DE3431384C1 - Holding device for detachable fastening of a post supporting a traffic sign or the like to a crash barrier - Google Patents

Holding device for detachable fastening of a post supporting a traffic sign or the like to a crash barrier

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DE3431384C1
DE3431384C1 DE3431384A DE3431384A DE3431384C1 DE 3431384 C1 DE3431384 C1 DE 3431384C1 DE 3431384 A DE3431384 A DE 3431384A DE 3431384 A DE3431384 A DE 3431384A DE 3431384 C1 DE3431384 C1 DE 3431384C1
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Albert 8886 Wittislingen Kubbutat
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    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
    • E01F9/669—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for fastening to safety barriers or the like

Abstract

Provided as a holding device for the detachable fastening of a post (2) supporting a traffic sign or the like to a crash barrier (1) are clamping-part pairs (3), one of which can be clamped on the upper edge (1a) and one on the lower obliquely outwardly directed edge of the crash barrier (1), with the free ends (4a, 5a) of its clamping parts (4, 5). The two clamping parts (4, 5) of each clamping-part pair (3) are interconnected in a tong-like manner via a hinge bolt (6) running transversely to the post (2) and parallel to the crash barrier edge (1a, 1b). The shorter clamping part (4) has a support edge (7) which is supported on the post side (2a) facing the crash barrier (1). The longer clamping part (5) has a stirrup-shaped part (5b) which surrounds at a distance the post side (2b) facing away from the crash barrier (1). The clamping screw (8) can be screwed into the stirrup-shaped part (5b) perpendicularly to the post and can thus be pressed with its inner end, with a rotary piece (9) being interposed, against the side (2b) of the post (2) facing away from the crash barrier (1). The support edge (7) and the clamping screw (8) are arranged on opposite sides and at a distance (a1, a2) from a plane (E-E) which passes through the hinge bolt axis (A) and runs perpendicularly to the post (2). <IMAGE>

Description

Die neue Haltevorrichtung ist trotz einfachen Aufbaus für Pfosten unterschiedlichen Querschnitts, unterschiedlicher Länge und auch unterschiedlicher Form verwendbar und dabei ist der Pfosten trotzdem mit einem geringen Montageaufwand an der Leitplanke befestigbar. Die Erfindung geht nämlich von dem Gedanken aus, mit ein und derselben Klemmschraube sowohl die freien Enden der beiden Klemmteile am Rand der Leitplanke anzuklemmen als auch den Pfosten mit den beiden Klemmteilen zu verbinden. Durch Anziehen von nur einer Klemmschraube bei jedem Klemmteilpaar kann somit die Verbindung zwischen den Klemmteilen und dem Rand der Leitplanke als auch die Verbindung zwischen den Klemmteilpaaren und dem Pfosten hergestellt werden. Umgekehrt kann man durch Lösen der Klemmschraube die Klemmteile von der Leitplanke und auch vom Pfosten lösen, so daß sie für andere Pfosten verwendet werden können. Da die Klemmteile vom Pfosten lösbar sind, können sie in beliebiger Höhe am Pfosten angeklemmt werden und sind somit auch für Leitplanken unterschiedlicher Höhe verwendbar. Da die Klemmteilpaare vor dem Anziehen der Klemmschraube in Pfostenlängsrichtung auf dem Pfosten verschiebbar sind, wird auch die Montage vereinfacht. Man kann nämlich den Pfosten zunächst auf den Boden, eventuell unter Verwendung eines Unterlagebockes geeigneter Höhe aufsetzen und dann zunächst ein Klemmteilpaar in die richtige Höhe verschieben und durch Anziehen der Klemmschraube die Verbindung zwischen Pfosten und Leitplankenrand herstellen. Diese Arbeit kann im allgemeinen von einer Arbeitskraft ausgeführt werden. Despite the simple structure, the new holding device is suitable for posts different cross-section, different Length and also different shape can be used and the post is still with a low Installation effort can be attached to the guardrail. The invention is based on that Thought out, with one and the same clamping screw both the free ends of the two To clamp the clamping parts on the edge of the guardrail as well as the post with the two To connect clamping parts. By tightening just one clamping screw for each pair of clamping parts can thus the connection between the clamping parts and the edge of the guardrail as the connection between the pairs of clamping parts and the post can also be established. Conversely, you can remove the clamping parts from the guardrail by loosening the clamping screw and also detach them from the post so that they can be used for other posts. Since the clamping parts are detachable from the post, they can be attached to the post at any height clamped on and can therefore also be used for guardrails of different heights. Because the pairs of clamping parts before tightening the clamping screw in the longitudinal direction of the post are slidable on the post, the assembly is also simplified. You can first place the post on the ground, possibly using a support bracket at a suitable height and then first a pair of clamping parts at the correct height move and by tightening the clamping screw the connection between the posts and create guardrail edge. This work can generally be done by a worker are executed.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung besteht darin, daß zwischen beiden Klemmteilen eine Federanordnung vorgesehen ist, welche die den Leitplankenrand umfassenden freien Enden der Klemmteile aufeinanderpreßt. Durch diese Ausgestaltung wird die Montage noch weiter vereinfacht. An advantageous embodiment of the holding device according to the invention consists in that a spring arrangement is provided between the two clamping parts, which presses the free ends of the clamping parts that encompass the guardrail edge. This configuration simplifies assembly even further.

Man kann nämlich jedes Klemmteilpaar, ähnlich wie eine Wäscheklammer, zunächst am oberen bzw. unteren Rand der Leitplanke anklemmen. Jedes Klemmteilpaar wird dann zunächst allein durch die Federkraft gehalten, ohne daß hierfür eine Betätigung der Klemmschraube erforderlich ist. In die vormontierten Klemmteilpaare kann dann der Pfosten von oben her eingeschoben werden und es ist dann nur noch ein Anziehen der Klemmschrauben erforderlich. Durch das Anziehen der Klemmschrauben werden die freien Enden der Klemmteile noch fester an den Rand der Leitplanke angepreßt.You can use every pair of clamps, similar to a clothes peg, first clamp it to the upper or lower edge of the guardrail. Each pair of clamping parts is then initially held solely by the spring force, without any actuation for this the clamping screw is required. In the preassembled pairs of clamping parts can then the post can be pushed in from above and it is then only a matter of tightening the clamping screws required. By tightening the clamping screws, the free ends of the clamping parts pressed even more firmly against the edge of the guardrail.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den übrigen Unteransprüchen gekennzeichnet. Further advantageous refinements are given in the remaining subclaims marked.

In folgendem werden anhand der Zeichnung Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 eine Stirnansicht der Haltevorrichtung, F i g. 2 eine Stirnansicht eines Klemmteilpaares etwa in natürlicher Größe, F i g. 3 eine Draufsicht in Richtung 111 der Fig. 2 und Fig.4 eine Teildraufsicht auf ein zweites Ausführungsbeispiel. In the following, exemplary embodiments of the Invention explained in more detail. It shows F i g. 1 an end view of the holding device, F i g. 2 shows an end view of a pair of clamping parts in approximately natural size, F i G. 3 shows a plan view in the direction 111 of FIG. 2 and FIG. 4 shows a partial plan view a second embodiment.

In der Zeichnung ist mit 1 eine Leitplanke bezeichnet, an deren oberen Rand 1a bzw. unteren Rand 1b ein Pfosten 2 lösbar befestigt werden soll, wobei es wichtig ist, daß die der Straße zugekehrten Innenseiten 1c der Leitplanke 1 durch die Haltevorrichtung nicht beeinträchtigt werden. In the drawing, 1 denotes a guardrail, at the top Edge 1a or lower edge 1b, a post 2 is to be releasably attached, with it It is important that the inner sides 1c of the guardrail 1 facing the road through the holding device are not impaired.

Die Haltevorrichtung besteht im wesentlichen aus den beiden Klemmteilpaaren 3. Da diese beiden Klemmteilpaare 3 identisch ausgebildet sind und das untere Klemmteilpaar 3 lediglich in einer gegenüber dem oberen Klemmteilpaar 3 um 1800 gedrehten Lage verwendet wird, ist in folgendem, anhand der F i g. 2 und 3 nur das obere Klemmteilpaar 3 näher erläutert. The holding device consists essentially of the two pairs of clamping parts 3. Since these two pairs of clamping parts 3 are identical and the lower pair of clamping parts 3 only in a position rotated by 1800 with respect to the upper pair of clamping parts 3 used is, is in the following, based on the F i g. 2 and 3 only the upper pair of clamping parts 3 explained in more detail.

Jedes Klemmteilpaar 3 besteht aus einem kürzeren Klemmteil 4 und einem längeren Klemmteil 5. Die beiden Klemmteile sind über einen quer zum Pfosten 2 und parallel zum Leitplankenrand la verlaufenden Gelenkbolzen 6 zangenartig miteinander verbunden. Anstelle eines durchgehenden Gelenkbolzens 6 könnten gegebenenfalls auch zwei kurze Gelenkbolzen oder Nietbolzen vorgesehen sein. Die beiden Klemmteile 4, 5 weisen je ein freies Ende 4a, 5a auf, mit welchem sie am schrägen Rand lader Leitplanke 1 anklemmbar sind. Each pair of clamping parts 3 consists of a shorter clamping part 4 and a longer clamp part 5. The two clamp parts are across the post 2 and parallel to the guardrail edge la extending joint bolts 6 with each other like pliers tied together. Instead of a continuous hinge pin 6 could possibly also two short hinge pins or rivet bolts can be provided. The two clamping parts 4, 5 each have a free end 4a, 5a, with which they load guardrail on the sloping edge 1 can be clamped.

Das kürzere Klemmteil 4 weist an seinem dem freien Ende 4a gegenüberliegenden Ende, wie aus F i g. 3 ersichtlich ist, einen Stützrand 7 auf, an welchem sich die der Leitplanke 1 zugekehrte Pfostenseite 2a abstützen kann. Damit der Pfosten 2 gegenüber dem Stützrand 7 auch bei unterschiedlichen Pfostendurchmessern zentriert ist, ist der Stützrand 7 zweckmäßig durch eine sich zum Pfosten 2 hin V-förmig erweiternde Ausnehmung in dem kürzeren Klemmteil 4 gebildet. The shorter clamping part 4 has at its opposite the free end 4a End as shown in fig. 3 can be seen, a support edge 7, on which the the guardrail 1 facing post side 2a can support. So that the post 2 centered with respect to the support edge 7 even with different post diameters is, the supporting edge 7 is expedient by a V-shaped widening towards the post 2 Recess formed in the shorter clamping part 4.

Das längere Klemmteil 5 weist an seinem, dem freien Ende 5a abgewandten Ende ein bügelförmiges Teil 5b auf, welches die der Leitplanke 1 abgewandte Pfostenseite 2b mit Abstand umgibt. In dem bügelförmigenTeil 5b ist die Klemmschraube 8 senkrecht zum Pfosten 2 und auch senkrecht zu dem Gelenkbolzen 6 verschraubbar. Sie kann entweder mit ihrem freien Ende 8a direkt auf die der Leitplanke 1 abgewandte Pfostenseite 2b einwirken, oder zweckmäßig, wie es in der Zeichnung in F i g. 3 dargestellt ist, über ein V-förmig ausgebildetes Druckstück 9. The longer clamping part 5 has at its, the free end 5a facing away End of a bow-shaped part 5b, which the guardrail 1 facing away from the post side 2b surrounds at a distance. In the bow-shaped part 5b, the clamping screw 8 is vertical can be screwed to the post 2 and also perpendicular to the hinge pin 6. You can either with its free end 8a directly on the side of the post facing away from the guardrail 1 2b act, or expediently, as shown in the drawing in F i g. 3 is shown, via a V-shaped pressure piece 9.

Wesentlich ist ferner, daß der Stützrand 7 und die Klemmschraube 8 an entgegengesetzten Seiten und mit Abstand a 1 bzw. a 2 von einer durch die Gelenkbolzenachse A hindurchgehenden, senkrecht zum Pfosten 2 verlaufenden Ebene E-E angeordnet sind, so daß beim Anziehen der Klemmschraube 8 auf die beiden Klemmteile 4,5 entgegengesetzt gerichtete Drehmomente ausgeübt werden, welche die freien Enden 4a und 5a der Klemmteile 4, 5 fest an den schrägen Rand 1 a der Leitplanke 1 anklemmen. It is also essential that the support edge 7 and the clamping screw 8 on opposite sides and at a distance a 1 or a 2 from one through the hinge pin axis A through plane E-E perpendicular to post 2 are arranged, so that when tightening the clamping screw 8 on the two clamping parts 4.5 opposite Directed torques are exerted, which the free ends 4a and 5a of the clamping parts 4, 5 firmly clamp on the sloping edge 1 a of the guardrail 1.

Zwischen den beiden Klemmteilen 4, 5 ist zweckmäßig eine Federanordnung vorgesehen, welche die den Leitplankenrand 1 a umfassenden freien Enden 4a, 5a der Klemmteile 4, 5 aufeinanderpreßt. Diese Federanordnung besteht zweckmäßig aus einer an der dem Pfosten 2 zugekehrten Seite des Gelenkbolzens 6 zwischen den Klemmteilen 4,5 angeordneten Druckfeder 10. Anstelle der Druckfeder 10 könnte gegebenenfalls auch, wie es strichpunktiert in Fig.2 dargestellt ist, eine Schenkelfeder 11 vorgesehen sein. A spring arrangement is expediently located between the two clamping parts 4, 5 provided, which the crash barrier edge 1 a comprehensive free ends 4a, 5a of Clamping parts 4, 5 pressed together. This spring arrangement expediently consists of one on the side of the hinge pin 6 facing the post 2 between the clamping parts 4.5 arranged compression spring 10. Instead of the compression spring 10 could optionally also, as shown in phantom in Figure 2, a leg spring 11 is provided be.

Durch die neue Haltevorrichtung wird die Montage eines Pfostens an der Leitplanke 1 äußerst einfach. Man klemmt zunächst je ein Klemmteilpaar 3 am oberen Rand la bzw. unteren Rand 1 b der Leitplanke an. Dies erfolgt dadurch, daß man die Klemmteile 4,5 entgegen der Kraft der Feder 10 zusammendrückt, wodurch sich die freien Enden 4a, 5a öffnen und leicht über den schrägen Rand 1a geschoben werden können. Läßt man nun die Klemmteile 4, 5 los, so werden ihre freien Enden 4a, 5a durch die Druckfeder 10 gegen den schrägen Rand 1a gepreßt und das jeweilige Klemmteilpaar 3 ist damit zunächst an der Leitplanke 1 festgelegt. Man kann dann den Pfosten 2 von oben her durch die bügelförmigen Teile 5b der beiden Klemmteilpaare 3 hindurchstecken, bis sich das untere Pfostenende auf dem Boden oder einer Zwischenlage geeigneter Höhe abstützt. Danach brauchen nur noch die beiden Klemmschrauben 8 festgezogen zu werden. Hierdurch wird der Pfosten 2 zwischen dem Druckstück 9 und dem Stützrand 7 festgeklemmt. Ferner wirken aber auch entgegengesetzt gerichtete Drehmomente auf die beiden Klemmteile 4, 5, wodurch ihre freien Enden 4a, Sa noch fester auf den schrägen Rand la gedrückt werden. The new holding device makes it easier to mount a post the guardrail 1 extremely simple. First one clamps a pair of clamping parts 3 on each upper edge la or lower edge 1b of the guardrail. This is done in that one compresses the clamping parts 4.5 against the force of the spring 10, whereby open the free ends 4a, 5a and slide them slightly over the inclined edge 1a can. If you now let go of the clamping parts 4, 5, their free ends 4a, 5a pressed by the compression spring 10 against the inclined edge 1a and the respective pair of clamping parts 3 is thus initially set on guardrail 1. You can then use the post 2 from above through the bow-shaped parts 5b of the two pairs of clamping parts 3, until the lower end of the post is more suitable on the floor or an intermediate layer Height. Thereafter only need the two clamping screws 8 to be tightened. This places the post 2 between the pressure piece 9 and the support edge 7 clamped. In addition, however, they also act in opposite directions Torques on the two clamping parts 4, 5, whereby their free ends 4a, Sa still be pressed more firmly on the inclined edge la.

In F i g. 4 ist noch eine weitere Ausführungsform der Haltevorrichtung dargestellt, die sich nur durch die Ausgestaltung des Stützrandes 7' des Klemmteiles 4' von dem vorhergehenden Ausführungsbeispiel unterscheidet. Bei dem in F i g. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Stützrand 7' treppenförmig ausgebildet. In Fig. 4 is yet another embodiment of the holding device shown, which is only due to the design of the support edge 7 'of the clamping part 4 'differs from the previous embodiment. In the case of the FIG. 4th The illustrated embodiment, the support edge 7 'is formed step-shaped.

Diese treppenförmige Ausbildung hat den Vorteil, daß auch Pfosten 2' mit rechteckigem oder quadratischem Querschnitt sicher und lagegenau geklemmt werden können. Die in F i g. 4 dargestellte Ausgestaltung des Stützrandes 7' eignet sich auch für Rohre mit rundem oder ovalem Querschnitt.This step-shaped training has the advantage that posts 2 'with a rectangular or square cross-section clamped securely and precisely can be. The in F i g. 4 illustrated embodiment of the support edge 7 'is suitable is also suitable for pipes with a round or oval cross-section.

Claims (5)

Patentansprüche: 1. Haltevorrichtung zur lösbaren Befestigung eines ein Verkehrszeichen oder dgl. tragenden Pfostens an einer Leitplanke, mit zwei den Pfosten haltenden Klemmteilpaaren, von denen eines am oberen und eines am unteren schräg nach außen gerichteten Rand der Leitplanke mittels je einer in einem Klemmteil jedes Klemmteilpaares verschraubbaren Klemmschraube mit den freien Enden seiner Klemmteile anklemmbar ist, wobei sich die beiden unterschiedlich langen Klemmteile jedes Klemmteilpaares im wesentlichen senkrecht zu dem Pfosten erstrecken, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Klemmteile (4,4'; 5) jedes Klemmteilpaares (3) über einen quer zum Pfosten (2,2') und parallel zum Leitplankenrand (la, ib) verlaufenden Gelenkbolzen (6) oder dgl. zangenartig miteinander verbunden sind, daß das kürzere Klemmteil (4, 4') einen sich an der der Leitplanke (1) zugekehrten Pfostenseite (2a) abstützenden Stützrand (7, 7') aufweist, daß das längere Klemmteil (5) ein bügelförmiges Teil (5b) aufweist, welches die der Leitplanke (1) abgewandte Pfostenseite (2b) mit Abstand umgibt, und daß die Klemmschraube (8) in dem bügelförmigen Teil (5b) senkrecht zum Pfosten (2, 2') verschraubbar und dadurch mit ihrem inneren Ende (8a) direkt oder unter Zwischenschaltung eines Druckstückes (9) an die der Leitplanke (1) abgewandte Seite (2b) des Pfostens (2, 2') anpreßbar ist, wobei der Stützrand (7, 7') und die Klemmschraube (8) an entgegengesetzten Seiten und mit Abstand (a 1, a 2) von einer durch die Gelenkbolzenachse (A) hindurchgehenden, senkrecht zum Posten (2,2') verlaufenden Ebene (E-E) angeordnet sind.Claims: 1. Holding device for the releasable attachment of a a traffic sign or the like. Supporting post on a guardrail, with two the Post-holding pairs of clamping parts, one of which is at the top and one at the bottom obliquely outwardly directed edge of the guardrail by means of one in each clamping part each pair of clamping parts screwable clamping screw with the free ends of its Clamping parts can be clamped, the two clamping parts of different lengths each pair of clamping members extend substantially perpendicular to the post, thereby characterized in that the two clamping parts (4,4 '; 5) each clamping part pair (3) over one running across the post (2.2 ') and parallel to the guardrail edge (la, ib) Hinge pins (6) or the like. Are connected to each other like pliers, that the shorter Clamping part (4, 4 ') on the side of the post facing the guardrail (1) (2a) supporting edge (7, 7 ') has that the longer clamping part (5) a Has bow-shaped part (5b), which the guardrail (1) facing away from the post side (2b) surrounds at a distance, and that the clamping screw (8) in the bow-shaped part (5b) can be screwed perpendicular to the post (2, 2 ') and thereby with its inner end (8a) directly or with the interposition of a pressure piece (9) on the guardrail (1) facing away side (2b) of the post (2, 2 ') can be pressed, the supporting edge (7, 7 ') and the clamping screw (8) on opposite sides and at a distance (a 1, a 2) from a through the hinge pin axis (A) passing through, perpendicular to Items (2,2 ') extending plane (E-E) are arranged. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen beiden Klemmteilen (4, 5) eine Federanordnung (10, 11) vorgesehen ist, welche die den schrägen Leitplankenrand (la, lb)umfassenden freien Enden (4a, 5a) der Klemmteile (4, 4'; 5) aufeinanderpreßt. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that between two clamping parts (4, 5) a spring arrangement (10, 11) is provided which the the inclined guardrail edge (la, lb) comprising free ends (4a, 5a) of the clamping parts (4, 4 '; 5) pressed together. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf der dem Pfosten (2,2') zugekehrten Seite des Gelenkbolzens (6) zwischen den Klemmteilen (4,4'; 5) eine Druckfeder (10) angeordnet ist. 3. Apparatus according to claim 2, characterized in that on the the side of the hinge pin (6) facing the post (2, 2 ') between the clamping parts (4,4 '; 5) a compression spring (10) is arranged. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützrand (7, 7') durch eine sich zum Pfosten (2, 2') hin V-förmig erweiternde Ausnehmung in dem kürzeren Klemmteil (4,4') gebildet ist. 4. Apparatus according to claim 1, characterized in that the supporting edge (7, 7 ') through a recess widening in a V-shape towards the post (2, 2') is formed in the shorter clamping part (4,4 '). 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützrand (7') treppenförmig ausgebildet ist. 5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the supporting edge (7 ') is step-shaped. Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung zur lösbaren Befestigung eines ein Verkehrszeichen oder dgl. The invention relates to a holding device for releasable fastening one a traffic sign or the like. tragenden Pfostens an einer Leitplanke, mit zwei den Pfosten haltenden Klemmteilpaaren, von denen eines am oberen und eines am unteren schräg nach außen gerichteten Rand der Leitplanke mittels je einer in einem Klemmteil jedes Klemmteilpaares verschraubbaren Klemmschraube mit den freien Enden seiner Klemmteile anklemmbar ist, wobei sich die beiden unterschiedlich langen Klemmteile jedes Klemmteilpaares im wesentlichen senkrecht zu dem Pfosten erstrecken.supporting post on a guardrail, with two holding the post Clamping part pairs, of which one at the top and one at the bottom obliquely outwards directed edge of the guardrail by means of one in each clamping part of each pair of clamping parts screwable clamping screw can be clamped with the free ends of its clamping parts is, wherein the two different length clamping parts of each pair of clamping parts in the extend substantially perpendicular to the post. Eine derartige Haltevorrichtung ist durch den Prospekt der Firma Josef Dicke, »Stationszeichen«, bekannt Jedes Klemmteilpaar besteht im wesentlichen aus zwei verschieden langen Klemmteilen oder Laschen, von denen die längere am Pfosten angeschweißt ist. Der gegenseitige Höhenabstand beider Laschen entspricht dabei der Höhe der Leitplanke. Zur Befestigung des Pfostens an der der Straße abgewandten Außenseite der Leitplanke müssen die Laschen so am oberen und unteren schrägen Rand der Leitplanke zur Anlage gebracht werden, daß sie mit ihren freien Enden den schrägen Rand von oben und unten umfassen. Durch Anziehen der Klemmschraube, welche in der längeren Lasche verschraubbar ist, wird dann der schräge Rand zwischen den freien Enden der beiden Laschen jedes Laschenpaares festgeklemmt. Diese bekannte Haltevorrichtung hat jedoch verschiedene Nachteile. Da die längeren Laschen an dem jeweiligen Pfosten angeschweißt sind, kann man die Haltevorrichtung immer nur zur Befestigung dieses Pfostens verwenden. Soll ein längerer oder kürzerer Pfosten, ein Pfosten mit einem anderen Querschnitt, oder ein abgewinkelter Pfosten angebracht werden, so ist jedesmal eine eigene Haltevorrichtung erforderlich, die dann auch noch mit dem Pfosten verschweißt werden muß. Wenn die längeren Laschen einmal fest mit dem Pfosten verschweißt sind, dann können sie auch nur für Leitplanken einer bestimmten Höhe verwendet werden. Weiterhin ist die Befestigung des Pfostens, insbesondere bei schweren Pfosten, schwierig durchführbar, denn die Laschen müssen an den schrägen Rändern der Leitplanke in ihre richtige Stellung gebracht werden und dann müssen die Klemmschrauben angezogen werden. Hierbei muß der Pfosten ständig gehalten werden, bis beide Klemmschrauben festgezogen sind. Zur Montage eines Pfostens an der Leitplanke sind deshalb in der Regel zwei Arbeitskräfte erforderlich. Such a holding device is by the prospectus of the company Josef Dicke, "station sign", known Every pair of clamping parts essentially consists of two different lengths of clamping parts or straps, the longer of which is on the post is welded on. The mutual height distance between the two brackets is the same the height of the guardrail. For attaching the post to the one facing away from the street On the outside of the guardrail, the tabs must be at the top and bottom sloping edges the guardrail to the plant that they with their free ends the inclined Grasp the edge from above and below. By tightening the clamping screw, which is in the longer flap can be screwed, then the sloping edge between the free Clamped the ends of the two tabs of each pair of tabs. This known holding device however, it has several disadvantages. Because the longer tabs on the respective post are welded, you can only ever use the holding device to attach this Use post. Should a longer or shorter post, a post with a different cross-section, or an angled post can be attached, so is every time a separate holding device is required, which is then also welded to the post must become. Once the longer tabs are firmly welded to the post, then they can only be used for guardrails of a certain height. Furthermore, the attachment of the post is difficult, especially with heavy posts feasible, because the tabs must be on the sloping edges of the guardrail in their correct position and then the clamping screws must be tightened will. Here, the post must be held constantly until both clamping screws are tightened. To mount a post on the guardrail are therefore in the Usually two workers are required. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Haltevorrichtung zur lösbaren Befestigung eines ein Verkehrszeichen oder dgl. tragenden Pfostens an einer Leitplanke der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der bei vereinfachter Montage des Pfostens dieser in einfacher Weise lösbar mit den Klemmteilpaaren verbunden ist, damit mit ein und denselben Klemmteilpaaren Pfosten unterschiedlichen Querschnitts und/oder unterschiedlicher Länge und Form an einer Leitplanke beliebiger Höhe befestigt werden können. The invention is based on the object of a holding device for releasable attachment of a traffic sign or the like. Supporting post on a To create guardrail of the type mentioned, with simplified assembly of the post this detachably connected in a simple manner to the pairs of clamping parts is, so with one and the same pairs of clamping parts posts of different cross-section and / or of different lengths and shapes attached to a guardrail of any height can be. Die Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die beiden Klemmteile jedes Klemmteilpaares über einen quer zum Pfosten und parallel zum Leitplankenrand verlaufenden Gelenkbolzen oder dgl. zangenartig miteinander verbunden sind, daß das kürzere Klemmteil einen sich an der der Leitplanke zugekehrten Pfostenseite abstützenden Stützrand aufweist, daß das längere Klemmteil ein bügelförmiges Teil aufweist welches die der Leitplanke abgewandte Pfostenseite mit Abstand umgibt, und daß die Klemmschraube in dem bügelförmigen Teil senkrecht zum Pfosten verschraubbar und dadurch mit ihrem inneren Ende direkt oder unter Zwischenschaltung eines Druckstückes an die der Leitplanke abgewandte Seite des Pfostens anpreßbar ist, wobei der Stützrand und die Klemmschraube an entgegengesetzten Seiten und mit Abstand von einer durch die Gelenkbolzenachse hindurchgehenden, senkrecht zum Pfosten verlaufenden Ebene angeordnet sind. The object is achieved according to the invention in that the two Clamping parts of each pair of clamping parts via a transverse to the post and parallel to the guardrail edge extending hinge pins or the like. Are connected to each other like pliers that the shorter clamping part is located on the side of the post facing the guardrail supporting edge has that the longer clamping part is a bow-shaped part which surrounds the side of the post facing away from the guardrail at a distance, and that the clamping screw can be screwed in the bow-shaped part perpendicular to the post and thereby with its inner end directly or with the interposition of a pressure piece can be pressed against the side of the post facing away from the guardrail, the supporting edge and the clamping screw on opposite sides and spaced from one through the hinge pin axis passing through the plane perpendicular to the post are arranged.
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DE3431384A Expired DE3431384C1 (en) 1984-08-25 1984-08-25 Holding device for detachable fastening of a post supporting a traffic sign or the like to a crash barrier

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