DE3408986A1 - Laeufer einer elektrischen maschine mit axial- und radialkuehlkanaelen - Google Patents
Laeufer einer elektrischen maschine mit axial- und radialkuehlkanaelenInfo
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Description
Siemens Aktiengesellschaft oi- Unser Zeichen
Berlin und München VPA 84 P 3 0 8 8 DE
Läufer einer elektrischen Maschine mit Axial- und Radialkühlkanälen
Die Erfindung betrifft einen Läufer nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 .
Solche Läufer für insbesondere größere, leistungsstärkere, innenbelüftete elektrische Maschinen erzeugen die von beiden
Stirnseiten her in die Axialkühlkanäle eindringende KühlluftStrömung (sogenannte X-Belüftung) entweder durch
die Ventilatorwirkung der üblichen Distanzstege in den einzelnen Radialkühlkanälen zwischen Läuferblechteilpaketen
und/oder durch dort freiliegende Abschnitte der Läuferwicklung. Gegebenenfalls kann die Kühlluftströmung unterstützend
durch stirnseitig angeordnete gesonderte Ventilatoren hervorgerufen werden. Die Axialkühlkanäle können
durch um die Läuferwelle konzentrisch beabstandete, im Jochbereich des axial unterteilten Läuferblechpaketes befindliche
Durchlässe oder durch die axialen Zwischenräume einer Stegwelle für das Läuferblechpaket gebildet sein.
Bei den üblicherweise in gleichen Abständen angeordneten Läuferblechteilpaketen mit dadurch in gleichen Abständen
liegenden Radialkühlkanälen gleichen Querschnitts ergibt sich eine ungleichmäßige Luftverteilung von den Stirnseiten
des Läufers zur Läufermitte hin, die abhängig vom Verhältnis des Axialkanal- zum Radialkanalquerschnitt ist (Dissertation
F. Wressing, TU-Berlin, 1972 "Lüfterwirkung, Luftverteilung
und Ventilationsverluste an achsnormal geschlitzten Rotoren für große elektrische Maschinen"). Demnach nimmt die Strömungsgeschwindigkeit
eines solchen, symmetrisch belüfteten Läufers in den einzelnen Axialkühlkanälen von den Stirnseiten
zur Läufermitte hin anfangs leicht und zur Läufermitte stark zu, wodurch die Mittenbereiche wesentlich
Ot 2 Ca / 02.03.1984
3Λ08986 -/- VPA 84P 3 O 88 DE
stärker als die Randbereiche des Läufers gekühlt werden.
Außerdem ergeben sich bei dieser örtlich stark ungleichförmigen Kühlluftverteilung erhöhte Ventilationsverluste, die den Wirkungsgrad insgesamt verschlechtern.
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Außerdem ergeben sich bei dieser örtlich stark ungleichförmigen Kühlluftverteilung erhöhte Ventilationsverluste, die den Wirkungsgrad insgesamt verschlechtern.
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Eine ungleichmäßige Aufteilung der Axial- und Radialkühlkanäle derart, daß die Querschnitte zur Läufermitte hin
kleiner bemessen sind, so daß die Randbereiche besser als die innenliegenden Bereiche des Läufers gekühlt werden,
kleiner bemessen sind, so daß die Randbereiche besser als die innenliegenden Bereiche des Läufers gekühlt werden,
erfordert entsprechend unterschiedlich gestanzte Bleche
und unterschiedliche Abstandshalterungen zwischen den
Läuferblechteilpaketen sowie eine entsprechend aufwendigere Montage. Außerdem können die Radialkühlkanäle aus fertigungs- und betriebstechnischen Gründen nicht im hierzu erforderliehen Maße unter 6 bis 8 mm Breite ausgeführt werden.
und unterschiedliche Abstandshalterungen zwischen den
Läuferblechteilpaketen sowie eine entsprechend aufwendigere Montage. Außerdem können die Radialkühlkanäle aus fertigungs- und betriebstechnischen Gründen nicht im hierzu erforderliehen Maße unter 6 bis 8 mm Breite ausgeführt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einheitlich gestanzten Läuferblechen und einheitlichen Abstandshalterungen
bei axial gleichmäßiger Anordnung der Läuferblechteilpakete eine gleichmäßigere Aufteilung der Kühlluft bei
insgesamt gleichbleibendem durchströmenden Kühlluftvolumen unter Verringerung der Ventilationsverluste zu erreichen.
Die Lösung der gestellten Aufgabe gelingt bei einem Läufer nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch die kennzeichnenden
Merkmale des Anspruchs 1.
Wenn die stirnseitigen Einströmverhältnisse für die Kühlluft unterschiedlich sind, können die Abstände der Sperrflächen
gegen die Läufermitte entsprechend voneinander abweichend gewählt sein, andernfalls ist eine symmetrische Anordnung
zur Läufermitte die Regel.
Anhand eines Ausführungsbeispiels für einen Käfigläufer mit beiderseitig gleichen Einströmverhältnissen und mit in
gleichen axialen Abständen auf der Läuferwelle angeordneten Läuferblechteilpaketen ist die Erfindung erläutert. Es zeigen
Fig. 1 einen Längsschnitt eines Käfigläufers nach der Linie I-I in Fig. 2,
Fig. 2 einen Querschnitt durch den Gegenstand der Fig. 1 nach der Linie II-II in Fig. 1,
Fig. 3 und 4 Hüllkurven der Luftgeschwindigkeitsverteilung
in den Radialkühlkanälen bei spiegelbildlich zur Läufermitte versetzten Sperrflächen in den Axialkühlkanälen,
Fig. 5 eine schematische Abwicklung einer Läuferanordnung
mit rechts/links versetzten Sperrflächen in Axialkühlkanälen und durchgehend freien Axialkühlkanälen
in abwechselnder Folge,
Fig. 6 die bei einer Läuferanordnung nach Fig. 5 auftretenden Hüllkurven für die Geschwindigkeitsvexteilung
in den betreffenden Umfangsabschnitten der Radialkühlkanäle sowie die resultierende mittlere Kühlluftverteilung.
Der Käfigläufer weist auf der Läuferwelle 1 ein Läuferblechpaket auf, das in eine Vielzahl gleicher Läuferblechteilpakete
2 unterteilt ist, die jeweils Radialkühlkanäle 6 bildende gleiche Abstände voneinander haben. Jedes Läuferblechteilpaket
2 weist im Jochbereich symmetrisch zur Läuferwelle 1 angeordnete Axialkühlkanäle 5 auf, die in
den einzelnen Teilpaketen fluchten und in die Radialkühlkanäle münden. Die Käfigstäbe 3 sind stirnseitig mit Kurzschlußringen
4 verbunden, die u.U. auch als Ventilatoren ausgebildet sein können. Die Käfigstäbe 3 sind im Bereich
der Radialkühlkanäle 6 zusammen mit den in üblicher und nicht näher gezeigter Weise angeordneten Distanzstegen, die
die Einhaltung der Abstände der einzelnen Teilpakete sicherstellen, als Ventilatoren wirksam. Jedes Läuferblechteilpaket
2 weist eine gerade Anzahl von Axialkühlkanälen 5 auf, von denen jeder zweite eines außermittigen Teilpaketes
eine Sperrfläche 7 bzw. 8 enthält. Die übrigen Teilpakete haben wie üblich freie Axialkühlkanäle. Die Sperrflächen 7
befinden sich demnach in jedem zweiten Axialkühlkanal des
- / -'$' VPA84P3 0 88 DE
dem mittleren Teilpaket rechts benachbarten Teilpaketes und die Sperrflächen 8 um einen Axialkühlkanal versetzt in
jedem zweiten Axialkühlkanal des links benachbarten Teilpaketes gemäß Fig. 1.
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Für die einzelnen Radialkühlkanäle ergibt sich in den von den Sperrflächen 7 in den betreffenden Axialkühlkanälen
beeinflußten Umfangszonen eine Kühlluftgeschwindigkeitsverteilung gemäß der Hüllkurve A nach Fig. 3. Entsprechendes
gilt für die von der Sperrfläche 8 in den betreffenden Axialkühlkanälen beeinflußten Umfangszonen gemäß Hüllkurve B
in Fig. 4. Die dort dünner eingezeichnete Kurve A für die Nachbarabschnitte ergibt in Oberlagerung mit der Kurve B
die resultierende Strömungsverteilung gemäß Kurve R als Mittelwert über alle Radialkühlkanäle. Wie sich zeigt, wird
durch die Sperrflächen 7, 8 eine vergleichmäßigtere Belüftung und damit auch Kühlung des Läufers auf einfache Weise
erreicht.
Bei der Läuferabwicklung nach Fig. 5 sind wiederum in den Axialkühlkanälen 5 die abwechselnd gegensinnig zur Mitte M
axial versetzten Sperrflächen 7 und 8 angeordnet, denen die Hüllkurven A und B in Fig. 6 zugeordnet sind. Zwischen den
Axialkühlkanälen 5 sind freie Axialkühlkanäle 5' belassen, die also keine Sperrflächen aufweisen, so daß sich eine zugeordnete
Hüllkurve 0 in Fig. 6 ergibt. Aus den Hüllkurven A, B und 0 ergibt sich die resultierende mittlere Geschwindigkeitsverteilung
nach der Kurve R. Bei dieser Anordnung können Vielfache von 3, d.h. geradzahlige oder ungeradzahlige Axialkühlkanäle
verwendet werden.
In an sich bekannter Weise können die in die Radialkanäle mündenden Axialkanäle auch durch Stegwellen selbst an
Stelle von glatten Läuferwellen 1 und gestanzten Ausnehmungen im Läuferjoch gebildet sein. Werden in jedem der Axialkühlkanäle
gemäß Fig. 1 und 2 Sperrflächen angeordnet, dann ist es vorteilhaft, eine geradzahlige Anzahl von Axial-
- β -6- VPA 84 P 3 0 8 8 DE
kühlkanälen vorzusehen, damit die örtlichen Geschwindigkeitsverteilungen
gemäß den Hüllkurven A und B in einer jeweils gleichen Zahl von Umfangsbereichen auftritt und damit
in Läuferumfangsrichtung eine möglichst gleichmäßige resultierende
mittlere Geschwindigkeitsverteilung entsprechend der Kurve R herrscht.
Die Erfindung ist außer bei Käfigläufern in gleicher Weise auch bei elektrischen Maschinen mit bewickelten Läufern
vorteilhaft anwendbar, z.B. bei Schleifringläufermotoren, bei Gleichstromankern und bei Polrädern von Synchronmaschinen,
insbesondere in Vollpolläuferausführung.
4 Patentansprüche
6 Figuren
6 Figuren
- Leerseite -
Claims (4)
1.J Läufer einer elektrischen Maschine mit Axial- und
^ladialkühlkanälen, dem von beiden Stirnseiten Kühlluft
zugeführt wird, die zur Läufermantelfläche ausbläst,
dadurch gekennzeichnet, daß in den Axialkühlkanälen (5) gegen die Läufermitte (M) axial versetzte
Sperrflächen (7, 8) angeordnet sind.
2. Läufer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet
, daß die Anzahl der Axialkühlkanäle (5) geradzahlig ist und die Sperrflächen in den einzelnen
Axialkühlkanälen in abwechselnder Richtung zur Läufermitte axial versetzt sind.
3. Läufer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die jeweils in der gleichen Richtung
zur Läufermitte (M) axial versetzten Sperrflächen (7 bzw. 8) in gleicher Entfernung von der Läufermitte (M) liegen.
4. Läufer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß abwechselnd einzelne Axialkühlkanäle
(5') sperrflächenlos sind.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19843408986 DE3408986A1 (de) | 1984-03-12 | 1984-03-12 | Laeufer einer elektrischen maschine mit axial- und radialkuehlkanaelen |
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