DE3407222C2 - - Google Patents

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DE3407222C2
DE3407222C2 DE3407222A DE3407222A DE3407222C2 DE 3407222 C2 DE3407222 C2 DE 3407222C2 DE 3407222 A DE3407222 A DE 3407222A DE 3407222 A DE3407222 A DE 3407222A DE 3407222 C2 DE3407222 C2 DE 3407222C2
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Heinz 4750 Unna De Bischof
Willi Ing.(Grad.) 4630 Bochum De Korte
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
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Description

Die Erfindung betrifft eine schlagwettersichere Stromführungs­ schiene nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a weatherproof current conduction rail according to the preamble of claim 1.

Stromführungsschienen dieser Art sind bekannt (DE-OS 25 22 319, DE-OS 25 22 320 und DE-OS 25 22 321). Sie sind für die Energie­ versorgung von Maschinen in schlagwettergefährdeten Gruben­ räumen gedacht. Bei solchen Stromführungsschienen tritt das Problem auf, daß die den Kanal bildenden Rechteckkanalab­ schnitte bei beengten Raumverhältnissen aus Transportgründen nur relativ kurz ausgebildet sein können und dann an Ort und Stelle zusammengesetzt werden müssen. Dabei bereitet einmal die Montage und vor allen Dingen die Notwendigkeit Schwierigkeiten, daß an den Verbindungsstellen weitgehende Dichtheit erzielt wird. Gummielastische Dichtungsstreifen werden bei der aus der DE-OS 25 22 319 bekann­ ten gattungsgemäßen Bauart mit Hilfe von Klemmplatten an den Seitenwänden der Kanalabschnitte gehalten. Es können daher Undichtheiten im Bereich der Längskanten der Kanalabschnitte auftreten. Auch können so befestigte Dichtungsstreifen im Bereich der Befestigungsstellen zu stark gequetscht werden, so daß sie frühzeitig brechen können.Current guide rails of this type are known (DE-OS 25 22 319, DE-OS 25 22 320 and DE-OS 25 22 321). You are for energy supply of machines in pits exposed to firedamp cleared thought. This occurs with such current guide rails Problem on that the rectangular channels forming the channel from cuts in confined spaces for transport reasons can only be relatively short and then on site and Must be put together. The one prepares Assembly and above all the need difficulties that extensive tightness is achieved at the connection points becomes. Rubber-elastic sealing strips are known from DE-OS 25 22 319 th generic type with the help of clamping plates held the side walls of the channel sections. It can therefore Leaks in the area of the longitudinal edges of the channel sections occur. Also attached sealing strips in the Area of the attachment points are squeezed too much, so  that they can break early.

Es ist deshalb auch bekanntgeworden (DE-OS 30 09 054 und DE-OS 31 23 221), den Kanal für die Schleifleitung aus einem elasti­ schen geschlitzten Schlauch zu bilden, in dessen Innenraum sich die Schleifleiter befinden. Durch diese Ausbildung, die es auch ermöglichen soll, den Schlauch im aufgewickelten und auseinan­ dergefalteten Zustand zu transportieren, treten Probleme beim Auseinanderfügen mehrerer starrer Kanalabschnitte zwar nicht auf, nachteilig ist hier aber vor allem, daß es nicht oder nicht in einfacher Weise gelingt, die Abdichtung an dem Längs­ schlitz zu erreichen, die für die Schlagwettersicherheit bzw. für die Dichtheit der so ausgestalteten Systeme notwendig ist.It has therefore also become known (DE-OS 30 09 054 and DE-OS 31 23 221), the duct for the conductor rail made of an elastic to form slotted hose, in the interior of which the contact conductors are located. Through this training it too should allow the hose to be wound up and apart When transporting the folded state, problems arise when Not separating several rigid channel sections on, the main disadvantage here is that it is not or the seal on the longitudinal does not succeed in a simple manner to reach slot that is important for firedamp safety or is necessary for the tightness of the systems designed in this way.

Weitere bekannte Vorschläge (DE-OS 32 08 734), dieses Abdich­ tungsproblem und das damit einhergehende Problem der auftreten­ den Reibung zwischen dem Abnehmerarm dadurch zu umgehen, daß an der Abdichtung keine oder nur geringe elastische Vorspannungen vorliegen, weisen aber wiederum den Nachteil auf, daß der Stromabnehmer mit gesonderten Führungselementen versehen sein muß, welche ein dort gesondert vorzusehendes Dichtprofil aus dem Dichtungsspalt beim Durchgang herausheben, über die Länge des Stromabnehmers eng führen und hinter dem Stromabnehmer wieder in den Dichtungsspalt einlegen. Eine solche Ausführung ist störungsanfällig und aufwendig.Other known proposals (DE-OS 32 08 734), this Abdich problem and the associated problem of occurring to avoid the friction between the pick-up arm in that the seal has no or only slight elastic prestresses are present, but again have the disadvantage that the Pantographs are provided with separate guide elements must have a sealing profile to be provided there separately Lift out the sealing gap along the length of the pantograph and close behind the pantograph reinsert into the sealing gap. Such an execution is prone to failure and complex.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Stromführungs­ schiene der eingangs genannten Art so auszubilden, daß sie die Gewähr für eine größere Dichtheit des Systems bildet.The invention has for its object a current carrying rail of the type mentioned in such a way that they  the guarantee of a greater tightness of the Systems forms.

Zur Lösung dieser Aufgabe werden die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 vorgesehen.To solve this problem, the characteristic features of claim 1 provided.

Diese Ausgestaltung weist den Vorteil einer sehr einfachen Montage auf, weil es genügt, ein an den Außenabmessungen der Endteile der Kanalabschnitte angepaßtes Dichtungsband um die Stoßstelle herumzulegen und dann mit einem U-Bügelteil am gesamten Umfang, d. h. insbesondere auch an den Längskanten der Kanalabschnitte dicht anzudrücken. Vorteilhaft ist es dabei, wenn der U-Bügel aus zwei untereinander in einer Längsmittelebene zusammenfügbaren Bügelhälften besteht, welche die Montage erleichtern. This configuration has the advantage of being very simple Assembly on because it is enough to fit the outer dimensions of the End portions of the channel sections adapted sealing tape around the Put the joint around and then with a U-bracket part on the whole Scope, d. H. especially tight at the longitudinal edges of the channel sections to press. It is advantageous if the U-bracket is made two can be joined together in a longitudinal median plane Halves of the bracket exist, which facilitate assembly.  

Ein besonderer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß ein umlaufender, der Dicke des Dichtungsbandes ent­ sprechender Aufnahmeraum für das Dichtungsband vorhanden ist. Um diesen Aufnahmeraum in seiner Größe zu gewährleisten ist es außerdem zweckmäßig, wenn zwischen U-Bügel und den Außenflächen der Enden der Gehäuseabschnitte Abstandshalter angeordnet sind. Diese Aus­ gestaltung weist den Vorteil auf, daß das umlaufende Dichtungs­ band an keiner Stelle mehr als gewünscht verquetscht wird, so daß es nur unter einer geringen aber ausreichenden Vor­ spannung steht, deshalb zwar die notwendige Dichtheit gewähr­ leistet, aber nicht der Gefahr unterworfen wird, daß es etwa durch Bewegungen zwischen den aneinandergrenzenden Kanalab­ schnitten an einer besonders beanspruchten Stelle beschädigt wird und zur Bildung von Leckstellen führt. Vorteilhaft ist es in diesem Zusammenhang auch, wenn die Gehäuseabschnitte an ihren Längs­ kanten und der U-Bügel abgerundet ausgebildet werden, so daß das Dichtungsband nirgends durch vorstehende Kanten beein­ trächtigt werden kann. Die Radien der Abrundungen der Kanalab­ schnitte und des Bügels können dabei unterschiedliche Mittel­ punkte besitzen, wobei die Mittelpunkte der Radien der Ab­ rundungen des U-Bügels mehr zum Inneren des umschlossenen Raums hin liegen, als die Mittelpunkte der Radien der Abrundungen der Kanalab­ schnitte.A particular advantage of Invention is that a circumferential, the thickness of the sealing tape ent speaking receiving space for the sealing tape is available. Around it is to ensure this recording space in its size also useful if between the U-bracket and the outer surfaces of the ends of the Housing sections spacers are arranged. This out design has the advantage that the circumferential seal band is never squeezed more than desired, so that it is only under a slight but sufficient advance voltage is available, therefore guarantee the necessary tightness achieves, but is not subject to the risk that it will by movements between the adjacent channels cut damaged in a particularly stressed area and leads to the formation of leaks. It is advantageous in this context also if the housing sections on their longitudinal edges and the U-bracket are rounded, so that the sealing tape is not affected by protruding edges anywhere can be pregnant. The radii of the roundings of the canal cuts and the temple can be different means have points, the centers of the radii of Ab  curves of the U-bracket towards the interior of the enclosed space lie as the centers of the radii of the roundings of the channel cuts.

Diese Ausgestaltung vereinfacht zum einen die Montage, weil beim Aufsetzen des Bügelteils ein Verschieben des Dichtungsbandes weit­ gehend ausgeschlossen ist. Durch diese Ausgestaltung wird jeweils an den - abgerundeten - Längskanten der Kanalabschnitte eine gewisse und von vorneherein überschaubare größere Verpressung des elastischen Dichtungsmaterials erreicht, was den Vorteil mit sich bringt, daß die Abdichtung an den Längskanten, wo üblicherweise die größte Gefahr der Entstehung von Undichtheiten besteht, ausreichend gut ist.This configuration simplifies assembly on the one hand, because when Placing the bracket part a displacement of the sealing tape far is excluded. This configuration means that the - rounded - longitudinal edges of the channel sections a certain and manageable larger compression of the elastic from the outset Sealing material achieved, which has the advantage that the seal on the longitudinal edges, where usually the greatest danger leakage occurs, is sufficiently good.

Um einerseits - wie vorher schon erwähnt - zu erreichen, daß die einzelnen Kanalabschnitte etwas gegeneinander beweglich bleiben, zum anderen aber um sicherzustellen, daß durch diese Bewegung in keinem Fall die Abdichtung beeinträchtigt wird, sieht die Erfin­ dung vor, daß die aneinandergrenzenden Kanalabschnitte durch ge­ lenkartig wirkende Verbindungsglieder miteinander verbunden wer­ den, die zwar Winkelabweichungen in zwei Achsrichtungen ermögli­ chen, deren Winkelabweichungen jedoch begrenzt sind. Dies wird dadurch erreicht, daß als Verbindungsglieder jeweils auf beiden Seiten des U-Bügels angeordnete Riegel vorgesehen sind, die form­ schlüssig hinter die Kanten der Stirnseiten der Kanalabschnitte greifen, so daß diese sich gegeneinander bewegen können. Der zweck­ mäßig als Doppelriegel ausgebildete Riegel kann an seiner Achse zum einen mit einem Abstandshalter der vorher erwähnten Art ver­ sehen sein, der durch eine der Aussparungen des Dichtungsbandes hindurchgeführt ist und der als Kragen ausgebildet ist und eine sich nach beiden Seiten in Schienenlängsrichtung erstreckende Lasche hält, die mit beid­ seitig von dem Kragen angeordneten Öffnungen versehen ist, in die bolzenförmige Anschläge mit Spiel eingreifen, die ihrerseits fest mit den Enden der Kanalabschnitte verbunden sind. Die Bolzen und die Lasche dienen somit als Endanschläge für die Bewegungsmöglich­ keit der Kanalabschnitte gegeneinander. Sie behindern jedoch deren Beweglichkeit nicht. Das Bewegungsspiel kann so ausgelegt wer­ den, daß dadurch in keinem Fall die Dichtung beeinträchtigt wird. Auch diese Anschläge können wiederum als Abstandsbegrenzer zwischen Kanalabschnitten und U-Bügel dienen.In order to achieve - on the one hand - as already mentioned before - that the individual channel sections remain somewhat movable against each other, on the other hand to ensure that this movement in In no case the seal is affected, the Erfin sees tion that the adjacent channel sections by ge Steering-like connecting links connected to each other the one that allows angular deviations in two axial directions Chen, the angular deviations are limited. this will thereby achieved that as connecting links on both Sides of the U-bracket arranged bars are provided, the form conclusively behind the edges of the end faces of the channel sections grip so that they can move against each other. The purpose bars designed as double bolts can be on its axis on the one hand with a spacer of the aforementioned type ver be seen through one of the recesses in the sealing tape is passed through and which is designed as a collar and one holding tab extending on both sides in the longitudinal direction of the rail, with both is provided on the side of the collar arranged openings in the engaging bolt-shaped stops with play, which in turn firmly are connected to the ends of the channel sections. The bolts and the tab thus serve as end stops for the possible movement speed of the channel sections against each other. However, they hinder them Mobility not. The movement game can be designed in this way that in no way does this affect the seal. These stops can also be used as distance limiters  serve between channel sections and U-bracket.

Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispieles in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es zeigtThe invention is based on an embodiment in the Drawing shown and is explained below. It shows

Fig. 1 eine schematische Seitenansicht eines für den Aufbau der neuen Stromführungsschiene verwendeten Kanalab­ schnittes mit auf einer Seite vorgesehener Anschluß­ stelle an ein weiteres, nicht gezeigtes Kanalab­ schnittstück und einem Endverschlußteil, Fig. 1 is a schematic side view of a Kanalab used for the construction of the new live conducting rail section provided with on one side connection point to another, not shown Kanalab cut piece and an end closure member,

Fig. 2 den schematischen Schnitt durch den Kanalabschnitt der Fig. 1 längs der Linie II-II, Fig. 2 shows the schematic section of the channel portion of FIG. 1 along the line II-II,

Fig. 3 den Schnitt durch die Anschlußstelle der Fig. 1 längs der Linie III-III in stark vergrößerter Darstellung, Figure 3 is a sectional enlarged by the port of FIG. 1 along the line III-III in strong representation.,

Fig. 4 den Teilschnitt durch die Anschlußstelle gemäß Fig. 3 längs der Linie IV-IV, Fig. 4 is a partial section through the connection point of FIG. 3 along the line IV-IV,

Fig. 5 einen ebenfalls stark vergrößerten Schnitt durch den Kanalabschnitt der Fig. 1 ähnlich dem Schnitt II-II jedoch mit einem im Inneren geführten Stromabnehmer­ wagen, Figure 5 is the section II-II but dare. A likewise greatly enlarged section similar through the channel portion of FIG. 1 with a guided in the interior of the current collector,

Fig. 6 die teilweise aufgeschnittene Darstellung eines zum Abdichten einer Stirnseite eines Kanalabschnittes vorgesehenen Endstückes, Fig. 6 shows the partial cutaway view of a for sealing an end face of a channel portion provided for the end piece,

Fig. 7 die Draufsicht auf die Abschlußplatte - teilweise aufgebrochen - des Endstückes der Fig. 6 und Fig. 7 is a plan view of the end plate - partially broken - of the end piece of Fig. 6 and

Fig. 8 eine Draufsicht auf das für alle Anschlußstellen verwendete flache Dichtungsband im abgerollten ebenen Zustand. Fig. 8 is a plan view of the flat sealing tape used for all connection points in the rolled flat state.

In den Fig. 1 und 2 ist ein Kanalabschnitt 1 für eine neue schlagwettersichere Stromführungsschiene gezeigt, der ein etwa rechteckiges Querschnittsprofil aufweist, das einen nach unten weisenden Längsschlitz 2 aufweist, der in noch näher anhand Fig. 5 zu erläuternder Weise abgedichtet ist. Der starre Kanal­ abschnitt 1 wird über U-förmig von außen über ihn greifenden Laschen 3 gehalten und mit Hilfe dieser Laschen 3 in nicht näher gezeigter Weise befestigt. Die Laschen 3 bestehen aus zwei winkel­ förmigen Teillaschen 3 a, 3 b, die jeweils fest mit einer Hälfte 1 a, 1 b des Kanalabschnittes verschweißt und an ihrem oberen Bügelteil durch Schrauben od. dgl. fest miteinander verbunden sind. Der Kanal­ abschnitt 1, der in der Fig. 1 gezeigt ist, weist an seinem linken Ende eine Dichtungsanordnung 4 auf, die aus einem U-Bügelteil 5 - mit daran angeordneter Befestigungs- und Verstärkungslasche 5 a - und aus einer unter diesem U-Bügel 5 liegenden, in Fig. 1 nicht sichtbaren Dichtung besteht. Der U-Bügel 5 ist auf der linken Seite der Fig. 1 nur bis zu der senkrecht zu der Längsachse 6 des Kanalabschnittes 1 stehenden Ebene 7 gezeigt, welche die Mittelebene der das Verbindungsteil zu einem weiteren Kanalab­ schnitt 1 darstellenden Dichtungsanordnung 4 ist. Am rechten Ende ist der Kanalabschnitt 1 ebenfalls mit einem U-Bügel 5 versehen, der hier aber - zusammen mit der nicht gezeigten aber aus Fig. 3 erkennbaren Dichtung eine Dichtungsanordnung 4 bildet - mit der ein Endstück 8 zum Abschluß der rechten Stirnseite des Kanalab­ schnittes 1 dicht an diesen angeschlossen ist. Dieses Endstück ist in den Fig. 6 und 7 im einzelnen gezeigt.In Figs. 1 and 2, a channel section 1 for a new flame-safe power guide rail is shown, which has an approximately rectangular cross-sectional profile which has a downwardly facing longitudinal slit 2, which is sealed in greater detail with reference to FIG. 5 manner to be explained. The rigid channel section 1 is held in a U-shape from the outside over him tabs 3 and fastened with the help of these tabs 3 in a manner not shown. The tabs 3 consist of two angular partial tabs 3 a , 3 b , each welded to one half 1 a , 1 b of the channel section and firmly connected to one another at their upper bracket part by screws or the like. The channel section 1 , which is shown in Fig. 1, has at its left end a sealing arrangement 4 , which consists of a U-bracket part 5 - with an attached fastening and reinforcing tab 5 a - and from under this U-bracket 5 lying, in Fig. 1 not visible seal. The U-bracket 5 is shown on the left side of Fig. 1, only to the direction perpendicular to the longitudinal axis 6 of the channel section 1 level 7, which is the center plane of the section, the connecting part to another Kanalab 1 representing the seal assembly 4. At the right end of the channel section 1 is also provided with a U-bracket 5 , but here - together with the not shown but shown in FIG. 3 seal forms a sealing arrangement 4 - with an end piece 8 to complete the right end face of the Kanalab section 1 is closely connected to this. This end piece is shown in FIGS. 6 and 7 in detail.

Im Inneren des Kanalabschnittes 1 und in allen dicht mit diesem über die Dichtungsanordnungn 4 verbundenen weiteren Kanalab­ schnitten verlaufen elektrische Leiterbahnen 9, die, wie anhand von Fig. 5 beschrieben werden wird, zur Stromzuführung für Maschinen o. dgl. dienen, die außerhalb der Kanalabschnitte 1 vor­ zugsweise in schlagwettergefährdeten Räumen, wie Gruben o. dgl. aufgestellt sind. Die Stromabnahme erfolgt in der anhand von Fig. 5 erläuterten Weise.In the interior of the channel section 1 and in all the other channel sections closely connected to it via the sealing arrangements 4 , there are electrical conductor tracks 9 which, as will be described with reference to FIG. 5, serve for power supply for machines or the like which are outside the channel sections 1 preferably in rooms exposed to firedamp, such as pits or the like. The current draw takes place in the manner explained with reference to FIG. 5.

Wie insbesondere aus Fig. 3 hervorgeht, besteht jeder Kanalab­ schnitt aus zwei Gehäusehälften 1 a, 1 b, die symmetrisch zu einer Längsmittelebene 10 ausgebildet sind und an der Stelle 11 längs dieser Ebene 10 zusammengesetzt und jeweils mit der starren U- Profilschiene 12 verschraubt oder in ähnlicher Weise fest ver­ bunden sind. Aus Fig. 3 wird auch deutlich, daß die elektrischen Leiter 9 jeweils auf Isoliersockeln 13 angeordnet sind und daß der Längsschlitz 2 durch eine Doppellippendichtung 14 abgedichtet ist, die mit einem Paar innerer Lippen 14 a und einem Paar äußerer Lippen 14 b versehen ist, welche gegen Überdruck im Inneren des Kanalabschnittes 1 abdichten, bzw. unbeabsichtigtes Berühren stromführender Teile im Innenraum verhindern. 3 As is apparent in particular from Fig., There is each Kanalab cut of two housing halves 1a, 1b which are formed symmetrically to a longitudinal center plane 10 and the point 11 along that plane composed 10 and are each screwed to the rigid U-profile rail 12 or similarly are firmly connected. From Fig. 3 it is also clear that the electrical conductors 9 are each arranged on insulating bases 13 and that the longitudinal slot 2 is sealed by a double lip seal 14 which is provided with a pair of inner lips 14 a and a pair of outer lips 14 b , which Seal against excess pressure inside the duct section 1 or prevent accidental contact with live parts in the interior.

Die freien Enden der Dichtlippenpaare 14 a, 14 a′ bzw. 14 b, 14 b′ liegen aneinander in der Längsmittelebene 10 an. Die beiden spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildeten Dichtprofile der Lippendichtung 14 sind jeweils mit geschlitzten Wülsten 15 und 15′ versehen, die formschlüssig an den freien und dem Längsschlitz 2 zugewandten Enden der beiden Gehäusehälften 1 a , 1 b aufgeschoben und dort in einer Nut 16 gehalten sind, die zum einen - siehe auch Fig. 5 - durch ein jeweils an der Innenseite jeder Gehäusehälfte 1 a, 1 b zugeordnet und fest mit dieser verbundenen Halteleiste 16 gebildet ist, die winkelförmig abgebogen wird und mit ihrem abge­ bogenen nach innen gerichteten Schenkel 16 a gleichzeitig eine Führungsfläche für den Stromabnehmerwagen bildet, der anhand von Fig. 5 noch erläutert werden wird. Auf der Außenseite der Gehäuse­ hälften 1 a und 1 b ist an den Kanten des Längsschlitzes 2 jeweils ein weiteres Halteprofil 17 befestigt, das mit einem abgekanteten Ende von unten in einen Schlitz des Wulstes 15, 15′ eingreift und so für einen formschlüssigen Halt der beiden Dichtprofile 15, 15′ am Kanalabschnitt 1 sorgt. Wie aus Fig. 3 erkennbar ist, übernimmt diesen formschlüssigen Eingriff und die Haltefunktion der Lippen­ dichtung 15, 15′ im Bereich der Dichtungsanordnung 4 jeweils eine nach innen abgebogene Endkante des U-Bügels 5 .The free ends of the sealing lip pairs 14 a , 14 a ' and 14 b , 14 b' lie against each other in the longitudinal median plane 10 . The two mirror-symmetrical sealing profiles of the lip seal 14 are each provided with slotted beads 15 and 15 ' , which are positively pushed onto the free and the longitudinal slot 2 facing ends of the two housing halves 1 a , 1 b and held there in a groove 16 which on the one hand - see also Fig. 5 - by one each on the inside of each housing half 1 a , 1 b and firmly connected to this retaining strip 16 is formed, which is bent at an angle and with its bent inward leg 16 a simultaneously a Forms guide surface for the pantograph carriage, which will be explained with reference to FIG. 5. On the outside of the housing halves 1 a and 1 b , a further holding profile 17 is attached to the edges of the longitudinal slot 2 , which engages with a bent end from below into a slot of the bead 15, 15 ' and thus for a positive hold of the two Sealing profiles 15, 15 ' on the channel section 1 provides. As can be seen from Fig. 3, this positive engagement and the holding function of the lip seal 15, 15 ' in the region of the sealing arrangement 4 each have an inwardly bent end edge of the U-bracket 5 .

Aus den Fig. 3, 4 und 8 läßt sich erkennen, daß das Problem der Abdichtung starrer Kanalabschnitte gegeneinander bei der gezeig­ ten Ausführungsform dadurch gelöst ist, daß eine relativ dicke Dichtung, bestehend aus einem Dichtungsband 18 um die Kontur der beiden aneinandergrenzenden Kanalabschnitte 1 herumgelegt ist und dann durch den U-Bügel 5 dicht gegen diese Kanalabschnitte 1 bzw. deren Endteile gedrückt ist. Dabei ist, wie Fig. 3, 4 und 8 zu entnehmen ist, die aus moosgummiartigem Material bestehende Dich­ tung 18 nicht so fest als möglich gegen die abzudichtenden Wände gepreßt. Vielmehr ist vorgesehen, daß zwischen der Außenwand des Kanalabschnittes 1 und der Innenwand des diese außen umfassenden U-Bügels 5 ein nahezu gleichmäßig umlaufender, ringartiger Zwischnraum gebil­ det wird, in dem die Dichtung 18 ohne große Quetschbeanspruchung gehalten ist. Das wird dadurch erreicht, daß dem Kanalabschnitt 1 an seinem oberen Teil und an seinen beiden Seitenwänden Abstands­ halter 19, 20 zugeordnet werden, die als Endbegrenzung für die Verformung der Dichtung 18 dienen. Die der Oberseite des Kanal­ teiles 1 zugeordneten Abstandsbegrenzer 19 bestehen dabei aus Schraubbolzen mit scheibenförmigen Köpfen, die mit einem umlau­ fenden Kragen 21 mit größerem Durchmesser etwa rechteckige Laschen 22 halten, die gegenüber den Abstandshalterköpfen 19 aber verschieb­ bar sind. Die so ausgebildeten Abstandshaltebolzen sind über Muttern 23 fest mit dem Kanalabschnitt 1 verschraubt.From Figs. 3, 4 and 8 reveals that the problem of sealing a rigid duct sections against each other is achieved in the gezeig th embodiment in that a relatively thick seal, consisting wrapped from a sealing strip 18 around the contour of the two adjacent channel sections 1 and is then pressed tightly against these channel sections 1 or their end parts by the U-bracket 5 . In this case, as Fig. 3, 4 and 8 can be seen, which consists of moosgummiartigem material like tung 18 is not pressed as firmly as possible against the walls to be sealed. Rather, it is provided that between the outer wall of the channel section 1 and the inner wall of the U-bracket 5 comprising this outside an almost evenly circumferential, ring-like intermediate space is gebil det, in which the seal 18 is held without great crushing stress. This is achieved in that the channel section 1 on its upper part and on its two side walls spacers 19, 20 are assigned, which serve as an end limit for the deformation of the seal 18 . The top of the channel part 1 associated distance limiter 19 consist of bolts with disk-shaped heads that hold approximately rectangular tabs 22 with a umlau fenden collar 21 with a larger diameter, which are displaceable relative to the spacer heads 19 . The spacer bolts thus formed are firmly screwed to the channel section 1 via nuts 23 .

Auch den Seitenwänden sind solche Abstandshaltebolzen zugeordnet, nur daß sich hier die den Köpfen 20 zugeordneten Krägen 24 größe­ ren Durchmessers an der Innenwand des U-Bügels 5 anliegen und so einmal für die Einhaltung des Abstandes a zwischen U-Bügel 5 und Kanalabschnitt 1 sorgen, zum anderen aber, wie anhand Fig. 4 deutlich wird, Laschen 25 halten, die jedoch in Richtung der Achse 6 (Fig. 1) des Kanalabschnittes 1 verschiebbar mit Lang­ löchern 26 auf den Abstandsstücken 20 und 24 gehalten sind. Diese Laschen 25 sitzen , wie aus Fig. 3 und 4 ersichtlich ist, verschwenk­ bar auf einem zylindrischen Teil 27 eines verdrehbaren Bolzens 28, der über eine Gummi- oder Kunststoffscheibe 29 und einer Metallscheibe 30 sowie einer Mutter 31 abgedichtet und in seiner Drehlage gesichert an der Außenwand des U-Bügels durch Reibungskräfte gehalten wird und auf der Innenseite der Kanalabschnitte 1, 1′, die hier stirnseitig aneinandergrenzen, in einen Doppelriegel 32 übergeht, der bei einer Verdrehung des Bolzens 28 mit verschwenkt wird und wie Fig. 4 zeigt, hinter die jeweiligen Endkanten 1 c, 1 c′ der aneinander­ grenzenden Kanalabschnitte 1, 1′ greift. Auf dem zylindrischen Teil 27 des Bolzens 28 ist die Lasche 25 durch einen Splint 33 gesichert.Such spacing bolts are also assigned to the side walls, except that the collars 24 associated with the heads 20, which have a diameter of 24 mm, abut the inner wall of the U-bracket 5 and thus ensure that the distance a between the U-bracket 5 and the channel section 1 is maintained , on the other hand, as is clear from FIG. 4, hold tabs 25 which, however, are displaceable in the direction of the axis 6 ( FIG. 1) of the channel section 1 with elongated holes 26 on the spacers 20 and 24 . These tabs 25 sit, as can be seen from FIGS. 3 and 4, pivotable bar on a cylindrical part 27 of a rotatable bolt 28 which is sealed by a rubber or plastic washer 29 and a metal washer 30 and a nut 31 and secured in its rotational position the outer wall of the U-bracket is held by frictional forces and on the inside of the channel sections 1, 1 ' , which adjoin each other here, merges into a double bolt 32 , which is pivoted when the bolt 28 is rotated and, as shown in FIG. 4, behind the respective end edges 1 c , 1 c 'of the adjacent channel sections 1, 1' engages. On the cylindrical part 27 of the bolt 28 , the tab 25 is secured by a split pin 33 .

Aus Fig. 3 ist außerdem erkennbar, daß der Kanalabschnitt 1 an seinen vier Längskanten jeweils mit Abrundungen 35 versehen ist und daß auch der U-Bügel 5 an den korrespondierenden Kanten mit Abrundungen 34 ausgestattet ist. Der Mittelpunkt M 1 des Radius R 1 der Abrundung 35 fällt nicht mit dem Mittelpunkt M 2 des Radius R 2 der Abrundung 34 zusammen; vielmehr liegt der Mittelpunkt M 2 mehr zur Mitte des Raumes innerhalb des Kanalabschnittes 1 versetzt, allerdings auch bei der beim Ausführungsbeispiel unter 45° jeweils zu den Seitenwänden des Kanalabschnittes 1 verlaufenden und den rechten Winkel, den die Wände bilden, halbierenden Ebene. Dadurch ergibt sich zwischen den Abrundungen 34 und 35 ein Abstand b, der kleiner ist als der Abstand a, den die Teile 5 und 1 zwischen ihren parallel zueinander verlaufenden Wänden einnehmen. Das Dichtungs­ band 18 der Fig. 8 wird daher, wenn es um den Kanalabschnitt 1 herumgelegt ist, an den Stellen der Abrundungen 34 bzw. 35 etwas mehr verdichtet als an den anderen Stellen. An den für die Abdich­ tung kritischen Kanten wird somit ein die Dichtheit sichernder größerer Anpreßdruck erzeugt.From Fig. 3 it can also be seen that the channel section 1 is provided with roundings 35 on its four longitudinal edges and that the U-bracket 5 is also equipped with roundings 34 on the corresponding edges. The center M 1 of the radius R 1 of the rounding 35 does not coincide with the center M 2 of the radius R 2 of the rounding 34 ; rather, the center M 2 is more offset to the center of the space within the channel section 1 , but also in the plane running at 45 ° to the side walls of the channel section 1 in the exemplary embodiment and bisecting the right angle formed by the walls. This results in a distance b between the roundings 34 and 35 which is smaller than the distance a which the parts 5 and 1 occupy between their walls running parallel to one another. The sealing band 18 of FIG. 8 is therefore, when it is wrapped around the channel section 1 , at the points of the roundings 34 and 35 slightly more compressed than at the other places. At the critical edges for the sealing device, a greater contact pressure ensuring the tightness is thus generated.

Wie aus Fig. 8 hervorgeht, ist das Dichtungsband 18, das aus Moosgummi vorzugsweise hergestellt wird, mit mehreren Aussparungen 40, 41 und 42 versehen, von denen die Ausnehmungen 40 in ihrer Kontur den Umrissen der Laschen 22 entsprechen, die an der Ober­ seite der Kanalabschnitte 1 von den Abstandsteilen 19 gehalten sind und die Aussparungen 41 den Außenabmessungn der Laschen 25 die seitlich im Bereich der Riegel 32 angeordnet sind. Die kreis­ runden Ausnehmungen 42 dienen dazu, fest mit dem Kanalabschnitt 1 verbundene nietenartige Bolzen 43 aufzunehmen, die im Bereich des Längsschlitzes 2 für ein anliegendes Dichtungsband 18 sorgen sollen, wenn der U-Bügel 5 noch nicht vollständig montiert ist.As is apparent from Fig. 8, the sealing tape 18 , which is preferably made of foam rubber, is provided with a plurality of recesses 40, 41 and 42 , of which the recesses 40 correspond in their contour to the outlines of the tabs 22 which are on the upper side of the Channel sections 1 are held by the spacers 19 and the recesses 41 the outer dimensions of the tabs 25 which are arranged laterally in the region of the latch 32 . The circular recesses 42 serve to receive rivet-like bolts 43 which are fixedly connected to the channel section 1 and which are intended to provide a sealing tape 18 in the area of the longitudinal slot 2 when the U-bracket 5 has not yet been fully assembled.

Der Zusammenbau der neuen Stromführungsschiene geht wie folgt vonstatten: Beide aneinanderzufügenden Kanalabschnitte 1 werden mit Hilfe ihrer Aufhängelaschen 3 in geeigneter Weise befestigt, so daß ihre aneinandergrenzenden Stirnseiten in etwa zueinander ausgerichtet sind. Es kann dann zwischen beiden oder auch zwischen mehreren aneinandergrenzenden Kanalteilen 1 das Lippendichtprofil eingesetzt werden, dadurch, daß, wie in Fig. 5 gezeigt, die Wülste 15, 15′ in die von der Halteleiste 16 gebildete Nut eingedrückt werden. Anschließend können die Halteleisten 17 angesetzt werden. An der Übergangsstelle wird nun die Dichtungsanordnung 4 angebracht, dadurch, daß über die in etwa miteinander fluchtenden Endteile der beiden aneinandergrenzenden Kanalabschnitte 1 das Dichtungsband 18 der Fig. 8 gelegt wird, das, nach Anbringung der Abstandshalteteile 19, 23 bzw. 20, 23 formschlüssig von den Laschen 22 bzw. 25 und von den Bolzen 43 gehalten wird. In dem Bereich des späteren Bügelteiles 5, in dem keine Halteleisten 17 angeordnet sind, ist die Lippendichtung 15, 15′ dabei von unten her noch frei. Anschließend wird das dreiteilige U-Bügelteil 5 aufgesetzt, wo­ bei zunächst oben der aus den zwei Teilen 5 c und 5 d bestehende Stegteil des U-Bügels aufgelegt wird, zusammen mit dem jeweils fest daran angeordneten oberen Wandteil 5 e. Anschließend werden die an den Stellen 45 jeweils von dem Wandteil 5 e getrennten Wandteile 5 f und 5 g mit den dazugehörigen Laschenteilen 5 a und 5 b an den Flanschenden 46 und 47 miteinander verschraubt, so daß der U-Bügelteil 5 seine Endform erreicht. Vorher wird das untere freie Ende der Wandteile 5 g und 5 f in die dafür vorgesehene schlitzartige Ausnehmung an den Wülsten 15, 15′ eingehängt, so daß die Dichtlippen auch in dem Bereich zwischen den Halteleisten 17 gesichert sind. Als letztes wird der Schwenkbolzen 28 mit dem Riegel 32 so in die dafür außen vorgesehene Öffnung in dem Wand­ teil 5 f eingeführt, daß der Riegel 32 durch den an den freien Stirnenden der Kanalabschnitte 1 und 1′ gebildeten Zwischenraum 48 greift, durch die er nur in einer um 90° gegenüber der in Fig. 4 und 3 dargestellten Lage hindurchführbar ist. Wird der Riegel dann mit Hilfe des Bolzens 28 um 90° verdreht, was durch die Stellung des Schraubenzieherschlitzes 50 außen am Schwenkbolzen 28 erkennbar ist, dann greift dieser Riegel 32 jeweils hinter die zu benachbarten Kanalabschnitten 1 und 1′ gehörende Endkante und sichert so die Flucht dieser Endkanten zueinander, was auch durch die im Raum zwischen den Teilen 5 und 1 vorgesehene Lasche 25 bewirkt wird. Die beiden aneinandergrenzenden Kanalabschnitte sind dann einwandfrei gegeneinander abgedichtet. Trotzdem ist eine gewisse Winkelbewegung der Kanalabschnitte 1, 1′ zueinander möglich, und zwar jeweils um die Achse der Abstandshalter 20 (Drehrichtung X, Fig. 3), und zwar aufgrund der Tatsache, daß der U-Bügel 5 in seinem unteren Bereich formschlüssig an dem Kanal­ abschnitt 1, 1′ angebracht ist, während oben der Kopf einer Zylinder­ schraube in eine Bohrung der oberen Lasche 22 eingreift. Langlöcher in der Lasche 22 begrenzen die Bewegung um die X-Achse. Ein Ausgleich um eine durch die Längsmittelebene 10 verlaufende Achse (Drehrichtung Y, Fig. 3) ist ebenfalls in gewissem Umfang möglich, und zwar aufgrund der Tatsache, daß die Abstandshalteköpfe 20 im unteren Bereich der Seitenwände mit Spiel in den zugeordneten Öffnungen 26 der Lasche 25 sitzen, so daß eine gegenseitige Verschiebung der Endteile der Kanalab­ schnitte 1 und 1′ gegeneinander möglich ist. Der Riegel 32 läßt eine solche Verschiebung zu.The assembly of the new current guide rail proceeds as follows: Both channel sections 1 to be joined together are fastened in a suitable manner with the aid of their hanging tabs 3 , so that their adjoining end faces are approximately aligned with one another. It can then be used between the two or between several adjacent channel parts 1, the lip sealing profile, characterized in that, as shown in Fig. 5, the beads 15, 15 ' are pressed into the groove formed by the retaining strip 16 . The retaining strips 17 can then be attached. At the transition point, the sealing arrangement 4 is now attached, in that the sealing tape 18 of FIG. 8 is placed over the approximately flush end parts of the two adjacent channel sections 1 , which, after the spacer parts 19, 23 and 20, 23 have been attached, in a form-fitting manner is held by the tabs 22 and 25 and by the bolt 43 . In the area of the later bracket part 5 , in which no retaining strips 17 are arranged, the lip seal 15, 15 'is still free from below. Subsequently, the three-part U-bracket part 5 is placed, where at first the web part of the U-bracket consisting of the two parts 5 c and 5 d is placed on top, together with the upper wall part 5 e which is fixedly arranged thereon. Then the wall parts 5 f and 5 g, each separated from the wall part 5 e at the points 45 , are screwed together with the associated tab parts 5 a and 5 b at the flange ends 46 and 47 , so that the U-bracket part 5 reaches its final shape. Before that, the lower free end of the wall parts 5 g and 5 f is hooked into the slot-like recess provided on the beads 15, 15 ' , so that the sealing lips are also secured in the area between the holding strips 17 . Finally, the pivot pin 28 with the bolt 32 is inserted into the opening provided for this purpose in the wall part 5 f in such a way that the bolt 32 engages through the space 48 formed on the free ends of the channel sections 1 and 1 , through which it only can be passed through at a 90 ° relative to the position shown in FIGS. 4 and 3. If the bolt then rotated by means of the bolt 28 by 90 °, which the outside can be seen by the position of the driver slot 50 on the pivot pin 28 then engages the latch 32 respectively behind the to adjacent channel sections 1 and 1 'belonging end edge and so secures the Escape these end edges to each other, which is also caused by the tab 25 provided in the space between parts 5 and 1 . The two adjacent channel sections are then properly sealed against each other. Nevertheless, a certain angular movement of the channel sections 1, 1 ' to each other is possible, in each case around the axis of the spacer 20 (direction of rotation X , Fig. 3), due to the fact that the U-bracket 5 in its lower region in a form-fitting manner the channel section 1, 1 'is attached while above the head of a cylinder screw engages in a bore of the upper tab 22 . Elongated holes in the tab 22 limit the movement around the X axis. Compensation about an axis running through the longitudinal center plane 10 (direction of rotation Y , FIG. 3) is also possible to a certain extent, due to the fact that the spacer heads 20 in the lower region of the side walls with play in the associated openings 26 of the tab 25 sit so that a mutual displacement of the end parts of the Kanalab sections 1 and 1 ' against each other is possible. The latch 32 allows such a shift.

Durch die solchermaßen aufgebaute und abgedichtete Stromführungs­ schiene läuft in an sich bekannter Weise ein Stromabnehmerwagen 55 (Fig. 5), der mit zwei Tragrollen 56 auf den Führungsbahnen 16 a der Halteleiste 16 und oben über eine Führungs­ rolle mit seitlichen Kanten 57 an der U-Schiene 12 geführt ist. Schleifkontakte 58 des Stromabnehmerwagens 55 greifen an den Kontaktschienen 9 an. Die abgenommene elektrische Energie wird durch einen Abnehmerarm 59, der schwertförmig ausgebildet ist und der bei seinem Durchgang die Lippendichtungen 15, 15′ auf­ spreizt, nach außen abgeführt.Through the thus constructed and sealed current guide rail runs in a known manner, a pantograph 55 ( Fig. 5), the roll with two idlers 56 on the guideways 16 a of the retaining bar 16 and above a guide with side edges 57 on the U- Rail 12 is guided. Sliding contacts 58 of the pantograph carriage 55 engage the contact rails 9 . The removed electrical energy is removed by a pick-up arm 59 , which is sword-shaped and which spreads the lip seals 15, 15 ' on its passage to the outside.

Da alle Kanalabschnitte 1 mit einem unter Druck stehenden vor­ zugsweise inertem Gas beaufschlagt sein sollen, muß an einem Ende eines der Kanalabschnitte 1 ein dichter Abschluß erreicht sein. Die Möglichkeit eines Druckanschlusses muß ebenfalls ge­ geben sein. Zu diesem Zweck wird - in Fig. 1 an das rechte Ende des Kanalabschnittes 1 - das Endstück 8 angesetzt, das zunächst in gleicher Weise wie ein weiteres Kanalabschnittsteil mit dem U-Bügelteil 5 dicht an die Stirnseite angesetzt ist. Der Anschluß­ hals 60 des Endstückes 8 kann mit einem Anschluß für einen Druckan­ schluß für das den Innenraum beaufschlagende Gas versehen werden. Auf allen vier Außenwänden des Halsstückes 60 sind Laschen 62, 63 und 64 angeschweißt, durch die Zugbolzen 65 zum dichten Befestigen einer Endplatte 66 greifen, zwischen der und der Stirnfläche des Halsteiles 60 ebenfalls wieder eine Moos­ gummidichtung 67 oder eine andere Dichtung gesetzt ist, die dadurch dicht an die Lippendichtung 14 gezogen ist, daß eine mit Widerhaken ver­ sehene Schraube 68 stirnseitig in die Lippendichtung 14 gedrückt ist. Es wäre natürlich auch möglich, an den Ansatz 60 eine Abdichtplatte 66 fest anzusetzen. Die gewählte Ausführung hat aber den Vorteil, daß sich die Platte 66 abnehmen läßt, so daß Zugang zum Inneren der Stromführungsschiene besteht.Since all channel sections 1 are to be pressurized with a gas which is preferably inert before, one end of one of the channel sections 1 must have a tight seal. The possibility of a pressure connection must also be given. For this purpose - in Fig. 1 at the right end of the channel section 1 - the end piece 8 is attached, which is initially attached in the same way as another channel section part with the U-bracket part 5 close to the end face. The connection neck 60 of the end piece 8 can be provided with a connection for a Druckan connection for the gas acting on the interior. On all four outer walls of the neck piece 60 , tabs 62, 63 and 64 are welded, through which pull bolts 65 grip for tight fastening of an end plate 66 , between which and the end face of the neck part 60 also a foam rubber seal 67 or another seal is placed, which characterized in that it is pulled close to the lip seal 14 in that a screw 68 seen with barbs is pressed into the lip seal 14 at the end. It would of course also be possible to firmly attach a sealing plate 66 to the extension 60 . The selected version has the advantage, however, that the plate 66 can be removed, so that there is access to the inside of the current-carrying rail.

Claims (12)

1. Schlagwettersichere Stromführungsschiene, bestehend aus einer Vielzahl von starren Kanalabschnitten mit rechteckigem Querschnittsprofil, die an ihren Enden über elastische Dich­ tungsanordnungen miteinander verbunden und gelenkig aneinander angeschlossen sowie mit Schutzgas beaufschlagt sind und einen abgedichteten Längsschlitz für einen an elektrischen Schleif­ leitungen im Inneren der Kanalabschnitte angreifenden Strom­ abnehmer aufweisen, der mit einem Abnehmerarm durch den Längs­ schlitz nach außen geführt ist, wobei die Dichtungsanordnungen jeweils aus einem die Stoßstelle zweier aneinandergrenzender Kanalabschnitte überbrückenden und von einer Klemmeinrichtung gegen die Außenseiten der Kanalabschnitte gedrückten Dich­ tungsband aus gummielastischem Material besteht, dadurch gekennzeichnet, daß als Klemmeinrichtung ein die Stoßstelle zweier aneinandergrenzender Kanalabschnitte (1, 1′) über­ deckender, aber gegenüber diesen beweglich angeordneter U-förmiger Bügel (5) mit nach innen abgebogenen Schenkelenden vorgesehen ist und das Dichtungsband (18) von diesem am gesamten Umfang der zugeordneten Enden der Kanalabschnitte (1, 1′) angedrückt ist. 1.Weatherproof current guide rail, consisting of a plurality of rigid duct sections with a rectangular cross-sectional profile, which are connected at their ends by means of elastic sealing arrangements and articulated to one another and acted upon with protective gas and a sealed longitudinal slot for an attack on electrical conductor lines in the interior of the duct sections Have current collector, which is guided with a customer arm through the longitudinal slot to the outside, the sealing arrangements each consisting of a joint bridging the joint of two adjacent channel sections and pressed by a clamping device against the outside of the channel sections, you tape made of rubber-elastic material, characterized in that as a clamping device, the joint of two adjacent channel sections ( 1, 1 ' ) overlapping, but with respect to this movable U-shaped bracket ( 5 ) with inside n bent leg ends is provided and the sealing tape ( 18 ) is pressed by this over the entire circumference of the associated ends of the channel sections ( 1, 1 ' ). 2. Schlagwettersichere Stromführungsschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungsband (18) mit Aussparungen (40, 41, 42) zur formschlüssigen Befestigung an Vorsprüngen (22, 25, 43) der Kanalabschnitte (1, 1′) und des U-Bügels (5) versehen ist.2. Firedamp-proof current guide rail according to claim 1, characterized in that the sealing tape ( 18 ) with recesses ( 40, 41, 42 ) for positive attachment to projections ( 22, 25, 43 ) of the channel sections ( 1, 1 ' ) and the U- Bracket ( 5 ) is provided. 3. Schlagwettersichere Stromführungsschiene nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der U-Bügel (5) aus drei zusammenfügbaren Bügelteilen (5 e, 5 f, 5 g) besteht.3. Firedamp-proof current guide rail according to claim 1 and 2, characterized in that the U-bracket ( 5 ) consists of three joinable bracket parts ( 5 e , 5 f , 5 g) . 4. Schlagwettersichere Stromführungsschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen U-Bügel (5) und den Außenflächen der Kanalabschnittsenden (1, 1′) Abstandshalter (19, 20) an­ geordnet sind, die4. Firedamp-proof current guide rail according to claim 1, characterized in that between the U-bracket ( 5 ) and the outer surfaces of the channel section ends ( 1, 1 ' ) spacers ( 19, 20 ) are arranged on the 5. Schlagwettersichere Stromführungsschiene nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanalabschnitte (1, 1′) und der U-Bügel (5) an ihren Längskanten mit Abrundungen (34, 35) versehen sind.5. Firedamp-proof current guide rail according to claim 4, characterized in that the channel sections ( 1, 1 ' ) and the U-bracket ( 5 ) are provided on their longitudinal edges with roundings ( 34, 35 ). 6. Schlagwettersichere Stromführungsschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der U-Bügel (5) über gelenkartig wirkende Verbindungsglieder (28, 32) mit beiden Enden der an­ einandergrenzenden Kanalabschnitte (1, 1′) verbunden ist.6. Firedamp-proof current guide rail according to claim 1, characterized in that the U-bracket ( 5 ) via articulated connecting links ( 28, 32 ) with both ends of the adjacent channel sections ( 1, 1 ' ) is connected. 7. Schlagwettersichere Stromführungsschiene nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß als Verbindungsglieder zweier aneinandergrenzender Kanalabschnitte (1, 1′) jeweils an beiden Schenkeln des U-Bügels (5) angeordnete Riegel (32) vor­ gesehen sind, die formschlüssig hinter die Kanten der Stirn­ seiten (1 c, 1 c′) der Kanalabschnitte (1, 1′) greifen.7. Firedamp-proof current guide rail according to claim 6, characterized in that the connecting elements of two adjacent channel sections ( 1, 1 ' ) on both legs of the U-bracket ( 5 ) arranged bars ( 32 ) are seen before, which form-fitting behind the edges of the forehead sides ( 1 c , 1 c ') of the channel sections ( 1, 1' ) grab. 8. Schlagwettersichere Stromführungsschiene nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Riegel (32) die beiden Arme eines in seiner Mitte drehbar am U-Bügel (5) gelagerten Doppel­ riegels sind.8. Firedamp-proof current guide rail according to claim 7, characterized in that the bars ( 32 ) are the two arms of a rotatable in its center on the U-bracket ( 5 ) double bar mounted. 9. Schlagwettersichere Stromführungsschiene nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse (51) des Doppelriegels mit einem Kragen (27) mit - im Vergleich zum Abstand der Kanalabschnitts­ enden voneinander - größerem Durchmesser als Abstands­ halter versehen ist und durch eine der Aussparungen (41) des Dichtungsbandes (18) hindurchgeführt ist.9. Firedamp-proof current guide rail according to claim 8, characterized in that the axis of rotation ( 51 ) of the double bolt with a collar ( 27 ) with - compared to the distance of the channel section ends from each other - is provided with a larger diameter than the spacer and by one of the recesses ( 41 ) of the sealing tape ( 18 ) is passed. 10. Schlagwettersichere Stromführungsschiene nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Kragen (27) eine sich nach beiden Seiten in Schienenlängsrichtung erstreckende Lasche (25) gehalten ist, die mit beidseitig von dem Kragen (27) angeordneten Öffnungen (26) versehen ist, und daß in diese Öffnungen bolzenförmige Anschlä­ ge (20) mit Spiel eingreifen, die fest mit den Enden der Kanal­ abschnitte (1, 1′) verbunden sind.10. Firedamp-proof current guiding rail according to claim 9, characterized in that on the collar ( 27 ) is held on both sides in the rail longitudinal direction tab ( 25 ) which is provided on both sides of the collar ( 27 ) arranged openings ( 26 ), and that in these openings pin-shaped stops ( 20 ) engage with play, the sections with the ends of the channel ( 1, 1 ' ) are connected. 11. Schlagwettersichere Stromführungsschiene nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die bolzenförmigen Anschläge (20) als Abstandshalter zwischen U-Bügel (5) und den Außenflächen der Kanalabschnit­ te (1, 1′) ausgebildet sind.11. Firedamp-proof current guide rail according to claim 10, characterized in that the bolt-shaped stops ( 20 ) as a spacer between the U-bracket ( 5 ) and the outer surfaces of the Kanalabschnit te ( 1, 1 ' ) are formed. 12. Schlagwettersichere Stromführungsschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der U-Bügel (5) mit seinen Schenkelenden formschlüssig in ein den Längsschlitz (2) der Kanalabschnitte (1, 1′) abdichtendes, durchgehendes Lippendichtungsprofil (15, 15′) eingreift.12. Firedamp-proof current guide rail according to one of claims 1 to 11, characterized in that the U-bracket ( 5 ) with its leg ends in a form-fitting manner in a longitudinal slot ( 2 ) of the channel sections ( 1, 1 ' ) sealing, continuous lip sealing profile ( 15, 15th ' ) Intervenes.
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