely little construction effort, lane paths and similar lanes to create that can also be relatively heavily burdened. Namely Reinforcing iron is inserted into the rectangular concrete slab and this becomes on one narrow side with a groove and on the other narrow side with a corresponding one Spring equipped, so is not only a series production of the self-supporting Concrete slab guaranteed with consistent quality, but this can be on can easily be laid in a bed of sand. Concreting work is therefore not required, no formwork is required and the laying can be done independently of the weather conditions, so that lane routes can be created quickly. and as the connections between the individual concrete slabs are each one, so to speak Form a joint, the concrete slabs can tear without causing heavy loads adjust. Slipping is also almost impossible because the one on the underside the concrete slab provided ribs counteract longitudinal movements.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer gemäß der Erfindung ausgebildeten Betonplatte zur Erstellung von Spurwegen dargestellt, das nachfolgend im einzelnen erläutert ist. Hierbei zeigen: Fig. 1 mehrere einen Spurweg bildende Betonplatten in Draufsicht, Fig. 2 eine der Betonplatten gemäß Fig. 1 in Unteransicht und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III - III der Fig. 2 Die in Fig. 1 dargestellten und mit 1 bzw. 1 bezeichneten Betonplatten bilden einen zweibahnigen Spurweg und sind in Längsrichtung wie auch in Querrichtung fest miteinander verbunden. Um dies zu bewerkstelligen, ist in die eine Schmalseite 2 der Betonplatte 1 jeweils eine V-förmig ausgebildete Nut 4 eingearbeitet und an der anderen Schmalseite 3 ist eine der Nut 4 entsprechende Feder 5 angeformt, so daß eine seitliche Führung gegeben ist und die Betonplatten 1, 1' hintereinander formschlüssig verlegt werden können.In the drawing is an embodiment of one according to the invention trained concrete slab for the creation of lane paths shown below is explained in detail. The following show: FIG. 1 several forming a track path Concrete slabs in plan view, FIG. 2 one of the concrete slabs according to FIG. 1 in a view from below and FIG. 3 shows a section along the line III - III in FIG. 2 the Concrete slabs shown in Fig. 1 and designated 1 and 1 form a two-lane track path and are fixed to each other in the longitudinal direction as well as in the transverse direction tied together. To do this, one narrow side 2 of the concrete slab is in one of the narrow sides 1 each incorporated a V-shaped groove 4 and on the other narrow side 3 one of the groove 4 corresponding tongue 5 is formed so that a lateral guide is given and the concrete slabs 1, 1 'are laid one behind the other in a form-fitting manner can.

Zur festen Verbindung der hintereinander angeordneten Betonplatten 1 bzw. 1' sowie zur gegenseitigen seitlichen Abstützung'der beiden Fahrbahnen sind zusätzlich Verbindungsanker 8 vorgesehen, die in die Nut 4 sowie die Feder 5 eingearbeitete Bohrungen 6 und 7 durchgreifen, so daß die einzelnen Betonplatten 1 miteinander verbunden sind. Die Bohrungen 6 und 7 sind hierbei durch einbetonierte Büchsen 14 und 15 gebildet, die an in die Betonplatte 1 eingelegte aus einer Baustahlmatte bestehende Armierungseisen 21 angeschweißt sind. Dadurch ist ein stets gleicher Abstand zwischen den Bohrungen 6 und 7 gegeben. Mit Hilfe einer auf den Verbindungsanker 8 aufschraubbaren Mutter 9 können zwei Betonplatten 1, da durch einen Anschlag 1o ein Widerlager geschaffen ist, miteinander verspannt werden.For the firm connection of the concrete slabs arranged one behind the other 1 or 1 'as well as for mutual lateral support' of the two lanes additional connecting anchor 8 is provided, which is incorporated into the groove 4 and the tongue 5 Bores 6 and 7 reach through so that the individual concrete slabs 1 together are connected. The bores 6 and 7 are in this case through bushings 14 embedded in concrete and 15 formed, which is inserted into the concrete slab 1 from a welded wire mesh existing reinforcing bars 21 are welded. As a result, one is always the same Distance between the holes 6 and 7 given. With the help of one on the connecting anchor 8 screw-on nut 9 can two concrete slabs 1, as a stop 1o an abutment is created to be braced together.

Die seitliche Abstützung der beiden Fahrbahnen ist bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel dadurch erreicht, daß mittels des Verbindungsankers 8 in gleicher Weise auch zwei Betonplatten 1' miteinander verbunden sind. Anstelle der Anschläge 1o kann, um den seitlichen Abstand herzustellen, wie dies strichpunktiert eingezeichnet ist,auch eine Distanzhülse 11 vorgesehen werden, die auf den durchgehenden Verbindungsanker 8 aufzustecken ist.The lateral support of the two lanes is the one shown Embodiment achieved in that by means of the connecting anchor 8 in the same Way, two concrete slabs 1 'are connected to each other. Instead of the attacks 1o can to produce the lateral distance, as shown in dash-dotted lines is, a spacer sleeve 11 can be provided, which is on the continuous connecting anchor 8 is to be attached.

An der Unterseite sind die Betonplatten 1, 1' gemäß den Darstellungen in den Fig. 2 und 3 mit einem längslaufenden Mittelstück 12 und senkrecht zu diesem abstehenden Rippen 13 versehen. Dadurch werden Längsverschiebungen, die beim Befahren des Spurweges auftreten können, zuverlässig vermieden. Und da die hintereinander verlegten Betonplatten 1, 1' gelenkig miteinander verbunden sind, können sich diese hohen Belastungen anpassen, so daß der Rißbildung entgegengewirkt wird und somit eine lange Lebensdauer gegeben ist.On the underside are the concrete slabs 1, 1 'according to the illustrations in Figs. 2 and 3 with a longitudinal center piece 12 and perpendicular to this protruding ribs 13 are provided. This will cause longitudinal shifts that occur when driving on the track path can occur, reliably avoided. And there the one behind the other laid concrete slabs 1, 1 'are articulated together, these can adapt to high loads so that cracking is counteracted and thus a long service life is given.

Claims

Claims: 1. Concrete slab for creating track paths or. like

characterized in that the concrete slab (1, 1 ') is rectangular and is provided with one or more inserted reinforcing irons (21) and that on a narrow side (2) of the concrete slab (1) in this a preferably V-shaped Groove (4) incorporated and on its other narrow side (3) one to the groove (4) concret Spring (5) are formed.

2. Concrete slab according to claim 1, characterized in that the reinforcing iron (21) consist of a preferably pre-tensioned welded wire mesh.

3. Concrete slab according to claim 1 or 2, characterized in that on the underside of the concrete slab (1), preferably axially perpendicular to this protruding ribs (13) are formed.

4. Concrete slab according to one or more of claims 1 to 3, characterized characterized in that on the underside of the concrete slab (1) a continuous in the longitudinal direction of which central web (12) and laterally next to this the protruding Ribs (13) are formed.

5. Concrete slab according to one or more of claims 1 to 4, characterized characterized in that for connecting two concrete slabs laid one behind the other (1) in this one or more through-holes in the area of the groove (4) or the tongue (5) (6) are incorporated for the insertion of connecting anchors (7).

6. Concrete slab according to claim 5, characterized in that the side by side arranged concrete slabs (1, 1 ') of two lanes by means of continuous connecting anchors (8) and spacers (9, 10) arranged on these in the form of stops or Spacer sleeves (11) are firmly connected to one another.

7. Concrete slab according to claim 6, characterized in that the Connection anchor (8) receiving holes (6, 7) each through in the concrete slab (1) inserted bushings (14, 15) are formed, which are firmly attached to the reinforcing iron (21) are connected.