DE3407683C2 - - Google Patents
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- B01D21/00—Separation of suspended solid particles from liquids by sedimentation
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- B01D21/2405—Feed mechanisms for settling tanks
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- F01P11/06—Cleaning; Combating corrosion
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Description
Die Erfindung betrifft ein Pumpenaggregat nach dem
Oberbegriff des Anspruches 1.
Bei derartigen für die Wasserförderung eingesetzten Pumpenaggregaten, die z. B. aus der US-PS 15 28 449 bekannt sind,
liegt es auf der Hand, dieses Wasser auch zur Kühlung
des Motors einzusetzen. Wenn allerdings ein gewisser
Schmutzanteil in dem geförderten Wasser überschritten
wird, können normale Gewebefilter nicht mehr eingesetzt
werden, da diese bereits nach wenigen Stunden zugesetzt
sind und gereinigt werden müßten. Andererseits darf
zur Kühlung des Motors kein Schmutzpartikel enthalten
des Wasser eingesetzt werden, da sich diese in den
Kühlräumen des Motors absetzen. Aus diesem Grund
muß in solchen Fällen ein eigenes Kühlsystem des
Motors mit einer Kühlwasserpumpe und den entspre
chenden Einrichtungen beibehalten werden, wobei
das Schmutzwasser gegebenenfalls zur Rückkühlung
des Kühlwassers eingesetzt werden kann. Dies führt
naturgemäß zu einem erheblichen Aufwand.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde,
ein Pumpenaggregat der gattungsgemäßen Art so auszuge
stalten, daß das in starkem Maße
mit Schmutzpartikeln versetzte Wasser direkt zur
Kühlung des Motors einsetzbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale
des Kennzeichnungsteiles des Anspruches 1 gelöst.
Das Wesen der Erfindung liegt darin, daß durch die Anordnung des Abscheiders zwischen Thermostat und Eintritt der Kühlwasserleitung in den
Kühlmantel des Motors
einerseits
nur das tatsächlich den Kühlmantel des Motors durch
strömende Wasser gereinigt wird und daß andererseits durch den Thermostaten
eine pulsierende Beaufschlagung des nach
dem Prinzip der Zentrifugal- und Schwerkraft-Abschei
dung arbeitenden Abscheiders und somit eine Verstärkung der
Zentrifugalwirkung und insbesondere der
Sedimentationswirkung erreicht wird.
Bei Versuchen wurde festgestellt, daß auch nach
längerer Betriebsdauer in den wasserführenden Teilen
des Motors, und zwar im Zylinderkopf und im Zylinder
kühlmantel, keine Sandablagerungen feststellbar
waren.
In den Unteransprüchen sind vorteilhafte
Merkmale des Abscheiders des Pumpenaggregates angegeben, die auch in
der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbei
spiels anhand der Zeichnung näher erläutert sind.
In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 eine Teil-Seitenansicht eines Verbrennungsmotors
mit Schmutzpartikel-Abscheider in einer Kühl
wasserleitung und
Fig. 2 den Abscheider in vergrößerter Darstellung
in vertikalem Mittel-Längs-Schnitt.
Ein nur teilweise dargestellter Verbrennungsmotor 1
dient zum Antrieb einer nicht dargestellten Pumpe,
die zur Schmutzwasserförderung dient. Ein kleiner
Teil des von der Pumpe geförderten Wassers wird
zur Kühlung des Verbrennungsmotors 1 eingesetzt.
Es wird hierzu eine entsprechende Menge im Druck
stutzen der Pumpe abgezapft und über eine Kühlwasser
leitung 2 dem Motor 1 zugeführt.
Vor dem Eintritt 3 der Kühlwasserleitung 2 in
den Kühlmantel 4 des Motors 1 ist ein Thermostat
5 in der Kühlwasserleitung 2 angeordnet, der entspre
chend der Motor-Kühlwassertemperatur den Kührwasserein
tritt in den Motor 1 entsprechend dem Fließrichtungs
pfeil 6 freigibt oder schließt. In Fließrichtung
vor dem Thermostat 5 ist ein ständig offener Durch
trittskanal 7 vorgesehen, der in eine Kühlwasser-
Ablaufleitung 8 mündet. Durch diese Kühlwasser-Ablauf
leitung wird das überschüssige, durch die Kühlwasser
leitung 2 von der Pumpe her zugeführte Kühlwasser,
das dem Motor nicht zugeführt wird, abgeleitet.
Im Bereich zwischen dem Thermostaten 5 und dem Eintritt
3 der Kühlwasserleitung 2 ist diese Leitung über
einen Schmutzpartikel-Abscheider 9 geführt, der
in Fig. 2 genauer dargestellt ist. Er weist ein
im wesentlichen zylindrisches Gehäuse 10, das vertikal
angeordnet ist und an seinen beiden Enden mit einem
oberen Deckel 11 bzw. einem unteren Deckel 12 versehen
ist. Der untere Deckel 12 kann selber abnehmbar
sein oder es kann in ihm eine verschließbare Schmutz
entnahmeöffnung ausgebildet sein. In dem zylindrischen
Gehäuse 10 ist ein zylindrisches Rohr 13 zwischen
den beiden Deckeln 11, 12 axial festgelegt, wobei
zwischen dem oberen Rand des Rohres 13 und dem oberen
Deckel 11 ein Spalt 14 oder eine andere Öffnung
ausgebildet ist, so daß hier eine Verbindung zwischen
dem Innenraum 15 des Rohres 13 und dem zwischen
dem Rohr 13 und dem Gehäuse 10 gebildeten Ringspalt 16
gegeben ist, die der Entlüftung dient.
Das zylindrische Rohr 13 ist mit seinem unteren
Ende auf dem unteren Deckel 12 ebenfalls zentriert
und axial abgestützt. Es ist in diesem unteren Bereich
mit mindestens einer großen Öffnung 17 verse
hen, die sich auch über einen beträchtlichen Höhenbe
reich des Gehäuses 10 erstreckt. Eine solche Öffnung
17 kann durch einen Schrägschnitt 18 des Rohres
13 oder durch ein oder mehrere in der Projektion
dreieckförmige Ausschnitte 19 im unteren Bereich
des Rohres gebildet sein. Auf jeden Fall sollte
diese mindestens eine Öffnung 17 einen insgesamt
großen Querschnitt haben, der etwa dem Querschnitt
des Rohres 13 entspricht. Außerdem sollte sie sich
über 20 bis 30% der Höhe des Gehäuses 10 erstrecken.
Die radiale Breite des Ringspaltes 16 beträgt 1/6
bis 1/4 des Gehäusedurchmessers.
Die Kühlwasserleitung 2 tritt durch den oberen Deckel
11 in den Ringspalt 16 ein und ist hier zu einer
etwa tangential verlaufenden Einführleitung 20 umgebogen,
die sich über etwa 180° Umfangswinkel erstreckt.
Aus dieser Einführleitung 20 tritt das Schmutzpartikel
aufweisende Kühlwasser aus und bewegt sich auf etwa
schraubenlinienförmigen Bahnen 21 nach unten, wobei
eine Zentrifugierung insbesondere der gröberen Schmutz
partikel zur Wand des Gehäuses 10 hin erfolgt, wo
sich ihre Bewegung verringert, so daß sie nach unten
absinken. Da der Querschnitt des Ringspaltes 16
verhältnismäßig groß ist,
verringert sich die Geschwindigkeit des Wassers
sehr stark, so daß auch die feineren Schmutzpartikel,
die nicht durch die Fliehkraft nach außen gedrängt
werden, langsam zu Boden sinken. Im unteren Bereich
des Ringspaltes 16 fließt dann das Wasser durch
die mindestens eine Öffnung 17 in den Innenraum
15 des Rohres 13 und aus diesem wieder in die Kühlwas
serleitung 2, die entsprechend am oberen Deckel
11 angebracht ist. Da die mindestens eine Öffnung
17 einen großen Querschnitt hat, treten hier keine
Beschleunigungen des Wassers auf, wodurch am Boden,
d. h. auf dem unteren Deckel 12, liegende Schmutzparti
kel wieder mitgerissen würden. Außerdem führt die
große axiale Erstreckung der mindestens
einen Öffnung 17 dazu, daß sich am Boden des Abschei
ders 9 viel Schmutz absetzen kann,
bevor er gereinigt werden muß.
Das intermittierende Öffnen und Schließen des Ther
mostaten 5 führt zu einem ständigen Wechselspiel
von überwiegender Sedimentation der Schmutzpartikel,
weil das Wasser im Abscheider 9 steht, und Zentrifu
galabscheidung, wenn der Thermostat 5 öffnet und
demzufolge Kühlwasser zum Eintritt 3 des Motors
1 fließt.
Aus Fig. 2 ist erkennbar, wie sich die Schmutzparti
kel 22 am Boden des Abscheiders 9 ablagern. Die
Füllung des Abscheiders mit Schmutzpartikeln 22
kann erheblich größer sein, als in Fig. 2 dargestellt,
bevor eine Reinigung des Abscheiders 9 notwendig
ist.
Claims (5)
1. Pumpenaggregat mit einem wassergekühlten Verbren
nungsmotor und einer von dieser angetriebenen Schmutz
wasser-Pumpe, wobei
eine Kühlwasserleitung von der Pumpe zum Kühlmantel
des Motors geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß in der Kühlwasserleitung (2) vor ihrem
Eintritt (3) in den Kühlmantel (4) ein Thermostat
(5) angeordnet ist, und daß zwischen dem Thermostat
(5) und dem Eintritt (3) ein Zentrifugal- und Schwer
kraft-Schmutzpartikel-Abscheider (9) in der Kühlwasser
leitung (2) vorgesehen ist.
2. Pumpenaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß der Abscheider (9) einen zwischen einem
zylindrischen Gehäuse (10) und einem in diesem
koaxial angeordneten zylindrischen Rohr (13)
ausgebildeten Ringspalt (16) aufweist, in dem das
Kühlwasser schraubenlinienförmig von oben nach
unten bewegt wird.
3. Pumpenaggregat nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich
net, daß das zylindrische Rohr (13) in seinem unteren
Bereich mit mindestens einer Öffnung (17)
großer axialer Erstreckung und großen Quer
schnitts versehen ist, die den Ringspalt (16) mit
dem Innenraum (15) des zylindrischen Rohres (13)
verbindet, aus dem die Kühlwasserleitung (2) wieder
abgeht.
4. Pumpenaggregat nach Anspruch 2 oder 3, dadurch
gekennzeichnet, daß im oberen Bereich des Ringspaltes
(16) eine mit der Kühlwasserleitung (2) verbundene,
etwa tangential verlaufende Einführleitung (20)
vorgesehen ist.
5. Pumpenaggregat nach einem der Ansprüche 2 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß der radiale Querschnitt
des Ringspaltes (16) größer ist, als der entsprechende
Querschnitt des Innenraums (15) des zylindrischen
Rohres (13).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843407683 DE3407683A1 (de) | 1984-03-02 | 1984-03-02 | Pumpenaggregat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843407683 DE3407683A1 (de) | 1984-03-02 | 1984-03-02 | Pumpenaggregat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3407683A1 DE3407683A1 (de) | 1985-09-12 |
DE3407683C2 true DE3407683C2 (de) | 1991-10-24 |
Family
ID=6229374
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843407683 Granted DE3407683A1 (de) | 1984-03-02 | 1984-03-02 | Pumpenaggregat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3407683A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009025738A1 (de) | 2009-06-20 | 2010-12-23 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine mit Abscheidevorrichtung |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP4352344A1 (de) * | 2021-06-09 | 2024-04-17 | Pierburg Pump Technology GmbH | Teilchenabscheider für einen kraftfahrzeugkühlkreislauf |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1528449A (en) * | 1922-07-26 | 1925-03-03 | Evinrude Motor Co | Portable pump and motor unit |
-
1984
- 1984-03-02 DE DE19843407683 patent/DE3407683A1/de active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009025738A1 (de) | 2009-06-20 | 2010-12-23 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine mit Abscheidevorrichtung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3407683A1 (de) | 1985-09-12 |
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