DE3418312C2

DE3418312C2 -

Info

Publication number: DE3418312C2
Application number: DE19843418312
Authority: DE
Inventors: Friedrich 3452 Bodenwerder De Bonhage; Peter-Christoph 3452 Kirchbrak De Schulze; Heinz 5353 Mechernich De Kehmeier
Original assignee: Rigips GmbH
Current assignee: Saint Gobain Rigips GmbH
Priority date: 1984-05-17
Filing date: 1984-05-17
Publication date: 1988-08-25
Also published as: DE3418312A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung für plattenförmige Bauelemente, mit zwei im Abstand zueinander angeordneten U-förmigen Gabeln, von denen die einen Arme rahmenartig gegeneinander verstrebt sind und mittig eine Öse für den Kranhaken aufweisen.The invention relates to a transport device for plate-shaped Components with two spaced U-shaped Forks, one of which struts arms against each other like a frame are and have an eyelet for the crane hook in the middle.

Bei der Einrichtung und dem Ausbau von Gebäuden, insbe sondere mehrgeschossigen Gebäuden, ist es oft üblich, den Innenausbau der Geschosse mit plattenförmigen Bauelementen herzustellen, d. h. die in dem Geschoß befindlichen Wände und Decken von Räumen und Korridoren unter Verwendung eines Ständerwerkes und beidseitiger Beplankung mit geschoßhohen Bauplatten, insbesondere Gipskartonplatten zu errichten.When setting up and expanding buildings, especially special multi-storey buildings, it is often common for interior fittings to manufacture the floors with plate-shaped components, d. H. in the walls and ceilings of rooms and corridors located on the floor using a stud frame and planking on both sides with to build storey-high building boards, in particular plasterboard.

Außerdem ist es notwendig, einen reichen Vorrat solcher Plat ten in den einzelnen Geschossen vorrätig zu halten und diesen Plattenvor rat auch schnell und ohne viel technischen und apparativen Aufwand mög lichst direkt vom Transportfahrzeug in die entsprechenden Geschosse zu transportieren.It is also necessary to have a large stock of such plat to be kept in stock on the individual floors and these panels advice is also possible quickly and without much technical and technical effort If possible, directly from the transport vehicle to the corresponding floors transport.

Eine Vorrichtung zum Transport von Bauplatten ist beispiels weise in dem DE-GM 81 33 448 beschrieben, die eine auf einem Wagen vorgesehene verschwenkbare Platte auweist, auf die die Bauplatten zum liegen kommen und die mit ihrer Schwenkachse auf der Längsmittellinie des Wagens liegt, und an diesem schwenkbar angeordnet ist, so daß die einen Tisch bildende Platte, auf dem die Bauplatten liegen, in einer hori zontalen und in einer vertikalen Stellung gehalten werden kann. Die Vor richtung ist ferner so ausgestattet, daß sie den Plattenstapel ablegen kann. A device for transporting building boards is an example as described in DE-GM 81 33 448, the one on a car Provided swivel plate on which the building boards to come and with their pivot axis on the longitudinal center line the car lies, and is pivotally arranged on this, so that the a table forming a table on which the building boards lie, in a hori zontal and can be held in a vertical position. The before direction is also equipped so that they deposit the stack of plates can.

Diese bekannte Vorrichtung zum Transport von Bauplatten ist jedoch nur dann brauchbar, wenn der Plattenstapel bereits auf dem Tisch der Vorrichtung abgelegt ist. Durch Verschwenken des Tisches kann man auch durch normale Türöffnungen hindurchfahren und die Platte ablegen.This known device for the transport of building boards is only useful if the stack of plates is already on the Table of the device is stored. By swiveling the table you can also drive through normal door openings and the Put down the plate.

Aus der DE-Z "fördern und heben" 1981, Nr. 1, S. 65 ist eine Krangabel zum Transportieren von Paletten, deren Zinkenabstand verstellbar ist, beschrieben. Ohne Palette ist der Transport der Platten nicht möglich, außerdem ist auch ein Weitertransport innerhalb des Ge schosses nicht möglich.From the DE-Z "promote and lift" 1981, No. 1, p. 65 is a crane fork for transporting pallets, their tine spacing is adjustable, described. The plates are transported without a pallet not possible, further transport within the Ge is also not possible not possible.

Die US-PS 33 01 420 zeigt eine kleinere Art mit einem kleinen Fahrgestell.The US-PS 33 01 420 shows a smaller type with a small one Chassis.

Die US-PS 38 96 954 Fig. 10 zeigt ein Transportgestell für eine Förderung durch einen Kran, der Rollen aufweist, so daß das Ge stell aus einer horizontalen Stellung leichter aufgenommen und abge setzt werden kann. Zum Absetzen der Last sind Hilfsvorrichtungen er forderlich. Dieses Gestell hat eine Sicherheitseinrichtung für großforma tige Platten und kann nicht einfach aus einer horizontalen Stellung in der die Beladung erfolgt, in eine vertikale Stellung befördert werden und enge Gänge durchfahren.The US-PS 38 96 954 Fig. 10 shows a transport frame for a funding by a crane that has roles, so that the Ge put more easily from a horizontal position and stored can be set. Auxiliary devices are used to set down the load conducive. This frame has a safety device for large formats plates and can't just move in from a horizontal position the loading takes place in a vertical position and drive through narrow aisles.

Nicht möglich ist beim Stand der Technik der Teil des Trans portweges, der von dem anliegenden Fahrzeug in das Geschoß führt und von dort an die zu verarbeitende Stelle, denn es ist nicht möglich, ohne zusätzliches Gerät, Hebe- und Transporteinrichtungen, den Plattenstapel vom Tisch dieser Vorrichtung abzulegen.The part of the trans is not possible in the prior art portweges, which leads from the adjacent vehicle to the floor and from there to the point to be processed, because it is not possible without additional device, lifting and transport equipment, the plate stack put down from the table of this device.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Trans portvorrichtung vorzuschlagen, mit der Bauplatten- wie Gipskartonplatten von einem anliefernden Fahrzeug außerhalb des Gebäudes direkt bis an den Ort ihrer Verarbeitung innerhalb des Gebäudes und auch durch her kömmliche Türöffnungen hindurch transportiert werden können.The object of the present invention is therefore to provide a trans to propose port device with the building boards such as plasterboard from a delivery vehicle directly to the outside of the building the place of their processing within the building and also from here conventional door openings can be transported through.

Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß die Kranhakenöse an einem in zwei Stellungen verschwenkbaren Hebelarm gelagert ist, wobei die Lagerung und die Länge des Hebelarmes so gewählt sind, daß bei seiner Verschwenkung in die beiden Betriebsstellungen die Kranhakenöse einmal über der Mitte der rahmenartigen Seiten und zum anderen in der Mitte der schmalen offenen Einführungsseite der Vorrichtung liegt.This task is solved in that the crane hook eyelet is mounted on a lever arm pivotable in two positions, wherein the storage and the length of the lever arm are chosen so that at its pivoting into the two operating positions the crane hook eyelet one over the middle of the frame-like sides and the other in the Center of the narrow open entry side of the device.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen ge kennzeichnet.Further embodiments of the invention are ge in the subclaims indicates.

Die verschwenkbare Lagerung des Hebelarmes mit der daran be festigten Kranhakenöse ist so getroffen, daß sie in der einen Stellung et wa im Mittelpunkt der einen Seitenfläche der gabelartigen Transportvorrichtung liegt, während in der anderen Verschwenkungsstellung die Kranhakenöse et wa in der Mitte oberhalb der Einführungsöffnung für den Plattenstapel liegt.The pivotable mounting of the lever arm with the be on it consolidated crane hook eye is taken so that it et in one position wa in the center of one side surface of the fork-like transport device lies, while in the other swivel position the crane hook eye et wa is in the middle above the insertion opening for the plate stack.

Vorteilhaft wirkt es sich aus, daß auf diesem Rahmen etwa auf seiner Längsmittelachse L-förmige verschwenkbare, in verschie denen Auszugsstellungen arretierbare Sicherungsarme angeordnet sind, die verhüten, daß ein von der Transportvorrichtung aufgenommener Plattenstapel während des Transportes nach der einen oder der ande ren Seite aus der Transportvorrichtung herausrutscht. Zusätzlich zu diesen Sicherungseinrichtungen kann die offene Einführungsseite des Transport gestells für den Plattenstapel durch zwei verschwenkbare Verschlußleisten verschlossen werden, die in entsprechenden Ausnehmungen der freien Kragarme der Transportvorrichtung eingreifen. Diese freien Kragarme übernehmen die Last beim Abnehmen der Plattenstapel vom anliefernden Fahrzeug.It is advantageous that on this framework approximately on its longitudinal central axis L-shaped pivotable, in various which extendable locking arms are arranged, which prevent that a picked up by the transport device Stack of plates during transport one way or the other the other side slips out of the transport device. In addition to these Safety devices can be the open entry side of the transport frame for the plate stack by two swiveling Sealing strips are sealed in corresponding Recesses of the free cantilever arms of the transport device intervention. These free cantilever arms take the load when Removing the stack of plates from the delivering vehicle.

Gipskartonplatten werden in herkömmlicher Weise von der Fabrik zur Baustelle mit Lastkraftwagen und Lastkraftwagenan hängern transportiert und im Herstellungswerk von Gabelstap lern verladen, wobei zwischen jede Ladung oder zwischen jedes vom Gabelstapler abgelegtes Paket Platten Distanzleisten angeordnet sind. Die freien Kragarme der Transportvorrichtung, wenn auch mit größerem Abstand zueinander angeordnet, entspre chen quasi den Gabeln des Gabelstaplers.Gypsum plasterboards are made in a conventional manner Factory to construction site with trucks and lorries trailers and transported in the fork stack manufacturing plant learn to load, between each load or between each Pack of plates spacer strips stored by forklift are arranged. The free cantilever arms of the transport device, if arranged at a greater distance from each other, correspond quasi the forks of the forklift.

Zur Abrundung der Erfindung kann die geschlossene rahmenartige schmale Seite der gabelförmigen Transportvorrich tung auf einen darauf abgepaßten, getrennten Wagen gesetzt werden, der eine mittige Achse mit zwei Rädern besitzt und an seinen Enden auf der Mittellinie angeordnete einzelne, allseitig verschwenkbare Räder. Dieser Transportwagen, bzw. Achse mit Rädern und die einzelnen verschwenkbaren Räder können auch fest an der schmalen rahmenseitigen Seite der Transportvorrichtung vorgesehen sein.To complete the invention, the closed frame-like narrow side of the fork-shaped transport device set on a separate car fitted on it who has a central axle with two wheels and individual ones arranged at its ends on the center line, wheels can be swiveled on all sides. This trolley, or Axle with wheels and the individual swiveling wheels can also be firmly attached to the narrow side of the frame Transport device may be provided.

Der Transport würde dabei etwa so verlaufen, daß die einzelnen Plattenstapel von dem anliefernden Fahrzeug mit dem bordeigenen Kran und der erfindungsgemäßen Transport vorrichtung abgenommen werden, wobei der verschwenkbare Hebelarm so verschwenkt und arretiert ist, daß seine Kranhakenöse etwa in der Mitte über der rahmenartigen und ausgesteiften Seite der Transportvorrichtung liegt, so daß die freien Kragarme unter den Plattenstapel greifen und unter den Plattenstapel von dem Kran geführt werden können und der Plattenstapel abgehoben werden kann. Dabei nimmt die Vorrichtung mit der Last etwa eine horizontale Stellung ein und der Bordkran des Fahrzeuges setzt nun die Trans portvorrichtung mit der Last auf dem Boden ab, worauf der Kran haken ausklingt und der Hebearm gelöst und in seine andere Endstellung verschwenkt wird, wo nunmehr die Kranhakenöse oberhalb der Enführungsöffnung der Vorrichtung liegt. Jetzt übernimmt der an allen Baustellen vorhandene Baukran die Transportvorrichtung mit dem Plattenstapel und hebt sie zu dem entsprechenden Geschoß hoch, wo die Verarbeitung statt finden soll.The transport would go something like this that the individual plate stacks from the delivering vehicle with the on-board crane and the transport according to the invention device can be removed, the pivoting lever arm is pivoted and locked so that its crane hook eye approximately in the middle above the frame-like and braced Side of the transport device is so that the free Reach cantilevers under and under the plate stack the stack of plates can be guided by the crane and the stack of plates can be lifted off. The takes Device with the load about a horizontal position and the vehicle's on-board crane now sets the trans porting device with the load on the ground, whereupon the crane hook fades away and the lifting arm is released and into its other End position is pivoted, where now the crane hook eyelet is above the entrainment opening of the device. Now The construction crane available at all construction sites takes over Transport device with the stack of plates and lifts them the corresponding floor where the processing takes place should find.

Durch den an der Vorrichtung angeordneten Wagen oder in den in der Empfangsstation bereit gestellten Wagen wird die Vorrichtung abgesetzt und kan nun zu der Verarbei tungsstelle gefahren werden. Die Abmessungen sind dabei so getroffen, daß er normale Türöffnungen durchfahren kann.Through the carriage arranged on the device or in the car provided in the receiving station the device is discontinued and can now be processed be driven. The dimensions are like this met that he can drive through normal door openings.

An der Verarbeitungsstelle weden die L-förmigen Sicherungen umgelegt und gegebenenfalls eingeschoben, so daß nun Platte für Platte hochkant aus der Vorrichtung herausge nommen werden kann, was ebenfalls ein Vorteil ist, weil man Gipskartonplatten beispielsweise hochkant transportiert.The L-shaped ones are used at the processing point Fuses flipped and, if necessary, inserted so that now plate by plate upright from the device can be taken, which is also an advantage because you can Gypsum plasterboard, for example, transported upright.

In dem Maße wie die Arbeit in dem Geschoß fort schreitet, wird der Plattenstapel in der Transportvorrichtung mit dem untergesetzten oder daran angeordneten Wagen weiter gefahren. To the extent that work continues on the floor steps, the plate stack in the transport device with the car below or arranged on it hazards.

Die Transportvorrichtung wird nun anhand eines Ausführungs beispieles, welches in der Zeichnung näher dargestellt ist, erläutert. Es zeigtThe transport device is now based on an execution example, which is shown in more detail in the drawing, explained. It shows

Fig. 1 die Transportvorrichtung in perspektivischer und schematischer Ansicht bei der Aufnahme der Last in Form eines Plattenstapels, die z. B. auf der Lade fläche des nicht dargestellten Fahrzeugs liegt, Fig. 1, the transport device in perspective and schematic view when receiving the load in the form of a plate stack, the z. B. lies on the loading surface of the vehicle, not shown,

Fig. 2 zeigt ebenfalls in perspektivischer und schemati scher Ansicht die Verschwenkung des Hebearmes mit der daran befestigten Kranhakenöse aus der Abnahmestel lung vom Fahrzeug in die hochkante Transportstellung, Fig. 2 also shows in a perspective view and schemati shear the pivoting of the lifting arm with the attached crane hook eyelet from the decrease Stel lung from the vehicle in the high-edge transport position,

Fig. 3 das Einsetzen der Transportvorrichtung in den am Empfangsort bereit gestellten Transportwagen und Fig. 3 shows the insertion of the transport device in the transport vehicle provided at the receiving location and

Fig. 4 die Transportvorrichtung mit Platten in dem Trans portwagen kurz vor dem Entnehmen der Platten. Fig. 4 shows the transport device with plates in the Trans port wagon shortly before removing the plates.

Wie aus der Zeichnung mit den Fig. 1 bis 4 ersichtlich, insbesondere wie aus Fig. 1 ersichtlich, umfaßt die Transportvorrichtung zwei U-förmige Gabeln, von denen die eine in Fig. 1 mit 1 bezeichnet ist und die andere mit 2. Beide U-förmigen Gabeln sind über Bodenstreben 3 und 4 mitein ander verbunden und die beiden oberen Arme der U-förmigen Gabeln 1 und 2 sind zu einem verwindungssteifen Rahmen aus gestaltet, der insbesondere aus Fig. 4 ersichtlich ist, und Längsstreben 5, 6 und 7 enthält, sowie eine Querstrebe 8 und ein verstärktes Teil 9, auf das später noch eingegangen werden wird. Gegenüber der rahmenseitigen Ausgestaltung der Transportvorrichtung, wie sie in Fig. 4 gezeigt ist, liegen die beiden Kragarme 10 und 11 in einem solchen Abstand, daß der Plattenstapel gut passend dazwischen Aufnahme finden kann, auch dann, wenn es sich um stärkere, d. h. dickere Platten handelt.As can be seen from the drawing with FIGS. 1 to 4, in particular as can be seen from FIG. 1, the transport device comprises two U-shaped forks, one of which is designated by 1 in FIG. 1 and the other by 2 . Both U-shaped forks are connected to each other via floor struts 3 and 4 and the two upper arms of the U-shaped forks 1 and 2 are designed to form a torsionally rigid frame, which can be seen in particular from FIG. 4, and longitudinal struts 5, 6 and 7 contains, as well as a cross strut 8 and a reinforced part 9 , which will be discussed later. Compared to the frame-side design of the transport device, as shown in Fig. 4, the two cantilever arms 10 and 11 are at such a distance that the plate stack can be accommodated between them well, even when it is thicker, ie thicker plates acts.

Die Kragarme 10 und 11 entsprechen quasi der Gabel des Gabelstaplers, mit denen die Vorrichtung vermittels des Kranes wie aus Fig. 1 ersichtlich, über den Plattenstapel 12′ geschoben wird. Diese beiden in Fig. 1 gezeigten Platten stapel 12 und 12′ liegen beispielsweise auf der Ladefläche eines Lastkraftwagens und sind durch zwischengelegte Hölzer 13 so weit voneinander getrennt, daß die Kragarme 10 und 11 unter den Plattenstapel 12′ fahren können. Die Transportvor richtung fährt nun so weit über den Plattenstapel 12′, bis die der Transportvorrichtung zugekehrten Plattenränder auf dem Boden 14 aufstehen, sodann können zur Sicherung des Plattenstapels während des Transportes, aber auch zur Sicherung der Transportvorrichtung, in der richtigen Lage beim Entneh men des Stapels zwei L-förmige Sicherungsstangen 15 aus ei nem Führungsrohr 16 herausgezogen und arretiert werden, wobei die Sicherungsvorrichtung 15 so verschwenkt werden kann, daß das Teil 17 den Plattenstapel 12′ freigibt oder ihn über ragt und sichert.The cantilever arms 10 and 11 correspond to the fork of the forklift, with which the device is pushed by means of the crane as shown in Fig. 1, over the plate stack 12 ' . These two plates shown in Fig. 1 stack 12 and 12 ' are, for example, on the bed of a truck and are separated by interposed wood 13 so far that the cantilever arms 10 and 11 can drive under the plate stack 12' . The Transportvor direction now moves so far over the plate stack 12 ' until the plate edges facing the transport device stand on the floor 14 , then can secure the stack of plates during transport, but also to secure the transport device, in the correct position when removing the Stack of two L-shaped securing rods 15 are pulled out and locked out of a guide tube 16 , the securing device 15 being able to be pivoted in such a way that the part 17 releases the plate stack 12 ' or protrudes and secures it.

Von besonderer Bedeutung ist ein Hebelarm 18, der in Fig. 4 deutlich zu ersehen ist und auch in Fig. 2. Der Hebelarm ist zwischen Flanschen 19 um eine Achse 20 schwenkbar gelagert, wobei diese Flansche 19 in dem ver stärkten Teil 9 der rahmenartig ausgebildeten Seite der Transportvorrichtung befestigt sind, beispielsweise durch Schweißen. Der Hebelarm 18 kann um die Achse 20 (Fig. 2) entsprechend dem Doppelbogenpfeil 21 hin- und hergeschwenkt werden und durch einen Steckbolzen in der in Fig. 2 und 4 gezeigten Stellung gesichert sein, als auch in der in Fig. 2 gestrichelt gezeigten Stellung 22, die Steckbolzen werden jeweils durch entsprechende Bohrungen des Hebelarmes 18 ge steckt, von denen eine bei 23 gezeigt ist.Of particular importance is a lever arm 18 which can be clearly seen in Fig. 4 and also in Fig. 2. The lever arm is pivotally mounted between flanges 19 about an axis 20 , these flanges 19 in the reinforced part 9 of the frame-like design Side of the transport device are attached, for example by welding. The lever arm 18 can be pivoted back and forth about the axis 20 ( FIG. 2) in accordance with the double bow arrow 21 and secured by a plug pin in the position shown in FIGS . 2 and 4, as well as in the position shown in broken lines in FIG. 2 22 , the socket pins are each inserted through corresponding holes in the lever arm 18 , one of which is shown at 23 .

Die Arretierung in den beiden Stellungen erfolgt vermittels an dem Rahmen der Transportvorrichtung ange schweißten Flanschen mit Bohrungen, die in den jeweiligen Stellungen mit Bohrungen im Hebelarm fluchten, so daß der Steckbolzen eingeführt werden kann und der Hebelarm 18 mit der Kranhakenöse in der jeweiligen Stellung gesichert ist.The locking in the two positions takes place by means of welded flanges on the frame of the transport device with bores that are aligned in the respective positions with bores in the lever arm so that the plug pin can be inserted and the lever arm 18 is secured with the crane hook eyelet in the respective position .

In der in Fig. 4 gezeigten Stellung liegt die Kranhakenöse 24 etwa über der Längsmittellinie der aufrecht stehenden Transportvorrichtung, so daß die Transportvorrichtung so zum Transport der Platten zu ihrem Verarbeitungsort be quem durchführbar ist.In the position shown in Fig. 4, the crane hook eyelet 24 is approximately above the longitudinal center line of the upright transport device, so that the transport device for transporting the plates to their processing location can be carried out comfortably.

Liegt der Hebelarm 18 in der Stellung 22, dann liegt die Kranhakenöse 24 etwa in der Mitte der rahmenartigen Seite der Transportvorrichtung, wie sie in Fig. 4 gezeigt ist und damit auch etwa über dem Schwerpunkt der Vorrichtung mit dem Plattenstapel. If the lever arm 18 is in the position 22 , then the crane hook eyelet 24 lies approximately in the middle of the frame-like side of the transport device, as shown in FIG. 4, and thus also approximately above the center of gravity of the device with the plate stack.

Diese Stellung wird verwendet, wenn wie in Fig. 1 der Platten stapel 12′ von irgend einem Ort, an dem er in der dargestell ten Weise ruht, abgenommen werden soll. Ist der Plattensta pel an seinem Verarbeitungsort angekommen, dann wird die Transportvorrichtung mit dem Plattenstapel, wie in Fig. 4 gezeigt, auf einen auf die Transportvorrichtung abgestimmten Wagen 25 abgesetzt, der an seinen Enden um eine Achse schwenk bare Laufrollen 26 trägt und in seiner Mitte eine Achse mit zwei Rädern 27, was besonders deutlich aus Fig. 3 ersichtlich ist. Mit diesem Wagen kann der Plattenstapel nun mit samt der Transportvorrichtung zu jedem beliebigen Ort innerhalb des Geschosses des Neubaus gefahren werden, damit dort die Platten abgenommen werden können.This position is used when, as in Fig. 1 of the plates stack 12 ' from any place where it rests in the manner shown, should be removed. Once the plate stack has arrived at its processing location, the transport device with the plate stack, as shown in FIG. 4, is placed on a carriage 25 which is matched to the transport device and carries rollers 26 which can be pivoted about an axis at its ends and in its center an axle with two wheels 27 , which can be seen particularly clearly from FIG. 3. With this trolley, the stack of plates and the transport device can now be moved to any location on the floor of the new building so that the plates can be removed there.

Zur Sicherung des Plattenstapels an der Einführungs seite der Transportvorrichtung sind zusätzlich zwei verschwenk bare Arme 28 vorgesehen, die in die Kragarme bei 29 einschieb bar sind und die um eine Achse bei 30 verschwenken.To secure the plate stack on the insertion side of the transport device, two pivotable arms 28 are additionally provided, which can be inserted into the cantilever arms at 29 and which pivot about an axis at 30 .

Der Vorgang des Transportes würde sich beispielsweise für einen Plattenstapel auf einem Lastkraftwagen zu einer Baustelle in einem Geschoß eines Hochbaus so abspielen, wie in Fig. 1 gezeigt, wird die Transportvorrichtung von der Betrachterseite her über den Plattenstapel 12′ geschoben, wobei sich der Hebelarm 18 in der gestrichelten Stellung 22 gem. Fig. 2 befindet, so daß also nun die im Rahmen hängende Transportvorrichtung nahezu waagerecht liegt und damit das Abnehmen der Plattenstapel sehr leicht geschehen kann. The process of transport would play for example for a plate stack on a truck to a construction site in a floor of a building construction, as shown in Fig. 1, the transport device is pushed from the viewer side over the plate stack 12 ' , with the lever arm 18th in the dashed position 22 acc. Fig. 2 is so that now the hanging in the frame transport device is almost horizontal and thus the removal of the stack of plates can be done very easily.

Ist der Plattenstapel 12′ vollständig in der Transportvor richtung enthalten, so daß die der Transportvorrichtung zu gekehrten Ränder 31 der Platten des Plattenstapels die Innenseite des Bodens 14 der Transportvorrichtung be rühren, hebt der Kran leicht an, die L-förmigen Sicherun gen 15 werden herausgezogen und so verschwenkt, daß die Teile 17 über die seitigen Enden des Plattenstapels ragen und der Kran hebt nun die Transportvorrichtung ab und setzt sie auf den Boden, sodann wird der Kranhaken aus der Öse genommen. Die Transportvorrichtung liegt jetzt flach auf dem Boden und der Hebelarm 18 ist in die Stellung gschwenkt, wie aus Fig. 2 ersichtlich. Dort wird der Hebelarm 18 zwischen den Flanschen 32 durch einen Steckbolzen gesichert und der Kranhaken erneut in die Kranhakenöse 24 eingehakt.Is the plate stack 12 ' completely contained in the Transportvor direction so that the transport device facing edges 31 of the plates of the plate stack touch the inside of the bottom 14 of the transport device, the crane lifts slightly, the L-shaped fuses 15 are pulled out and pivoted so that the parts 17 protrude over the side ends of the plate stack and the crane now lifts the transport device and places it on the floor, then the crane hook is removed from the eyelet. The transport device now lies flat on the floor and the lever arm 18 is pivoted into the position, as can be seen in FIG. 2. There the lever arm 18 is secured between the flanges 32 by a plug pin and the crane hook is hooked into the crane hook eyelet 24 again.

Wenn jetzt der Kran anhebt, richtet sich der Plat tenstapel langsam in eine vertikale Stellung auf und kann nun völlig problemlos vertikal unter den Kranhaken hängend zu dem Verarbeitungsort transportiert werden. Dort wird der Stapel, wie aus Fig. 3 ersichtlich, in den Wagen 27 abgesetzt, der Kranhaken ausgeklinkt und die Sicherungen 15 verschwenkt und zurückgeschoben, so daß nun freier Zugang zu den einzel nen Platten des Plattenstapels 12′ vorhanden ist.If the crane now lifts, the plate stack slowly rises to a vertical position and can now be transported to the processing location hanging vertically underneath the crane hook. There, the stack, as shown in Fig. 3, placed in the carriage 27 , the crane hook released and the fuses 15 pivoted and pushed back, so that free access to the individual NEN plates of the plate stack 12 ' is now available.

Ist der Vorrat an Platte verarbeitet und die Transportvorrichtung leer, wird sie in der in Fig. 4 gezeig ten Stellung, aber ohne Platten von dem Wagen 25 abgescho ben und wieder zu angelieferten Plattenstapeln gebracht, wobei sich der Vorgang, wie oben beschrieben, erneut wiederholt. If the stock of plate is processed and the transport device is empty, it is pushed off in the position shown in FIG. 4, but without plates, from the carriage 25 and brought back to the delivered plate stacks, the process being repeated as described above .

Durch diese fortschrittliche und vielseitig verwendbare, dennoch aufgrund der Gesamtkonstruktion einfache und sichere Ausgestaltung, wird der Transport von Bauplatten unterschiedlichster Art und praktisch jeder beliebigen Größe in einer äußerst ökonomischen, zeitsparenden Weise gelöst.This advanced and versatile, nevertheless simple and due to the overall construction safe design, the transport of building boards of all kinds and practically any Size in an extremely economical, time-saving manner solved.

Der in Fig. 3 und 4 gezeigte, auf die Grundfläche der Transportvorrichtung abgestimmte Wagen 25, der an sei nen Ecken wie bei 33 zu sehen, (Fig. 3) Zentriereinrich tungen besitzt, könnte auch wegfallen und die Räder oder Rollen direkt am Grundrahmen der Vorrichtung befestigt sein. Der Grundrahmen ist deutlich zu erkennen aus Fig. 1 und wird gebildet von den Teilen 3 und 4, sowie den Stegen 34 und 35 der beiden U-förmigen und im Abstand zueinander angeordneten Gabeln.The shown in Fig. 3 and 4, matched to the base of the transport device carriage 25 , which can be seen at its corners as at 33 , ( Fig. 3) Zentriereinrich lines could also be omitted and the wheels or rollers directly on the base frame Device be attached. The base frame can be clearly seen from FIG. 1 and is formed by the parts 3 and 4 , and the webs 34 and 35 of the two U-shaped forks which are arranged at a distance from one another.

Aus den Figuren und aus der Funktion der Siche rungsarme 28 ist zu erkennen, daß die Kragarme 10, 11 als auch die rahmenartig ausgebildete gegenüber liegende Seite der U-förmigen Gabeln 1 und 2 den Plattenstapel überragen.From the figures and from the function of the hedging arm 28 it can be seen that the cantilever arms 10, 11 and the frame-like opposite side of the U-shaped forks 1 and 2 protrude beyond the plate stack.

Die übliche Plattenbreite von Gipskartonplatten ist 125 cm. Die Transportvorrichtung kann jedoch auch ande re Abmessungen haben, beispielsweise niedriger sein, für schmälere Platten oder höher sein, wenn die Platten eine größere Breite haben.The usual board width of plasterboard is 125 cm. However, the transport device can also be other re dimensions, for example be lower, for narrower panels or higher if the panels are one have a larger width.

Claims

1. Transport device for plate-shaped components, with two spaced-apart U-shaped forks, one of which arms are braced against each other like a frame and have an eyelet for the crane hook in the center, characterized in that the crane hook eyelet ( 24 ) at one in two positions pivotable lever arm ( 18 ) is mounted, the storage ( 19, 20 ) and the length of the lever arm ( 18 ) are selected so that when it is pivoted into the two operating positions, the crane hook eyelet ( 24 ) once over the center of the frame-like sides and others lie in the middle of the narrow open entry side of the device.

2. Device according to claim 1, characterized in that the lever arm ( 18 ) can be locked in its two operating positions.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the locking of the lever arm ( 18 ) in its two operating positions ver by means of aligned holes in flanges and in the lever arm and a plug pin.

4. Apparatus according to claim 1 to 3, characterized in that variable-length and lockable securing arms ( 15, 17 ) are arranged on the frame-like side of the transport device.

5. Apparatus according to claim 1 to 4, characterized in that a carriage ( 25 ) is provided for the movement of the transport device with the plates in the floor, the dimensions of the frame of the transport device from the parts ( 3, 4, 34 and 35 ) is fitted and has centering devices ( 33 ).

6. The device according to claim 5, characterized in that the guide opening of the transport device for the plate stack ( 12 ' ) by pivotable arms ( 28 ) can be closed, which are pivotally mounted on the part ( 5 ) of the frame-shaped side and in openings ( 29 ) engage the ends of the crane arms ( 10, 11 ).