DE3421412A1 - System for ensuring the constant position of a movable plane by means of two parallelogram-like devices, in particular for box body lorries, said devices consisting of chains and chain wheels and connected to one another by means of a synchronisation rod - Google Patents
System for ensuring the constant position of a movable plane by means of two parallelogram-like devices, in particular for box body lorries, said devices consisting of chains and chain wheels and connected to one another by means of a synchronisation rodInfo
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- DE3421412A1 DE3421412A1 DE19843421412 DE3421412A DE3421412A1 DE 3421412 A1 DE3421412 A1 DE 3421412A1 DE 19843421412 DE19843421412 DE 19843421412 DE 3421412 A DE3421412 A DE 3421412A DE 3421412 A1 DE3421412 A1 DE 3421412A1
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- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/04—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for transporting animals
Abstract
Description
Beschreibung: Description :
Die Erfindung bezieht sich auf ein System zum Sicherstellen der konstanten Lage einer beweglichen Ebene mittels zweier parallelogrammartiger, aus Ketten und Kettenrädern bestehender, durch eine Synchronisierungsstange miteinander verbundener Vorrichtungen, insbesondere für Kastenlastwagen.The invention relates to a system for ensuring the constant position of a moving plane by means of two parallelogram-like, consisting of chains and sprockets, connected by a synchronization rod associated devices, in particular for box trucks.
Es ist bekannt, dass bestimmte Kastenlastwagen, insbesondere jene, die zum Viehtransport bestimmt sind, zwecks Erhöhung der Ladekapazität ausser der Ladefläche noch eine Zwischenladefläche besitzen. Um das Beladen und Entladen der Zwischenladefläche zu erleichtern, ist diese beweglich ausgebildet, wobei die Zwischenladefläche auf die Ebene der eigentlichen Ladefläche abgesenkt wird. Es sind verschiedene Systeme bekannt, um die Zwischenladefläche, auch bei ungleichmässig verteilter Last, insbesondere bei deren Auf- und Abwärtsbewegung, in einer parallelen Lage zu halten. Diese bekannten Systeme sind alle mehr oder weniger kostspielig und fast immer wenig zweckmässig.It is known that certain box trucks, especially those intended for the transport of livestock, are used for the purpose of Increase in loading capacity in addition to the loading area, have an intermediate loading area. About loading and unloading To facilitate the intermediate loading area, this is designed to be movable, the intermediate loading area on the plane of the actual loading area is lowered. Various systems are known to accommodate the intermediate loading area, too unevenly distributed load, especially when moving up and down, in a parallel position keep. These known systems are all more or less expensive and almost always not very practical.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein System der vorgenannten Art zu schaffen, das einfach im Aufbau ist und mit Sicherheit eine konstante Lage der aus dieser Zwischenladefläche bestehenden beweglichen Ebene auch bei stark ungleichmässiger Verteilung der daraufIt is the object of the present invention to provide a system of the aforementioned type that is easy to use in the Construction is and with certainty a constant location of the this intermediate loading area existing movable level even with a highly uneven distribution of the on it
- :--::-: 342Η12- : - :: - : 342Η12
wirkenden Last jederzeit bei der Auf- und Abwärtsbewegung der Zwischenladefläche gewährleistet.effective load is guaranteed at all times during the upward and downward movement of the intermediate loading area.
Dies wird erfindungsgemäss durch vier an den vier Kanten der Zwischenladefläche angebrachte Kettenräder erreicht, über die vier paarweise parallelograminartig angeordnete Ketten geführt sind, deren Enden an den Ladekastenwänden befestigt sind. An einem oder beiden Enden der Zwischenladefläche sind die vier Kettenräder, beispielsweise mittels einer Stange, fest verbunden, um deren Drehbewegung zu synchronisieren.According to the invention, this is done by four on the four Chain wheels attached to the edges of the intermediate loading area reached over the four pairs of parallelograms arranged chains are guided, the ends of which are attached to the loading box walls. One or both The four chain wheels are firmly connected to the ends of the intermediate loading area, for example by means of a rod to synchronize their rotary movement.
Die Konstruktion und Wirkungsweise der erfindungsgemässen Systems wird nachstehend anhand der Zeichnung, in der die einzige Figur eine schematische perspektivische Ansicht des erfindungsgemässen Systems darstellt, näher erläutert.The construction and mode of operation of the inventive The system is explained below with reference to the drawing, in which the single figure is a schematic perspective Represents the view of the system according to the invention, explained in more detail.
Die als bewegliche Ebene ausgebildete Zwischenladefläche ist mit 1 und der Wagenkasten des Kastenlastwagens mit 2 bezeichnet. Bei der dargestellten Ausführungsform besteht die Einrichtung zur Auf- und Abwärtsbewegung der Zwischenladefläche aus einem Hydrauliksystem mit den beiden hydraulischen Hubzylindern 3 und 4. An zwei gegenüberliegenden Bordwänden des Wagenkastens 2· sind die beiden Ketten 5 bei 7 und 8 befestigt. Die mit denThe intermediate loading area designed as a movable plane is 1 and the body of the box truck denoted by 2. In the illustrated embodiment, the device for moving up and down consists of Intermediate loading area from a hydraulic system with the two hydraulic lifting cylinders 3 and 4. On two opposite side walls of the car body 2 · are the two chains 5 attached at 7 and 8. The ones with the
r ·::/ : 342U12 r :: /: 342U12
Ketten 5 kämmenden vier Kettenräder ä sind an einander gegenüberliegenden Seiten der Zwischenladefläche bebestigt. Die Gesamtanordnung der auf diese Weise mit den Seitenwänden des Wagenkastens verbundenen Ketten 5 und der mit den Ketten kämmenden, an der Zwischenladefläche t angebrachten Kettenräder 9 bildet das bekannte "Parallelogramm"-System. Chains 5 meshing four sprockets - are on each other on opposite sides of the intermediate loading area. The overall arrangement of the chains 5 connected in this way to the side walls of the car body and the chain wheels 9, which mesh with the chains and are attached to the intermediate loading area t, form the known "parallelogram" system.
Ein Paar der Kettenräder der einen parallelogrammartigen Vorrichtung ist durch eine Stange 10 mit einem anderen Paar von Kettenrädern der anderen parallelogrammartigen Vorrichtung fest verbunden. Auf diese Weise wird eine konstante Lage der durch die Zwischenladefläche gebildeten beweglichen Ebene gewährleistet, da weder eine Neigung der Zwischenladefläche in Längsrichtung noch in Querrichtung möglich ist. Während somit jede parallelogrammartige Vorrichtung sich an ihren Enden in gleicher Weise verschiebt, bewirkt die Synchronisierungsstange 10 die gleiche Verschiebung der parallelogrammartigen Vorrichtungen.A pair of the sprockets of a parallelogram-like device is through a rod 10 with a other pair of sprockets of the other parallelogram-like device firmly connected. That way will ensures a constant position of the movable plane formed by the intermediate loading area, since neither one Inclination of the intermediate loading area in the longitudinal direction is still possible in the transverse direction. While every parallelogram-like The device moves in the same way at its ends, causing the synchronization rod 10 shows the same displacement of the parallelogram-like devices.
Mit 6 ist eine der Nuten bezeichnet, die an den Wänden des Wagenkastens 2 angebracht sind und zur Aufnahme der Ketten 5 dienen, die über die Kettenräder 9' mit diesen kämmend laufen.With 6 one of the grooves is designated, which are attached to the walls of the car body 2 and for receiving serve the chains 5, which run through the chain wheels 9 'meshing with them.
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Aus der vorstehenden Beschreibung und der Zeichnung ist klar ersichtlich, dass das erfindungsgemässe System in vorteilhafter Weise !mit Sicherheit eine unveränderlicheFrom the above description and the drawing it can be clearly seen that the system according to the invention advantageously! with certainty an unchangeable one
konstante Lage einer beweglichen Ebene gewährleistet. Natürlich sind innerhalb des Erfindungsgedankens Abweichungen von dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel möglich. Die Hebevorrichtungen für die Zwischenladefläche beispielsweise gehören nicht zur Erfindung und können beliebiger Art sein. Auch die für die parallelogrammartigen Vorrichtungen verwendeten Elemente und deren Art und Form können andere als in der Zeichnung dargestellt und vorstehend beschrieben sein. Beispielsweise anstelle der Kettentriebe können Riemen- oder Seiltriebe in Verbindung mit Riemenscheiben oder Seiltrommeln verwendet werden. Bei Verwendung von Riemen- oder Seiltrieben würde die die Wirkung der parallelogrammartigen Vorrichtungen unterstützende Synchronisierungsstange anstelle der mit den Ketten kämmenden Kettenräder mit zusätzlichen Zahnrädern versehen sein, die mit an den Wänden des Wagenkastens befestigten vertikalen Zahnstangen kämmen.constant position of a moving plane guaranteed. Of course, there are deviations within the scope of the invention possible from the embodiment shown in the drawing. The lifting devices for the Intermediate loading area, for example, does not belong to the invention and can be of any type. Also the for the elements used in parallelogram-like devices and their type and shape may differ from those in shown in the drawing and described above. For example, instead of the chain drives you can Belt or rope drives can be used in conjunction with pulleys or rope drums. When using Belt or cable drives would be the synchronization rod supporting the action of the parallelogram-like devices instead of the sprockets meshing with the chains be provided with additional sprockets with comb vertical racks attached to the walls of the car body.
Claims (3)
Ebene (1) nur um den gleichen Betrag wie die entgegengesetzte Seite verschieben kann.connected so that each side is movable
Level (1) can only move by the same amount as the opposite side.
Verbindung dieser parallelogrammartigen Vorrichtungen
mittels einer Synchronisierungsstange (10) die bewegliche Ebene . gezwungen wird, sich auch bei ungleichmässiger Verteilung der darauf aufgebrachten Nutzlast unter Beibehaltung ihrer Lage zu verschieben.3. "System according to the preceding claims, in particular for attachment to the intermediate loading area of a box truck, characterized in that by simultaneous attachment of two parallelograitun-like devices on opposite sides of the movable plane forming the intermediate loading area (1) and
Connection of these parallelogram-like devices
the moving plane by means of a synchronization rod (10). is forced to move even if the payload applied to it is unevenly distributed while maintaining its position.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT41612/83A IT1195542B (en) | 1983-09-23 | 1983-09-23 | SYSTEM TO GUARANTEE THE CONSTANCE OF THE MOVEMENT OF A MOBILE PLAN, BY MEANS OF TWO "PARALLELOGRAPH" TYPE DEVICES RELATED TO CHAINS AND TOOTHED SPOOLS, INTERCONNECTED BY THE SYNCHRONIZATION BAR, PARTICULARLY SUITABLE FOR ROAD VANS |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3421412A1 true DE3421412A1 (en) | 1985-04-04 |
Family
ID=11251972
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19843421412 Withdrawn DE3421412A1 (en) | 1983-09-23 | 1984-06-08 | System for ensuring the constant position of a movable plane by means of two parallelogram-like devices, in particular for box body lorries, said devices consisting of chains and chain wheels and connected to one another by means of a synchronisation rod |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
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| FR (1) | FR2552380A1 (en) |
| IT (1) | IT1195542B (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4102007A1 (en) * | 1990-03-03 | 1991-09-05 | Mike Durban | Horse trailer with raisable load surface - has wheels supported by longitudinal link arms and spring damper units |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB0101180D0 (en) * | 2001-01-17 | 2001-02-28 | Parkhouse Country Estates Ltd | Platforms for use in transporters |
-
1983
- 1983-09-23 IT IT41612/83A patent/IT1195542B/en active
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1984
- 1984-06-08 DE DE19843421412 patent/DE3421412A1/en not_active Withdrawn
- 1984-06-20 FR FR8409667A patent/FR2552380A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4102007A1 (en) * | 1990-03-03 | 1991-09-05 | Mike Durban | Horse trailer with raisable load surface - has wheels supported by longitudinal link arms and spring damper units |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT1195542B (en) | 1988-10-19 |
| IT8341612A0 (en) | 1983-09-23 |
| IT8341612A1 (en) | 1985-03-23 |
| FR2552380A1 (en) | 1985-03-29 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |