DE3407844A1 - Verfahren und vorrichtung zum bestimmen der zusammensetzung eines alkohol-kraftstoffgemisches, in anpassung an die selbsttaetige einstellung von motoren, die mit brenngemischen von variablem alkoholgehalt gespeist sind - Google Patents

Verfahren und vorrichtung zum bestimmen der zusammensetzung eines alkohol-kraftstoffgemisches, in anpassung an die selbsttaetige einstellung von motoren, die mit brenngemischen von variablem alkoholgehalt gespeist sind

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Description

Patentanwälte · European Patent Attorneys ·* Dt. W. Müller-Bore *
Dietrich Lewald
Dipl.-Ing.
Dr. Paul Deufel
DipL-Chem., Dipl.-Wirtsdi.-Lag
Dr. Müller-Bor* uüd Gärtner · POB 260247 ■ D-OOOO München 20 Dr. Alfred Schön
DipL-Chem.
Werner Hertel
DipL-Phys.
Dr.-Ing. Dieter Otto
Dipl.-Ing.
I 1839
Lw/sc
INSTITUT FRANgAIS DU PETROLE 4, Avenue de Bois-Preau, 92502 Rueil-Malmaison /Frankreich
Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen der Zusammensetzung eines Alkohol-Kraftstoffgemisches, in Anpassung an die selbsttätige Einstellung von Motoren, die mit Brenngemischen von.variablem Alkoholgehalt gespeist sind
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung, um die Zusammensetzung eines Alkohol-Kraftstoff- bzw. Benzingemisches zu bestimmen, wobei diese auf die selbsttätige Einstellung von Motoren angepaßt sind, welche mit Brennstoffgemischen variablen Alkoholgehalts gespeist sind.
Um die verschiedenen Arten von Treibstoffen, die auf dem Markt der Zukunft auftreten werden, verwenden zu können, müssen die elastischen Mehrstofftreibstoffe verwendenden Motoren über ein integriertes System verfügen, welches
D-UOOO München 2 POB 26 02 47 Kabel: Telefon Telecopier Infotec 6400 B Telex
Isartorplatz 6 D-8000 München 26 Muebopat 009/221483-7 GII+ III (089)22 96 43 5-24 285
die Anpassung an die verschiedenen Kraftstoffe oder an die Gemische verschiedener Kraftstoffrezepturen einerseits und die selbsttätige Einstellung der Fettheit und der Zündung andererseits ermöglichen.
.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen verschiedenen Forderungen zu genügen.
Zur Lösung des obengestellten Problems geht die Erfindung aus von einem Verfahren zur Bestimmung der Zusammensetzung eines Alkohol-Kraftstoff(Benzin)-Gemisches, bei dem man ein Lichtbündel durch das Gemisch schickt; man bestimmt den Absorptionsgrad dieses Bündels durch das Gemisch für wenigstens eine Wellenlänge, die im Wellenlängenintervall entsprechend dem nahen Infrarot gewählt ist, wobei der Absorptionsgrad mit dem Alkoholgehalt des Gemisches verknüpft ist.
Unter nahem Infrarot versteht man die Zone des Lichtspektrums entsprechend einer Wellenlänge zwischen 0,7 und 1,7 Mikron (700 bis 1700 Nanometer).
Die französische Patentschrift 2 487 010 sowie ein Aufsatz mit dem Titel "Probleemloze toepassing van alcoholbenzine-mengsels in auto's" erschienen im März 1981, Seiten 117-122 der Nummer 3 (Band 36) der Revue "Polytechnisch Tijdsehrift Werktuigbouw" beschreiben eine Vorrichtung zum Messen des Alkoholgehalts im Brennstoff. Diese Vorrichtung benutzt die Lichtübertragung in einer Glassäule, definiert aber nicht die Lichtabsorption im nahen Infrarot durch den Kraftstoff. Allgemeiner gesagt: es ist auf dem Fachgebiet nicht bekannt, die Lichtabsorption im nahen Infrarot durch ein Alkohol-Kraftstoff-Gemisch zu verwenden, um die Zusammensetzung dieses Gemisches zu bestimmen.
-js-
Der Stand der Technik läßt sich im übrigen durch die US-Patentschriften 4 369 736, 3 996 785, 4 031 864 und 4 321 465 sowie die britische Patentschrift 1 554 309 beschreiben.
5
Insbesondere soll durch die Maßnahme der Erfindung ein ■ Verfahren zum selbsttätigen Einstellen der Funktionsparameter eines Verbrennungsmotors geliefert werden, der mit einem Alkohol-Kraftstoff-Gemisch gespeist ist. Hierbei sendet man ein Lichtbündel durch das den Motor speisende Gemisch aus und bestimmt den Absorptionsgrad dieses Bündels durch das Gemisch in einem Wellenlängenband, das im Wellenlängenintervall entsprechend dem nahen Infraroten gewählt ist; man steuert dann die Einstellung der Funktiönsparameter des Motors als Funktion des so gemessenen Absorptionsgrades.
Nach einer ersten Ausführungsform der Erfindung bestimmt man den Absorptionsgrad für eine Wellenlänge zwischen 900 und 1000 Nanometer (1 Nanometer = 10~9 Meter).
Nach einer zweiten Ausfuhrungsform der Erfindung bestimmt man den Absorptionsgrad für eine Wellenlänge zwischen 1450 und 1600 Nanometer.
Im Rahmen der Erfindung kann man auch den Absorptionsgrad dieses ersten Bündels durch das Gemisch mit dem Absorptionsgrad eines zweiten Bündels vergleichen, das gegebenenfalls eine gemeinsame Quelle mit dem ersten Bündel infolge eines Bezugsfluids, beispielsweise eines reinen Alkohols oder eines Alkoholbrennstoff-Gemisches bekannter Zusammensetzung hat.
Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung, die für die selbsttätige Einstellung wenigstens eines Funktionsparameters einer Verbrennungseinheit wie eines mit einem Alkohol-
Benzin-Gemisch gespeisten Motors verwendbar ist, wie das Verhältnis Luft/Kraftstoff der Speisung, die Zündvoreilung und der Rezyklisierungsgrad der unverbrannten Gase und die Erfindung zeichnet sich aus durch einen Sensor oder Geber mit einer Lichtquelle, die ein Lichtbündel über eine Zelle aussendet, die von dem den Motor speisenden Gemisch durchströmt ist und durch ein Meßorgan für den Absorptionsgrad dieses Bündels, durch das die Zelle durchströmenden Gemisches, für wenigstens eine Wellenlänge, die im Wellen-IQ längenintervall entsprechend dem nahen Infrarot gewählt ist, wobei dieses Meßorgan ein Signal als Funktion des gemessenen Absorptionsgrades liefert.
Nach einer vorzugsweisen Ausführungsform der Vorrichtung ist dieses Meßorgan mit Einrichtungen zum Einstellen wenigstens eines Funktionsparameters eines Motors als Funktion dieses vom Meßorgan gelieferten Signals verbunden.
Nach einer zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung ist der Sensor oder Aufnehmer in Reihe mit einer Kraftstoffpumpe in der den Brennstoffspeicher mit dem Motor verbindenden Leitung angeordnet; der Speicher verfügt über eine Kraftstofflehre, die so ausgebildet ist, daß sie ein Signal erzeugt, welches einen Volumenanstieg des Kraftstoffs im Speicher überträgt. Ein Umleitungsventil zur Rückführleitung zum Speicher ist in der Speiseleitung angeordnet und mit einer Steuereinrichtung zum Umleiten oder Parallelschalten verbunden, wobei diese Steuereinrichtungen so ausgebildet sind, daß sie während eines bestimmten Zeitintervalls bei Empfang eines Steuersignals auslösbar sind, welches durch die Meßlehre geliefert ist und mit einer Volumensteigerung des Kraftstoffs im Speicher verknüpft ist.
Beispielsweise Ausführungsformen der Erfindung sollen nun mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert werden.
ο
Diese zeigen in:
Fig. 1 eine schematische Gesamtdarstellung einer
Vorrichtung nach der Erfindung für die
' selbsttätige Einstellung des Betriebs
einer Verbrennungskraftmaschine;
Fig. 2 eine Ausführungsform von Sensor oder Aufnehmer (capteur), der dazu dient, die Zusammensetzung des Brennstoffgemisches zu
messen;
Fig. 3 schematisch die diesem Sensor oder Aufnehmer zugeordneten elektrischen Schaltkreise; 15
Fig. 4 die Emissionskurve einer elektro-lumineszie-
renden Photodiode, die bei der Vorrichtung nach der Erfindung verwendbar ist;
Fig. 5 den prozentualen Lichttransmissionsanteil
für verschiedene Bestandteile von Brenngemischen, als Funktion der. Wellenlänge, und
Fig. 6 ein Beispiel einer Eichkurve eines Meßorgans, wie es in Fig. 3 dargestellt ist.
In Fig. 1, die schematisch eine Ausführungsform der Erfindung wiedergibt, bezeichnet das Bezugszeichen M einen mit Kraftstoff aus einem Speicher 1 über die Leitung 2 gespeisten Motor, wobei in der Leitung die Benzinpumpe P und eine Einrichtung 3 angeordnet ist, die es ermöglicht, den Alkoholgehalt des Kraftstoffs zu bestimmen. Das Kraftstoffniveau im Speicher 1 wird durch die Meßlehre 4 gemessen. Die Speisung mit Luft geschieht über ein Luftfilter 5 und die Leitung 6, die durch eine Vorwärmeinrichtung
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7 führt und in der ein Magnetventil 8 liegt, das es ermöglicht, den Luftdurchsatz zu regeln. Dieser Durchsatz wird von dem Aufnehmer oder Sensor 9 gemessen. Andere mit einem Schwungrad oder Volant 12, das vom Motor in Drehung versetzt wird, zusammenwirkende Sensoren oder Aufnehmer 10 und 11 bestimmen die Drehzahl des Motors und den Durchgang des Kolbens im oberen Totpunkt in jedem Zylinder bei jedem Motorzyklus.
Ein Verbrennungssensor 13 bestimmt die anormalen Verbrennungszyklen, bei denen Klopfen auftritt.
Eine innerhalb der Austrittsgase angeordnete Sonde 14 bestimmt, ob diese Gase aus der Verbrennung eines stöchiometrischen Kraftstoff-Luft-Gemisches stammen.
Die Anzeigen der verschiedenen Sensoren oder Meßwertaufnehmer, die schematisch mit dem Buchstaben C in den Zeichnungen dargestellt sind, werden auf ein Organ zur selbsttätigen Datenverarbeitung (CaIc) vom Typ Mikroprozessor übertragen, welches Signale zum Einstellen des Magnetventils 8 liefert; auch erfolgt die übertragung auf ein Organ 15 zur Steuerung des Zündkreises 16 des Motors.
Das Organ zur selbsttätigen Datenverarbeitung (CaIc) kann so ausgebildet sein, daß selbsttätig die Zündvoreilung auf einen optimalen Wert eingestellt wird, wodurch das Auftreten von Klopfen als Funktion der empfangenen Signale, insbesondere der Sensoren oder Aufnehmer 10, 11 und 13, beispielsweise nach dem in der US-Patentschrift 4 120 272 beschriebenen Verfahren, vermieden wird.
Der den Alkoholanteil im Kraftstoff messende Sensor 3 überträgt sein Meßsignal auf den Rechner (CaIc) über die Leitung 18.
ή0 34078Α4
Diese Messung kann entweder kontinuierlich oder diskontinuierlich; vorgenommen werden.
Im letztgenannten Fall wird die letzte durchgeführte Messung vom Rechner gespeichert; eine neue Messung wird nach jeder neuen Füllung des Speichers 1 durchgeführt.
Hierzu kann die Eich- oder Meßlehre 4 so ausgebildet sein, daß sie ein Signal an dem Rechner zugeordnete Steuereinrichtungen bei jeder Zunahme des Brennstoffniveaus im Speicher 1 liefert.
Der Rechner betätigt dann über den Leiter 19 ein Dreiwegmagnetventil 20, das in der Speiseleitung 2 am Austritt aus der Pumpe P angeordnet ist; dieses Magnetventil öffnet eine mit dem Speicher 1 verbundene Um- oder Parallelleitung 21 derart, daß der Brennstoff in geschlossenem Kreis entsprechend der Leitung 2 und der Rückführleitung 21 zum Speicher während eines bestimmten Zeitintervalls (beispielsweise 1 bis 2 Minuten) wie durch den Rechner festgelegt, fließen kann.
Dieser Vorgang ermöglicht es, eine Homogenisierung der Brennstoffzusammensetzungen im Speicher 1 und der Leitung zu erhalten, und bei Ablauf des festgesetzten Zeitraums überträgt der Rechner auf das Magnetventil 20 ein Signal, welches das Schließen der Umleitung gegen die Rückführleitung 21 zum Speicher steuert und das Speisen des Motors mit Brennstoff ermöglicht.
.Die Messung des Alkoholanteils, vorgenommen vom Sensor 3, und übertragen von der Leitung 18, wird dann vom Rechner aufgezeichnet, wo sie den vorher von ihm gespeicherten Wert aus Anlaß des vorhergehenden Nachfüllens des Speichers 1 mit Brennstoff ersetzt.
Es wäre auch möglich, den Sensor 3 an der Leitung 21 anzuordnen .
In Fig. 2, die eine Ausführungsform des Sensors 3 darstellt, der dazu dient, die Zusammensetzung des Brennstoff gemisches zu bestimmen, bezeichnet das Bezugszeichen 22 das Gehäuse des Sensors, bestehend aus einem Block aus einer Leichtmetallegierung. Dieser Block ist von einer Bohrung 23 durchsetzt, in welcher eine Lichtquelle 24 Iagert, die aus einer elektro-lumineszierenden Photodiode vom Typ LEDME 7124 von General Instrument gebildet sein kann und ein Lichtbündel 25 im Infrarotbereich (mittlere Wellenlänge 940 Nanometer) aussendet. Dieses Bündel wird durch ein Trennblatt 26 mit parallelen halb-reflektierenden Flächen in zwei geteilt, das von einem Träger 27 getragen ist, der im Schnittpunkt der beiden anderen Bohrungen 28 und 29 des Blocks 2 2 angeordnet ist. Die Achsen dieser beiden Bohrungen stehen senkrecht zueinander, die Achse der Bohrung 28 fällt mit der der Bohrung 23 zusammen.
Ein Teil des Bündels 25 wird gegen ein erstes Photometer, beispielsweise einen Phototransistor 30, über eine. Meßzelle 31 reflektiert. Diese Meßzelle 31, die mit einem Fenster 32 aus nur gering die ausgesandten Strahlen absorbierendem Material besteht, umfaßt Eintritts- bzw. Austrittsstutzen 33 und 34, die mit der Leitung 2 des Kreises zur Speisung des Motors mit Brennstoff verbunden sind, derart, daß der Durchfluß von dem den Motor speisenden Alkohol-Benzin-Gemisch erfolgt. Ein Filter 37 ist am Eintrittsstutzen des Sensors oder Aufnehmers (Fig. 3) angeordnet.
Der andere Teil des Bündels 25 durchsetzt ohne Umleitung das Trennblatt 26 und erreicht ein zweites Photometer, beispielsweise einen Phototransistor 35 über eine mit
Fenster 38 versehene Zelle 36, die vorzugsweise ähnlich der Meßzelle ist, jedoch ein Bezugsfluid bekannter Zusammensetzung, beispielsweise reines Methanol CH^OH enthält.
Im Rahmen der Erfindung kann man diese Bezugszelle durch ein einfaches Filter mit bekannten Absorptionscharakteristiken ersetzen, welches im wesentlichen äquivalent demjenigen ist, das die Meßzelle hätte, wenn sie mit einem Gemisch aus Alkohol und Benzin gefüllt wäre, dessen Zusammensetzung bekannt wäre.
Die Zusammensetzung der jeweiligen Absorptionsgrade der Strahlung durch die die Meßzelle 31 durchströmende Flüssigkeit und die in der Bezugszelle 36 enthaltene Flüssigkeit kann mittels eines Differentialverstärkers 39 vorgenommen werden, dessen beide Eingänge jeweils mit den Phototransistoren 30 und 35 (Fig. 3) verbunden sind.
Das vom Differentialverstärker 3 9 gelieferte Meßsignal s wird auf den Rechner über den Leiter 18 übertragen.
Fig. 3, in der das Bezugszeichen +V eine Quelle elektrischer Spannung (beispielsweise 10 Volt) darstellt, zeigt im übrigen schematisch, wie eine automatische Steuerung des von der emittierenden Photodiode 24 erzeugten Lichtstroms durchgeführt werden kann.
Hierzu ist ein Verstärker vom Nachführungs- oder Folgetyp A1 mit dem Emitter des Bezugsphototransistors 35 verbunden. Das Ausgangssignal dieser Nachführungseinrichtung, das an einen der beiden Eingänge des Differentialverstärkers 3 9 gelegt wird, wird an einen ersten Anschlußeingang eines HilfsSteuersystems gelegt, das einen Operationsverstärker A umfaßt, dessen zweiter Eingangsanschluß auf eine elektrische Bezugsspannung V gebracht ist. Der Aus-
ti
-y-
gangsanschluß des Operationsverstärkers Λ ist über eine Nachführungseinrichtung A~ mit der Basis eines Transistors verbunden, dessen Emitter mit der Emitterdiode 24 verbunden ist.
Die Arbeitsweise dieses Steuersystems ist die folgende: Wenn die von dem der Bezugszelle 36 zugeordneten Phototransistor 35 gelieferte elektrische Spannung abnimmt (aufgrund des Alterns der Diode 24 oder eines Verschmutzens des Fensters der Bezugszelle 36) so steuert der Operationsverstärker A als Funktion der Differenz zwischen dieser Spannung und der Bezugs spannung V_. auf eine Erhöhung der Speisespannung der Emitterdiode 24 derart, daß beim gewählten Niveau der von dieser Diode ausgesandte Lichtstrom wiederhergestellt wird.
Fig. 4 zeigt die charakteristische Emissionskurve einer Photodiode (Photodiode I.R. ME 7124), die verwendet werden kann, um die Emitterdiode 24 des Sensors oder Aufnehmers 3 zu bilden. In dieser Figur ist auf den Abszissen die Wellenlänge Jt in Nanometern aufgetragen, die relative Emission E ist auf den Ordinaten aufgetragen.
Fig. 5 nun zeigt den prozentualen Anteil der Transmission des Lichtes für verschiedene Bestandteile von Kraftstoffgemischen als Funktion der Wellenlänge Λ. in Nanometer.
Das vom Differentialverstärker 39 gelieferte Meßsignal s ist proportional der Differenz der Eingangssignale. Der Nullpunkt dieses Verstärkers wird eingestellt, wenn die beiden Zellen 31 und 36 alle beide das Bezugsfluid (CH3OH). enthalten und die Verstärkungseinstellung des Verstärkers 39 für die volle Skala wird vorgenommen, wenn die Meßzelle reines Benzin enthält, wobei die Bezugszelle 36 immer reines Methanol enthält.
Fig. 6 zeigt ein Beispiel für die Eichkurve eines Sensors oder Aufnehmers, wie er in Fig. 3 gezeigt ist.
Diese Kurve gibt den Wert des Meßsignals S, das auf den Rechner (CaIc) als Funktion des prozentualen Anteils von Methanol CH3OH übertragen wird.
Für Kraftstoffe, die beispielsweise aus Methanol-Benzin-Gemischen bestehen, sind, wenn V.. das Volumengemisch 1 von der Dichte D- bezeichnet, das im Speicher vor dem Nachfüllen an der Tankstelle enthalten ist und wenn V2 das Volumen des von der Pumpe gelieferten Gemisches 2 bezeichnet und (AZF)1 und (A/F)2 die stöchiometrischen charakteristischen Verhältnisse der Gemische 1 bzw. 2, die Werte V3, D3 und (A/F) -, des resultierenden Gemisches, das im Speicher erhalten wird, mit den vorhergehenden durch die volumetrischen Beziehungen verknüpft:
V1 D1 (AZF)1 + V2 D2 (AZF)2 = V3 D3 (AZF)3 (1)
mit V1 + V2 - V3 (auf 0,4% genau) (2)
V1 D1 + V2 D2
und - D3 (3)
V1+V2
Das Gerät (CaIc) zur selbsttätigen Verarbeitung der Daten kann so ausgebildet sein, daß es nach jedem Füllvorgang die Werte (AZF)3, V3 und D3 des Gemisches 3 bestimmt, das auf der Basis der drei Beziehungen (1), (2) und (3) aus den Ausgangswerten (AZF)1, V1 und D und den Werten (AZF)2/ V2 und D3 resultiert und den durchgeführten Nachfüllvorgang charakterisiert.
Tm Rahmen der Erfindung kann man auch ein anderes Trennorgan als ein Trennblatt für das Lichtbündel vorsehen, wobei dieses Organ so ausgebildet ist, daß es das auffallende Lichtbündel in wenigstens zwei andere Bündel
trennt. Ein solches Organ kann beispielsweise eine optische Faser von Y-Gestalt sein oder man kann periodisch das auffallende Lichtbündel, beispielsweise unter Verwendung eines oszillierenden Spiegels ablenken oder es kann irgendeine andere Einrichtung der gleichen Art sein. So kann man auch zwei unterschiedliche Lichtquellen verwenden, welche vorzugsweise über im wesentlichen gleiche Chärakteristxken verfügen, wobei eine dieser Quellen eine Strahlung gegen die Meßzelle, die andere gegen die Bezugszelle aussendet.
Die Erfindung läßt sich anwenden auf andere Gemische als Alkohol-Benzin-Gemische, insbesondere ein Gemisch, welches wenigstens ein sauerstoffhaltiges Produkt und Benzin enthält.
4b - Leerseite -

Claims (13)

  1. -γί-
    Patentansprüche
    *{ . ■ Verfahren zur Bestimmung der Zusammensetzung eines
    "Älkohol-Benzin-Gemisches, wobei man ein Lichtbündel durch das Gemisch schickt und den Absorptionsgrad dieses Bündels durch das Gemisch für wenigstens eine Wellenlänge bestimmt, dadurch gekennzeichnet , daß diese Wellen-
    länge im Wellenlängenintervall entsprechend dem nahen
    Infrarot gewählt wird und daß der Absorptionsgrad mit
    dem Alkoholgehalt des Gemisches verknüpft wird.
  2. 2. Verfahren zum selbsttätigen Einstellen der Arbeitsparameter eines mit einem Alkohol-Benzin-Gemisch gespeisten Verbrennungsmotors, dadurch gekennzeichnet, daß man ein
    Lichtbündel durch das den Motor speisende Gemisch aussendet, den Absorptionsgrad dieses Bündels durch das Gemisch in einem Wellenlängenband bestimmt, das im Wellenlängen-Intervall entsprechend dem nahen Infrarot gewählt ist und daß man die Einstellung der Betriebsparameter des Motors
    als Funktion des so gemessenen Absorptionsgrades steuert.
  3. 3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß man den Absorptionsgrad für eine
    ■ Wellenlänge zwischen 900 und 1000 Nanometer bestimmt.
  4. 4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß man den Absorptionsgrad für eine WeI-lenlänge zwischen 1450 und 16 00 Nanometer bestimmt.
  5. -ΜΙ 5. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß man ein zweites Lichtbündel durch ein Bezugsfluid wie reinen Alkohol oder irgendein anderes Bezugsfluid schickt.
    5
  6. 6. Vorrichtung zur selbsttätigen Einstellung wenigstens eines Betriebsparameters einer Verbrennungseinheit, beispielsweise eines Motors, der mit einem Benzin enthaltenden Gemisch, beispielsweise einem Alkohol-Benzin-Gemisch gespeist ist, insbesondere das Verhältnis Luft/Kraftstoff der Speisung, die Zündvoreilung, oder das Rezyklisierungsverhältnis der verbrannten Gase, gekennzeichnet durch einen Sensor oder Aufnehmer (3) mit einer Lichtquelle (24), die ein erstes Lichtbündel durch eine Zelle aussendet, die von dem diese Verbrennungseinheit (31) speisenden Gemisch durchströmt wird; und durch ein Meßorgan (39) für den Absorptionsgrad dieses Bündels, durch das die Zelle durchströmende Gemisch für wenigstens eine Wellenlänge, die im Wellenlängenintervall gewählt ist, das dem nahen Infrarot entspricht, wobei dieses Meßorgan (39) ein Signal (s) als Funktion des gemessenen Absorptionsgrades liefert.
  7. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß dieses Meßorgan (39) mit Rechnereinrichtungen (CaIc) für die Einstellung wenigstens eines Betriebsparameters eines Motors als Funktion dieses Signals (s) verbunden ist, das von diesem Meßorgan (39) geliefert wird.
  8. 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Sensor oder Geber (3) in Reihe zu einer Kraftstoffpumpe (P) in der Speiseleitung (2) liegt, welche den Kraftstoffspeicher (1) mit dem Motor (M) verbindet; daß der Speicher (1) eine Kraftstoffeichlehre (4) umfaßt, die so ausgebildet ist, daß sie ein Signal erzeugt, das eine Kraftstoffvolumenvergrößerung im Speicher (1) um-
    -IA-
    setzt, urid daß ein Umleitungsventil (20) gegen einen Rückführkanal (21) zum Speicher (1) in der Speiseleitung (2) angeordnet und mit Steuereinrichtungen (CaIc) für die Um- oder Parallelleitung verbunden ist, wobei diese Steuereinrichtungen (CaIc) so ausgebildet sind, daß sie während eines bestimmten Zeitintervalls bei Empfang eines Steuersignals ausgelöst werden, das von der Meßlehre (4) geliefert und mit einer Zunahme des Kraftstoffvolumens im Speicher (1) verknüpft ist.
    10
  9. 9. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor oder Aufnehmer (3) ein erstes Photometer
    (30) umfaßt, das wenigstens einen Teil des durch die Lichtquelle (24) ausgesandten Lichtbündels empfängt, nachdem dieses die Meßzelle (31) durchquert hat, welche von dem diese Verbrennungseinheit speisenden Gemisch durchströmt ist; und daß ein zweites Photometer (35) wenigstens einen Teil des von der Lichtquelle (24) ausgesandten Lichtbündels aufnimmt, nachdem dieses eine zweite Bezugszelle
    (36) durchquert hat. .
  10. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Bezugszelle (36) gleich der Meßzelle (31) ist und daß sie eine Bezugsflüssigkeit enthält.
  11. 11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Bezugsfluid Alkohol ist.
  12. 12. Vorrichtung nach Anspruch 9, gekennzeichnet durch ein Trennblatt bzw. eine Trennplatte (26) für das von der Lichtquelle ausgesandte Lichtbündel.
  13. 13. Vorrichtung nach Anspruch 9, gekennzeichnet durch ein Trennorgan für das auftreffende Lichtbündel in wenigstens zwei andere Bündel.
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