DE3419901A1 - Installation kit for sliding roofs, in particular upper beam sliding roofs - Google Patents
Installation kit for sliding roofs, in particular upper beam sliding roofsInfo
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Abstract
Description
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Die Erfindung bezieht sich auf einen Einbausatz für.Schiebedächer, insbesondere für Oberfirstschiebedäctier, mit einem eine Dachöffnung verschließenden aus einer in der Dachebene des Fahrzeuges einliegenden Schließlage in eine hinterendig ausgestellte Belüftungslage und anschließend zur Freigabe der Dachöffnung längsverschiebbaren Dachdeckel, der vorfierendig über Gleitsteine um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse schwenk- und längsverschiebbar in fahrzeugseitigen Führungsschienen, hinterendig über gegen die" fahrzeugseitigen Führungsschienen abgestützte und über Gleitsteine in an ihm angeordnete Führungsschienen eingreifende Ausstellstützen längsverschieblich abgestützt ist.The invention relates to an installation kit for sliding roofs, especially for Oberfirstschiebedäctier, with a a roof opening closing from a closed position lying in the roof plane of the vehicle into a rear end issued ventilation layer and then to release the roof opening longitudinally displaceable roof cover, which vorfierendig Via sliding blocks about an axis running transversely to the direction of travel, it is pivotable and longitudinally displaceable on the vehicle side Guide rails, rear end over against the "vehicle-side guide rails supported and over sliding blocks is supported longitudinally displaceably in extending supports engaging in guide rails arranged on it.
In der herkömmlichen Bauweise von Schiebedächern und insbesondere auch von Oberfirstschiebedächern ist eine den Dachausschnitt des Fahrzeugdaches untergreifende Schiebedachkassette vorgesehen, welche über ihre vertikalen Randbereiche an nach unten abgestellten Randzonen der Dachöffnung befestigt ist und in ihrem Grunde die Führungsschienen für die verschiebliche Abstützung des Dachdeckels sowie den Antriebsmechanismus · des Dachdeckels aufnimmt. Bei Verwendung einer solchen üblichen Schiebedachkassette kann der Dachdeckel samt seiner Abstützung und mindestens Teilen seines Antriebes in der Schiebedachkassette vormontiert und zusammen mit dieser am Fahrzeugdach montiert werden. Dabei sind in besonders einfacher Weise mechanische Einbauhilfen zum Einbauen des Schiebedaches in die Fahrzeugkarosserie anwendbar, derart, daß der Einbau des Schiebedaches in die Fahrzeugkarosserie wenigstens teilweise automatisierbar ist. Nicht automatisierbar ist dabei jedenfalls die Einjustierung des Schiebedachdeckels in eine zur allgemeinen Dachebene des Fahrzeuges fluchtende Schließlage, da eine automatische Berücksichtigung der bei Fahrzeug-In the conventional construction of sliding roofs and in particular also of upper ridge sliding roofs, one is the roof cutout the vehicle roof reaching under sliding roof cassette is provided, which over their vertical edge areas is attached to the downward-facing edge zones of the roof opening and at the bottom the guide rails for accommodates the sliding support of the roof cover and the drive mechanism · of the roof cover. Using such a conventional sliding roof cassette can be the roof cover together with its support and at least parts its drive is pre-assembled in the sliding roof cassette and mounted on the vehicle roof together with it. In this case, mechanical installation aids for installing the sliding roof in the vehicle body are particularly simple applicable in such a way that the installation of the sliding roof in the vehicle body can be at least partially automated is. In any case, the adjustment of the sliding roof cover to a general one cannot be automated Closing position aligned with the roof level of the vehicle, as automatic consideration of the vehicle
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karosserien unvermeidbaren Toleranzabweichungen nicht möglich ist. Der Vorteil eines teilweise automatisierbaren Schiebedacheinbaues in die Fahrzeugkarosserie unter Zuhilfenahme mechanischer Einbauhilfen muß bei den bekannten Bauarten von Schiebedächern aber durch den Einsatz einer relativ teueren Schiebedachkassette bezahlt werden, wobei der durch den mechanisierten und teilweise automatisierten Einbau des Schiebedaches in die Fahrzeugkarosserie erzielte Effekt der Vereinfachung der Montage teilweise wieder wettgemacht wird.body unavoidable tolerance deviations is not possible. The advantage of a partially automatable sunroof installation in the vehicle body with the aid of mechanical installation aids must be in the known types of sunroofs but be paid for by using a relatively expensive sunroof cassette, whereby the through the mechanized and partially automated installation of the sunroof in the vehicle body achieved effect the simplification of assembly is partially offset.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Einbausatz für Schiebedächer, insbesondere Oberfirstschiebedächer von Kraftfahrzeugen zu schaffen, der es ermöglicht, die übliche teuere Schiebedachkassette zu vermeiden und trotz-: dem das Schiebedach unter Zuhilfenahme mechanischer Einbauhilfen im teilweise oder komplett vormontierten Zustand wenigstens teilweise automatisiert in das Fahrzeug einzubauen und welcher ferner eine besonders leicht montierbare und günstige Befestigung der Dachhimmelverkleidung sowie der Dachdeckeldichtung ermöglicht.The invention is therefore based on the object of an installation kit for sunroofs, in particular to create upper ridge sunroofs of motor vehicles, which enables the to avoid the usual expensive sliding roof cassette and despite-: the sunroof with the help of mechanical installation aids in a partially or completely pre-assembled state at least partially automated to be installed in the vehicle and which is also particularly easy to assemble and inexpensive attachment of the headlining and the roof lid seal.
Diese Aufgabe wird bei einem Schiebedach bzw. einem Oberfirstschiebedach erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß die fahrzeugseitige Abstützung des Dachdeckels aus zwei längs der Längsränder der Dachöffnung montierbaren Führungsschienen und zwei die quer zur Fahrtrichtung gerichteten Ränder der Dachöffnung untergreifenden, teilweise eine rinnenförmige Auflage für den in die Schließlage abgesenkten Dachdeckel bildenden Verstärkungsblechen besteht, wobei Führungsschienen und Verstärkungsbleche voneinander unabhängig und getrennt am Fahrzeugdach montierbar sind. Erfindungsgemäß weisen sowohl die Führungsschienen als auch die Verstärkungsbleche hierbei an ihren bezüglich der Dachöffnung innenliegenden Rand- bzw. Seitenbereichen Mittel zur Befestigung oder Festlegung einer selbsttragenden, d. h. eigensteifen und vorgefertigten Dachhimmelverkleidung auf. _7_In the case of a sliding roof or an upper ridge sliding roof, according to the invention, this object is essentially achieved in that the vehicle-side support of the roof cover consists of two guide rails that can be mounted along the longitudinal edges of the roof opening and two underneath the edges of the roof opening directed transversely to the direction of travel, partially a channel-shaped support for the in the closed position of the lowered roof cover forming reinforcement sheets, wherein guide rails and reinforcement sheets can be mounted independently and separately on the vehicle roof. According to the invention, both the guide rails and the reinforcement plates have means for fastening or fixing a self-supporting, ie intrinsically rigid and prefabricated headliner at their inner edge or side regions with respect to the roof opening. _ 7 _
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Der besondere Vorteil dieses erfindungsgemäßen Einbausatzes für Schiebedächer und insbesondere Oberfirstschiebedächer besteht darin, daß die Verstärksungsbleche zusammen mit den übrigen Teilen der Pahrzeugkarosserie bereits bei der Herstellung der Pahrzeugkarosserie angebracht werden können und daß die Führungsschienen zusammen mit Teilen der Deckelabstützung bzw. des Betätigungsmechanismusses des Dachdeckels, sowie letztendlich auch zusammen mit dem Dachdeckel vermittels einer mechanischen Einbauhilfe, auf welcher sie in ihrer paßgerechten Lage über Spannbügel oder dergl. vorübergehend festgelegt sein können, mindestens teilweise mechanisiert und automatisiert in die Pahrzeugkarosserie eingebaut werden können. In Verbindung mit der Einsparung einer teueren Schiebedachkassette bringt die Verwendung des erfindungsgemäßen Einbausatzes einen sehr erheblichen Vorteil gegenüber den herkömmlichen Einbauweisen und Einbaumitteln von Schiebedächern. Der erfindungsgemäße Einbausatz ist zwar vorwiegend für den Einbau sogenannter Oberfirst-Schiebedächer bestimmt, kann jedoch mit geringen, im Bereich des üblichen handwerklichen Könnens liegenden Abänderungen auch für solche Schiebedächer verwendet werden, deren Schiebedachdeckel zur Freigabe der Dachöffnung unter die Dachhaut des Pahrzeugdaches verschoben wird.The particular advantage of this installation kit according to the invention for sliding roofs and especially upper ridge sliding roofs consists in the fact that the reinforcement plates together with the other parts of the vehicle body can already be attached during the manufacture of the vehicle body and that the guide rails together with parts of the cover support or the actuation mechanism of the roof cover, and ultimately also together with the roof cover by means of a mechanical installation aid, on which they are in their Can be temporarily fixed in a suitable position via clamps or the like, at least partially mechanized and can be installed automatically in the vehicle body. In connection with the saving of an expensive one The use of the installation kit according to the invention has a very considerable advantage over the sliding roof cassette the conventional installation methods and means of installing sunroofs. The kit according to the invention is predominantly intended for the installation of so-called upper ridge sunroofs, but can be with low, in the range of the usual Skilled craftsmanship lying modifications can also be used for such sunroofs, their sunroof cover to release the roof opening is moved under the roof skin of the car roof.
Die Erfindung kann im einzelnen auf verschiedene Weisen verwirklicht werden, jedoch ist gemäß einer bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, daß die Verstärkungsbleche im Bereich der Ecken der Dachöffnung angeordnete Bogenabschnitte einer entlang der Ränder der Dachöffnung umlaufenden Regenrinne aufweisen, die sich bei montierten Verstärkungsblechen an die an den geradlinig verlaufenden Abschnitten der Dachöffnung vorgesehenen Regenrinnenabschnitte anschließen, wobei zweckmäßigerweise die bogenförmigen Regenrinnenabschlüsse mit den Verstärkungsblechen einteilig ausgeformt sind, beispielsweise in Form eines Ziehteiles undThe invention can be practiced in various details, but according to a preferred one Embodiment provided that the reinforcement plates arranged in the area of the corners of the roof opening arc sections have a circumferential rain gutter along the edges of the roof opening, which are located when the reinforcement plates are installed to the rain gutter sections provided on the rectilinear sections of the roof opening connect, expediently the arched rain gutter ends in one piece with the reinforcement plates are formed, for example in the form of a drawn part and
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wobei ferner die über die geradlinigen Abschnitte der Dachöffnung hin verlaufenden Abschnitte der Regenrinne durch mehrfaches Abkanten des nach unten abgewinkelten Randbereiches der Dachöffnung gebildet sind.furthermore through the sections of the rain gutter which extend over the rectilinear sections of the roof opening multiple folding of the downwardly angled edge area of the roof opening are formed.
Auf diese Weise wird bei geringstmöglichem Aufwand eine entlang der Dachöffnung lückenlos umlaufende Regenrinne erhalten.In this way, a A continuous rain gutter has been preserved along the roof opening.
über die geradlinig verlaufenden Abschnitte des Randes der Dachöffnung hin untergreifen die Verstärkungsbleche die an der nach unten gerichteten Abwinkelung der Dachhaut ausgebildete Regenrinne und sind vorderendig mit Mitteln zum Befestigen einer selbsttragenden, eigensteifen Dachhimmelverkleidung versehen. Dabei können diese Mittel zur Befestigung der Dachhimmelverkleidung durch einen die Regenrinne geringfügig überragenden stirnseitigen Randbereich der Verstärkungsbleche gebildet sein, wobei der die Regenrinne überragende Randbereich der Verstärkungsbleche ein Aufstecken mit entsprechenden Nutausnehmungen versehener Dachhimmelverkleidungsteile ermöglicht. Hierbei kann zweckmäßigerweise zusätzlich auch noch vorgesehen sein, daß die Verstärkungsbleche Ausnehmungen zum Eindrücken von Halteklipsen für die Dachhimmelverkleidung aufweisen. Gegenüber dieser einfachsten Ausführungsform wird jedoch eine Ausführungsform bevorzugt, bei welcher die Einrichtungen zur Befestigung der Dachhimmelverkleidung durch im Bereich der Stirnränder der Versteifungsbleche angeordnete und mit diesen eine Spaltöffnung einschließende Federzungenleisten gebildet sind, in welche die Dachhimmelverkleidung über entsprechende leistenartige Vorsprünge eingerastet werden kann. Diese Ausführungsform hat den Vorteil einer einfacheren und stabileren Befestigung der Dachhimmelverkleidung.over the rectilinear sections of the edge The reinforcement plates reach under the roof opening at the downward bend of the roof skin trained rain gutter and are front end with means for attaching a self-supporting, inherently rigid headliner Mistake. This means for attaching the headliner can through a rain gutter be formed slightly protruding front edge region of the reinforcement plates, the rain gutter The protruding edge area of the reinforcement plates enables roof lining parts provided with corresponding groove recesses to be plugged on. This can expediently In addition, it can also be provided that the reinforcement plates have recesses for pressing in retaining clips for have the headlining. Compared to this simplest embodiment, however, there is one embodiment preferred, in which the devices for fastening the headliner through in the area of the front edges the stiffening plates arranged and formed with these a gap opening enclosing spring tongue strips are, in which the headliner can be locked via corresponding strip-like projections. These Embodiment has the advantage of a simpler and more stable fastening of the headliner.
Das dem vorderen Querrand der Dachöffnung zugeordnete Verstärkungsblech ist erfindungsgemäß entweder unmittelbar oder mittelbar über einen oder mehrere Tragarme oder dergl. am vorderen Querholm des Fahrzeugdaches befestigt, wobei die Befestigung entweder über Schrauben oder aberThe reinforcement plate assigned to the front transverse edge of the roof opening is according to the invention either directly or indirectly via one or more support arms or the like. attached to the front cross member of the vehicle roof, the attachment either via screws or else
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vermittels Schweißpunkte oder dergl. erfolgen * kann. Die Befestigung des vorderen Versteifungsbleches kann dabei insbesondere auch bereits im Rahmen des Zusammenbaues der Fahrzeugkarosserie vorgenommen werden. Des weiteren ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß das dem hinteren Querrand der Dachöffnung zugeordnete Verstärkungsblech an das fahrzeugseitig ohnehin vorgesehene, beim Zusammenbau der Fahrzeug karosserie einzubauende Dachverstärkungspr.ofil angeschlossen ist, wobei es ebenfalls entweder unmittelbar oder über Tragteile oder dergl. entweder mittels Schrauben oder Schweißpunkte an das Dachverstärkungsprofil angeschlossen werden kann. Insbesondere kann aber auch vorgesehen sein, daß das Verstärkungsblech zusammen mit dem Dachverstärkungsprofil einteilig ausgebildet und beim Zusammenbau der Fahrzeugkarosserie automatisch mit montiert wird.can be carried out by means of spot welds or the like *. the Fastening of the front stiffening plate can in particular also already during the assembly of the Vehicle body can be made. Furthermore, it is provided according to the invention that the rear transverse edge The reinforcement plate assigned to the roof opening to the reinforcement plate which is already provided on the vehicle side when the vehicle body is assembled Roof reinforcement profile to be installed connected is, whereby it is also either directly or via support parts or the like. Either by means of screws or spot welds can be connected to the roof reinforcement profile. In particular, however, it can also be provided that the reinforcement plate formed in one piece together with the roof reinforcement profile and when assembling the vehicle body is installed automatically.
Die gemäß einem wesentlichen Merkmal der Erfindung durch einfache, von einem fortlaufenden, insbesondere Leichtmetall-Strangpreßprofil abgeschnittene Längenabschnitte gebildeten Führungsschienen sind erfindungsgemäß über entsprechend ausgebildete seitliche Fortsätze des Profiles und durch Vermittlung von Verstellschrauben oder dergl. einstellbarer Befestigungsmittel unmittelbar an den Dachlängsholmen des Fahrzeuges befestigbar. Dabei sind die Einstellschrauben oder jedes beliebige andere bekannte und geeignete Mittel zur einstellbaren Befestigung der Führungsschienen vorgesehen, um den Dachdeckel in eine zur allgemeinen Dachebene des Fahrzeuges fluchtende Lage einjustieren zu können.According to an essential feature of the invention by simple, from a continuous, in particular light metal extruded profile cut length sections formed guide rails are according to the invention about accordingly formed lateral extensions of the profile and adjustable by means of adjusting screws or the like Fastening means can be fastened directly to the longitudinal roof rails of the vehicle. There are the adjusting screws or any other known and suitable means of adjustable fastening of the guide rails is provided, in order to be able to adjust the roof cover in a position that is aligned with the general roof plane of the vehicle.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist schließlich noch vorgesehen, daß das die Abdichtung des in der Schließlage befindlichen Dachdeckels zum Fahrgastraum hin übernehmende Dichtprofil in einer entsprechenden Aufnahme an der Unterseite des Dachdeckels angeordnet ist und auf den nach oben zeigenden Stirnrändern der Dachhimmelverkleidung zur Auflage kommt. Die Anordnung des Dichtprofiles an der Dach-According to a further feature of the invention it is finally provided that the sealing of the in the closed position located roof cover towards the passenger compartment taking over sealing profile in a corresponding receptacle on the Underside of the roof cover is arranged and on the upwardly pointing end edges of the headliner Edition is coming. The arrangement of the sealing profile on the roof
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deckelunterseite ermöglicht eine wesentlich vereinfachte Montage einerseits der Dachhimmelverkleidung des Fahrgastraumes und andererseits gleichzeitig auch des Dichtprofiles, da dieses zusammen mit dem Dachdeckel als vorgefertigte Baueinheit eingebaut werden kann und somit Montagezeiten beim Zusammenbau des Fahrzeuges insgesamt eingespart werden.The underside of the lid enables a considerably simplified Assembly of the headlining of the passenger compartment on the one hand and the sealing profile on the other hand, because this can be installed together with the roof cover as a prefabricated structural unit and thus assembly times can be saved overall when assembling the vehicle.
Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles
im einzelnen beschrieben.
In der Zeichnung zeigt dieThe invention is described in detail in the following example description using an exemplary embodiment shown in the drawing.
In the drawing shows the
Figur 1 einen Längsschnitt durch ein vermittels eines Einbausatzes in der Dachöffnung eines Fahrzeuges montierten Oberfirst-Schiebedach;FIG. 1 shows a longitudinal section through an installation kit in the roof opening of a vehicle mounted upper ridge sliding roof;
Figur 2 einen Querschnitt durch ein vermittels eines Einbausatzes in der Dachöffnung eines Fahrzeuges montiertes Oberfirst-Schiebedach;FIG. 2 shows a cross section through an installation kit in the roof opening of a vehicle mounted upper ridge sliding roof;
Figur 3 eine Draufsicht auf die wesentlichen Bauteile eines Einbausatzes zur Montage eines Oberfirst-Schiebedaches. FIG. 3 shows a plan view of the essential components of an installation kit for assembling an upper ridge sliding roof.
Im Dach 1 eines Fahrzeuges ist eine durch einen Dachdeckel 2 verschließbare Dachöffnung 3 ausgespart. Der Dachdeckel 2 ist im Bereich seines vorderen Endes über Gleitsteine 4 um eine quer zur Fahrtrichtung gerichtete Achse 5 schwenkbar und längsverschiebbar in Führungsschienen 6 abgestützt. Im Abstand zu seiner Abstützung über die Gleitsteine 4 ist der Dachdeckel 2 vermittels ebenfalls über GleitsteineA roof opening 3 that can be closed by a roof cover 2 is recessed in the roof 1 of a vehicle. The roof cover 2 is pivotable in the area of its front end via sliding blocks 4 about an axis 5 directed transversely to the direction of travel and supported in guide rails 6 so as to be longitudinally displaceable. At a distance from its support via the sliding blocks 4 is the roof cover 2 by means of sliding blocks
7 in den Führungsschienen 6 abgestützte Ausstellstützen7 support brackets supported in the guide rails 6
8 gegen die Führungsschienen 6 abgestützt, wobei die Ausstellstützen 8 ihrerseits über Gleitsteine 9 in an der Unterseite des Dachdeckels 2 angeordnete Führungsschienen 10 eingreifen. Die Führungsschienen 6 sind aus einfachen8 supported against the guide rails 6, the deployment supports 8 in turn via sliding blocks 9 in guide rails arranged on the underside of the roof cover 2 10 intervene. The guide rails 6 are made of simple
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Längenabschnitten eines fortlaufenden, insbesondere eines Leichtmetall-Strangprofiles gebildet und über einen Portsatz
11 ihres Grundprofiles mit den Dachlängsholmen 12 des Fahrzeugdaches· verbunden. Die Führungsschienen 11 sind
über den Profilfortsatz 11 dabei, wie insbesondere aus der Darstellung der Figur 2 ersichtlich, an einem Flanschsteg
13 der Dachlängsholme 12 vermittels Einstellschrauben
14 befestigt, über die Einstellschrauben 14 kann die Höhenlage
der Führungsschienen 6 einjustiert werden, derart, daß bei vorgegebener Bauhöhe des Betätigungs- und Ausstellmechanismus
des Dachdeckels 2 dessen zur allgemeinen Dach-*
ebene des Fahrzeuges fluchtende Lage einjustiert .werden kann. Für die Montage im Fahrzeug können die Führungsschienen
6 in dem vorgegebenen Abstand voneinander auf den Trägern eines mechanischen Hilfsgerätes vermittels Spannbügel
festgelegt und dann lediglich durch Anziehen der Verstellschrauben
14 am Fahrzeugdach befestigt werden. Für die Befestigung einer eigensteifen, selbsttragenden Dachhimmelverkleidung
15 sind die Führungsschienen 6 an ihrem zur Mitte der Dachöffnung 3 hin gelegenen Profilsteg 16 mit
einer Halteleiste 17 versehen, welche mit dem Profilsteg 16 eine Spaltöffnung 18 einschließt, in welche eine Halteleiste
19 der Dachhimmelverkleidung 15 eingreift. Andernends ist die Dachhimmelverkleidung 15 über Klipse 20 in
herkömmlicher Weise an den Längsholmen 12 des Dachrahmens der Fahrzeugkarosserie befestigt. Im Bereich des vorderen
Querrandes der Dachöffnung 3 ist ein Verstärkungsblech 21 vorgesehen, welches an den vorderen Dachquerholm 22
des Fahrzeugdaches angeschlossen ist und über den Bereich des geradlinigen Randverlaufes der Dachöffnung 3 hin eine
Regenrinne 23 untergreift. Das Versteifungsblech 21 ist dabei mit einem abgestellten Flansch 24 des Dachholmes
22, beispielsweise vermittels Befestigungsschrauben 25 verbunden und überragt mit seinem vorderen Stirnrand 26
im geradlinig verlaufenden Randbereich der Dachöffung 3 die Dachrinne 23 zur Mitte der Dachöffnung 3 hin um einen
geringfügigen Betrag. An dem die Dachrinne 23 zur Mitte der Dachöffnung 3 hin überragenden Stirnrand 26 des Verstär-Length sections of a continuous, in particular a light metal extruded profile, and connected to the longitudinal roof members 12 of the vehicle roof via a port set 11 of its basic profile. The guide rails 11 are via the profile extension 11, as can be seen in particular from the illustration in FIG. 2, on a flange web 13 of the longitudinal roof members 12 by means of adjusting screws
14, the height of the guide rails 6 can be adjusted via the adjusting screws 14, so that at a given height of the actuating and opening mechanism of the roof cover 2, its position, which is aligned with the general roof plane of the vehicle, can be adjusted. For installation in the vehicle, the guide rails 6 can be fixed at the specified distance from one another on the supports of a mechanical auxiliary device by means of clamping brackets and then simply fastened to the vehicle roof by tightening the adjusting screws 14. For the attachment of a rigid, self-supporting roof lining 15, the guide rails 6 are provided with a retaining bar 17 on their profile web 16 located towards the center of the roof opening 3, which with the profile web 16 includes a gap opening 18 in which a retaining bar 19 of the headlining 15 engages. At the other end, the headlining 15 is attached in a conventional manner to the longitudinal struts 12 of the roof frame of the vehicle body by means of clips 20. In the area of the front transverse edge of the roof opening 3, a reinforcement plate 21 is provided which is connected to the front cross member 22 of the vehicle roof and engages under a rain gutter 23 over the area of the straight edge of the roof opening 3. The stiffening plate 21 is connected to a parked flange 24 of the roof spar 22, for example by means of fastening screws 25 and protrudes with its front edge 26 in the rectilinear edge area of the roof opening 3, the gutter 23 towards the center of the roof opening 3 by a small amount. On which the gutter 23 to the center of the roof opening 3 protruding end edge 26 of the reinforcement
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kungsblechen 2k ist eine eigensteife, selbsttragende Dachhimmelverkleidung 27 des Fahrzeuges befestigt. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist zur Verbesserung der Befestigung der Dachhimmelverkleidung 27 an den Stirnrand 26 des Verstärkungsbleches 21 eine mit dem Rand 26 eine Spaltöffnung 28 einschließende Federzungenleisten 29 angeschlossen. Die Dachhimmelverkleidung 27 ist ihrerseits mit einem Leistenvorsprung 30 versehen, über welchen sie in die Spalt öffnung 28 eindrückbar ist. Im Bereich des bogenförmigen Überganges zwischen den geradlinigen Längs-Randbereichen und Quer-Randbereichen der Dachöffnung 3 sind an das Verstärkungsblech 21 bogenförmige Regenrinnenabschnitte 31 angeschlossen. Die bogenförmigen Regenrinnenabschnitte 31 sind im gezeigten Ausführungsbeispiel als separate Formteile ausgebildet und mit dem Verstärkungsblech 21 in üblicher Weise mittels Punktschweißung verbunden, können jedoch mit dem Verstärkungsblech 21 auch einteilig als Ziehteil ausgebildet sein. Ein weiteres Verstärkungsblech 32 ist entlang des hinteren Querrandes der Dachöffnung 3 angeordnet, wobei auch das hintere Verstärkungsblech 32 über den geradlinig verlaufenden Bereich der Dachöffnung 3 hin mit der Dachhaut einteilig ausgebildete Regenrinne 23 untergreift und diese geringfügig zur Mitte der Dachöffnung 3 hin überragt, wobei am vorderen Stirnrand 26 des Versteifungsbleches 32 ebenfalls eine mit dem Stirnrand 26 eine Spaltöffnung 28 einschließende Federzungenleiste 29 angeordnet ist und wobei eine eigensteife, selbsttragende Dachhimmelverkleidung 33 ebenfalls über einen Leistenvorsprung 3^ in die Spaltöffnung 28 eingreift. Die Dachhimmelverkleidung 33 ist weiterhin über Klipse 35 an einem Verstärkungsprofil 36 des Fahrzeugdaches befestigt, über die Klipse 35 kann die Dachhimmelverkleidung 33 aber auch an im Verstärkungsblech 32 vorgesehene Lochausnehmungen 37 befestigt sein. Das Verstärkungsblech 32 ist im Bereich der bogenförmigen übergänge zwischen den Längsrändern und den Querrändern der Dachöffnung 3 ebenfalls mit bogenförmigen Dachrinnen- Kungsblechen 2k is an inherently rigid, self-supporting headliner 27 attached to the vehicle. In the exemplary embodiment shown, to improve the fastening of the roof lining 27 to the end edge 26 of the reinforcement plate 21, a spring tongue strips 29 enclosing a gap opening 28 with the edge 26 are connected. The roof lining 27 is in turn provided with a strip projection 30, via which it can be pressed into the gap opening 28. In the area of the arcuate transition between the straight longitudinal edge areas and transverse edge areas of the roof opening 3, arcuate gutter sections 31 are connected to the reinforcement plate 21. The curved rain gutter sections 31 are formed in the illustrated embodiment as separate molded parts and connected to the reinforcement plate 21 in the usual way by means of spot welding, but can also be formed in one piece with the reinforcement plate 21 as a drawn part. Another reinforcement plate 32 is arranged along the rear transverse edge of the roof opening 3, the rear reinforcement plate 32 also engaging under the rain gutter 23 formed in one piece with the roof skin over the rectilinear area of the roof opening 3 and protruding slightly towards the center of the roof opening 3, with am Front end edge 26 of stiffening plate 32 also has a spring tongue strip 29 enclosing a gap opening 28 with end edge 26 and an inherently rigid, self-supporting roof lining 33 also engages in gap opening 28 via a strip projection 3 ^. The roof lining 33 is also fastened to a reinforcement profile 36 of the vehicle roof via clips 35, but the roof lining 33 can also be fastened to hole recesses 37 provided in the reinforcement plate 32 via the clips 35. The reinforcement plate 32 is in the area of the arcuate transitions between the longitudinal edges and the transverse edges of the roof opening 3 also with arcuate gutter
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abschnitten 31 versehen, die im gezeigten Ausführungsbeispiel auch hier als gesondere Formteile ausgebildet und insbesondere über Punktschweißung mit dem Verstärkungsblech 32 verbunden sind. Das Verstärkungsblech 32 ist beispielsweise über Schrauben 38 mit dem Verstärkungsprofil 36 verbunden. In den Bereichen geradlingen Verlaufes der Ränder der Dachöffnung 3 ist die Regenrinne 23 durch mehrfaches Abkanten einer nach unten abgestellten Randzone 40 der Dachhaut des Fahrzeuges mit dieser einteilig ausgebildet. Der übergang zwischen den mit der Dachhaut des Fahrzeuges einteilig ausgebildeten Bereichen der Regenrinne 23 wird durch die Bogenstücke 31, die mit den Verstärkungsblechen 21 und 32 verbunden sind, gebildet. Zur Vereinfachung der Montage der den Dachdeckel 2 in seiner Schließlage zum Fahrgastraum hin abdichtenden Dichtung ist die Dichtung 41 durch ein Gummi-Hohlprofil bekannter Ausführung gebildet und in einer umlaufenden Nutausnehmung 42 der Dachdeckelinnenschale 43 über einen Profilsteg 44 festgelegt, derart, daß sie mit ihrer Dichtfläche 45 bei in der Schließlage befindlichem Dachdeckel 2 auf den nach oben zeigenden Stirnrändern 46 der Dachhimmelverkleidungen 15, 27 und 33 aufliegt. Sections 31 provided, which in the embodiment shown are also designed here as special molded parts and in particular are connected to the reinforcement plate 32 via spot welding. The reinforcement plate 32 is for example connected to the reinforcement profile 36 via screws 38. In the areas of the straight course of the edges of the roof opening 3, the rain gutter 23 is formed by multiple folding a downwardly turned edge zone 40 of the roof skin of the vehicle formed in one piece with this. The transition between the integrally formed with the roof skin of the vehicle areas of the rain gutter 23 is through the Elbow pieces 31 which are connected to the reinforcement plates 21 and 32 are formed. To simplify the The seal is the assembly of the seal that seals the roof cover 2 in its closed position towards the passenger compartment 41 formed by a rubber hollow profile of known design and fixed in a circumferential groove recess 42 of the roof cover inner shell 43 via a profile web 44, in such a way that that it is in the closed position with its sealing surface 45 located roof cover 2 on the upwardly pointing end edges 46 of the headlining panels 15, 27 and 33 rests.
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